Бортовой компьютер на ваз орион инструкция

Обновлено: 29.01.2025

Инструкция ОРИОН БК-10 для устройства автомобильный бортовой компьютер содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 2.11 MB. Состоит из 44 стр.

БЕЛЫЙ провод - подключите к клемме

II. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА

“М” диагностической колодки, рис. 2 или

контакту “7” для колодки на рис. 3. Обратите

Автомобильный бортовой компьютер

внимание на надежность контакта клемм

устанавливается в штатном месте для

прибора с клеммами диагностической

автокомпьютера вместо часов.

Д л я п о д к л ю ч е н и я а в т о м о б и л ь н о г о

Внимание! Автомобили ВАЗ могут

бортового компьютера вы можете обратиться

комплектоваться двумя типами диагностичес-

на станцию технического обслуживания или

ких колодок. Их внешний вид приведен на

подключить прибор самостоятельно.

рис. 2 и рис. 3 - диагностическая колодка

Внимательно ознакомьтесь с руководством

(ДК) и колодка (OBD II) соответственно. У

по самостоятельной установке прибора.

автомобилей семейства 2110 диагностическая

колодка находится под рулевой колонкой

справа, ниже замка зажигания.

Операцию установки прибора следует

выполнять при отключенной

Проложите провода, обеспечив надежную

изоляцию проводов от корпуса автомобиля.

Располагайте провода возможно дальше

от высоковольтных проводов и сильно

нагревающихся узлов автомобиля.

В глубине отсека под бортовой компьютер

в автомобиле находится

П о д к л ю ч е н и е в а в т о м о б и л я х б е з
установки в штатное место

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

в автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112

с установкой в ШТАТНОЕ МЕСТО

Для простоты обслуживания прибора, в

жгуте проводов есть переходная колодка.

Внимание! При работах, связанных с

использованием красного ключа (обучение

ключей, активация чистого иммобилайзера,

Вставьте жгут с 9-контактным разъемом

перевод в режим технического обслуживания

[папа], в разъем (МК) [мама] в автомобиле.

и т. д.), всегда необходимо отключать провод,

идущий от БК-10 к контакту

РОЗОВЫЙ провод - подключите провод в

комбинации приборов или к датчику уровня

топлива, см. пункт: Подключение датчика
уровня топлива в панели приборов

Автомобильный бортовой компьютер БК-10 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место на автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, оснащенные инжекторным двигателем с электронными блоками управления: Январь 5…, Bosch M1.5.4, Bosch М1.5.4N., Bosch MP 7.0 (Euro 2,3), VS 5.1 Ителма, Bosch MP 7.9.7 (Bosch 80), Январь 7.2, можно подключить прибор без установки в штатное место на автомобили: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, ВАЗ “Классика”, Нива, Шевроле-Нива, Калина, Приора, а также на автомобили: ИЖ(ОДА), ЗАЗ (Славута), DAEWOO (Sens) оснащенные инжекторным двигателем с электронным блоком управления МИКАС 7.6. Выбор блоков в а/м ВАЗ осуществляется автоматически.

Установка и подключение

Устанавливается в штатное место
Выносной датчик температуры
Энергонезависимая память

Отображение информации

Жидкокристаллический матричный дисплей
Строка состояния в верхней части дисплея
Отображение до 4х параметров одновременно
Стрелочные часы, стрелочный спидометр
Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации
Яркая многоцветная подсветка, имеющая несколько ступеней регулировки яркости
Обычный или инверсный дисплей

Управление:

Быстрый вызов любимой функции “Горячей кнопкой”
Индикация выхода параметров за границы диапазона
Возможность корректировки измеряемых значений
Настройка предупреждений (как угодно пользователю)
"Тонкая" персональная настройка любых параметров

Основные режимы

Время в пути
Часы
Календарь
Мгновенная скорость
Пробег
Средняя скорость
Пробег до ТО
Средний расход топлива л/100км
Мгновенный расход топлива л/100км*
Общий расход литры
Мгновенный расход топлива л/час*
Количество топлива в баке

Пробег на остатке топлива
Температура воздуха
Минимальная температура за сутки
Вольтметр
Тахометр
Положение дроссельной заслонки*
Температура двигателя*
Идентификационный номер ЭБУ*
Версия прошивки прибора
Коды ошибок с описанием*
Сброс кодов ошибок

Технические характеристики

Напряжение питания: 7.5 -18 В

Потребляемый ток:

В рабочем режиме, не более 0,2А
В дежурном режиме, не более 0,02А

Дискретность представления информации:

Расход топлива: 0,1 л
Скорость движения: 1 км/ч
Температура: 1 °С
Бортовое напряжение: 0,1 В
Индикация оборотов: 1 об./мин

Пробег:

до 100 км: 0,1 км
свыше 100 км: 1 км

Таблица поддерживаемых ЭБУ

Комплектация

Коробка упаковочная: 1 шт.
Инструкция по эксплуатации: 1 шт.
Таблица кодов неисправностей: 1 шт.
Бортовой компьютер: 1 шт.
Шлейф с разъемами и термодатчиком: 1 шт.

Программное обеспечение. Текущие версии

Текущая версия
ПО для БК-10 и БК-16: загрузчик ПО вер. 1.05, вер. 1.37, от 28.08.2015
Список изменений:

Инструкция по прошивке
Архив прошивок

Характеристики

Штрих код:	4607154780220
Артикул:	3022
Модель:	БК-10
Производитель:	ООО "НПП "ОРИОН"
Тип дисплея:	матричный
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Диагностические протоколы:	Bosch 1.5.4, Bosch M(E) 17.9.7 дв. ЗМЗ-409, Bosch M7.9.7, Bosch ME 17.9.7 ВАЗ, Bosch MP7.0 HFM, Daewoo ALDL 1, Daewoo ALDL 2, Daewoo ALDL 3, ISO 14230, ISO 9141, Mikas 11 (ГАЗ), Renault Logan, VS8 ИТЕЛМА, ВАЗ (группа протоколов), Миказ 10.3, дв. УМЗ-4216, Микас 12 (ГАЗ), ЗМЗ-405, Микас 12 (УАЗ), ЗМЗ-409, Микас 12.3, Микас 5.4, 7.1, 7.2, Микас 7.6, Январь 5.1.1, ISO 9141 / ISO 14230
Тип двигателя:	инжекторный
Совместимость:	ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Место установки:	ВАЗ 2110 (штатное)
Вес брутто:	280 гр.
Габаритные размеры:	180x140x50 мм
Гарантия:	12 мес.

Целый ряд современных автомобилей оснащен бортовыми компьютерами. Подобные программно-аппаратные комплексы:

собирают данные с различных датчиков;
анализируют проведенные измерения;
отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран;
выдают водителю соответствующие рекомендации.

Использование бортового компьютера позволяет своевременно выявлять явные и скрытые неисправности в работе автомобильных узлов, а значит, вовремя проводить необходимые ремонтные операции. В результате экономятся средства на диагностику в автосервисе, а эксплуатационный ресурс транспортного средства продлевается.

Функции бортового электронного комплекса

Автомобильный маршрутный компьютер выполняет массу функций. Среди них:

контроль оборотов двигателя;
слежение за температурой двигателя;
мониторинг скорости автомобиля;
измерение температуры воздуха внутри салона и вне автомобиля;
выявление расхода топлива в зависимости от режима эксплуатации двигателя и кондиционера, загрузки транспортного средства, дорожных условий;
замеры напряжения в бортовой сети;
информирование о состоянии свечей и фильтров, уровне масла.

Данные о каждой обнаруженной неисправности отображаются на экране и автоматически заносятся в регистрационный блок. Здесь же хранится информация о правилах грамотной эксплуатации транспортного средства, способах устранении конкретной неисправности, данные о сервисных центрах. В той или иной ситуации бортовой компьютер выдает полезную информацию, соответствующую возникшей проблеме.

Среди дополнительных эксплуатационных возможностей маршрутного компьютера можно отметить:

систему различных оповещений;
отображение общего пробега автомобиля в километрах;
планирование маршрутов с расчетом скорости движения и расхода топлива, указанием прохождения контрольных точек, а также с разработкой графика движения;
составление отчетов обо всех событиях, происходящих в подконтрольных автомобильных системах;
ручное и автоматическое управление кондиционером;
симуляция радиоприемника или телевизора, выход в Интернет, осуществление громкой телефонной связи;
функции монитора парктроника;
функции октан-корректора для карбюраторных двигателей — коррекция угла опережения в момент запуска двигателя, при его эксплуатации, при переходе с одного вида топлива на другой; активизация многоискрового режима и прочее.

Таким образом, бортовой компьютер обладает большим количеством функциональных возможностей и настроек. Это позволяет владельцу транспортного средства подстраивать его работу под свои потребности. Эксплуатация маршрутного компьютера повышает комфорт и безопасность поездки.

Монтаж электронного управляющего центра

Существует несколько вариантов монтажа бортового компьютера. В частности, он может устанавливаться в стандартное гнездо, расположенное на приборной панели автомобиля, либо выноситься вне ее с вмонтированием лицевой панели в крышу машины. В первом случае обычно используется маршрутный компьютер штатных размеров — 1Din, 1/5Din, 2Din. Обе модели не создают никаких проблем при прохождении технического обслуживания.

Современный бортовой компьютер подсоединяется в разрыв:

к датчикам уровня и расхода топлива, скорости;
к колодке диагностики;
к цепи зажигания;
к другим штатным узлам автомобиля.

Следует отметить, что маршрутный компьютер доступно устанавливать на транспортные средства с различными двигателями — дизельными, карбюраторными, инжекторными.

высокий уровень пыле- и влагозащиты IP66 по стандарту IEC-952;
надежный фрезерованный алюминиевый корпус;
систему ударо- и виброзащиты;
пассивное охлаждение.

Следует отметить тот факт, что даже при высокой эксплуатационной нагрузке энергопотребление этого электронного оборудования не превышает 16 Вт.

В комплектацию устройства входят:

Так, например, БК-02 ориентирован на применение в дизельных двигателях с генераторами, имеющих W выход. В число его функций входят:

индикация времени,
измерение оборотов коленчатого вала,
контроль напряжения бортовой сети,
оценка состояния стартерных аккумуляторных батарей,
отчет времени поездки.

Модель БК-08 дополнительно снабжена термометром для определения температуры окружающего воздуха.

Функции БК-03 аналогичны набору функционалов БК-02. Но это устройство работает с карбюраторными двигателями.

БК-06 отличается от БК-03 наличием термометра.

БК-11 предназначен для автомобилей ВАЗ семейства, укомплектованных карбюраторным двигателем, а БК-17 ориентирован на использование в таких моделях ВАЗ как 2108, 2109, 21099, 2115 и 2120.

БК-21 интегрируется с карбюраторным или дизельным двигателем с W-выходом.

БК-05 рекомендован к использованию в автомобилях ВАЗ с инжекторным двигателем и электронными блоками управления.

БК-04 подходит для автомобилей ГАЗ 3110, ГАЗ 3102, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ.

ТАКСОМЕТРЫ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Автомобильный таксометр предназначен для оперативного контроля основных параметров поездки, определения стоимости поездки и т.д. Таксометр устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем. Необходимо убедится, до подключения таксометра, что в автомобиле установлен датчик скорости или автомобиль оборудован ABS. Либо конструкция автомобиля позволяет установить и подключить датчик скорости.

Принцип работы таксометра в том, что он измеряет расстояние, пройденное автомобилем, и умножает его на стоимость одного километра пути.

Повсеместное распространение таксометров вызвало шквал негодования со стороны таксистов, которые отныне не могли взимать завышенную плату с пассажира за проезд в ночное время или в криминальный район города, а должны были возить всех и куда угодно по одной и той же цене, установленной таксопарком.

Как и сто лет назад, таксисты до сих пор воюют с владельцами таксопарков. А потому широкое распространение приобрели скрытие заработка таксистами и обман клиента. Только лишь начиная с нового тысячелетия таксометры стали электронными. До этого, все таксометры были механическими. Необходимость замены продиктовали новые автомобили, начиненные электроникой. Электронные таксометры отсчитывают расстояние от электронного датчика, который расположен на коробке передач автомобиля.

Также Вы можете скачать программное обеспечение для настройки и калибровки таксометра.

Помимо этого, существует немало навигаторов, реализующих в себе таксометр.

Особенность Таксометра ТХ - 01 заключается в большом графическом дисплее.

Установить Таксометр ТХ–01 Вы можете в любом удобном месте и двумя разными вариантами, либо с кнопками с правой стороны, либо с кнопками с левой стороны от экрана. К тому же это очень просто. Таксометр имеет энергозависимую память.

Но прежде чем устанавливать таксометр в автомобиль убедитесь, что в нем присутствует датчик скорости. А непосредственно перед установкой убедитесь, что он подключен.

Дисплей таксометра матричный и графический. Основной экран отображает параметры посадки и поездки. Также при покупке, Вы сможете выбрать дисплей, который Вам нужен: обычный или инверсный.

Автомобильный бортовой компьютер БК-16 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место для автокомпьютера в высокой панели приборов или европанели на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 1099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, оснащенные инжекторным или карбюраторным двигателем.

Прибор также можно подключить на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем с электронным блоком управления, без установки в штатное место:

ВАЗ семейств: Классика, Нива, 2110-2112;
Шевроле-Нива, Калина, Приора;
ГАЗ: Газель, Баргузин, Соболь;
УАЗ: классический, Hunter, Патриот;
ИЖ (ОДА); ЗАЗ (Славута); DAEWOO (Sens);
DAEWWO Lanos, Nexia, CHEVROLET Lanos до 2008 года выпуска.

БК-16 устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем (без кодов ошибок), прибор подключается к датчикам автомобиля.

Установка и подключение

Устанавливается в штатное место
Выносной датчик температуры
Энергонезависимая память

Отображение информации

Жидкокристаллический матричный дисплей
Строка состояния в верхней части дисплея
Отображение до 4х параметров одновременно
Стрелочные часы, стрелочный спидометр
Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации
Яркая многоцветная подсветка, имеющая несколько ступеней регулировки яркости
Обычный или инверсный дисплей

Управление:

Быстрый вызов любимой функции “Горячей кнопкой”
Индикация выхода параметров за границы диапазона
Возможность корректировки измеряемых значений
Настройка предупреждений (как угодно пользователю)
"Тонкая" персональная настройка любых параметров

Основные режимы

Время в пути
Часы
Календарь
Мгновенная скорость
Пробег
Средняя скорость
Пробег до ТО
Средний расход топлива л/100км
Мгновенный расход топлива л/100км*
Общий расход литры
Мгновенный расход топлива л/час*
Количество топлива в баке

Пробег на остатке топлива
Температура воздуха
Минимальная температура за сутки
Вольтметр
Тахометр
Положение дроссельной заслонки*
Температура двигателя*
Идентификационный номер ЭБУ*
Версия прошивки прибора
Коды ошибок с описанием
Сброс кодов ошибок

* Наличие режима зависит от типа ЭБУ автомобиля

Технические характеристики БК - 10

Напряжение питания: 7.5 -18 В

Потребляемый ток:

В рабочем режиме, не более 0,2А
В дежурном режиме, не более 0,02А

Дискретность представления информации

Расход топлива: 0,1 л
Скорость движения: 1 км/ч
Температура: 1 °С
Бортовое напряжение: 0,1 В
Индикация оборотов: 1 об./мин.

Пробег:

до 100 км: 0,1 км
свыше 100 км: 1 км

Таблица поддерживаемых ЭБУ

Комплектация

Коробка упаковочная: 1 шт.
Инструкция по эксплуатации: 1 шт.
Таблица кодов неисправностей: 1 шт.
Бортовой компьютер: 1 шт.
Шлейф с разъемами и термодатчиком: 1 шт.

Программное обеспечение. Текущие версии

текущая версия
ПО для БК-10 и БК-16: загрузчик ПО вер. 1.05, вер. 1.37, от 28.08.2015
Список изменений

Инструкция по прошивке

Характеристики

Штрих код:	4607154780244
Артикул:	3024
Модель:	БК-16
Производитель:	ООО "НПП "ОРИОН"
Тип дисплея:	матричный
Подсветка:	RGB
Напряжение бортовой сети:	12 В
Диагностические протоколы:	Bosch 1.5.4, Bosch M(E) 17.9.7 дв. ЗМЗ-409, Bosch M7.9.7, Bosch ME 17.9.7 ВАЗ, Bosch MP7.0 HFM, Daewoo ALDL 1, Daewoo ALDL 2, Daewoo ALDL 3, ISO 14230, ISO 9141, Mikas 11 (ГАЗ), Renault Logan, VS8 ИТЕЛМА, ВАЗ (группа протоколов), Миказ 10.3, дв. УМЗ-4216, Микас 12 (ГАЗ), ЗМЗ-405, Микас 12 (УАЗ), ЗМЗ-409, Микас 12.3, Микас 5.4, 7.1, 7.2, Микас 7.6, Январь 5.1.1, ISO 9141 / ISO 14230
Тип двигателя:	инжекторный, карбюраторный
Совместимость:	ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120
Место установки:	ВАЗ 2115 (штатное)
Вес брутто:	390 гр.
Габаритные размеры:	250х80х60 мм
Гарантия:	12 мес.

собирают данные с различных датчиков;
анализируют проведенные измерения;
отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран;
выдают водителю соответствующие рекомендации.

Функции бортового электронного комплекса

Автомобильный маршрутный компьютер выполняет массу функций. Среди них:

контроль оборотов двигателя;
слежение за температурой двигателя;
мониторинг скорости автомобиля;
измерение температуры воздуха внутри салона и вне автомобиля;
выявление расхода топлива в зависимости от режима эксплуатации двигателя и кондиционера, загрузки транспортного средства, дорожных условий;
замеры напряжения в бортовой сети;
информирование о состоянии свечей и фильтров, уровне масла.

Среди дополнительных эксплуатационных возможностей маршрутного компьютера можно отметить:

систему различных оповещений;
отображение общего пробега автомобиля в километрах;
планирование маршрутов с расчетом скорости движения и расхода топлива, указанием прохождения контрольных точек, а также с разработкой графика движения;
составление отчетов обо всех событиях, происходящих в подконтрольных автомобильных системах;
ручное и автоматическое управление кондиционером;
симуляция радиоприемника или телевизора, выход в Интернет, осуществление громкой телефонной связи;
функции монитора парктроника;
функции октан-корректора для карбюраторных двигателей — коррекция угла опережения в момент запуска двигателя, при его эксплуатации, при переходе с одного вида топлива на другой; активизация многоискрового режима и прочее.

Монтаж электронного управляющего центра

Современный бортовой компьютер подсоединяется в разрыв:

к датчикам уровня и расхода топлива, скорости;
к колодке диагностики;
к цепи зажигания;
к другим штатным узлам автомобиля.

высокий уровень пыле- и влагозащиты IP66 по стандарту IEC-952;
надежный фрезерованный алюминиевый корпус;
систему ударо- и виброзащиты;
пассивное охлаждение.

В комплектацию устройства входят:

индикация времени,
измерение оборотов коленчатого вала,
контроль напряжения бортовой сети,
оценка состояния стартерных аккумуляторных батарей,
отчет времени поездки.

Модель БК-08 дополнительно снабжена термометром для определения температуры окружающего воздуха.

Функции БК-03 аналогичны набору функционалов БК-02. Но это устройство работает с карбюраторными двигателями.

БК-06 отличается от БК-03 наличием термометра.

БК-21 интегрируется с карбюраторным или дизельным двигателем с W-выходом.

БК-04 подходит для автомобилей ГАЗ 3110, ГАЗ 3102, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ.

ТАКСОМЕТРЫ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Также Вы можете скачать программное обеспечение для настройки и калибровки таксометра.

Помимо этого, существует немало навигаторов, реализующих в себе таксометр.

Особенность Таксометра ТХ - 01 заключается в большом графическом дисплее.

Программно-аппаратный комплекс компактных размеров, выполненный в привлекательном дизайне, предназначен для установки на штатное место приборной панели автомобиля. При этом тип двигателя (карбюраторный, инжекторный или дизельный) значения не имеет.

Характеристики

Бортовик в металлическом корпусе с энергонезависимой памятью работает от автомобильной сети 12 В, поддерживает все популярные интерфейсы: CAN, ISO 9141, ISO 14230 и прочие. Экран отображает одновременно до 4 параметров. Обновление прошивки происходит через USB.

Функции

Отсюда многочисленные функции:

Аппарат мониторит обороты и температуру силовой установки.
Контролирует скорость машины.
Показывает температуру в салоне и за бортом автомобиля.
Информирует о текущем и среднем расходе топлива в зависимости от условий эксплуатации.
Замеряет напряжение стартерной АКБ.
Информирует об уровне масел, состоянии свечей и фильтроэлементов.

Среди дополнительных возможностей комплекса следующие:

Прибор оповещает о важных событиях, например, очередном ТО или замене смазок.
Отображает общий пробег авто.
Планирует оптимальные маршруты с учетом расхода горючего, графика движения.
Ведет журналы учета неполадок в подконтрольных системах авто.
Помогает при парковке.
Контролирует качество топлива.

Инструкция

В упаковке, кроме устройства и приспособлений для его интеграции, идет руководство пользователя с описанием и схемой подключения аппарата к машине.

Комплектация бортового компьютера Орион

Подключение и настройка

Работу нужно проводить при отключенном аккумуляторе, провода прокладывать подальше от высоковольтных кабелей и горячих компонентов двигателя. Также изолируйте проводку от корпуса машины.

Если 9-контактного разъема нет, тогда подключаться нужно одиночными проводами БК:

белый – это К-линия;
черный идет на массу (корпус автомобиля);
синий – на зажигание;
розовый присоединяется к датчику уровня топлива.

Диагностическая колодка в разных марках машин находится за центральной консолью, справа от рулевой колонки либо около замка зажигания.

Управление

Для интуитивно понятного управления бортовиком предназначено 5 кнопок:

Управление бортовым компьютером

Коды ошибок

Прибор Orion распознает 41 ошибку двигателя и других составляющих узлов авто. Коды с 1 по 7 обозначают неполадки с различными датчиками, ошибки 12-15 относятся к системе зажигания. Проблемы с форсунками высвечиваются ошибками с 16 по 23. На неисправности вентилятора укажут коды 30-31, кондиционера – 36-38.

Расшифровка всех кодов ошибок – в инструкции по применению.

Плюсы и минусы

Пользователи нашли следующие преимущества прибора:

Хорошее соотношение цены и качества.
Красивый дизайн.
Возможность работать при любых температурах и степени запыленности воздуха.
Многофункциональность.
Дополнительные опции.

Недовольны водители сложностями настройки и чувствительностью оборудования к скачкам бортового напряжения.

Отзывы

Неравнодушные пользователи делятся впечатлениями о продукте на страницах автофорумов. В целом, отзывы положительные.

Не так давно, как в воскресенье, появилось несколько мыслей:
1. За выявление причин горящего Check Engine отдавать баблишко жалко (вдруг на них придётся что ещё покупать)
2. Где то у друга Стёпки в его четырке стоит бк, который "дырку в стене загораживает" — не рабочий.
3. Не зря же вышку радиотехническую получал)

Звоню Стёпке, объясняю ситуацию, мол, давай я попробую его реанимировать, покатать, потестировать, потом тебе в четырку поставим итд. Так как друг немного далёк от электрики (правда я и сам не семи пядей во лбу, но стараюсь разбираться), а желание починить вещь есть, то добро было получено практически сразу.

Начал искать в интернете по нему информацию, попутно разобрал. Как выяснилось, БК-16 есть нового и старого образца. Разница в прошивке, в типах экранов, и в наличии внутри корпуса порта mini-usb.

Так же, должен идти специальный переходник с колодки, находящейся на БК (13pin) на колодку, которая спрятана под панелью (9pin). Разница на фото.

У меня он старого образца. На сайте нашел инструкцию специально для старого, распечатал и сделал в виде книжки. Начал думать, как же его подключить.

По схеме видно, какой провод куда уходит. Из похожих проводов в моей колодке нашел только черный — масса. Случайно наткнулся на видео с Ютуба, как мужичок подключал такой же БК. Так как у меня переходника не было, решил вытащить все контакты из колодки БК и подсоединить их согласно видео, чтобы всё совпало.

Провода на БК: белый — к-линия; синий — плюс зажигание; красный — плюс постоянный; черный — масса; розовый — датчик уровня топлива.
Провода из-под панели: оранжевый — плюс зажигание; розово/красный — плюс постоянный; черный — масса; розовый — датчик уровня топлива.

Сделав перепиновку пошел тестировать всё в машину. Провод от к-линии бросил пока на соплях. Подключил и…

Пикает периодически и показывает вот это.

Где то на драйве читал, что можно сделать сброс, путём разъединения колодки, зажимания кнопок /\ и \/ и снова подсоединить колодку. Так и сделал.

Вроде начал показывать что-то похожее на правду, но продолжил пикать и менять экраны. Прям в машине разобрал, снял переднюю панель с БК и стал нажимать на контакты кнопок отверткой. Звук есть только на конкретное нажатие, побочных звуков нет, всё работает. Видать при сборке плату сильно притянул, что контакты силиконовых кнопок оказались прижаты к плате и они срабатывали. Собрал всё на коленке, притянул аккуратно, вроде всё хорошо.

Пользуясь инструкцией, быстро его настроил, а сегодня утром поехал на работу и попутно тестировал чудо техники. Параметры все показывает достаточно точно, температура двигателя, скорость, обороты, а самое главное — ошибки. Но о них в следующей записи.

Читайте также: