Форд фокус 3 контроль слепых зон
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 22 260 руб. Цена с установкой: 40 700 руб.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Наша компания представляет инновационную систему контроля слепых зон для автомобилей. Данная система представляет собой 2 микроволновых радара с индикатором оповещения приближения сторонних объектов. Радары не боятся влаги и грязи, а главное – для их монтажа нет необходимости делать отверстия в заднем бампере. Крепление миниатюрных и все наружные элементы и разъемы имеют уровень защиты IP68. Угол контроля радаров составляет 130 градусов, а дистанция обнаружения – 8 метров.
Мы предлагаем на выбор два типа монтажа системы
1 Вариант Установки:
В оригинальные зеркала
Индикаторы светят сквозь Ваш оригинальный зеркальный элемент, который мы предварительно подготавливаем путем гравировки. Данный вид инсталляции наиболее популярен и совершенно не отличается от оригинальной опции в комплектациях автомобиля, где установлены оригинальные системы контроля слепых зон.
2 Вариант Установки:
На стойку автомобиля
Самый простой и быстрый способ, но он наименее популярен, т.к. происходит внедрение не штатного элемента в дизайн Вашего авто.
Индикаторы имеют возможность выбора звукового предупреждения. Звук отключается кнопкой. Система включает в себя светодиодные индикаторы, которые встраиваются в зеркальный элемент или устанавливаются на стойку рядом с зеркалом заднего вида, звуковой динамик и 2 высокочувствительных сенсора/сонара, которые устанавливаются под бампером автомобиля.
При движении система информирует водителя о возможной опасности, а при перестроении с включенным поворотником система в случае обнаружении опасности информирует об этом водителя. Если в слепой зоне находится автомобиль, то загорается предупредительная лампочка. Если автомобиль находится слева, то лампочка загорается в левом зеркале, если справа — то в правом.
Хотите узнать больше про установку системы контроля слепых зон на Ford?
Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
2 года
20 янв аря 2020 mobile
Я хочу заменить свой Dorestyle BLIS радар c Restyle радаром.
Разъемы одинаковые?
rfr78
проводка да 6 пинов (4 кана, одна земля и одна питание) и дорест и рест, но вот придется еще и парки задние менять на рест..
22 янв аря 2020
BezzzPaniki
Ты же написал выше об этом. дополнил детально что надо что не надо.
Себе менял так:
старую проводку не выплетал, разъемы не срезал. новую проводку проложил вместе с разъемами. Подключил запиновал вместо дорест..
Парки сразу заработали, блисы еще проводку не подключил. в эти выхи подключу.
Подскажите, куда смотреть. Blis работает зеркально, .т.е. если препятсвие слева, горит индикатор в правом окне и наоборот. Датчики вроде правильно подключены, к правому с 5 проводами, к левому с 4.
I have BLIS from the factory, is there is any way to also enable Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ? My understanding was it uses the same hardware.
Для тех, кто протягивает проводку в зеркалах для blis сам: разъемы есть в Чип и Дип. См. Спецификацию.
3 июля 2020 mobile
Всё работает. Комплект с алиэкспресса с радарами(не с датчиками парковки). Алгоритм работы: при приближении сзади слева или справа автомобиля, мотоцикла или человека срабатывают диоды-горят секунд 5, если машина обогнала, или секунд 7-10, если осталась в пределах зоны действия датчиков. Потом диоды гаснут. Если в этот момент включить поворотник-диод начинает моргать.
Не срабатывает, если ты сам опережаешь другие авто.
В комплекте есть звуковой сигнал.
Зеркальные элементы штатные, покупал на авито б/у. Проводку тянул сам. В зеркалах штатно, для этого купил в Чип и Дип разъемы и пины для этих разъемов-это для присоединения штатного зеркального элемента.
После зеркал, минуя дверные модули, протянул прямо через дверной разъём, добавляя пины, под торпеду, там подключил к проводке на светодиод из Китай комплекта. В зеркале 10 пин идет на 1 пин разъема в зеркальном элементе, это "+" диода. Пин 9 в зеркале идет на пин 2 в зеркальном элементе, это "-" диода. Разъем диода из Китай комплекта сохранил, буду их тоже ставить, т. К. По мне диоды в зеркалах не очень яркие, Китай ярче, и при отражении в зеркале света фар диод в элементе теряется. Возможно, это из-за напряжения. Измерил тестером, на диод Китая подается 4.15 V, хотя на штатном Блисе 12 V, по моей информации.
Радары крепятся прямо к бамперу
Проводку от радаров протянул с левой стороны через заглушку левой ниши багажника (в которой блок багажных предов). Провод пустил по порогу. Сам блок установил за климатом, места там хватило. На всё про всё ушло около двух часов времени.
2 года
| цитата: |
| система не работает в дождь и снегопад, |
Спасибо за предупреждение!
ложные срабатывания бывают. Например, когда еду на дачу, с 2-ух сторон заборы, то в левом горит, то в правом
надо датчик проверить через заведомо исправный.
dre12007
зеркала менял или только зеркальные элементы с проводкой?
dre12007
Попробуйте изучить проводку Ребята ставят передние парки и у некоторых не хватает пары проводков из за этого не работает одна сторона
26 июня 2012
dre12007
а пару светодиодов с токоограничительными резисторами почему не подключить? дел на 2 минуты.
возможно есть контроль исправности этой цепи,но я очень сомневаюсь,что он есть.
я поставил передний парк сам , у меня вообще небыло проводки на перёд и на кнопку, всё работает чётко даже автопарк работает чуть чуть ( руль не полностью крутится ) блис подключил по схеме, есть непонятка в дверях не могу понять как диод воткнуть и подойдёт ли обычный из магазина? на схеме с модуля двери выходит 2 провода и идут на штекер С1 в 1 и 2 пин я не могу найти штекер С1, во всех штекерах 1 и 2 пины заняты проводами
dre12007
провода нужные очень помогает искать мультиметр,диод с магазина вполне подойдет,только это полярный полупроводник,есть катод и анод,последовательно с ним включить резистор 1-1,3 кОм 0,125-0,25 Вт.
в инструкции авто страница про предохранители в багаже с f29 идёт + на КОНТРОЛЬ МЕРТВЫХ ЗОН, а с другова ( забыл какой ) предохранителя идёт питалово на МОНИТОРИНГ СЛЕПЫХ ЗОН, в чем разница? это что разные системы?
плюс тянул от задней расп.коробик предохранитель f29 до штекера с 23 в 31пин и от этого же штекера только с пина 43 тянул до модулей блис, минус подключил к минусу модуля парковки, по схемам это один и тот же минус
снял ещё раз бампер, всё проверил, всё четко, смотрел проводку бамперную в форд екат так там есть с блис и есть с блис но без мониторинга слепых зон как это понять, может я путаю или у меня екат китайский
dre12007
я с вопросом к эксперту
у тебя не было предохранителя F29 в багажнике? я так понял ты целиком тянул от C23 и до бампера (по моему 44-й разъем)?
изучил тут элестрическую схему по блису, и у меня на удивление под задним бампером есть заветный разъем с RedBlue и BlueBlack проводами (44-й), под блис соответственно. более того в предохранителях в багажнике F29 тоже присутствует
осталось дело за малым.. интересно, зафурычит в итоге?
поставь проверь, у меня пока не работает, я подключил все по схеме даже разъемы штатные намутил, все провода перепроверил все четко, почему не пашит не пойму, еще не могу найти разъем в двери С1 будто его нет вообще или я не там смотрю, мне кажется что дело в прошивке и почемуто при диагностике именно блис выдает ошибку будто кан шина замкнута + -
Ключ для запуска двигателя уходит в прошлое! В Focus III достаточно нажать на кнопку Ford Power, удерживая педаль сцепления (или тормоза в моделях с автоматической коробкой передач), и двигатель оживет. Меньше времени на подготовку — больше времени для наслаждения поездкой. (Стандарт для Titanium).
Двухзонный автоматический климат-контроль
При заказе двухзонного климат-контроля Вы сможете раздельно устанавливать температуру для водителя и переднего пассажира с разницей до 4° C. (Опция, стандарт для Titanium)
Подключение MP3-плееров и USB-устройств
Все аудиосистемы оборудованы USB-разъемом для подключения различных дополнительных устройств. С его помощью можно воспроизводить MP3-файлы с карты памяти или MP3-плеера, например, iPod®, а также управлять этими файлами. (Стандарт для комплектаций Trend, Trend Sport и Titanium)
Стеклоочистители с датчиком дождя
Беспроводная связь через Bluetooth® и Голосовое управление
Принимайте и совершайте звонки в режиме громкой беспроводной связи через Bluetooth®*. Оставайтесь всегда на связи и в безопасности: Вам не придется отрывать руки от руля или отводить взгляд от дороги. Система голосового управления (англ. яз.) позволит Вам с помощью голоса управлять мобильным телефоном, навигационной системой, климат-контролем и аудиосистемой. (Опция)
Электрообогрев лобового стекла Quickclear
Система Quickclear поможет забыть о малоприятном процессе удаления льда с лобового стекла скребком. Просто нажмите на кнопку — и невидимые глазу нагревательные элементы быстро растопят лед или снег. (Опция)
Система активной помощи при парковке
Новый Focus может оснащаться системой, которая поможет припарковаться в крайне ограниченном пространстве, всего в 1,2 раза превосходящем длину самого автомобиля. Система активной помощи при парковке использует датчики, чтобы проверить, достаточно ли свободного места, а затем система возьмет на себя рулевое управление. От Вас потребуется лишь контролировать переключение скоростей, а также педали газа и тормоза. Система будет Вас направлять с помощью визуальных и звуковых подсказок, пока автомобиль паркуется практически самостоятельно. (Опция)
Система помощи при трогании в гору
Система помощи при трогании в гору предотвращает откатывание автомобиля назад при начале движения на подъеме. Если в неподвижном автомобиле отпустить педаль тормоза, эта система в течение нескольких секунд сохраняет тормозное давление, повышая контроль при начале движения в гору, или остановке и трогании на скользком покрытии. (В стандарте для Titanium и при заказе автоматической трансмиссии Ford PowerShift)
Регулируемый ограничитель скорости (ASLD)
Эта новая система помощи водителю устанавливается в качестве компонента круиз-контроля и помогает не допускать случайного превышения водителем заданной скорости. Вы можете легко установить ограничение максимальной скорости при помощи кнопок управления на рулевом колесе и затем не волноваться по поводу случайного превышения скорости, полностью сосредоточившись на дороге, а не на спидометре. Когда же Вам потребуется вся мощь Вашего Нового Focus, например при обгоне, система моментально отреагирует на сильное нажатие педали газа и снимет ограничение. (Опция)
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом
Зеркало заднего вида с функцией автозатемнения
При движении в темное время Вас не будут слепить фары едущих сзади автомобилей. Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения само замечает появление отблеска фар и включает затемнение. Это помогает следить за происходящим позади автомобиля, не слишком отвлекаясь и меньше уставая к концу поездки. (Опция, стандарт для Titanium)
Система заправки топливом Ford Easy-Fuel
Удобная система заправки учитывает разницу в конструкции заправочных пистолетов для бензина и дизельного топлива и не позволит по ошибке залить неправильный вид топлива. Горловина топливного бака не имеет крышки, так что Вам не придется снова пачкать руки на каждой заправке.
Аудиосистема Sony
Цифровая аудиосистема отображает информацию о воспроизводимом треке и альбоме. Система также включает интерфейс Bluetooth®* с голосовым управлением (англ. яз.) и USB-вход для подключения внешних устройств. (Опция)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) является основой многих средств обеспечения активной безопасности. Она постоянно отслеживает параметры движения автомобиля и при необходимости вносит эффективные корректировки. Система курсовой устойчивости включает и систему регулировки тягового усилия, которая устраняет чрезмерное проскальзывание колес автомобиля, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой, прекрасные ходовые качества и стабильность. Новейшее поколение ESP сделает торможение в неблагоприятных условиях максимально эффективным. (Опция, стандарт для некоторых комплектаций)
Система контроля падения давления в шинах
Если во время поездки в одной или в нескольких шинах давление начнет снижаться, система немедленно предупредит Вас об этом с помощью индикатора на приборной панели. Таким образом, Вы сможете спокойно остановиться и в безопасности устранить проблему. (Опция)
Биксеноновые фары
Мощные биксеноновые фары изящной формы светят в два раза ярче, чем стандартные галогенные, и при этом потребляют меньше энергии. Встроенные в биксеноновые фары светодиодные огни дневного света придают Новому Focus стильный и привлекательный вид, и помогают выделить автомобиль из потока. А яркие светодиодные задние фонари улучшают не только внешний вид, но и видимость Вашего автомобиля для других водителей. (Опция)
Система автоматического торможения
Система предназначена для помощи водителю при движении в плотном потоке машин на скорости менее 30 км/ч. Как только датчики системы заметят, что движущийся впереди автомобиль внезапно остановился, она автоматически задействует тормоза. Моментальная реакция, и точно в тот момент, когда Вам это необходимо. Дата начала приема заказов уточняется. (Опция)
Читайте также: