Чистка дмрв киа бонго

Обновлено: 04.02.2025

Здравствуйте столкнулся с болезнью ВАЗ 21140 06 г.в. на холостом ходу машина вибрирует отдача идет в руль и кпп, очень распространеная болезнь, но решения этой проблемы не могу найти уже год, выставлял клапана, менял все датчики какие только можно кроме ДМРВ, хоть мне сказали что все таки причина скорей в нем, я решил для начала прозвонить, прозвони на постоянный ток он выдал мне 1.004 V~, к чему я был рад так как по состоянию он почти новый, но тут же я подумал о том, что не как не определить пропускную способность, т.е. с какой скоростью он срабатывает, мозги Я7.2, при выключения датчика обороты не подымаются, вообщем уже незнаю что делать, у знакомых иномарки снять чей либо и проверить нет возможности, так вот хотелось бы узнать влияет ли все таки ДМРВ на вибрацию двигателя или же искать причину дальше, хотя я уже все проверил что можно, но раньше этого биения не было.

Постоянные геморрои с датчиком кислорода совсем достали ) Х. Ликви моли выбросить 700р. можете не брать толку нет

интересно а если 7000-кой почистить? я этой жидкостью кабину внутри перед продажей на грузовике отмывал! после всяких пен думая что все отчищено побрызгал на окрашеные поверхности кузова, и тогда я увидел что кабина у меня оказывается была не белая, а серая. А после 7000-ки стала белоснежная. )

Мне друг сказал на бонго с датчиком кислорода до сих пор проблем еще не было :) я не знаю зачем туда лазить на ваз 2114 ездию лет так 5 проблем не было.

. мужики не чистите датчик З тоном, я убил его, как показано на видео З тон не сразу дня за два разьел его мне посмотрел видео некоторых дебилов и тоже почистил результат 7500 за датчик придётся выложить чек загорелся на панели

Желательно в деталях показал бы по датчику кислорода на Бонго ))) вд-40 не смазывает, а обезжиривает. дичь говоришь

У моего другана с датчиком кислорода на KIA бонго до сих пор проблем еще не было, stanislavsv44 4 Задал вопрос: Я чистил Ликвимолью, не помогло стало ещё хуже, пришлось новый покупать.Возможно надо было колибровку делать.

скажите пожалуйста Андрей а что делать если у меня новый дмрв дает слишком богатую смесь? едет авто хорошо обороты хх держит стабильно только когда на нейтралке тормозишь иногда глохнет. напряжение ацп даже ниже нормы

Редкие геморрои с датчиком кислорода не особо напрягают :) здравствуйте. во первых хочу поблагодарить вас за ваши видео уроки все ясно доступна главное подробно. у меня такой вопрос к вам у меня иномарка 2хлитровый двигатель. у предыдущего хозяина накрылось дмрв и ему переделали гребенку датчика на ваз2110. 5 контактов. и дмрв он сказал с двенашки стоит. машинка ехала отлично. но спустя 4-5 месяцев у меня это дмрэрв накрылось. купил дмрв от12 поставили завелась машинка работает на холостых ровно. но при езде при переключении передач есть под тупливание по разгону то есть разгоняется с задержкой. я так понимаю что дмрв купленное мной немного не подходит по параметрам. вы не подскажите под такую гребенку есть какие-то другие дмрв с моторов с большим объемом. 12 они вроде 1.6 максимум. может нивовский какой или с помогите пожалуйста а то нет у нас толкового человека кто бы мог мне помочь.

К юбилею моего Сорика 10 лет, пришла небольшая поломка, появилась течь турбины, ну и конечно же всё, что хоть как то касается этого узла решено проверить, и при необходимости почистить, первое на что пал взгляд это датчик ДМРВ, при первом же осмотре обнаружен масляный налет внутри корпуса датчика ДМРВ, поэтому было принято решение произвести его полную чистку, хотя по бортовому компьютеру Мультитроникс ТС 750 параметры которые он выдает — в норме. Покрутив корпус датчика ДМРВ в руках, сначала не мог понять как же он разбирается, но как говорится глаза боятся, руки делают…

принято решение отгибаем маленькой плоской отверткой пластик

после чего извлекаем переднюю сетку

за ней мы видим металлическую сетку которая вся в толстом слое черного налёта

под рукой оказалась простая кисточка которой с противоположной стороны выталкиваем эту металлическую решетку

и вот мы добрались до датчика, на котором хороший слой отложений

оказался у меня под рукой ISOCLEAN аэрозоль Изопропиловый спирт (изопропанол) которым очень хорошо были вычищены снятые детали

и тут мы подобрались к самому главному, но как оказалось в данном варианте, датчик ДМРВ приклеен к корпусу и не снимается, остается в таком виде промывать его и собрать всё обратно

но мы не ищем легких путем и было принято решение разобрать(отделить корпус от датчика, при помощи стамески), немного усилия и датчик освобожден

начинаем разбираться как он крепился и оказалось, что он приклеен каким то твердым материалом, который я счистил как с самого корпуса так и с датчика для последующей склейки

KIA Sorento 2009, 170 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 4

Добрый день! Александр, пошёл по твоему пути, разобрал родной датчик и промыл его спецсредством для чистки ДМРВ, новый (Китай) не зашёл, показывал те же значения как и родной до чистки (19,5-20,65). После обслуживания, родной стал показывать на полностью прогретом двигателе 17,2-17,4, бывает, что проскакивает значение 16,4-16,8, но в основном выше 17. Фиг знает, норма это или всё таки можно лучшего результата добиться чисткой датчика. Думаю, может ещё раз разобрать и промыть уже очистителем LIQUI MOLY LUFTMASSENSENSORREINIGER, чтобы значения были в районе от 15 до 17 g/sec. Не подскажешь, какие показания выдавал твой бортовик после чистки?
Если конечно это ещё актуально!

На прогретом моторе 60-62 кг/час показывает ДМРВ, у меня значения не изменились после чистки, они у меня были изначально в норме, я просто тогда решил его почистить) с того времени много воды утекло, в ДМРВ больше не лазил, показания всё те же показывает в норме)

Согласен, воды много уже утекло.
В прицепе, если перевести кг/час в г/сёк, то у меня так и получается! 👌
Единственный момент, сейчас не могу поймать оптимальную настройку актуатора, уже всё перепробовал.
Не подскажешь, что у тебя кажет ДАД на ХХ, ну и с расход что?
Извини, если напрягаю, но ничего не поделаешь, Коллеги! 🤷‍♂️

Вот Александр респект первый кто рискнул разобрать ДМРВ тем более рабочий! Я старый промыл и убрал в запас а себе поставил новый! Промывал не разбирая, ушел баллон жидкости, но все отмыло, за то грязи вышло не мало!

Датчик массового расхода воздуха представляет собой устройство, без которого невозможна нормальная работа двигателя. Работоспособность ДМРВ напрямую влияет на функциональность силового агрегата. Как определить неисправность расходомера и как производится чистка ДМРВ — ответы на эти вопросы вы сможете найти ниже.

Возможные неисправности ДМРВ: признаки и причины

Как почистить и чем промыть датчик массового расхода воздуха? Об этом мы расскажем ниже, а для начала давайте разберем признаки и причины неисправности устройства. Параметры, передающиеся расходомером, во многом влияют на образование горючей смеси, что очень важно для любого современного двигателя. Если устройство выходит из строя, это также может спровоцировать невозможность запуска мотора.

По каким симптомам можно понять, что регулятор пора менять или чистить:

появление на контрольном щитке индикатора Чек Энджин;
увеличился расход потребляемого горючего автомобилем;
значительно снизилась мощность транспортного средства, для набора скорости машине теперь нужно больше времени;
упала динамика, в частности, при наборе скорости;
двигатель не запускается, возможен запуск силового агрегата с большим трудом;
если авто едет на холостых оборотах или стоит на светофоре, то обороты коленвала могут плавать.

Что касается причин неисправности, то их несколько:

Расходомер забился, это вполне нормально, в данном случае можно произвести его промывку.
Устройство вышло из строя, решить проблему поможет только замена.
Плохой контакт ДМРВ с бортовой сетью, это может быть вызвано повреждением проводки.

Естественно, такие симптомы поломки могут свидетельствовать и о неисправности других систем и устройств, именно поэтому каждый автовладелец должен уметь диагностировать неполадки.

Диагностика датчика

Есть несколько способов проведения проверки работоспособности расходомера, рассмотрим самый легкий и быстрый. Для проведения диагностики вам нужно будет отключить разъем питания от ДМРВ, но при этом двигатель должен быть заведен. Когда контакт отключается, управляющий блок начнет функционировать в аварийном режиме. Соответственно, в результате этого дозировка топлива будет производиться по параметрам, которые были получены от дросселя.

Необходимо учитывать, что в этом случае обороты силового агрегата могут резко возрасти до 1500 в минуту. Однако, это происходит далеко не во всех авто. При отключенном расходомере нужно немного проехать на авто. Если вы заметите, что работа силового улучшилась, то, скорей всего, нужно менять ДМРВ (автор видео — Се Дан).

Параметры выбора очистителя

Чем чистить расходомер? Современный рынок предлагает множество средств для очистки регуляторов, рассмотрим наиболее эффективные варианты:

Liqui Moly. Этот производитель, как известно, занимается выпуском не только очистительных средств, но и моторных, трансмиссионных масел, а также других видов жидкостей. Если верить официальной информации, предоставленной производителем, то данный продукт относится к категории высококачественных. Соответственно, стоимость такого очистителя ДМРВ также будет высокой. Фактически же очистители Liqui Moly довольно эффективно справляются со своими задачами — это средство отлично удаляет грязь с датчика.
Если расходомер на момент очистки был в рабочем состоянии, то после этого он будет долго работать. Использование Liqui Moly актуально как в бензиновых моторах, так и в дизельных силовых агрегатах.
Как вариант, для прочистки устройства можно воспользоваться спиртом. Этот способ считается одним из самых старых, но, тем не менее, самых эффективных. Благодаря своим химическим свойствами спирт хорошо удаляет засорения, скапливающиеся на чувствительном компоненте ДМРВ. Несмотря на свою эффективность, сегодня такой метод применяется не так часто и обычно он используется недобросовестными мастерами на станциях техобслуживания. Клиент платит за специальное вещество, к примеру, Liqui Moly, а по факту очистка осуществляется с помощью спирта.
Следующий вариант — жидкость для карбюраторных двигателей. Этот вариант считается одним из наиболее эффективных и часто использующихся. С помощью жидкости для карбюраторов можно произвести эффективную прочистку, причем как показывает практика, такое средство позволяет удалить все загрязнения.
Еще одно средство, продающееся в виде спрея — это Жидкий ключ. Данный очиститель используется для удаления всевозможных загрязнений, причем не только с расходомера, но и с других механизмов и узлов.
Универсальное средство для выполнения многих задач — WD-40. Эта жидкость используется нашими соотечественниками для очистки всевозможных узлов, удаления ржавчины, избавления от скрипа и т.д. Не так давно наши автолюбители стали использовать его для прочистки расходомеров (автор видео — канал Гена MB W140 Germany).

Инструкция по промывке датчика массового расхода воздуха

Прочистка расходомера может быть выполнена в гаражных условиях, ничего сложного в этом нет.

Цена вопроса

Стоимость очищающего средства Liqui Moly в настоящее время составляет около 700 рублей. Более дешевый аналог — жидкость для прочистки карбюраторов, обойдется покупателю примерно в 70-100 рублей. Что касается WD-40, то стоимость баллончика объемом 100 мл на сегодняшний день составит примерно 180-220 рублей.

Заключение

Как сказано выше, для выполнения этой задачи можно воспользоваться и другими способами. Кроме непосредственно контроллера, есть смысл прочистить и сеточку подключенного патрубка, а также его внутреннюю поверхность. Не лишним будет осмотреть и сам шланг — в том случае, если он поврежден или достаточно износился, то возможно, есть смысл сразу же произвести его замену.

Также следует отметить, что при прочистке расходомера многие эксперты советуют менять и воздушный фильтр, поэтому рекомендуем также проверить состояние и этой детали. Прежде чем установить расходомер на место, нужно убедиться в плотности прилегания уплотнителя. Если этот элемент будет плохо прилегать, то в конечном итоге вы также можете столкнуться с проблемой подсоса воздуха из окружающей среды. Соответственно, это будет способствовать более быстрому износу расходомера.

В ролике ниже представлен еще один, более точный метод диагностики работоспособности датчика — с помощью тестера (автор видео — канал Простое Мнение).

а если карбюратор и нету компьютерной диагностики? у меня на дамасе на горячую нет искры! У соседа по гаражу на киа и без датчика массового расхода воздуха полно чего полетело!

Проблемы с датчиком массового расхода воздуха не особо напрягают ) Здравствуйте, а если горит предохранитель, дворники работает во всех положениях.?

У меня такой вопрос. У меня недавно сломался дмрв и я поставил контрактную и прошло два дня и она снова вышла из строя, в чем может быть причина? Авто пробег 178 тыщ может из за кондея?

все тоже самое только мотор новый и реле новое изменений не каких что может быть.машина приора ) Мне друг сказал и без датчика массового расхода воздуха на киа Bongo полно чем заниматься )

Здраствуйте у меня мерс 124. 2.2 плавают обороты и машина глохнет при нажатие тормаза. звук матора изменился ели разгоняется.поменял свечи фильтр топливной.бензанас ос машина заводится но плавают обороты и машина дёргается на нитралке и на скорсте при нажатие тормаза что это может быть помогите советами. У друга с датчиком массового расхода воздуха на киа бонго пока все слава богу нормально,

А зачем баллон с ликви молли заклеил? И что значит у меня нет другого инструмента, кроме пассатижей? Совсем беда

Привет, Андрей Лапочкин! Случайно наткнулся на твой сайт год назад и с тех пор смотрю периодически. Очень всё понятно и поучительно. Спасибо за видео! А на хамов не очень реагируй. Пошипят, как ящерицы и успокоятся. Им то всё это не нужно, лишь бы поиграть на нервах, похохмить! Зато множество нивоводов тебе говорят спасибо! Постоянные геморрои с датчиком массового расхода воздуха совсем достали :)

а если карбюратор и нету компьютерной диагностики? у меня на дамасе на горячую нет искры. У соседа по гаражу на киа и без датчика массового расхода воздуха полно чего полетело!

все тоже самое только мотор новый и реле новое изменений не каких что может быть.машина приора. Мне друг сказал и без датчика массового расхода воздуха на киа Bongo полно чем заниматься )

Читайте также: