Чистка кондиционера рено лагуна 1

Обновлено: 26.01.2025

Добраться до патрубка гораздо проще, если снять бардачек. Вся последовательность:

1. Рекомендую запастись фонариком, иначе будет очень плохо видно.
2. Глушим двигатель и все остальное (кондиционер).
3. Снимаем внутренности бардачка (см. замена салонного фильтра).
4. Слева от корпуса с салонным фильтром видим светлую гофру, через которую холодный воздух идет в бардачок. Снимаем ее с патрубка, просто отодвинув в сторону (держится исключительно за счет собственной жесткости). Я брался за нее в самом низу за корпусом мотора вентилятора (под фильтром). Если брать там, то сначала надо отогнуть шумоизоляцию, просто взяв ее с краю, который ближе к мотору, и потянув вниз.
5. Видим патрубок. Засовываем в него как можно дальше (пол метра уходит запросто) трубку баллончика очистителя кондиционера Выпускаем весь баллончик. Если это написано на баллончике, ждем 15 минут (см. примечание).
6. Ставим гофру и внутренности бардачка на место.
7. Открываем стекла и запускаем обогрев, по максимуму включив вентилятор. Ждем 10-15 минут.
8. Отъезжаем. Видим лужу там, где был капот. Радуемся, как здорово продезинфицировали систему вентиляции.

Следующий шаг - высушить испаритель кондиционера. Для этого прогреваем двигатель и на несколько минут включаем на полную мощность отопитель салона. Подставляем технологическую емкость под дренажную трубку кондиционера для сбора вытекающих остатков жидкости (обычно находится на моторном щите или на днище автомобиля).

Затем переводим регулятор температуры в среднее положение и распыляем препарат на испаритель при помощи зонда-распылителя по одному из трех вышеуказанных путей. После распыления 3\4 объема надо заглушить двигатель и продолжить распыление остатков препарата в дефлекторы вентиляции салона, сначала максимально введя зонд внутрь и постепенно вытягивая его наружу.

Невнимательно ты как-то читал инструкцию :shok:
Вот, взято с их сайта: .

1. Это про другую инструкцию. Я читал ноту, а том, точно как расписал lazovit.

2. Это про другое средство. То, которое использовал я, все выходит секунд за 5 максимум. Если даже наловчиться и распылить 3/4 - на дефлекторы все равно не останется. И в дефлекторы - я бы не советовал. Будет как в них воды налить.

3. Спасибо за правильную инструкцию :grin:

Доброго времени.
Вот читал тут отчёты и несколько вопросов по поводу очистки:
-Везде написано что надо просушить испаритель кондиционера, методом-перед очисткой просушить поверхность испарителя для этого выключить кондиционер, включить приток воздуха и вентиляцию
температуру установить на макс., воздухораспределитель установить в пространстве для ног в таком состоянии запустить двигатель примерно на 10 минут. ено так или как нить по другому
-И как проверить что сливной патрубок не забит всякой нечистью)))

В связи с неприятным запахом при включении кондея, решил провести чистку оного. Купил пенный очиститель. вопрос - куда вставлять шланг балона с чистящей жидкостью? Здесь прочитал, что в дренажную трубку. Но не уверен, что правильно ее определил, поскольку конденсата с нее никакого не капает, сколько не гоняю кондей.. Правильно ли я ее определил? (см. рисунок)

Вот про конденсат очень интересно! У меня год назад перестало капать.Ни капельки не выходит! Я осенью прочистил указанным способом. Неприятный запах пропал,но капать не начало.Отпишись пожалуйста о результатах!

Мне тоже надо кондей чистить. А как этот пенный очиститель называется. И ещё вопрос: кто-нибудь продувал воздуховоды и если продувал, то легко ли они снимаются, а то очень боюсь сломать.

Я снимал воздуховод только с левой стороны за щитком приборов. Сломать его тяжко так как он из мягкого тонкого пластика. Первый раз снимал помыл его он в нутри немного пыльный был. А вот как снимаются воздуховоды маленькие которые идут на разморозку стекол боковых я так и не допер:dntknw:. С левой стороны не снимал , небыло нужды. Но подозреваю, что если снять подушку безопасности большой воздуховод должен сниматься по аналогии с левым. А вот чтоб пыль протереть в заборнике нужно будет снять фильтр и двигатель печки. Тогда и там можно будет залезть.

а я думаю, что там достаточно воздухом продуть сжатым или смастерить что-то типа ёршика, но из поролона. И водой и фэйриком прочищать.
Теперь буду искать, как почистить воздуховоды, которые к пассажирам назад идут.

Я пробовал такие очистители: ABRO, LIQUI MOLY, украинский VERYLUBE. Больше всех понравился LIQUI MOLY. Хохлятский - самый вонючий, но и самый дешевый (200 руб.)

прочистил я в общем через дренажную трубку испаритель. результата пока не видно, но гнилыми тряпками вонять перестало, зато от отдушек этого аэрозоля не продохнуть. Надо будет потом ABRO-вский очиститель купить попробовать.

Отпишись пожалуйста о результатах!

обязательно! вот только где-то же он должен скапливаться этот конденсат :dntknw:

Мне тоже надо кондей чистить. А как этот пенный очиститель называется.

Купил хохлятский, другого нигде не нашёл. На днях буду чиститься. О результатах отпишусь.

а у меня в этой трубке настолько сухо, что не известно когда оттуда что-то капало. :suicide:

тряпками воняет т.к. засран салонный фильтр КМК

салонный фильтр менялся 2 месяца назад, а продувался сжатым воздухом 2 недели назад.

обязательно! вот только где-то же он должен скапливаться этот конденсат :dntknw:

Отвечаю сам себе. Перед Карелией заправил кондей, долили 200 мл фреона, конденсат сразу потёк как и год назад. Все работает на ура!

не обнаружил у себя, может быть в другом месте?
кондей работает, но пугает что под машиной нигде не капает, в салон тоже ничего не течет.

Подскажите пожалуйста как чистить радиатор кондиционера,чего и куда заливать,а то 3 года катаюсь ни разу не чистил,хочу а не знаю как.

Решил почистить свой испаритель. Кто чистил на Л1? Чтоб до испарителя добраться - надо панель снять полностью, это не хочется делать. Второй вариант через дренажную трубку - пока единственный вариант для меня. Может еще кто подскажет как можно пену на испаритель нанести? Или можно как на Л2 - снизу из-под панели с салона добраться до отверстия, куда можно залить пену?

Может еще кто подскажет как можно пену на испаритель нанести? Или можно как на Л2 - снизу из-под панели с салона добраться до отверстия, куда можно залить пену?

1 Снять вентилятор (по-моему 3 болта), залить, собрать, продуть.
2 Снять салонный фильтр и через трубку. С выключенным вентилятором, он сильно затягивает.

Если снять салонный фильтр, то куда пену дуть - в вентилятор? через него она попадет на испаритель?самому вентилятору ничего не будет от пены?

Снял салонный фильтр - кожухом все закрыто, не нашел никаких отверстий или щелей. Вентилятор печки снимется по ходу из салона. Чтоб снять вентилятор печки надо ли торпеду снимать? или достаточно бардачок снять и снизу подлезть?
Кожухом все закрыто. Может у тебя заслонка закрыта?
Если заслонка, включи вентилятор на забор снаружи должна опуститься.

Вообщем, никакой заслонки со стороны фильтра салонного я не нашел. Имелся ведь ввиду тот фильтр, что меняется снаружи авто, перед капотом (ибо другого салонного фильтра я не знаю)? Вентилятор разбирать и снимать не стал, пошел по самому легкому пути - через дренажную трубку. Купил баллон очистителя 500мл, хватило на два раза обработки. Перед обработкой просушил просто вентилятором на 4 скорости, обдув в ноги, потом согласно инструкции обработал два раза. Сейчас запах еще не выветрился, пахнет лимоном. Покатаюсь пару дней, отпишу какие результаты - пропал ли запах или нет.

Отпишись пожалуйста как ты в резиновую трубку слива конденсата вставил шланг спрея пенного, я сверху пробовал, резиновая перегибается, пена обратно прёт, и стекала ли потом грязная жижка через трубку, и если от души туда всёж забульбенить баллон пены никакую ли там электрику не зальёт?

Вообщем данная пена (название Plak что ли, большой баллон на 500 мл, ни слова по-русски на нем нет, сделано в Италии написано) не помогла - запах остался, хочу попробовать другую пену - ликви молли, вери любе или степ ап. К баллончику у меня шел шланчик длиной примерно 40-50 см, его в трубку засунул, он дошел до изгиба, потом я место изгиба рукой поприжимал, при этом шланчик дальше старался протолкнуть и он зашел дальше. А потом я увидел, что трубка крутится свободно, так что я ее второй раз повернул в сторону водителя и шланчик уже легче засовывать стало. Электрику не должно никакую залить, у меня все норм было. Хотя я первый раз когда обрабатывал, то включил обдув на полный, и у меня пена полезла в салон через воздуховоды ног.

А дымовые шашки чего не хотите попробовать? Многим помогает.

Можно нагуглить по названию "AIRCONDITIONAR DEODORANT STEAM 20ML".

А дымовые шашки чего не хотите попробовать? Многим помогает.

Можно нагуглить по названию "AIRCONDITIONAR DEODORANT STEAM 20ML".

Это наверное следующее мое средство будет!:crazy:этот запах уже превращается в паранойю. Сегодня попробовал еще одно средство, в виде спрея. По инструкции нужно было вентилятор на максимум включить, рециркуляцию, и средство брызгать в вентилятор. Выбрызгал весь флакон, проветрил - вроде запаха стало существенно меньше. Завтра контрольный замер еще произведу, как раз все окончательно высохнет.
Помимо этой шашки вычитал, что люди используют бюджетное средство - Хлоргексидин, который стоит копейки в аптеке, по сравнению, с этими очистителями. Так что в запасе есть еще два эти варианта:acute:, но я уже начинаю склоняться к тому, что требуется разборка торпеды, чтоб добраться до испарителя и его всего обработать нормально, а не через отверстия различные.

Итак, способ, как сказал Max__, со снятием вентилятора - самый действенный. Ибо конструкция всего кожуха, в котором находится испаритель кондиционера такова, что через дренажную трубку обработка будет не действенной - не факт вообще, что до испарителя пена так дойдет. Вообщем, купил я пенный очиститель Степ ап (кстати, трубка к нему отдельно продается, в комплекте не идет), трубка у меня была от другого очистителя. Снял я шумку под бардачком, там открылся доступ к вентилятору, открутил три болта, с помощью зеркала посмотрел на состояние испарителя (он у меня был чистый, никаких ужасов, как пишут в инете что там листья, грязь) у меня не было. Наверное эти ужасы у тех, кто без салонного фильтра ездит. Баллона пены Степ ап с лихвой хватает, чтоб запенить весь испаритель, я это сделал два раза даже. Пена как раз сверху к низу стекает, таким образом, обрабатывая весь испаритель. Стекает она через дренажную трубку, а также в салон она потечет, так что коврик резиновый лучше не убирать. Все делал по инструкции, что на баллоне написана. После этого в течении недели-полторы, при включении вентилятора в салоне наблюдался не очень приятный запах (я думаю, что если бы я купил еще освежитель кондиционера от Степ ап, то запаха не было бы, но я не стал тратить лишние деньги), в первые дни сильно заметный, но потом он полностью исчез. Запах плесени исчез, посторонним теперь ничем не воняет, когда включаешь кондиционер. Теперь за 5 минут до конца езды выключаю кондиционер и вентилятором просто гоняю воздух, чтоб конденсат высыхал. Думаю, что раз в год эту процедуру повторить не составит труда никому. Вся процедура занимает максимум час, а если уже снимал вентилятор и знаешь где что, то еще быстрее.
З.Ы.: Хлоргексидин мне не помог, равно как и очиститель в виде спрея, который надо прыскать в работающий вентилятор.

У нас промелькнуло пару теплых деньков и при включении машины пару раз неприятно обдало прелым потоком, значит не плохо бы промыть кондей и сменить фильтр благо процедура уже освоена процедура чистки.
Был закуплен джентельменский набор из салонного фильтра, в этот раз решил поставить BOSCH 1987432500, две баночки хлоргексидина, зубная щетка и очиститель Mannol Air Conditioner Cleaner 9971 .
В воскресенье задег в гараже порелаксировать с лягушкой, салонник я уже менял много много раз, так что движения отточены.
Так как я салонный фильтр перед зимой менял, то он был не особо грязный, да и на радиаторе тоже криминала не было замечено, наверно где-то внутри какая-то зараза застоялась и начала преть.
Повторюсь — не забывайте прочищать со стороны педалей.
Сегодня уже было +23 и при включении машины запаха замечено не было, что обнадеживает :-)
15.05.2017

Запчасти

Renault Laguna 2010, двигатель дизельный 1.5 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 13

не совсем понял а куда ты там вставлял эту трубочку и для чего?

с стороны педали газа есть датчик температуры, вот его выкрутить и вместо него трубочку с пеной вставить и от души там напшикать

пеной понятно. а хлоргексидин-ом как? Тупо налить… А куда и через что?
и как по качеству салонник от бош-а?

я после пены снял трубочку с маннола и надрезав аккуратно хлоргексидин натянул трубочку на него и так забрызгивал во все полости. По качеству Бош меня не особо впечатлил, Кнехт лучше.

понятненько. У пюрфлюкс-а действительно неудачный салонник(покрайней мере на наши авто). Пробовал еще MANN. Но то же как то не впечатлил. Но лучше пурфлюкса.
И да, жидкостью с аптеки получается после пенных очистителей?

Очистка кондиционера

Иногда появляется затхлый запах при включении кондея. Кто-нибудь пользовался рекламируемыми балончиками , предназначенными для очистки системы воздуховода?

Иногда появляется затхлый запах при включении кондея. Кто-нибудь пользовался рекламируемыми балончиками , предназначенными для очистки системы воздуховода?

Очистка кондиционера

Я после покупки авто решил обработать кондей. В диалоджисе пррочитал как это делается, в магазе купил специальный балончик Pingo вроде называется стоит 300 руб. Снял внутреннюю обшивку бардачка, вытащил из кожуха кондея бумажно-алюминивую трубочку которая идет на охлаждение бардачка и через нее запузырил весь балончик в кондей. Подождал 30 мин. потом включил и на средней скорости продул всю систему. Окна потели как после хорошей пьянки =) Итог: никаких лишних затхлых запахов, а наоборот приятный запах ароматизаторов яблок добавленых в балончик Фильтр я тоже менял, купил угольный за 500 рэ бошовский. В общем всем советую породезенфицировать систему т.к. бактерий там уйма особенно после зимы. Да и вот еще что не включайте продувку системы если сняли фильтр, т.к. испаритель мокрый и вся пыль намертво осядет на нем так что только с фильтром!

ЗЫ еще я в диалоджисе прочитал, что на наших машинах стоит датчик загазованности наружнего воздуха и он управляет заслонкой рециркуляции салонного воздуха т.е. если рядом чадит КАМАЗ то умная лагунка закрывает подачу наружнего воздуха не перестаю приятно удивляться фрунцузам

Очистка кондиционера

Та же процедура на первой Лагуне:

1. Приобретается баллончик очистителя кондиционера. Он должен комплектоваться головкой с длинной (70-80 см) трубочкой.
2. Машина ставится на подъемник или яму, снизу ищется резиновая трубочка дренажа испарителя (она выходит из моторного щита в левой части, если смотреть на машину спереди, и опускается вниз). В эту трубочку вставляется трубочка очистителя, проталкивается как можно дальше, а потом в испаритель выпускается все содержимое балончика очистителя.
3. После того, как из дренажной трубки закончится выделение грязной пены, открываются двери машины, запускается двигатель, включается кондиционер на 5-10 минут.

И дальше наслаждаетесь свежим прохладным воздухом в салоне в течение всего летнего сезона! Удачи!

Шуруп, забитый молотком, держится гораздо крепче гвоздя, завернутого отверткой!

Renault Laguna I ph II, 2000 г.в., K4M, JB3

Очистка кондиционера

Та же процедура на первой Лагуне:

И дальше наслаждаетесь свежим прохладным воздухом в салоне в течение всего летнего сезона! Удачи!

Согласен. Себе делал так-же, вот только проветривать нужно намного дольще (если конечно среди нас нет токсикоманов).
Хотя в дополнительной очистке вам поможет иОнизатор Серёги! :lol:

Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery

Очистка кондиционера

Я после покупки авто решил обработать кондей. В диалоджисе пррочитал как это делается, в магазе купил специальный балончик Pingo вроде называется стоит 300 руб. Снял внутреннюю обшивку бардачка, вытащил из кожуха кондея бумажно-алюминивую трубочку которая идет на охлаждение бардачка и через нее запузырил весь балончик в кондей. Подождал 30 мин. потом включил и на средней скорости продул всю систему. Окна потели как после хорошей пьянки =) Итог: никаких лишних затхлых запахов, а наоборот приятный запах ароматизаторов яблок добавленых в балончик Фильтр я тоже менял, купил угольный за 500 рэ бошовский. В общем всем советую породезенфицировать систему т.к. бактерий там уйма особенно после зимы. Да и вот еще что не включайте продувку системы если сняли фильтр, т.к. испаритель мокрый и вся пыль намертво осядет на нем так что только с фильтром!

Датчик загрязненности окр.воздуха стоит не на всех комплектациях на Динамике точно нет. Я потом сам докупал через EXIST, протягивал доп. 4 провода + - и 2 на CO и NO. Французы суки жадные экономят даже на проводке, в зависимости от комплектации лишних проводов нет.

Читайте также: