Форд фьюжн аналог запчастей

Обновлено: 12.06.2026

Качество запчастей-аналогов

Всем привет!
Задался вопросом насчет аналогов, в экзисте разброс цен, как всегда, убивает.
Конкретно интересует: 30057

.
По первому пункту не совсем понял, если аналог, то вроде должно подойти всё из списка, но есть, например, BSG 30-700-331 и PSE 3206. Заказывать и ставить? И потом только появится отзыв? ))
По второму пункту поставил это езжу норм, но подорожало, сейчас появились дешевле 179634 и 20553372. Снова тот же ответ: заказывать, ставить, и потом появится отзыв? ))
Кто что дельного скажет?
PS: еще интересует A.002.261.HM. (а куда деваться, протёрся под пяткой, всё-таки город газ-тормоз). Как хоть он выглядит? В размер будет? Понял только, что надписи Fusion там не увидеть.

,чем оригинал не устроил 1695146 ?

У вас подход к выбору запчастей странный, обычно берут оригинальный код 1305638 и под него аналоги подбирают, а вы по аналогу ещё аналог подбираете.

maxs-vd писал(а): У вас подход к выбору запчастей странный, обычно берут оригинальный код 1305638 и под него аналоги подбирают, а вы по аналогу ещё аналог подбираете.

У нас слишком разные регионы

А амортизатор я и поставил два месяца назад, после прочтения тем на этом форуме.

По теме есть что? ))

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Просто сказать нечего? Жаль
Заказал подушку PSE3206, жду. Не думаю что она сразу развалится. Тем более, что менять её не так сложно
Аморт под вопросом. Не слышу причин менять пока, при нагрузке отрабатывает.

Вот список хороших и не хороших фирм аналогов оригинальным запчастям. Взял с какого-то автомобильного фольксваген клуба. Откуда именно инфа я не знаю, но на мой взгляд она пригодится.

Фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего
качества. Это Lemforder, Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen,
TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF,
Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин. hepu

Фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого
или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего)
не хорошие:Mеyle, FEBI

Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не хорошие:

Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Mayle

Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex

Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
неочень AVA

Расширительный бачок
хорошие: Mayle
Не хорошие: Topran

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие:Febi, Fenox

Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Mayle и все остальное

ШРУС
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкость ГУР
хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:

Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
Не хорошие:

Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.

Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi

Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Mayle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное

Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:

Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс втягивающее bosch
хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя ,Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:

Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)

Заводская комплектация, то есть то, что в оригинале!
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN

Всем добрый вечерю. Кто нибудь ставил, чтонибудь не родное на свой форд.
Например:
Бензонасос подойдёт от ВАЗ-10
Воздушный фильтр от Калины (разница в стоимости 700 рублей). Чуточку подрезал по длинне и нормально.
Посоветуйте, что ещё можно ради экономии поставить не родное.

на фильтрах не экономьте
(ман фильтр или кнехт-мале не дешевле оригинала)
берите оригинал уж лучше
форд очень критичен к их качеству

Кто бы подсказал смысл замены на неоригинал?

Экономия на деньгах выльется в большие проблемы с гарантийным ремонтом. Т.е. шансы на то, что вместо экономии будет попадалово, неоправданно велики, на мой взгляд.

Ладно бы неоригинал на Форд, но вколхоживать з/ч от других марок - перебор.

Согласен со всеми кроме автора) Хотя и неоригинал дешевле оригинала не всегда хуже его! Вот сейчас получаю удовольствие от тормозных колодок ATE. Я вообще вожу флегматично - менял колодки на 48 тыщах, но разница все же велика, чтобы не почувствовать) А разница в стоимости с оригинальными - тыща с хвостиком в пользу ATE. А ставить что-нить от ТАЗов. О! Вспомнил! Подходит почти как влитой коврик в багажник! От хетча-калины!

10 янв аря 2010

собсна пока ремонтировал свою ФИ прояснились некоторые моменты, которые быть может уже тут есть, н поиск не выдает..чек пропадает-все довольны:)
-лямбда бошевская на таз на конце 133-по параметрам почти 1в1,ценник 1к или меньше..срезается штекер от родной лямды,сажается на качественные скрутки+термоусадку, а лучше двойную..
-форсунки от 8ки, но они чуть длиннее..по характеристикам идентичны. придется поднимать рамку-опять же колхоз, но обойдется много дешевле, чем закупать новые оригинальные форсунки.мне повезло я свои реанимировал чисткой.
-про сигнал писал,2 стандартных улитки от классики -полет нормальный.
-высоковольтные провода..подходят от ланоса 8клап, старого 8ми клапанного опеля(в этом случае может и не получится сэкономить) провод с надписью форд стоит 800ориг, ланос 350р ориг. +необязательно брать оригиналы-главное не импортные боле-менее известного бренда-русские провода зло (сопротивление раз 5 больше нормы). может конечно просто мне не повезло)Есть одно но..крепление на катушке придется переделать ибо родное ланосовское не защелкивается,можно просто переставить саму защелку=)в целом этим конечно заниматься не стоит,но..перспектива ждать в праздники 3 недели оригинального провода меня тоже не устроила
-ключ зажигания. Если аккуратно выдрать чип и приклеить под панелью зажигания,можно взять обычную болванку. цена вопроса рублей 200

12 янв аря 2010

22 июля 2017

Старая помпа была уже уставшая и вращалась тяжеловато.
Ремень ГУРа одевали последним, снизу, подняв авто на подъёмнике.
Ремень генератора пришлось вдвоём натягивать. "Изо всех сил!"
Нет у нас натяжного ролика - очередная недоработка производителя!
ВАЖНО! ОБЯЗАТЕЛЬНО пройдитесь КОНТРОЛЬНО по фиксирующим болтам помпы и шкифа!
Они должны быть ЗАТЯНУТЫ НАГЛУХО! ОЧЕНЬ СИЛЬНО!
Допом, заменил моторное масло, масленый фильтр, антифриз и тормозную.

6 авг уста 2017

Приветствую всех!
Заменил уставший корпус термостата, который начал уже подтравливать.
Авто Ford Fusion 2008г/в.

Вот такой видок снизу! Всё налицо! Комментарии излишни.

Прикупил:
• Корпус термостата ор.1707050 Metalcaucho 03806 = 720р/шт
• Кольцо уплотнительное термостата ор.1714254 RTS-1076 BE8Z-8255-Z = 250р/шт
• Процедура замены = 1000р

*Ни чего хитрого в замене нет.
Клеммы с АКБ вон, демонтируем правую переднюю фару, демонтируем генератор и его приводной ремень, демонтируем защиту картера, подставляем поддон и сливаем антифриз (примерно 1,5 литра). Доступ к термостату ограничен — тесновато! Терпение и аккуратность в помощь! Откручиваем 4 болта на корпусе термостата, старый корпус с уплотнителем вон, новые ставим. На всякий случай (допом), ещё промазали место соприкосновения термогерметиком (хуже не будет). Собираем всё обратно и доливаем антифриз. И, вуаля!
*Примерно 1,5 часа на всё-про-всё!

Как-то, несколько месяцев назад, в темноте, отщёлкнулась клипса полки багажника и фих знает куда она делась. Так и ездил без неё… Прокатился на местный авторынок (по делам и по пути), что бы присмотреться к ассортименту, ну и попробовать чем-то заменить эту деталюху. Сколько её цена сейчас мне даже не интересно и не хочу даже знать! Ибо, уже много писали о ней неоднократно, что стоит она как сбитый боинг. Да и морочиться с заказом такой мелочи некамильфо как-то. Естественно, подбирал держа в руках штатную.

Вот она, родненькая, на стенде!

В результате, нашёл идеально подходящую втулку (25р), которая подошла как родная! Нет, даже лучше • более идеально и крепче! Плюсом, подобрал клипсу с пластиковым шпунтиком (11р), который пришёлся по размеру к отверстию во втулке.

Слева родная штатная. По середине НУЖНАЯ втулка! Справа клипса с идеально подходящим для данной втулки шпунтом, и для кулибинства.

НО! Как превратить шляпку шпунта в нужный аля-наконечник?! Очень просто! Ни ножей, не напильников! За пару секунд, буквально! Нам понадобятся только зажигалка и плоскогубцы. Усё! Облизываем пламенем зажигалки шляпку и тут же (!), пока пластик горячий и мягкий, ЛЕПИМ (!) круглогубцами (или плоскогубцами) подобие нужного наконечника.
*Усё проще, чем кажется!

29 нояб ря 2015 mobile

dreamless
Не знаю насчёт задних, но передние по длине одинаковые у Фьюжа и Фиесты. Думаю задние также будут одинаковые, только жёстче они у Фьюжена.

нужны самые дешевые передние пружины, нашел Fobos 13408 и Patron PCS999002, как определить круглые они или овальные? по каталогу и к тем, и к тем аналогами идут.

25 мар та 2016

Цены на них я думаю вы знаете где посмотреть. Если по какой то позиции интересны подробности - пишите, есть фотки даже.

неужели для фьюжена с круглыми пружинами который выпускался с 2002 по 2004г. целая куча аналогов, а на который с 2004 года пошел с овальными пружинами всего несколько брендов
может овальные и круглые пружины взаимозаменяемы?

а точно круглые и овальные пружины не взаимозаменяемы? если нет то овальные от 1.4дизель нормально встанут?

Жалею, что не придавал этому значения раньше.

передние тоже встают? сравнивал давненько у фиестовских вроде корпус на пару сантиметров покороче

Можете проверить по elcats или лучше - по tecdoc. Это передние амортизаторы G16385/G16386 - для Фиесты. Стоят на Фьюжне 2006 г.в.
Для Фьюжна у Monroe артикулы другие: G7394/G7395

То, что корпус короче, говорит лишь о том, что, возможно, эффективный диапазон их работы поменьше, чем ход подвески Фьюжн. Но сервисмены всё отрицают, говорят, мол - всем ставим, и никаких нареканий.
Посмотрим.

А вам-то какой смысл ставить Фиестовские? Там разница в цене ерундовая. Я вот, к примеру, если бы знал заранее - лучше бы сам купил амортизаторы или сервисменам указал бы ставить родные. Не люблю я таких "натяжек". Хорошо, они с пружинами ошиблись (воткнули от дорестайла) - сейчас меняют по моему указанию на Lesjofors, вместо своих любимых Monroe. Предыдущие Монро что-то совсем мало откатали, тысяч 30, наверное, и левая сломалась.
Вообще не нравится мне Монро. До этого амортизаторы на перед покупал сам, BOGE turbo - так те даже сломанные пружины пережили, откатали тысяч 50-60, пока подали признаки усталости. (Хотя тоже мало. У меня на Фокусе передние поменял на 127 тыс.км (и то потому что движок тяжеленный, дизель), а задние до сих пор родные на 172 тыс.км пробега)

14 июля 2017

ТОЧНЫЙ и ПОЛНЫЙ список з/ч (с кодами) для замены ГРМ и сопутствующих расходников:
• Рем-комплект Fiesta/Fusion ор.1672144 GATES К015669XS = 3000р/1комплект
(В комплект входят: ремень приводной ГРМ; ролик; разные болты 4шт)
• Помпа с прокладкой Fiesta/Fusion ор.1472867/1688697/1778516 DOLZ 7RTD1034291 = 1890р/1шт
• Прокладка клапанной крышки Fiesta/Fusion ор.1141575 VICTOR REINZ 71-38086-00 = 650р/1шт
• Ремень приводной Fiesta/Fusion ор.1692106 Contitech 6PK1019 = 645р/1шт
(Ремень приводной для генератора и компрессора кондиционера)
• Ремень приводной (ГУР) Fiesta/Fusion ор.1829195 Contitech 5PK694 = 440р/1шт
• Сальник коленвала передний Fiesta/Fusion ор.1473807 Ford BE8Z-6700-B = 460р/1шт
• Сальник распредвала Fiesta/Fusion ор.1471482 VICTOR REINZ 81-33871-00 = 520р/2шт
• Антифриз на долив при замене помпы = 260р/2L

Авто Ford Fusion 2008г/в; 1,4L; РКПП.
Подготовился к замене ГРМ и сопутствующих расходников. Всё стоит ещё родное, а пробег уже перевалил за сотню.
Пост сформировал для того, чтобы у всех была возможность воспользоваться точным и полным списком необходимых для этой процедуры з/ч с кодами.

Воспользуйтесь онлайн каталогом запчастей FORD FUSION (JU), убедитесь сами, что у нас низкие цены, ищите артикулы, аналоги, оригиналы, OEM, применяемость запчастей к вашей FORD FUSION (JU), купить запчасти на FORD FUSION (JU) в Москве, Санкт-Петербурге, Самара, Тольятти, Кимры

Модификация	Силы	Мощность	Двигатель	Год выпуска	Код двигателя
1.25	75 л.с.	55 к.в.	1.3 л.	2004 - 2012	Бензин FUJA, FUJB
1.3	60 л.с.	44 к.в.	1.3 л.	2002 - 2005	Бензин BAJA
1.4	80 л.с.	59 к.в.	1.4 л.	2002 - 2012	Бензин FXJA, FXJB, FXJC
1.4 LPG	80 л.с.	59 к.в.	1.4 л.	2010 - 2012	Бензин-газ (LPG) UTJA
1.4 TDCi	68 л.с.	50 к.в.	1.4 л.	2002 - 2005	Дизель F6JA, F6JB
1.6	100 л.с.	74 к.в.	1.6 л.	2002 - 2008	Бензин FYJA, FYJB, FYJC
1.6 TDCi	90 л.с.	66 к.в.	1.6 л.	2004 - 2012	Дизель HHJA, HHJB

Модификация	Силы	Мощность	Двигатель	Год выпуска	Код двигателя
1.25	75 л.с.	55 к.в.	1.3 л.	2004 - 2012	Бензин FUJA, FUJB
1.3	60 л.с.	44 к.в.	1.3 л.	2002 - 2005	Бензин BAJA

Модификация	Силы	Мощность	Двигатель	Год выпуска	Код двигателя
1.4	80 л.с.	59 к.в.	1.4 л.	2002 - 2012	Бензин FXJA, FXJB, FXJC
1.4 LPG	80 л.с.	59 к.в.	1.4 л.	2010 - 2012	Бензин-газ (LPG) UTJA
1.4 TDCi	68 л.с.	50 к.в.	1.4 л.	2002 - 2005	Дизель F6JA, F6JB

Модификация	Силы	Мощность	Двигатель	Год выпуска	Код двигателя
1.6	100 л.с.	74 к.в.	1.6 л.	2002 - 2008	Бензин FYJA, FYJB, FYJC
1.6 TDCi	90 л.с.	66 к.в.	1.6 л.	2004 - 2012	Дизель HHJA, HHJB

BOSCH 1987302206 Лампа накаливания

BOSCH 1987302286 Лампа накаливания

FEBI BILSTEIN 33960 Уплотнительное кольцо, резьбовая пр

Толщина [мм] 1,8 Внутренний диаметр 10 Наружный диаметр [мм] 20 Материал медь Дополнительная информация для маслосливного винта Вес [кг] 0,05 необходимое количество 1

HELLA 8GP003594121 Лампа накаливания

PATRON PG51002 Прокладка, впускной коллектор

VALEO 032211 Лампа накаливания

BOSCH F00VC17504 Прокладка, корпус форсунки; Уплотнительное кольцо, шахта форсунки

BOSCH 3397004672 Щетка стеклоочистителя

Внутренний диаметр 6 Наружный диаметр 1 [мм] 10,8 Наружный диаметр 2 [мм] 22,9 Толщина [мм] 15,9 Материал FPM (Fluor-Kautschuk)

Внутренний диаметр 6 Наружный диаметр 1 [мм] 10,8 Наружный диаметр 2 [мм] 22,9 Высота 1 [мм] 15,9 Материал FPM (Fluor-Kautschuk)

DENSO TV16TT Свеча зажигания

Диаметр [мм] 14 Ширина зева гаечного ключа 16 Момент затяжки [Нм] 25 Вес [г] 45 Свеча зажигания 1 электрод массы Размер резьбы 1 25

FEBI BILSTEIN 27413 Гайка крепления колеса (передний мост) (задний мост)

Толщина [мм] 15 Внутренняя резьба [мм] M12 x 1,5 Качество / класс 10 Ширина зева гаечного ключа 19 Колесное крепление Конический поясок F Сторона установки задний мост Вес [кг] 0,020 Соблюдать сервисную информацию

FEBI BILSTEIN 36431 Резьбовая пробка, масляный поддон

Длина [мм] 13 Наружная резьба [мм] M10 x 1,25 Качество / класс 8.8 Ширина зева гаечного ключа 21 Профиль головки болта Внешний шестигранник Вес [кг] 0,15 необходимое количество 1

FEBI BILSTEIN 46152 Прокладка, корпус форсунки