Дэу нексия горит brake

Обновлено: 29.01.2025

Загораеться при разгоне, потом обычно гаснет, иногда нет. После полного разогрева двигателя горит меньшее время. Тормозухи нормально, тосол тоже, ручник не поднят . Масло вот близко к максимуму, чем вообще грозит если масла больше немного? При каких обстоятельствах еще может лампочка загораться?

Нексия 2000 года, GLE, кондер, ГУР.

Почму может загораться лампочка "Break"?

Там есть датчик? Спереди и сзади? Был случай когда передние колодки до металла износил, появился скрежет, но лампочка не загоралась.

Почму может загораться лампочка "Break"?

при износе колодок они сильнее выходят и поршни сильнее выходят для их прижима - соответственно падает уровень тормозной жидкости. Отсюда и вероятные отливания жидкости при разгоне и загорание лампы.

Почму может загораться лампочка "Break"?

да была такая же проблема долил тормозухи чуть:-X и всё в норме стало. как продолжение присмотрись к колодкам мне в итоге (через 2 месяца) пришлось поменять суппорта и тормозные диски суппорта ешё родные стояли один из них заклинило ешё тогда

Почму может загораться лампочка "Break"?

Загораеться при разгоне, потом обычно гаснет, иногда нет. После полного разогрева двигателя горит меньшее время. Тормозухи нормально, тосол тоже, ручник не поднят . Масло вот близко к максимуму, чем вообще грозит если масла больше немного? При каких обстоятельствах еще может лампочка загораться?

Нексия 2000 года, GLE, кондер, ГУР.

Масло долно быть где чуть выше средней отметки между мин и макс.Когда его больше чем надо то поднимается давление.А на Ксюхе как то лампочка загорается масла когда либо масла нету вообще либо когда там под горловину залито.Поэтому не переливай.Пробить вкладыши может.И здесь не катит чем больше тем лучше=)

Почму может загораться лампочка "Break"?

У меня тоже было подобное- "промаргивала" при старте. действительно, немного долил тормозной жидкости - и решил вопрос. Что касается возможного износа колодок - думаю, что мои 15 тык - для них еще не срок. хотя.

Почму может загораться лампочка "Break"?

По мере износа колодок супорта выдавливаются , из за чего уровень торм жидкости падает и датчик уровня показывает что нужно посмотреть что с колодками .

Daewoo Nexia 2012, engine Gasoline 1.5 liter., 80 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 16

на колодках стоит специальная железка, которая как раз при таком уровне износа начинает скрежетать, это и означает как раз износ колодок, а вот почему брейк загорался это уже интересно

Самое главное что после замены колодок он исчез) тьфу тьфу тьфу

Забавно)) Это ты хочешь сказать что у тебя колодки с датчиком износа, от них идет провод и когда колодки стираются на провод идет минус и на панели загорается лампа?

Не знаю, я не лез смотреть систему, а только поменял колодки.

На кододках нет же пооводов с фишкой )

Нет, шланг только, который идет на суппорт

Регламент замены как раз 40000 км.

Колодки почти новые, можно ездить и ездить. Из за колодок brake не загорается

Но почему-то я поменял и brake исчез. А насчет колодок, от них скрежет был при торможении. Может и грязь попала, в результате чего и был скрежет, я не знаю. Лучше уж колодки поменять, чем на диске заусенцы посадить.

уровень жидкости чуть упал и при разгоне жидкость в бачке смещалась назад и срабатывал концевик. колодки еще походили бы, чуть жижи плесуть надо было

Ну новые, они есть новые)

michaelbeerspb

А насчет жидкости, доливал и всё равно загоралось. А колодки поменял и все нормально. Что тогда за мистика такая?

такая проблема, горит лампочка ручного тормоза, при опущенном ручнике, на кочках то по гаснет, то опять зажгеться. что делать, что может быть??

Кидайте свои

Так то они рабочие проверял

Подскажите куда копать нексия н 150 8 кл

10 комментариев

Тормозуха тут не причем дело в концивике ручника

Тормозуху проверь обящательно.

с этим сталкивался тоже ппарился ходтл просто поменяй предние колотки и все. Ручник сразу перестанет гореть.

Все коментарии в тему. Я бы посоветовал сначало концевик посмотреть может тупо пиз&ой пошел потом тормазухи долить. Если не потухнет то колодки передние. Удачи. Но скорее всего тормазухи мало раз на кочках мигает.

Владимир, на что поспорим, что существует прямая связь между лампой индикатором стояночного тормоза и уровнем тормозной жидкости?

такая же херь была долил тормазухи и перестала

Владимир, купите пожалуйста книжку по нексии прочтите полностью чтобы в дальнейшем не писать чуш.

Кто пишет причем тут тормозуха .На классике не ездил.

Горит ручник постоянно

Всем привет, горит ручник постоянно. Концевик тыкал пофиг на это, лампочка не гасла

У кого какой расход топлива 1

Электро стеклоподъемники

Подскажите какие лампочки поставить в фары Н-100 кроме ксенона

10 комментариев

Где то протерся провод и косается массы.

Уровень тормозной жидкости проверь

Сергей, объясни непонимающему причем тут жидкость? Я думал там чисто концевик и положение рукоятки задействованы.

Николай, когда стираются колодки уровень тормозной жидкости в бачке падает и из-за этого начинает гореть лампочка

Ну или еще хуже когда лопается какая нибудь тормозная трубка

Сергей, спасибо, теперь я стал чуточку умнее.

Николай, эта лампочка еще и за уровень тормозной отвечает.

Теперь я понял систему. Почему то даже не приходило в голову почему на панели нет лампочки тормозухи, наверно потому что ещё ни разу не уходила

На ходу срабатывает датчик ручника мигает

Всем привет! Помогите! На ходу срабатывает датчик ручника(мигает,бывает держится 2-4 секунды),как это убрать?

НЕ У КОГО НЕ ПЛАВИЛСЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Была такая проблема на моей Ксюхе 1

Кто знает какие поршня подходят для 16 клапанной

20 комментариев

Макс, это из за тормозухи налей до полна должно пройти

Макс, на заведенной или после простоя уровень такой?

Посмотри может где то пропускает,у меня из за этого сробптывал.цилиндр задний пропускал

У меня было также,подтянули ручник и когда меняли задний ступичный подшипник,че там барабан чтоль затянули хехе,пропало в общем…)

Тормозуха не причем,как вариант в теории может,но мне ее точно не подливали…))

Мне ручник подтягивали… Думаешь в нём дело?

Не знаю что именно сделали,но менял в сервисе задний ступичный подшипник и попросил глянуть че загорается ручник,обычно мерцал на 1-2 скорости,даш газку и пропадало..Теперь все норм)может с барабаном что связано,они же прессовкой ставят туда подшипник..могу путаться в терминах,ниразу не механик..))

наверно писали 100 раз тормозуху глянь и долей до нормы

Максим, привет можно вопрос? передний подшипник спупицы затягиваеться как?

Влад, передние просто затягиваешь они без регулировок! крепко затянул и все! а задние надо инструкцию читать я точно не помню, там они конусные) а спереди затянул хорошо и все!)

Максим, спасибо за информацию

Максим, а не знаешь примерно цену подшипника?я слышал что от 9ки подходят стоимось его 300р.а вот оригенал сколько стоит не хнаю

Влад, у меня 04 г я ставил 1н оригинал 650руб и 1н от ваз 2108 (производитель автоваз) 250руб, пока разницы нет! ходит уже давно! вот думаю в следующий только ваз буду брать, но как мне продавец сказал подходит не всем, после 2008 не катят они уже

Максим, ну у меня 06г значит буду брать ВАЗовский все равно летом продавать. спасибо тебе

Горит лампочка ручника: как решить проблему

Вопросы, рассмотренные в материале:

Зачем нужна лампочка ручника
Почему горит лампочка ручника
Что предпринять в этой ситуации
Что делать, если лампочка ручника, наоборот, не горит

Зачем нужна лампочка ручника

Большинство указателей, которые находятся на консоли машины, представляют собой индикаторы тревоги. Они показывают, что в автомобиле случилась какая-то поломка или что-то неисправно. В подобной ситуации необходимо воспользоваться услугами автосервиса, где вашему транспорту сделают компьютерную диагностику и предложат необходимый ремонт.

Первоначально, если горит лампочка ручника, это не является показателем неисправностей и ошибок. Просто автомобиль на ручном тормозе, индикатор светится при поднятом ручнике. Если рычаг опустить, то лампочка перестает гореть. Легко понять, что указатель на приборной панели соединен с тормозным механизмом.

В принципе, вы можете увидеть, что лампочка ручника горит и при небольшом изменении положения рычага. Приподнимите его совсем немного, не доводя до первого щелчка. И вот контакт уже замкнулся, а индикатор засветился.

Светового сигнала нет при условии, что рычаг принял крайнее горизонтальное положение. И если машина тронулась с места, но индикатор так и горит, следовательно, вы не опустили ручник до конца. Данное обстоятельство приводит большинство автомобилистов в недоумение.

В случае если лампочка ручника горит или вспыхивает, мигает при движении автомобиля и совсем не отзывается на поднятие/опускание тормозного рычага, значит, у машины появилась проблема с тормозами. Такая ситуация очень опасна! Следует незамедлительно посетить авторемонтную мастерскую и выяснить причины, которые спровоцировали свечение лампочки ручника.

Почему горит лампочка ручника

Причин загорания индикатора тормозного рычага не очень много. Разберем часто встречающиеся факторы, указывающие на то, почему постоянно горит лампочка ручника:

Рычаг ручного тормоза может прийти в негодность по нескольким причинам:

Долгое и интенсивное использование ручника, в результате чего произошло перетирание стальных жгутов троса.
Необратимое изменение свойств материала.
Многократное использование тормозного рычага в случаях спешного торможения. Сознательно или находясь в состоянии испуга, шофер может применить все варианты для остановки транспорта.
Залом либо разрыв троса ручного тормоза.

При такой неисправности необходимо произвести замену троса. Выполнить данное действие можно в смотровой яме, на эстакаде либо лежа под машиной.

Важно: ни в коем случае не отправляйтесь в путь, если горит лампочка ручника. Необходимо ликвидировать возникшие неполадки в тормозной системе своими силами или обратиться за помощью в автомастерскую.

Что делать, если постоянно горит лампочка ручника

Каждый автолюбитель может сам определить неполадки с тормозным механизмом. Необходимо лишь найти смотровую яму, эстакаду либо подъемник, тогда помощь механиков автомастерской не понадобится. Однако если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Проведем некоторые манипуляции, чтобы узнать, почему же горит лампочка ручника, даже если он опущен. Следует:

По окончании предложенных действий лампочка ручника по-прежнему горит? Значит, вам прямая дорога в авторемонтную мастерскую, потому что лучше доверить диагностику тормозной системы профессионалам.

Что делать, если лампочка ручника не горит

Нужно проверить работу ручного тормоза, если индикатор не горит. Предполагаемые неисправности:

Возможно, неисправность в проводке генератора. К нему подходят провода: красный и коричневый. Включите зажигание и замкните коричневый провод на любую металлическую часть. Должен засветиться указатель аккумулятора совместно с рычагом тормозной системы (происходит дублирование при старте и загорание через диод). Индикатор батареи горит, но лампочка рычага тормоза не светится, значит, диод поврежден.

Рекомендации от водителей со стажем:

Проведите осмотр концевика и его разъема.
Ориентируясь на конец рукоятки, отыщите замаскированный стопор, надавите на него и потяните.
Осмотрите предохранители.
Проведите осмотр фиксатора: надежно ли прикреплен к пластине и присутствуют ли различные посторонние предметы.
Используйте привод автомобиля и передвиньте ручку вверх/вниз.
Ударьте слегка по консоли. Иногда может дать положительный результат, если просто не очень хороший контакт.

Нередко неисправность может возникать из-за тяговой пружины собачки рычага, которая находится внутри. Проблемный элемент следует поменять. Однако не всегда есть возможность это сделать. Просто достаньте и растяните пружину.

Возможные причины, по которым горит лампочка ручника: мнения автовладельцев

Хороший техник попался!

В зависимости от ситуации

Рекомендуем

Вижу три причины неисправности

«Когда горит лампочка ручника, нужно проверить исправность концевика. Если все в норме, то может быть такая проблема:

«Лампочка ручника горит, значит, необходимо осмотреть сигнальное устройство. Снимаем с него разъем. Если погасла лампочка – проблема в устройстве. Исправляется без выкручивания противоположного контура. Отвинчиваем данный датчик, достаем шарик, используя магнит. При его отсутствии можно взять палочку нужного размера и суперклей. Далее определяем, куда сдвинут поршень (шарик должен быть утоплен в канавке).

Даже фобия осталась

…началось все в начале лета…приехала как-то в магазин…припарковалась…сделала покупки…возвращаюсь к машине, а габариты горят…хм, думаю, ну ладно, может выключить забыла…проверяю — нет, все я выключила…когда приехала домой, то все отключилось с первого раза, поэтому я не стала сильно переживать…но потом это стало повторяться все чаще…
…знала, что нужно менять подрулевой переключать, но все как-то не до него было…
…и вот настал тот день, когда я до него добралась…

…ну, что ж, довольная я ездила полтора дня…(((…
…дело в том, что подрулевой переключатель я приобрела на разборке (что-то я разочаровалась в таких предприятиях и в следующий раз я несколько раз подумаю прежде чем что либо там приобретать) и видимо он оказался не лучшего качества…
…итак, возвращаюсь я с работы домой и, заезжая на стоянку, замечаю, что у меня горит индикатор дальнего света…(((…пробую включать-выключать свет, а получается так, что у меня горят только габариты…во всех положениях горят только габариты и при всем при этом индикатор дальнего тоже горит…расстроилась…
…пришла домой и давай штудировать инет…в итоге нашла, что в самом переключателе могут замыкать контакты и это мешает его правильной работе…(((…а еще мне подсказали, что проблема не отключения габаритов может так же заключаться в не исправном реле…
…в итоге этим же вечером ночью вернула свой старый переключатель на место…
…на следующий день приобрела 2 новых реле фар — одно оригинал, а второе калиновское…так-то они вроде одинаковые, но оригинал все таки понадежнее выглядит…
…замена реле конечно требует мастерства, сноровки и навыков акробатики — если не вытаскивать блок предохранителей, как было в моем случае…)))…мне в этом не легком занятии помог мой молодой человек (за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО)…

…каково же было мое удивление, когда я увидела, что стоят там реле российского производства…хотя мне в магазине сказали, что сейчас на новых нексиях сразу с завода такие реле идут…но я то наивная думала, что у меня оригиналы…)))…решила, что к лету поменяю оставшиеся четыре из пяти реле на оригинал…
…вообщем, сейчас все работает…включается и выключается тогда когда нужно…)))…

//Отредактировал пост, добавил информацию по диагностике, исправил неточности. Поскольку надпись "CHEK" на приборной панели подразумевает "Chek Engine", то и надпись "Brake" я инстинктивно расценил как "Break Engine". В комментариях мне уже объяснили, что Brake — это не про Engine.

Машина стояла без движения больше месяца и ничто не предвещало беды. (Хотя, после долгих простоев 1-1,5 месяца — у неё бывают сложности. Сказывается возраст.) Когда я её завёл — двигатель работал не ровно, горел "Чек энджн", незначительно снизилась мощность на низких оборотах, но по трассе легко шла 110. (могла и больше) Через 2 часа поездки к нему добавился "Brake".

В выхлопе присутствует запах не сгоревшего бензина, как на старых машинах без катализаторов. Замена ДПДЗ не помогла. Не хотелось бы думать, что проблемы в механической части, (посторонних механических шумов нет) так как пробег всего 50ткм, и двигатель вовремя обслуживался. Как будто что-то не то с зажиганием (электричеством) или топливной смесью. Может кто сталкивался? Куда копать?
Буду рад советам, но скорее всего сам не определю причину за неимением специальных инструментов. После поездки в сервис — напишу её здесь.

Все жидкости в норме. Включая тормозную. Выкрутил свечи. Имеют тёмный нагар. Средняя выглядит подозрительно. Немного окислившийся контакт с проводом от трамблёра и потемнение. Насколько критично? Может ли быть причиной горящего CHEKа?

Покатался по району. Прогрел двигатель. Чек и Брейк не пропал. Иногда Чек мигает!

Взял сканер у соседа.

Подключение с программой "Car scanner" прошло почти без проблем и она выдала ошибку двигателя.

Вот тут www.drive2.ru/l/518633588581728860/
пишут что: "причиной появления ошибки р0300 может быть высоковольтные провода, форсунки топливные и даже датчик кислорода, или лямбда-зонд".

"Чек" и "Брейк" пропали. Двигатель работает ровно и без ошибок.

Запчасти

Daewoo Matiz 2009, двигатель бензиновый 0.8 л., 52 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 10

После таких простоев, надо перед запуском посмотреть на некоторые аспекты. Как дела обстоят с маслом в двигателе, в банках: антифриза, тормозного и ГУРа (если таковой имеется), выкрутить свечи (если есть возможность), предохранители посмотреть. Посмотреть под авто, нет ли потёков жидкостей. Break engine никогда не видел на приборке Дэу Матиза. Есть просто BRAKE и он отвечает за тормозную систему, в частности ручник. Стоит посмотреть в бачок тормозной жидкости, возможно один из тормозных цилиндров дал течь. А вот с "мясорубкой" (check engine) нужно разбираться. Масса неисправностей, могут вызвать этого демона) В том числе и самые простые, как не закрученная крышка бензобака и старого топлива, которое за 1,5 месяца могло напитаться конденсатом (водой). Можно попробовать сбросить ошибку, скинуть клемму минусовую акумма на 10-15 минут. Одеть клемму. Включить зажигание на 15 сек. (Но не заводить). Выключить зажигание на 15 сек. Включить зажигание и завести двигатель, дать поработать до полностью прогретого двигателя, можно немного прогазовать. Заглушить двигатель. Если проблема была в ДПДЗ то ошибка пропадёт. Но мне кажется, просто деньги выбросили на ветер. Дело было не в нём.

Читайте также: