Чистка кондиционера форд фокус 3
Наступили выходные, решила заняться немного машиной, а именно почистить испаритель кондиционера. Кондиционер имеет свойство задерживать внутри себя различные вредные вещества: пыль, микроорганизмы, грязь. Их скопление в воздухе, которым мы дышим, создаёт атмосферу, которая пагубно влияет на работу наших легких. Именно поэтому чисткой кондиционера в машине ни в коем случае нельзя пренебрегать. Для данной операции было куплено средство для очистки и дезинфекции испарителя StepUp арт. SP5152 — 342р и оригинальный салонный фильтр FORD 1709013 Фильтр салона (AV6N 19G244 AA) — 280р. Ниже опишу весь процесс.
1. Снимаем нижнюю панельку под бардачком с правой стороны. Потом снимаем боковую панельку, чтобы мы могли достать салонный фильтр и получить доступ к резиновому патрубку дренажа испарителя кондиционера.
2. Достаем салонный фильтр. Ух, ну и грязища…
3. Далее снимаем резиновую трубку испарителя и штуцер
4. Теперь одеваем удлинитель на баллон.
5. Далее засовываем удлинительную трубочку в отверстие испарителя до конца. Внимание! Чтобы вся грязь с испарителя не потекла обратно в салон, нужно сделать ёмкость, куда она будет литься, подойдет обычная бутылка, обрезаем ее как на фото + подкладываем тряпочку. Теперь все готово к очистке!
6. Теперь нажимаем на кнопку баллона, чтобы пена пошла! Давим на кнопку баллона, пока он не выдохнется.
7. Как только баллон выдохся, быстро одеваем штуцер и трубку дренажа испарителя! Вот что в итоге вылилось обратно!
8. Ждем примерно минут 10ть. Под машиной вытекает пена и грязь с испарителя…
9. Потом садимся в машину, включаем кондиционер, выставляем климат на обдув ног (год назад была совершена ошибочка, обдув был на лобач и лицо, устроили пенную вечеринку!), обороты вентилятора на максимум, температуру ставим на минимум, нажимаем кнопочку рециркуляции воздуха. Закрываем все двери и окна. Из машины обязательно выходим и ждем снаружи 10 минут!
10. Затем открываем все двери, еще 10 минут пусть поработает просто с печкой без рециркуляции, чтобы окончательно ушел запах химии.
11. Ставим новый фильтр, фокусоводы знают как неудобно ставить салонник, оригинальный фильтр бабочкой очень тяжело сжать, поэтому отключаем два белых разъемчика на блоке предохранителей и спокойно ставим фильтр на место.
12. Собираем все в обратной последовательности.
13. После процедуры съездили и помыли машинку))))
Надеюсь, этот пост поможет тем людям, кто ни разу не пробовал делать очистку кондея. Всем хороших выходных и удачи на дорогах!
Так как ещё в прошлом году при включении кондиционера стал чувствоваться запах гнилых носков, было принято решение об очистке, и я сразу купил пенный очиститель. А потом, когда я начал гуглить, куда бы его вылить, наткнулся на несколько статей о том, что это бессмысленная затея, и потому я отложил очистку. В этом году запах стал сильнее, а так как у меня уже был баллон, я решил что терять нечего и пора вдуть его в систему)
Сначала погуглив что и как, я снял пластик и добрался к дренажной трубке. Затем снял салонный фильтр, всунул трубку очистителя до конца и выдул туда весь баллон (пример). Дал немного постоять, включил сначала кондиционер, потом печку (всё в режиме рециркуляции). Когда всё подсохло вставил фильтр на место.
А что в итоге? В итоге через дренаж вышло несколько капель пены с грязью. В течение нескольких дней при включении кондея в нос бил сильный запах отдушки. А когда отдушка выветрилась, снова появился запах носков, уже вместе с запахом остатков подкисшей пены)) Возможно, я вылил не всю пену / вылил не туда / запах шёл от старого фильтра, но я решил, что пена — фигня и надо как-то избавиться от запаха)
Часть 2: хлоргексидин.
Спустя месяц, когда перестало вонять пеной (и запах носков ослаб, видимо, пена хоть как-то работает) я перешёл к более действенному способу. Несколько раз видел на д2 (раз, два, три) записи об очистке осушителя хлоргексидином. Он применяется для профилактики венерологических заболеваний, наверное, грибок в системе кондициоринования ничто по сравнению с ними)
Для дезинфекции были куплены:
1. 4х100 баночки хлоргексидина (использовал только две)
2. отдушка
3. спирт (не купил, взял из заначки :D)
4. фильтр салона
Когда настал ответственный момент, я сделал коктейль из 200 мл хлоргексидина, 100 мл спирта и 5 капель отдушки и залил в распылитель. Снял решётку воздухозаборника, включил вентиляцию и распылил около 100мл в воздухозаборник (старый фильтр на месте, чтоб не гнать пыль в салон). Видосов как снять крышку в интернете я не нашёл, потому снял свой :)
Потом достал воздушный фильтр, распылил средство туда и в отверстие ЭПВС (предварительно сняв заглушку) и распылил средство туда. Закрыл крышки и включил кондиционер (в режиме рециркуляции, опять же, чтоб не гнать пыль). Спустя 5 минут снова снял крышки, распылил средство и уже включил печку. Ещё через 5 минут поставил новый фильтр и собрал салон обратно.
Когда спирт выветрился, в салоне остался запах отдушки (морской бриз) Носками больше не пахнет :)
Фильтр салона
У нас в РБ упорно пиарится поставщик запчастей АРМТЕК. Давно хотел заехать к ним, посмотреть что по ценам, тк онлайн каталога у них нет. В среднем цены на 5-10% выше конкурентов. Но так как магазин по пути, а из ЗЧ нужен был только фильтр — сойдёт) Сначала хотел взять Filtron, но его надо было долго ждать, а в наличии были фильтры Stellox (это упаковщик китайских запчастей для АРМТЕКа, такой же, как Patron для Шате-М). Фильтров было два, взял 71-10552-sx, тк у него было больше уплотнителя на торцах. С виду он был ок, пока не сравнил с оригиналом: оригинал даже по ощущениям тяжелее, стенки визуально толще. Направление потока на фильтре я не увидел, потому поставил по примеру оригинала: параллоном к двигателю. Слабовонючие запахи сдерживает нормально, но сильнокоптящие фуры чувствуются и в салоне.
Цена вопроса:
$3 пена Runway RW6122
$5 фильтр Stellox 71-10552-sx
$2 хлоргексидин
$2 отдушка
$0 спирт :)
Процесс чистки кондиционера на 3м Фокусе весьма прост, но сначала разберёмся, зачем оно надо.
Основное показание к чистке — неприятный, затхлый запах при включении кондиционера. Обычно это происходит весной, после длительного неиспользования системы кондиционирования. Причина этого запаха — бактерии, плесень и прочая нечисть, которая проживает на испарителе кондиционера. Испаритель — это по сути обычный мелкоячеистый радиатор, который во время работы покрывается росой, охлаждая поступающий с улицы тёплый воздух. В этой влаге задерживается пыль, и в итоге получается ну просто великолепная среда для жизни всяких микроорганизмов.
Для здоровья человека эти ребята не особо полезны, так что покупаем спец.химию, смотрим видео и вперёд на борьбу за чистоту!
Краткая инструкция:
1) снять пластик центрального тоннеля в ногах пассажира,
2) вытащить штуцер дренажной трубки,
3) впрыснуть содержимое баллона в систему,
4) заткнуть дренажное отверстие (хотя, возможно, это необязательно, можно и пропустить, пишите в комментариях, как делали Вы),
5) слить всю гадость через дренажную трубку,
6) дать климатической системе поработать 10 минут при максимальном обдуве и включенной рециркуляции воздуха,
7) проветрить салон.
Инструкция справедлива при использовании очистителя кондиционера Step Up SP5152 (трубка к нему Step Up SP5154K). При использовании других средств действия могут немного отличаться, так что прочитайте инструкцию на баллоне, но общая идея в том, что нужно добраться до испарителя и смыть с него всю ненужную жизнь.
На пробу салонный фильтр в этот раз взял Невский фильтр NF6357.
Обзорчик:
Ну и в качестве вишенки на торте чистоты пропылесосил машину 😄
Всем ровных дорог и чистоты!
Обновление от 09.05.2017.
Так уж срослось, что этот салонный фильтр прослужил год.
Вот таким он стал:
В общем, фильтр показал себя достойно. Даже в последние недели перед заменой к работе печки не было никаких нареканий.
Сейчас поставил NF6357c, такой же, только с активированным углём. Посмотрим, как он себя покажет.
1 год
Здрасте ! На днях баловался печкой, включил рециркуляцию и о ужас , салон стал наполнятся очень не приятным запахом то ли гари то ли химии какой то, то ли углем. в общем дышать не возможно . Авто вроде новый , не должон еще прокоптиться а тут такое. (в салоне не курю ) . У кого нибудь наблюдалось подобное.
Периодически появляется какой то химический запах(как у ej70 -запах жареной аптеки) противный аж ком в горле встает.Это без включенной рециркуляции и кондиционера.Неужели там такой ядовитый пластик используют.
Наступила весна и появился неприятный запах при включении кондиционера. Решил заняться его чисткой: купил спрей для дезинфекции, который разбрызгивается в области ног пассажира при включенном кондее в режиме рециркуляции, все сделал по инструкции - толку ноль, через пару дней запах вернулся. Хочу попробовать почистить пенным очистителем через дренажную трубку, только вот никак эту трубку не могу найти. Включил кондиционер на 20 минут, но так и не дождался капающего конденсата. Час лазил под машиной - тоже ничего похожего не нашел.
Кто-нибудь знает, где эту трубку искать на Ford Focus 3?
В ногах переднего пассажира необходимо снять пластиковую облицовку тоннеля пола. Под ней, под двумя серебристыми трубками радиатора отопителя увидите Г-образный штуцер, на который надета гофрированная трубка, идущая под днище автомобиля. Это и есть дренаж кондиционера. Вынимаете (с небольшим усилием) этот г-образный штуцер и в его гнездо вставляете трубку пенного очистителя кондиционера (по направлению красной стрелки на рисунке).
Рекомендую вокруг все прикрыть какими-нибудь тряпками, так как пена оттуда полезет еще до того, как вы весь баллончик очистителя выпустите.
Выпустив весь баллончик, вставьте г-образный штуцер на место и дальше следуйте инструкции на пенном очистителе (ну там подождать минут 15, потом завести машину, открыть двери и включить кондиционер на полную мощность и т.д.).
Удачи!
Почитал тему в разделе ФФ2 и здесь, понял, что подходы к процедуре очистки у всех разные
-холодный / тепплый воздух
- вкл /выкл кондиционер
- вкл /выкл рециркуляция
- через дренаж / через окно отсека с фильтром
Причем официалы, судя по некоторым отзывам, тоже кто в лес, кто по дрова.
Я эту процедуру ни разу не делал и не видел, как ее на сервисе делают, однако оф. средство от Форд купил.
Внутри инструкция, которая во многом противоречит тому, что описано в шапке темы очистки раздела ФФ2.
Выкладываю на обозрение. теперь думаю.
Обратите внимание, если будете покупать оф ср-во - срок годности два года, срок использования указан на бутылке.
Я взял в Экзисте, так вот срок до конца августа (т.е. почти истек).
В комплекте все что нужно, балон, трубка, насадка, инструкция.
Если вкратце, то они говорят, что обработка через воздухозаборник (= дырка где фильтр стоит?), кондей выкл, рециркуляция выкл.
ну и т.д.
18 мая 2014
Хотел бы добавить к своему предыдущему посту
1. Фордовское средство - это АЭРОЗОЛЬ (спрей). Хотя в шапке темы FF2 он указан в разделе ПЕНА.
2. Эффективная обработка должна выполняться именно так, как описано в его инструкции, а именно с удаленным салонным фильтром, ЗАКРЫТОЙ заглушкой, максимальном обдуве на передние отвестия, выключеным кондеем и выключенной рециркуляцией, при подаче аэрозоля через впускное отверстие на капоте. Если это делать через отверстие для установки салонника, то при включенном обдуве на максимум, большую часть аэрозоля, вместе с воздухом будет вышвыривать в салон через дырку, а не через радиаторы. Если делать это с выключенным обдувом, то эффективность обработки сильно снижается, т.к. аэрозоль не может эффективно разлететься без тяги воздуха.
3. Учитывая, что решетка на впускном коллекторе (под капотом у лобового стекла) на наших машинах НЕСЪЕМНАЯ (по крайне мере я не смог обнаружить внятного способа ее легкого демонтажа), то вариант вижу только один - запихивать трубку в отсек для салонника и ЗАКРЫВАТЬ максимально, насколько возможно крышку фильтра, чтобы не выпускать воздух через нее.
4. Запах у фордовского аэрозоля нехимический, вполне приятный. Хотя сразу после обработки почему-то завоняло сырыми (не тухлыми) тряпками. До обработки запаха не было, делал чисто профилактически:)
18 мая 2014
1 год
Здрасте ! На днях баловался печкой, включил рециркуляцию и о ужас , салон стал наполнятся очень не приятным запахом то ли гари то ли химии какой то, то ли углем. в общем дышать не возможно . Авто вроде новый , не должон еще прокоптиться а тут такое. (в салоне не курю ) . У кого нибудь наблюдалось подобное.
4 июля 2016
Оказывается, дезинфекцию малыми силами можно провести с помощью озонирования.
Аппарат называется озонатор. Кто-нибудь пробовал?
ЗЫ. Не путать с "ионизатором"!
Народ подскажите че делать - машина 2016г куплена в марте. Комплектация титаник - стоит климат. При обычном включении печки - гнилой запах в салоне. При включении кондиционера все нормально. Что делать? Гарантийно ли можно обратиться к дилеру.
ProfSPb
Больше подходит для профилактики (если запахов посторонних нет).Официалы предлагают где-то за 1500,хотя сам баллон стоит порядка 200р.
-FOX-
Аналогичная ситуация. Но машина не на гарантии. В чем у вас оказалась проблема? Какие действия принимали для устранения?
Проехал почти 3000км за 5 дней и все само исчезло.Ничего не делал. Пользовался активно кондером и просто печкой. Если запах объявится снова напишу.
Появился запах в салоне при включении вентилятора без кондея.Решил почистить пенным очистителем через дренажную трубку из салона.Сделал всё по инструкции на балоне,тоесть загнал пену,выждал 10-15 минут,запустил двигатель,включил кондей(холод)на полную+рециркуляция на 15 минут.Запах исчез на 2 дня.Купил ещё один балон.Чистку повторил.Запах исчез на пару дней!Название балона непомню,зелёного цвета в АвтоЛайне около 500р стоит!Может я что нетак делаю.Подскажите кому помогла эта процедура.Запах из воздуховодов раздражает,воняет то каой-то брагой то мочой.Два форда до этого были таких проблем небыло.Фокус3 с кондеем.1,6.105л.
Читайте также: