Fiat 500 крутящий момент
хэтчбек, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4147.00 мм x 1784.00 мм x 1665.00 мм, масса: 1295 кг, объем двигателя: 1248 см 3 , количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 85 л.с. @ 3500 об/мин, максимальной крутящий момент: 200 Нм @ 1500 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 14.90 с, максимальная скорость: 165 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 5.0 л / 3.7 л / 4.2 л, диски: 6J X 15, 6.5J X 16, 7J X 17, шины: 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Марка, серия, модель, годы выпуска
Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.
| Марка | Fiat |
| Серия | 500 |
| Модель | L 1.3 MultiJetII |
| Первый год выпуска | 2012 |
| Последний год выпуска | - |
Вид кузова, размеры, объемы, масса
Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2612.00 мм (миллиметров) 8.57 ft (фуов) 102.83 in (дюймов) 2.6120 м (метров) |
| Колея передняя | 1522.00 мм (миллиметров) 4.99 ft (фуов) 59.92 in (дюймов) 1.5220 м (метров) |
| Колея задняя | 1519.00 мм (миллиметров) 4.98 ft (фуов) 59.80 in (дюймов) 1.5190 м (метров) |
| Длина | 4147.00 мм (миллиметров) 13.61 ft (фуов) 163.27 in (дюймов) 4.1470 м (метров) |
| Ширина | 1784.00 мм (миллиметров) 5.85 ft (фуов) 70.24 in (дюймов) 1.7840 м (метров) |
| Высота | 1665.00 мм (миллиметров) 5.46 ft (фуов) 65.55 in (дюймов) 1.6650 м (метров) |
| Минималный объём багажника | 412.0 л (литров) 14.55 ft 3 (кубических футов) 0.41 м 3 (кубических метров) 412000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Максимальный объём багажника | 1375.0 л (литров) 48.56 ft 3 (кубических футов) 1.38 м 3 (кубических метров) 1375000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Снаряжённая масса | 1295 кг (килограммов) 2854.99 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | - |
| Объём топливного бака | 50.0 л (литров) 11.00 имп.гал. (имперских галлонов) 13.21 ам.гал. (американских галлонов) |
Двигатель
Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.
| Тип топливо | дизель |
| Тип системы подачи топлива | коммон рейл |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Объём двигателя | 1248 см 3 (кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | - |
| Наддув | турбо |
| Степень сжатия | 16.80 : 1 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 (четыре) |
| Диаметр цилиндра | 69.60 мм (миллиметров) 0.23 ft (фуов) 2.74 in (дюймов) 0.0696 м (метров) |
| Ход поршня | 82.00 мм (миллиметров) 0.27 ft (фуов) 3.23 in (дюймов) 0.0820 м (метров) |
Мощность, крутящий момент, разгон, скорость
Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.
| Максимальная мощность | 85 л.с. (английских лошадиных сил) 63.4 кВт (киловаттов) 86.2 л.с. (метрических лошадиных сил) |
| Mаксимальная мощность достигается при | 3500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 200 Нм (Ньютон-метров) 20.4 кгм (килограмм-сила-метров) 147.5 фунт/фут (фунто-футов) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 1500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 14.90 с (секунд) |
| Максималная скорость | 165 км/ч (километров в час) 102.53 мили/час (мили в час) |
Расход топлива
Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.
| Расход топлива в городе | 5.0 л/100 км (литров на 100 км) 1.10 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.32 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 47.04 мили/галлон (мили на галлон) 12.43 мили/литр (мили на литр) 20.00 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива на трассе | 3.7 л/100 км (литров на 100 км) 0.81 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 0.98 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 63.57 мили/галлон (мили на галлон) 16.79 мили/литр (мили на литр) 27.03 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива - смешанный | 4.2 л/100 км (литров на 100 км) 0.92 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.11 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 56.00 мили/галлон (мили на галлон) 14.79 мили/литр (мили на литр) 23.81 км/л (километров на литр) |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Выбросы CO 2 | 110 г/км (грамм на километр) |
Коробка передач, система привода
Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.
| Тип трансмиссии | механическая |
| Количество механических передач | 5 (пять) |
| Тип привода | передний (FWD) |
Рулевой механизм
Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.
| Рулевой механизм | шестерня-рейка (реечная передача) |
| Сервопривод | электрический |
| Диаметр поворота | 10.70 м (метров) 35.10 ft (фуов) 421.26 in (дюймов) |
Подвеска
Информация о передней и задней подвеске автомобиля.
| Передняя подвеска | - индивидуальная/независимая подвеска - подвеска МакФерсона |
| Задняя подвеска | - semi-dependent - на винтовых пружинах |
Тормоза
Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).
| Передние тормоза | вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
| ABS (антиблокировочная система) | да |
Диски и шины
Тип и размер дисков и шин автомобиля.
| Размер дисков | 6J X 15, 6.5J X 16, 7J X 17 |
| Размер шин | 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 |
Сравнение со средними значениями
Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.
| Колесная база | - 2% |
| Колея передняя | + 1% |
| Колея задняя | + 1% |
| Длина | - 8% |
| Ширина | + 0% |
| Высота | + 11% |
| Минималный объём багажника | - 8% |
| Максимальный объём багажника | - 0% |
| Снаряжённая масса | - 9% |
| Объём топливного бака | - 19% |
| Объём двигателя | - 44% |
| Максимальная мощность | - 46% |
| Максимальный крутящий момент | - 25% |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | + 45% |
| Максималная скорость | - 18% |
| Расход топлива в городе | - 50% |
| Расход топлива на трассе | - 40% |
| Расход топлива - смешанный | - 43% |
Этот автомобиль открыл новую линию в компании производителя. Выглядит он отлично. Рядом с таким автомобилем надо быть одетым в строгом стиле, джинсы здесь не подойдут. Он выглядит немного по старинке.
Содержание:
Разработка
Заговорили в две тысячи четвертом году о прообразе появившегося сегодня. Разрабатывался он на основе Panda II. Уже в две тысячи седьмом году провели презентацию новой машины, в которой участвовали звезды мировой величины – Лорин Хилл и Фелипе Масса. В это время автомобиль стал уже не народным, а модным аксессуаром.
Тюнинг-ателье Abarth в Италии, которое знают во всем мире, в 2008 году занялось воссозданием спортивного варианта. Кроме этого выпускали отдельные версии и даже различные шоу-кары.
В этом же году данный автомобиль увидели на нашем рынке. Производитель поставил всего лишь пятьсот штук малолитражки, потому что не был уверен в его массовом распространении.
А уже в 2009 году в Женеве был впервые выпущен кабриолет под названием C. Он отличался от других своих собратьев тем, что основная область крыши была сделана из ткани. И полностью ее нельзя было убрать, она просто отодвигалась на задние стойки. В двенадцатом году, спустя три года, был выпущен серийный электрокар "e". Запас его хода 160 километров. А уже дальнейшее поколение запланировано к выпуску в 2015 году.
Экстерьер
Выглядит модель мило и одновременно привлекательно. Больше всего привлекает внимание конечно же передняя часть, она порадует круглой линзованной оптикой в хромированной окантовке. Капот имеет некоторые изгибы, решетка радиатора разделена на две части – сверху узкая часть, затем идет перекладина номерного знака и внизу уже идет большая решетка радиатора с противотуманными фарами в хромированной окантовке.
Сбоку автомобиль Фиат 500 выделяется молдингом на двери, достаточно сильно раздутыми арками для такого автомобиля. Также привлекают внимание зеркала заднего вида, которые установлены на ножку, что является атрибутом спортивных автомобилей.
Задняя часть будет привлекать внимание с помощью светодиодной оптики, а также хромированной накладке на ручке открытия дверки багажника и в нижней части бампера. Форма дверки багажника обладает изгибами, что улучшает в общем заднюю часть. Также изгибами оборудован бампер, по которому кстати заметно, что в автомобиле есть задний парктроник, видны датчики. Выхлопная труба находится слева и выполнена она в форме овала, и она действительно привлекает внимание.
Габариты:
- длина – 3571 мм;
- ширина – 1627 мм;
- высота – 1488 мм;
- колесная база – 2300 мм;
- дорожный просвет – 114 мм.
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.2 л | 69 л.с. | 102 H*m | 12,9 сек. | 160 км/ч | 4 |
| Бензин | 1.4 л | 100 л.с. | 145 H*m | 10,5 сек. | 182 км/ч | 4 |
Из предложенных двигателей всего 6 штук, плюс некоторые с разной степень форсирования.
Список двигателей:
- электрический на 111 лошадиных сил;
- 0,9-литровый на 85 или 105 лошадей;
- 1,2-литровый атмосферный мотор на 69 лошадиных сил;
- атмосферный 1,4-литровый двигатель с 100 л.с.;
- 1,2-литровая установка на 69 сил, работающая на газу;
- 1,2-литровый дизельный турбо двигатель с 95 лошадьми.
Парой для всех двигателей служит 5 или 6-ступенчатая механика, либо 5-ступенчатая роботизированная коробка Dualogic. Момент от не передается только передним колесам, других модификаций не предложено.
Останавливается хэтчбек дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади. Топовые комплектации получают сзади тоже дисковые блины с ABS, EBD, BAS, ESP, ASR. Реечное рулевое управления дополнено электроусилителем с изменением передаточного числа.
Машина проверена компанией EuroNCAP с 5 звездами безопасности, что неплохо для А-класса за такую стоимость.
Салон
Пространства в интерьере не так много, если спереди еще можно находится, то сзади это практически не реально. Кстати привлекают внимания подголовники передних сидений, они практически идеально круглые, что тоже нестандартно. Цветовое оформление салона Фиат 500 можно выбрать, но все равно все варианты выглядят красиво. Багажное отделение маленькое его объем равен практически 200-та литрам, так что перевозить большие грузы вряд ли получится.
Водитель получит в руки 3-х спицевый руль, оборудованный клавишами для управления различными системами. Приборная панель представляет собой большой круглый дисплей, на котором отображается практически вся информация о состоянии автомобиля.
На центральной консоли расположен небольшой сенсорный дисплей мультимедийной системы, возле которого находятся селектора для управления ею. Ниже находятся кнопки спортивного режима, аварийной сигнализации и переключения дальнего и ближнего света, что не привычно для большинства водителей. Еще ниже расположены небольшие дисплеи и кнопки управления климат-контроля, оформлены кнопки красиво, просто взгляните на фото или видео. Клавиши стеклоподъемников оформлены красиво, но они находятся возле селектора КПП. На тоннеле расположен прикуриватель и 2 подстаканника, подлокотник отсутствует.
Подвеска
Цена и комплектации
Машина продается в нескольких комплектациях – Pop, Lounge, Sport, Gucci. Базовая продается минимум за 760 000 рублей, получая в оснащение:
Самые дорогие комплектации стоят от 800 000 рублей, плюс можно установить дополнительные опции. Посмотрите на общее оснащение машины, она действительно стоит своих денег.
Сейчас производство хэтчбека завершено, поэтому купить его можно только на вторичном рынке, где очень мало предложений.
Положительные моменты автомобиля Фиат 500 – это уникальный дизайн, отличная безопасность. Он экономичен и имеет маневренность, компактность. Много разных модификаций. Машины, созданные для любого уровня людей. Сегодня стали модным вариантом, и стоящими очень дорого. Имеются даже некоторые модели, которые в России вообще не продаются.
Игорь Владимирский
Виртуальная комбинация приборов поставляется дочерней фиатовской компанией Magneti Marelli. В режиме Sport сектора
А вот моторчик TwinAir серийно устанавливают на Fiat 500 уже четвертый год. Его рабочий объем - всего 875 кубических сантиметров! Причем, если не считать миниатюрные вуатюретки вроде Aixam и Ligier, для управления которыми не требуется автомобильное водительское удостоверение, то Fiat до сих пор единственный в Европе производитель автомобилей с двухцилиндровым двигателем - остальные пока решились минимум на три цилиндра.
Как и у отечественной Оки, цилиндры в двигателе TwinAir распложены в ряд, поршни ходят синфазно, вспышки чередуются, а неизбежные в этом случае вибрации гасит балансирный вал. Но фиатовский мотор вдобавок оснащен миниатюрным турбокомпрессором, а подачу рабочей смеси в цилиндры регулирует бездроссельная электрогидравлическая система MultiAir: клапаны открываются миниатюрными гидроцилиндрами.
Кроме новой комбинации приборов изменений в интерьере нет. Остались и прежние эргономические просчеты: сиденье водителя установлено слишком высоко, а рулевая колонка не регулируется по вылету
Другие модели Fiat
Fiat 124 Spider
Страна производства: Италия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Fiat 126
Страна производства: Италия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Fiat 127
Страна производства: Италия
Количество версий: 7
Типов кузова: 2
Fiat 131
Страна производства: Италия
Количество версий: 14
Типов кузова: 3
Fiat 132
Страна производства: Италия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Fiat 500
Страна производства: Италия
Количество версий: 15
Типов кузова: 3
Fiat 600
Страна производства: Италия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Fiat 900
Страна производства: Италия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Fiat Albea
Страна производства: Италия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Fiat Argenta
Страна производства: Италия
Количество версий: 10
Типов кузова: 1
Fiat Barchetta
Страна производства: Италия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Fiat Brava
Страна производства: Италия
Количество версий: 14
Типов кузова: 1
Fiat Bravo
Страна производства: Италия
Количество версий: 30
Типов кузова: 2
Fiat Cinquecento
Страна производства: Италия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Fiat Coupe
Страна производства: Италия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Fiat Croma
Страна производства: Италия
Количество версий: 34
Типов кузова: 1
Fiat Doblo
Страна производства: Италия
Количество версий: 21
Типов кузова: 2
Fiat Doblt
Страна производства: Италия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Fiat Ducato
Страна производства: Италия
Количество версий: 19
Типов кузова: 1
Fiat Freemont
Страна производства: Италия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Fiat Fullback
Страна производства: Италия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Fiat Grande Punto
Страна производства: Италия
Количество версий: 31
Типов кузова: 2
Fiat Idea
Страна производства: Италия
Количество версий: 16
Типов кузова: 1
Fiat Linea
Страна производства: Италия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Fiat Marea
Страна производства: Италия
Количество версий: 22
Типов кузова: 2
Fiat Multipla
Страна производства: Италия
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Fiat Palio
Страна производства: Италия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Fiat Panda
Страна производства: Италия
Количество версий: 29
Типов кузова: 2
Fiat Punto
Страна производства: Италия
Количество версий: 85
Типов кузова: 3
Fiat Punto Evo
Страна производства: Италия
Количество версий: 6
Типов кузова: 2
Fiat Qubo
Страна производства: Италия
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Fiat Regata
Страна производства: Италия
Количество версий: 15
Типов кузова: 2
Fiat Ritmo
Страна производства: Италия
Количество версий: 38
Типов кузова: 2
Fiat Scudo
Страна производства: Италия
Количество версий: 9
Типов кузова: 1
Fiat Sedici
Страна производства: Италия
Количество версий: 7
Типов кузова: 1
Fiat Siecento
Страна производства: Италия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Fiat Siena
Страна производства: Италия
Количество версий: 14
Типов кузова: 1
Fiat Spazio
Страна производства: Италия
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Fiat Stilo
Страна производства: Италия
Количество версий: 47
Типов кузова: 3
Fiat Strada
Страна производства: Италия
Количество версий: 8
Типов кузова: 1
Fiat Tempra
Страна производства: Италия
Количество версий: 28
Типов кузова: 2
Fiat Tipo
Страна производства: Италия
Количество версий: 44
Типов кузова: 4
Fiat Ulysse
Страна производства: Италия
Количество версий: 22
Типов кузова: 1
Fiat Uno
Страна производства: Италия
Количество версий: 31
Типов кузова: 2
Fiat X1/9
Страна производства: Италия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Игорь Владимирский
Во время европейских тест-драйвов мы часто упоминаем автомобили Fiat. Всуе. Мол, опять эти малыши под ногами путаются. А теперь я сам веду фиатик по итальянским серпантинам. И не такой уж он маленький, этот Fiat 500L!
Сзади просторно — по ширине хватит места и троим пассажирам, а пол под ногами ровный. Контрастные вставки на дверях (а также на передних сиденьях и руле) — за доплату
А так как с нашего рынка только-только ушел Nissan Note, то. Но не спешите радоваться.
Объем багажника — от 412 до 1480 литров, есть 12-вольтовая розетка, кармашки для мелочей и крючки для пакетов, но в подполье — только докатка.
Образовать ровную площадку для крупногабаритного груза можно двумя способами: либо сложить задние спинки и установить фальшпол на верхний уровень
Нет у Фиата и сборочной площадки в России. Проект завода в Ленинградской области похоронен из-за необходимости привлечения больших инвестиций, переговоры с ТагАЗом прерваны из-за его банкротства, а у завода Derways беда с имиджем (там выпускают китайские автомобили) и логистикой поставок. Худо-бедно идут переговоры с ЗИЛом, но у семи нянек дитя без глазу: в этом проекте помимо Фиата и ЗИЛа принимают участие правительство Москвы и Сбербанк, которые сейчас проводят реконструкцию территории московского завода, а также компания Renault. И если Москва охотно участвует в проекте организации сборки иностранных автомобилей, то ЗИЛ и Сбербанк постоянно тянут резину разными согласованиями и проверками. И даже если проект с ЗИЛом выгорит, то выпускать там будут, скорее всего, фургоны Fiat Ducato и внедорожники Jeep.
Так что пока массовые фиатики будут оставаться у нас экзотикой. А вот в Европе - другое дело. В прошлом году появилась удлиненная семиместная версия Fiat 500L Living, на нынешнюю осень намечен дебют кроссовера под рабочим названием Fiat 500X. А еще ходят слухи, что преемник нынешнего хэтчбека Punto тоже примкнет к пятисотой серии.
Чинквечентизм наступает! Жаль, не для нас.
С этого ракурса Fiat 500L Trekking похож на располневший Mini Countryman, но сходство это лишь внешнее: ездовой характер у фиатика не такой заводной. К тому же к концу года появится прямой конкурент Кантримена — кроссовер Fiat 500X
Читайте также: