Efficient резина кто производитель
Статистика отзывов на шины Goodyear EfficientGrip Performance
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Goodyear EfficientGrip Performance пользователями сайта: 4.63 из 5
- Количество отзывов на шины Goodyear EfficientGrip Performance : 309 шт.
- Место в рейтинге: 78
- Место в рейтинге (летние): 55
Оценки шин Goodyear EfficientGrip Performance по месяцам
Доброго времени суток!
Катаю Goodyear EfficientGrip Performance 215/55 R17 98W XL на Ниссан Теана уже чуть больше месяца.
Я живу в Астрахани, а тут зимы почти не бывает, поэтому как только получил, сразу сменил зимнюю резину (Bridgestone Noranza) на долгожданную летнюю.
За это время пройдено около 5000 км., причем в абсолютно разных погодных условиях: и при относительно низких температурах (около 0-5 градусов), и по гладкому асфальту, и по более или менее разбитым дорогам, сейчас вот вообще экстримчик . третий день дожди, весь город погряз в лужах, так еще и температура опустилась до 5-7 градусов+ветрище.
Могу сказать сразу, что прежде всего хотелось тишины! После Бриджей Гудики показались мне эталоном тишины! Абсолютно тихо! Просто закрыл дверь в машине и ничего больше не слышно. Это после того, что Бриджи гудели так, что я даже думал, что пора менять ступичные подшипники (кстати, чуть не купил ступицы из-за этого).
Как показал этот месяц эксплуатации шины отличные: управляемость на любой дороге хорошая, все предсказуемо и понятно, это учитывая то, что Теане-это тот еще пароход, управляемостью сам по себе не отличается, тут больше история за комфорт; торможение-отличное (не раз приходилось жать на тормоз до упора); про посторонний шум я уже написал-ОТЛИЧНО; про износостойкость пока рано судить, но за 5000 км. абсолютно не вижу износа, как будто только из магазина; шины легкие, наверное это должно экономить топливо, но я пока не заметил (Теана тот еще пожиратель бензина); при установке балансировались минимальным количеством грузиков; единственное что не очень понравилось так это то, что резина мягкая, (бывает такое, что выходишь из машины, хлопнул дверью, а машина качается из стороны в сторону, но это чисто субъективное восприятие) но ни грыж, ни отслоений по борту, ни каких-либо других повреждений. тьфу, тьфу, тьфу нет.
В общем могу сказать, что если ищете резину для более менее спокойной езды и главное комфортной езды, то EfficientGrip Performance 98W XL для вас. Если же вы про скорость и управляемость, то ищите другие катки, к примеру, Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 и т.д. и т.п.
Если кому-то помог в выборе, то буду очень рад!
P.S.: поставил "единички" за зимние характеристики, т.к. думаю, что просто глупо оценивать летнюю резину по этим параметрам. Проще просто не заполнять эти показатели, но, к сожалению, нет такой технической возможности
Goodyear — американский производитель шин, основанный в 1898 году. В 1912 году компания открыла представительство в Лондоне, что позволило её освоить европейский рынок и стать одним из крупнейших производителей шин в мире.
Сегодня компании Гудиер принадлежат такие шинные бренды как Debica, Dunlop, Sava и Fulda.
Страна производитель шин в зависимости от размера и модели: Германия, Польша, Франция, Турция, Япония.
Летняя шина Goodyear EfficientGrip 2 SUV — тесты, отзывы, обзор
Goodyear EfficientGrip 2 SUV — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Модель вышла на смену для Goodyear EfficientGrip SUV.
Всесезонная шина Goodyear Vector 4Seasons Cargo — тесты, отзывы, обзор
Goodyear Vector 4Season Cargo — всесезонная шина премиум класса с симметричным рисунком протектора, предназначенная микроавтобусов, коммерческих и легкогрузовых автомобилей.
Всесезонная шина Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV — тесты, отзывы, обзор
Goodyear Vector 4Seasons Gen3 SUV — всесезонная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. У модели также есть версия для легковых автомобилей. Модель вышла на смену для Goodyear Vector 4Seasons Gen 2 SUV.
Летняя шина Goodyear EfficientGrip Cargo — тесты, отзывы, обзор
Goodyear EfficientGrip Cargo — летняя шина премиум класса с симметричным рисунком протектора, предназначенная для микроавтобусов, легкогрузовых автомобилей и коммерческого транспорта.
Всесезонная шина Goodyear Wrangler AT/SA — тесты, отзывы, обзор
Goodyear Wrangler ATSA — внедорожная шина класса All Terrain с симметричным рисунком протектора, предназначенная для внедорожников и смешанных условий эксплуатации: 50% бездорожье и 50% асфальтированные дороги.
Летняя шина Goodyear Cargo Marathon — тесты, отзывы, обзор
Goodyear Cargo Marathon — летняя шина премиум класса с симметричным рисунком протектора, предназначенная для микроавтобусов, легкогрузовых автомобилей и другого коммерческого транспорта.
Всесезонная шина Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 — тесты, отзывы, обзор
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 3 — всесезонная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для небольших и средних легковых автомобилей. Модель выпущена на смену для Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.
Болотная шина Goodyear Wrangler MTR Kevlar — тесты, отзывы, обзор
Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar — премиальная шина класса Mud Terrain с симметричным рисунком протектора, предназначенная для полноприводных внедорожников и эксплуатации в условиях бездорожья.
Всесезоннная шина Goodyear Wrangler AT Adventure — тесты, отзывы, обзор
Goodyear Wrangler A/T Adventure — премиальная шина класса All Terrain с симметричным рисунком протектора, предназначенная для внедорожников и эксплуатации в смешанных условиях: 50% бездорожье, 50% асфальтированные дороги.
Летняя шина Goodyear EfficientGrip Performance 2 — тесты, отзывы, обзор
Goodyear EfficientGrip Performance 2 — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для средних и крупных легковых автомобилей. Модель вышла на смену для Goodyear EfficientGrip Performance.
Goodyear EfficientGrip SUV — летняя премиум шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора для внедорожников.
Страна производитель: Китай, Германия, Япония.
Шину подвергли стандартным испытаниям на мокром и сухом асфальте с различным коэффициентом сцепления, а также проверили её внедорожные.
Итоги теста
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
 | Торможение на сухом гладком асфальте | 3 | Тормозной путь на 0,6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Торможение на сухом грубом асфальте | 3-4 | Тормозной путь на 0,6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Переставка на сухом асфальте | 3 | Средняя скорость выполнения меневра на 0,6 км/ч больше, чем у лидера теста. |
| Торможение на мокром асфальте со средним коэффициентом сцепления | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,4 метра короче, чем у шины на втором месте. | |
| Торможение на мокром асфальте с высоким коэффициентом сцепления | 5 | Тормозной путь на 1.1 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Переставка на мокром асфальте | 5 | Средняя скорость выполнения маневра на 0,9 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
| Устойчивость к продольному аквапланированию | 2 | Скорость "всплытия" автомобиля на 0,7 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
 | Экономичность при 60 км/ч | 7 | Коэффициент сопротивления качению на 0,163 кг/т меньше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 90 км/ч | 7 | Коэффициент сопротивления качению на 0,133 кг/т меньше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
При экстремальном маневрировании в целом шина ведет себя четко и отзывчиво. Высокое сопротивление к аквапланированию и эффективное торможение на мокрой поверхности. Есть небольшие замечания касательной управляемости на грунтовке, курсовой устойчивости и уровня комфорта.
Goodyear EfficientGrip Performance — летняя премиум класса с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей.
Страна производитель в зависимости от размера: Словения, Польша, Германия, Франция.
Тест Goodyear EfficientGrip Performance от Teknikens Varld, проведенный в 2016 году
В 2016 эксперты шведского издания Teknikens Varld провели тест летней шины Гудиер Эфициент Грип Перфоманс в размере 205/55 R16 и сравнили её с одиннадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Goodyear EfficientGrip Performance заняла первое место в общем зачете. Хотя шина и не заняла лидирующие места в каждой из дисциплин, она показала очень сбалансированные и высокие результаты на любом покрытии, что и обеспечило ей победу по совокупности баллов.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом асфальте | 4 | Тормозной путь на 0.76 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Лосиный тест | 2-3 | Средняя скорость прохождения трассы на 0.5 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Торможение на мокром асфальте | 4 | Тормозной путь на 0.94 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 1 | Лучший результат. Время прохождения круга на 0,06 сек меньше, чем у лидера теста. | |
| Устойчивость к продольному аквапланированию | 3 | Скорость "всплытия" автомобиля наступает при скорости на 1,7 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
| Экономичность | 1 | Лучший результат. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Недостатков не выявлено. У шины отлично сбалансированные характеристики и высокие результаты в каждой из дисциплин. Отличное сцепление на любой дороге, самая лучшая топливная экономичности.
Первое знакомство
По воде аки посуху
Первые дни близкого знакомства подарили два основных впечатления: действительно хорошего сцепления и мягкости. Курсовая устойчивость на ровной дороге, пожалуй, близка к образцовой, а колейность заставляет лишь немного внимательней отнестись к рулежке. Быстрые повороты проходятся абсолютно без нервозности, хотя помнить о том, что резина не нацелена на очень активную езду, все же стоит.
Никакого экстрима
Цена – качество
Еще одна характеристика, которую нельзя оценить без ресурсного теста – это износостойкость шин. Косвенно судить о ней можно по отзывам покупателей, и отдельные из них упоминают не самую высокую прочность как обратную сторону мягкости. Основная масса владельцев, впрочем, не жалуется на этот показатель – то ли имея более подходящий стиль вождения, то ли памятуя о высоких сцепных характеристиках. Сам производитель включает срок службы в число достоинств модели – однако нужно учитывать, что для активной езды в линейке Continental имеются Eagle F 1, а Efficient G rip SUV при таком сценарии использования вряд ли будут максимально эффективны. Мы, впрочем, продолжаем эксплуатацию и держим руку на пульсе: если пробег окажется достаточным для того, чтобы считать тест ресурсным, мы расскажем о том, что изменилось со временем, и какова реальная износостойкость.
Читайте также: