Диагностика шевроле люмина апв
В предыдущей статье мною был вскользь упомянут диагностический компьютер, который я использую для диагностики своего авто. Поскольку у читателей возникли вопросы, раскрою эту тему подробнее, в телеграфном сухом стиле.
Родился я, значит, в одна тысяча девятьсот…
Вот это мой диагностический набор
Компьютер — древний нетбук Lenovo IdeaPad 10" экран, установлена Windows XP.
Кстати, верхний бардачок словно предназначен для него, влезает туда тютелька в тютельку. Когда еду в дальняк, то комп всегда там, на всякий пожарный. Для питания на Али был куплен адаптер 12 вольт постоянного тока (от прикуривателя), 110-220 в переменного тока, от сети, преобразует в 12-24 постоянки. Теперь можно и в пути заряжаться и использовать.
Программа диагностики называется TunerPro RT.
Помимо компьютера с программой нужен ALDL-адаптер. Выглядит, может, и непрезентабельно, но мне его подарил одноклубник, заехав в гости. Главное — работает! Соединяется кабелем "USB — miniUSB" с USB-портом компа. Устанавливаются дрова и комп видит адаптер как COM-порт.
А еще будет нужен протокол для программы. Именно этот протокол будет преобразовывать поток данных с выхода адаптера в понятную для программы информацию. К слову, для меня, как человека весьма далекого от программирования, сей протокол является камнем преткновения. Дело в том, что протокол нужно подбирать под конкретный двигатель и год. Мозги разные даже у моторов одинаковых объемов, в зависимости от года. У меня 92й год, самый простой и надежный мотор 3,8 — алюминиевый впуск, никаких EGR. Протокол мне подобрал тот же одноклубник, но скажу честно, он немного некорректный, не все данные показывает правильно, но основные верно, а большего мне и не нужно пока.
Интерфейс программы англоязычный, для кого-то это может оказаться неудобным. Еще он довольно запутанный (англ. яз. добавляет вопросов). Я пользуюсь всего двумя закладками, это DashBoard (панель приборов) и Item List (список данных) Все на фото.
Поскольку у нас установлена система диагностики на основе устаревшей и редкой уже ALDL, а не повсеместный OBDII, то и диагностировать датчики компьютерными средствами может далеко не каждый. В диагностический центр ехать тоже зачастую бесполезно, так что будем диагностировать по старинке — мультиметр в руки и вперед. А данная статья, надеюсь, поможет вам в этом.
Сразу скажу, что данная статья о моторах 3,8 и немного о 3,1 литра, V6. Квад 2,3 литра я не рассматриваю, я их не знаю. О датчике МАР двигателя 3,1 литра статья тут.
Начнем с простого. ALDL на наших машинах позволяет прочитать код ошибки при помощи скрепки. Есть мнение, что авто с 94 года таким способом уже не чекится, но свой 3,1 1994 года я чекил без проблем.
Как прочитать ошибки? Под рулевой колонкой слева, в районе ручки стояночного тормоза есть крышечка, под которой прячется разъем ALDL.
Нужно проволочкой или скрепкой перемкнуть контакты А и В, (см. рис) и включить зажигание. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАТЬ!
Если исправна цепь вентилятора охлаждения радиатора и сам моторчик, то при включении зажигания он включится и будет работать до тех пор, пока зажигание не будет выключено и перемычка не будет удалена. Кстати, это быстрый способ проверить цепь "мозги — проводка — реле — проводка — мотор вентилятора". Как только вы включите зажигание, лампочка "CHECK ENGINE" на приборной панели начнет мигать. Одна вспышка — пауза — две вспышки это цифра 12. Этот код означает, что "мозги" исправны и вышли в режим самодиагностики. Три вспышки — пауза- шесть вспышек это цифра 36. Каждый код, включая 12-й, повторяется по три раза, потом переходит к следующему. После всех кодов ошибок возвращается к коду 12 и так по кругу.
Итак, вы выяснили код ошибки. Что он означает можно посмотреть тут. Ищите в таблице свой мотор и год, VIN. У GM коды почти везде одинаковы, но могут быть досадные различия. Некоторые на этом попадались. Если указывает на цепь какого-либо датчика, выключаем зажигание, вытаскиваем перемычку, берем мультиметр и начинаем искать проблему.
Расположение датчиков указано ниже.
Coolant temperature sensor (ДТОЖ)
ДТОЖ у нас это термистор, резистор, изменяющий сопротивление в зависимости от его температуры. Если t датчика снижается, то сопротивление растет. Тут просто — либо проводка, либо мертв сам датчик. Проверить датчик можно замером его сопротивления при t 10-26 С должно быть 5,6…2,4 КОм. Затем можно нагреть его в кастрюльке с водой до t кипения и снова замерить. Сопротивление должно быть в пределах 300…200 Ом при t 82…94 С.
Throttal Position Sensor (TPS) ДПДЗ
Подключите (+) мультиметра к клемме В, а отрицательный щуп к клемме А. Включите зажигание, двигатель не запускайте. На TPS мотора 3,1L напряжение должно быть 0,6 В при закрытом дросселе и 4,4 при полностью открытом. На моторе 3,8L эти значения должны быть в пределах 0,4…4,2 соответственно. Допускается вилка значений 0,25-0,98 В на холостом ходу и 4,0-4,8 В на полностью открытом дросселе. Плавно перемещая дроссельную заслонку, нужно внимательно следить на показаниями мультиметра. Напряжение должно меняться плавно, не скачками. Тут лучше будет стрелочный прибор, он нагляднее. Если показания будут меняться скачкообразно или падать до нуля или подскакивать на максимум, то мозги будут считать, что и дроссель открывается так же. Соответственно инжектор будет переливать или недоливать и неправильно готовить смесь.
Mass Air Flow (MAF) ДМРВ
Перед проверкой MAFa запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых пару-тройку минут. Затем проверьте, не появился ли код 34. Если код высветился, выключайте зажигание, подсоедините (+) мультиметра на клемму А MAFa, (-) на клемму С в режиме вольтметра. Включите зажигание, не запуская двигатель, показание вольтметра должно находиться в пределах между 4 и 6 вольт. Если показания этому не соответствуют — нужно проверить провод клеммы А на короткое замыкание на массу.
Если напряжение соответствует, подсоедините контрольку между клеммами А и С, ключ в положении Зажигание. Контролька должна загореться. Если же нет, то проверить все три провода на замыкание/обрыв.
Ну и в завершение — совет. Будете делать это сами или приглашенный (нанятый, закабаленный) электрик, то, особенно в последнем случае, следите через его плечо, чтобы он не вздумал прокалывать изоляцию проводов для подключения тестера. Вода и электричество чудесным образом через какое-то время разнообразят ваш досуг игрой "Найди отсутствующий контакт в этой чертовой американской проводке, мать его".
Калькулятор расчёта компьютерная диагностика chevrolet lumina
Постепенное внедрение электронный систем в автомобиль привело к созданию ЭСУД. Она находится под контролем электронного блока управления (компьютера). Эта система имеется не только на двигателе машины, но и на других деталях тоже – трансмиссия, подушки безопасности, тормоза, детали ходовой части.
Виды компьютерной диагностики
- проверка двигателя машины. Могут быть следующие причины проверки мотора автомобиля – изменение оборотов холостого хода, увеличенный расход горючего, периодические перегревы агрегата, потеря мощности или замедленное ускорение, необычные звуки, при работе, затрудненный запуск;
- детали подвески. Делать проверку необходимо, если появился стук, шины изнашиваются неравномерно, антиблокировочная система срабатывает раньше, люфт рулевого колеса, занос транспортного средства при резком торможении или вхождение в крутой поворот;
- коробка передач. Ее проверяют, когда происходит утечка масла, пробуксовка на месте, увеличенный расход топлива.
Тестирование состояния автомобиля проводится за счет датчиков, которые расположены в модулях запчастей. Чтобы точно определить неисправность, необходимо специальное оборудование. Им могут пользоваться автослесари, прошедшие обучение. Именно поэтому компьютерная диагностики Chevrolet Lumina осуществляется сотрудниками автомастерской. После выполнения проверки мастера сервиса устраняют неполадки.
Что включает в себя компьютерная диагностики Chevrolet Lumina
- Считывание ошибок. Автослесари используют специальное оборудование, чтобы найти и расшифровать код неисправности. С их помощью мастер получает точную характеристику поломки.
- Аналоговая проверка. Она проводится для того, чтобы убедиться в исправности электрического оборудования (аккумулятор, генератор, проводка, контакты). Если эти детали функционируют неправильно, то цифровая информация бесполезна.
- Анализ и результат. Проводится расшифровка данных и устраняются неполадки.
Тестирование с помощью компьютера позволяет точно определить запчасти, подлежащие замене. После устранения поломок мастер подключает электронный блок управления.
Компания DDCAR осуществляет компьютерную диагностику за 30–40 минут. Автослесари устраняют поломки. Гарантия полгода, в этот период можно обратиться в сервис, и ремонт будет бесплатным.
Почему ремонт Chevrolet Lumina APV стоит доверить нам
Более 10 лет на рынке
Ремонтирую опытные специалисты
Удобная комната ожидания
Запчасти в наличие
Мы обращаем внимание на все детали:
Диагностика Chevrolet Lumina APV
Техническое обслуживание Chevrolet Lumina APV
Ремонт двигателя Chevrolet Lumina APV
Ремонт трансмиссии Chevrolet Lumina APV
Ремонт подвески Chevrolet Lumina APV
Ремонт рулевого управления Chevrolet Lumina APV
Диагностик и ремонт электрооборудования Chevrolet Lumina APV
Ремонт тормозной системы Chevrolet Lumina APV
Развал-схождение Chevrolet Lumina APV
Обслуживание и ремонт кондиционера Chevrolet Lumina APV
Сеть автосервисов АвтоПросто осуществит ремонт Chevrolet Lumina APV любой сложности. На все виды ремонта мы предоставляем гарантию.
В в обслуживании вашего Chevrolet мы готовы работать с любыми запчастями: вы можете привезти свои оригинальные или аналоги, а можете воспользоваться нашей помощью в подборе запчастей.
Кстати, зачастую это бывает выгоднее, чем заказывать запчасти у сторонних продавцов, так как мы работаем напрямую с поставщиками, а также хорошо знаем где лучше взять оригинальную запчасть, а где можно очень дешево выбрать качественный аналог
Обращайтесь по телефонам, или через форму обратной связи. Наши специлисты помогут вам решить ваши проблемы. В максимлаьно возможный короткий срок вы получите абсолютно исправный автомобиль Chevrolet Lumina APV .
Наш девиз: Мы работаем, чтобы вы вернулись к нам с друзьями! Любой ремонт АВТО Acura в нашем техническом центре - это ПРОСТО!
Калькулятор расчёта компьютерная диагностика chevrolet lumina
Постепенное внедрение электронный систем в автомобиль привело к созданию ЭСУД. Она находится под контролем электронного блока управления (компьютера). Эта система имеется не только на двигателе машины, но и на других деталях тоже – трансмиссия, подушки безопасности, тормоза, детали ходовой части.
Виды компьютерной диагностики
- проверка двигателя машины. Могут быть следующие причины проверки мотора автомобиля – изменение оборотов холостого хода, увеличенный расход горючего, периодические перегревы агрегата, потеря мощности или замедленное ускорение, необычные звуки, при работе, затрудненный запуск;
- детали подвески. Делать проверку необходимо, если появился стук, шины изнашиваются неравномерно, антиблокировочная система срабатывает раньше, люфт рулевого колеса, занос транспортного средства при резком торможении или вхождение в крутой поворот;
- коробка передач. Ее проверяют, когда происходит утечка масла, пробуксовка на месте, увеличенный расход топлива.
Тестирование состояния автомобиля проводится за счет датчиков, которые расположены в модулях запчастей. Чтобы точно определить неисправность, необходимо специальное оборудование. Им могут пользоваться автослесари, прошедшие обучение. Именно поэтому компьютерная диагностики Chevrolet Lumina осуществляется сотрудниками автомастерской. После выполнения проверки мастера сервиса устраняют неполадки.
Что включает в себя компьютерная диагностики Chevrolet Lumina
- Считывание ошибок. Автослесари используют специальное оборудование, чтобы найти и расшифровать код неисправности. С их помощью мастер получает точную характеристику поломки.
- Аналоговая проверка. Она проводится для того, чтобы убедиться в исправности электрического оборудования (аккумулятор, генератор, проводка, контакты). Если эти детали функционируют неправильно, то цифровая информация бесполезна.
- Анализ и результат. Проводится расшифровка данных и устраняются неполадки.
Тестирование с помощью компьютера позволяет точно определить запчасти, подлежащие замене. После устранения поломок мастер подключает электронный блок управления.
Компания DDCAR осуществляет компьютерную диагностику за 30–40 минут. Автослесари устраняют поломки. Гарантия полгода, в этот период можно обратиться в сервис, и ремонт будет бесплатным.
Читайте также: