Диагностика опель зафира б elm327

Обновлено: 05.02.2025

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Адаптер ELM327 поддерживает диагностику семейства автомобилей Opel, начиная с 1996 года. Устройство простое в использовании и совместимо с такими популярными моделями, как Vivaro, Vectra, Omega, Corsa, Astra, Zafira и другие.

Подключение выполняется через сервисный разъем OBD2. Адаптер соединяется со смартфоном или ноутбуком по USB, Wi-FI или Bluetooth связь. На устройстве необходимо установить специальную диагностическую программу, список которых представлен в конце материала.

На данной странице можно узнать:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

1. Совместимость Opel со сканером ELM327

Более ранние модели не поддерживают проверку через адаптер ELM. На нашем сайте присутствует база данных, по которой вы сможете проверить совместимость вашего автомобиля с устройством. Выберите нужный вариант, и система определит возможность диагностики вашего авто через ELM327 адаптер.

2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Opel

Адаптер ELM327 выполняет декодирование входящего сигнала из блока управления в доступный формат. OBD2 является стандартом в электронике и используется повсеместно. Но в зависимости от комплектации, года выпуска и установленного двигателя, возможны различия в используемых типах OBD-передачи.

Для обмена информации используется несколько основных протоколов:

Keyword Protocol 2000 (ISO 14230-4);
SAE J1850 VPW и PWM;
ISO 9141-2;
высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

Опель выпуска ранних годов выпуска используют старые типы с низкой скоростью обмена информационными пакетами. Новые авто оснащены шиной CAN.

Модельный ряд Opel поддерживает следующие типы обмена:

ISO 9141;
ISO 15765 CAN;
KWP Fast.

Важное замечание:

от типа используемого протокола зависит количество режимов проверки, поддерживаемых ЭБУ. Старые модели совместимы только с ограниченным набором параметров. Базовые сервисные режимы:

Mode 1 PID Status, Live Information - текущие значения с датчиков (20 параметров для отображения с узлов автомобиля);
Function 2 Freeze Frame – скриншот текущих значений системы;
Function 3 DTC – считывание, сохранение кодов неисправностей;
Mode 4 Reset – стирание ошибок из памяти блока управления;
Function 5 – показатели качества смесеобразования (лямбда зонд);
Mode 9 – калибровочные параметры, информация об автомобиле.

На дизельных двигателях функция 4 может быть заблокированной.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Citigo (AA), Fabia (5J), Fabia (6Y), Fabia (NJ), Felicia, Karoq, Octavia I (1U), Octavia II (1Z), Octavia III (5E), Rapid, Roomster, Superb I, Superb II, Superb III, Yeti.

Примечание:

(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

скорость двигателя;
скорость автомобиля;
температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:

VIN (идентификационный номер транспортного средства)
калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Компьютерная диагностика автомобилей Opel семейства Astra позволяет выявить проблемы, связанные с двигателем, трансмиссией (АКПП), а также электрическими узлами. Существуют небольшие различия в сервисе линеек J, H, G, но по большей части процедура аналогичная. Некоторые отличия в диагностике:

дизельные и бензиновые модели двигателей - ряд параметров уникален для каждого ДВС;
различия в установке диагностического разъема;
набор электрических вспомогательных систем.

На Opel Astra всех генераций применена единая, однопроводная система питания. Сигнальные цепи, в зависимости от года выпуска, представляют дуплексные или однонаправленные линии опроса. Для них применяются идентичные сканеры, совместимые с Opel.

1. Способы выполнения диагностики на Опель Астра

Автомобиль поддерживает следующие варианты сервиса электронных цепей:

Внимание:

Последний вариант позволяет выполнить глубокую диагностику систем автомобиля, а также проанализировать работы разных узлов в режиме реального времени.

2. Особенности и марки ЭБУ установленные на Opel Astra

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков.

Расположение ЭБУ у Opel Astra:

На автомобиле Opel Astra типа H блок расположен не в совсем удачном месте - под брызговиком переднего левого колеса. Такое решение применялось с 2004 по 2014 года. Существует другая компоновка – ЭБУ монтировался в подкапотном пространстве.
Модификация J отличается местом установки блока. Модуль расположен в левой части подкапотного пространства, на отдельном кронштейне возле аккумулятора.
В серии G коробка ЭБУ спрятана с правой стороны за декоративной панелью, возле углубления для ноги и начала порога. На автомобиле Astra F ЭБУ закреплен под приборной панелью, на правой стенке кузова.

Чип-тюнинг и прошивка Astra:

Прошивка электронных блоков управления выполняется в двух случаях:

замена стандартной программы на обновленную;
исправление сбоя микропрограммы.

Прошивка выполняется через специальные программаторы. Файл программы записывается в память блока управления. После процедуры необходимо провести адаптацию датчиков, которые поддерживают данную опцию.

Загорелся Check Engine на Opel Astra?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок. Прошивка ЭБУ Опель Астра через OBD2.

Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на Opel Astra:

Для автомобилей с механической коробкой:

Удерживать педали акселератора и тормоза одновременно.
Включить зажигание (двигатель не запускать).
Подождать несколько секунд до отображения отчета об ошибках.
Отпустить педали.

Для Opel с АКПП:

После индикации педали можно отпустить. На табло появится надпись ECN и коды. При этом:

индекс В – означает неисправность электроприборов;
С – проблема ходовой части;
Р – ошибка управляющих блоков ДВС, коробки;
U – неисправность электронных модулей (парктроник, подушки безопасности, климат, прочие).

Важно: педаль газа стоит нажимать до упора (щелчок концевого выключателя).

Более глубокий анализ позволяют выполнить сканеры и адаптеры, предназначенные для опроса ЭБУ в разных режимах. Прибор поддерживают как режим чтения сохраненных ошибок, так и отображение параметров работы двигателя в реальном времени.

Сканеры подключаются через сервисный диагностический разъем. Происходит захват информационных пакетов, транслируемых с электронного блока управления. Прибор переводит показания в понятный для диагностического ПО вид.

Обзоры диагностических сканеров для Опель Астра

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Опель Астра.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Замена программного ядра ЭБУ выполняется программаторами. Пример такого устройства - PicKit3, BDM100 v12.55, Galletto (версия 4 и выше).

Для выполнения прошивки необходимы:

ноутбук с предустановленным ПО программатора;
файл новой прошивки.

Загрузка нового ПО проходит в автоматическом режиме. На период выполнения процедуры необходимо позаботиться о стабильности питания ноутбука. Немаловажным является также уровень заряда аккумуляторной батареи. При прошивке категорически недопустимы любые сбои в питании. Файл программы установится не полностью, что приведет к полной неработоспособности автомобиля.

4. Инструкция по диагностике Опель Астра своими руками с помощью ноутбука или смартфон через OBD2 разъём

Определить, где находится OBD разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Опель Астра зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: "Подбор сканера для Опель Астра".

Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: "Режимы диагностики и протоколы автомобилей Opel".

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: "Программы"

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: "Обзоры OBD2 автосканеров"

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: "OBD2 коды ошибок Рено Меган"

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для Опель Астра

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Опель Астра.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

5. Частые вопросы по автодиагностике Опель Астра через компьютер или смартфон:

Рассмотрим наиболее популярные вопросы, связанные с диагностикой Astra.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

Важно:

Автомобили Opel ранних годов выпуска оснащены сервисным гнездом ALDL. Для коммутации с современными сканерами рекомендуется специальный кабель-переходник - OPEL 10 Pin to OBD2. Шнур позволит согласовать старую колодку с диагностическим оборудованием.

Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro.

OP-COM адаптер

Отдельно стоит упомянуть OP-COM адаптер. Прибор поддерживает все автомобили Опель с 1990 года выпуска. Адаптер предназначенный для ЭБУ Opel, совместим с штатными протоколами обмена и позволяет выполнить детальное сканирование различных систем. Разработан специально под автомобили данной марки.

Официальный OP-COM производит венгерская компания Auto M3 Vehicle Diagnostic и стоит он около 800$. Работает только с официальной программой! Заказать адаптер и скачать программу можно с сайта www.op-com.hu
Китайский клон OP-COM более распространен и в десятки раз дешевле оригинала. Качеством микросхем не отличается. Реализованы не все функции. Работает только со специальной версией программы (актуальную версию можно выше). Купить можно на множестве "China Shop".

Опасно использовать китайский адаптер с официальной версией программы, есть вероятность повредить аппарат.

Многие автомеханики и диагносты считают уровень поддержки этого автомобиля недостаточным. Однако это мнение базируется в основном на опыте работы с подделками китайского производства. Что бы показать реальные возможности оригинального OP-COM при работе с Astra-J, этой заметкой открываем цикл статей по применению OP-COM в Opel Astra J (OAJ). Для иллюстрации работы будем использовать оригинальный адаптер v1.49 с программой v.131108. Эта версия существует и в английском и в русском вариантах. В основном будем использовать русскоязычный вариант.

я вот этой прогой смотрел работу и ошибки "Scanmaster", а те что с адаптером шли проги мне не понравились.

У меня ЕМНИП с буком ЕЛМ тоже дружить не захотел, а вот со смартом через ТОРК нормально работает.
И дело не в машине совсем - я свой ЕЛМ подтыкал в ситроены берлинго и С3, в Зафиру естестна, в Мокку и Таёду-корову, со всеми он работал, для дела использовал только в берлинге и корове - смотрел и сбрасывал ошибки.
В Зафире же я его использовал как показометр температуры ОЖ
А "софт" что был в комплекте с ЕЛМ - это просто унылое говно
Ищите в интернете и пробуйте.

_________________
ты видишь суслика. нет? а он ЕСТЬ. )))

[/url]

я вот этой прогой смотрел работу и ошибки "Scanmaster", а те что с адаптером шли проги мне не понравились.

Наверное elm не самый лучший вариант для опеля.Но я его использую как походный вариант с программой Hobdrive и используя обычный автонавигатор.Снимаются ошибки по двигателю и данные с некоторых датчиков.

У меня зафира 2000г двx16xel нашёл на форумах что обд-2 только на машинах после 2000г так ли это может поэтому нет связи с эбу хотя разьем у меня обд 2

Разобрали мы тут ELM327 ценой в 300 рублёв. От китайцев, с доставкой, ага. Как USB-устройство он распознаваться не хотел, соответственно и читать он ничего не хотел. Так вот, вскрытие показало: 4 светодиода и схемка управления которая их поочерёдно промаргивает при подаче питания. Собсно это и всё что там было в корпусе. Остерегайтесь подделок

андрей0772, у меня 2000 год. Elm327 Bluetooth в связке со ScanMyOpel (Android) видит и ДВС, и АКПП и АБС. В настройках ScanMyOpel в пункте "Bluetooth" нужно отметить "OBDII" для подключения.

Кроме этой программки все что есть в Андроид маркете ничего не коннектиться к нашему году. Чтобы прога подцепилась она должна уметь работать на протоколе KWP2000.

Тоже купил Elm327.
Но у меня нет устройств на андроиде.
Есть Palm TX - установил на него OBDGauge, но тот постоянно пишет Initializating

Ставил на телефон (Nokia 301) ECUTracker - она ваще не работает - "ломается" при соединении..

В общем везде облом.

Подскажите, есть ли точно работающие программы для Palm OS или на Java для телефонов?

Последний раз редактировалось pasergey Ср сен 24, 2014 16:54, всего редактировалось 1 раз.

_________________
ты видишь суслика. нет? а он ЕСТЬ. )))

[/url]

giraq, Приветствую!

Подарили ELM адаптер тоже, наткнулся на программу ХобДрайв, но не показывает ничего по расходам топлива и некоторым другим датчикам. У вас так же?

_________________
ты видишь суслика. нет? а он ЕСТЬ. )))

[/url]

Всем доброго времени.Вчера тоже приобрёл этого китайца с али.Сегодня подключил через торк.Как-то мало информации.Во-первых все приборы в программе написаны на буржуйском языке,во-вторых,не все,даже основные показатели выдаёт.Например:обороты,скорость,зарядку и даже перегрузку показывает,а ту же температуру ОЖ нет.Хотелось бы видеть и расход,и мощность,да и остальные параметры.Может кто подскажет как это настроить?

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

Последний раз редактировалось giraq Ср янв 17, 2018 14:40, всего редактировалось 1 раз.

rulik2304: замечательно работает ELM327 версия 1.8.56 со всеми машинками. И на русском языке, к тому же. А если поставить дополнительные данные (PID) то добавляется возможность посмотреть температуру масла в коробке (если АКПП).
в личку ссылку отправил

К большому сожалению с 2012 года опель полностью перевел все машины (зафиры втом числе ) на систему gobal diagnostic system 2? и толково прочитать машину теперь может только GM GDI, в китае клон стоит от 180 баксов.
только беда еще в том ,как я правильно понял в этой проге теперь куча настроек платная. хотите отключить пищалку ремня -оплати немцам программа отключит
хочешь прописать новый блок — плати и тд.
Классическим Op-Com я смог только прочитать ошибки движка которые активные(тоесть те которые конкретно горят джекичаном на приболке)
ну и еще пару блоков непринципиальных видит

Прикольно звучит, но ведь не за горами такова реальность:

Хотелось сделать статью разъяснительную, а получилась скорее футурологическая.

Где их понты деваются, когда приходят к мастеру, занимающемуся, по их ( или — автора ) словам, ХАЛТУРАМИ на дому с МОЗГАМИ?
СтоЯт себе скромненько. ждут, пока ХАЛТУРЩИК починит МОЗГИ, ибо у официалов : новый ЭБУ — ДОРОГО.

cкурпулёзно подмеченно!

Со старыми машинами ваще вопросов нет, а вот Турера и Мокку через этот абаптер видит полностью только одна прога — скан-му-опиль.

Вернее часть инфы видит и торк и еще чтото, но именно упомянутая с мозгов тянет все параметры машины

Что она еще может в полном объеме — не знаю бо версия у мну бесплатная а покупать полную пока смысла не вижу особого для себя.

Вернее часть инфы видит и торк и еще чтото, но именно упомянутая с мозгов тянет все параметры машины

Спорить нет смысла.Каждый выбирает Сам,что ему нужнее.Я попробовал и мне понравилось.До этого были дешевые и не все даже подключались.Эту прогу считаю лучшей Car Scanner

смотрит состояние прожига сажевого

печально, что это только для 2 литровых дизелей

не видит она и мой 2 литровый,елм викаровский 1.5 карсканер нормально работает а с дпф программой не хочет.

а с дпф программой не хочет.

Я попробовал много программ, все видят только ошибки по двигателю и имеют всякие там аналитические примочки и графики с цветными индикаторами

Scan My Opel вообще не зашёл, там в описании так и написано astra G. zafira A. omega B.

Еще и платная эта фиговина.

Зато отлично работает польский OPL DTC Reader

Видит У МОЕЙ машины модуль ВСМ, видит пробег в нём (отличный на 57км от ЭБУ — то бишь реальный )

Были ошибки по датчику АБС — видел их в Рулевом управлении и Тормозной системе

Когда сгорели ОДНОВРЕМЕННО спиральки ДХО в лампах (а спиральки габаритов — ЦЕЛЫЕ) — считал ошибки B259A и B259B (см. картинку — судя по Type 04 они должны выглядеть так B259A 04 и B259B 04).

А с расшифровкой проблемы, удалось найти только такой вариант с английского сайта Workshop Repair Manuals для Astra J, больше нигде не нашёл ):

B259A 01: Короткое замыкание цепи управления реле левой лампы поворота на аккумулятор
B259B 01: Короткое замыкание цепи управления реле правой лампы поворота на аккумулятор

Сломал голову, что там где замкнуло.

Пока не вынул лампы и не прозвонил их цэшкой — визуально были целые! И, главное, перегорели одномоментно — так что на лампы не думал даже!

Видимо B259A 04 и B259B 04 — это скорее всего обрыв а не КЗ. КЗ это Type 01 было бы. (?)

Так что, пока могу сказать — это оптимальное приложение. Все ошибки, которые явно и неявно видимы — оно обнаруживало.

Еще минус — приложение не обновлялось с марта 2018г и сейчас на плэймаркете в бета-версии.

И еще важное — нужно покупать ELM на правильном чипе PIC18F25K80 (у меня такой, формфактор — блютус с кнопкой):

Программы для диагностики Opel Astra, Zafira, Insignia, Vectra, Corsa, Antara, Omega

Программы для диагностики Опель различными сканерами (Launch x431, ELM327 и др.)

Лучшие программы для диагностики автомобилей Опель на русском языке

Небольшой итог

Программы для диагностики Опель различными сканерами (Launch x431 Pro, ELM327 и др.)

Программы для диагностики автомобилей Опель бывают самых разных уровней, так сказать, серьезности. Опель можно диагностировать универсальными программами, которые подходят для диагностики множества марок автомобилей, такие программы в основном созданы для работы с OBD2 сканерами, как например ELM327 или c аналогичными сканерами. Среди таких универсальных программ можно выделить Torque Pro, OpenDiag, ScanMaster, OBD Avto Doctor и прочие. Они выпускаются как для мобильных устройств, так и для ПК.

Есть так же сканеры и программы для диагностики автомобилей Опель, относящиеся к полупрофессиональной или даже профессиональной диагностике. В таких программах есть возможность углубленной диагностики ЭБУ и датчиков, а так же корректировки и сравнения их параметров, проведения различных тестов двигателя или датчиков автомобиля. Эти программы зачастую написаны для работы с определнными адаптерами, например для сканера Launch x431 Pro программа — x431. Несмотря на некоторую кажущуюся узкопрофильность, эти сканеры могут работать с многими марками автомобилей, не исключая Опель, и с легкостью продиагностируют Astra, Zafira, Insignia, Vectra, Corsa, Antara, Omega да и всю линейку Опель.

Диагностика Опель с помощью ПК

Лучшие программы для диагностики автомобилей Опель на русском языке

Диагностика Опель Астра с помощью программы Torque и сканера ELM327

Профессиональная диагностика автомобилей Опель сканером для работы с Опель Op-Com и программой для диагностики Опель — Op-Com Opel

Программа для диагностики Torque, сканер ELM327 и диагностика ими Опель Вектра 2000 года (пример для диагностики стареньких моделей Опель)

Диагностика Опель Инсигниа программой X-431, сканером Launch x431 Pro Данный сканер углубленно диагностирует автомобиль, при этом его можно использовать в связке с мобильными устройствами!

Небольшой итог

Программы для диагностики Опель можно использовать самые разные, вполне разумно пользоваться недорогими OBD2 сканерами типа ELM327 и аналогичными и бесплатными/дешевыми программами к ним впридачу. Или же можно приобрести мультимарочные сканеры диагностики наподобие Launch x431 Pro, которые так же будут прекрасно работать с автомобилями марки Опель. Если вы ремонтируете свой автомобиль сами, либо же вам, по какой-либо причине нужно делать углубленную полную диагностику и настройку автомобилей Опель, то вам подойдет Op-Com Opel, который сослужит вам отличную службу в деле диагностики именно автомобилей от Опель. Все зависит от ваших целей и необходимости в трате на данное мероприятие определнных средств (которые в том или ином случае будут затрачены небольшие). Благодарим вас за прочтение статьи, надеемся, она оказалась вам полезной! Желаем удачи во всем, в том числе в эксплуатации автомобиля!

ELM327 для Opel — совместимость, диагностика и программы

Время прочтения

Сложность материала:

На данной странице можно узнать:

Важно:

1. Совместимость Opel со сканером ELM327

2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Opel

Для обмена информации используется несколько основных протоколов:

Keyword Protocol 2000 (ISO 14230-4);
SAE J1850 VPW и PWM;
ISO 9141-2;
высокоскоростная шина CAN (ISO 15765).

Модельный ряд Opel поддерживает следующие типы обмена:

Важное замечание:

Mode 1 PID Status, Live Information — текущие значения с датчиков (20 параметров для отображения с узлов автомобиля);
Function 2 Freeze Frame – скриншот текущих значений системы;
Function 3 DTC – считывание, сохранение кодов неисправностей;
Mode 4 Reset – стирание ошибок из памяти блока управления;
Function 5 – показатели качества смесеобразования (лямбда зонд);
Mode 9 – калибровочные параметры, информация об автомобиле.

На дизельных двигателях функция 4 может быть заблокированной.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Citigo (AA), Fabia (5J), Fabia (6Y), Fabia (NJ), Felicia, Karoq, Octavia I (1U), Octavia II (1Z), Octavia III (5E), Rapid, Roomster, Superb I, Superb II, Superb III, Yeti.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

скорость двигателя;
скорость автомобиля;
температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:

VIN (идентификационный номер транспортного средства)
калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Чем диагностировать опель зафира

все обладатели опкомов( на текущий момент) знают что опком ZC видит, но видит очень мало — по двигателю, например это только ошибки и никаких параметров больше. по зафире б все же опком — это лучший выбор по функционалу.

в связи с эти я решил протестировать ряд других диагностических адаптеров, и вот не прошло и полу года- а всего 65 дней, как обычно почта рф- то еще зло
наконец до меня добрался адаптер Dеlphi autocom.
он мульти марочный- ZC там тоже есть- блоки там практически все что и в опкоме есть.

Вопрос что он там видит?! какие параметры по двигателю читает. и т.д. вообщем мне как и наверное вам хотелось бы иметь не дорогой адаптер для диагностики ZC/

ЕСть адаптер рабочий — нужна машина ZC! чтобы по ней полазить. ( по зафире Б могу сказать — он ее всю читает. на себе проверенно).

так что если у кого есть интерес, милости прошу в гости в г. МЫтищи или м.Бабушкинская или я куданибудь подьеду.

п.с. все результаты естественно выложу здесь

Читайте также: