Доработка багажника ваз 2110

Обновлено: 29.01.2025

Как ни странно, но штатная звукоизоляция автомобиля устраивает далеко не каждого, наверно даже меньшую половину. Вой двигателя, шум от дороги и раздражающие скрипы - это лишь малый перечень того, что заставляет владельца задуматься о шумоизоляции машины. Эта процедура довольно обширная, поэтому разберем ее частями, и в этой статье разберемся как сделать шумоизоляцию багажника своими руками.

Оформление багажника ВАЗ 2110

При покупке автомобиля отдельное внимание заслуживает багажник. Обычно его оценивают по вместительности, и чем больше объем багажника - тем лучше. А для некоторых, место в багажном отделении - не главный момент, потому что их больше привлекает оформление багажника автомобиля. В этой статье разберемся, как можно сделать тюнинг багажника ВАЗ 2110 своими руками.

Установка замка багажника Калина на ВАЗ 2110

От владельцев ВАЗ десятого семейства не редко можно услышать, что гремит замок багажника или сама пятая дверь универсала или хетчбэка. Причиной всему является старая конструкция замка, который нужно постоянно регулировать и проверять. Скрипы двери багажника можно устранить путем замены замка багажника на более современный, например, от ЛАДА Калина.

Задний усилитель кузова автомобиля (установка, преимущества и недостатки)

Ручка багажника ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Проблема закрытия/открытия багажника в грязную погоду всплывает регулярно у многих владельцев автомобилей, не исключение и ВАЗ десятого семейства. Если седаны имеют ручку для открытия багажника, то у универсала и хетчбэка такой ручки нет. В этой статье рассмотрим, каким образом можно установить дополнительную ручку пятой двери ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112.

Автоматическое открытие/закрытие багажника

Наверное, каждый автолюбитель не раз замечал, что у современных иномарок есть опция - дооснащение кнопкой закрытия багажника. То есть не нужно хлопать крышкой багажника, чтобы закрыть его, а достаточно лишь нажать кнопку и багажник закрывается автоматически. А как сделать закрытие и открытие багажника кнопкой своими руками ?

Как увеличить багажник и сохранить запаску

Как увеличить место багажнике ? Такой вопрос задают многие автолюбители, потому что свободного пространства под багаж много не бывает. В этой статье, рассмотрим, как увеличить свободное место в нише для запасного колеса.

В данной статье описан процесс осуществления шумоизоляции багажника ВАЗ 2110 и методы его осуществления своими руками.

Перед началом работ по шумоизоляции стоит основательно подготовиться:

— Выбрать материал;

— Выбрать способ шумоизоляции;

— Приготовить необходимые инструменты для работ;

— Если на улице прохладно, перебраться в утепленный гараж (летом производить работы по шумоизоляции можно и на улице);

Материалы для шумоизоляции багажника ВАЗ 2110

Существует общая классификация шумоизолирующих материалов для автомобиля; согласно ей все материалы делятся на:

— Вибропоглащающие;

— Звукоизолирующие;

— Противоскрипные;

— Звукопоглащающие;

— Теплоизоляционные.

Выбор материала для осуществления работ по шумоизоляции в Вашем автомобиле – Ваше личное дело.

В данной статье описан метод шумоизоляции с использованием листов STP M3 и СПЛЕН. Дляполной 100% шумоизоляции багажника автомобиля ВАЗ 2110 Вам понадобится: 4 листа СПЛЕН и 7 листов STP M3.

Разборка багажника

Разборка багажника седана (ВАЗ 2110) производится значительно легче разборки аналогичных багажников универсала (ВАЗ 2111) или хэтчбека (ВАЗ 2112), так как в последних моделях имеются дополнительные боковые крепления задних полок.

Для начала демонтируем карпет. После этого необходимо снять обивку крышки багажника. В итоге перед Вами должен остаться только голый металл.

Подготовка багажника к шумоизоляции

Как только Вашему вниманию предстает металлический багажник, покрытый антикоррозийной обработкой, приступаем к удалению покрытия растворителем. Шумоизоляционный материал (вибролисты и мастик) имеют свои антикоррозийные свойства , поэтому не стоит переживать за целостность пространства багажника. А вот если не осуществить удаление антикоррозийного покрытия, то шумоизоляционные материалы не приклеятся как следует и со времен отстанут.

Порядок и процесс шумоизоляции

Первым слоем укладывается виброматериал. Его основу составляет битум. Необходимо отмерить нужного размера кусок материала и вырезать его (сделать это можно при помощи обычных ножниц).

После этого отмеренный кусок нагревают техническим феном до тех пор, пока битумная его сторона не станет липкой. Добившись нужной кондиции, прикладываем кусок вибролиста к металлу и раскатываем его при помощи жесткого валика. Делать это следует с усилием, чтобы лист 100%-но приклеился к металлу и после остывания образовал с ним монолитную поверхность. Необходимо избегать образования пузырьков воздуха под поверхность вибролиста. Каждый следующий лист материала укладывается внахлест (смотри фото ниже).

Второй слой материала (в нашем случае используется СПЛЕН) нужно наложить поверх первого. Делается это следующим образом:

— Отмерить и отрезать нужный кусок материала;

— Снять защитный слой с материала и приклеить его;

— Разгладить (разровнять) материал по периметру багажника.

(Смотри фот ниже)

Шумоизоляции крышки багажника осуществляется аналогичным образом, единственное, о чем стоит позаботиться – о весе (если накладывать на крышку багажника также два слоя – виброматериал и СПЛЕН – то ее вес от этого значительно увеличивается).

Если механизм поднятия крышки багажника (пружины) на Вашем автомобиле ВАЗ 2110 уже староват, то стоит побеспокоиться о том, чтобы не перенагружать его – чревато тем, что крышка может и вовсе не открыться.

В таких случаях рекомендуется один из способов шумоизоляции крышки багажника:

— Использовать менее плотный (и, как следствие, более легкий) первый слой (либо вовсе от него отказаться и клеить сразу второй слой, то есть СПЛЕН);

— Заменить пружины крышки багажника на новые (или установить дополнительно упоры для крышки багажника).

Одно важное замечание: при осуществлении работ по шумоизоляции рекомендуется использовать максимально допустимо большие куски виброматериала и СПЛЕНа – тогда эффективность проделанной работы будет на высшем уровне.

Сборка багажника после шумоизоляции

При сборке багажника (которая, кстати, осуществляется в обратном порядке) нужно учесть, что получившийся бутерброд будет несколько толще стандартного материала и это важно учитывать при установке – некоторые элементы багажника могут просто не поместиться. Так что стоит заранее произвести все расчеты, чтобы не прогадать.

Что получим после шумоизоляция багажника ВАЗ 2110

Самые низкие расходы на шумоизоляцию среди всех моделей десятого семейства ВАЗ как раз-таки у ВАЗ 2110 – всего около 2000-2500 рублей за материал.

Здрасти народ!
Ну что хочу сказать: "Мы строили строили и наконец построили!"Только не дом, а лучше)), деревянный пол в багажнике.))Владельцы десятых моделей меня поймут, какой бывает запах после зимы в багажнике.Конденсат делает свое дело…

Сама идея уже как год крутилась в голове, но все как то забывалась.Зимой собрав ЧВ, начал понимать, что с багажником надо что то делать!А именно с запаской…
Закупившись всем необходимым, по тихоньку, вечерами, выходными все началось строиться)Про размеры ничего не скажу, так как все делалось по месту, иначе может не получиться!

После как скинул верхний ковралин, обнаружил за запаской совершенно не нужный мне бонус))дворники чампион, вроде новые, но время взяло свое, поэтому выкинул)

Эту тему я решил начать из-за вопросов типа ?Что делать? Ставить или нет?? и тому подобных, которые периодически повторяются новичками-десяточниками. На полноту и полную объективность не претендую, в конце концов, я не профессиональный эксперт и испытатель. Правда, все из перечисленного ниже опробовано на себе, так что плюсы и минусы ? не реклама, а реальные ?жизненные? впечатления. Также замечу, что в моем перечне не будут упоминаться откровенно тюнинговые вещи, будут лишь те, которые при относительно небольших вложениях улучшают общие потребительские качества автомобиля.
Итак, Вы стали/являетесь владельцем автомобиля десятого семейства. На что еще, кроме типичного набора ?тектил/подкрылки/коврики/музыка? стоит потратить деньги, и каких результатов стоит ждать от этих трат.
Набор must have в моем представлении выглядит так:
1. Распорка передних стоек.
Желательно ? регулируемая (во избежание проблем с установкой). Производитель ? любой, лишь бы нормально ставилась и была сделана на совесть. Для восьмиклапанных машин очень желателен вариант с дополнительной опорой двигателя. Цена ? 800-1500 рублей.
Плюсы:
— повышение жесткости кузова;
— жесткая связь между опорами передних стоек, что позволяет сохранять заданную на заводе геометрию кузова;
— уменьшение перемещения силового агрегата (для распорки с дополнительной опорой);
— более четкая реакция на руль.
Минусы:
— при боковом ударе может ?пойти? не одна, а обе опоры.
Фото:
Распорка:

Распорка с дополнительной опорой двигателя для 8V:

3. Усилитель кузова.
Производитель ? Техномастер (не сочтите рекламой, но других вариантов нет). Цена ? 2000-2400 рублей (в зависимости от того, кто как торгуется).
Плюсы:
— существенное (20-25%) повышение жесткости кузова (что очень заметно при столь элементарном действии, как подъем машины домкратом);
— более четкая реакция на руль;
— бОльшая ?собранность? автомобиля в поворотах и движении с высокими скоростями;
— уменьшение скрипов в задней части салона.
Минусы:
— довольно сложный монтаж (но можно сделать и самому);
— некоторое ухудшение возможности перевозки крупногабаритных грузов, то только для 2111/12 (потребуется демонтаж поперечины).
Фото:
Усилитель кузова:

4. Нижняя распорка.
Соединяет точки крепления нижних рычагов передней подвески к лонжеронам. Цена ? 700-800 рублей.
Плюсы:
— уменьшение нагрузок на точки крепления нижних рычагов;
— более четкая реакция на руль;
— бОльшая ?собранность? автомобиля в поворотах и движении с высокими скоростями;
— возможность установить ?длинную? алюминиевую защиту, используя две точки крепления на распорке.
Минусы:
— довольно сложный монтаж (требуется подъемник, сделать это ?на яме? практически нереально);
— уменьшение дорожного просвета на 15-20 мм;
— делает невозможной установку наиболее распространенной и дешевой защиты а-ля ?Начало?, придется либо ставить штатный брызговик, либо искать редкую и довольно дорогую алюминиевую.
Фото:
Распорка нижняя:

5. Резиновые молдинги типа LADA-Lady.
Клеить в теплую сухую погоду, на тщательно вымытую и обезжиренную машину. Для того, чтобы молдинги не боялись моек высокого давления и во избежание попадания грязи под молдинг, после приклеивания по периметру аккуратно проходим прозрачным силиконовым герметиком. Цена ? 650-800 рублей.
Плюсы:
— какая никакая защита от неаккуратных соседей по парковке (при условии, что молдинг приклеен на самую выступающую часть борта).
Минусы:
— не замечены.
Фото:
Молдинг LADA Lady:

6. Руль.
Позорный штатный руль менять просто необходимо, поскольку именно через руль Вы ?общаетесь? с машиной, а ?общение? при таком посреднике получается не очень. Штатный руль тонкий, хлипкий, с неприятным литейным облоем, с выпирающей, так и напрашивающейся на нечаянное нажатие кнопкой сигнала. Наиболее доступная, удобная и не вызывающая лишних вопросов у ГАИшников замена ? трехспицевый руль 2115. Другой вариант ? руль от Калины, но он дороже и неудобнее. Различные ?альтернативные? рули я не рассматриваю из-за их меньшего диаметра (что неудобно), высокой цены (имеются в виду качественные варианты) и претензий ГАИшников. Цена ? 1000-1100 рублей.
Плюсы (для руля 2115):
— диаметр равный штатному, оставляющий неизменным усилие на руле;
— ?срезанная? нижняя часть, облегчающая посадку;
— кнопка сигнала, исключающая случайное нажатие;
— шершавый, приятной толщины обод;
— расцветка идентична штатному пластику салона.
Минусы:
— не замечены.

8. Доработка омывателя заднего стекла.
Естественно, такая доработка подходит только 2111/12. В шланг идущий от бачка омывателя для заднего стекла врезается обратный клапан от карбюраторной восьмерки (не ошибитесь с направлением потока жидкости). Цена ? 15 рублей.
Плюсы:
— жидкость поступает на заднее стекло без задержек, что исключает работу дворника ?всухую?;
Минусы:
— не замечены.

9. Защитная решетка на передний бампер.
Представляет собой довольно аккуратную пластиковую решетку, ставящуюся на бампер снаружи и закрывающую воздухозаборник. При желании можно покрасить в цвет машины. Цена ? 50 рублей.
Плюсы:
— защищает радиатор от повреждений.
Минусы:
— не замечены.

10. Фанерка под коврик в багажник.
Актуально для тех, кто хотя бы иногда перевозит грузы. Вырезается таким образом, чтобы лечь на края ниши запаски и прикрепляется к покупному коврику саморезами. В идеале можно добавить еще и пару откидных упоров, то есть поднял, подпер и спокойно доставай запаску. Толщина фанеры ? 6-8 мм. Цена ? 100-150 рублей.
Плюсы:
— делает пол багажника над нишей запаски достаточно жестким;
— делает более удобной процедуру извлечения запаски.
Минусы:
— не замечены.

P. S. По пунктам 6-10 фотки выложу через пару часов — сфоткаю в обед на машине.

P. P. S. К модераторам — пожалуйста, прилепите тему, либо поместите ее в FAQ.

Особенности выбора и установки багажника на крышу ВАЗ 2110-2112

При выборе автомобиля важным фактором является вместимость багажника. Для LADA 2110 этот показатель невелик. В среднем объем составляет 450 литров, но все зависит от комплектации машины. Если прочие характеристики десятки вас устраивают и открытым остается вопрос перемещения крупноразмерного груза, решением проблемы станет багажник на ВАЗ 2110 на крышу.

Есть много вариаций багажников ВАЗа, различающихся между собой по вместимости, материалу, нюансам функционала и способу крепления. Поэтому нужно суметь не потеряться в разнообразии и выбрать необходимую модификацию.

Итоги

С учётом того, что 2111 в настоящее время возможно приобрести только с рук, необходимо внимательно осмотреть автомобиль на предмет недостатков, в противном случае его содержание потребует значительных вложений, финансовых и временных.

Желательно отказаться от приобретения авто первых годов выпуска с карбюраторным двигателем и модели с двигателем 2112 по причине их несовершенства и проблематичности.

Что выбрать

Прежде чем перейти непосредственно к выбору багажника на крышу ВАЗа, важно четко понять два момента:

В зависимости от цели перевозки выделяют:

В зависимости от способа крепления багажники ВАЗа бывают:

Этим не ограничивается процесс подбора багажника. Важно уделить внимание материалу изготовления. Не нужно останавливаться на автобагажниках из мягких металлов. Предпочтение отдается стальным видам с оцинкованным покрытием или качественным пластиковым.

Кроме того, учитывайте репутацию производителя. И остается вариант изготовить багажник на крышу ВАЗ самостоятельно.

Евродеталь

Конструкция представляет собой две прямоугольные перекладины, опору из мягкого материала, чтобы не царапать крышу автомобиля и комплект для крепежа. Крепеж происходит за дверной проем. Установка не требует специальных навыков и специфических инструментов. Цена доступная.

Муравей

Ходовая часть и трансмиссия

Ходовая часть у 10-го семейства показала себя не с лучшей стороны. Проблемы с ней возникают примерно уже через 40 тыс. км. Амортизаторы на авто, приближаясь к этой отметке пробега, уже начинают выходить из строя. Причем они не просто проседают, они начинают течь.

Следующими элементами ходовой, которые требуют замены к 40 тыс. км пробега – шаровые опоры. Следом за опорами замены потребуют подшипники ступицы.

После замены амортизаторов, опор и подшипников, расслабляться не стоит, чуть позже, примерно на 55 тыс. км начнут давать о себе знать, а также требовать замены внешние шарниры равных угловых скоростей – ШРУСЫ.

Основной элемент трансмиссии – коробка передач в целом значительных проблем не доставляла. Однако часто возникала такая неприятность, как сложность включения второй передачи.

С приводом управления КПП тоже не все в порядке, слабым звеном привода являлась пластиковая втулка кулисы. Ну и в общем владельцы отмечают слегка повышенную шумность работы коробки.

Другие распространенные неисправности ВАЗ 2110 смотрите на фото ниже.

Как установить

Чтобы закрепить багажник на автомобиль ВАЗ 2110, необязательно посещать автосервис. Установить на крышу автобагажник можно самостоятельно. Порядок действий:

Крепление за водостоки

Установка багажника на крышу ВАЗ 2110 на креплениях за водостоки – самый распространенный тип крепежа, характерный главным образом для отечественных автомобилей. Преимущества:

Крепление за проем дверной

В отличие от предыдущего, этот вариант крепления характерен для иномарок. Но и установка багажника на ВАЗ 2110 часто происходит за счет прижимов за дверной проем.

Фиксация автобагажника происходит благодаря профилированным боковым изгибам. Туда ставятся крепежи, а нужный уровень стабильности конструкции достигается из-за стягивающего устройства основания самого багажника.

Плюсы такой системы крепежей:

Монтаж рейлингов

Большинство вариантов автобагажников на крышу ВАЗ 2110 или 2112 можно установить и без использования рейлингов. Сама по себе такая конструкция может играть роль своеобразного багажника. Поэтому рассмотрите вариант ее установки. Прежде чем перейти к активным действиям, учтите два момента:

Если нет возможности поручить специалистам установку рейлингов, можно следовать инструкции:

При установке учитывается:

Проблема нехватки объема багажника ВАЗа 2110 легко решаема. Главное, суметь подобрать универсальный автобагажник, учитывая возможные факторы – от цели и частоты грузоперевозок до типа крепежа.

Силовые установки

На эти автомобили устанавливались несколько двигателей с разным техническим оснащением и показателями.

В целом же все двигатели показали себя неплохо и надежность их была хорошей.

Слабые места моторов.

Основным слабым местом являлся ремень привода газораспределительного механизма. Он редко выхаживал 60 тыс. км, указанных в положениях о ТО.

Поэтому на автомобилях ВАЗ необходимо своевременно проводить замену ремня ГРМ.

Причем сложность восстановления работоспособности последнего напрямую зависела от типа двигателя.

У моделей с этими силовыми установками при обрыве ремня происходило столкновение поршней с клапанами, из-за чего последние гнулись.

Инжекторная система питания была сравнительно надежной, как и карбюраторная, требовала она только своевременной замены топливного фильтра и заправки более-менее качественным топливом.

Автовладельцы ВАЗ 2110 по двигателю также отмечают легко разбалтывающееся крепление силовой установки, в частности, задней подушки мотора.

А также хомуты крепления патрубков послабляются и появляются течи охлаждающей жидкости.

Со временем также резиновые патрубки теряли эластичность, что приводило к появлению трещин в них.

Еще одним слабым местом системы охлаждения являлся расширительный бачок. Появление трещин на нем – дело времени.

Особенности выбора и установки багажника на крышу ВАЗ 2110-2112

В зависимости от цели перевозки выделяют:

В зависимости от способа крепления багажники ВАЗа бывают:

Кроме того, учитывайте репутацию производителя. И остается вариант изготовить багажник на крышу ВАЗ самостоятельно.

Евродеталь

Интерьер

Приступая к созданию интерьера, дизайнеры учли некоторые недостатки прошлых моделей и исправили их. Теперь водитель сидит за рулем с вытянутыми ногами, а не как раньше, с согнутыми. Изменил свой внешний вид и сам руль, он стал намного красивее. В нем есть две точки опоры для рук с подушкой, и он уже не закрывает видимость приборов. Дизайнеры применили мягкий пластик в приборной панели, что выглядит красиво и приятно на ощупь.

Благодаря этому уменьшается вероятность всяких шумов и скрипов. В новых моделях все крупные механические кнопки находятся по бокам приборной панели. Управление климат-контролем интуитивно понятно.

Рулевая колонка получила возможность регулировки по углу вертикального наклона и гидравлический усилитель. Но, невзирая на обновленное рулевое колесо, сам его обод большинству кажется чересчур тонким. Задние сидения достаточно удобны, но троим пассажирам уже будет тесновато. Багажное отделение имеет объем 480 литров.

Клавиши, установленные по боковым сторонам панели приборов, не дают возможности позабыть, что автомобиль начал проектироваться еще в 1980-х годах. Предохранители и реле на важнейшие опции машины расположились внутри автомобиля, с левой стороны под рулевым колесом, что весьма удобно.

Однако, сама дверь уже не вызывает нареканий, отчасти благодаря острому верхнему углу. Людям среднего роста нет причин опасаться, а вот тем, кто немного выше, стоит быть аккуратными, так как им легко можно на него напороться.

Помимо этого, конструкторы ограничили угол открывания двери, какая обладает лишь одним промежуточным фиксированным положением. Порадовало то, что порог, который на 2108 в плохую погоду всегда покрывался слоем грязи, теперь, благодаря особенностям конструкции, всегда остается в чистоте.

Почти везде стало немного уютнее благодаря новой обивке кресел, ворсистому потолку. Формованной осталась только дверная обивка, однако, и она в свою очередь стала более качественной.

Рычаг КПП ВАЗ 2110 удлинили, что, возможно, объясняется стремлением понизить усилия во время переключения скоростей. Самые главные датчики – спидометр и тахометр теперь занимали уже необходимое место в центральной части приборной доски, а указатели поворотов стали помещаться по бокам. Центральная консоль обзавелась индикаторами бортовой системы контроля.

Разновидности багажников

По назначению багажники, устанавливаемые на крышу, символически подразделяются на три категории: хозяйственные, спортивные, туристические.

Каждый из них выполняет важную роль:

Двигатель

Для доработки этого агрегата у вас должны быть серьёзные навыки и знания. Без них не рекомендуется разбирать двигатель для его усовершенствования. Поэтому для большинства владельцев ВАЗ-2111 тюнинг двигателя может быть ограничен установкой системы турбонаддува и воздушного фильтра с нулевым сопротивлением. Эта конструкция не требует изменять что-либо в двигателе, но мощности вашему мотору добавит.

Систему можно приобрести в автомагазинах или на автомобильных рынках. Самостоятельная установка не займёт у вас много времени. Особенность автомобиля с турбиной состоит в том, что работать она начинает на высоких оборотах (выше 3000). Выгода турбированного мотора очевидна – при правильной настройке работы двигателя мощность последнего значительно увеличится.

Следует отметить, что невмешательство в устройство двигателя возможно только при установке турбины низкого давления, не превышающего 0,5 бар. Турбины высокого и сверхвысокого давления потребуют серьёзных изменений в конструкции не только двигателя, но и всего автомобиля, начиная от системы подачи топлива и отвода выхлопных газов до систем торможения и сцепления. Но последний вариант актуален только для тех автомобилистов, которые решили создать гоночный автомобиль. Пользоваться такой машиной в повседневных поездках будет проблематично.

Как установить багажник ваз 2110 на крышу

Автобагажники устанавливаются на крыше автомобиля разными способами, зависящими от конструкции кузова. Дизайн указанной модели не предусматривает водостоков над дверями. Вариант базовой конструкции содержит четыре опорных крепежа, устанавливаемых в проём двери. На них прикручиваются поперечины, образуя прочный каркас.

Любители туризма предпочитают перевозить поклажу, упакованную в автобоксе на релингах. Тольяттинский завод выпускает автомобили ваз разных модификаций. На некоторых предусмотрены места крепления рейлингов – лючки на крыше. Обладатели других моделей обязаны самостоятельно доработать конструкцию, прикрутить продольные планки саморезами или винтами.

Стайлинг

Для любителей визуальных эффектов первой задачей будет доработка внешнего вида автомобиля ВАЗ-2111. Тюнинг без излишеств может ограничиться заменой переднего и заднего бамперов, наклейкой молдингов по боковым сторонам автомобиля, заменой внешних оптических приборов. Причём никакой необходимости лепить что-то из стекловолокна нет. Ярким примером служит тюнинг ВАЗ-2111, фото которого вы можете увидеть ниже. Установка уже готового бампера с броским названием “Робот” совершенно изменит внешний облик автомобиля.

Форма решётки радиатора, скошенные современные фары – и перед нами автомобиль, который больше напоминает совсем другую машину, а не ВАЗ-2111. Тюнинг с более глубокой доработкой кузова мы в нашей статье рассматривать не будем. Изучим лишь те вариации, которые без особых проблем доступны для самостоятельной инсталляции практическим большинством владельцев автомобиля этой марки.

Правила установки и эксплуатации дополнительного багажника на крышу ваз 2110

При установке поперечных дуг важно соблюдать симметрию относительно оси авто, распределяя нагрузку равномерно на все колеса. Выдерживать строгую параллельность поперечников, продольных рейлингов. Автобагажник следует устанавливать на сухую, чистую поверхность крыши. Если на автомобиле предусмотрены стандартные места для установки, то монтировать обязательно на них.
Крепёжные винты подтягивать равномерно, исключая перекосы. После монтажа багажника проехать несколько километров. Остановиться, проверить надежность затяжки винтов. Желательно пользоваться крепкими, самозатягивающимися, нейлоновыми ремнями. Исключать перегруз багажника.

Избегать резкого торможения, плавно выполнять поворот. Груз на крыше центр тяжести смещает вверх. Во время длительных поездок периодически проверять багажный каркас, подтягивать винты, ремни.

Салон

Те автовладельцы, которые больше ценят личный комфорт, первым делом приступают к изменениям в салоне. Самые масштабные работы представляет собой установка шумоизоляции, которая влечёт за собой полную разборку салона.

Существует большой выбор материалов и средств, с помощью которых вы можете привести в гармонию со своими предпочтениями внутренний облик вашего ВАЗ-2111. Тюнинг по изменению цветовой окраски салона с помощью поливинилхлоридных цветных самоклеющихся плёнок является достаточно простым и доступным. Также можно установить диодную подсветку в самые разные места – от ручек открытия дверей до ручки переключения передач. Кроме этого, можно изменить панель приборов или установить более предпочтительное по цвету освещение приборов на торпедо.

Для большего комфорта можно сменить передние сиденья, взяв замену от иномарки. Однако этот процесс более сложный, так как включает в себя сварочные работы для подгонки креплений новых посадочных мест. Кроме того, делая замену только передних сидений, желательно осуществить перетяжку всего салона, чтобы отличие обивки не раздражало вас и ваших пассажиров.

Продукция отечественного автопрома всегда вызывала у автовладельцев желание самостоятельного обслуживания. Причин тому несколько: от высоких цен на СТО и до непрофессионализма отечественных сервисменов. Тогда как многие технические операции можно выполнять на автомобиле самостоятельно.

Проводка на ВАЗ 2112: общая схема подключения электрооборудования и приборов

Замена жгута проводов в задней части автомобиля

Инструкция на автомобиль предупреждает, что суровые климатические условия эксплуатации негативно воздействуют на электрические компоненты автомобиля. И одними из первых страдают электрические разъемы и провода. А поскольку цена деталей невелика, то автовладелец может заменить:

Развалившуюся клеммную колодку;
Провод с нарушенной изоляцией;
Разрешенные к установке узлы и приборы с других моделей семейства ВАЗ.

Схема электропроводки на ВАЗ 2112 – жгут и разъемы задней части автомобиля

Совет: для этого нужна схема проводки ВАЗ 2112 с расшифровкой, чтобы четко понимать, какая электрическая цепь и за что отвечает, и чем управляет.

Как Открыть Багажник На Ваз 2110

Изучаем конструкцию и возможные виды тюнинга багажника автомобиля ВАЗ 2110

Приобретая транспортное средство, собственник немало внимания уделяет багажному отделению.

Описание багажника

Конструктивно багажник на ВАЗ 2110 представляет собой ограниченное пространство в кормовой части кузова автомобиля, выделенное для перевозки грузов, водительского ЗиПа, запасного колеса и личных вещей собственника транспортного средства. Эта полость в кузове автомобиля сверху закрывается крышкой багажника, которая является цельнометаллическим кузовным элементом, а пружина багажника предохраняет изделие от деформации и компенсирует ударное действие при закрывании.

Что любопытно, пружина багажника встречается в специализированных магазинах автозапчастей под названием торсион багажного отделения, по креплениям подходит для установки на иномарки (Шевроле Ланос), активно пользуемые на территории Российской Федерации.

В качестве запирающего устройства применяется замок багажника, действие которого основано либо на механическом, либо автоматическом запирании изделия. В ВАЗ 2110 электропривод багажника может быть установлен в качестве штатного замка запирания.

Элементом открывания служит кнопка багажника, схема подключения которого расположена ниже

Теперь неопытным автолюбителям, наверное, понятно, как открыть багажник и их действия при закрывании этого элемента. Принцип действия этого компонента основан на следующей схеме: от предохранительного устройства блока монтажа ток транслируется к переключателю, который находится на приборной панели слева. При переключении в рабочее положение подается импульс на моторедуктор, который с помощью тяги перемещает блокировочный рычаг багажного замка и открывает его.

Этот механизм аналогичен устройству, используемому в дверных замках десятки. При несрабатывании электропривода багажника требуется провести проверку предохранительного устройства и контакт массы проводки черного цвета, идущей от моторедуктора.

Правда, при этом не открывается багажник, если крышка изделия находится в закрытом состоянии. Это изделие не ремонтируется, а заменяется на другой механизм.

В багажнике ВАЗ 2110 предусмотрен лючок с внутренней стороны, который открывается со стороны багажного отделения и предназначен для открывания при необходимости перевозки изделий, негабаритных по длине.

Крышка багажника 2110

Доработка крышки багажника 2110

О том как открыть багажник на ваз 2110

Если у вас возникла подобная ситуация и ваш багажник

не открывается с кнопки в салоне,но открывается с.

Штатное багажное отделение по конфигурации крышки багажника десятки, цена на которую приемлема, отделывается специальным уплотнителем, который весит в демонтируемом состоянии около 1 кг, и ориентировочно имеет размеры 1570x30x30 мм. Иногда так случается, что в автомобиле ВАЗ 2110 вода в багажнике, а водитель не знает причину ее появления. Здесь, безусловно, надо смотреть герметичность уплотнительной прокладки.

Полезный объем багажника ВАЗ 2110, в зависимости от модификации десятки составляет величину в пределах от 430 до 450 л при средних размерах багажника 14500х8600х5000 мм. Световое обеспечение багажного отделения или освещение багажника, входит в общую схему электрооборудования транспортного средства. В автомобиле ВАЗ 2110 подсветка багажника монтируется на полке изделия.

Установленная крышка багажника на десятке, имеет увеличенную кормовую часть, что дало возможность панель задка изготовить ниже. Это позволило осуществлять погрузку и разгрузку транспортного средства более комфортным действием.

На этом компоненте багажника ВАЗ закреплена накладка крышки в виде светоотражательного элемента и другая оснастка экстерьера десятки.

Необходимо добавить, что первые партии крышек багажника автомобиля Лада дестяой модели были оборудованы технологическими отверстиями под спойлер крышки багажника, который выполняет важную функцию.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Полярность аккумулятора форд фокус 2

Такой спойлер крышки багажника снижает вихревые потоки при отрывании струи воздуха от кузовных элементов и при этом уменьшается встречное сопротивление воздушных масс. Эта накладка на багажник, кроме улучшения аэродинамики транспортного средства, придает еще стильный вид экстерьеру автомобиля.

Самостоятельное подключение электронной кнопки открытия багажника можно проделать, используя схему открывания багажника, которую можно посмотреть ниже

Реле с пяти контактами обеспечивает работу активационного элемента в режиме втягивания. Однако, если поменять в электропроводке провода синего и зеленого цвета, то схема будет работать на выталкивание активатора.

Вариантов тюнинга багажника в Сети достаточно много, рассмотрим самый распространенный из них оформление багажного отделения из фанерных листов. Необходимо определится с внутренним оформлением этого отсека салона, какой будет пол багажника, сабвуфер и т.д. Места крепления должны быть сделаны потайными, чтобы их не было заметно. Нарисовав чертеж будущего багажного отделения, из картона вырезаем лекала для компонентов интерьера этого отсека.

После этого фигурной электропилой (лобзиком) вырезаем из фанеры составные части вновь создаваемого багажника десятки и компонуем из элементов готовое изделие. Рекомендуется для длительного использования обработать фанерные изделия олифой.

На заключительной стадии работ по тюнингу багажника требуется сделать перетяжку изделия. Материалом для производства работ может послужить любая основа по вкусу собственника автотранспортного средства, для простоты выбираем карпет или заменитель кожи. Перетяжка осуществляется либо наклеиванием лицевой и изнаночной стороны на фанерный каркас, либо применить степлер с закрепительными скобами.

Тюнингованный багажник ВАЗ 2110 несколько меньше штатного изделия, но он стильный и приносит дополнительную пользу, участвуя в шумоизоляции своими руками, которая заметно облегчает процесс вождения автомобиля.

Установка противотуманных фонарей

Автовладельцы могут самостоятельно оборудовать автомобиль противотуманными фонарями. Для простоты монтажа можно посмотреть видео с форумов, где умельцы делятся опытом таких работ.

Выводы: на самом деле, заменить старую проводку в задней части авто намного проще, чем в подкапотном пространстве или внутри салона. А предложенные в статье схемы помогут быстрее разобраться и не допустить ошибок.

Давайте также разбираться в схеме электропроводки ВАЗ 2107.

Освещение салона и лампа плафона

Ваз 2110 освещение салона

Первым делом необходимо рассмотреть случай поломки выключателя, который подает электричество на лампу в салоне. Данный прибор позволяет получить прямой источник яркого света в салоне автомобиля. Иногда его необходимо починить или заменить. Для этого задания потребуется:

Примечание: Для проделывания работ с проводкой освещения автомобиля нет необходимости отключать и удалять аккумуляторную батарею из капота.

Необходимо заготовить заранее крестообразную отвертку. С ее помощью необходимо открутить винт, который присоединяет выключатель к стойке двери ВАЗ.

Ваз 2110 плафон освещения салон

В дверной стойке имеется небольшое отверстие, которое и содержит данный выключатель. Его необходимо извлечь из данного отверстия. Здесь имеется провод, к которому крепится данный механизм. Аккуратным движением производится отсоединение.

Примечание: частой причиной замыкания является ржавчина, которая возникает в месте соединения винта с дверью (стойкой) автомобиля. Для совершения процесса сборки данного механизма, необходимо произвести те же действия, но в обратном порядке.

Неприятностей может доставить поломка плафона, который располагается в салоне автомобиля. С помощью него происходит освещение всего салона автомобиля. Его освещения достаточно для того, чтобы в темное время суток рассмотреть карту, произвести чтение литературы или разгадать кроссворд в свободное от езды время.

Ваз 2110 плафон освещения салона

Перегорание лампочек

Частыми поломками являются перегорание лампочек. Для получения доступа к данному механизму, необходимо проделать следующие действия:

Автомобиль необходимо установить в положении, которое будет выгодно для проведения ремонта.
Понадобится шлицевая отвертка. С ее помощью и небольшим количеством внимания, производится доступ к сферическому выступу. Его называют еще и осью качания. С его помощью демонтируется рассеиватель.

Примечание: После извлечения плафона, открывается доступ к лампе. Все последующие операции необходимо проделывать лишь в случае необходимости замены лампочки.

Лампа крепится к основанию электрической проводки посредством особого контакта. При легком надавливании на него, лампа самостоятельно отсоединяется от контактов. Процесс извлечения лучше всего производить отверткой, которая имеет резиновую ручку.

Дверные концевики: где находятся, подключение, проверка

Изначально концевики на двери ставились для автоматического включения плафона салона. Схема подключения у них была простейшей – все соединялись параллельно, то есть было безразлично, какая дверь открыта. В бюджетных комплектациях автомобилей часто вовсе ставился только концевик водительской двери.

Слабым звеном таких концевиков стала необходимость размещать их в крайне неудобном месте: нажимала на них выступающая часть металлического листа двери в нижнем углу, реже конструкторам удавалось разместить концевик выше. Из-за этого они часто выходили из строя даже несмотря на герметизирующий колпачок снаружи. Для автомобиля с сигнализацией это означало случайные срабатывания тревоги в неподходящее время или, что ничуть не лучше, возможность открытия двери без срабатывания сигнализации.

В дальнейшем схемы подключения концевиков в дверях усложнились – изначально для индикации конкретной открытой двери на примитивных бортовых компьютерах. Здесь уже к каждой двери шел свой сигнальный провод, что усложнило установку сигнализаций: так как подключить концевики нужно к единственному входу центрального блока, попытка соединить его со всеми концевиками сразу приводит к нарушению индикации на экране бортового компьютера (показывает все двери открытыми одновременно). Из-за этого приходится применять диодную развязку, позволяющую объединить логически выходы концевиков, не нарушая работу компьютера.

Решение проблемы с надежностью концевиков оказалось достаточно простым. Давно стало нормой, что концевик двери находится в самом механизме замка, то есть он высоко поднят и хорошо защищен от попадания воды, если, конечно, исправен уплотнитель стекла. Отметим, что сам принцип работы концевика двери при этом изменился. Если концевой выключатель двери установлен в прихлопе, то срабатывает он при определенном положении двери, замыкая контакты, когда она начинает открываться.

Проще всего это сделать, конечно, если концевик стоит в прихлопе: подденьте пластиковый фиксатор и вытащите на себя. Если же концевик стоит в замке, то уже придется разбирать дверь. Для проверки проводки достаточно снять разъем с концевика и замкнуть контакты в колодке. Если при этом индикация открытия отработала как положено, то нужна замена концевика двери, иначе дело явно не в нем. Если сигнализация устанавливается на бюджетную машину в минимальной комплектации, где концевик есть только один или их нет вовсе, их приходится подключать самостоятельно. Здесь грубейшая ошибка – это применение дешевых концевиков от сигнализаций, которые использовать не стоит.

Надежность у них крайне мала, а для крепления требуется использовать саморез – это лишнее отверстие в кузове, да еще и в потенциально опасном в плане коррозии месте. Идеальный вариант – это установка штатных концевиков от более дорогих комплектаций, поскольку с целью унификации установочные отверстия для них есть во всех вариантах автомобиля.

Читайте также: