Форд транзит привязать ключ центрального замка

Обновлено: 29.01.2025

Самозаряжающийся и чип ключ зажигания. ⇐ Transit. Электрика

Подскажите кто знает принцип зарядки ключа зажигания Форд Транзит 2006 г.?
Дело в том что сломал ключ который используется для дистанционного управления ЦЗ, (ну вот так вышло) и теперь использую его только в качестве брелка для открывания, не знаю насколько хватит зарядки и как его потом зарядить тк в замок зажигания он теперь не вставляется. Пользуюсь без подзарядки уже два месяца. Зарядка происходит только при включенном зажигании?

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 2011 г.
Были ЗАЗ-965, М-2140, Golf II, Toyota Dyna 150, Opel Astra , Volkswagen T4 1,9L, Volkswagen Golf Plus 1,6, Ford Transit Bus 2007 г., 2,2, 8+1 мест

Как мне говорили офицыалы:"Нужно вставить ключ в замок и поездить денёк". Так что получается, что зарядка происходит при вкл. зажигании. А вот на сколько её хватает, не спрашивал. А что с ключём произошло? Отломал металлическую часть?

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 2011 г.
Были ЗАЗ-965, М-2140, Golf II, Toyota Dyna 150, Opel Astra , Volkswagen T4 1,9L, Volkswagen Golf Plus 1,6, Ford Transit Bus 2007 г., 2,2, 8+1 мест

Так а если просто заказать заготовку ключа.Ты же в курсе,что синяя часть с кнопками отсоединяется от той части,где ключ? И можно заказывать отдельно части.У той части,в которую вделан ключ,номер по каталогу 1063692,в Exist цены на неё от 240 рублей.А копию ключа тебе в любой мастерской по изготовлению дубликатов ключей сделают.Сам летом делал дубликат без чипа (только двери можно открыть) на авторынке,с его итальянской заготовкой обошлось в 200 руб.

Ford Transit 300L 2008 г,комби 9 мест,110 л/с TDCI,пер.привод
Ранее Ford Transit 1994,Ford Transit 1998 ,Ford Transit 2003,все тоже комби.

У нас Фордовские ключи сделать- самые дорогие из ключей 400-500руб. На старый Форд так и не сделал- "жаба задушила " т.к. там их три штуки было и все разные: зажигание, двери, топл. бак.

Как устроен чип-ключ?
Может ли он испортиться от попадания в речную/морскую воду?
Дело в том, что занимаюсь водным спортом и, оставляя машину на берегу, ключ всегда брал с собой. От предыдущей просто вешал на шею на веревочке.
Боюсь, с ключом от Транзита, этот "фокус" не пройдет.
Может выточить копию ключа без чипа и его брать с собой, оставляя родной внутри запертого автомобиля.
Бывают ли "нечипованные" болванки?

Ничего страшного от воды с чипом не случится.Можешь сам подковырнуть синюю (красную,черную) заглушку на ключе и посмотреть на чип-стеклянный цилиндрик с вплавленной в него антенной-трансподером.Я правда для моря сделал дубликат из итальянской заготовки на авторынке без чипа (просто второй ключ у меня в банке,где лизинг оформляли,поэтому продублировал),но от морской воды нарезка на на нем стала вся ржавая мгновенно.Дома почистил и сбрызнул нитролаком,пока не корродирует,так что лаком можешь сразу защитить.

Ford Transit 300L 2008 г,комби 9 мест,110 л/с TDCI,пер.привод
Ранее Ford Transit 1994,Ford Transit 1998 ,Ford Transit 2003,все тоже комби.

А у меня заглушка вылетела и потерялась,ладно вовремя заметил и чип не потерял.Залепил "холодной сваркой" вместо заглушки
P.S. Предварительно еще шарик из бумаги затолкал,чтобы чип не прилип к "сварке"

Приобрел машину без второго ключа. Надо ставить сигнализацию,соответственно нужен второй ключ (нужен чип). Позвонил дилеру в Сургут,ключ у них стоит 2 тысячи с мелочью и перекодировать его стоит 3200 (2 нормо-часа).П. ц блин! На ebay продают заготовки ключей за 5 баксов,но без чипа. Записался на вторник. Немного не в тему,также в ford.etis на моей машине горит надпись - Не пройденные кампании обслуживания на местах
8S170 - TRANSIT - RWD - CRANKCASE VENT HOSE FREEZING. Когда звонил дилеру,спросил еще про этот шланг. Он мне ответил,шлангов с подогревом в наличии нет,надо заказывать. И у меня должно быть какое то письмо от компании Форд,с требованием замены шланга вентиляции картера. Без письма они меняют только платно. Написал в тех поддержку Форд,мне перезвонила женщина и спросила фамилию менеджера в Сургуте который мне это все сказал. Но я этого не запомнил. Она мне сказала,что должны заменить бесплатно и безо всяких писем. Договорились что во вторник,когда я буду в Сургуте,она мне позвонит и узнает результат. И соответственно если мне откажут без письма,я передам трубку менеджеру и она его немного "пожурит" . Подождем результатов.

Привязка ключа и кнопок на Форд Транзит 2010 2.2 85л.с

Простите если создал тему которая уже есть здесь,но искал и не нашёл.
У меня вопрос к гуру. Как мне всё-таки прописать ключ к Форд транзит 2010г. 2.2 85 л.с ,Кнопки у настоящего ключа сломались и приходиться открывать с ключа всю машину. Купил на али ключ выкидной и ELM 327 1.5 USB . Вот теперь хочу прописать а как. Желательно от и до. Заранее благодарю.

francus Posts: 36 Joined: Thu May 26, 2016 2:06 pm Vehicle: Форд транзит 2.2 , 110-2008, 115-2011 Location: Чебоксары Чувашия РФ

Чип на ключе точно подходит на транзит ? они бывают разные. Все процедуры проверки , инициализации и привязки ключа описаны в шапке темы, сам лично прописывал на 3 транзитах - прошло на ура. Имейте ввиду - нужен будет интернет качества хотябы 3G.

чип 433 мгц . инет 4G . Мне сказали ,что внутренности разные от фокуса и транзита. А сами ключи родная мама не отличит. Вот и у меня сам ключ прописывается а кнопки нет.

francus Posts: 36 Joined: Thu May 26, 2016 2:06 pm Vehicle: Форд транзит 2.2 , 110-2008, 115-2011 Location: Чебоксары Чувашия РФ

Всех приветствую ! Это моё первое общение . Хочется также принять участие в поиске решения проблем .
Во-первых вырожу огромную благодарность разработчикам этой замечательной программы ! Хочу пожелать им процветания и успехов в разработке и расширения функционала этой проги .
Теперь по существу . Имею Форд Транзит 2009 2.2 115л.с Поломали родной ключ с кнопками ц.з. Куплен ключ , с Китая , кнопочный с 4D63 Чип.
Благодаря программе чип прописан . Транзитик завёлся и в памяти стало 3 ключа. 1-й поломанный , 2-й родной без кнопок и 3 прописанный мной .
Счастья работы кнопок ц.з. не оказалось . Да, ключ выкидной , лезвие проточено у ключника 500р . При попытке прописать кнопки через замок зажигания ,включая выключая 8 раз , успеха не принесли. Система не входит в режим программирования . Возможно этого и нет для машины этого года , не уверен .
Огромная просьба всем кто владеет какой информацией , о способе привязки кнопок ц.з. , помочь в решении этой проблемы !
Есть предположение , что ключ не тот . Частота 433 МГц

Вот-вот и у меня тоже самое. Я ещё после выкидного ключа купил как оригинал ,только чёрного цвета(не было синего) .Китайцы написали ,что для транзита подходит. И тоже самое, ключ прописал с помощью форскан,а кнопки так и не прописались. Так и открываю двери с ключа. Можно ли эту проблему решить или нет.

vl@dimir Posts: 361 Joined: Sat Jun 21, 2014 6:07 pm Vehicle: виртуозный пешеход Location: Россия Киров

Недавно задавался этой проблемой. Сказали, что в салоне по VIN коду вырезают балванку, затем прошивают сам чип. Удовольствие стоит от 3000 до 4000 руб.
В принципе балванку можно изготовить и в мастерской по ремонту ключей, но без гарантии.
Форд-транзит 2003 г., 2 л. Дизель

бобёр, Все оказалось именно так как ты и говорил. Салон Форд-гражаднский : Заказ болванки с чипом - 3244р + 750р - прошивка ключа + самостоятельная обточка (т.е несешь в изготовление ключей и делаешь копию ключа). итого порядка 4500. Будут деньги, пойду закажу.
Всем спасибо за помощь!
Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)

будете у нас на колыме - милости просим.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

san_san, а ты откуда?
бобёр, мне в салоне сказали, что они сами не точат, а только прошивают, видимо используя VIN.
Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)

тоже поменял замки, иммо остался в старом ключе. Пока завожусь с двумя ключами. Почитал топ, решил обрезать этот иммо нах, а на сэкономленные деньги поставлю сигналку с таблеткой, турботаймером и автозапуском. Все равно хотел сигу ставить =))
FT 1999, TD, беленький, но цука не заводится =(

san_san, а ключ с иммобилайзерем был ?
Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею.
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21.
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

был да, ключ то и теперь есть, но на насосе иммо нету, я снял. А ключ запасной уже пустышка. Его и использую, а родной дома кинул
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

1)Вставить Мастер ключ (красный) в замок зажигания и перевести в положение ll. Когда светодиод загорится, перевести ключ в положение 0 и вытащить из замка.

2)Светодиод должен погаснуть а потом загореться на 2 секунды. Система перешла в режим программирования на 10 секунд.

3)Вставить программируемый ключ и перевести зажигание в положение ll. Светодиод сделает одну короткую вспышку, тем самым обозначая что ключ запрограммирован. Перевеси зажигание в положение 0 и вытащить ключ. Для программирования следущего ключа заново вставить Мастер-ключ (красный) и повторить процедуру.

Будут деньги закажу себе ключик и попробую его запрограммировать по данной схеме, о результатах отпишусь!
Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)

8 лет

Месяц пользую Транзит Коннект (1,8 дизель 90 л.с.) грузовой вариант, но как открыть заблокированные задние двери при работащем двигателе не пойму.

Т.е. сажусь в авто, закрываю изнутри все двери, едут пару км, подбираю по
дороге коллегу. Коллега хочет положить в грузовой отсек объёмную сумку.
Не глуша двигатель могу разблокировать только водительскую и
пассажирскую двери, потянув рычажок на водительской двери.
Чтоб разблокировать задние двери нужно глушить авто и нажимать кнопку на ключе (при вкл зажигании кнопки в ключе не работают).

Вопрос: что не так делаю? Инструкцию курил, ничего там про это не нашел.

Можно ли какую нить кнопку в салон можно всколхозить, для открытия задних дверей при заведенном двигателе?

Писал шо подошол ЦЗ, чип ставил с родного ключа, поскольку пока такого как надо чипа небыло в наличии.

цитата:

Делал все как в мануале, но система не принимает новый чип.

А как в мануале?

Для коня:
ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ

Для вашего автомобиля можно закодировать не более восьми ключей (включая те, которые поставляються вместе с автомобилем). Для кодирования ключей необходимо иметь два ключа, закодированных для вашого автомобиля ранее.
Выполните каждое из следующих действий в течение не более пяти секунд.
1. Вставьте первый ключ в замок зажигания и поверните его в положение II.
2. Снова поверните ключ в положение 0 и извлеките ключ из замка зажигания.
3. Вставьте второй ключ в замок зажигания и поверните его в положение II.
4. Снова поверните второй ключ в положение 0 и извлеките ключ из замка зажигания – режим кодирования ключей активирован.
5. Если любой незапрограммированный ключ будет вставлен в замок зажигания и повернут в положение II в течение ближайших 10 секунд, то этот ключ будет запрограммирован системой.
6. После того как процесс кодирования завершен, извлеките ключ из замка зажигания. Выждите пять секунд для активации системы.
Если программирование было выполнено неправильно, то после включения зажигания новым запрограммированным ключом замигает индикатор иммобилайзера, и пуск двигателя станет невозможен. Повторите процесс программирования, выждав 20 секунд с включенным зажиганием (ключ в положении II).

цитата:

Эта процедура применима для более старых автомобилей, у которых в ключе вставка красного цвета. В 2007 году были уже ключи с синей вставкой. Их можно запрограммировать только при помощи дилерского оборудования.

Все. Вчера при езде по проселочной и аккуратно прыгая на ямах загорелся салонный свет, но двери все закрыты. Шевеление жгута на задней двери, снятие разъема и хлопание дверью результат не дало.
На разъеме задней двери 7 проводов. Как определить кто есть концевик? Все игры с тестером показали только на 2 провода идущие на замок, замыкая их срабатывает ЦЗ. Пробовал вставить перемычку в разных комбинациях, не помогло. Пришлось отсоединить ЦЗ и закрыть все двери в ручную. Вечером еду в ближайший сервис к электрику. Если есть подсказки прошу в студию.

17 сент ября 2012

leksij не знаю может глупость скажу . но когда у меня были проблемы с ЦЗ и брелком.. т.е что то у них не срасталось (глючило по-простому) кратковременно снял клемму с АКБ - попустило..тьху-тьху пока работает нормально уже больше года..(блин уже писали неоднократно). наверно все таки нужно переделать чтобы не было постоянных проблем..Удачи тебе..

Может по пробовать его вычеслить по значению тестером? Если не тяжело можете померить на своем разъеме?

Мишуха
Спасибо там и был сюрприз правда это уже в сервисе увидели. "4 провода были порезаны как ножом в крыле"-слова слесаря, при заборе авто. Теперь как и раньше все двери открываються и закрываются с кнопки.
Одного не могу понять зачем разбирали водительскую дверь?

У меня европеец 2002г, унивесал

Недавно передняя дверь со стороны водителя стала плохо открываться с ключя, а со стороны пассажира открывается нормально

Может у кого-то была такая проблема, подскажите плиз, что делать.

29 апр еля 2013

Добрый всем день или ночь.
Поискал и не увидел как сделать это и решил по пробовать сам и поделиться опытом.
Если это не правильный путь или такая информация есть, прошу не ругаться, а сообщить куда нужно.
В общем, дело было так. У отца есть форд транзит 2003 г.в , было два ключа, один лежал про запас, а вторым пользовался. Автомобиль не новый и соответственно на основном ключе стал стираться рисунок со временем. Отец меня попросил узнать и по возможности купить ему болванку ключа. Я занялся этим вопросом сначала с энтузиазмом, но столкнулся с проблемой, ни кто не продавал оригинальную болванку ключа для транзита. У дилера цену даже страшно было спрашивать))) В итоге я нашёл объявление у нас в клубе о продаже болванки ключа, визуально очень похожего на ключ от транзита,но думаю,что это ключ от ФФ1,хотя могу и ошибаться. Купил эту болванку ключа, отдал отцу, он нарезал его в мастерской со своего запасного ключа. Затем стала задача, по прошивке ключа, так как я на тот момент не было возможности ехать к дилеру, стал думать как быть, набрал одноклубника Wizard-757 и поделился с ним проблемой, он сказал, что там чип в ключе можно заменить самостоятельно.

Берём тонкую отвёртку и аккуратно поддеваем его с одной стороны.

Появляются направляющие где находится чип ключа. И так вынимаем полностью направляющие.

Много фото (с телефона лучше не смотреть)

Проверил в авто, всё нормально работает.
Спасибо за внимание и понимание.
Надеюсь что тема была интересной)
Всем удачи и меньше поломок.