Демонтаж руля шевроле еванга
Автор скажи пожалуйста поставил рейку новую на оку и наконечники тоже новые,сделал развал, только вот одно НО! Колесо в право выворачивается норма а в лево в двое меньше,в чем проблема.
Автор молодец по всем своим видео! Но 'умники' все равно . сь что ключем стучал. Мне друг сказал на ШЕВРОЛЕТЕ эванде и без руля куча чем заняться можно.
а мою авео в лево ведет,и хоть бы что помогло. поменяли все на новое,шаровые,тяг и,диски тормозные,суппо рта,и т.д. пох,все равно тянет) сказали что есть не большой износ на зубьях рейки,но блин,ее норм в лево тянет,особенно на больших скоростях
Кто подскажет в чем проблема у меня хьюндаи соната 1998 года Y3 руль крутишь колеса не поварачивают,ни течи не было, стука не было
добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам, начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги - стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть? ОТВЕТИТЬ
У меня на авто на холостом на правую сторону туго крутиться. А на левую легко. На оборотах правая нормально крутиться. СТО говорят гур слабо работает. Подскажите а может рул.рейку потянули. Машину недавно купил ) Лучше что-то конкретное по рулю на эванда пояснил бы )
Я привез фуру с лайками. Куда выгружать? У моего приятеля на шевроле и без руля куча чем заняться можно,
Приветствую вас! Спасибо вам за подробное видео. Я даже и не знал что надо в крайнее положение выкрутить, и регулировать. Удачи вам с вашим авто, ещё раз благодарю.
Привет выработка идет не только на зубьях, а клиент ее из-за выработки на штоке где стоят второпластовые втулки и сальники. подскажи пожалуйста какой там ключик нужен чтобы подтянуть
Ну поставил ты в крайнее положение,от регулировал а по центру всё равно износ и там по любому будет стук,суть регулировки верна.
Подскажите. Если взять колесо руками за 3 и 9 часов и пошевелить есть люфт в колесах примерно на 5 мм, люфтят одновременно оба колеса соответственно и рейка а вместе с ней и руль, так же этот небольшой люфт есть на руле. В чём может быть проблема?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Краска не плохая. Но она не держится (на руле на сиденьях и т.п.) Что касаемо глянца он проходит через некоторое время. Есть ещё лак мотип (матовый), но в продаже в мск я его не нашел. С ним, будет гораздо долговечнее.
RFactor хард кор? Приятно. Т.е физика поведения авто в ней ближе к реальности, чем в ACorsa? Интресно узнать)
Спасибо за обзор,но моё мнение таково,я думаю они так и сгниют на этом рынке,увы цены не соответствуют году выпуска.
Я не знаю что там с кривизной чего то и жором. На моём 60 тысяч, поменял как комплект летней, так и зимней резины, вместе с дисками. Для чего? Для того, чтобы кататься на новых. Будет на спидометре сотка - сто пудов будут очередные новые комплекты, Мне просто так комфортно
У меня 2 Кея было. Точнее, один был (2001 год, передний привод), сейчас точно такой же как в видео (0.7, 4WD, 2002 год). В общей сложности почти 10 лет на них езжу. Он так и ест - 10 литров. Если ездить как пенсионер - 9. Если агрресивно - 11. По другому никак, высокооборотистый двигатель. Кей, не машина для какой то экономии или ещё чего то такого подобного. Он либо тебе нравится ты прёшься от него или нет и плюсов в виде экономии вы в нём не найдёте. Я вот люблю Кей
Hey Scott just bought my frist car mini cooper s and the stering is very heavy I believe the power steering is gone should try that sea foan see if is work before a buy new pump and also if put that sea foam should I leave engine on and trun thank you so. Much hope you can help me thank you fron London
набор глупостей. Автор, у вас какое образование, а самое главное, насколько глубоки познания? Вы видите выработку внешней стороны ротора. Ну да, зарисковало обечайку. и что? Вы сразу заявляете что, какие-то там примочки не помогут. Извините, но ни до примочек, ни после. на работу насоса, как физического устройства, это не влияет. Ну разве на какие-то паразитные завихрения жидкости. но это другая история. Короче, тебе пора вести канал про плоскую землю.)
После того, как я подружил пульт с магнитолой, понял что все таки пора заняться ремонтом или в крайнем случае заменой этого шлейфа.
Так, как работал он только в одном положении руля, в очень узком диапазоне, а в остальное время все(Сигнал, Аirbag, кнопки на руле)не работали
СНАЧАЛА СКИДЫВАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕМУ АККУМУЛЯТОРА И ЖДЕМ 10-15 МИНУТ
Начала разбирать, чтобы открутить подушку там нужен шестигранник T40 или Т50 не помню точно, там по середине должно быть отверстие.
Открутил сначала кнопки для управления магнитолой, отковырнул заглушку с противоположной стороны.
Потом открутил 2 болта шестигранниками.
Снял подушку.
Потом взял головку(не помню точно 19 или 22)чтобы открутить руль, это было достаточно сложно, но самое сложное меня ждало впереди.
Открутил я этот болт, и тут подошло время снимать сам руль…Не буду описыпать полностью процесс.В общем потратил я на это минут 15-20.
Сначала пытался аккуратно тянуть.Потом понял, что ничего не получается, распсиховался, и начал со всей дури дергать руль на себя, и о чудо)) Он оказался у меня в руках))
Добрался я до этого шлейфа, открутил его, достал, и понес домой)
Разобрал, это было достаточно просто, и увидел, что там есть загиб, который со временем перетёрся, и не было нормального контакта)
Короче понял что нужно спаять этот шлейф.
Зачистил защитную изоляцию наждачной бумагой, залудил контакты и с одной и с другой стороны, и приступил к пайке, все сделал достаточно надежно, зафиксировал это все термоусадкой.
Собрал все обратно, смазывая детали этого механизма литолом.
Понес ставить) Все в обратном порядке повторил, подключил, и о чудо!Все работает как надо))
Потом поехал и утрал ошибку подушки, наконец-то перестала маячить эта противная лампочка.
Теперь при включении зажигания лампочка AirBag мигает 6 раз, как положено)
Автор скажи пожалуйста поставил рейку новую на оку и наконечники тоже новые,сделал развал, только вот одно НО! Колесо в право выворачивается норма а в лево в двое меньше,в чем проблема.
Автор молодец по всем своим видео! Но 'умники' все равно . сь что ключем стучал. Мне друг сказал на эванда и без руля куча чем заняться можно.
а мою авео в лево ведет,и хоть бы что помогло. поменяли все на новое,шаровые,тяг и,диски тормозные,суппо рта,и т.д. пох,все равно тянет) сказали что есть не большой износ на зубьях рейки,но блин,ее норм в лево тянет,особенно на больших скоростях
Кто подскажет в чем проблема у меня хьюндаи соната 1998 года Y3 руль крутишь колеса не поварачивают,ни течи не было, стука не было
добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам, начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги - стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть? ОТВЕТИТЬ
У меня на авто на холостом на правую сторону туго крутиться. А на левую легко. На оборотах правая нормально крутиться. СТО говорят гур слабо работает. Подскажите а может рул.рейку потянули. Машину недавно купил )) Лучше что-то конкретное по рулю на шевроле пояснил бы )
Я привез фуру с лайками. Куда выгружать? У моего приятеля на шевроле и без руля куча чем заняться можно,
Приветствую вас! Спасибо вам за подробное видео. Я даже и не знал что надо в крайнее положение выкрутить, и регулировать. Удачи вам с вашим авто, ещё раз благодарю.
Привет выработка идет не только на зубьях, а клиент ее из-за выработки на штоке где стоят второпластовые втулки и сальники. подскажи пожалуйста какой там ключик нужен чтобы подтянуть
Ну поставил ты в крайнее положение,от регулировал а по центру всё равно износ и там по любому будет стук,суть регулировки верна.
Подскажите. Если взять колесо руками за 3 и 9 часов и пошевелить есть люфт в колесах примерно на 5 мм, люфтят одновременно оба колеса соответственно и рейка а вместе с ней и руль, так же этот небольшой люфт есть на руле. В чём может быть проблема?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Читайте также: