Диагностика кондиционера тойота прадо
Автокондиционер — это достаточно надёжный прибор, обеспечивающий поддержание определённой температуры в салоне автомобиля. Данный агрегат работает в непростых условиях — резкие перепады температур, постоянное подвергание вибрациям и другие факторы резко сокращают срок службы некоторых деталей и узлов кондиционера. Поэтому ремонт автокондиционеров является достаточно востребованной услугой.
| № | Наименование работ | Стоимость, руб. |
|---|---|---|
| 1 | Диагностика неисправностей в системе кондиционирования (утечки хладагента, неисправности испарителя, ресивера, конденсора, механической части) | 600 |
| 2 | Диагностика системы управления, устранение неисправностей, 1 час | 1 200 |
| 3 | Заправка системы R134а, до 1000 гр., включая при необходимости вакуумирование системы, долив масла, диагностику герметичности системы | 4 400 |
| 4 | Заправка системы R134а, свыше 1000 гр., включая при необходимости вакуумирование системы, долив масла, диагностику герметичности системы | 4 900 |
| 5 | Замена герметизирующей прокладки | от 300 |
| 6 | Замена заправочного клапана | 300 |
| 7 | Регулировка натяжения ремня привода компрессора | 150 |
| 8 | Замена компрессора | от 1 500 |
| 9 | Замена подшипника муфты привода компрессора (без снятия компрессора) | от 900 |
| 10 | Замена муфты привода компрессора | от 900 |
| 11 | Замена испарителя | от 1 800 |
| 12 | Замена ТРВ | от 1 800 |
| 13 | Замена ресивера | от 600 |
| 14 | Замена конденсора | от 1 500 |
| 15 | Устранение течи конденсора | от 1 500 |
| 16 | Промывка системы | от 4 500 |
| 17 | Замена трубки магистрали | от 450 |
| 18 | Устранение течей в металлических частях системы сваркой, пайкой (1 шов) | 600 |
| 19 | Устранение течей в металлических частях системы напылением | от 600 |
| 20 | Наружная очистка конденсора и радиатора | от 600 |
| 21 | Замена расширительной трубки | от 300 |
| 22 | Изготовление шланга | от 900 |
| 23 | Дезинфекция испарителя спецсоставом (без снятия испарителя) | от 1 500 |
Чаще всего ремонт кондиционера заключается в восстановлении герметичности агрегата. Данная задача решается двумя способами. Первый способ заключается в установке новых запчастей вместо вышедших из строя деталей, второй — устранение разгерметизации с помощью аргонно-дуговой сварки и порошково-плазменного напыления.
Наши специалисты проведут ремонт автокондиционеров Toyota Prado 120 любой сложности. Нами осуществляется ремонт и изготовление магистралей, изготовление задних контуров кондиционеров. С помощью аргонно-дуговой сварки и порошкового напыления мы восстанавливаем испарители и конденсоры.
Нашими мастерами проводится дезинфекция испарителей, замена подшипников и полный ремонт компрессоров автомобильных кондиционеров. Также у нас вы можете осуществить промывку системы кондиционера, приобрести запасные части для ремонта агрегатов данного вида, купить новые и бывшие в употребление компрессоры.
Одним из самых сложных случаев является поломка компрессора. В этом случае чаще всего приходится не только менять весь этот узел, но и проводить ряд дополнительных процедур — выполнять замену ресивера-осушителя и промывать всю систему.
После окончания ремонтных работ агрегат заправляется. Перед заправкой проводится дополнительная проверка герметичности системы охлаждения. Для проверки герметичности используется специальное оборудование — течеискатель. Также проверка может проводиться с помощью вакуума. Автокондиционер осматривается, замеряются параметры его работы, после чего уже производится и сама заправка, которая обычно занимает не более получаса.
Работы, направленные на восстановление работоспособности климатической техники требуют больших финансовых затрат. Чтобы избежать их, рекомендуется проводить диагностику агрегата в техцентре хотя бы раз в два года. Рекомендуется также включать прибор на непродолжительное время и в зимнее время тоже — это поможет избежать некоторых поломок.
Одна из наболевших тем для пользователей дизельной или бензиновой Toyota Land Cruiser — это ремонт заднего контура кондиционера на прадо 120. Производители советуют обратиться к дилерам тойоты, но ехать в салон не каждый согласен из-за цены обслуживания.
Почему не работает кондиционер Прадо 120
Часто он перестает запускаться после зимы. Чтобы понять, почему не работает кондиционер прадо 120, следует в первую очередь выполнить диагностику автоматики. Сначала посмотрите, нет ли масляных пятен на деталях, из которых состоит система. Эти пятна говорят об утечке фреона.
Часто приходится делать ремонт трубок кондиционера автомобиля прадо 120, находящихся под давлением. Возможны утечки и на радиаторе, обсушивающем фильтре, блоке испарения или соединительных кольцах. Проверьте соединения и узлы: часто в них возникает неисправность, по причине которой кондиционер может выключаться.
Как снять задний испаритель и ТРВ кондиционера Прадо 120
Чтобы демонтировать клапан ТРВ с заднего испарителя, следует снять обшивку в задней части салона. Испаритель находится в правой части — там, где на пластике стоит решетка. Для этого нужно снять сидения в третьем ряду.
Важный момент: прежде чем снимать эти детали, обязательно выпустите из системы фреон через ниппель, находящийся под капотом. Рекомендуется выкачивать газ на специальной станции.
Далее откручивается декоративная пластиковая накладка на пороге, потом подножка, а следом за ней болт, держащий ремень безопасности. Отогнув обшивку на полу, вы увидите саморезы, держащие пластиковую накладку, где и находится задний испаритель. Накладка останется на защелках по всему периметру, с которых ее легко снять.
Затем демонтируем корпус испарителя с вентилятором и воздухозаборником, открутив болты и саморезы и отключив провода. Чтобы добраться до клапана ТРВ, разбираем корпус испарителя, — он прикручен саморезами по периметру коробки. Терморегулирующий вентиль закреплен на радиаторе — его нужно открутить.
Чистка испарителя
Чтобы прочистить испаритель, нужно снимать печку, так как радиатор забивается пылью со всех сторон. Разобрав печную коробку, его легко продуть воздушным компрессором, делать это следует на улице.
Ремонт заднего контура кондиционера
Помимо чистки испарителя кондиционера прадо 120 возникают и другие проблемы. В тойоте ленд крузер прогнивают трубки, после чего фреон выходит в атмосферу. Опытные пользователи советуют не задаваться всерьез вопросом как снять трубки кондиционера прадо 120: их либо оставляют на своих местах, либо удаляют частями, перекусывая контур в удобных местах.
Обычно владельцы Toyota Land Cruiser Prado заменяют трубки на шланги, так как они более практичны и долговечны.
Бывают случаи, когда нужно заглушить задний контур кондиционера прадо 120. После такой заглушки будет охлаждаться не весь салон, а только передняя часть с водителем и пассажиром. Для этого отсоединяют трубки, ведущие к заднему контуру, прочно заглушив их.
Toyota Land Cruiser — надежный внедорожник, который верно служит владельцу многие годы. В базовой комплектации производитель не поленился установить двойной кондиционер, заботясь об уюте пассажиров. Чтобы система климат-контроля работала, нужно периодическое обслуживание, профилактика. Если пренебрегать этим правилом, то появляются проблемы. Самые частые из них – не включается компрессор кондиционера Ленд Крузер 150, не функционирует осушитель, реле, нарушена герметичность контуров.
Возможные причины почему не работает кондиционер на Прадо
При попытке запустить климат-контроль:
- загорается лампочка а/с;
- компрессор перестает работать через пару минут после пуска;
- несмотря на недавнее заполнение фреоном, система не запускается.
- постепенно выходит из строя компрессор;
- старое реле;
- перегоревшие контакты электропроводки;
- забитый радиатор;
- разгерметизация (утечка), из-за которой не хватает давления.
Чаще проблема в контактах и проводах. Хотя электрика автомобилей Toyota славится качеством, из-за повышенной влажности реле и контакты системы климат-контроля окисляются.
Еще одна причина – заправка с помощью измерителя давления. На сервисах, где услуга дешевая, фреон доливают, ориентируясь на показатели давления. Этого автопроизводитель не рекомендует. В инструкции ясно сказано, что фреон надо отмерять в граммах. Если заправлять по-другому, компрессор начинает захлебываться, выходит из строя.
Диагностика
Перед тем как самостоятельно отремонтировать кондиционер Тойота Прадо 150, нужно понять, где искать причину поломки, правильно ее определить. Вот схема системы климат-контроля автомобиля:
Если у Тойота Прадо 150 не работает кондиционер, машину загоняют на эстакаду. Это позволит наглядно увидеть детали системы климат-контроля. Порядок диагностики:
Проверьте осушитель кондиционера на Прадо 150 в том месте, где стоит сетка фильтра. Часто она собирает пыль, загрязняется, из-за этого пропадает давление, воздух перестает циркулировать по трубам.
Ремонт компрессора кондиционера Тойота
- Проверяются оба контура, резиновые прокладки в местах соединения, пластиковые трубки конденсатора и радиатора. Ищут видимые разломы, трещины, другие дефекты.
- Меняют детали, вышедшие из строя.
Компрессор заработает как новый после минимальных усилий.
Ремонт заднего контура кондиционера Прадо 150
- Самый простой выход — перекрыть дублирующую систему, но при температуре от +30ºC мощности основного климат-контроля не хватит. Чтобы разобраться с отключением второго контура кондиционера на Тойота Прадо 150, придется демонтировать салон.
- Можно поменять алюминиевые детали на резиновые шланги. Обнажите весь контур: снимайте пластик, подкрылки, обшивку. Когда станет виден фронт работ, можно отсоединить трубку, ведущую к испарителю (за правой картой в багажнике). На свободный конец накручивают фитинг под шланг. Новый контур пропускают по днищу, закрепляют хомутами, выводят к испарителю, откуда в обратную сторону укладывают такой же шланг. Чтобы все выглядело аккуратно, резиновые трубки скручивают в пару хомутами. После замыкания контура заливается фреон, включается циркуляция и проверяется герметичность, испаритель закрывается.
- Поставить оригинальный алюминий, но из-за коррозии через 3—4 года придется повторять процедуру.
- Запаять поврежденные трубки: дорого и хлопотно.
Выбор варианта ремонта зависит от цели, финансовых возможностей.
Профилактика, чистка кондиционера
Хотя профилактика не спасет от замены компрессора или заднего контура, она необходима. Чистка на станциях техобслуживания обходится не меньше 1500 рублей, но все можно отремонтировать самостоятельно.
Для этого понадобится очиститель для кондиционеров. Например, MANNOL 9971 Air Conditioner Cleaner, TEROSEPT:
- снимаем бардачок, салонный фильтр;
- отгибаем коврик, находим белый шланг, который собирает конденсат, опускаем его в бутылку;
- с водительской стороны демонтируем обшивку, под педалью газа есть белая трубка (в некоторых комплектациях — заглушка);
- достаем заглушку или трубку, видим радиаторную решетку;
- пережимаем шланг, покрываем решетку радиатора тонким слоем очистителя из баллончика (используем половину упаковки), двигатель не включаем;
- ждем минут 15-20, потом нужно включить кондиционер на Тойота Прадо 150.
Из шланга со стороны пассажира, опущенного в бутылку, потечет конденсат. Система прогонит очиститель по контурам, вся грязь окажется в емкости. Внутри работающего кондиционера раствор должен находиться 20 минут, потом заправляем трубки на место и готово. После останется еще половина баллона для следующей чистки, которую надо повторить через 6 месяцев.
Принцип работы средства для промывки системы всегда указан на упаковке, но есть общие рекомендации: берегите обивку салона, коврики, от попадания химикатов. Застелите изнутри пол толстой пленкой, клеенкой.
Самостоятельно отремонтировать компрессор кондиционера, заменить потекший контур, сложно. Но почистить систему, провести ТО, понять, сможет даже женщина, не обращаясь за посторонней помощью.
Внедорожник – сложный механизм, у которого возможны неполадки в работе. Одна из таких проблем связана с хладагентом, который влияет на функционирование кондиционера авто. Объем фреона Прадо 120 уменьшается из-за утечки наполнителя.
Частые проблемы с кондиционером Прадо
Кондиционер в Toyota Land Cruiser Prado 120 2002 года выпуска необходим в каждом автомобиле:
- Устройство поддерживает нужную температуру внутри машины.
- Обеспечивает комфортное пребывание водителя и пассажиров, спасая от излишней жары.
У механизма могут возникнуть сбои в работе.
Частые проблемы связаны с сильными вибрациями авто и постоянными перепадами температур.
Эти факторы наносят вред элементам прибора. Возможно нарушение герметичности механизма, поломка испарителя и компрессора.
Другая распространенная проблема агрегата – утечка фреона при повреждении элементов системы охлаждения. Вещество используется как наполнитель для кондиционеров. Перед заправкой важен и объем хладагента. Нужно точно знать, сколько заливать фреона в Прадо 120.
При избытке хладагента во внедорожнике Прадо 120 с двигателем на дизеле агрегат может просто отказаться включаться и подавать холодный поток воздуха. При недостатке его в объеме система кондиционирования будет работать не в полную силу. От того, сколько фреона в машине Тойота Ленд Крузер 200, зависит нормальное функционирование прибора.
Диагностика
Чтобы обнаружить утечку охлаждающего вещества и недостаток его объема, нужно проводить диагностику Prado 120. Для этого рекомендуется обращаться в проверенные автосервисы и техцентры хотя бы раз в год. Самостоятельно сделать это без надлежащего оборудования довольно сложно. Также не каждый водитель знает, для Прадо 120 сколько нужно фреона.
Для диагностики и проверки охлаждающего вещества Cruiser на надлежащее качество наполнитель проверяют газоанализатором. Прибор показывает, какой вид хладагента использовался при последнем посещении автосервиса. Только после этого происходит выкачивание старого вещества и наполнение новым.
Подготовительные процедуры
Перед заполнением прибора нужно произвести несколько процедур.
Сначала снимается панель авто Land Cruiser для извлечения испарителя. Он проверяется на герметичность. Специальный течеискатель и вакуум помогают обнаружить место утечки хладагента. На него указывают и выделившиеся пузырьки. После этого радиаторы системы кондиционирования очищают с помощью специальной пены.
Другая немаловажная процедура перед заправкой – вакуумирование. Она нужна, чтобы устранить из агрегата влагу и воздух. Для этого вакуумный насос подсоединяется к компрессору кондиционера. Через несколько часов начинают заправку.
Заправка
После процедур проводится непосредственно заполнение кондиционера необходимым объемом вещества. Для авто используется хладагент R134a. Необходимое количество фреона для Прадо 120 – от 650 до 750 гр.
Для других моделей Тойота вид вещества и его необходимое количество может отличаться. Норма заправки кондиционера для Тойоты Прадо 150 составляет 550 гр. Объем фреона внедорожника Ленд Крузер 100 – 800 гр. Количество фреона для другой модели Ленд Крузер 200 2012 года – 770 гр.
Точное количество и вид хладагента указан на внутреннем капоте машины.
Заправка устройства охлаждения Прадо состоит из следующие этапы:
- Нахождение стороны низкого давления (low), куда будет вводиться фреон.
- Снятие крышки штуцера.
- Натягивание шланга устройства для заправки на соединитель.
- Включение зажигания внедорожника.
- Активация у кондиционера режима максимальной рециркуляции.
- Отвинчивание вентиля с низким давлением у устройства для заправки.
- Поворот баллона с хладагентом вниз, после чего на нем отворачивается кран.
- Заполнение охладительного прибора веществом до нужного объема (давление – не выше 285 кПа).
- Окончание процедуры при изменении воздуха кондиционера на 5-8 градусов.
Мастера в завершении проверяют отсутствие пузырьков и мелких включений в экране фильтра-осушителя.
Объем фреона и его качество нужно держать под контролем. Если регулярно проверять свой автомобиль на утечку хладагента, то система кондиционирования всегда будет работать исправно.
Читайте также: