Диагностика рулевой рейки bmw

Обновлено: 28.01.2025

► Ищете, где сделать 🔧 ремонт рулевой рейки BMW (БМВ) в Москве? Выгодные цены на починку рулевой рейки автомобиля, актуальные адреса и контакты автосервисов, рейтинг из 3359 автомастерских с 1321 отзывом клиентов. Удобное расположение рядом - все ближайшие СТО города показаны на карте.

Звоните по телефону, чтобы узнать точную стоимость и сроки ремонта автомобиля.

Автосервис T-CAR предлагает свои услуги жителям и гостям Москвы. Все работы тут проводятся опытными специалистами, которые систематически…

В автотехцентре "Яуза Моторс" в Южном Бутово вы сможете выполнить ряд процедур, которые не только исправят неполадки в автомобиле,…

В Автотехцентре обслуживают автомобили различных моделей и годов выпуска, предлагая комплексные идеи для их восстановления. Тут трудятся…

Автотехцентр АвтоТОТЕММ предоставляет услуги по ремонту автомобилей. Работа с машинами имеет свою специфику и особенно требует глубокого…

Автосервис Gorilla Motors предоставляет свои услуги гостям и жителям Москвы. Здесь присутствует все необходимое оборудование для проведения…

Автотехцентр Аврора предлагает услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей жителям и гостям Москвы. Почему имеет смысл обратиться…

Автосервис "Багира-Моторс" в 3-м Силикатном проезде открылся в 2017 году. Осуществляет ремонт и полное обслуживание всех иномарок (Mercedes-benz,…

Тюнинг-ателье "Pro Service" на Бажова специализируется на тюнинге автомобиля, создании идеального салона и не только. Особое внимание…

Автосервис "АТТ" на Кожуховской горке - надежный автосервис в Москве, котоырй успешно работает с 1993 года. Осуществляется оптово розничная…

Если вам требуется отремонтировать авто или просто захотелось что-то в нем усовершенствовать, приезжайте в Автосервис АвтоСТОлица.…

Техцентр "Dynamic Drive" в Царицыно имеет узкую специализацию - ремонт автомобилей БМВ и Мерседес в Москве. Гарантирован индивидуальный…

В Техцентре Аполло Моторс помогут в решении даже самых непростых проблем с вашим авто. Тут работают опытные работники, и они: обслуживают…

Если вам нужно отремонтировать авто или просто хочется что-то в нем усовершенствовать, приезжайте в Автосервис Сто №4. Стремясь быть…

"АвтоПартнер М" - автосервис и магазин запчастей в одном "лице". Здесь доступно 7 подъемников, что позволяет выполнить ремонт автомобиля…

FILCITY в Береговом проезде, 4/6 стр 4 - автосервис, который функционирует на рынке обслуживания транспортных средств более 20 лет.…

Содержание статьи

Ремонт рулевой рейки

Рулевая рейка – узел механизма автомобиля, всецело отвечающий за поворот колес при повороте рулевого колеса. При повороте руля, усилие передается на вал, а оттуда на рулевую рейку, которая осуществляет поворот колес. Таким образом, они принимают нужный угол поворота, а автомобиль может маневрировать на дорогах.

Конструкция рулевой системы

Рулевая рейка не только входит в систему рулевого управления, но также состоит из следующих основных деталей:

Корпус;
Пыльник пластиковый;
Рейка;
Втулки левая и правая;
Крестовина;
Ползунок;
Рулевой вал;
Сальники и подшипники;
Гайка для регулирования и пр.

Виды рулевых реек

Ранее узел представлял собой простую конструкцию, которая с годами совершенствовалась и улучшалась. Неизменным осталось лишь одно: виды рулевых реек. Всего их представлено три вида:

Гидравлическая рулевая рейка (рулевая рейка с гидроусилителем руля). Представляет собой классическую рейку, которая оснащена специальным механизмом, помогающим поворачивать руль без усилий для водителя. Создает комфортные условия для управления автомобилем;
Электрическая рулевая рейка (рулевая рейка с электроусилителем руля). Существенно отличается от рейки с гидроусилителем принципом своей работы, но сохраняет цель: помогает совершать маневры с меньшими усилиями.
Механическая рулевая рейка (без усилителя). По сей день встречается на автомобилях российского производства, в том числе ВАЗ 2106 и пр. Не имеет никаких приспособлений в системе автомобиля и механизмах для облегчения поворота рулевого колеса, поэтому повернуть руль без особых усилий практически невозможно.

Признаки неисправности рулевой рейки

На рулевое управление всегда действует нагрузка, за счет чего возможны поломки, несмотря на прочность механизма, как и в любой другой части автомобиля. Важно следить за состоянием рулевой рейки в целом, а выявить поломку и неисправность можно исходя из следующих признаков:

Затруднения с вращением руля (отсутствие усилий для вращения и наоборот);
Стук и отдача в руль;
Не возврат в исходное положение руля при наличии усилителя;
Коррозия;
Падение уровня жидкости и масла;
Шум из части насоса гидроусилителя, при его наличии.

При неквалифицированном обслуживании на рейке может появиться коррозия. Стоит тщательно выбирать сервис для диагностики и обслуживания. При первых же признаках неисправности стоит найти автосервис или СТО для ремонта рулевой рейки или замены ее частей, основываясь на отзывы, цены и адреса сервисов.

Ремонтировать самостоятельно или выполнять регулировку крайне не рекомендуется, так как это может привести к непредвиденным обстоятельствам на дороге, несмотря на наличие ремкомплекта.

БМВ пользуется популярностью уже много лет. Автомобили BMW - одни из самых надёжных марок. Но при этом и такие машины ломаются. Чаще всего из строя выходят рулевые механизмы. Техцентр ВИПГУР в Москве предлагает ремонт рейки БМВ за один рабочий день.

Цена ремонта рулевой рейки BMW

Модель	Ремонт	Снятие и установка
BMW E30;	от 10700 руб.	от 5500 руб.
BMW E30 (4х4)	от 12300 руб.	от 6000 руб.
BMW E30 (mech)	от 9500 руб.	от 6000 руб.
BMW E30 М3	от 11200 руб.	от 6000 руб.
BMW E34 (4х4)	от 12200 руб.	от 6500 руб.
BMW E36	от 8500 руб.	от 6000 руб.
BMW E36 (mech); BMW E39; BMW E39 serv; BMW E46 (ZF); BMW E60; BMW E60 (4X4); BMW E60 serv; BMW E65	от 13000 руб.	от 6000 руб.
BMW E46 (4х4); BMW E46 (TRW)	от 17000 руб.	от 6000 руб.
BMW E53; BMW E53 (R); BMW E53 serv; BMW E53 serv	от 13000 руб.	от 6000 руб.
BMW E60 activ	от 18900 руб.	от 6500 руб.
BMW E63 activ	от 19400 руб.	от 6000 руб.
BMW E70 activ	от 21100 руб.	от 6500 руб.
BMW E70, E71; BMW E70, E71 (R); BMW E70, E71 servo	от 13000 руб.	от 7000 руб.
BMW E83; BMW E83 serv; BMW E84, E87, E90, E91, E92 (4х4) (ZF) serv; BMW E87, E90, E91, E92 (4х4) (ZF); BMW E87, E90, E91, E92 (TRW); BMW E87, E90, E91, E92 (ZF); BMW E87, E90, E91, E92 (ZF) serv	от 13400 руб.	от 7000 руб.
BMW F01,02,03,04 activ	от 21100 руб.	от 6500 руб.
BMW F01,02,03,04,07,10,11,18	от 16500 руб.	от 7000 руб.
BMW F01,02,05,06,07,10,11,12,13_4*4	от 15600 руб.	от 7000 руб.
BMW F01,F07 (El-mech) 2014; BMW F20, F30 SPORT 4WD (El-mech); BMW F20, F30, F33, F35, F80, F83 (El-mech)	от 39000 руб.	от 7000 руб.
BMW F15, F16 (El-mech)	от 39000 руб.	от 6000 руб.
BMW F20, F30 (El-mech)	от 34000 руб.	от 7000 руб.
BMW F25 (El-mech); BMW G30 (El-mech); BMW M3 F80, M4 F82, M2 F87 (El-mech)	от 38000 руб.	от 7000 руб.
BMW Mini Cooper; BMW Z4 (mech)	от 13400 руб.	от 7000 руб.
BMW Mini Cooper (El-mech)	от 28000 руб.	от 7000 руб.
BMW Z3 (TRW)	от 12300 руб.	от 6000 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Признаки неисправности агрегата

Основные симптомы поломки рулевого механизма:

Закусывание, рывки, вибрация и биение руля.
Стук из-под передней оси, который возникает при езде по неровной дороге.
Утечка гидравлической жидкости, ее скопление в пыльниках рулевых тяг, уменьшение в бачке.
Отсутствие самовозврата руля в центральное положение.
Повышенный люфт руля при прохождении поворота.
Тугое вращение руля в одну или обе стороны.

Эти проблемы вызваны плохим состоянием дорог. Механизм сильно страдает от частого удержания руля в состоянии максимального упора.

Диагностика поможет на ранних этапах увидеть проблемы и оперативно решить их.

Наш сервис предлагает ряд услуг по ремонту рулевого управления, в том числе ремонт рулевой рейки БМВ в Москве. Позаботьтесь о своей безопасности и комфорте во время движения. При малейшем приз.

Наш автосервис в Москве предлагает профессиональный ремонт гидроусилителя руля БМВ. Благодаря гидроусилителю водитель может прилагать меньше усилий для управления автомобилем, а также снизить риск .

Центр сертифицирован!

Стоимость ремонта рулевого управления BMW

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ БМВ

На большинстве современных автомобилей рулевое управление реализовано в виде рулевой рейки. Рейка имеет вид металлической трубки. К ней приходит рулевой вал. Внутри рейки вал посредством червячной передачи двигает шток. От рейки идут рулевые тяги, которые прикрыты пыльниками. Тяги через рулевые наконечники присоединяются к колесам.

На всех автомобилях БМВ устанавливается усилитель руля. Эта система повышает комфорт и безопасность. Усилитель интегрирован в рулевую рейку или стоит на рулевом валу.

Самый распространенный вариант – гидроусилитель (ГУР), где жидкость под давлением облегчает водителю поворот руля.

Также на автомобиль может быть установлен электро-гидроусилитель (ЭГУР). В ЭГУР насос усилителя приводится в действие электромотором.

Электроусилитель руля (ЭУР) создает дополнительное усилие сразу посредством электромотора. ЭУР может находиться как на рулевой рейке, так и на рулевом валу.

Вследствие естественного износа, некачественного обслуживания или эксплуатации в жестких условиях рулевое управление может выйти из строя.

Симптомами неисправности рулевого управления являются:

Если Вы обнаружили какой-либо из вышеперечисленных симптомов, срочно обратитесь в технический центр BMW.

Ремонт рулевого управления БМВ сложен из-за большого количества элементов в системе, некоторые из которых весьма труднодоступны.

Для проверки рулевых тяг и наконечников достаточно поднять автомобиль на подъемнике. Их замена также элементарна.

Проблемы с усилителем или рейкой определяются при вращении руля или визуально.

В гидроусилителе руля может отказать насос или может произойти разгерметизация системы высокого давления (разрыв шланга, негерметичность соединения). В ЭУР может отказать электромотор. В ЭГУР могут случиться все вышеперечисленные проблемы усилителей.

Рейка чаще всего изнашивается от попадания внутрь грязи и влаги через порванные пыльники рулевых тяг. Также могут потечь сальники.

Ремонт рулевых реек с активным управлением и усилителя осуществляется путем их снятия с автомобиля и полной переборки.

Стоит упомянуть и про стабилизатор поперечной устойчивости. Это торсион, который уменьшает крены автомобиля в поворотах. Часто выходят из строя стойки стабилизатора (ресурс примерно 30 тысяч километров). Реже требуется замена втулки. При сильном повреждении стабилизатор придется поменять целиком.

Ремонт рулевого необходимо производить только на сервисном центре БМВ.

Состояние рулевого управления, как и состояние тормозной системы, напрямую влияет на безопасность вождения. Перед покупкой Б/У автомобиля обязательно поведите полную диагностику (включает поверку рулевого управления) на БМВ-СТО.

Несмотря на общепризнанное качество немецких BMW эти автомобили также становятся жертвами российских дорог. Если в Москве ситуация более менее нормальная, то выезд за пределы столицы часто оканчивается поломками. Одна из наиболее распространенных – выход из строя рулевой рейки. К ее неисправностям приводят резкие движения руля и сильный дребезг на проселочных кочках и ямах.

О необходимости ремонта рейки говорят следующие неисправности:

выработка на передаточных зубцах вала;
течь жидкости гидросистемы;
загорание контрольной лампы на приборной панели;
люфт втулок выходных валов по отношению к рулевым тягам;
посторонние звуки (стук, щелчки и др.) при вращении.

Цена ремонта рулевой рейки по моделям BMW

Модель	Стоимость ремонта рейки	Снятие и установка	Общая стоимость
E81 / E87 / E88	от 8000 руб.	от 3700 руб.	от 11700 руб.
F20 / F 21	от 8500 руб.	от 4200 руб.	от 12700 руб.
E46	от 8000 руб.	от 3700 руб.	от 11700 руб.
E90 / E91 / E92 / E93	от 9000 руб.	от 4200 руб.	от 13200 руб.
F30	от 30000 руб.	от 4200 руб.	от 34200 руб.
E39	от 8500 руб.	от 4500 руб.	от 13000 руб.
E 60 / E61	от 8000 руб.	от 5000 руб.	от 13000 руб.
F10	от 10000 руб.	от 5000 руб.	от 15000 руб.
E63 / E64	от 10000 руб.	от 5000 руб.	от 15000 руб.
F06 / F12 / F13	от 10000 руб.	от 6600 руб.	от 16600 руб.
E38	от 15000 руб.	от 7000 руб.	от 22000 руб.
E65 / E66	от 8000 руб.	от 6000 руб.	от 14000 руб.
F01 / F02	от 10000 руб.	от 6600 руб.	от 16600 руб.
E85 / E86	от 10000 руб.	от 6500 руб.	от 16500 руб.
E84	от 8500 руб.	от 6000 руб.	от 14500 руб.
E53	от 8000 руб.	от 5000 руб.	от 13000 руб.
F15	от 10000 руб.	от 9500 руб.	от 19500 руб.

Особенности ремонта рулевой рейки BMW

Благодаря наличию современного оборудования и опыта работ среднее время переборки рейки со снятием и установкой составляет не более 4-5 часов. При работе с привезенной рейкой БМВ это время сокращается до 2-3 часов.

Ремонт подразумевает следующие обязательные этапы работы:

Демонтаж рулевой рейки в специализированных условиях сервиса для проведения дальнейших работ;
Диагностика рулевой рейки на специальном оборудовании на предмет наличия неисправностей;
Разбор рейки, снятие всех рабочих деталей;
Выборка неработающих деталей, шлифовка на станках, обработка, восстановление деталей, подлежащих ремонту, до первоначального состояния;
Замена изношенных деталей на новые;
Сборка рулевой рейки;
Тестирование на стенде для проверки работоспособности и эффективности проведенного ремонта;
Установка, запуск и проверка корректности работы в целом.

Во многих случаях со временем выходят из строя и изнашиваются сальники. После замены функции рулевой рейки полностью восстанавливаются.

Стоимость ремонта зависит от характера поломки и определяется после предварительного осмотра авто. Мы работаем с любыми моделями БМВ и соблюдаем предписания производителя при сборке и разборке оборудования. Это гарантирует высокое качество ремонта и вашу безопасность на дорогах.

Большинство мировых производителе автомобилей изготавливают рулевое управление полностью электронным. Т.е. при выходе какого-либо вспомогательного элемента из строя руль может повести себя как угодно. Баварские автостроители продумали данный момент. Рулевая рейка автомобиля БМВ через рулевые колонки связана непосредственно с колесами. Этот шаг позволил сохранять контроль над автомобилем даже в случае поломки любого вспомогательного механизма. Но даже на стольной надежной системе ремонт рулевого управления BMW необходим.
Стоит помнить, что многие запчасти дешево в Москве на БМВ не купишь. Поэтому прохождение ТО точно в срок весьма актуально и поможет избежать более дорогого ремонта в дальнейшем. Основными мероприятиями при ТО считаются замена жидкости гидроусилителя BMW и проверка приводного ремня (при необходимости замена).
Не стоит доверять работу над рулевым управлением кому попало. Недорого сделанный ремонт в гараже соседа практически всегда осуществляется некачественно. Такие работы, как ремонт рулевых реек BMW, тяг, гидроусилителя должны выполнять профессионалы своего дела.
В нашем тех.центре Токио Сервис работают опытные мастера и если опираться на отзывы клиентов лучшие в столице. Каждый специалист имеет огромный практический опыт и знает досконально принцип работы любого узла автомобиля. К тому же наши ремонтные боксы оборудованы по последнему слову техники. Все ремонтные и диагностические стенды от ведущих производителей мира. При этом стоимость на наши услуги ниже рыночных.
Часто поломку в рулевом управлении можно определить по характерным признакам (если подобные признаки будут наблюдаться у Вас, то срочно обратитесь к нашим специалистам): тугое вращение рулевого колеса; непонятные стуки в передней подвеске; шум насоса гидроусилителя; течь масла из гидросистемы. В таких случаях скорей всего необходим ремонт рулевой рейки BMW. Цена на данное мероприятие внушительна, но с эти уже ничего не поделаешь.
Если во время движения руль стал поворачиваться со значительным усилием, издаются при этом посторонние звуки и щелчки, то необходим ремонт гидроусилителя руля BMW. В первую очередь проверьте приводной ремень. Часто встречались случаи, когда его попросту забывают менять. Ремень в свою очередь растянулся и износился. При неисправном ремне еще характерно вращение руля с рывками и заеданиями.
К частым поломкам можно отнести выход из строя насоса. При его неисправности руль в одном направлении вращается тяжелее, чем в обратном (руль тянет влево/руль тянет вправо). В таких случаях в основном помогает замена насоса гидроусилителя BMW. Купить его можно в любом специализированном магазине или заказать по интернету.
Исключительной надежностью обладают рулевые рейки и тяги. Их ресурс работы весьма внушителен. Замена рулевых тяг BMW может понадобиться в условиях российской эксплуатации через 100-120 тыс.км. Но некоторые автовладельцы в поисках парковочного места заезжают на высокие бордюры, в результате таких действий тяги гнуться. Вместе с тягами в таких случаях осуществляется замена рулевых наконечников BMW.
На любых рулевых наконечниках находятся пыльники. Они рвутся быстрее, чем выработает свой ресурс сам наконечник. Если Вы вовремя проходите техническое обслуживание рулевого управления, то соответственно заблаговременно будет осуществлена замена пыльников рулевых тяг BMW. Таким образом, Вы избавите себя от дополнительных финансовых затрат.

Читайте также: