Европротокол при дтп беларусь образец

Обновлено: 29.01.2025

Преимуществами оформления ДТП путем заполнения Извещения являются быстрота и удобство, так как водителям не требуется ожидать приезда сотрудников ГАИ. При этом страховщик выплачивает потерпевшему страховое возмещение на основании Извещения, а виновник не привлекается к административной ответственности.

Оформление ДТП без вызова сотрудников ГАИ возможно только в случаях, если:

вред не причинен жизни или здоровью;
ДТП произошло с участием только двух транспортных средств;
не причинен вред иному имуществу, помимо транспортных средств;
у обоих участников ДТП действуют договоры обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
водители, участвовавшие в ДТП, имеют право на управление ТС (владелец ТС не обязан иметь водительское удостоверение, если его автомобиль был припаркован);
размер причиненного вреда не превышает 800 евро для каждого из участников;
нет разногласий у участников ДТП по обстоятельствам ДТП (по характеру и перечню повреждений ТС, размеру вреда, по установлению виновного лица);
лица, управлявшие ТС, не находятся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
виновник ДТП признает свою вину.

Что ещё необходимо сделать:

до того, как вы уберете транспортные средства на обочину, обязательно сфотографируйте место ДТП с разных сторон (дорожные знаки, взаимное расположение транспортных средств с четырех сторон с различимыми регистрационными знаками (четыре фотоснимка) и видимые повреждения транспортных средств с близкого расстояния (от одного до трех фотоснимков));

если вы потерпевшая сторона, необходимо проверить, оплачена ли вторая часть взноса, если срок ее оплаты уже прошел (для этого вы можете позвонить в страховую компанию виновника ДТП или обратиться по телефону 140 круглосуточной инфолинии);

если вы виновник ДТП, храните свой экземпляр извещения о ДТП и фотографии с места ДТП три года, чтобы потерпевшая сторона, выбросив свой экземпляр извещения, не решила заявить о том, что вы скрылись.

ДТП может быть оформлено без участия сотрудников ГАИ путем использования бланка извещения о ДТП, или путем оформления извещения о ДТП в электронном виде.

1. Оформление ДТП путем заполнения бланка извещения о ДТП

Вы можете скачать бесплатное мобильное приложение Европротокол BNS, используя QR-код:

Политика конфеденциальности к приложению Европротокол BNS

После заполнения бланка извещения первый лист (оригинал) остается у потерпевшего, второй (копия) - виновника ДТП.

Потерпевший должен обратиться либо в страховую компанию виновника, либо в ту, с которой он заключил договор страхования.

Напоминаем, что бланк извещения о ДТП выдается бесплатно:

— при заключении договора страхования;
— по требованию страхователя в любой страховой организации, осуществляющей обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
— на автозаправках.

2. Оформление извещения о ДТП в электронном виде

С 1 апреля 2020 г. извещение о ДТП можно заполнить в электронном виде.
Белорусским бюро по транспортному страхованию совместно со страховыми организациями - членами Белорусского бюро создана система по оформлению извещений о ДТП в электронном виде.

Оформить извещение о ДТП в электронном виде можно и через бесплатное мобильное приложение Европротокол BNS, доступное для платформ iOS и Android.

Вы можете скачать бесплатное мобильное приложение Европротокол BNS, используя QR-код:

Политика конфеденциальности к приложению Европротокол BNS

Если у вас остались вопросы, вы также можете позвонить в колл-центр по короткому номеру 140 (работает в круглосуточном режиме) и получить консультацию о порядке и условиях оформления ДТП на территории Республики Беларусь без вызова сотрудников ГАИ, включая проверку наличия действующих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в базе данных Белорусского бюро, а также о порядке заполнения бланка Извещения о ДТП.

Упрощенный порядок оформления ДТП (широко известен как европротокол) был введен в Беларуси более шести лет назад и уже не воспринимается как некий эксперимент. Судя по статистике страховщиков, им охотно пользуются и это стало рабочей схемой: сейчас каждая третья авария в нашей стране оформляется без вызова ГАИ. Уже ведутся разговоры о повышении лимита с 400 до 600 евро. Но все же некоторые автовладельцы допускают ошибки, ценой которых может стать отказ в выплате компенсации. Специалисты Белорусского бюро по транспортному страхованию рассказали о типичных ситуациях.

Ошибка №1. Не учитывают скрытые повреждения

Большинство участников ДТП, когда заходит речь о составлении европротокола, трижды подумают, а хватит ли 400 евро на ремонт? Но есть случаи (и их немало), при которых владельцы поврежденных автомобилей не учитывают возможные скрытые дефекты.

— Люди дотошно вписывают в бланк внешние повреждения, но иногда даже не открывают капот или багажник, чтобы заглянуть внутрь, — рассказывает о типичной ситуации начальник управления международных отношений и вопросов регулирования по внутреннему и внешнему страхованию Белорусского бюро по транспортному страхованию Владимир Аксельрод.

После удара в переднюю часть машины специалисты рекомендуют хотя бы открыть капот и осмотреть световые приборы. В случае повреждения светодиодных или ксеноновых фар, датчиков активного круиз-контроля, блоков радиатора, обнаружения течи технических жидкостей, посторонних шумов даже не нужно сомневаться — следует вызывать инспекторов ДПС.

Аналогичный совет страховщики дают при ударе в заднюю часть: не лишним будет открыть багажник и проверить, нет ли повреждений.

— Понятно, сейчас по нашим дорогам ездят очень разные автомобили, — продолжают специалисты. — За 400 евро можно провести серьезный ремонт двадцатилетнего ВАЗа, но в случае с трехлетней машиной премиум-класса этой суммы едва ли хватит на замену одной фары.

Если же при оценке выяснится, что стоимость ремонта превышает 400 евро, то по правилам страхования выплатят максимальную сумму в 400 евро и не более того.

Страховщики сразу оговариваются: такие случаи редки, но бывают. Иногда сумма ремонта превышает лимит даже в два-три раза.

Ошибка №2. Дописывают в бланк после разъединения

Случается, потерпевший обнаруживает новые повреждения уже после подписания европротокола, когда бланки разъединены. Тогда некоторые решают дописать дефекты, рассуждая, мол, ну ничего страшного, я же никого не обманываю.

— Однако в худшем случае это может быть квалифицировано как страховое мошенничество, — предупреждает Владимир Аксельрод. — У страховщика при появлении сомнений всегда есть право запросить второй бланк. Тогда выплата приостанавливается и производится разбирательство, а при подтверждении подозрений страховая компания, скорее всего, обратится в правоохранительные органы.

Как говорят страховщики, такие случаи были и сверить два бланка совсем не проблема. Удавалось установить первоначальные записи, даже если виновник ДТП уезжал в другую страну, например в Украину.

— Очевидно, что чаще всего речь не идет о мошенничестве, просто потерпевший замечает некоторые дефекты позже, — подчеркивают в Белорусском бюро по транспортному страхованию.

Ошибка №3. Потерпевший ставит подписи за виновника ДТП

Неполное оформление бланка также может повлечь отказ в выплате возмещения вреда. Например, иногда участники аварии забывают отметить, есть ли пострадавшие. Вроде бы очевидно, что нет (иначе оформлять европротокол вообще нельзя). Но формально это нарушение.

— В бланке нет факультативных вопросов. Ответы должны быть даны на все без исключения, — подчеркивают в Белорусском бюро по транспортному страхованию.

Впрочем, страховщики могут пойти навстречу и закрыть на это глаза.

— А вот по-настоящему критичным считается заполнение последнего пункта (№16) обоими участниками ДТП, — говорит Владимир Аксельрод. — И виновник, и потерпевший ставят подписи в обеих графах. Выходит, они считают, что виновны и невиновны в происшествии одновременно. По такому бланку нельзя установить, кто является причинителем вреда. Скорее всего, в этом случае последует отказ в страховой выплате.

Ошибка №4. Потерпевший забывает проверить водительские права виновника

Одно из главных условий оформления европротокола — наличие действующих водительских удостоверений и страховых полисов у обоих участников ДТП. Получается, потерпевший заинтересован в проверке документов у виновника. Иначе он просто не сможет рассчитывать на страховую выплату.

— Страховщики имеют право и реально проверяют данную информацию, — не скрывают в Белорусском бюро по транспортному страхованию. — Есть возможность даже узнать, были ли соответствующие документы у иностранцев. Никакой проблемы в этом нет.

По правилам обязательного страхования участники происшествия обязаны обменяться данными. Если виновник отказывается предоставить документы, тогда о каком оформлении европротокола вообще может идти речь? Вызывать ГАИ, и точка!

— Немногие знают, что есть правило обратного требования, — дополняет Владимир Аксельрод. — Если выяснится, что у виновника на момент ДТП не было действующих водительских прав или страхового полиса, то потерпевшему придется вернуть выплаченное ранее возмещение вреда. При этом он сможет получить компенсацию только через суд.

Ошибка №5. Виновник не оплачивает вторую часть страховки, а потерпевший не обращает внимания

По правилам страхования европротокол может быть оформлен при следующих условиях: участники аварии должны прийти к обоюдному согласию, в ДТП должно участвовать не более двух автомобилей, ущерб в них не должен превышать 400 евро, вред может быть нанесен только имуществу, а не жизни и здоровью людей. Кроме того, оба водителя должны быть трезвыми, иметь водительские удостоверения, страховки и т. д.

— Поначалу, в 2010-м, страховые организации с настороженностью относились к упрощенному порядку оформления ДТП, — признают в Белорусском бюро по транспортному страхованию. — Но со временем эта мера у нас доказала эффективность. Водители в случае мелкой аварии могут избежать длительного оформления происшествия и штрафа. Также это снизило нагрузку на ГАИ. При этом массовых попыток мошенничества не зафиксировано. Теперь решено планомерно повысить лимит. Начинали с 200 евро, сейчас он составляет 400, а будет, как надеемся, 600 — подготовлен соответствующий документ. Все идет к тому, что, как и во Франции, ДТП без пострадавших будут оформляться без вызова дорожной полиции.

Как оформить европротокол

Проверяем, все ли условия выполнены

Европротокол — это как закрытый клуб. Первое правило: не всегда достаточно одного лишь желания, чтобы не вызывать ГАИ и решать проблему извещением о дорожно-транспортном происшествии (именно так правильнее называть европротокол). Есть обязательные условия:

участие в ДТП не более двух автомобилей;
при ДТП не был нанесен ущерб другому имуществу (кроме участвовавших в нем автомобилей);
в ДТП нет погибших и пострадавших;
наличие у водителей действующих прав на управление транспортными средствами соответствующей категории;
наличие у участников ДТП действующего договора обязательного страхования гражданской ответственности;
отсутствие у участников ДТП разногласий относительно обстоятельств и причин ДТП, а также характера и перечня механических повреждений, причиненных транспортным средствам;
отсутствие у водителей претензий друг к другу относительно их состояния (не пьян, не под воздействием наркотиков);
вред, причиненный каждому транспортному средству, участвовавшему в ДТП, оценивается водителями в размере до 800 евро по курсу Национального банка.

Ну как, ваш случай? Тогда берем извещение, начинаем заполнять.

Совет экспертов: где взять бланк европротокола?

— В обязательном порядке при заключении договора страхования агент выдает водителю такой бланк — просто на всякий случай, — говорит начальник управления регулирования по внутреннему и внешнему страхованию и оценочной деятельности Белорусского бюро по транспортному страхованию Владимир Аксельрод. — Большинство автомобилистов так и возят его в бардачке.

Попадаются, правда, очень суеверные страхователи, которые не соглашаются брать такой бланк ни под каким предлогом. Убегают, плюют три раза через плечо и стучат по дереву, мол, не надо мне этого, со мной все будет хорошо.

— В любом случае у каждого страхового агента, в каждом офисе страховой компании такие бланки наверняка будут. Кроме того, взять их можно на любой автозаправочной станции, — добавляет собеседник.

Пункты 1—5. Как не проколоться в самом начале

Ручку взяли? Поехали.

Ничего сложного: посмотрели на часы или на телефон, указали актуальное число и время, когда случилось ДТП.

Страна — Беларусь, это обязательное условие. Затем следует уточнение. Если ДТП случилось в городе, можно указать улицу и номер ближайшего дома. Или же, в зависимости от ситуации, впишите загородную трассу, район, географический объект — что угодно, что даст привязку к месту.

— Если в результате аварии причинен вред еще какому-то имуществу, в том числе бордюру, дорожному знаку, ограждению, либо, например, пассажир выронил телефон и у него разбился экран — это те условия, которые не позволяют составлять извещение. Если позднее участником ДТП тот самый телефон будет заявлен как поврежденное имущество, то в выплате по европротоколу будет отказано, причем целиком, а не только за телефон. Почему? Да потому что не выполнено одно из главных условий для составления извещения — ущерб не должен быть причинен другому имуществу (кроме участвовавших в ДТП транспортных средств), — пояснил Владимир Аксельрод.

А что, если деньги к такому моменту уже выплачены? Страховщик имеет право потребовать их возврата.

Если есть кого вписать — впишите. Подойдут в том числе и контакты пассажиров автомобилей, участвовавших в аварии. Но если свидетелей нет, то переживать не нужно — такое может случиться, это непринципиальный момент.

— К свидетелям обращаются тогда, когда есть спор. А в случае с европротоколом один из участников признает себя виновным, другой признает себя потерпевшим — между ними нет спора. Вряд ли понадобятся показания свидетелей, — отмечает Владимир Аксельрод.

Пункты 6—9. Представление сторон

Далее заполняются данные о каждом участнике ДТП симметрично в цветных полях бланка — синем и желтом. Нет большой разницы, кто где — определитесь сами. Главное, чтобы данные и схема происшествия соответствовали друг другу.

Вписывается фамилия, имя и отчество физического лица или же полное наименование юридического лица — собственника транспортного средства, место жительства, а также контактные данные. Проще всего переписать все необходимое из свидетельства о регистрации транспортного средства, то есть из техпаспорта.

Вписываем сюда марку и модель, номер с регистрационного знака. Лучше свериться со свидетельством о регистрации транспортного средства либо со страховым свидетельством. Не забываем, что данные заполняются в симметричных полях об обоих транспортных средствах.

То есть страховая компания, с которой заключен договор страхования. Берем страховое свидетельство и переписываем оттуда необходимые данные, в том числе срок действия договора.

— Обязательно проверьте срок действия страховки, а также то, уплачена ли вторая часть взноса, — призывают в Белорусском бюро по транспортному страхованию. — Договор страхования, как многие знают, может быть заключен на разные периоды: от одного месяца до одного года. В случае заключения договора сроком на один год, страхователю предоставляется право произвести оплату в два этапа: первый — при заключении договора, второй — в последующие полгода. Если за это время вторая часть не уплачивается, договор считается автоматически прекращенным, и продлить его уже нельзя. В таком случае европротокол составляться не может — следует вызывать ГАИ.

Нужно внимательно изучить страховой договор: вверху, в первом пункте, указан период его действия, а внизу на обратной стороне, если оплата разбита на два этапа, должна быть отметка об уплате второй части взноса, если время для этого уже подошло. Также к договору может быть приложена квитанция об уплате второй части, с указанием номера страховки, суммы и даты внесения. Нельзя оплатить страховку задним числом, если положенный срок уже вышел — договор все равно будет считаться недействительным.

К слову, с недавних пор в Беларуси действует электронный договор страхователя: лично посещать страховщика не обязательно, с любым из страховщиков договор можно оформить в электронном виде.

Проверить наличие действующего договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств можно на сайте Белорусского бюро по транспортному страхованию — кликайте.

Тоже ничего сложного: берем водительское удостоверение и переписываем оттуда данные. Обратите внимание, что речь идет именно о водителе, то есть о человеке, который управлял транспортным средством в момент ДТП, а не о собственнике этого транспортного средства.

— Как и в случае со страховкой, нужно проверить срок действия водительского удостоверения. Если срок истек — европротокол заполнять нельзя, вызывайте ГАИ, — комментирует Владимир Аксельрод. — В случае с правами советского образца (где нет срока действия), в соответствующей графе следует поставить прочерк.

Случается, что водитель забывает поменять права после окончания срока действия либо вовсе не отслеживает этот период. Между тем человек с просроченным водительским удостоверением — это, по сути, водитель без прав, учтите это. И европротокол не составишь, и прибывший сотрудник ГАИ привлечет к ответственности еще и за это.

Совет экспертов: и за себя, и за того парня

— Из опыта могу порекомендовать потерпевшему при составлении извещения заполнять данные и за себя, и за виновную сторону. Этим вы подстрахуетесь от возможной ошибки при заполнении каждой графы: перед вами будут все документы, останется только все правильно переписать на бланк. И не стесняйтесь уточнять все данные, все перепроверять — это в ваших интересах, — настаивает специалист.

Пункты 10—13: рисуй, отмечай

Говорят, когда заработает мобильное приложение для оформления европротокола, ничего рисовать в нем не потребуется. Но это потом, а пока придется проявить элементарные художественные навыки. Главное, не подключать чересчур фантазию.

На бланке с двух сторон уже изображены мотоцикл (или мопед), легковой автомобиль и грузовик — пока ничего рисовать не надо. Выбираем подходящий тип транспортного средства и стрелкой или крестиком отмечаем, куда пришелся самый первый удар. Только первый: не нужно заштриховывать машину, если в ДТП ее крутило и она ударялась всеми частями.

— В любом случае оценщик будет выносить свое заключение, — отметили в Белорусском бюро по транспортному страхованию. — И у оценщика есть право по повреждениям определить причинно-следственную связь с другими повреждениями. Написали, что повреждено крыло и, к примеру, не заметили, что оно сдвинулось и чуть-чуть помяло дверь. Оценщик так и напишет: в результате смещения крыла повреждена дверь. Но если помято правое крыло, а вы указали еще и левую фару, то вас попросят объяснить, какая связь между повреждением этих элементов.

Обратите внимание, что в этом пункте не так много места для указания поврежденных элементов. Постарайтесь, однако, перечислить их все. Или придумайте выход: напишите, что перечень повреждений прилагается, и дополните извещение этим перечнем, заверенным и вами, и другим участником ДТП.

Чего делать точно не следует, так это дописывать повреждения после того, как европротокол оформлен и обе стороны поставили свои подписи.

— Бывали такие случаи, причем люди не стеснялись вносить дополнения и другим почерком, и ручкой другого цвета. Нет трудностей в том, чтобы проверить информацию — у другого участника ведь есть копия бланка, — поясняет Владимир Аксельрод.

Попытка схитрить может привести к тому, что в выплате и вовсе будет отказано.

— Мы исходим из того, что обе стороны действуют добросовестно. Никто не будет придираться, если при составлении европротокола допущены мелкие недочеты, но когда возникают обоснованные сомнения, у страховщика есть право проверить информацию, сопоставить повреждения. И в редких случаях страховщик этим правом пользуется: проводит осмотр, привлекает второй автомобиль, — добавляет специалист.

В общем, страховщики рекомендуют не бояться заполнять европротокол, но действовать при этом добросовестно.

Придется немного поиграть в сотрудника ГАИ и отметить действия каждого из участников происшествия. Поувереннее, отмечайте только те пункты, которые имеют отношение к вашей ситуации, и не перепутайте, с какой стороны ставить отметки.

Внизу нужно вписать общее количество отмеченных пунктов для каждого водителя.

— При подаче заявления в страховую компанию, потерпевшей стороне предложат написать заявление, а также еще раз изложить обстоятельства ДТП с изображением схемы. Важно, чтобы сведения соответствовали тому, что указано в извещении, при каком-либо несоответствии могут возникнуть серьезные вопросы, — предупредили в Белорусском бюро по транспортному страхованию.

Это не означает, что кто-то будет цепляться к мелочам. Но если в извещении указано, что авария произошла на перекрестке, а в страховой компании водитель заявляет, что его машину зацепили на парковке. Такая нестыковка в версиях, согласитесь, вызывает некоторые подозрения.

Совет экспертов: делайте фото

— Сегодня у каждого в кармане смартфон, каждый может сделать фото. И не нужно стесняться: снимки с места ДТП — это всегда доказательство, которое, в случае необходимости, поможет достоверно выяснить нужную информацию. Наилучший вариант — когда на снимках проставляется время, а также когда в файле есть указание геолокации, — отметил Владимир Аксельрод.

Даже если не все будет понятно на схеме либо у страховщика возникнут прочие вопросы по предоставленному извещению, многое может проясниться благодаря сделанным на месте происшествия фотографиям.

Пункты 14—16. Смотрите, что подписываете

Итак, мы почти закончили. Осталось самое главное — поставить подпись там, где следует.

В этом пункте должны расписаться оба участника ДТП. Своими подписями они подтверждают, что извещение заполнено с их ведома и содержит достоверные сведения.

А вот здесь должен расписаться только один из водителей: в соответствующей графе свою подпись и расшифровку ставит тот из участников, кто признает себя виновным в совершении ДТП. Второй участник при этом оставляет свою графу пустой.

На этом заполнение извещения окончено. Исправлений быть не должно, запрещено делать какие-либо приписки или изменения после того, как оба участника получили свои копии.

Лимит в 800 евро — на что его хватит?

Специалисты рекомендуют внимательно отнестись к предусмотренному лимиту по страховой выплате, который в настоящее время составляет 800 евро. Составляя европротокол, оба участника ДТП соглашаются с этой суммой.

— Нужно быть очень осторожным в первую очередь тому, кто владеет автомобилем на гарантии. Даже если машина бюджетная, стоимость восстановления может быть весьма немаленькой, — предупреждает Владимир Аксельрод.

Принцип простой: если автомобиль свежий и привязан гарантией к официальному сервису, исходить нужно из того, что даже перекраска одного элемента может стоить и 300, и 400 евро. То есть если в результате ДТП оказался поцарапан один или два элемента — можно с относительным спокойствием составлять европротокол. Если же повреждения существеннее (разбита оптика, появились перекосы, повреждены несколько элементов), то есть риск в лимит не вложиться.

С негарантийными транспортными средствами дело обстоит несколько проще. А уж если автомобилю лет 30, то даже при весьма серьезных повреждениях лимит в 800 евро может покрыть стоимость всей машины.

— Практика показывает, что бóльшая часть выплат по извещениям не дотягивает до потолка, в среднем выплата составляет порядка 1000 рублей. Но случается, что и 800 евро не хватает на восстановление, — комментирует специалист.

Что делать, если сомневаетесь? Вызывайте ГАИ, лимит выплат по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств за вред, причиненный имуществу, — 10 000 евро.

Совет экспертов: внимательнее с транзитами

Еще один подводный камень — ситуация со сменой собственника у авто.

— Законодательство в настоящее время построено таким образом, что при смене собственника транспортного средства страховка перестает действовать. Представим, что человек снял машину с учета, она на транзитах. Сейчас автомобиль принадлежит ему, а завтра будет выписан счет-справка, документы передадут в ГАИ, договор вступит в силу и владелец поменяется. Как только это случится, страховка прежнего владельца действовать перестанет, — отметил Владимир Аксельрод.

В ГАИ, как правило, настаивают на оформлении новой страховки. Если она у нового владельца есть — все хорошо. Но если процесс осуществляется через счет-справку, то никто не указывает на этот тонкий момент, и покупатель может ошибочно полагать, что старая страховка по-прежнему действует.

— Нужно просто иметь в виду, что если у второго участника ДТП транзитные номера, то следует убедиться, что либо за рулем старый владелец с действующей страховкой, либо, если право собственности уже перешло новому владельцу, у него оформлен новый страховой договор, — добавляет собеседник.

В случае каких-либо сомнений надежнее будет уточнить информацию либо вызвать ГАИ.

Дышите ровно, это не страшно

— Как правило, при оформлении европротокола люди опасаются двух вещей: не вложиться в лимит или совершить ошибку, из-за которой откажут в выплате. Когда-то, когда все только начиналось, были опасения в связи с возможными случаями мошенничества, поэтому страховщики все перепроверяли, сопоставляли машины, изучали повреждения. Сейчас же отношение более лояльное, никто не станет цепляться к мелочам, наоборот, вам помогут, обратят внимание на какие-то тонкости, если потребуется. Случаев отказа в выплате по извещению практически нет, — заверили специалисты.

Страховщики просят удостовериться, чтобы бланк извещения о ДТП был белорусского образца, в верхнем углу должна быть отметка об утверждении приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию.

— Главное в любой ситуации — успокоиться и понять, что речь идет всего лишь об автомобиле, о железе. Спокойно убедитесь, соблюдены ли все условия для составления европротокола, и примите решение: прибегнуть к этому варианту или же вызвать сотрудников ГАИ, — рекомендует Владимир Аксельрод.

Начиная с 2010 года жители Республики Беларусь получили возможность оформлять дорожно-транспортное происшествие в упрощенном порядке, минуя вызов автоинспекторов и при этом не теряя право на получение страхового возмещения. Подобные преференции стали доступны благодаря Европротоколу. Этот документ позволяет юридически урегулировать последствия ДТП без потери лишнего времени.

При этом существует вероятность, что участники ДТП совершат ошибку, что может лишить права на получение страховки. И хотя к Европротоколу прилагается инструкция по заполнению, она написана неестественно сухим языком, который понятен далеко не каждому автолюбителю, к тому же оказавшемуся в стрессовой ситуации. В этой статье мы расскажем, при каких условиях можно оформлять Европротокол и как правильно заполнять бланк-извещение о дорожно-транспортном происшествии.

Содержание

Преимущества заполнения европротокола при ДТП

Европротокол заполняется участниками аварии без вызова на место ДТП сотрудников ГАИ. Документ помогает решить вопросы без потери лишнего времени и при правильном оформлении наделяет правом пострадавшую сторону на получение страховой компенсации. Подобная практика успешно применяется в зарубежных странах, что дало ей соответствующее название.

Преимущества оформления ДТП по Европротоколу:

значительная экономия времени, так как не нужно ждать приезда сотрудников Госавтоинспекции;
отсутствие дорожных пробок и заторов;
виновник аварии не привлекается к административной ответственности.

Где взять извещение о ДТП?

Бланк Европротокола предоставляется страховщиком после приобретения страхового полиса, вне зависимости от его вида. Если он оказался потерян необходимо восстановить документ, обратившись в отделение страховой компании. Белорусское законодательство требует выдавать бланки бесплатно по требованию клиента.

В каких случаях можно оформлять ДТП без вызова ГАИ

Несмотря на преимущества Европротокола, он имеет строгие рамки действия, которые ограничиваются следующими условиями:

Важно! Каждый пункт этого списка обязателен. Если хотя бы один не выполнен без вызова ГАИ не обойтись. Не стоит оформлять Европротокол, если другой водитель ведет себя неадекватным образом — видны признаки опьянения, проявляет агрессию.

До какой максимальной суммы ущерба оформляется Европротокол

Участники аварии осуществляют предварительную оценку ущерба, причиненного автомобилям, на месте аварии. Однако точный размер выплаты по конкретному страховому случаю будет определен после обращения к страховщику.

Образец правильного заполнения Европротокола

В случае согласия обеих сторон (виновник и пострадавший) урегулирование вопроса на месте ДТП и при соблюдении всех обязательных условий необходимо начать заполнение Европротокола.

Процедура включает следующие шаги:

Как составить схему места ДТП

Унифицированных правил составления схемы ДТП не существует. Однако, чтобы исключить в дальнейшем проблемы рекомендуем придерживаться следующего порядка:

Важно! Факторы, повлиявшие на совершение ДТП необходимо обозначать максимально корректно.

Рисунок следует делать четким и понятным, чтобы исключить сомнения и вопросы сотрудников страховой компании.

После завершения заполнения бланка Европротокола следует обязательно проверить по каждому пункту нет ли ошибок. Если все в порядке документ делится на две части. Оригинал хранится у потерпевшей стороны, копия достается виновнику ДТП.

Оформление Европротокола онлайн

С 1 апреля 2020 г. извещение о ДТП можно заполнить в электронном виде.

Белорусским бюро по транспортному страхованию совместно со страховыми организациями — членами Белорусского бюро запустило мобильное приложение по оформлению извещений о ДТП в электронном виде.

Мобильное приложение для внесения информации о ДТП доступно для скачивания по ссылке.

Куда обращаться потерпевшему за возмещением ущерба

За получением компенсации потерпевший должен обратиться либо в страховую компанию виновника, либо в ту, с которой он заключил договор страхования. Для этого понадобится заполненное извещение и заявление о страховой выплате. Если хотите ускорить процесс оценки нанесенного ущерба и выплаты компенсации, то явится в страховую компанию стоит вместе с виновником происшествия.

За что могут отказать в выплате страховки

В некоторых случаях страховая компания вправе лишить пострадавшего в ДТП страховой компенсации. Чтобы авария не была признана в качестве страхового случая при заполнении Европротокола должны быть допущены ошибки, причем на отказ влияют даже самые незначительные из них.

Наиболее частые причины лишения страховки из-за некорректного заполнения документа:

пострадавший поставил подпись в пункте 16;
не прописано название города в пункте 2;
не отмечены все действующие категории прав;
указан некорректный/неправильный телефонный номер лица, с которым составлен договор страхования;
в бланке содержатся исправления, зачеркивания, помарки, многократные обводы символов.

Такие вещи могут казаться мелочами, однако именно они влияют на принятие решения страховой компанией о выплате страховой компенсации, что требует особой внимательности при заполнении бланка Европротокола.

Срок подачи Европротокола в страховую для получения возмещения ущерба при ДТП

Срок подачи Европротокола в страховую компанию ранее составлял 5 рабочих дней с момента совершения дорожно-транспортного происшествия. В настоящее время срок подачи не регламентируется, но рекомендуем не затягивать с обращением для расчета ущерба.

Получение возмещения ущерба после ДТП

Страховщик (Белорусское бюро) производит выплату страхового возмещения в размере, рассчитанном в соответствии с настоящим Положением. Выплата страхового возмещения физическому лицу производится путем перечисления во вклад или иной банковский счет указанный, получателем, перевода по почте или наличными денежными средствами из кассы, а юридическому лицу — путем перечисления на текущий (расчетный) банковский счет.

Расчеты осуществляются в течение трех рабочих дней, а в случае участия в дорожно-транспортном происшествии нерезидентов Республики Беларусь — в течение пяти рабочих дней, следующих за днем составления страховщиком (Белорусским бюро) акта о страховом случае, за исключением случаев, когда споры, связанные с выплатой страхового возмещения, рассматриваются в судебном порядке. При этом расчеты должны быть осуществлены в течение двадцати рабочих дней, следующих за днем получения страховщиком (Белорусским бюро) заявления о дорожно-транспортном происшествии, за исключением случаев, когда отсутствуют документы, необходимые для решения вопросов выплаты страхового возмещения, не по вине страховщика (Белорусского бюро), а также когда споры, связанные с выплатой страхового возмещения, рассматриваются в судебном порядке.

Если страховщиком (Белорусским бюро) в течение двух месяцев со дня подачи потерпевшим, владельцем транспортного средства, заключившим договор комплексного внутреннего страхования, заявления о дорожно-транспортном происшествии не произведена выплата страхового возмещения указанным лицам, размер причиненного должен быть пересчитан исходя из установленного Национальным банком официального курса белорусского рубля по отношению к евро на день составления акта о страховом случае. При увеличении (ревальвации) официального курса белорусского рубля по отношению к евро за указанный период перерасчет не производится.

Памятку о заполнении Извещения о ДТП можно скачать здесь

Информация о колл-центре 140

Часто водители, находясь в стрессовой ситуации, испытывают трудности при принятии решения об оформлении ДТП без вызова ГАИ и заполнении Извещения.

Белорусским бюро по транспортному страхованию совместно со страховыми организациями — членами Белорусского бюро создан колл-центр по короткому номеру 140 для консультирования граждан по вопросам, связанным с оформлением ДТП без вызова ГАИ (далее — колл-центр 140).

Обратившись в колл-центр 140, граждане смогут оперативно получить консультацию как по порядку и условиям оформления ДТП без вызова ГАИ, так и по заполнению Извещения, а также по другим вопросам, на которые необходимо обратить особое внимание в таких ситуациях.

Операторы колл-центра 140 при необходимости смогут проверить в базе данных по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств наличие действующих договоров страхования в отношении транспортных средств, участвовавших в ДТП.

Внимание!

Заполнить Извещение о ДТП через мобильное приложение можно при соблюдении следующих условий:

- участниками ДТП выраженно согласие с порядком заполнения Извещения ;

- ДТП было контактным (исключается случай создания аварийной ситуации на дороге);

- ДТП произошло на территории Республики Беларусь;

- дата заполнения Извещения соответствует дате ДТП;

- оба участника присутствуют на месте ДТП и имеют портативные устройства с обслуживаемыми номерами операторов мобильной связи Республики Беларусь;

- хотя бы одно из данных устройств обеспечивает проведение фотосъемки, фиксации геолокации и передачи данных через Интернет.

Читайте также: