Чистка кондиционера bmw f30
Каждому владельцу авто хочется, чтобы его машина работала без сбоев. Для этого необходимо проходить регулярный техосмотр, делать замену масла, своевременно менять резину, следить за чистотой кузова и салона, а также не пренебрегать диагностикой и чисткой кондиционера.
Свежий прохладный воздух в салоне нам обеспечивает система кондиционирования. В процессе работы на детали автомобильного кондиционера оседает пыль, накапливается конденсат. Как известно, грязная, теплая и влажная среда — просто рай для микробов, плесневых грибов, бактерий, которые быстро размножаются и загрязняют воздух в авто. Это особенно опасно, если в автомобиле находятся дети, люди склонные к аллергическим реакциям или болезням дыхательных путей.
Обезопасить себя и свою семью от вредных микроорганизмов можно с помощью антибактериальной обработки кондиционера BMW.
Когда стоит обратиться в сервис
При загрязнении система кондиционирования начинает в целом работать намного хуже. Помимо таких неприятных явлений, как несвежесть в салоне и опасность для здоровья людей, есть немало и других подводных камней.
Грязь на деталях сплит-системы может со временем привести к коррозии и нарушению целостности деталей автокондиционера, а это уже чревато серьезным, дорогостоящим ремонтом.
Предотвратить проблемы всегда лучше и гораздо выгоднее, чем бороться потом с последствиями, потратив при этом немало сил и денежных средств. Именно поэтому следует делать регулярную чистку, дезинфекцию и антибактериальную обработку системы климат-контроля автомобиля БМВ.
Явные признаки того, что плесень и грязь поселились в вашем кондиционере:
- При включении компрессора сразу же появляется неприятный запах.
- Воздух стал несвежим и недостаточно прохладным.
- В целом снизилась работоспособность кондиционера.
Не стоит пытаться обработать агрегат самостоятельно или доверять такую важную процедуру дилетантам. Ведь для успешной операции необходимо знать устройство кондиционера и особенности его очистки и обработки.
Процесс работы
Наши мастера проведут процедуру антибактериальной обработки с использованием современного оборудования и профессиональных дезинфицирующих средств, рекомендованных производителями автомобилей.
Как происходит рабочий процесс:
- Диагностика и выявление проблем.
- Очистка внутренних деталей, фильтров, замена (при необходимости).
- Заключительный этап — обработка при помощи специальных средств.
Все работы проводим в соответствии с рекомендациями и ТУ производителей. Мы знаем об этих престижных авто все и даже больше. Сделаем все качественно и оперативно!
В один из немногих в этом году жарких дней, у меня вдруг загудел кондиционер. На высоких оборотах гул был невыносим.
Нашла на форуме пост, что немцы ставят турбину кондиционера до фильтра и она регулярно забивается. Т.к. снимается турбина достаточно просто, решила менять самостоятельно.
снять панель под бардачком не составляло труда.
Откручиваем два болта и вытаскиваем панель на себя, не забываем отключить фишки 12V розетки и подсветки ног
Дальше откручиваем 3 болта крепления турбины и она в руках
Не забываем отключить фишку питания
Собственно вот эти листики и гудели.
В турбине есть маленькие зацепы, за которые они зацепились.
Выдули всю грязь, продули сам двигатель.
Все собрали и поставили в обратном порядке.
Гул пропал, кондиционер снова тихо охлаждает воздух.
Ну и до кучи опять помыла подкапотку и в 5-ый раз поменяла предохранитель прикуривателя.
Блок предохранителей находится в багажнике и под капотом, нужный предохранитель находится под капотом.
Убираем пластиковый кожух, снимаем крышку, нужны предохранитель 3-ий в крайне правом ряду.
За почти 10 лет в машине появился свой специфический запах "старушки", мириться с ним я не хотел, поэтому решил основательно подойти к дезинфекции и начать с малого, а именно с чистки системы кондиционирования. На рынке представлено много разных средств от разных производителей, на любой кошелек. Я решил не выбиваться из массы, и почитав отзывы остановился на средстве от Liqui Moly.
Данный метод дезинфекции считается самым простым, но при этом достаточно эффективным.
Полный размер
На драйве большое количество записей по применению этого средства, и изучая их я сделал вывод, что добрая половина просто выбросила деньги на ветер. И так правильный порядок действий при использовании очистителя испарителя кондиционера Liqui Moly Klima Fresh Plus.
Полный размер
— Подготовка —
Для осуществления первого этапа очистки необходимо просушить испаритель. Сушить его следует без салонного фильтра, поэтому разбираем и вынимаем старый фильтр из системы.
Полный размер
— 1 этап —
— Запускаем двигатель.
— Закрываем окна.
— ВАЖНО! Выключаем режим кондиционирования "А/С".
— Устанавливаем режим распределения воздуха "в ноги".
— Регулятор частоты вращения вентилятора ставим на максимум.
— Регулятор температуры воздуха ставим на максимум "HI".
— Включаем режим рециркуляции воздуха.
Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимое пекло и можно будет приступить к следующему этапу.
Полный размер
— 2 этап —
— Меняем режим распределения воздуха "на себя", "в ноги/на стекло" или "на стекло" (в разных авто по-разному)
— Регулятор частоты вращения вентилятора оставляем на максимум.
— Регулятор температуры воздуха устанавливаем согласно внешней температуры.
— Режим рециркуляции оставляем включённым.
— ВАЖНО! Контролируем, чтобы режим кондиционирования "А/С" был ВЫКЛЮЧЕННЫМ!
— Встряхивам баллончик Klima Fresh Plus и ставим его соплом в направлении заслонки рециркуляции, она расположена выше, за перчаточным ящиком, при этом крышка фильтра должна быть закрыта.
— Распыляем баллончик нажав кнопку до щелчка (при нажатии кнопка фиксируется и баллончик автоматически сам распыляет препарат).
Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимо вонять средством, а значит следует приступить к следующему этапу.
— 3 этап —
Третий этап заключается в повторении первого для сушки очищенного испарителя.
— Избавляемся от использованного балончика Liqui Moly Klima Fresh Plus
— ВАЖНО! Контролируем, чтобы режим кондиционирования "А/С" был ВЫКЛЮЧЕННЫМ!
— Устанавливаем режим распределения воздуха "в ноги".
— Регулятор частоты вращения вентилятора оставляем на максимум.
— Регулятор температуры воздуха ставим на максимум "HI".
— Режим рециркуляции оставляем включённым.
Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимое пекло в перемешку с невыносимой вонью средством. Следующий этап…
— 4 этап —
— Устанавливаем обычные режимы кондиционирования.
— Глушим двигатель (пусть отдохнёт, он шпарил на холостых минимум 30 минут)
— Открываем всё, что только возможно и проветриваем салон автомобиля (рекомендуется не менее 10 минут).
— Устанавливаем фильтр салона обратно и собираем все обратно.
Покатался 5 дней после чистки, могу сказать что штука действительно работает и своих денег однозначно стоит, всем советую! В первый день в салоне стоял сильный запах средства, напоминающий лавандовый освежитель воздуха, но уже на следующий день все выветрилось. Теперь когда работает кондиционер в салоне отсутствует запах сырости/старости, а по салону гуляет приятный аромат лаванды. Теперь на очереди хороший детейлинг и кончено же всеми разрекламированный ароматизатор от BMW.
Цена вопроса: 600 ₽
В один из немногих в этом году жарких дней, у меня вдруг загудел кондиционер. На высоких оборотах гул был невыносим.
Нашла на форуме пост, что немцы ставят турбину кондиционера до фильтра и она регулярно забивается. Т.к. снимается турбина достаточно просто, решила менять самостоятельно.
снять панель под бардачком не составляло труда.
Откручиваем два болта и вытаскиваем панель на себя, не забываем отключить фишки 12V розетки и подсветки ног
Дальше откручиваем 3 болта крепления турбины и она в руках
Не забываем отключить фишку питания
Собственно вот эти листики и гудели.
В турбине есть маленькие зацепы, за которые они зацепились.
Выдули всю грязь, продули сам двигатель.
Все собрали и поставили в обратном порядке.
Гул пропал, кондиционер снова тихо охлаждает воздух.
Ну и до кучи опять помыла подкапотку и в 5-ый раз поменяла предохранитель прикуривателя.
Блок предохранителей находится в багажнике и под капотом, нужный предохранитель находится под капотом.
Убираем пластиковый кожух, снимаем крышку, нужны предохранитель 3-ий в крайне правом ряду.
За почти 10 лет в машине появился свой специфический запах "старушки", мириться с ним я не хотел, поэтому решил основательно подойти к дезинфекции и начать с малого, а именно с чистки системы кондиционирования. На рынке представлено много разных средств от разных производителей, на любой кошелек. Я решил не выбиваться из массы, и почитав отзывы остановился на средстве от Liqui Moly.
Данный метод дезинфекции считается самым простым, но при этом достаточно эффективным.
Полный размер
На драйве большое количество записей по применению этого средства, и изучая их я сделал вывод, что добрая половина просто выбросила деньги на ветер. И так правильный порядок действий при использовании очистителя испарителя кондиционера Liqui Moly Klima Fresh Plus.
Полный размер
— Подготовка —
Для осуществления первого этапа очистки необходимо просушить испаритель. Сушить его следует без салонного фильтра, поэтому разбираем и вынимаем старый фильтр из системы.
Полный размер
— 1 этап —
— Запускаем двигатель.
— Закрываем окна.
— ВАЖНО! Выключаем режим кондиционирования "А/С".
— Устанавливаем режим распределения воздуха "в ноги".
— Регулятор частоты вращения вентилятора ставим на максимум.
— Регулятор температуры воздуха ставим на максимум "HI".
— Включаем режим рециркуляции воздуха.
Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимое пекло и можно будет приступить к следующему этапу.
Полный размер
— 2 этап —
— Меняем режим распределения воздуха "на себя", "в ноги/на стекло" или "на стекло" (в разных авто по-разному)
— Регулятор частоты вращения вентилятора оставляем на максимум.
— Регулятор температуры воздуха устанавливаем согласно внешней температуры.
— Режим рециркуляции оставляем включённым.
— ВАЖНО! Контролируем, чтобы режим кондиционирования "А/С" был ВЫКЛЮЧЕННЫМ!
— Встряхивам баллончик Klima Fresh Plus и ставим его соплом в направлении заслонки рециркуляции, она расположена выше, за перчаточным ящиком, при этом крышка фильтра должна быть закрыта.
— Распыляем баллончик нажав кнопку до щелчка (при нажатии кнопка фиксируется и баллончик автоматически сам распыляет препарат).
Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимо вонять средством, а значит следует приступить к следующему этапу.
— 3 этап —
Третий этап заключается в повторении первого для сушки очищенного испарителя.
— Избавляемся от использованного балончика Liqui Moly Klima Fresh Plus
— ВАЖНО! Контролируем, чтобы режим кондиционирования "А/С" был ВЫКЛЮЧЕННЫМ!
— Устанавливаем режим распределения воздуха "в ноги".
— Регулятор частоты вращения вентилятора оставляем на максимум.
— Регулятор температуры воздуха ставим на максимум "HI".
— Режим рециркуляции оставляем включённым.
Покидаем автомобиль, закрыв все двери, на 10 минут. По окончанию указанного времени в салоне будет невыносимое пекло в перемешку с невыносимой вонью средством. Следующий этап…
— 4 этап —
— Устанавливаем обычные режимы кондиционирования.
— Глушим двигатель (пусть отдохнёт, он шпарил на холостых минимум 30 минут)
— Открываем всё, что только возможно и проветриваем салон автомобиля (рекомендуется не менее 10 минут).
— Устанавливаем фильтр салона обратно и собираем все обратно.
Покатался 5 дней после чистки, могу сказать что штука действительно работает и своих денег однозначно стоит, всем советую! В первый день в салоне стоял сильный запах средства, напоминающий лавандовый освежитель воздуха, но уже на следующий день все выветрилось. Теперь когда работает кондиционер в салоне отсутствует запах сырости/старости, а по салону гуляет приятный аромат лаванды. Теперь на очереди хороший детейлинг и кончено же всеми разрекламированный ароматизатор от BMW.
Цена вопроса: 600 ₽
Читайте также: