Диагностика мерседес спринтер 906
Вам нужен автосервис Мерседес Спринтер рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.
Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
Бронирование фар | от 1000 руб. |
Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
Диагностика подвески | от 700 руб. |
Замена амортизатора | от 1000 руб. |
Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
Замена генератора | от 900 руб. |
Замена глушителя | от 1000 руб. |
Замена двери | от 9000 руб. |
Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
Замена катализатора | от 1000 руб. |
Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
Замена лобового стекла | от 900 руб. |
Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
Замена помпы | от 2500 руб. |
Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
Замена свечей | от 800 руб. |
Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
Замена стартера | от 900 руб. |
Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
Замена ступицы | от 1500 руб. |
Замена сцепления | от 4500 руб. |
Замена термостата | от 1500 руб. |
Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
Замена турбины | от 2000 руб. |
Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
Замена форсунок | от 2000 руб. |
Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
Замена шруса | от 2000 руб. |
Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
Перетяжка салона | от 30000 руб. |
Плановое ТО | от 700 руб. |
Покраска двери | от 6500 руб. |
Покраска капота | от 7500 руб. |
Покраска кузова | от 65000 руб. |
Полировка фар | от 1000 руб. |
Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
Промывка инжектора | от 3000 руб. |
Промывка радиатора | от 2500 руб. |
Промывка форсунок | от 3000 руб. |
Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
Ремонт DSG | от 55000 руб. |
Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
Ремонт стартера | от 1500 руб. |
Стапельные работы | от 2500 руб. |
Сход-развал | от 1500 руб. |
Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
Удаление катализатора | от 3500 руб. |
Установка автозвука | от 11000 руб. |
Установка ксенона | от 3500 руб. |
Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Как известно, мерсы с OBD2-разъемом легко диагностируются с помощью китайских адаптеров MINI-VCI J2534 или Openport 2,0 (клоны Xhorse и Tactrix). По крайней мере ЭБУ двигателя всегда можно прочитать.
А про диагностику спринтеров инфы практически нет, или используют адаптеры launch / delphi которые по цене дороже китайских Star-ов.
Поэтому хочу поделиться рабочим способом как с помощью дешевого адаптера продиагностировать Common Rail спринтера в дилерской программе Xentry DAS.
Затем нужно изготовить переходник с 14-pin на 16-pin.
— Здесь и здесь уже описано как сделать правильный переходник для delphi.
— Всю инфу о распиновке можно посмотреть в WIS:
— Таким образом, для Engine control CDI нужно соединить по следующей схеме:
Теперь главная особенность диагностики спринтеров:
— Если в DAS выбрать авто спринтер, то ничего не получится. Программа не увидит ЭБУ. Видимо это связано с тем что для спринтеров не предусматривалась совместимость Pass-Thru, ведь у них нет разъема OBD2 и DAS в этом случае будет использовать прибор Star Diagnosis.
— Но если выбрать легковой авто, для которого известно что у него такой же дизельный движок CDI и разъем диагностики OBD2, то DAS спокойно увидит и прочитает Common Rail спринтера.
Поэтому в DAS выбираем например Легковой авто → C-класс → W203 → 203.006, вводим VIN этого авто (можно поискать в интернете, я нашел на странице у senia83 ), и запускаем короткий тест.
(На самом деле можно ввести любой 17-ти значный VIN)
_____________________________________________________________
Способ попроще см. в комментариях ↓, большое спасибо Jedro!
_____________________________________________________________
.
Диагностика Мерседес Спринтер далеко не такая простая задача как кажется на первый взгляд. Чем же это обусловлено? Со стороны может показаться, что различий между конструкциями автомобилей не так много и проблем с обслуживанием как легкового так и коммерческого (грузового) транспорта быть не должно. Фактически прием автомобиля класса Мерседес Спринтер обязывает к определённому уровню компетенции!
Успешной и правильной диагностика Мерседес Спринтер может лишь тогда, когда этим занимаются специалисты! Важно не только допускать до такого рода автомобилей грамотных специалистов, но и обеспечивать материально техническую базу для приема и ремонта таких авто.
Для проведения диагностических работ требуется специалист знающий предметную область, специальное диагностическое оборудование и место для диагностики. По итогам дефектовки важно произвести качественный ремонт мерседес спринтер!
Специфика диагностики Мерседес Спринтер
Наш тех центр оснащён всем необходимым оборудованием, в наличии для обслуживания Мерседес Спринтер имеются 6.5 тонный четырехстоечный подъемник, четырехстоечный подъемник на 4 тонны и один 5 тонный двухстоячный и ЯМА. Такие мощности позволяют без задержек и очередей обслуживать сразу до 4 автомобилей Sprinter.
Диагностическое оборудование позволяет проводить компьютерную диагностику быстро выявляя проблемы с основными агрегатами. Преимущество компьютерной диагностики в ее широких возможностях. Без этого оборудования просто невозможно провести комплексный анализ состояния транспортного средства и выявить актуальные неисправности. Это конечно касается больше электрических неисправностей, касающихся моторов и коробок передач.
- Комплексная диагностика
- Диагностика двигателя
- Диагностика коробки передач (МКП и АКПП)
- Диагностика шумов и вибраций
- Компьютерная диагностика
Немаловажный аспект диагностики - проверка ходовых агрегатов Мерседес Спринтер. Только подняв авто можно проверить ходовую Спринтера, карданный вал или редуктор заднего моста. Жизненно важные агрегаты проверяются как визуально, так и методом проверки люфтов. С помощью стетоскопа прослушивают шумы которые являются нередким следствием неисправности моста и подвесного подшипника.
Дефектовка двигателя может осуществляться несколькими способами. Первый способ - компьютерная диагностика позволяющая зафиксировать основные отклонения от штатного режима работы двигателя. Второй способ - визуальный осмотр мотора на предмет утечек и не герметичностей. При серьезной неисправности необязательно производить разбор двигателя, если нет уверенности что сразу после будет производится его ремонт, можно ограничиться диагностикой посредствам эндоскопа.
Все вышеперечисленные подходы обязательны при комплексной проверке состояния автомобиля. В отдельности каждый из диагностических методов позволяет локализовано и направленно выявить неисправность в короткий срок за разумные деньги.
Только квалифицированный сервис может обеспечить комплекс указанных услуг для Мерседес Спринтер, руководствуясь дилерским подходом в обслуживании и ремонте.
Мерседес, а точнее Daimler в далеком 1996 году заложил фундамент для производства и выпуска крайне удачного и надежного коммерческого автомобиля - Мерседес Спринтер.
С 1996 года прошло уже 20 лет, а на конвейерах немецкого производителя выпускается уже второе поколение Мерседес Спринтер, которое стало своего рода символом коммерческого автотранспорта.
Надежное шасси, большой выбор компоновок и модификаций, широкая применяемость и доступность сделала Спринтер ведущим игроком на рынке малотоннажных перевозок.
Повышенной интерес к моделям Спринтер в России стал причиной открытия завода Daimler в Нижнем Новгороде. На Горьковском заводе начали выпускать специально адаптированный для российского рынка Спринтер первого поколения, который был переименован в Sprinter Classic.
Мерседес Спринтер - сервисное и техническое обслуживание
Любой транспорт к сожалению ломается, но уменьшить количество поломок реально, придерживаясь рекомендаций завода. Проводя плановые сервисные работы, зарождающуюся неисправность можно обнаружить на раннем этапе появления, что позволить предпринять меры по ее устранению.
Проходя комплексное ТО в положенные 10-15 тысяч километров, в агрегатах не только заменяются базовые расходники, но и в зависимости от пробега, проводятся дополнительные диагностические работы.
Мы ценим время клиента и знаем, что любой коммерческий автотранспорт обязан работать максимальное количество часов, отведенные ему по рабочему графику, а любой простой по причине неисправности, оборачивается для владельца финансовыми потерями и упущенной выгодой для фирмы.
Коммерческий автотранспорт по всем канонам бизнеса должен работать постоянно. Это не только накладывает определённые требования к надежности автомобиля, но и требует оперативного ремонта в случае его выхода из строя.
Только комплексное обследование и вовремя проведенное техническое обслуживание будет способствовать бесперебойной и исправной работе автомобиля.
Неисправности Мерседес Спринтер, причины, устранение и ремонт
Наша специализиция - обслуживание Mercedes и ремонт коммерческих Мерседес Спринтер
Любые поломки мерседес спринтер начинаются с несистемного и некачественного технического обслуживания. Важно ведь не только проводить плановое ТО, еще необходимо осуществлять диагностику, которая будет способствовать отслеживанию состояния узлов и агрегатов автомобиля.
Диагностика включает в себя различные работы по оценке состояния автомобиля, визуальному осмотру, проверка люфтов и компьютерной диагностики.
Не редко в погоне за прибыльностью автомобиль обслуживается с серьезным нарушением нормативов и регламента. Увеличение интервала при сервисном обслуживании, использование некачественных расходных материалов, выполнение частичного ТО без замены всех фильтров, отсутствие плановых диагностических работ в итоге сказывается на состоянии автомобиля, снижая общую надежность.
- Мы ценим время клиента!
- Мы ориентированы на качество!
- Мы предоставляем гарантию!
Коммерческий автотранспорт испытывает высокие нагрузки, постоянная - ежедневная работа без выходных приводит к тому, что автомобиль успевает проехать регламентированные 10 или 15 тысяч километров за короткий срок.
За счет чего получается такая разница между авто эксплуатируемыми в России и Европе? Качественное топливо и вовремя проеденное обслуживание. Поддержание автомобиля в исправном состоянии и своевременное устранение неисправностей.
Моторы в дизельных и бензиновых Спрнитерах несущественно отличаются от тех, что используются в легковых собратьях Мерседес. Дизельные двигатели OM устанавливаемые на грузовые Спринтер можно встретить на седанах С E и S классах, внедорожниках Мерседес GL и ML (OM642), кроссоверах GLC и GLK (OM651 и OM646).
Разница между грузовыми и легковыми модификациями существует, заключается она в системах очистки топлива, в рабочем объеме моторного масла, степени форсирования двигателя и испытываемых нагрузках! Легковой автомобиль не испытвает таких нагрузок, редко используется с полной снараженной массой. В этом и кроется отличие, двигатель Спринтера должен выдавать весь крутящий момент при троганьи с полной нагрузкой, что сильнее нагружает все компоненты мотора. Масло должно надежно защищать стенки цилидров от износа, в противном случае можно столкнуться с серьезной неисправностью и дорогостоящим ремонтом. Последний фактор влияет как на рабочий объем моторного масла так и на рекомендуемый сервисный интервал между плановыми ТО.
Дизельный двигатель Мерседес Спринтер - надежный агрегат, миллионник. При должном внимании и обслуживании двигатель спокойно пройдет больше миллиона километров. Таких примеров очень много, но большинство из них — это Европейские автомобили.
Некачественная солярка (дизельное топливо), с высоким содержанием серы и различным примесей, "забивают" топливную систему автомобиля. К сожалению, редко владельцы этого автотранспорта задумываются о предиктивных мерах по очистке топливной системы, замены топливного фильтра и использованию различных чистящих присадок.
Увеличенный интервал сказывается не только на агрегатах - двигателе и акпп. Большие пробеги с "редкими" и запоздалыми ТО не только изнашивают ключевые агрегаты - достается еще и карданам и основной приводной системе Спринтера - заднему неразрезному мосту.
Мы отвечаем за результат нашего ремонта, мы обладаем необходимым опытом и знаниями!
Мы ждем Вас ежедневно c 9:00 до 21:00, включая выходные дни.
Звоните и приезжайте, мы будем рады Вас видеть!
Наш адрес: г. Москва, 2-ой Силикатный проезд 34с1
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Усиление РЕССОР
Для увеличение ресурса рессор и повышения грузоподъемности Мерседес Спринтер мы предлагаем специальную услугу по усилению задних рессор путем их замены или добавления специальных листов.
Установка ПНЕВМОПОДВЕСКИ
Установка пневмоподвески решает комплекс проблем связанных с эксплуатацией - повышает комфорт при сильной загрузке автомобиля, устраняет раскачку и поддерживает горизонтальный уровень при перегрузе, снижает вероятность пробоя подвески.
Ремонт ДВИГАТЕЛЯ
Коммерческий автотранспорт Мерседес Спринтер в большинстве своем оснащается дизельными моторами, которые в отличие от бензиновых двигателей характеризуются меньшим расходом и отличными тяговыми показателями.
Но дизельные моторы куда более сложны в ремонте и требуют глубоких знаний, опыта диагностики и ремонта и наличия специального оборудования. Наш техцентр оказываее услуги по квалифицированному ремонту как дизельных так и бензиновых моторов Мерседес Спринтер.
Ремонт МКП И АККП
Даже усиленные трансмиссии для коммерческого автотранспорта, предназначенные для высоких нагрузок, могут выйти из строя.
Наши специалисты проведут квалифицированную диагностику, выявят неисправность и профессионально устранят поломку МКП или АКПП на Мерседес Спринтер.
Обслуживание Мерседес Спринтер
Важным этапом эксплуатации авто - является плановое сервисное обслуживание. Избежать поломок и своевременно отреагировать на неисправность поможет качественное техническое обслуживание, которое можно провести в нашем Техцентре.
Диагностика Мерседес Спринтер
Устранение поломки начинается с комплексной диагностики, которая включает в себя компьютерную диагностику, визуальный осмотр, механическую проверку неисправного узла. Неквалифицированный поиск неисправности может привести к чрезмерным расходам и потери времени.
Ремонт Мерседес Спринтер
Ремонт коммерческого транспорта требует глубоких знаний и опыта. Большие пробеги, нередко превышающие полмиллиона километров, высокая нагрузка и превышение погрузочной массы сказывается не только на ходовой, но и влияет на все важные агрегаты автомобиля.
Запчасти для Мерседес Спринтер
Многообразие расходных материалов для коммерческого автотранспорта впечатялет. Основная рекомендация придерживаться оригинальных и известных произвоидтелей, так как от искользуемых расходнико в первую очередь зависит исправность автомобиля и его работа.
Читайте также: