Чистка форсунок ниссан альмера g15
Если принять во внимание тот факт, что самый простой автомобиль в среднем потребляет примерно 10 литров топлива на каждые 100 км пробега, то, воспользовавшись самыми простыми математическими подсчётами и учитывая тот факт, что за всю свою жизнь авто пробегает примерно 250 тыс. км, получится, что через топливную систему проходит примерно 25 тыс. литров бензина. Именно такими подсчётами вооружаются механики при определении необходимости промывки инжектора.
Вместе с таким количеством бензина через систему, естественно, топливная система помещает в себя и огромное количество загрязнений. Из-за этого характеристики топливоподающей аппаратуры со временем значительно ухудшаются. Происходит это из-за того, что на стенках элементов такой системы появляется очень много различных загрязнений.
Как определить, нужна ли промывка инжектора, если вы добросовестно относитесь к смене фильтров, и нужна ли она вообще. Основной вклад в достаточно сильное загрязнение топливной системы вносит топливо, даже, если оно является самым чистым. В составе бензина в систему попадают гудроны, олефины и воск. Именно эти частицы осаждаются на стенках систем топлива, форсунках и регуляторах движения.
Больше всего от отложений страдают именно форсунки. Со временем на концах различных запорных элементов и седлах форсунок появляются смолистые твердые отложения. Вот эти самые отложения являются причиной значительного ухудшения характеристик эксплуатации форсунок, а иногда и их полного отказа.
Промыть форсунки в автомобиле с инжекторным двигателем не просто. Конечно, это не проблема, если Вы решили обратиться к профессионалам, так промывка инжектора в Калуге в среднем стоит 1500 руб, в Нижнем Новогороде — 2250 руб, в Москве — 2300 руб, а в Екатеринбурге — 1800.
Однако, и на этой процедуре можно сэкономить, если произвести ее самостоятельно.Как это сделать и что необходимо для этого процесса рассмотрим в подробностях. Различают несколько способов промывки форсунок.
Ультразвуковая промывка форсунок
Для этой процедуры необходимы:
1. небольшая металлическая емкость;
2. ультразвуковая стиральная машина;
Найти такую стиральную машину не сложно, стоимость их покупки невелика. В ванну из металла добавляем воды температурой 90 градусов Цельсия и засыпаем порошок для стирки.
Затем в эту металлическую емкость с водой и средством для стирки опускаем форсунки, погружаем ультразвуковую стиральную машинку, включаем ее. В зависимости от количества грязи в форсунках, оставляем стирку на два или три часа. После данной процедуры форсунки смогут служить дальше не хуже новых.
Для повышения качества промывки можно подсоединить их к электропитанию, с помощью поворотных реле, что позволит вымыть форсунки более тщательно. Ведь на всем протяжении промывки они будут то в открытом, то в закрытом положении.
Промывка форсунок без снятия с автомобиля
Очистка форсунок нередко производится при помощи специальной моющей присадки, добавленной в автомобильный бак для топлива. Следовательно, в этом случае промывке кроме форсунок подлежат и иные части системы подачи топлива, такие как насос для топлива и бензобак.
Используя данный метод, необходимо отсоединить шланг подачи топлива от системы впрыска и присоединить шланг для специального раствора с химической присадкой. Этот раствор смоет наложившиеся образования внутри форсуночных рампы и путей топлива, очищая их.
Подключите топливный насос с аккумулятором и наденьте шланг подачи на бензонасос. Затем присоедините клеммы к бензонасосу и погрузите его в емкость с жидкостью для очистки инжектора.
Включите двигатель, и пусть он побудет заведенным минут 15, работая на холостом ходу. Потом заглушите мотор, а спустя некоторое время снова включите, давая ему работать на непостоянных оборотах. Излишки моющей жидкости уйдут через выхлопную трубу, волнения, что она останется, излишни.
Данная промывка повышает производительность форсунки на 60-80%. Но такая очистка — мера не долговечная. Срок службы форсунок увеличится не более чем на полгода, затем все проблемы повторяются. Только замена форсунок поможет при действительно серьезных засорах.
Очистка форсунок при помощи очистителя карбюратора
Еще один метод промывки форсунок потребует применения карбюраторного очистителя и батарейки напряжением 9 вольт. Такой способ является довольно действенным. Несложное устройство, при помощи трубки нужно герметично соединить форсунку с баллоном очистителя карбюратора, выдающим давление более одной атмосферы. Подключаем батарею к контактам форсунки, использую кнопочный звонок. Ненадолго нажимаем на карбклинер и производим открытие и закрытие форсунки, посредством надавливания и отпускания кнопки на звонке. О завершении процесса очистки можно сделать вывод по состоянию факела.
Как очистить топливные форсунки, не снимая их с двигателя
Топливные форсунки в автомобиле нуждаются в периодическом обслуживании. Через определенное время детали выходят из строя из-за сильного загрязнения. В таком случае автомобилисты лезут под капот, снимают все с мотора и приступают к очистке. Определить сильное загрязнения форсунок можно по наличию гуляющих оборотов, плохом разгоне и повышении расхода топлива. Из-за загрязнения происходит сбой в работе мотора. Однако, почистить форсунки можно и без снятия.
Форсунки — элементы, которые накапливают в себе грязь постепенно, поэтому очень трудно обнаружить грань, когда еще можно обойтись без специальных средств.
Причины загрязнения. Форсунки — элементы, которые накапливают в себе грязь постепенно, поэтому очень трудно обнаружить грань, когда еще можно обойтись без специальных средств. То, как быстро засорятся элементы, зависит от качества применяемого топлива, работы фильтров, качества настройки впрыска и прочих факторов. После того как владелец глушит двигатель, мусор, растворенный в топливе, начинает оседать внутри форсунок. Не все частицы во время запуска мотора попадают в камеру сгорания. Некоторые прилипают к стенкам и превращаются в отложения. Как правило, такое происходит при частых коротких поездках, когда двигатель не успевает нормально прогреться.
Проверка. Многие автомобилисты задаются вопросом — есть ли способ проверить состояние форсунок, не прибегая к их снятию с двигателя? На самом деле, самый простой способ проверки — анализ работы силовой установки. Если появляются сбои в работе мотора на холостом ходу, проблемы при разгоне и повышается топливный расход, это может говорить о загрязнении форсунок. Если же опираться на посторонние звуки, то о данной проблеме сигнализирует высокочастотный шум. Но простому автолюбителю трудно определить данную неисправность таким образом.
Промывка. Промыть форсунки в любом двигателе можно двумя способами — снимая их с мотора и не снимая. Если выбирать первый вариант, то лучше обращаться к специалистам. Так как снятие, промывка, сборка и установка требуют регулировки на специальном стенде. Без профессионала выполнить данную процедуру невозможно. В противном случае можно нарушить систему впрыска.
Если нет желания тратить время на разбор, следует обращаться ко второму варианту — без снятия форсунок. Выполнять процедуру можно 3 способами.
1. Ультразвук. Для этого необходимо специальное оборудование — выполнять его могут специалисты на СТО. Главный недостаток — такая чистка не даст эффекта, если загрязнение слишком сильное. Кроме того, ультразвук нельзя использовать на двигателе с керамическими форсунками.
2. Присадка в топливо. Для этого нужно всего лишь добавить в топливный бак специальную присадку. После процедуры рекомендуют поменять топливный фильтр. Эффект можно заметить при слабом загрязнении. Для профилактики нужно заливать присадку каждые 40 000 км.
3. Промывочный состав. Самый оптимальный по цене и качеству вариант, к которому может прибегать любой автовладелец.
После промывки рекомендуется заменить все свечи на новые
Рассмотрим 3 способ промывки по этапам. Первым делом нужно изготовить промывочную систему. Для этого нужно взять 2.5-литровую бутылку, залить в нее 1 литр промывки и 500 мл топлива. После смешивания к горлышку прикрутить шланг и закрепить его. Затем нужно прогреть двигатель, после чего отключить его от подачи топлива из бака. Нужно отключить шланг, который идет от бака к топливному насосу. На следующем этапе — завести мотор и подождать, пока он не выработает все топливо. Далее можно подключать к насосу шланг от бутылки. Саму бутылку нужно расположить горлышком вниз, а на днище сделать отверстия. Следующий этап самый важный — нужно завести мотор на 5 минут, а потом заглушить на это же время. Как только очиститель растворит осадок, нужно заводить мотор и дать постоять ему на холостых оборотах 30 минут. После промывки рекомендуется заменить все свечи на новые.
Итог. Топливные форсунки в автомобиле через некоторое время покрываются отложениями и требуют очистки. Провести процедуру можно самостоятельно при помощи очистителя.
Чистка форсунок на Альмера Классик
Калькулятор расчета производительности форсунки
Калькулятор расчета производительности форсунки онлайн
Грязные форсунки могут привести к снижению мощности двигателя, повышенному расходу топлива, рывкам и провалам при нажатии на педаль акселератора, неустойчивой работе на холостых и другим неприятным последствиям. Все эти симптомы могут быть и не связаны с форсунками, но поскольку чистка топливных форсунок Ниссан Альмера Классик занятие не сложное, почему бы сразу не исключить их из списка подозреваемых.
Снятие топливных форсунок Ниссан Альмера Классик
Чтобы форсунки почистить, их надо снять. Для этого надо открутить пару гаек крепления, отсоединить разъемы с форсунок, убрать гофру, снять фиксаторы и вытащить топливную рампу (полностью снимать рампу не нужно). После этого появится возможность извлечь топливные форсунки.
Чистка топливных форсунок Альмера Классик
Почистить форсунки можно и самостоятельно, без стенда, который имеется в автосервисе. Чтобы почистить топливные форсунки своими руками, понадобится нехитрое приспособление состоящее из обрезка шланга, подходящего под диаметру к форсунке, распылитель из баллончика очистителя карбюратора и батарейки на 9 вольт.
Конец шланга с распылителем подсоединяется к баллончику для создания давления, а ко второму концу с форсункой подключается питание от батарейки. Таким образом происходит чистка форсунки от смолянистых отложений, препятствующих нормальному распылу. Повторять процедуру несколько раз, пока распыл не станет чистым.
Увидеть, как происходит чистка топливных форсунок Альмера Классик своими руками, поможет эта видео-инструкция.
Чистка форсунок, в домашних условиях, на Nissan Almera N16 Nissan Almera
Всем доброго времени суток, с Наступившим 2020! Сегодня промыл форсунки составом лавр 101, оборудование дали напрокат знакомые. Пробег на момент промывки 135520. Ранее был поменян ремень ГРМ, передние ступичные подшипники и сайлентблоки задней балки.
Nissan Almera 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 10
Машина на гбо, раз в год залить бак хорошего бензина откатать бак и дальше не мешать машине работать, хз на х.й вы туда лезете в эти форсунки?
На таком пробеге лучше сами форсунки новые поставить.
Там уже износ клапана приличный, и герметичность уже нарушена из за этой выработки + сами сопла увеличиваются и распыл уже хуже.
Это хорошо если новые форсунки стоят сумасшедших денег — тогда ДА! Стоит промыть, а то накладно сильно. А нам лучше заменить.
Согласен… цена не космос, можно и раскошелиться, тем более на таком пробеге
На таком пробеге лучше сами форсунки новые поставить.
Там уже износ клапана приличный, и герметичность уже нарушена из за этой выработки + сами сопла увеличиваются и распыл уже хуже.
Это хорошо если новые форсунки стоят сумасшедших денег — тогда ДА! Стоит промыть, а то накладно сильно. А нам лучше заменить.
На наш мотор, оригинал стоит 4000р за форсунку. Не оригинал дешевле 2000р. не нашёл.
Если принять во внимание тот факт, что самый простой автомобиль в среднем потребляет примерно 10 литров топлива на каждые 100 км пробега, то, воспользовавшись самыми простыми математическими подсчётами и учитывая тот факт, что за всю свою жизнь авто пробегает примерно 250 тыс. км, получится, что через топливную систему проходит примерно 25 тыс. литров бензина. Именно такими подсчётами вооружаются механики при определении необходимости промывки инжектора.
Вместе с таким количеством бензина через систему, естественно, топливная система помещает в себя и огромное количество загрязнений. Из-за этого характеристики топливоподающей аппаратуры со временем значительно ухудшаются. Происходит это из-за того, что на стенках элементов такой системы появляется очень много различных загрязнений.
Как определить, нужна ли промывка инжектора, если вы добросовестно относитесь к смене фильтров, и нужна ли она вообще. Основной вклад в достаточно сильное загрязнение топливной системы вносит топливо, даже, если оно является самым чистым. В составе бензина в систему попадают гудроны, олефины и воск. Именно эти частицы осаждаются на стенках систем топлива, форсунках и регуляторах движения.
Больше всего от отложений страдают именно форсунки. Со временем на концах различных запорных элементов и седлах форсунок появляются смолистые твердые отложения. Вот эти самые отложения являются причиной значительного ухудшения характеристик эксплуатации форсунок, а иногда и их полного отказа.
Промыть форсунки в автомобиле с инжекторным двигателем не просто. Конечно, это не проблема, если Вы решили обратиться к профессионалам, так промывка инжектора в Калуге в среднем стоит 1500 руб, в Нижнем Новогороде — 2250 руб, в Москве — 2300 руб, а в Екатеринбурге — 1800.
Однако, и на этой процедуре можно сэкономить, если произвести ее самостоятельно.Как это сделать и что необходимо для этого процесса рассмотрим в подробностях. Различают несколько способов промывки форсунок.
Ультразвуковая промывка форсунок
Для этой процедуры необходимы:
1. небольшая металлическая емкость;
2. ультразвуковая стиральная машина;
Найти такую стиральную машину не сложно, стоимость их покупки невелика. В ванну из металла добавляем воды температурой 90 градусов Цельсия и засыпаем порошок для стирки.
Затем в эту металлическую емкость с водой и средством для стирки опускаем форсунки, погружаем ультразвуковую стиральную машинку, включаем ее. В зависимости от количества грязи в форсунках, оставляем стирку на два или три часа. После данной процедуры форсунки смогут служить дальше не хуже новых.
Для повышения качества промывки можно подсоединить их к электропитанию, с помощью поворотных реле, что позволит вымыть форсунки более тщательно. Ведь на всем протяжении промывки они будут то в открытом, то в закрытом положении.
Промывка форсунок без снятия с автомобиля
Очистка форсунок нередко производится при помощи специальной моющей присадки, добавленной в автомобильный бак для топлива. Следовательно, в этом случае промывке кроме форсунок подлежат и иные части системы подачи топлива, такие как насос для топлива и бензобак.
Используя данный метод, необходимо отсоединить шланг подачи топлива от системы впрыска и присоединить шланг для специального раствора с химической присадкой. Этот раствор смоет наложившиеся образования внутри форсуночных рампы и путей топлива, очищая их.
Подключите топливный насос с аккумулятором и наденьте шланг подачи на бензонасос. Затем присоедините клеммы к бензонасосу и погрузите его в емкость с жидкостью для очистки инжектора.
Включите двигатель, и пусть он побудет заведенным минут 15, работая на холостом ходу. Потом заглушите мотор, а спустя некоторое время снова включите, давая ему работать на непостоянных оборотах. Излишки моющей жидкости уйдут через выхлопную трубу, волнения, что она останется, излишни.
Данная промывка повышает производительность форсунки на 60-80%. Но такая очистка — мера не долговечная. Срок службы форсунок увеличится не более чем на полгода, затем все проблемы повторяются. Только замена форсунок поможет при действительно серьезных засорах.
Очистка форсунок при помощи очистителя карбюратора
Еще один метод промывки форсунок потребует применения карбюраторного очистителя и батарейки напряжением 9 вольт. Такой способ является довольно действенным. Несложное устройство, при помощи трубки нужно герметично соединить форсунку с баллоном очистителя карбюратора, выдающим давление более одной атмосферы. Подключаем батарею к контактам форсунки, использую кнопочный звонок. Ненадолго нажимаем на карбклинер и производим открытие и закрытие форсунки, посредством надавливания и отпускания кнопки на звонке. О завершении процесса очистки можно сделать вывод по состоянию факела.
Для сокращения расхода топлива и улучшения динамики двигателя рекомендуем регулярно выполнять промывку инжекторов Nissan.
Обедненная (мало топлива и много воздуха) или обогащенная (много топлива и мало воздуха) смесь отрицательно влияет на динамику двигателя, увеличивает расход топлива и снижает ресурс катализатора.
При нерегулярной промывке инжектора могут образоваться значительные отложения, которые не поддаются удалению.
Калькулятор промывки инжекторов Nissan
Обозначения параметров работы топливных форсунок при компьютерной диагностике Consult 3+
- A/F Alpha - величина, характеризующая состав топлино-воздушной смеси. Номинальный показатель составляет 100% с допустимым отклонением 5-10%. Значения выше 100% означает обедненную топливо-воздушную смесь (смесь содержит мало топлива и много воздуха), а ниже 100% - обогащенную топливо-воздушную (много топлива и мало воздуха).
- В/Fuel schdl - величина, характеризующая значение длительности импульса открытия топливных форсунок, заданное блоком управления двигателем (ЕСМ) для поддержания оптимального состава топливо-воздушной смеси.
- Inj Pulse - величина, показывающая текущее значение длительности мпульса открытия топливных форсунок. Максимально допустимая величина составляет 2,5 мс.
Пример параметров работы топливных форсунок до промывки инжекторов
Для оптимального состава топливо-воздушной смеси, блок ЕСМ задает длительность импульса открытия топливных форсунок 4,8 мс. При текущем значении длительности импульса открытия топливных форсунок 3,2 мс, состав топливо-воздушной смеси составляет 103% и 105% для левого и правого ряда цилиндров соответственно. Это соответствует норме, но показания величин находится в стороне обедненной смеси. Т.е блок ЕСМ может при различных режимах обогащать смесь для достижения значения 100% и как следствие получается увеличение расхода топлива.
Пример параметров работы топливных форсунок после промывки инжектора
Для оптимального состава топливо-воздушной смеси, блок ЕСМ задает длительность импульса открытия топливных форсунок 3,6 мс. При значении длительности импульса открытия топливных форсунок 2,4 мс, состав топливо-воздушной смеси составляет 94% и 96% для левого и правого ряда цилиндров соответственно. Это также является нормой, но показания величин находится в стороне обогащенной смеси. Т.е. блок ЕСМ может при различных режимах обеднять смесь для достижения значения 100% и как следствие получается уменьшение расхода топлива.
Доброго времени суток!
На данный момент пробег на авто 109 тыков. Предстоит дальняя поездка в Крым (туда — сюда 5000 км)…На фоне этого и не только, в голове закралась навящевая мысль — почистить форсунки! До этого ни разу их ни кто не чистил. Критических показаний как бы нет — расход среднестатистический — 7,5 -8,5, тяга нормальная — не тупит)). Единственное, есть только небольшая проблемка — когда заводишь машину утром, через 10 — 15 сек ее начинает колбасить, похоже на троение. Но, немного газанешь или тронешь и все приходит в норму. Свечи новые, наконечники без дефектов. Как вариант грешу на форсунки (возможно зря?!)
Ну и соответственно вопрос следующий — есть смысл чистить форсунки на этом пробеге (чистить собираюсь только со снятием)?
Nissan Almera 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 14
Залей очиститель форсунок в бензобак. и не парься. Вся грязь и нагар сгорит на трассе)
109 тыков. всё только начинается.
Только бы не нарваться на левую заправку.
Заправка как женщина должна быть одна постоянная ¿
Не получается так…иногда раз и вильнешь.) на другую заправку)))
Родной пробег 330 000 ничего не делал с форсунками, троит как у всех! меньше минуты на прогреве.
Сейчас такие запчасти ! После замены лиш бы не стало хуже.
Либо промойте перед морозами цена около 2 000 р
Говорят после ультра звука начинают течь.
Здравствуйте, совсем недавно промывал форсунки, на моей пробег 120! Ставили на стенд они в отличном состоянии) Знающие люди говорят стенд не показатель)
Ё — маё — 109 000 пробег. с 2014 года?
Я Гранту купил в 2013, проехал 90 000 т и продал (трейд ин) в 2018. Купил Альмеру — так на ней УЖЕ 66000т
Форсунки меняйте НА НОВЫЕ! (после отпуска)
Мы с женой в Новороссийске 07, 2021
У меня 66 600 на данный момент, 2014 год!😁😜
Ё — маё — 109 000 пробег. с 2014 года?
Я Гранту купил в 2013, проехал 90 000 т и продал (трейд ин) в 2018. Купил Альмеру — так на ней УЖЕ 66000т
Форсунки меняйте НА НОВЫЕ! (после отпуска)
Мы с женой в Новороссийске 07, 2021
Да, пробег с 14 года. Брал ее в 2020 году — 81 тысяча была! Хорошего отдыха!)
А у меня не троит теперь )))
Я лену ФУМ намотал, прокладки было мало.
Форсунки — там такая штука…если чистить со снятием, то лучше менять на новые сразу.
там не только гарь и смола забивают отверстия распыла, но и клапан может уже быть ИЗНОШЕННый.
Вы промоете грязь, так и с клапана она смоется и будет он НЕ герметичный, при давлении травить бензин (я это проходил)
Если пробег больше 100 000 т. лучше смените на новые форсы.
Но я рекомендую поменять их после поездки в Крым. Там у них на всех заправках бензин НЕ ОЧЕНЬ. (После Москвы)
Или присадку в бак, тоже на заправке Шелл. 1 раз в пол года…
На игле выработка появляется от долгой работы (уступ) и она не плотно начинает прилегать (на фото)
Читайте также: