Электростартер на иж юпитер 5 своими руками

Обновлено: 29.01.2025

Просматривая свои старые фотографии с мобильников, наткнулся на фотографии своих мотоциклов ИЖ Юпитер 5. Вот решил рассказать вам про свои воспоминания об этом коне. Немного предистории:
Еще в 2008 году, будучи студентом первого курса, я приобрел себе за 5000руб. ИЖ юпитер 5, в неплохом состоянии, разумеется прав у меня тогда не было, мотоцикл не имел никаких документов. Это было моё первое транспортное средство, которое меня многому научило и остались о нем только положительные воспоминания.
Долгой зимой я начитавшись про установку электронного зажигания от ваз 2108, решил поставить его на свой мот и у меня это получилось, радости не было предела, двигатель заработал гораздо лучше, зима тогда казалась мне вечной, так хотелось поскорее теплой весны, чтобы испытать мотоцикл в действии, но едва пришла весна, мне предложили за мотоцикл приличные деньги и я просто не смог удержаться от его продажи, о чем потом сильно жалел, смотря как мой мотоцикл носиться по городу. Владел я им где-то 2 года.

В 2013 году, листая объявления avito по калужской области, нахожу юпитер 5 в Юхнове, с документами, по низкой цене, еще и редкая переходная модель. Созвонился, отвечает женщина, говорит что мотоцикл достался по наследству, хозяина нет в живых, он очень долго стоит в сарае, наверное не на ходу, птс нового образца.
Договариваемся, еду смотреть, вот что я вижу:

Хлам скажете вы. Но я так не считал, принял решение его купить. С братом приехали на следующий день, оформили покупку, погрузили его в lacetti, немного разобрав переднюю вилку.
Когда его привезли, у меня получилось его завести, но дымил как паровоз, колечки залегли. В двигатель никто даже не лазил, что кстати и стало главным критерием покупки. Колечки я раскоксовал. Сидение оказалось не ремонтопригодно (сгнило), бак мне не нравился, нужен был донор. Брат нашел мне донора ИЖ планета 5, я переставляю с него бензобак, сидение, аккумулятор, остальное на запчасти, двигатель продал дороже чем стоил этот донор. Вот что получается:

Ну и как-же без установки электронного зажигания. На моём предыдущем юпитере я использовал датчик холла от ваз 2108 и вырезал пластину-модулятор из метала, здесь я решил модернизировать систему и сделать оптическое прерывание, а также увидел в магазине очень интересный коммутатор пульсар-м. Коммутатор имеет выносной пульт с регулировкой угла опережения зажигания, а также аварийный режим подачи искры, просто идеальный вариант для отечественного мотоцикла. Имея небольшой опыт травления печатных плат изготавливаю вот такой оптический датчик

Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!

Простой способ установки электростартера на Юпитер

Всё понятно на картинке.
Нажимаем на кнопку, стартер крутит через маленькую цепь звёздочку приделанную на место куда прикручивается штатный кикстартер, полумесяц подымается вверх прокручивая двигатель, соприкасается с датчиком (типа датчика нейтрали) верхнего положения, реле выключает стартер, возвратная пружина возвращает полумесяц обратно вниз, он соприкасается с датчиком нижнего положения, включается стартер и вся процедура повторяется.

Что вы думаете по этому поводу?
От чего можно взять маленький стартер и чтобы он крутился в нужную сторону?

vityaz, идея интересная, но как єто будет виглядеть? сам процес заводки? Трим-пум пум пум пум -Трин пум пум пум пум . так можно и до утра заводиться)

vityaz, Имхо это не будет работать. Чтобы заводить с кика, тоесть через корзину сцепления нужен очень резкий круток, а маленький електромоторчик нам этого не даст. Может переделать звезду которая на корзине таким образом чтобы на нее можно было надеть цепь а там уже ставить стартер маленьких размеров.
Кстати, ктото может пояснить: Ведь стартер не крутится все время вместе с двигателем, какая там система? Шестеренка которая на стартере убираeтся во внутрь?

А ты можешь максимально точьно выразить свою мысль на чертеже.Только с ночало поставь лапу переключения передачь,подставку для ноги и чтоб было видно глушитель,полумесяц можешь не чертить.Тогда мы будем видеть сколько места осталось и куда чего можно пристроить.И пожалуйста сделай нормальный чертеж.
("Пробовать делать нужно всё!Кто не пробует,у того вообще нихрена не получается!" )

не выйдет. посчитайте хотя бы прикидочно моменты и передаточные отношения. либо ставить несколько шестерен, либо одну большую. конструкция будет, мягко говоря, уродская.

А вообще идея интересная. Думаю, что любой автомобильный стартер легко будет вращать за вал кика, если подобрать соответствующие звездочки. Одно НО: В верхнем положении полумесяца стартер должен отключиться по концевому датчику. Он отключится и под действием возвратной пружины сектор вращая стартер вернется обратно. На это время нужно отключать питание от стартера, а не просто размыкать цепь. Прийдется применять либо релюги, либо электронику, что не очень надежно.
Подумайте только как будет выглядеть запуск. Вжик-вжик-вжик с промужуточными щелчками возвращающегося сектора. Прикольно и самое главное супероригинально. Ни у одной техники нет подобного механизма!

Старатер, стартер. Ну и я добавлю.
vityaz, твой вариант я бы не стал применять. Дрын-дрын-дрын ИМХО не то.
Я бы поставил стартер перед мотором, а привод сделал бы прям на к.вал. Придётся изготовить хитрую звезду к.вала, просверлить крышку, чтоб сальник поставить.

Deep dance
Hell racing

Вы не можете давать репутацию самому себе!

Lee, Незнаю как у тебя, у меня моц всегда заводился с пол пинка, посути он должен схватить сразу после первого оборота.
SIR, У моего корефея есть стартер от старого Марк2, говорит что он маленький и мощный, пообещал отдать его мне. На машинах есть ещё втягивающее.
zverjim07, Стартер ставится под двигатель(там есть место), стороной со звёздочкой лицом к нам.
shes, я думал об этом.
Romich, ". На это время нужно отключать питание от стартера, а не просто размыкать цепь. " я это и имел ввиду
MadHead, он там будет торчать, нужно будет делать втягивающее, да и к томуже у меня там помпа. думал от маховика. но это всё сложные конструкции, моя схема намного проще.

Есть три идеи.
1. Как насчет боковой крышки картера от мотоколяски. Ведь там двигатель как у планеты, а есть стартер. На Юпитре наверно можно как то присбопособить переварив крепление стартера при помощи аргонки.
2. Засунуть стартер под правую крышку и сделать вторую звездочку на тот же вал, где стоит звезда на которой цепь колеса. И запускать на 4-ой передачи. Там передаточное отношение если не ошибаюсь 1,0.
3. Нахрен генератор. Точнее в другое место через какой нить привод, а туда стартер

хорошая идея молодец корпус от пускача да

конусная втулка от чего

я немного не понимаю эту заморочку. есть двигатель от инвалидки со стартером и с принудительными охлаждение.

Лайк за технику безопасности!

Добрый день, Алексей! Подписался! Расчитываю на взаимность.

у тебя очень много будет на цапфу навешано и нагрузка на пошипник будет огромная,да и цапфа сама тонкая и может обломится!не делай!лучше купи вал и всё нааесное с инвалидки!удачи в проекте!)

что то я не понял зачем поршень был распилен

Добрый день, а где продолжения видео? как получилось? как собирал, как работает?

Лайк за лыжные очки для тех. ность

Привіт давай дружити каналами я підписуюсь на твій і ставлю лай а ти на мій канал підписуйся.поможеш розкрутитися на ютубі,.

Я вот тут сидел и думал: Есть же такая машина или не машина я не знаю как это назвать короче инвалидная каляска там стоит двиг от ИЖ ПЛАНЕТА3 И заводится она как не странно со стартера может и на мотак можно поставить стартер.
Может кто это делал поделитесь опытом.

Заинтересовал,напишите кто в курсе

1.При запуске двигателя устанавливать более позднее зажигание. Если установить на мотоцикле электронное зажигание от ВАЗов 9-го семейства, что на моем мотоцикле Ю-4 имеет место быть, то проблема решается очень просто, установкой второго датчика холла (если заинтересует могу нарисовать схему), стоимость переделки на электронное зажигание высокой энергии (это не только красиво звучит, но и хорошо работает;), двигатель прибавляет мощи, лучше заводится даже с подсаженной АКБ, становится более экономичным ) около 500 руб, установка с "нуля" у меня заняла не более 2-х часов.

можно ли на на п-5 поставить?если да то напиши и покажи плиз как?

если ставить на планету реле от волги обязательно? И че там за коммутатор? обьясните плиз

Что ты имеешь в виду – реле? Состав БСЗ – датчик Холла, коммутатор, катушка зажигания, свечи. Если ставить коммутатор от волги, вопросов быть никаких не должно, сам хочу поставить.
Там (на коммутаторе) 3 контакта:
– КЗ (катушка зажигания)
– +12В
– Д (датчик)
Правда не помню в какой последоательности, на нем все написано.
Все подключаешь согласно обозначениям и все должно работать.
Вот только есть небольшое сомнение, на контакт Д можно подать и просто "землю" от штатного контакта, что бы не заморачиваться с датчиком Холла.