Фольксваген поло отзывы реальных владельцев минусы и плюсы 2015
Из минусов-щётки стеклоочистителя расположены не совсем правильно(с2017г.выпуска ,если не ошибаюсь,производитель исправил недочёт),невозможно поднять щётки,левая уперается в капот,правая норм. Немного жестковатые сидения(это по моим ощущениям).Шумоизоляция слабоватая,при скорости 120км.в ч. и выше становится не шумно в салоне. Зимой между лобовым стеклом и капотом намерзает много льда-это приходится постоянно вычищать,иначе трапеция дворников может выйти из строя.
На 38тыс.км. вышел из строя патрон лампы ходового хода,цена вопроса примерно 3000руб.(точно уже не помню)В остальном мне повезло,больше никогда и ничего не ломалось. Масло менял каждые 5-5.5тыс.км. Благодарю за внимание! Всем удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла))
Отличный автомобиль для города! Динамичный, вместительный, большой багажник, много места для задних пассажиров, отличная эргономика все на своих мнстах. Маленький расход топлива, достойное головное освещение даже без туманок. Удобные сиденья для дальних расстояний. Рост 175 очень себя удобно чувствую за рулем. И все могу настроить под себя в идеале, что очень редко получается даже на автомобилях премиум марок. Хорошая и надежная машинка. Самый большой плюс данного автомобиля что он как конструктор лего если нет какой нибудь функции то можно добавить практически все что угодно за две копейки так как заапчастей на них как грязи и это первый немец на который запчасти и тюнинг дешевле чем на японцы. Пример были черные зеркала купил стандартные в цвет две крышки 2000 р. Туманки 2000р. Подогрев сидений 4000 р. И т.д.
Основноц минус для меня это короткая первая передача, но для многих это плюс так как в пробках на механики короткая первая очень удобна. Слабая шумоизоляция передних колесных арок, но это может зависеть от шин так как шины практически еще не прикатаны с большим протектором. Еще минус того что центральный замок работает при повороте ключа на котором нет кнопок для разблокировки и приходится бегать к водительской двери и вставлять ключ для открытия выход установка сигнализации.
Из минусов-щётки стеклоочистителя расположены не совсем правильно(с2017г.выпуска ,если не ошибаюсь,производитель исправил недочёт),невозможно поднять щётки,левая уперается в капот,правая норм. Немного жестковатые сидения(это по моим ощущениям).Шумоизоляция слабоватая,при скорости 120км.в ч. и выше становится не шумно в салоне. Зимой между лобовым стеклом и капотом намерзает много льда-это приходится постоянно вычищать,иначе трапеция дворников может выйти из строя.
На 38тыс.км. вышел из строя патрон лампы ходового хода,цена вопроса примерно 3000руб.(точно уже не помню)В остальном мне повезло,больше никогда и ничего не ломалось. Масло менял каждые 5-5.5тыс.км. Благодарю за внимание! Всем удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла))
Отличный автомобиль для города! Динамичный, вместительный, большой багажник, много места для задних пассажиров, отличная эргономика все на своих мнстах. Маленький расход топлива, достойное головное освещение даже без туманок. Удобные сиденья для дальних расстояний. Рост 175 очень себя удобно чувствую за рулем. И все могу настроить под себя в идеале, что очень редко получается даже на автомобилях премиум марок. Хорошая и надежная машинка. Самый большой плюс данного автомобиля что он как конструктор лего если нет какой нибудь функции то можно добавить практически все что угодно за две копейки так как заапчастей на них как грязи и это первый немец на который запчасти и тюнинг дешевле чем на японцы. Пример были черные зеркала купил стандартные в цвет две крышки 2000 р. Туманки 2000р. Подогрев сидений 4000 р. И т.д.
Основноц минус для меня это короткая первая передача, но для многих это плюс так как в пробках на механики короткая первая очень удобна. Слабая шумоизоляция передних колесных арок, но это может зависеть от шин так как шины практически еще не прикатаны с большим протектором. Еще минус того что центральный замок работает при повороте ключа на котором нет кнопок для разблокировки и приходится бегать к водительской двери и вставлять ключ для открытия выход установка сигнализации.
Авто показал себя с хорошей стороны. Брал на пробеге 30 тыс. км. Продал на 76 тысячах. Особо не подводил. Надоели вечно стучащие опоры, но это, как я понял, их болезнь. Двигатель для города резвый, выглядит, на мой взгляд, поинтереснее, чем рио и солярис того же года. Особенно на красивом литьё. В целом весьма приятный бюджетный автомобиль. Жене такого же взял, ток на автомате. Ездит радуется.
Гремят гидрики на холодную, неважно какое масло лить. Опоры амортов стучат раз в год-полтора (но их наверное 16ыми тяжёлыми дисками разбивал и низким профилем, а может и нет. на втором тоже гремят:))) помпа текла, причем на пробеге 60 тыс. км. Заменил на новую. И МЕРЗКО скрипящий пластик в салоне при температуре ниже 0. Причем где-то под лобовым стеклом.
Так как два поло, могу сказать, что это их типичные болячки.
Неприхотливость, не дорогое обслуживание, шустрый двигатель и АКПП, приятный внешний вид, не плохой салон.
Поломок за год владения нет. Брал с пробегом 150т. На автомате. Обслужена на фирме 9 т.о. всё менялось вовремя!
Управляемость просто отменная экономия топлива по трасе выкатывался в 5 на 100 а при желании можно и погонять обслуживался у офицалов был приятно удивлён демократичным ценником для своего ценового сигмента авто просто на 5 из 5
На мой вкус жесковатая подвеска вобщем с лежачими нужно окуратненько и шумку бы под арками дороботать по гравийки очень даже слышно и нехватает подогрева руля особенно в -30((
Ездил сперва на 2014 года, потом 2019 года, холодная машина в целом. Шумку делал, не помогло. Не для трассы. Экономичная. Бак топливо только роюсь, все таки немеций
Надёжный автомобиль. В своей линейки автомобиля класса эконом, за время эксплуатации показал себя с лучшей стороны.
Быстро ржавеет.
Плохой обзор,
маленькие зеркала,
неудобные подстаканники,
кондер невозможно наладить - либо слишком холодно, либо слишком тепло. Так же и с печкой.
Неудобные сиденья, спина начинает отваливаться километров через 80.
Тупая коробка.
Средняя по стоимости цена на обслуживание. Ездишь на Поло, платишь за Фольскваген
Очень хороший автопилот, за два года что была у меня ни разу не подвела, заводилась даже в самые лютые морозы.
Постоянные глюки головного устройства. Нет изображения с камеры заднего вида. Насекомое в фаре . По гарантии отказали в замене фары. Хотя согласились , что брак при сборке на заводе. Протекает заднее стекло. Сплошное разочарование в авто за 1.5 лямов. Ужас, ни кому не советую данное ведро!
Стильный внешний вид
Хорошие фары
Экономичный двигатель
Добротный салон
Удобный , качественный руль
Превосходный багажник
Жирная комплектация, все необходимые функции от круиз с обогревом до климата с мультимедией и задней камерой.
Экономичный седан с огромным багажником и неплохой оснащенностью салона, заводится в любой мороз, кушает 92 и не морщится, нормальный свет, хорошая эргономика в немецких традициях, ничего лишнего.
На 30 тысячах сломался датчик уровня топлива, заменён по гарантии. Лампы ближнего света и тормоза сгорели вместе, замена заняла 10 минут и 130 рублей, удобней не встречал.
Из минусов, могу сказать то что у практически всего VWAGа есть главный недостаток , это жор масла. А в остальном всё хорошо
Плохой ближний свет, нет подсветки в бардачке, на трассе при боковом ветре на скорости свыше 90км/ч сносит, плохо ведёт себя в поворотах зимой(уходит с траектории), зеркала заднего вида обрезаны(образуется мертвая зона) несколько раз чудом избегал аварии при перестроении. Неудобные сиденья - короткая боковая поддержка. Замерзают форсунки омывателя лобового стекла - после поездки, когда на них попадает снег, при резком понижении температуры воздуха. Низкий клиренс - если захотите заехать в лес, а также в узких проездах в городе и высоких бордюрах(я так замял порог). Укачивает.
Машина у меня 2005 года, Калужской сборки. Брала новой, в салоне. Спустя 7 лет, могу уверенно сказать, что это реально удобная и надежная машина для повседневной жизни. Не большие её габариты позволяют легко припарковаться, и при этом вполне удобно путешествовать куда-то на море.
Кроме как в такси, больше она не для чего не подходит. Да они обновили переднюю оптику и спрятали камеру заднего вида в шильдик и сделали лифтбэк. На этом плюсы кончаются. Сзади БАЛКА! как так. Есть экран, но только для мультимедиа, даже навигатор не установили!
В 2020-ом купила VW Polo (преподаю вождение). 1,6 и 90 ЛС. Вот сейчас решилась дать отзыв. Салон у автомобиля неплох, эргономика более или менее соблюдена. Сидения очень даже комфортные. Они прям рассчитаны на долгие поездки. Результат - у вас ничего не будет болеть. Расход топлива тоже удивляет.
Всем доброго времени суток Наша красавица-машинка накатала за 7 лет около 50к пробега по России. Ездила от Москвы до Дивеево(кто не знает, это относительно недалеко от Саратова). Ну и в другие города, конечно. Дивеево - это самая хардкорная длинная дистанция.
Этот автомобиль был приобретен в 2017 году новым в автосалоне. Автомобилем очень довольна, плавный ход, низкий расход топлива, за 5 лет не было ни одной поломки, только замена расходников на ТО. Люблю свой автомобиль. ТО прохожу сама, всё легко меняю.
В целом машина отличная даже на механике. Ездила на поло 3 года, проблем никаких, меняла только расходники. Машина достаточно экономная, на трассе расход около 7-8 литров на 100 км.
Был владельцем данного автомобиля восемь лет. За время владения проехал триста восемьдесят пять тысяч километров. Достоинства автомобиля: Очень приёмистый и тяговитый двигатель - очень удобно совершать встречные обгоны.
Для чего человеку нужен автомобиль из Германии? Made in Germany - это заслуга моды и стереотипов или реальный немецкий педантизм? Здесь мы найдем ответ на эти вопросы.
В авг. 2020 приобрели автомобиль VW Polo V. Машина хорошая, комфортная (для своей цены). В июле 2021 произошла авария - нам в багажник въехала Шкода Октавия. Крышка багажника, бампер, оба крыла, обе блок-фары (правая вообще не работает). Ремонтируемся по КАСКО в СЦ VW Германика Химки.
Volkswagen polo - 2020 . Отличный автомобиль известного бренда , в новом кузове . Шикарная мультимедийная система , хорошая звукоизоляция комфортный салон . Управление автомобилем безумное наслаждение .
Добрый день Хочу поделиться с вами сегодня свом опытом владения автомобилем Volkswagen polo 2020 года выпуска . Познакомился с данным автомобилем я уже более 10000 км назад .
Зверь тачка, езда на ней приятна, звук мотора просто песня, Поло зверь, гонять на нем одно удовольствие. Приемлемая цена, не капризный в обслуге, удобен в управлении. Газ в пол и ушёл))) в общем немецкая точность, дизайн и качество не даёт осечек.
Встретились мы 11тыс км назад.. новый кузов, салон, оптика и все все все) полностью другой автомобиль) визуально - 1010.Комплектация самая простая origin, мкпп 1.6: мотора немного не хватает, даже в городском цикле, про трассу no comments… Зимой в Сибири очень холодно в нем, печка не вывозит, салон …
Чем мне не нравится Фольксваген Поло? Только личные впечатления и ощущения девушки-автомобилиста, пересевшей на VW Polo (комплектация Comfort) с Лады Гранта (комплектация Люкс) – словно поменять велосипед на коня.
Раз вы ищете отзыв о машине, то точно знаете, как она выглядит, и хотите узнать ее комфортность в процессе эксплуатации. Не так ли? Этот отзыв не будет очень длинным. Я расскажу, что мне нравится и не нравится. Каких-либо сугубо технических характеристик здесь не будет.
Папа купил машину в марте 15г. Свеженькая, только с ленты сошла)) До неё он ( и я ) ездил на стареньком пассате крокодиле. Комплектация простая , поэтому ожидать от неё многого не пришлось. Для меня музыка совсем никакая в ней, а папе вообще без разницы. Но это мелочь.
Купила машину в 2015 году в минимальной комплектации, двигатель на 86 лошадиных сил. Кондиционер, колонки, электрические стеклоподъемники, ну пожалуй все.
Всем доброго времени суток! Хочу написать свой отзыв о данном автомобиле. Итак, в мае 2015г мы с женой стали обладателями белоснежного седана Поло. Машина покупалась в комплектации Highline с АКПП, не хватало только мультируля и боковых занавесок безопасности.
Автомобиль был во владении у моего отца примерно 2 года. До этого была дорестайлинговая версия. Покупка машины вместе с получением длиласт примерно одну неделю ,плюс к этому ,получение птс примерно по тем же срокам. Немцы славятся своей надёжностью ,а VW Polo как раз таки идеальный пример.
Фольксваген поло седан я купил 2015 году и отъездил на нем 5 лет, продав с пробегом в 110 тыс км. Комплектация с климат-контролем, обогревом лобового стекла, сидений и зеркал, кожаные обивки руля, ручки кпп и т. п.
Шикарный автомобиль как для начинающих, так и для умелых автовладельцев. Из плюсов: вместительный салон, малый расход, средний налог, хорошее и надёжное КПП, мощный( по меркам седана) двигатель, здоровенный багажник, дешёвая резина и диски.
Это первое наше авто. Машина бюджетная от приличного производителя. Брали новую в салоне, почти полную комплектацию. Посетили ряд салонов, VW в Мурманске обслужил гораздо лучше других. И самая удачная цена.
Всем привет! Моя семья не очень богатая, но мы смогли позволить купить данный автомобиль, за сваю цену хороший автомобиль, у нас двигатель 1.6 литра и 85 лошадей, привод передний, коробка механическая. Багажник вместительный.
Машина просто топ. На повседневку самое то-комфортная, выносливая и что не мало важно красивая машина. Ломается вообще редко. По трассе летит как самолет. Зимой очень устойчивая. Удобная в управление. И вообще просто класс.
Volkswagen Polo 2015 год, в целом машина не плохая, подойдёт для семьи. Комфортная, едет гладко, но шумоизоляция отсутсвует, звук надоедает. Машина подойдёт для поездок по городу, на не очень большие расстояния, например до дачи, до соседнего города, но в путешествие я бы на ней не поехал, быстро…
В своём ценовом сегменте автомобиль довольно хорош. Надёжный и расход топлива небольшой. В езде он довольно хорош. Клиренс у него довольно большой и поэтому поездки на природу или к бабушке в деревню не станут для вас проблемой. Подвеска мягкая . Салон выполнен из довольно качественных материалов.
Всем привет. Решила написать отзыв о нашем с супругом автомобиле. Пользуемся мы им оба, потому и машинка НАША:) В декабре 2013 года приобрели мы фольксваген поло седан, после долгих раздумий. Изначально ездили и выбирали между приорой и грантой, т.к.
Владельцем данного автомобиля являюсь 3 года, машина 2012 года покупалась мной в 2017 году с пробегом 74 000, сейчас пробег 140 000 км. Это мой первый автомобиль, поэтому относился ко всему трепетно, читал форумы. Ремонтом занимался только самостоятельно в гараже.
Немецкие автомобили можно ругать за снизившуюся в последние годы надёжность, дорогое техническое обслуживание и высокие ценники. Однозначно есть за что. Былого легендарного качества уже нет.
Начинающим водителям нужно на чем-то ездить? Естественно. А когда это еще что-то немецкое, качественное, хочется выбежать из машины, ибо уже в начале понимаешь, как ты пренебрежительно к ней относишься: "Ну ты же на фольце ездишь, а не на волге.
Добрый день! Совсем недавно стала обладателем седана Volkswagen Polo 2016 года. Комплектация, увы, не полная, но это не минус. Как только садишься за руль, машина подкупает своей послушностью, отлично тормозит, при нажатии на педаль газа моментально начинает разгоняться.
Чем мне не нравится Фольксваген Поло? Только личные впечатления и ощущения девушки-автомобилиста, пересевшей на VW Polo (комплектация Comfort) с Лады Гранта (комплектация Люкс) – словно поменять велосипед на коня.
Раз вы ищете отзыв о машине, то точно знаете, как она выглядит, и хотите узнать ее комфортность в процессе эксплуатации. Не так ли? Этот отзыв не будет очень длинным. Я расскажу, что мне нравится и не нравится. Каких-либо сугубо технических характеристик здесь не будет.
Читайте также: