Диск сцепления камаз 205 и 206 отличие

Обновлено: 26.01.2025

Ведущий мировой производитель автомобильных комплектующих концерн ZF имеет широчайшую номенклатуру. Сцепления на первичный (OEM) и вторичный (Aftermarket) рынок запчастей поступают под торговой маркой SACHS . Зачастую практически идентичные элементы сцеплений (выжимные подшипники, нажимные и ведомые диски), отмеченные в каталогах как взаимозаменяемые детали, имеют различные номенклатурные номера. Так есть ли различия между дисками сцепления 1878000206 и 1878000205? Подробно отвечаем на этот вопрос.

Почему возник вопрос?

Какие еще каталожные номера имеют 206-й и 205-й диски САКС?

1878000206 - 1878008029, 1878007195
1878000205 - 1878008030, 1878007196

Заметили, что очень близкие номера и отличаются на одну единицу в ту или иную сторону? Увы, но все номера разные, точных совпадений нет!

С какими корзинами и подшипниками устанавливаются в комплекте?

Диск SACHS 206 устанавливается в комплекте MFZ430 3400700345 на КАМАЗ, диск 205 тоже в камазовском комплекте сцепления с индексом 3400700344. В оба комплекта входят корзины сцепления 3482083118 и муфты 3151000034.

Опять все очень похоже, но не тождественно. Что делать?

Технические характеристики ведомых дисков

Для этого обратимся к характеристикам самих дисков. Видим в каталогах, что к обоим дискам относится:

Параметр 430GTZ;
Диаметр 430 мм;
Количество зубцов по 10.

Только не спешите с ответом!

Есть еще один параметр – профиль (размерность) ступицы. Так вот, для диска 1878000206 этот показатель 3,75 дюйма, а для 1878000205 – 2 дюйма.

При всей своей схожести эти ведомые диски предназначены под разные первичные валы механической коробки перемены передач (КПП). А отличаются друг от друга профилем ступицы.

Хотите узнать о преимуществах оригинальных сцеплений SACHS? Читайте другую статью нашего канала.

" Какие преимущества и недостатки у сцеплений SACHS? Выгодно ли покупать оригинальное сцепление? "

Подписывайтесь на наш канал, если хотите знать все о сцеплении автомобиля!

Почему возник вопрос?

Какие еще каталожные номера имеют 206-й и 205-й диски САКС?

1878000206 - 1878008029, 1878007195
1878000205 - 1878008030, 1878007196

С какими корзинами и подшипниками устанавливаются в комплекте?

Опять все очень похоже, но не тождественно. Что делать?

Технические характеристики ведомых дисков

Для этого обратимся к характеристикам самих дисков. Видим в каталогах, что к обоим дискам относится:

Параметр 430GTZ;
Диаметр 430 мм;
Количество зубцов по 10.

Только не спешите с ответом!

Хотите узнать о преимуществах оригинальных сцеплений SACHS? Читайте другую статью нашего канала.

" Какие преимущества и недостатки у сцеплений SACHS? Выгодно ли покупать оригинальное сцепление? "

Подписывайтесь на наш канал, если хотите знать все о сцеплении автомобиля!

Чем отличается ведомый диск SACHS 1878 000 206 от 1878 000 205? КАМАЗ.

Ведущий мировой производитель автомобильных комплектующих концерн ZF имеет широчайшую номенклатуру. Сцепления на первичный (OEM) и вторичный (Aftermarket) рынок запчастей поступают под торговой маркой SACHS
. Зачастую практически идентичные элементы сцеплений (выжимные подшипники, нажимные и ведомые диски), отмеченные в каталогах как взаимозаменяемые детали, имеют различные номенклатурные номера.
Так есть ли различия между дисками сцепления 1878000206 и 1878000205?
Подробно отвечаем на этот вопрос.

Какие еще каталожные номера имеют 206-й и 205-й диски САКС?

1878000206 — 1878008029, 1878007195
1878000205 — 1878008030, 1878007196

С какими корзинами и подшипниками устанавливаются в комплекте?

Опять все очень похоже, но не тождественно. Что делать?

Технические характеристики ведомых дисков

Для этого обратимся к характеристикам самих дисков. Видим в каталогах, что к обоим дискам относится:

Параметр 430GTZ;
Диаметр 430 мм;
Количество зубцов по 10.

Только не спешите с ответом!

Диск сцепления КАМАЗ

Диск сцепления КАМАЗ – элемент комплекта сцепления тягачей, грузовиков и спецтехники на российском шасси, произведенных в Набережных Челнах. На грузовых автомобилях особая нагрузка ложится именно на ведомый диск, т.к. в условиях бездорожья и при перевозке тяжелых грузов свойства фрикционной накладки запчасти, при передаче крутящего момента от КПП к двигателю, используются наиболее активно.

В комплект сцепления КАМАЗ в сборе, являющийся единым узлом трансмиссии автомобиля с механической коробкой перемены передач, входят корзины сцепления (нажимные диски) и выжимные подшипники с муфтами.

Параметры и перечень каталожных номеров Sachs основных ведомых дисков сцепления КАМАЗ Евро

1878000206 (1878007195);
1878000205 (1878007196);
1878085641 (усиленный диск 205 КАМАЗ).

430WGTZ (с предварительным демпфером):

Как выбрать нужный каталожный номер диска сцепления Сакс на КАМАЗ?

Снять сцепление и посмотреть. Однако, это подойдет не всем. А применительно к коммерческой автомобильной технике – только как крайний вариант. Для решения вопроса таким способом потребуется время на снятие, а затем еще поиск в магазинах этой детали. А если в ближайших нет в наличии, то прибавьте еще несколько дней ожидания заказа, во время которого машина будет стоять на СТО.

КАМАЗ-5490;
КАМАЗ-43118;
КАМАЗ-6460;
КАМАЗ-4308;
КАМАЗ-65115;
КАМАЗ-5350.

Однако, даже на одной модели КАМАЗ может быть различное сочетание двигателей и МКПП. При одинаковой КПП ZF дизельные двигатели Cummins могут быть разной мощности. На более слабые моторы ставится диск Сакс 1878 000 205, а на мощные – усиленная версия Sachs 1878 085 641.

Есть ли качественные аналоги дисков сцепления КАМАЗ?

Да, конечно. Некоторые бренды сцеплений даже имеют положительные заключения научно-технического центра КАМАЗ и в определенных объемах поставляются на главный сборочный конвейер автогиганта в Набережных Челнах.

Со своей стороны, опираясь на отзывы специалистов СТО и непосредственно водителей грузовиков, рекомендуем ведомые диски сцепления следующих торговых марок:

6206ST;
6207ST;
6208ST;
9216ST;
6463ST;
6187SA.

Hammer Kupplungen (Donmez, Турция):

320206;
320205;
139641;
100035;
130094;
130599.

Какие диски сцепления лучше ставить?

Лучше производить замену комплектом. Если все же решили менять только диск, то выбирайте того производителя сцеплений, чью корзину и муфту оставляете. Таким образом, восстановите состав комплекта, стоявший на машине.

При любом варианте замены — ставьте диски правильной стороной и не забывайте производить регулировку сцепления!

Можно ли отремонтировать и восстановить диск сцепления?

Да, но даже ведущие европейские производители в заводских условиях с использованием новейшего оборудования и соблюдения технологических процессов могут это сделать на 90% относительно нового. Причем меняют не только какой-то компонент, а практически все: фрикционную накладку феродо, демпферные, пластинчатые и торсионные пружины, ступицу.

Рекомендуем покупать только новые диски сцепления на грузовики КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ.

Где лучше купить или заказать диск сцепления?

Лучше там, где цена ниже, включая транспортные расходы. Увы, это очевидное утверждение не работает на вторичном рынке запчастей сцепления КАМАЗ!

Не удивляйтесь, ответ очень прост. Качественные и не дешевые оригинальные запчасти автомобилей подделывают. Подробно об этом мы писали в отдельной статье: Как отличить оригинальные диски сцепления ZF SACHS КАМАЗ от подделки.

Подделка может быть в разы дешевле настоящих камазовских дисков ZF Sachs, но сможете ли вы тронуться с места на своем грузовике, включив первую передачу? А если смогли, то сколько проедите?

Советуем покупать у дилеров ZF или в магазинах запчастей фирменной сети автопроизводителя — KAMAZ.

Сколько стоит немецкий диск сцепления КАМАЗ ZF Sachs?

Подчеркнем, что говорим сейчас только об оригинальных запчастях KAMAZ.

Цена диска сцепления зависит от типа, размерности, сложности производства, наличия или отсутствия преддемпфера. Самые востребованные камазовские диски Сакс артикулов 1878000206 и 1878000205 можете купить у нас по 13.225 рублей. Цены на другие позиции в прайс-листе.

При определенной сумме заказа в цену входит доставка по Московскому региону (Москве и области), Челябинской и Нижегородской областям.

Для всех наших клиентов доставка до терминала транспортной компании – бесплатна.

Хотите разместить заказ? Воспользуйтесь специальной формой сайта или напишите на электронную почту.

Диски КАМАЗ от ГАС Кватро – оригинальное качество из наличия по доступной цене!

Ведомый диск сцепления грузовика и автобуса;
Диск сцепления нажимной (корзина) грузовика и автобуса;
Выжимной подшипник сцепления с муфтой в сборе КАМАЗ, ПАЗ, ГАЗель, МАЗ;
SACHS – качество, проверенное временем и дорогами!
Сцепление КАМАЗ: краткий обзор и советы;
Сцепление автокрана на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ;
Сцепление коммунальных автомобилей на шасси КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ?
Сцепление коммерческого транспортного средства с МКПП – советы по эксплуатации;
Покупателям сцеплений KAMAZ;
Надежное сцепление для отечественной коммерческой техники;
E.SASSONE – что нужно знать об этих сцеплениях;
Применяемость сцеплений Sachs на МАЗ.

Алгоритм работы однодискового сцепления

Главный поставщик этих узлов фирма Sachs, а усилители от Wabco. Тем не менее, можно найти комплектующие от других брендов:

Турецкий производитель STARCO.
Итальянская марка SASSONE.

Однодисковое сцепление на автомобилях КАМАЗ стали устанавливать после того, как были введены в эксплуатацию двигатели Евро, Евро 2, Евро 3 (сегодня используется вплоть до Евро 5). По большому счету, однодисковое сцепление – это корзина с диском сцепления. Яркие примеры подобной техники:

КАМАЗ повышенной проходимости 43118 с однодисковым сцеплением, что выпускался в период 2011-2016 гг. Он до сих пор активно эксплуатируется в разных отраслях.
Самосвал КАМАЗ 65115 с однодисковым сцеплением. Он выпускался с 1998 года. Модель стала продолжением и модификацией 55111.

Сухое однодисковое сцепление (его особенность в том, что оно находится постоянно во включенном состоянии) остается и сегодня самым распространенным в сегменте производства автотранспорта, но для грузовых автотранспортных средств — это относительная новинка. Его принцип функционирования на КАМАЗах предполагает то, что плотно сжимаются:

Однодисковое сцепление грузового автомобиля и автобуса

Дата публикации: 23.06.2020

ОДНОДИСКОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ И АВТОБУСА

Однодисковое сцепление – самый распространенный вариант комплектации трансмиссии грузовиков, тягачей, автобусов с механической коробкой передач. Технологии производства автодеталей и комплектующих постоянно развиваются в сторону упрощения конструктивных особенностей и повышения ресурса ходимости. Именно такое сцепление однодискового типа имеют большинство российских коммерческих автомобилей КАМАЗ, ПАЗ, ГАЗ, УРАЛ, ГАЗель, а также белорусский МАЗ вне зависимости от двигателя – будь это Cummins, ЯМЗ или ММЗ.

Особенности 1-дискового сцепления на КАМАЗах

Практика автоконцернов показывает, что наиболее распространенное и востребованное решение на автомобилях последних лет — сухое 1-дисковое сцепление. У его конструкции есть ряд отличительных особенностей. Она включает в себя:

Нажимное. В этом случае лепестки перемещаются по направлению к маховику, когда водитель КАМАЗа выключает сцепление.
Вытяжное. Происходит обратное описанному выше действие – то есть те же лепестки будут перемещаться по направлению от маховика.

Все перечисленные выше комплектующие находятся в картере сцепления, прикрепленном к двигателю.

Параметры и перечень каталожных номеров Sachs основных ведомых дисков сцепления КАМАЗ Евро

430WGTZ (с предварительным демпфером):

Как выбрать нужный каталожный номер диска сцепления Сакс на КАМАЗ?

Есть ли качественные аналоги дисков сцепления КАМАЗ?

Какие диски сцепления лучше ставить?

Можно ли отремонтировать и восстановить диск сцепления?

Рекомендуем покупать только новые диски сцепления на грузовики КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ.

Где лучше купить или заказать диск сцепления?

Советуем покупать у дилеров ZF или в магазинах запчастей фирменной сети автопроизводителя — KAMAZ.

Сколько стоит немецкий диск сцепления КАМАЗ ZF Sachs?

Подчеркнем, что говорим сейчас только об оригинальных запчастях KAMAZ.

Для всех наших клиентов доставка до терминала транспортной компании – бесплатна.

Хотите разместить заказ? Воспользуйтесь специальной формой сайта или напишите на электронную почту.

Диски КАМАЗ от ГАС Кватро – оригинальное качество из наличия по доступной цене!

Экономия при покупке запчастей на коммерческие автомобили вещь здравая, но это нужно уметь правильно делать. Особенно это касается сцепления КАМАЗ с механической трансмиссией. Без исправного комплекта сцепления в сборе такой грузовой автомобиль не тронется с места. Как же правильно выбрать производителя (торговую марку) сцепления на КАМАЗ и где купить по выгодной цене расскажем в данной статье.

Сцепление КАМАЗ с двигателем любого класса Евро и механической коробкой передач следует менять комплектом, который в однодисковом варианте состоит всего из 3-х запчастей:

Некоторые скажут, зачем проводить замену сразу всех деталей, если быстрее всего изнашивается фрикционная накладка на ведомых дисках и можно заменить только изношенный диск. Доля истины в этом есть и бывают случаи, когда так можно делать, получив экономию средств на покупку новых запчастей, но это исключения, о которых расскажем чуть позже.

По заявлениям всех ведущих производителей сцеплений на грузовики и автобусы составные части сцепления КАМАЗ изготавливаются на одинаковый километраж пробега, т.е. в теории они должны изнашиваться одновременно. Конечно, так не всегда происходит, но в любом случае даже рабочие части сцепления будут иметь износ, что негативно скажется на сроке службы новой детали.

Таким образом, автокомпонент собранный из 2-х старых элементов и 1-го нового наверняка не сможет отслужить гарантийный срок, который дается производителем. Соответственно придется тратить средства не только на покупку новых запчастей, но и оплачивать ремонт на СТО. По отзывам водителей и слесарей именно замена комплекта сцепления КАМАЗ в сборе даст экономию при пересчете на километраж пробега.

Однако, если имеется большой парк автомобилей KAMAZ и штатная служба ремонта, то тогда опираясь на мнение опытных специалистов после визуального осмотра снятого сцепления, можно менять какой-то один элемент. Ведь даже в случае непредвиденной поломки дополнительно платить за работу по замене сцепления КАМАЗ не придется.

На рынке послепродажного обслуживания грузовых автомобилей КАМАЗ наиболее популярны сцепления на следующие модели:

Если говорить непосредственно о самих каталожных номерах оригинальных сцеплений КАМАЗ, то наибольшим спросом пользуются следующие запчасти MFZ 430:

Фирмы производители сцеплений на КАМАЗ

Выбирать сцепление КАМАЗ следует в первую очередь из оригинальных торговых марок, которые поставляются на конвейер. В первую очередь рекомендуем сцепления Sachs, немецкого автоконцерна ZF. Это наиболее известный производитель с наивысшим уровнем качества. Также оригиналом сцепления КАМАЗ является турецкий бренд Hammer Kupplungen, принадлежащий фирме Donmez. Это сцепление поставляется также на завод МАЗ.

Если срок гарантии вашего грузовика или автобуса истек, то возможна покупка сцепления-аналога хорошего качества. При выборе аналогичного сцепления КАМАЗ обращайте внимание не только на красочную рекламу или низкую цену. Изучите реальные отзывы покупателей в интернете и запросите рекомендации автопроизводителей по выбранной торговой марке.

Со своей стороны мы рекомендуем аналогичное сцепление КАМАЗ в сборе от итальянского производителя E.Sassone. Оно существенно дешевле оригинала, но сопоставимо по сроку службы, что подтверждается заключением Научно-технического центра КАМАЗ.

Читайте также: