Форд рейнджер регламент то
Техническое обслуживание — это не только замена масла и нескольких фильтров. Во время технического обслуживания механики проверяют все узлы и системы Вашего автомобиля. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет вовремя заметить, что изнашиваемые элементы (например, тормозные колодки или тормозные диски) требует замены. Именно во время технического обслуживания чаще всего диагностируются неисправности узлов и агрегатов.
Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего Ford и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации.
Кроме того при каждом техническом обслуживании у официального дилера Ваш автомобиль бесплатно регистрируют в программе Ford – помощь на дорогах. В течение года с момента технического обслуживания Вы сможете в любое время суток бесплатно вызвать на помощь эвакуатор или машину технической помощи.
Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:
- короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
- длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
- буксировка грузового или жилого прицепа,
- частые поездки с загруженным багажником.
Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.).
Техническое обслуживание — это не только замена масла и нескольких фильтров. Во время технического обслуживания механики проверяют все узлы и системы Вашего автомобиля. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет вовремя заметить, что изнашиваемые элементы (например, тормозные колодки или тормозные диски) требует замены. Именно во время технического обслуживания чаще всего диагностируются неисправности узлов и агрегатов.
Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего Ford и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации.
Кроме того при каждом техническом обслуживании у официального дилера Ваш автомобиль бесплатно регистрируют в программе Ford – помощь на дорогах. В течение года с момента технического обслуживания Вы сможете в любое время суток бесплатно вызвать на помощь эвакуатор или машину технической помощи.
Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:
- короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
- длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
- буксировка грузового или жилого прицепа,
- частые поездки с загруженным багажником.
Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.).
Техническое обслуживание — это не только замена масла и нескольких фильтров. Во время технического обслуживания механики проверяют все узлы и системы Вашего автомобиля. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет вовремя заметить, что изнашиваемые элементы (например, тормозные колодки или тормозные диски) требует замены. Именно во время технического обслуживания чаще всего диагностируются неисправности узлов и агрегатов.
Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего Ford и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации.
Кроме того при каждом техническом обслуживании у официального дилера Ваш автомобиль бесплатно регистрируют в программе Ford – помощь на дорогах. В течение года с момента технического обслуживания Вы сможете в любое время суток бесплатно вызвать на помощь эвакуатор или машину технической помощи.
Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:
- короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
- длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
- буксировка грузового или жилого прицепа,
- частые поездки с загруженным багажником.
Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.).
Начнем со спецификации масел и периодичности замены расходников, информация взята с официального каталога.
Техническая информация
FORD RANGER (TU_) 2.5 TDdi 4x4
Кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
7,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
API CF-4 SAE 5W-30
Альтернатива: ACEA B1/B3/B5 SAE 5W-30
Ступенчатая коробка передач
Коробка передач R15M-D 2,80 литра(ов)
Коробка передач S15MX- D Коробка передач S15M- D 3,55 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Коробка передач R15M-D SAE 75 W 90 GL4/5
Коробка передач R15M-D, Альтернатива: SAE 80 W 90 GL4/5 Более 10°C
Коробка передач S15MX- D Коробка передач S15M- D Mercon ATF XT-2-QDX
Автоматическая КПП
Новая заправка 9,93 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
Mercon V
Дифференциал переднего моста
1,90 литра(ов) производителем задано 1,80- 2,00 литров
Спецификация масла переднего моста
вариант 1 SAE 90 GL 5 Более -18°C
вариант 2 SAE 80 GL 5 Менее -18°C
Дифференциал заднего моста
2,95 литра(ов) производителем задано 2,85- 3,05 литров
Спецификация масла заднего моста
SAE 90 GL5
Раздаточная коробка
с коробкой передач 1,85 литра(ов)
с автоматической КПП 1,20 литра(ов)
Спецификация раздаточной коробки
с коробкой передач Mercon ATF XT-2-QDX
с автоматической КПП Mercon V
Охлаждающая жидкость
9,40 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Ethylenglykol
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 3
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замены натяжного валика управления двигателя
каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km / 3 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра
каждые 40.000 km / 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 10 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
каждые 80.000 km / 4 года/лет
Интервал замены масла автоматической коробки передач
каждые 240.000 km / 12 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации каждые 50.000 km
Интервал замены масла распределительной передачи с коробкой передач
каждые 80.000 km / 4 года/лет
Интервал замены масла передачи передней оси
первый раз для 20.000 km / 1 года/лет, после этого каждые 40.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла передачи задней оси
первый раз для 20.000 km / 1 года/лет, после этого каждые 40.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 20.000 km / один раз в год
Проверить кузов и днище кузова
один раз в год
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
первый раз для 120.000 km / 6 года/лет, после этого каждые 100.000 km / 5 года/лет
Номера подшипника передней ступицы
FORD — 4432022
MAZDA — UM51-33-047
NSK — 47KWD02AU42CA120
Читайте также: