Дальнобойщики зажали белую киа рио
Во-вторых, как он их решил проучить? Тем что до последнего пытался уйти, чтобы не задавить долбоёбов?
@moderator, тут ещё один научился банчикт постить.
Я не являюсь водителем и мне любопытно, кто подскажет, как в итоге квалифицировались действия водителя фуры?
дядя на грузовике - молодчик) долбы на киа - ппц ебанутые.
Классика
Все по взрослому
Вспоминаю, как впервые привёл своего трёхлетнего сынишку в детский сад. Воспитательница знакомится с малышом:
- Я воспитательница, меня зовут Ольга Ивановна. Нянечку зовут Клавдия Тимофеевна. А тебя как зовут?
Сын ненадолго задумался, после чего выдал:
И вдруг полюбила?
Первые слова
Вот это совпадение!
Венгрия, единственная страна Евросоюза которая высказалась против санкций по отношению к России
А так же запретила использовать свою территорию для поставок вооружения на Украину.
А вчера, после выборов в Венгрии, в котором победила партия нынешнего премьера Венгрии, он объявил зеленского своим врагом за то что тот пытался повлиять на выборы в Венгрии
А сегодня появились слухи что ЕС собирается начать разбирательства по отношению к Венгрии всвязи с коррупцией и заморозить финансирование
В общем невероятные совпадения!
Сапожник в сандалях
Печи (мангалы) которые мой муж делает заказчикам .
Мангал в нашем дворе 😂
Видео момента сдачи украинских морпехов в Мариуполе
Интересное видео от Сладкова, в котором показано, как морпехи ВСУ сдавались в плен. Хорошо передаётся напряжение и опасность. Обе стороны опасаются подляны друг от друга, ВСУ боится еще и своих коллег по опасному бизнесу, которые могут не простить предательства. Выезжали, оказывается, партиями.
Кактус
Купил маленький кактус в Леруа размером с грецкий орех. Обещали, что через год на нем цветок вырастет. Кактус через год:
Кочегар
Многоходовочка
Рецепт яичницы
Когда был одиноким слишком долго
В Нижнем Тагиле задержаны трое мужчин, вымогавших деньги у жены российского пленного
К нам приезжают довольно много автомобилей на проверку угоностойкости, поэтому здесь будет сразу 4 "пациентов" этой конкретной модели.
ОСТОРОЖНО! Длиннопост. Много картинок. Есть видео.
Пациент №1
На автомобиле была установлена автосигнализация с обратной связью и "секретка". Но сделано это было просто ужасно. Плюсовой провод проходил под консолью в районе диагностического разъема, да и сам блок был установлен там же.
Кнопка перевода автосигнализации в сервисный режим (Valet) располагалась прямо под водительским ковриком, в районе педали сцепления.
Так называемая "секретка" была установлена на самом видном месте рядом с ручкой открывания лючка бензобака.
Сирена от сигнализации была установлена не просто грубо, но и просто пожароопасно. Была разрушена герметичность салона (установщики так тянули провода, что не подумали об этом).
Затем, не став укорачивать провода, установщики просто намотали их на саму сирену.
А закрепили все это болтами на кузов, присоединив на него провод "массы".
Другими словами: с такой установкой автомобиль не просто не защищен от угона, но и поврежден.
Пациент №2
Электромеханический замок капота - один из наиболее важных элементов противоугонной защиты. Здесь реле механизма замка находилось в простой скрутке в подкапотном пространстве и было замотано изолентой.
Приводящий трос был просто запакован в гофру и брошен под капотом. При этом он вообще не был закреплен и свободно болтался,что могло привести к его запутыванию или обрыву.
Да и аварийный трос был выведен в самое доступное место - под локер переднего колеса.
Таким образом можно сказать, что такой замок мог в любое время выйти из строя, да и угонщику не составило бы проблем найти аварийный трос и открыть этот замок за несколько секунд.
Пациент №3
На автомобиле уже был установлен, дилером, механический замок капота.
Главным недостатком механических замков является наличие личинки замка. Преступники могут свернуть её или перерезать трос и замок будет открыт. На данном авто личинка замка находилась в самом заметном месте в непосредственной близости от ручки открывания капота.
Сам замок блокирует штатную петлю капота, но механизм ничем не защищен.
Достаточно просто дернуть за ручку открытия капота и крышка капота отщелкнется на достаточное расстояние, чтобы можно было срезать трос замка капота и обезвредить этот рубеж защиты.
В общем, как уже не раз сказано - важны не столько сами устройства (хотя и они тоже конечно), а КАК они установлены.
Пациент №4
Этот автомобиль был приобретен новым у официального дилера. В дилерском центре клиенту навязали установку автосигнализации.
Взявшись за работу мы очередной раз ужаснулись, увидев качество дилерского монтажа. Основной блок сигнализации мало того, что был установлен в технологическом отверстии левого переднего крыла, так провода от блока были попросту срезаны и были без изоляции.
А, после того, как мы открыли капот, мы, также, удивились и качеству установки звуковой сирены. Длинный провод на двух скрутках, обмотка вокруг сирены, место и способ крепежа саморезами. Сразу видно, что делали отталкиваясь не от качества, а от скорости.
На этом все, больше картинок в пост не вставить, хотя примеры по Киа Рио еще есть.
Предваряя самый часто возникающий в комментариях к постам этой рубрики вопрос "А сами то чего, лучше что-ли делаете?" .
Автомобильное сообщество
16.1K поста 39K подписчика
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Каждый мастер всегда делает умный вид и произносит что то типа: "Оторвать бы руки прошлым мастерам". И если каждый раз машину отдавать другому мастеру, то каждый из них будет говорить вышесказанное. И так по кругу. Ибо совершенству нет предела, но есть жадные автовладельцы.
Давно уже известно - хочешь защитить авто от угона - не доверяй установку комплекса дилеру авто
Кнопка перевода автосигнализации в сервисный режим (Valet) располагалась прямо под водительским ковриком, в районе педали сцепления.
У меня старлайн е96, valet является индикатором (светодиод в кнопке) и находится прямо на приборке, не спрятанный
Объясни, умный ТС, почему так нельзя делать?
Рассуди мил человек, стоит ли сигналку с а/з ставить на новую тачку ведь в этом случае штатный иммобилайзер блокируют и получается только одна защита от установленной сигнализации которая открывается грабером за 40т.р.?
Вас послушать, так хорошая сигнала поставлена, это когда все секретки пока отключишь полчаса пройдет, весь вспотеешь, потому что в местах неудобных, часть забудешь и на такси уедешь.
Может вопрос и глупый, но почему провод "массы" на кузов от сирены это неправильно? Если предварительно зачистить место от краски, надежно прикрутить и сверху залить чем-нибудь для защиты от окисления?? Только ответьте развернуто по возможности, а не что-то типа "никто никогда так не делает, потому что это неправильно!" )
Нет сигнализации - нет проблем 😁
Сори, что под топом,не поделитесь информацией, установили старлайн а96 через кан/лин, не можем найти схему на установку автозапуска, обход иммобилайзера в самой сигналке есть, а схему на солярис 2015 найти не можем
Мораль? Покупайте авто непопулярных марок, их не угоняют :)
Как с Вами связаться? Надо переделать сигналу от диллера.
Не только на Киа так ставят сирену,похоже что все установщики,что я видел,делают именно так. Хорошо что вы не такие.
А примеры хорошего монтажа будут?
Ни хрена не понял, но очень интересно.
как самому сделать перепиновку диагностичекого разьема ЭБУ? сейф эбу есть,противосрывные есть, электро замок капота завязанный на доп иммо есть, блок руля есть , вот осталось - либо сейф разьема (но считаю его фуфлом) либо перепиновку
К слову о защите от угона)
Я не завидовал бы тому кто попытается угнать данное авто(забегая вперед под сиденьями скорее всего стояли армейские взрывпакеты)
демонтаж производили коллеги из Новосибирска
Противоугонная система в мусульманском гетто
Как избежать угона в запретной зоне во Франции?
Этот француз представил свой инновационный способ, как избежать кражи вашего скутера, когда вы проживете во французской запретной зоне.
В соответствии с недавними исследованиями б̶р̶и̶т̶а̶н̶с̶к̶и̶х̶ французских учёных, такой вид защиты даёт вам 88% гарантию того, что ваше транспортное средство не будет угнано.
Все благодаря свинине 🐷
Способы угонов. Корейцы. Хюндай или Хендай кому как нравится, и Киа
Время угона обычно занимает не больше 1-5 минут. Данные способы относятся как к авто с ключом жалом так и к авто с ключом smart keyless
Последний даже легче, так не нужно ломать замок зажигания.
Ну и последний скажем так революционный способом угона Hyundai/Kia, вышедший пару недель назад, это так называемый тетрис. Новое слово в угоне данных марок тут без комментариев. выложу видео вы сами все увидите. Работает только с авто с системой keyless
Как защитить себя, будучи владельцем данных марок.
Дёшево и сердито я называю этот набор “must have”
Шансы угона падают на 97-99%, но работает данный способ толко для авто до 30$ тыс. долларов.
1)устанавливаем светодиод идентичный сигнализации старлайн/Пандора, чтоб горел/мигал при выключенной машине 10-20$ максимум
2) устанавливаем доп имобилайзер starline 150-200$
3) убираем диагностический разъём с штатного месторасположения в любое другое место желательно подальше от водительского места~30-50$
4) устанавливаем скрытый спящий трекер с оповещением раз в сутки. 30-50$
Я не утверждаю что такое авто невозможно угнать, но шансы сводятся к минимуму.
В следующие разы погорим о других марках авто. Возникнут вопросы пишите, коменты постараюсь ответить всем. Способы угона описаны суховато, знаю но как есть.
Берегите свой транспорт.
Помогите найти машину
28.08 примерно в 9 вечера в Москве угнали Рено Дастер М281ЕХ750.Через час по камерам была в потоке на МКАД примерно на 24км и уехала в направлении М4,где больше номера не всплывали.
Из отличительных особенной,под задним номер сильно облезла, краска примерно на 8см.И нехарактерные диски с прямыми линиями(Диски подточенные от ниссана,соответственно на других Дастерах такого не встречается).Все на фото.Резина уже стоит другая,йокогама
Всю информацию на номер 89267813122
Противоугонка в Италии
Как защитить велосипед от кражи
Вчера, когда ехал домой на велосипеде, ППС-ники попросили меня остановиться. Так как грехов за мной никаких, то с чистой совестью сделал что они просили. Причина остановки была проверка моего велосипеда, краденный он или нет. За свою груду железа я был спокоен на 100%, поэтому показал. Оказалось что велосипеды проверяют не только по внешнему виду, но по номеру на раме. Я этого не знал вообще (и судя по объявлениям об угонах велосипедов, многие владельцы так же не знают про это). Пообщавшись с полицией, узнал что они составляют свою базу по поиску велосипедов и что они их все таки ищут, хотя и не всегда успешно. Так же в общих чертах рассказали как себя обезопасить от кражи.
При покупке велосипеда Вам должны оформить паспорт, где записывается серийный номер рамы, смотрите, чтобы его туда правильно вписали и именно его, а не номер партии вообще вписали. Сохраняйте все документы на велосипед. Сразу же сделайте фотографии серийного номера рамы, вилки и внешнего вида велосипеда и добавьте их в телефон или сделайте телефоном. По мере изменения внешнего вида так же делайте фотографии - они могут помочь при розыске.
Никогда не оставляйте велосипед без присмотра. Не оставляют же открытую машину с ключами на парковке перед магазином. Это правило №1.
Если уж так получилось, что нужно отойти не на долгое время, например в магазин и визуального контакта с велосипедом нет, то пристегивайте велосипед и лучше на два замка через колеса, раму, седло. Дополнительно можно использовать вибродатчик. Как вариант замок с вибродатчиком. Не оставляйте на нем насос, флягу, GPS, компьютер - упрут.
Никогда не пристегивайте велосипед на долгое время, на улице, в подъезде, в общем коридоре и т.д. т.к. трос могут перекусить, открыть замок отмычкой либо разбить замок или перепилить то, к чему вы его пристегнули ( технические подробности раскрывать не буду, элементарно перекусывается трос толщиной с большой палец и не 2х метровым болторезом, отмычки - это вообще ужас ). Вор может несколько раз пройти мимо и уже знать, какой инструмент ему нужен , поэтому не пристегивайте велосипед в одном и том же месте в одно и тоже время, выбирайте разные места.
Даже в лесу на отдыхе, ночью ставьте велосипед в палатке в "прихожей" в крайнем случае пристегивайте к дереву, если не хотите тащить сумки на себе фиг знает куда. Не будьте наивными, думая, что кроме вас там никого нет.
Пристегивайте велосипед дома и в гараже, обычные замки не остановят грабителя. Прут только в путь. Лучше хранить дома, а не в гараже т.к. большую часть суток там кто-то есть, особенно в темное время суток.
Как вариант можно не мыть велосипед , но не всех это остановит.
Про "разбой" и "дай прокатиться" писать не буду, вы люди умные и сами знаете, как себя от этого обезопасить.
Не надейтесь сильно на электронику GPS, вибродатчики и пр., они еще не достигли уровня надежности автомобильных и могут отказать, в самый неподходящий момент.
Ну сама картинка с местами где может быть выбит номер вашего велосипеда. Если вдруг (не дай Ктулху, конечно) у вас украли велик, то кроме внешних примет и фоток, указывайте его номер, это кстати поможет доказать что это именно ваш велосипед.
было две киа обе 14 года, одну купил в июле 14 комплектация комфорт с теплыми опциями, накатал 14т.км. по разным дорогам, доволен остался вполне, , продал и купил себе коричневую , ну понравился цвет и вот я счастливый обладатель коричневой киа рио ноябрь 14 года , да забыл сказать что на первой ездил с севера до черного моря и дороги попадались разнообразнейшие, в подвеске все нравилось и никаких киданий замечено не было до 160 разгонял но это не ее скорость, ее крейсерская скорость 120, каково же было мое удивление когда поехал на море на второй машинке, словно другой автомобиль другого производителя, на полицейских передняя подвеска пробивается на 10 км\ч. ехал по М8 от ярославля, перед александровым участок новый асфальт, автомагистраль ну думаю разгоню машинку, забыл сказать что ехал я +жена+2 ребенка ну и багажник вещами забит, разогнал до 140 и понимаю что я автомашинкой почти не управляю, она начала скользить или парить по асфальту, я быстренько газ сбросил, и все ехал в дальнейшем 120 не более, вот к чему я все это говорю, если бы у меня не было с чем сравнить я бы думал кто здесь что выдумывает, а все просто оказывается это бюджет и как получилось собрать так и сделали, больше не хочу киа рио, что то взрослее хочется.
1682 92
я тоже думал что люди придираются к подвеске.проехался на новом солярисе,заметно хуже.думаю что разные настройки.
да и про то что прикатается, притрется мне как то слабо верится, уже на второй киа 29 т.к. и как были проблемы так и остались, мне просто кажется в корее киа рио это как у нас лада))))) потому и косяков полно, инересно на машинах 15 гоа есть изменения?
20 33
Как ни странно это звучит, у меня "курсовая плавучесть" на скорости от 100км/ч прошла на пробеге 3000км, спокойно еду по трассе 120-130 (если нет колеи и/или гололеда) надеюсь проблема совсем решилась.
370 208
Ну если разрешённая ППД скорость максимум 109-129 км в час, при которой наша КИА РИО ведёт себя вполне достойно, то зачем мусолить темы типа "гуляет", "сдувает", "неустойчивая" и иже с ними на скорости большей, чем этот, "ненаказуемый", предел?
Разве у нас клуб нарушителей ПДД и эти темы как основание для штрафов?
РС да и затёрли уже до дыр подобные темы.
4
"задняя балка имеет небольшое кинематическое подруливание при ходе подвески вверх-вниз из-за неудачно развернутых шарниров и их малой жесткости. В итоге балка при скручивании трансформирует угол развала заднего колеса в угол схождения, что приводит к уводу схода задних колес в плюс, это снижает стабильность на прямой (побочный плюс — легкий эффект подруливания в поворотах). Это и есть настоящая причина, по которой были жалобы на заднюю подвеску. И чем мягче подвеска — тем сильнее это проявляется. По этой же причине имеется легкая нестабильность движения по прямой на кривых дорогах и скоростях выше 130. По этой же причине в тесте Авторевю Солярис изнашивал шины быстрее других (в тесте длительной езды с максимальной скоростью). Все эти недостатки выпячиваются наружу из-за очень короткой рулевой рейки (2.5 оборота)."
6 27
22
Владею киа рио с декабря 2012 г. тоже вначале напрягало её рысканье по дороге,. двигатель1.6, колеса стальные 185.65.15,. на летних колесах кторые шли с машиной еще нормально (НА МОРЕ ПО М4 ДОН ЕХАЛ ДО 180 и все рулится по хорошей дороге) но вот на зимних которые мне втерли с салона а это были какие то кумхо, просто ужас, зимние кумхо гудят сильно, машину кидает очень сильно и не едет по льду, на вторую зиму купил себе только на передок нокиан хакапелита5 размер 185.65.15-русская, по зиме земля и небо с прошлыми , ни разу не буксовал. машину так не кидает как на прошлых, на нокиа ездил зимой и 150 и 160 и все более менее рулится. машине уже три года и прошла она 60 тысяч, заводские летние колеса уже почти лысые, купил на лето новые колеса 195.60.15 континеталь эко контакт 5, как только поставил летние и поехал тестить, поставил неделю назад так как снега уже нету, на трассе на неровностях аж руль поддергивало в сторону и подумал что купил ерунду хоть про колеса писали что рулят как по рельсам., вот теперь проехал уже километров 300 и колеса как будто притерлись что ли, езжу как на формуле 1, . 185 по ширине едут хуже, 195.60.15 на взгляд не отличишь от 185 но рулит лучше но есть небольшой касяк если выезжаешь с обочины то грязь кидает при выезде на пороги сильнее но это только когда грязь и когда руль не ровно а когда выворачиваешь. а на счет управляемости- у друга шеврле круз, говорит что едет как по рельсам но профиль у колес он поставил 55 высотой., рулится отлично но жалуется что жестко, . видел недавно друга на поло седане так он ездит в основном по трассе, профиль тоже стоит-55 высотой, я вот поставил себе сейчас 195- 60 и уже намого лучше а что будет если поставлю 55 высотой? но так как друзья жалуются на жесткость при таком профиле то лучше высота для нас 60 на 15 дисках. наверное по трассе буде отлично но будет жесткой по колдыбахам. ставьте 195-60-15 и будет вам счастье))) гдето читал тест шин и там писали что самые управляемые это средней ширины шины, для нашей машины это как раз 195.
1
Отъездил я один сезон на родных летних kumho - гамно, у меня китайские они были. Поставил на след год dunlop sport lm704 205\60\15 (лето), по цене бюджетные, разница ощутима, шума в разы меньше, управляемость улучшилась, езжу по разным дорогам, может чуть пожестче стали, но по хорошей дороге можно разгоняться до 130-140 смело, но все равно не было не то! Страшно.
Зима у меня continental, 185\65\15, так вот даже по хорошей дороге машина не ехала больше 110-120, проблемы те же как и у всех тут , не буду описывать. Поменял я пружины по кругу на усиленные - Технорессор, чуда конечно не произошло, НО: на раздолбанной дороге машина ведет себя заметно лучше , уже пятая точка не так ощущает неровности и небольшие ямы, ее меньше кидает и меньше пробивает, езжу домой из Москвы в Костромскую обл., и моя машина не раз видала хреновые дороги. Специально поставил перед поездкой, большую часть колдоебин пролетел на 80. На лежаках перед больше не клюет до отбойников! По хорошей дороге разгоняется до 140 и она не так заметно уходит из под опы как раньше.
Я ездил кстати и на 195\60\15, по ощущениям 205 лучше, НО все равно смена резины это не решение проблемы, надо химичить с подвеской, в идеале еще задние амортизаторы каябу поставить и на перед усиленные что типа фенокса и будет вобще шикарно (переделывать подвеску по методу Андрэ не решился, не раз с ним общался, грамотный он тип)))
54 31
Нет. Именно сильно. Я о касторе. Был у меня такой случай: стукнул об бордюр и ушел кастор. Я измучился с развалом-схождением, пока не наткнулся на опытного мужичка, который все исправил за 30 минут. Я к тому, что есть смысл поискать такого дядю в округе. К сожалению, многие из развальщиков даже не подозревают об этом параметре.
ПыСы: а мужичок был вот на этом сервисе ссылка Не знаю, остался ли там он? Звали Михаилом, кажется. Сдалал все отлично!
1
Доброго времени суток.
27.08.2015 стал счастливым обладателем нового Kia Rio (седан, белый, 1.6, МКПП). Проехал 800 км. и заметил, что машину стало тянуть вправо. Т.е. чтобы она ехала прямо приходится держать руль левее, градусов на 2-3, если отпускаю, то руль выравнивается и машину тянет вправо. Проверял как с нажатым газом, так и на холостом ходу. Обратился к ОД, сделали сход-развал бесплатно, сам присутствовал все было в зеленой зоне, давление проверили. Результат оказался тот же. Поменяли колеса с зада на перед, опять все так же. Подскажите,что еще может быть? Очень не комфортно стало управлять автомобилем, постоянно приходится подруливать.
Ответить 1
7
54 31
К ОД. Причин увода автомобиля от прямолинейного движения 75 (СЕМЬДЕСЯТ ПЯТЬ!). Из них ты можешь: проверить давление в шинах и переставить колеса местами. Остальное - к ОД.
1
Спасибо за ответы. Сегодня ездил к ОД заменили все четыре колеса с nexen на hankook, проблема,вроде, ушла.
1682 92
вроде в огороде.парни!вас все время тянет то в вправо то влево.отпусти руль на накате.неужели так трудно определить?первая машина чтоль.и причину найти легко.ищите и устраняйте.и не стесняйтесь дилера.вы должны получать удовольствие от езды,если не от вождения.
1
У меня то же уводит в право. На 500-ах км. пробега обращался к ОД , сделали сход-развал , не помогло . Поменяли мне колеса , но результат тот же . Вкантакте нашёл тему , там пишут многим меняли золотник в рулевой рейке. Скоро поеду к ОД , хотел уточнить два монента . После прохода поворота , руль как-то вяло и не до конца возвращается в нулевую точку. Была 14-ая , такого не было. И второй момент , когда завожу двигатель , не всегда но бывает что дергается руль. Мастер приёмщик сказал что это нармально , мол срабатывает гидрач , машин с гидрачом у меня не было , так-что и незнаю , прав мастер или нет. Подскажите пожалуйста кто знает.
1682 92
мастер обманул.такого не должно быть.про дергание поподробнее.в разные стороны или в одну.если не постоянно в чем причина?в дорожном покрытии?отпустите руль на ходу посмотрите сваливание в какую сторону или в разные.короче поподробнее надо.а дилеру ссы в глаза все божия роса.меньше слушать его больше требовать свое.
1
Когда на ходу отпускаешь руль , уводит в право . На 14-ой одно время была такая прблема , попал правым колесом в яму , сход-развал решил проблему и после этого машина , когда отпускал руль , шла как по рельсам , ни намёка на увод. После того как исправил , переодически проверял , всё ок. Два месяца назад купил KIA и как-то решил проверить , метров 50-70 и я уже на обочине. Стал пробывать на разных участках , где была возможность , вставал по центру дороги ,результать тот же. Как писал раньше , у ОД сделали сход -развал , были немного сбиты углы , не помогло. Давление в шинах в норме , замена колёс местами не помогло. Теперь о ''дёрганье''руля. Бывает не всега и если честно не обратил внимание в какую сторону.Сегодня пробывал заводить с колёсами прямо и чуть вывернутыми , дёрганья не было. Завтра попробую вывернуть колёса побольше и проверить. А выглядить проблема так , заводишь и руль самопроизвольно и рывком делает часть оборота. Ну как-то так.
В результате аварии у МАЗа помят бампер и оторвано крепление на фаре, дожидаться страховых выплат дальнобойщик не стал и машину (она принадлежит фирме-перевозчику) уже отремонтировал сам.
Светлана Марущенко Источник
Комментарии 132
Красава! Ибо нефиг!
Какой же всё-таки уродец этот на КИА… Ненавижу таких!
всё правильно сделал!
Красавчик, проучил безмозглого деревенщину, теперь на электричке покатается, может вые…тся поменьше будет.
Да каждый день по два таких урода и в питере встречаются, жаль что я не на камазе((((
… очень понятно, что послужило началом всего этого.
Не в обиду дальнобойщику, но за рулем таких махин часто встречаются не очень умные видимо или наглые, уж не знаю, когда делают именно такой вот маневр без предупреждения, резко и тебя просто выкидывают. Такое часто на трассах. При этом это делают настолько лихо и резко, что я так полагаю, что человек только с легковой пересел и башкой не думает. И самое печальное, что делается это прям в бампер (т.е. я уже на опережении иду) и дорога вообще пустая. Зачем не понимаю.
Я к чему это, просто часто такое встречаю и я так понимаюЮ что поступают так даже по привычке, я большой уступят. Но и дальнобойщиков щемят потом из за таких вот.
Тут не берусь судить, но на Киа примерно так это и понял, и что то мне подсказывает что не опередил его, а просто перекрыл ему дорогу резко, что бы объехать машину на аварийке не теряя хода, а Киа и так груженая и так слабенькая и небось только начал разгон а тут уххх перед ним. Вот и вся история. Часто такое вижу, уже не обращаю внимание, просто знаю и внимательно слежу, что бы успеть уйти от такого вот лихача.
Но возможно было и как говорит автор ролика. На самом ролике то все ясно, чувак на Рио идиот. Я так понимаю это мама его была в машине. Учитель блин…
Читайте также: