Чистка картерных газов w202

Обновлено: 29.01.2025

Здравствуйте! W210(1998) Подскажите пожалуйста как прочистить каналы отвода картерных газов, что для этого надо, трудоемкая ли это процедура?
Заранее спасибо.

Beliy222

Активный пользователь

Картерные газы.

Привет Всем.
W210(1998)Подскажите как прочистить каналы отвода картерных газов, что для этого нужно и трудоемкая ли это процедура!
Заранее спасибо!

Beliy222

Активный пользователь

Картерные газы.

Привет Всем.
W210(1998) Подскажите как прочистить каналы отвода картерных газов двигателя, что для этого надо и трудоемкая ли это процедура.
Заранее спасибо.

hurtman

Активный пользователь

Beliy222

Активный пользователь

Е-240 1998 года выпуска 6-ти цилиндровый

hurtman

Активный пользователь

снимаются крышки клапанные, разбираются, чистятся, собираются и ставятся на место. попутно меняются все патрубки.

Johnsonnew

Легенда форума

Beliy222
А какие симптомы почему решили почистить?
Патрубки меняются которые сильно потеют.
А по существу снимаем клапанные крышки моем их и дальше расверливаем каналы картерных газов.

ну и смотрим картинки.

Вложения

Beliy222

Активный пользователь

ну и смотрим картинки.

Я раньше задавал вопрос по поводу того что сопливится движок. Ты выдвинул версию что может каналы отвода картерных газов забились, вот и решил прочистить. Да чесно говоря я и сам раньше подозревал это! Еще один вопрос: когда заводиш машину все нормально но стоит поработать минут 10 как начинается циканье под капотом. Открыл капот слушал слушал потом взялся за трубку какая незнаю знаю что находится с правой стороны если стоять к двигателю лицом и это циканье совпадает с её вздрагиванием, короче хрен его знает что за дела!

Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается и появляются течи масла через уплотнения. Для того чтобы избежать этого, периодически очищайте и промывайте систему.

Согласно рекомендации завода-изготовителя очитку системы вентиляции картера двигателя необходимо проводить каждые 60 тыс. км пробега.

7. Ослабив затяжку хомута, отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг большой ветви системы вентиляции картера и снимите его.

8. Аналогично снимите шланг малой ветви системы вентиляции картера, отсоединив его от штуцеров дроссельного узла и крышки головки блока цилиндров.

10. …и снимите подводящий шланг системы вентиляции, отсоединив его от патрубка крышки головки блока цилиндров…

12. Промойте шланги бензином или керосином, продуйте сжатым воздухом и просушите. Прочистьте отверстия штуцеров и патрубков для подсоединения шлангов.

Перед установкой крышки головки блока очистите (от старого герметика) и обезжирьте привалочные поверхности головки блока цилиндров и крышки головки блока. Нанесите тонкий слой герметика на привалочную поверхность головки блока цилиндров.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

1 Система вентиляции картера содержит шланги, которые соединяют картер и крышку распределительного вала и впускным коллектором, а также клапан регулирования давления и маслоотделитель (рис. 1,а,б). При работе двигателя на холостом ходу или при частичной нагрузке картерные газы через маслоотделитель и шланг с клапаном регулирования давления поступают во впускные патрубки цилиндров, где смешиваются с воздухом, поступающим в двигатель через впускной коллектор. При работе двигателя с частичной или полной нагрузкой картерные газы проходят через крышку распределительных валов и попадают в воздуховод на вход корпуса дроссельной заслонки.

1 Пленочный датчик массового расхода; 2 Крышка распределительных валов; 3 Камера маслоотделителя (головка цилиндров); 4 Воздуховод; 5 Шланг вентиляции картера; 6 Корпус дроссельной заслонки; 7 Клапан регулирования давления; 8 Впускной коллектор воздуха; 9 Шланг вентиляции картера; 10 Кронштейн насоса усилителя руля; 11 Камера маслоотделителя (блок цилиндров); 12 Картер; 13 Возвратный масляный шланг; 14 Поддон

А - Свежий воздух; В - Картерные газы

Рис. 1,а. Система вентиляции картера - бензиновые двигатели (на холостом ходу или при частичной загрузке двигателя)

2 Крышка распределительных валов; 3 Камера маслоотделителя (головка цилиндров); 4 Воздуховод; 5 Шланг вентиляции картера; 6 Корпус дроссельной заслонки; 8 Впускной коллектор; 16 Картер

А - Свежий воздух; В - Картерные газы; D - Разрежение в вентиляционном шланге

Рис. 1,б. Система вентиляции картера - бензиновые двигатели (при частичной или полной загрузке двигателя)

2 Компоненты этой системы не требуют обслуживания, за исключением периодического осмотра шлангов на наличие повреждений или засорений (рис. 2,а-в).

Рис. 2,а. Отсоедините шланг вентиляции картера от клапана регулирования давления

Рис. 2,б. Шланг вентиляции картера крепится кронштейном к левой стороне двигателя

Хочу почистить вентиляция картарных газов полностью, подскажите что надо чистить куда смотреть и что менять? (желательно с фото, без фото очень трудно понять) очень давно видел тему одного чела, он в теме вывесил картинку как работает вентиляция картарных газов, искал искал так и не нашел эту тему! там было более мения понятно че делать. заранее благодарен.

Ну да это то что искал, конечно у него мотор не такой как у меня, если бы кто нибудь такую же тему создал про мой мотор то было бо круто. но всеровно буду пробывать производить чистку по этой схеме.

Сегодня снял рампу, нашел сопуны через которые проходят карторные газы в голове, прочистил их иголкой (очень тонкой)я вот думаю в чем смысл чистить отверстия в 1 миллиметр!? по суть нет смысла они так же забьються через очень короткое время. ни как не сохранишь чистыми отверстия в 1.1 миллиметр. правильно?

Отредактировано BestRiver (2010-10-02 01:26:21)

слышал, что лучше трубки заранее заказать, а то не есть гуд, когда они дубовые.

Ну трубки да стоит новые поставить, старые в пластмассу превратились.

Отредактировано BestRiver (2010-10-03 23:42:11)

Вот так я чистил вентиляцию картарных газов.. шланги поменял, сапуны в голове почистил клапанную крышку почистил, и везде где был нагар тоже прошелся тряпочкой с растворителем. в этом процессе были использованы небольшой набор ключей 3 банки пива и 3 часа времени, собирал все это дело на другой день, забыл фотик так что не сфоткал то как я отмыл клапанную крышку и нагар на моторе,сапунах. "После чистки всего этого дела изменений в работоспособности мотора не увидел(услышал) никаких изменений, надеюсь что жор масла станет меньше" если есть вопросы спрашивайте, с удовольствием отвечу!

Привет BestRiver. А ты до и после проверял куда все таки идут картерные газы вверхней клапанной крышке (верний сапун) Тут писали что газы должны всасываться через верхний сапун, но у меня наоборот. И все таки я считаю что так и должно быть. А то диаметры верхнего сапуна гораздо больше нижних.

BestRiver, хороший отчёт!Правда размер фото очень большой и при открытии страницы откусывается приличный трафик, размер одной фотки доходит до 2,6 Мб,а вся страница мегов на 20 вытягивает.Фото нужно выкладывать в сжатом виде или превью(маленькая картинка предосмотр)-открывающееся по клику

BestRiver фотки надо выкладывать 640*480, ну если очень принципиально, то 800-600, но не более того.
Информативность фото не пострадает ни на 1%.

А в таком виде приходится уменьшать страницу, чтобы понять что на фотках.

Это не считая трафика.

Привет BestRiver. А ты до и после проверял куда все таки идут картерные газы вверхней клапанной крышке (верний сапун) Тут писали что газы должны всасываться через верхний сапун, но у меня наоборот. И все таки я считаю что так и должно быть. А то диаметры верхнего сапуна гораздо больше нижних.

Ну вообщем газы картарные соответственно идут с картера в голову! что происходит с машиной при их засерании я так и не понял, но народ пишет что при засорённости этой системы масло есть начинает больше обычного, хотя если подумать то на жор масло это никак не влияет, когда начал чистку надеялся что это уменьшит расход масла. Когда уже чистил то понимал что просто чищу систему картарных газов =) Стало меньше есть или нет я пока еще не понял (надо время)

BestRiver фотки надо выкладывать 640*480, ну если очень принципиально, то 800-600, но не более того.
Информативность фото не пострадает ни на 1%.

Усек, в следующий раз фотки сделаю поменьше.

Стало меньше есть или нет я пока еще не понял (надо время)

В любом случае ты проделал полезную профилактику для твоего авто.

Отпишись через некоторое время обязательно.

отчет ништяк, вот я тож хочу почистить только у меня движка 2,4 шестерка, и где она там находится эта вентилция?, посмотреть бы на фото.

отчет ништяк, вот я тож хочу почистить только у меня движка 2,4 шестерка, и где она там находится эта вентилция?, посмотреть бы на фото.

я думаю система такая же как и на 1.8 ! картер то у тебя один!? просто может сапунов в голове больше и шлангов от картера до головы поболее, и шланги жирнее. я начал чистку системы прочитав статью чела у которого был двигатель 2.8 правда он был более старей чем мой.

Отредактировано BestRiver (2010-10-06 23:58:32)

Если не затруднит не подскажешь номера деталей которые заменил. тоже хочу прочистить, думаю сразу все заказать а потом уже разбирать, что бы потом не вылезло что что-то не до заказал и ждать неделю.

Прочистил вентиляцию картера. Всё делал как писали на форуме. Снял маслоотделитель, отмыл его. Прочистил с помощью "стальки" сливную S-образную трубку, потом прошёлся тросиком диаметром 3мм. Прошёл глубоко, сантиметров на 30-40 точно. После продул компрессором. Воздух проходит нормально. Всё собрал. Но вот вопрос! Почему на работающем двигателе со штуцера маслоотделителя не выходит воздух, как писали на форуме те кто ремонтировался. Компрессия в цилиндрах 13-13,1-13,2-13. Кто подскажет, прокоментирует.

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
S	Запах выхлопа в салон через вентиляцию, W203 m271	W203	7	20 Сен 2020
D	Как правильно включить вентиляцию салона?	W210	9	5 Сен 2017
Г	Подскажите как по чистить вентиляцию картера	W220	0	31 Июл 2014
U	Защита картера GL450 2008 год	W164/X164	0	14 Авг 2019
Момент затяжки картера двигателя 273	Ремонт, обслуживание, сервис	1	20 Окт 2018
Д	W204 на 271 двигателе как проверить систему вентиляции картера?	W204	27	30 Сен 2018
Я	Шатун пробил поддон картера на мл w 164 , 2005 года мотор дизель	W164/X164	0	9 Июл 2018
Вентиляция картера	Дизель	0	19 Апр 2018
N	Вентиляция картера m113	W220	3	27 Апр 2016
P	Питер. Оригинальная защита картера на W140	Продам	5	25 Фев 2016

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Читайте также: