Дтп причины дтп презентация
После того как вы поделитесь материалом внизу появится ссылка для скачивания.
Подписи к слайдам:
Причины и последствия ДТП Несмотря на предпринимаемые органами ГИБДД и правительством меры, количество ДТП с участием пешеходов остается большим. Это связано как с критически низким уровнем знания ПДД пешеходами, так и с некоторым падением степени подготовленности водителей. Рассмотрим наиболее популярные причины дорожно-транспортных происшествий, в ходе которых совершается наезд на пешехода: Нарушение ПДД самим пешеходом. Наиболее частая ситуация. В данном случае пешеход может осуществлять пересечение проезжей части в неположенном месте, неожиданно выходить на ПЧ из-за припаркованных автомобилей, передвигаться вдоль ПЧ дороги в темное время суток в черной или темной одежде без светоотражающих элементов. Нарушение ПДД водителем. Подобные ситуации тоже нередки. Водитель может нарушать ПДД умышленно (значительное превышение скорости, нежелание пропускать пешехода в зоне ПП) либо неумышленно (отвлекся, не заметил, не успел среагировать). Стоит заметить, что при определении ответственности водителя данный фактор практически не учитывается. Дорожные условия. ДТП с участием пешеходов могут происходить и по причине наличия сложных дорожных условий (мокрая дорога, темнота, ограниченная видимость). При этом практически всегда ответственность ложиться на водителя (выбрал скорость, не соответствующую дорожным условиям). Однако фактически в подобных ситуациях вина обоюдная, так как пешеход перед началом пересечения проезжей части должен убедиться, что его пропускают. Вне зоны пешеходного перехода пешеход обязан пропустить движущийся транспорт. Технические неисправности. ДТП могут происходить и по причине технической неисправности транспортного средства. При этом имеет значение, знал ли водитель об имеющихся неполадках до начала движения, или же они возникли непосредственно перед ДТП. Так, если тормоза автомобиля были заведомо неисправны, виноват водитель. Если же тормоза отказали в момент торможения перед пешеходом, можно говорить об обоюдной вине. Что делать после ДТП с пешеходом? Если наезд на пешехода все же произошел, необходимо продолжать экстренное торможение до полной остановки автомобиля. После этого автомобиль необходимо поставить на стояночный тормоз и заглушить. Все, двигать транспортное средство с того места, где оно оказалось после ДТП, запрещено. Действия до приезда экстренных служб Далее водителю необходимо оценить состояние сбитого пешехода. Оценивается уровень сознания, визуальное наличие открытых ран, требующих немедленной помощи. Перемещать пострадавшего не рекомендуется до полной оценки его состояния медиками. После первичной оценки необходимо вызвать на место ДТП бригаду скорой медицинской помощи, наряд ДПС, адвоката или представителя страховой компании. Первая помощь пациенту оказывается только в неотложных случаях. Необходимо принять меры для остановки имеющегося кровотечения, обеспечения адекватного дыхания пострадавшего. Так, на кровоточащие раны накладывают давящую повязку, голову человека в бессознательном состоянии поворачивают на бок для профилактики аспирации (вдыхания рвотных масс, крови, слюны, мокроты). Дальнейшую помощь должны оказывать сотрудники СМП. После оказания помощи пострадавшему необходимо обеспечить сохранность следов ДТП. Знак аварийной остановки выставляют в месте, где начинается след экстренного торможения. Если дорога заснежена, след лучше прикрыть тканью (куртка, коврики, чехлы с сидений). Помимо этого, следует обеспечить сохранность положения всех предметов, имеющих отношение к ДТП (осколки стекла, пластиковые части автомобиля, предметы, потерянные пешеходом). Помимо этого, необходимо зафиксировать положение пешехода и автомобиля на видеокамеру телефона или видеорегистратора. Также необходимо найти свидетелей ДТП и записать их контактные данные. Действия после приезда экстренных служб После приезда СМП никаких действий в отношении пострадавшего водитель уже не предпринимает. Что касается правоохранительных органов, здесь необходимо строго контролировать процесс оформления ДТП. Лучше, если этим займется человек, хорошо разбирающийся в процессуальных тонкостях. Однако при его отсутствии водитель должен проконтролировать точность описания ситуации в протоколе и схеме ДТП, наличие в описании подробностей, которые в дальнейшем могут помочь защите (состояние дороги, состояние пешехода и самого водителя, обстоятельства ДТП). Что делать во время следствия? В случае, когда пешеход погиб или получил тяжелые травмы, необходимо прибегнуть к помощи адвоката. Дело в том, что отношение судов к водителям, сбившим пешехода, довольно предвзятое, поэтому доказать свою невиновность самостоятельно может быть сложно. На все допросы и дознания необходимо приходить в сопровождении грамотного защитника. До суда необходимо оплатить все имеющиеся задолженности по штрафам ГИБДД. Наличие неоплаченных штрафов может послужить отягощающим обстоятельством. Нередки случаи, когда по причине наличия задолженностей суды назначают более жесткое наказание. Не следует избегать контакта с самим пострадавшим и его родственниками. Искреннее желание водителя помочь сбитому пешеходу может служить смягчающим обстоятельством. Однако все денежные суммы (если таковые имеются), переданные самому пострадавшему или его родственникам, должны подтверждаться соответствующими расписками. Доказать факт помощи в суде, не имея документальных подтверждений, практически невозможно.
В ПЕРИОД С 1992 ПО 1997 КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ УВЕЛИЧИЛОСЬ НА 4 МЛН. ЕДИНИЦ. ПО ПРОГНОЗАМ СПЕЦИАЛИСТОВ В БЛИЖАЙШЕЙ ПЕРСПЕКТИВЕ В РОССИИ ВЫСОКИЕ ТЕМПЫ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ СОХРАНЯТСЯ И УРОВЕНЬ НАСЫЩЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ К 2020 ГОДУ ДОСТИГНЕТ 550 ЕДИНИЦ НА 1000 ЖИТЕЛЕЙ СТРАНЫ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ ЖИТЕЛЬ БУДЕТ ВОДИТЕЛЕМ
ДТП ДТП - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён другой материальный ущерб.
ПЕРВОЕ ДТП – США 1899 ЕЖЕГОДНО В МИРЕ ОТ ДТП ПОГИБАЕТ 300 000 ЧЕЛОВЕК И 10 МЛН. ПОЛУЧАЮТ ПОВРЕЖДЕНИЯ.
АВТОМОБИЛЬ – ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЬ ПЕРЕД ПЕШЕХОДНЫМ ПЕРЕХОДОМ ДОЛЖЕН СНИЖАТЬ СКОРОСТЬ
ПРИЧИНОЙ БОЛЕЕ 85% ДТП ЯВЛЯЕТСЯ НАРУШЕНИЕ ПДД
70 % - ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЕЙ 10 % - ПО ВИНЕ ПЕШЕХОДОВ
20% - неудовлетворительные дорожные условия
Увеличение плотности движения Соблюдать правила дорожного движения в условиях её возрастающего потока движения автомобилей намного сложнее
Основными причинами дтп являются: Не соблюдение правил дорожного движения всеми участками дорожного движения Плохое состояние автодорожного полотна Увеличение плотности движения
Повышение безопасности дорожного движения - Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения. - Развитие системы подготовки водителей, их допуска к участию в дорожном движении. - Сокращение детского дорожного травматизма - Повышение уровня безопасности транспортных средств
Культура безопасного поведения на дорогах - Постоянное изучение и совершенствование ПДД - Воспитание внутренней потребности соблюдения дисциплины в соблюдении ПДД - Умение оценивать обстановку и возможность возникновения опасной ситуации - Умение действовать адекватно в дтп для снижения фактора риска для себя и окружающих
Повышать свою культуру в области безопасности дорожного движения - обязанность каждого участника дорожного движения.
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
7 класс. Тема2: ЧС геологического происхождения. Урок 4 "Землетрясение Причины возникновения и его возможные последствия"
Конспект урока всеобщей истории 9 класс "Причины второй мировой войны"
Материал позволяет рассмотреть особенности международных отношений в 30-е гг.20 века, выяснить причины второй мировой войны.
С каждым годом мы всё дальше и дальше уходим от трагичных страниц нашей истории – от событий Великой Отечественной войны. Но время не властно предать их забвению, выветрить из народной памяти. Мы не з.
разработка урока в 7 классе Причины изучения английского
Разработка открытого урока по английскому языку.Тема: WHY STUDY ENGLISH?Класс: 7 (общеобразовательный)Тип урока: комбинированный.Цели урока:1. Обсудить причины, по которым необ.
Конспект урока по истории 11 класс "Причины и значение Победы в Великой Отечественной войне"
презентация к уроку экономики в профильном классе "причины и формы безработицы"
Презентация предназначена для работы на уроке как для повторения ранее изученного материала, так и для изучения нового. Профильное обучение дает возможность на каждую тему в разделе выделить отдельный.
Педагогические целиСоздать условия для установления причины возникновения и образования городов; раскрыть причины, способы и последствия борьбы городов с сеньорами, создать представление о.
Несмотря на предпринимаемые органами ГИБДД и правительством меры, количество ДТП с участием пешеходов остается большим. Это связано как с критически низким уровнем знания ПДД пешеходами, так и с некоторым падением степени подготовленности водителей.
Вложение | Размер |
---|---|
Причины и следствия ДТП | 2.93 МБ |
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Причины и следствие ДТП
Несмотря на предпринимаемые органами ГИБДД и правительством меры, количество ДТП с участием пешеходов остается большим. Это связано как с критически низким уровнем знания ПДД пешеходами, так и с некоторым падением степени подготовленности водителей.
Рассмотрим наиболее популярные причины дорожно-транспортных происшествий, в ходе которых совершается наезд на пешехода:
Нарушение ПДД самим пешеходом. Наиболее частая ситуация. В данном случае пешеход может осуществлять пересечение проезжей части в неположенном месте, неожиданно выходить на ПЧ из-за припаркованных автомобилей, передвигаться вдоль ПЧ дороги в темное время суток в черной или темной одежде без светоотражающих элементов.
Нарушение ПДД водителем. Подобные ситуации тоже нередки. Водитель может нарушать ПДД умышленно (значительное превышение скорости, нежелание пропускать пешехода в зоне ПП) либо неумышленно (отвлекся, не заметил, не успел среагировать). Стоит заметить, что при определении ответственности водителя данный фактор практически не учитывается.
Дорожные условия. ДТП с участием пешеходов могут происходить и по причине наличия сложных дорожных условий (мокрая дорога, темнота, ограниченная видимость). При этом практически всегда ответственность ложиться на водителя (выбрал скорость, не соответствующую дорожным условиям).
Однако фактически в подобных ситуациях вина обоюдная, так как пешеход перед началом пересечения проезжей части должен убедиться, что его пропускают. Вне зоны пешеходного перехода пешеход обязан пропустить движущийся транспорт.
Технические неисправности. ДТП могут происходить и по причине технической неисправности транспортного средства. При этом имеет значение, знал ли водитель об имеющихся неполадках до начала движения, или же они возникли непосредственно перед ДТП. Так, если тормоза автомобиля были заведомо неисправны, виноват водитель. Если же тормоза отказали в момент торможения перед пешеходом, можно говорить об обоюдной вине.
Что делать после ДТП с пешеходом? Если наезд на пешехода все же произошел, необходимо продолжать экстренное торможение до полной остановки автомобиля. После этого автомобиль необходимо поставить на стояночный тормоз и заглушить. Все, двигать транспортное средство с того места, где оно оказалось после ДТП, запрещено.
Действия до приезда экстренных служб Далее водителю необходимо оценить состояние сбитого пешехода. Оценивается уровень сознания, визуальное наличие открытых ран, требующих немедленной помощи. Перемещать пострадавшего не рекомендуется до полной оценки его состояния медиками. После первичной оценки необходимо вызвать на место ДТП бригаду скорой медицинской помощи, наряд ДПС, адвоката или представителя страховой компании .
Первая помощь пациенту оказывается только в неотложных случаях. Необходимо принять меры для остановки имеющегося кровотечения, обеспечения адекватного дыхания пострадавшего. Так, на кровоточащие раны накладывают давящую повязку, голову человека в бессознательном состоянии поворачивают на бок для профилактики аспирации (вдыхания рвотных масс, крови, слюны, мокроты). Дальнейшую помощь должны оказывать сотрудники СМП.
После оказания помощи пострадавшему необходимо обеспечить сохранность следов ДТП. Знак аварийной остановки выставляют в месте, где начинается след экстренного торможения. Если дорога заснежена, след лучше прикрыть тканью (куртка, коврики, чехлы с сидений). Помимо этого, следует обеспечить сохранность положения всех предметов, имеющих отношение к ДТП (осколки стекла, пластиковые части автомобиля, предметы, потерянные пешеходом).
Помимо этого, необходимо зафиксировать положение пешехода и автомобиля на видеокамеру телефона или видеорегистратора. Также необходимо найти свидетелей ДТП и записать их контактные данные.
Действия после приезда экстренных служб После приезда СМП никаких действий в отношении пострадавшего водитель уже не предпринимает. Что касается правоохранительных органов, здесь необходимо строго контролировать процесс оформления ДТП. Лучше, если этим займется человек, хорошо разбирающийся в процессуальных тонкостях. Однако при его отсутствии водитель должен проконтролировать точность описания ситуации в протоколе и схеме ДТП, наличие в описании подробностей, которые в дальнейшем могут помочь защите (состояние дороги, состояние пешехода и самого водителя, обстоятельства ДТП).
Что делать во время следствия? В случае, когда пешеход погиб или получил тяжелые травмы, необходимо прибегнуть к помощи адвоката. Дело в том, что отношение судов к водителям, сбившим пешехода, довольно предвзятое, поэтому доказать свою невиновность самостоятельно может быть сложно. На все допросы и дознания необходимо приходить в сопровождении грамотного защитника.
До суда необходимо оплатить все имеющиеся задолженности по штрафам ГИБДД. Наличие неоплаченных штрафов может послужить отягощающим обстоятельством. Нередки случаи, когда по причине наличия задолженностей суды назначают более жесткое наказание.
Не следует избегать контакта с самим пострадавшим и его родственниками. Искреннее желание водителя помочь сбитому пешеходу может служить смягчающим обстоятельством. Однако все денежные суммы (если таковые имеются), переданные самому пострадавшему или его родственникам, должны подтверждаться соответствующими расписками. Доказать факт помощи в суде, не имея документальных подтверждений, практически невозможно.
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
Сложноподчиненные предложения с придаточными обстоятельственными причины и следствия
Изучение новой темы представлено на предложениях и текстах, посвященных музеям России и мира.
СЭВ ПЕДАГОГОВ :(Я РАЗМЕЩАЮ МАТЕРИАЛ, КОТОРЫЙ ИСПОЛЬЗОВАЛА ПРИ ПОДГОТОВКЕ ПРЕЗЕНТАЦИИ "СИНДРОМ ЭМОЦИОНАЛЬНОГО ВЫГОРАНИЯ ПЕДАГОГОВ"ПРЕЗЕНТАЦИЮ МОЖНО ДЕМОНСТРИРОВАТЬ НА ПЕДАГОГИЧЕСКОМ СОВЕТЕ, НА ГМО, ШМО.
урок биологии в 6 классе "Опорные системы"(метапредмет "Причина и следствие")
Неврозы детей: причины и следствия
Работа по детской психологии. Как часто к нам приходят ученики с различной степенью психозов, нервозов.. Иногда не .
Научно-исследовательская работа "Миграционные процессы: причины и следствия"
Конспект урока русского языка в 9 классе на тему «Сложноподчинённые предложения с придаточными обстоятельственными причины , следствия, условия».
Презентация " Буллинг.Причины и следствия насилия в школе"
Презентация к родительскому собранию на тему " Внутришкольное насилие".
Основные причины совершения ДТП по вине водителей. Превышение скорости Нарушение правил обгона, маневрирования Нарушение правил проезда пешеходных переходов и остановок Очередность проезда Нарушение правил проездов ж/д переездов Управление транспортом в нетрезвом состоянии
ДТП на федеральных трассах России унесли жизни более 8000 человек
К основным причинам ДТП на дорогах, по мнению большинства опрошенных, считаются : Высокая недисциплинированность водителей. Недостаточная подготовка водителей и маленький стаж вождения. Очень плохие дорожные условия, что является проблемой номер один для России. Плохая организация движения, маленькая пропускная способность и отсутствие разметки на дорогах. Неправильное или слабое крепление перевозимого груза на автомобилях. Также помните, что причинами ДТП является и время суток. Например, самым аварийным считается время с 17 до 21 часа вечера . За это время происходит треть всех ДТП.
ДТП подразделяют на следующие виды : 1. столкновение; 2. опрокидывание; 3. наезд на стоящее транспортное средство; 4. наезд на пешехода; 5. наезд на препятствие; 6. наезд на велосипедиста; 7. наезд на гужевой транспорт; 8. наезд на животных; 9. падение; 10. и прочее;
Последствиями ДТП являются: материальный ущерб, ранение или гибель участников движения.
Необходимо учитывать, что водитель имеет возможность избежать удара или уменьшить тяжесть своей травмы путем изменения своего положения в автомобиле с помощью рулевого колеса. Известно немало случаев, когда водитель, избегая прямого удара (на себя) инстинктивно подставляет под него пассажира сидящего рядом. Об этом всегда должен помнить сидящий с водителем пассажир.
Если есть возможность сесть на заднее место около дверей, садитесь! Пусть место рядом с водителем пустует! Самое опасное столкновение - удар в бок; при высокой скорости обоих автомобилей лобовой удар опасней. В четырехместном автомобиле, согласно данным мировой статистики, наиболее опасное место около водителя. Немалое значение на последствия ДТП влияет факт закрытия дверей на защелки. Известно, что в более чем 10% ДТП лиц, сидящих в салоне автомобиля выбрасывало на дорогу, и они получали тяжелые травмы, в основном со смертельным исходом.
В ДТП на голову приходится более 70% травм! Повреждения головы являются основной причиной смертельных случаев. Второе место после травм головы к смертельному исходу приводят повреждения грудной клетки и внутренних органов в ней. Общая длительность процесса ДТП и движение пострадавшего вперед во время столкновения составляет от I до 3 тысячных секунды.
Доступно для всех учеников 1-11 классов и дошкольников
Описание презентации по отдельным слайдам:
В условиях технического прогресса невозможно представить жизнедеятельность человека без использования транспортных средств. К сожалению, применение транспорта, его увеличение приносит человеку не только пользу. На практике подтверждается вывод о том, что транспорт – средство повышенной опасности. Количество человеческих жертв при авариях на транспорте гораздо больше, чем в случаях, связанных с криминальными обстоятельствами. Актуальность данной темы обусловлена статистикой детского дорожно-транспортного травматизма. Которая представлена на следующем слайде. АКТУАЛЬНОСТЬ ТЕМЫ:
СТАТИСТИКА ДТП С УЧАСТИЕМ ДЕТЕЙ ЗА 2016 ГОД НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ Российская Федерация ДТП погибло ранено ДТП и пострадавшие дети в возрасте до 16 лет (всего) 8126 254 8662 --в том числе-- в возрасте до 12 лет 2656 104 2956 с участием детей пешеходов 3643 91 3649 --в том числе-- на пешеходных переходах 1344 23 1365 с участием детей водителей механических транспортных средств 206 5 202 с участием детей-водителей велосипедов 730 12 722 с участием детей по их неосторожности 2232 60 2202 --в том числе-- с участием детей-пешеходов 1568 45 1546 с участием детей-велосипедистов 435 9 426 из-за нарушения ПДД водителями 6061 212 6610 ДТП и пострадавшие дети в возрасте до 18 лет (всего) 10159 349 10954 --из них-- из-за нарушения ПДД водителями 7722 298 8526
ПРИЧИНЫ ДДТТ Школьники не всегда осознают связь между своим поведением, своими поступками на дороге и аварийными ситуациями, приводящими к ДТП. Между тем связь здесь самая прямая. Именно недопустимое поведение на дороге является причиной ДТП. Сюда можно отнести: неумение прогнозировать дорожную обстановку (неумение предвидеть опасность); незнание основ и отсутствие навыков безопасного поведения; нежелание соблюдать правила безопасности, пренебрежительное отношение к ним; следование опасным привычкам поведения на улице; неосознанное подражание другим лицам (нередко родителям), нарушающим правила безопасности движения; беспечность, потеря бдительности, недисциплинированность. В поведении школьников на дороге проявляется неумение: осматривать проезжую часть; замечать транспортные средства; оценивать скорость и направление движения транспортных средств; предвидеть возможность появления транспортного средства из-за другого транспорта, из-за деревьев, кустов и других объектов.
Последствия дорожно-транспортных происшествий Дорожно-транспортные происшествия никогда не проходят бесследно, а тяжесть последствий соответствует серьезности самих ДТП. Каждое ДТП может иметь непосредственные последствия: 1. Временная дезорганизация движения. 2. Материальные потери: — выплата пособий по инвалидности; — расходы на лечение; — расходы на восстановление аварийных транспортных средств; — расходы на ремонт; — другие расходы. 3. Нанесение ущерба здоровью участников ДТП. 4. Летальный исход (гибель) всех или некоторых участников ДТП 5. Психические травмы и заболевания участников ДТП и их родственников.
ФИЗКУЛЬТ - МИНУТКА ПОКА МИГАЕТ СВЕТОФОР РУКИ ВВЕРХ-ВДОХ ОПУСКАЕМ РУКИ - ВЫДОХ НАКЛОНЯЕМ ГОЛОВУ ВПЕРЕД и НАЗАД ЗАТЕМ ВЛЕВО И ПРАВО ШАГАЕМ НА МЕСТЕ
Ребята, чтоб понять, как вы усваиваете материал, ответьте мне на несколько вопросов. ЗАКРЕПЛЕНИЕ ЗНАНИЙ 2) Как называется любая используемая для движения улица, проспект, включающая тротуары, обочины? 1) Как иначе называют пешеходный переход? (зебра) 3) Место пересечения дорог и улиц? (дорога) (перекресток) 6) Место ожидания автобуса, троллейбуса, трамвая? 4) Одно из средств регулирования дорожного движения? (дорожный знак) 5) Часть дороги, предназначенная для движения пешеходов? (тротуар) (остановка)
ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика). При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
СВЕТОФОРЫ Транспортные светофоры Велосипедные светофоры Пешеходные светофоры ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Теперь в качестве закрепления полученных знаний ответьте, пожалуйста, на вопросы теста. В тесте пять заданий. Вам необходимо из нескольких предложенных вариантов выбрать верные. 1. Какой сигнал светофора разрешает переход улицы? 1. Красный. 2. Желтый. 3. Зеленый. 2. Сколько сигналов имеет пешеходный светофор? 1. Два. 2. Три. 3. Один. 3.Дорожный знак, обозначающий пешеходный переход?: 1. Красный, треугольной формы. 2. Синий, круглой формы. 3. Синий, квадратной формы.
4.Если на городской улице нет тротуара, где следует идти пешеходу? 1.По правому краю дороги, по направлению движения автомобилей. По левому краю дороги, навстречу автомобилям. 5.Опасно ли бежать при переходе через дорогу? 1.Пешеход может и бежать, и идти медленно. Это неопасно. 2.Водитель внимателен и даст пешеходу добежать до тротуара. Опасности для пешехода нет. 3.Опасно. Пешеход в спешке может не заметить идущий автомобиль, упасть, уронить сумку и т.п. Когда человек спешит, он становится невнимательным.
подведение итогов занятия Соблюдение ПДД - показатель культуры человека. Закон улиц и дорог таков: он охраняет от страшного несчастья, бережёт жизнь. Но он очень суров к тем, кто его не выполняет. Поэтому соблюдайте правила дорожного движения, не нарушайте сами и не позволяйте нарушать другим. Домашнее задание: 1.§6, найти ответы на контрольные вопросы; С учетом полученных знаний, составить схему безопасного маршрута в школу и из школы домой. Желаю всем безопасных дорог. Урок окончен
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ПРИЧИНЫ И ПОСЛЕДСТВИЯ ДТП Урок ОБЖ 5 класс Преподаватель – организатор Зуев В.В.
Читайте также: