Фольксваген каравелла отзывы владельцев недостатки
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Volkswagen Caravelle (T5, 2003-2015), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.
Отличный автомобиль во всех отношениях. Для семьи – самое то.
Длинная база, семиместный салон – все, что нужно для семейных поездок даже на значительные расстояния.
В него помещается все: и дети, и друзья, и масса необходимой поклажи.
Климат-контроль двухзонный, очень комфортно с ним и по трассе, и в городе.
Дорогу автомобиль держит отлично, при обгонах мощности хватает, чтобы чувствовать себя уверенно. Шумоизоляция посредственная – дорабатывал сам. В остальном доволен своей “Каравеллой”.
Вместительный и хороший автомобиль.
Используется для поездок с семьей по выходным, либо для дальних поездок.
Очень удобен – за рулем не устаешь даже за 1 000 км (приходилось ездить и столько).
Едет уверенно, расход приемлемый.
Хочу только приобрести камеру заднего вида – чтобы парковаться было более удобно.
“Каравеллу” покупал специально для путешествий всей семьей, а также вылазок на природу.
Тянет хорошо, ускоряется уверенно, за пределами дороги чувствует себя нормально.
Просторный и комфортный микроавтобус.
Купил VW Каравелла в самом конце 2013 года.
До покупки, ездил на ВАЗ 2104 14 лет — очень был доволен (универсальная машина во всех отношениях)… Но все когда-нибудь кончается…
Вообще-то Вито комфортнее, но для меня это не главное.
Могу сказать теперь однозначно доволен как слон, про Ниссан больше не вспоминаю, а после обновления Ниссанов в 2015 году, на Ниссане я поставил крест (теперь это уже не практичная машина).
Главные недостатки Каравеллы — это шумоизоляция (примерно такая же как на моем старом ВАЗ 2104 :) , дополнительная комплексная шумоизоляция у дилера ситуацию практически не исправили) и отсутствие опции “подогрев руля” – зимой руки мерзнут, сажусь за руль в рукавицах.
Более недостатков в машине не вижу. Если закрыть на эти недостатки глаза, то для меня это лучшее авто.
Я считаю, что после рестайлинга автомобиль изменился в лучшую сторону. Выглядит он симпатично, особенно с опциональным хром-пакетом.
Салон нравится. Сиденья очень комфортные. Предусмотрен подогрев и регулируемые подлокотники. Водительское кресло и руль с легкостью настроил под себя. Пол резиновый, но для меня это больше плюс, чем минус, так как за ним легче ухаживать.
На втором ряду три сиденья, одно из которых откидывается, открывая проход назад, где есть еще три посадочных места. Сдвижная дверь здесь широкая, а потолок – высокий, именно поэтому добраться до третьего ряда несложно (вторая боковая дверь стоила дорого – решил, что хватит и одной).
Печка и кондиционер у автомобиля достаточно мощные. Почти сразу же после включения начинает идти воздух нужной температуры.
При необходимости сиденья можно вынуть из салона всего за пару минут. Только нужно учитывать, что весят они немало – так что это лучше делать вдвоем.
Приобрел с пробегом 130 тыс.км Т5 рестайлинг (2 литра, бензин, турбированный, 6-ст механика, короткая база, климат 3-х зонный, ксенон, хром-пакет, 2-3-3 посадочная формула).
Ест в среднем 12 л\100км. Очень доволен, болезней нет. Масло 1 литр на 5 тыс необходимо доливать. Места много для семьи из 5 человек.
Из минусов: мало полочек и фишек на 3 ряду (решил покупкой органайзеров на спинку сидений), шумка слабая.
Лучшая машина среди микроавтобусов. Очень экономичная, надёжная, мало требует ремонта. В комплектации Long очень мягкая и комфортная.
6 месяцев назад
8 месяцев назад
В 2007гпривезли с Германии и сразу с Коми г Ухта под Донецк Артемовск нас пять человек погостили забрал маму на ПМЖ обратно домой Течека осваивал в дороге самое интересное перед поездкой взял набор всех ключей с ВАЗ 09 подержал их в руках обратно положил в девятку Машинка ведет себя жорошо 110 лошадк на обгонах обгоняю без напряга Разгонял до 150 Но для меня комфортно ехать 110 и 120 кмч особено на круиз контроле Едит как поровозик дорогу держит хорошо А так каждый год ездили кроме 20 на юг до 14 г на Украину под Донецк на Азовье под Мариуполь С 2016 в Крым под Феодосию в Орджик пару раз на пароме а потом по МОСТУ через пролив Красота Еду через Нижний затем Богучар гостим у родственников а потом хрень Ростов с Батайском когда будет обьездная дорога а люди Б92 трачу примерно одну тонну В этом году поедим туда же Т;;4 1996г 110 л ;кпасный 8 мест инжектор кондер круиз
менял бензиновую станцию в Мариуполе 180000км пробег 2009г амортизаторы по кругу года два назад спасибо ребятам с дЗЕРЖИНСКА
Шаровые опоры правого рычага (верх/низ)
Втулки переднего стабилизатора
Правый привод
Сайлентблок нижнего переднего правого рычага
Трос спидометра
Ненадежная конструкция клапана ЕГР. Окисливаются контакты и токопроводящие дорожки на крышке, поэтому и неработает датчик холла отвечающий за положение подвижной заслонки. Эта крышка отдельно не продается. Только клапан егр.
Только соляра. Не знаешь что заливаешь в бак с любой заправки. Из за этого накрылись насос и форсунки. Охлаждение и смазка насоса за счет проходящей через него соляры. Чуток водички или некачественная соляра и результат плачевный.
Малый пробег, бережная эксплуатация. Очень в хорошем состоянии для своего возраста. Богатая комплектация.
Дешовая подвеска вся. Проехал 400т.к ни разу не делал стойки и пружины. Заднюю подвеску вообще не лазил. Перед по мелочи. Экономный по (трассе). Город кушает хорошо. Теплый зимой. Холодный в жару.
Минусов тьма. Расскажу главные. Это авто не для работы. Под капотом как крыло от самолета. Двигатель постоянно сапливет. Ролики ремня генератора очень часто нужно менять. Только оригинал. Иначе рвет ремень и гнет клапана. За 2.5года 3 головы по менял. Стоит 50000т.р + снять поставить и материал итог 70000т.р. поменял четыре блока управления задней печкой каждая из них стоит по 17000 руб. Постоянно глючит и не включает заднюю печку. Коробка DSG вообще отдельная тема ихний мехатроник глючит менял два раза стоимость мехатроника 60000 руб. Раз поменял коробку цена 135000 руб. Поменял мотор 150.000 руб менял мехатроник 30000 руб Плюс материалы замена. Вышел из строя мотор кондиционера 30000 руб ролик кондиционера 9 500т.р. продать эту машину практически нереально только за смешные деньги. Последнее время перестал заводиться щелкает и не заводился поменял втягивающее поменял щетки не помогло поменял стартер не помогло итог так и продал ничто не нашли
Лучшая машина среди микроавтобусов. Очень экономичная, надёжная, мало требует ремонта. В комплектации Long очень мягкая и комфортная.
6 месяцев назад
8 месяцев назад
В 2007гпривезли с Германии и сразу с Коми г Ухта под Донецк Артемовск нас пять человек погостили забрал маму на ПМЖ обратно домой Течека осваивал в дороге самое интересное перед поездкой взял набор всех ключей с ВАЗ 09 подержал их в руках обратно положил в девятку Машинка ведет себя жорошо 110 лошадк на обгонах обгоняю без напряга Разгонял до 150 Но для меня комфортно ехать 110 и 120 кмч особено на круиз контроле Едит как поровозик дорогу держит хорошо А так каждый год ездили кроме 20 на юг до 14 г на Украину под Донецк на Азовье под Мариуполь С 2016 в Крым под Феодосию в Орджик пару раз на пароме а потом по МОСТУ через пролив Красота Еду через Нижний затем Богучар гостим у родственников а потом хрень Ростов с Батайском когда будет обьездная дорога а люди Б92 трачу примерно одну тонну В этом году поедим туда же Т;;4 1996г 110 л ;кпасный 8 мест инжектор кондер круиз
менял бензиновую станцию в Мариуполе 180000км пробег 2009г амортизаторы по кругу года два назад спасибо ребятам с дЗЕРЖИНСКА
Шаровые опоры правого рычага (верх/низ)
Втулки переднего стабилизатора
Правый привод
Сайлентблок нижнего переднего правого рычага
Трос спидометра
Ненадежная конструкция клапана ЕГР. Окисливаются контакты и токопроводящие дорожки на крышке, поэтому и неработает датчик холла отвечающий за положение подвижной заслонки. Эта крышка отдельно не продается. Только клапан егр.
Только соляра. Не знаешь что заливаешь в бак с любой заправки. Из за этого накрылись насос и форсунки. Охлаждение и смазка насоса за счет проходящей через него соляры. Чуток водички или некачественная соляра и результат плачевный.
Малый пробег, бережная эксплуатация. Очень в хорошем состоянии для своего возраста. Богатая комплектация.
Дешовая подвеска вся. Проехал 400т.к ни разу не делал стойки и пружины. Заднюю подвеску вообще не лазил. Перед по мелочи. Экономный по (трассе). Город кушает хорошо. Теплый зимой. Холодный в жару.
Минусов тьма. Расскажу главные. Это авто не для работы. Под капотом как крыло от самолета. Двигатель постоянно сапливет. Ролики ремня генератора очень часто нужно менять. Только оригинал. Иначе рвет ремень и гнет клапана. За 2.5года 3 головы по менял. Стоит 50000т.р + снять поставить и материал итог 70000т.р. поменял четыре блока управления задней печкой каждая из них стоит по 17000 руб. Постоянно глючит и не включает заднюю печку. Коробка DSG вообще отдельная тема ихний мехатроник глючит менял два раза стоимость мехатроника 60000 руб. Раз поменял коробку цена 135000 руб. Поменял мотор 150.000 руб менял мехатроник 30000 руб Плюс материалы замена. Вышел из строя мотор кондиционера 30000 руб ролик кондиционера 9 500т.р. продать эту машину практически нереально только за смешные деньги. Последнее время перестал заводиться щелкает и не заводился поменял втягивающее поменял щетки не помогло поменял стартер не помогло итог так и продал ничто не нашли
Машина часто ездит РБ-РФ и за 1 — 1,5 месяца по трассе за месяц задние скобы, супорты и колесные диски покрываются большим слоем земли, колодки подклинивает и убивает диск. У кого такая же проблема и… Читать дальше
Такая штука происходит, , , , раздаётся какой то хлопающий (глухой)звук со стороны печки.причем заметил, когда двигаюсь в перёд, его нету, , , как только начинаю парковаться, включаю заднюю передачу,… Читать дальше
При включении задней передачи переключается заслонка внешнего притока воздуха на внутренний. В инструкции так написано
Во первых, всех мужчин с праздником 23 февраля! Теперь вопрос. Начал замечать что при влажной погоде, когда едешь по лужам, начинает появлятся звук, как будто что-то трется на низких оборотах, когда т… Читать дальше
Всем спасибо за помощь думаю вопрос закрыт. Единственное, что не будет плохо турбине из-за этого, ведь там же что-то трется ?
Доброго дня всем! Опубликую пост о своих наблюдениях, касающихся топлива… В нашем городе и крае есть три основных топливных гиганта. Роснефть, Лукойл и Газпром. По моим наблюдениям, первое место по за… Читать дальше
На роснефти зимой надо обязательно спрашивать до температуру "замерзания". На лукойле в моем регионе сезонность соблюдается. Газпромом не пользовался, не знаю
Всем привет!ребята подскажите пожалуйста, у кого какие проблемы были по коробке dsg . Кто какие манипуляции проводил с ними?!вопрос к тому что у меня начались какие то тычки при переключении с 3 на 2… Читать дальше
Как хочешь называй, хоть ворованная в ЕС например с пробегом в 30 000 км :) вот моя DSG после покупки, пробег 28 000 км
Всех с Новым Годом! С наступающим Рождеством! Здоровья и деньжат!)) Собственно, наблюдение… С момента покупки, стояло как и у всех оригинальный лобаш. Да, со временем, где-то за 2 года, его пофигачило… Читать дальше
FUYAO, конечно, крупный производитель автостекол, но у них завод в России теперь и он зарубежное дочернее предприятие. Хотелось бы верить, что там все в порядке в контролем качества и соблюдением хотя бы внутренних стандартов. Но кто мне объяснит, почему стоимость одного и того же стекла у них с логотипом VAG и без оного отличается в 2.5 раза? Или на Ваге сидят дураки и покупают у них стекла по двойной цене на конвейер? Или FYYAO считает нас дураками и продает нам стекла с лого по двойной цене? Или они где-то экономят на качестве.
Вообще подобного не замечал за своим. А AGC у меня между прочим уже пятый год! Даже хорошие такие камни прилетели и ему хоть бы что
Я за 200 к км поменял два стекла и езжу сейчас с третьим. Все стекла kmk с подогревом. Особо нет нареканий. Стоит 12 или 14 тысяч. Одну трещину засверилвал через год пришлось переклеить стекло. Мне
Читайте также: