Чихает иж планета 5 причины
- при использовании некачественного бензина;
- неисправность системы электроники, отвечающей за подачу топлива;
- бензин попадает в камеру сгорания не в чистом виде;
В таких случаях не нужно удивляться, почему стреляет в глушитель на мотоцикле. У бензина плохого качества сильно завышена температура сгорания из-за добавления воды, поэтому он не воспламеняется полностью. Оставшиеся капли попадают на стенки нагретого глушителя. Их воспламенение и создает хлопки.
Также мотоцикл стреляет в глушитель при сбросе газа. Чем меньшее давление создается в камере внутреннего сгорания, тем больше капель попадает в глушитель. В некоторых байках происходит накопление топлива в глушителе, после чего происходят редкие, однако очень громкие хлопки.
Чаще всего, но далеко не всегда, с такой проблемой сталкиваются владельцы русского мотопрома. Например, мотоцикл Урал стреляет в карбюратор. Это происходит из-за прямого засорения бензина в самом карбюраторе. Во избежание данной проблемы необходимо постоянно чистить фильтры и менять расходники, отвечающие за чистку двигателя. Правильная эксплуатация вашего байка обеспечит не только хорошую работу двигателя, но и будет поддерживать заводские характеристики.
На что влияют выстрелы?
Неполадки в системе зажигания не сулят ничего хорошего. В такой ситуации, при длительной работе двигателя, может испортиться не только эстетическое впечатление. Загрязненность карбюратора или некачественное топливо со временем нарушат компрессию цилиндров, что в свою очередь приведет к поломке двигателя.
Чтобы понять, почему мотоцикл Урал стреляет в глушитель, или любой другой байк, следует проверить проблемные зоны. Вот возможные из них:
- не герметичность патрубков, которые могут всасывать воздух, или выпускного тракта;
- неисправность свеч зажигания;
- загрязненность воздушных фильтров или карбюратора;
- затрудненность подачи топлива;
Однако проблема может состоять и в ограничителе оборотов у гонщиков. Свечи подают заряд не постоянно, из-за чего большая часть смеси уходит прямиком в выхлопную систему, где подает на горячий металл и воспламеняется, создавая громкий хлопок. Наглядным примером такого процесса может послужить мотоцикл, оборудованный для специальных шоу-программ. У таких байков возгорание некоторой части топливной смеси происходит непосредственно в выхлопной трубе, из-за чего можно увидеть пламя, выходящее из глушителя.
В заключении очень советуем к просмотру грамотное видео о проблемах в двигателе, где среди прочего достаточно подробно освещается вопрос выстрелов в глушитель.
Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!
Чихает через карбюратор
Чихает через карбюратор
У меня иж планета, на холостых оборотах он едет нормально, но если добавить газу, он начинает чихать через карбюратор. А если включить свет, то он не чихает! Что это может быть?
viviboy, вообще- то похоже на раннее зажигание, но если при включенном свете проблема исчезает, то даже не знаю..
Вообще то похоже на хреновое зажигание. Проверь правый коренной подшипник, не болтается ли якорь вследствии его износа. Осмотри прерыватели, попробуй замени на заведомо новые, если и это не поможет попробуй поменять катушку.
Зажигание 'гуляет', как уже сказали, из-за износа правого коренного, поэтому и неравномерные вспышки.
это зажигание чуть позже нада сделать.когда включаешь свет искра медленней доходит т.е. зажигание попозже становится.на наших всяких классиках тоже,когда включаешь печку со светом обороты сразу падают,и мощность.гг.
Свет ни при чем, на работе зажигания не отражается, кроме случаев с неисправным генератором и разряженной АКБ.
kyborg, ИМХО полный бред! На класски и не только,при включение нагрузки в бортсеть, генератор начинает выробатывать ток мощнее, и разумееться крутиться тежелее. По этому и двигатель снижает оборотоы.
viviboy, Просто для начала отрегулируй добром зажигание!
Если не поможет, тогда измеряй напряжение на АКБ, при заведённом моте и разных оборотах. Если больше 14 вольт,меняй БПВ. Если все норм,подкинь другой конденсатор,если тоже норм катушку,если тоже не поможет,бронипровод и свечу.
Если это все не поможет,будем думать дальше .
Region46, ты такие глупости не пиши, а то тебя послушаеш то выходит, что молочные бочки красят в светлые тона чтоб молоко белым осталось
скорость протекания эл. тока всегда постоянна и принято считать что она равна скорости света !
viviboy, я бы порекомендовал тебе провести общую диагностику электро-оборудывания, причем в твоем случае это нужно делать с тестером, у тебя или неисправен какойто блок (генератор, БПВ, АК) или гдето плохой кантакт, а еще может подмыкать.
Кто ищет тот всегда найдёт !
Сисадмины делятся на тех, кто не делает бэкапы, и тех кто, их уже делает =)
Итак, в этой теме активно можете обсуждать причины почему не заводится\глохнет\чихает\не тянет и пр. ваш мотоцикл =)
также смотрим герметична ли система- то бишь подсоса воздуха нигде быть не должно + сальники не должны пропускать масло в кривошипную камеру
Короче тебе понадобится отвертка и ключ на 11.
выставляешь ВМТ на правом цилиндре, затем ключом на 11 отводишь чуть назад поршень. Ставишь контакт так, чтобы короче когда поршень пошел в ВМТ, и чуть начал проходить ее--контакт размыкался. Зазор должен быть в пределах 0.3- 0.5 мм. ( возьми для удобства лезвия)
Если мотоцикл долго стоял, то контакты необходимо зачистить.
С болтами разбершься, там не сложно. Потом таким же способом настраивай левый цилиндр.
разбери карбюратор возми wd-40 это балон со спреем и все каналы что есть продуй промой попробуй снять фильтр и почисти или попробуй бес фильтра завести могут быть конденсаторы если на холостом работает нормально а даеш газу то давится значит они или посмотри как работает подсос посмотри прокладки может воздух подсасывает выреж новые посади на герметик посмотри зажигание
Всем привет! У меня Планета 5, проблема такая, заводиться через раз, то пол пинка то ни хера, когда заводиться даёшь большие обороты - чихает, глохнет, как будто где то замыкает, проверяю искру на свече через пиналку ее нет а через кулачки отверткой, на свече появляеться искра, чё за херня, объясните пожалуйста. Заранее Всем спасибо.
Ребят,у меня юпитер 5 старой модели,стоял 2 года в гараже у деда,рещил завести его,и завел,завелся хорошо,но почему-то газует сам,продувал карбюратор,но все же мозги шатает в чем проблема парни подскажите?Думаю зажигаение?За ранее спасибо
ребят подскажите что за фигня, собрал планету 4, выставил зажигалово вместе с ним и карб завожу на холостых обороты не держит, даёшь газу на всю ждёшь не которое время только потом начинает развивать обороты. Что только не делал всё равно одна и таже история!(
подскажите пожалуйста иж планета 5 не набирает обороты и не заводится ведется 1 10 раза поедет маленько и перестает развивать обороты чем может быть проблем подскажите пожалуйста ребята))))
я с такой проблемой тоже маюсь новый карб взял нихера читал камутатор можетбыть поменял нихера сдесь слышал что дело может быть в кондере или глушаки забиты пойду пробовать отпишусь
привет, такая вот проблема.
ИЖ Юпитер 5. Почему мотоцикл сам по себе набирает обороты? подскажите что нужно сделать.
ребят у меня мотоцыкл минск 6 вольт заводится с пол дерка на холостых работает олично только начинаешь ехать он неразвивает обороты когда перекроешь краник он наинает развиваь обороты и лететь как ракета я уже и прокладки поменял под целиндер под карбюратор зажигание переставлял всё делал помогите плиз! решил тем что краник засорился и бенз плохо поступал.
Кароч такая фигня, на юпитер 5 поставил бсз, поменял карб на к68 Д завидится норм но работает на холостых только один горшок, дашь газу сразу начинает второй тарахтеть, как обороты спали опять один работает, при движении тоже также, но по набиранию оборотов нареканий нет едет норм 140км\ч, есть косяк один штаны стоят от старого карба а он яков, и впускное отверстие меньше отверстия диффузора карба к68 Д может ли это быть причиной работы одного горшка на малых оборотах?
Двигатель может не запускаться также при избытке горючего в цилиндрах, особенно на горячем двигателе.
Отсутствует искрообразование на электродах свечей
Убедившись, что ключ зажигания вставлен до упора (горит контрольная лампа и работает сигнал), вывернуть свечи, проверить зазор между электродами и, соединив их корпуса на массу, нажать несколько раз на рычаг пускового механизма. Если между электродами свечей имеется достаточно хорошая искра, то причину неисправности следует искать в системе питания двигателя.
Если при указанной проверке между электродами свечей искры нет или она очень слабая, то необходимо:
- Убедится в заряженности аккумуляторной батареи; контрольная лампа должна гореть полным накалом и не гаснуть при включении сигнала.
- Проверить надежность контактов аккумуляторной батареи.
- Испытать исправность предохранителя.
- Снять со свечи наконечник провода высокого напряжения, поднести его к массе на расстояние 1,5-2 мм и, нажимая на рычаг пускового механизма, проверить наличие искры между массой и наконечником. Наличие, которой свидетельствует о неисправности свечи (пробой изоляции), которую следует заменить. При отсутствии искры убедиться в исправности проводов высокого напряжения.
- Осмотреть состояние, зачистить и отрегулировать зазор между контактами прерывателя.
- При необходимости заменить наковальню и молоточек.
- Включить зажигание и рукой размыкать контакты прерывателя. Если между ними проскакивает желтая слабая искра или искра отсутствует, то заменить конденсатор.
- Если после выполнения всех предыдущих операций искра продолжает отсутствовать, то следует заменить катушку зажигания.
Отсутствует подача топлива в карбюратор мотоцикла
Нажимаем на утопитель заполняем поплавковую камеру, чтобы убедится в присутствии топлива. В случае отсутствия топлива проверить исправность самих карбюраторов. При отсутствии наполнения необходимо найти неисправность и устранить.
- Посмотреть в баке наличие бензина и его качество (недопустимо присутствие воды, большого количества масла и механических примесей).
- Осмотреть и при необходимости прочистить воздушное отверстие в пробке топливного бака.
- Отсоединить топливопроводы от карбюраторов и продуть их поочередно сжатым воздухом.
- Снять отстойник и фильтр топливного краника, разобрать, промыть в бензине и после сборки продуть сжатым воздухом.
Неисправны или разрегулированы карбюраторы
- Снять, разобрать, промыть детали в бензине продуть сжатым воздухом жиклеры.
- Поставить на место и проверить уровень топлива в поплавковых камерах. При установке обратить внимание на состояние прокладок и на надежность затяжки гаек крепления карбюратора к цилиндрам.
- роизвести качественную регулировку, как сказано в инструкции.
Неисправность мотоциклов ИЖ - двигатель работает с перебоями
Основными причинами этой неисправности обычно являются: засорение жиклеров карбюраторов, попадание в бензин воды, неплотное присоединение к цилиндрам ( подсос воздуха), пробой конденсатора, замасливание или пригорание контактов прерывателя, обрыв проводов высокого напряжения и другие причины.
Наиболее вероятная причина перебоев в работе цилиндров – пропуски зажигания. Выявить причины перебоев довольно трудно, поэтому рекомендуется действовать методом исключения, последовательно проверяя или заменяя вызывающие сомнения приборы системы зажигания и питания.
Пропуски зажигания мотоцикла
- Убедиться в надежности контактов на клеммах аккумулятора
- Заменить конденсатор
- Изучить состояние и при необходимости протереть, зачистить, отрегулировать или заменить контакты прерывателя
- Убедится в исправности ротора и контактов распределителя
- Заменить провода высокого напряжения
- Заменить свечи зажигания
Неравномерная подача топлива
- Если искра между электродами свечей хорошая и постоянная, то причины неравномерной работы двигателя следует искать в приборах системы питания.
Бензопила ms 180 stihl
Бензопила ms 180 stihl. Поездки на вездеходах в труднодоступные места для распила упавших деревьев, заготовки дров для костра, необходима простая легкая классическая бензопила.
Замок зажигания
Замок зажигания является посредником между потребителями электрической энергии и источниками электрической энергии.
Похожие статьи:
Разборка и сборка вторичного вала коробки передач
После разборки коробки передач, отогнув стопорную шайбу, отвернуть гайку снять звездочку. Затем осторожно вынуть вторичный вал.
Щиток приборов мотоцикла ИЖ Планета 4
Мотоцикла ИЖ Планета 4 щиток приборов является основным комутирующим устройством, через которое проходят основные команды пуска и управления мотоциклом.
Установка регулировка зажигания ИЖ Юпитер, Планета
Установка зажигания мотоциклов ИЖ заключается в регулировке максимального зазора контактов прерывателя. И второе самое важное момент искрообразования.
Читайте также: