Болтается зеркало заднего вида датсун
а как болтаются то? сами зеркальные элемены побалтываются(на кочках или от громкой музыки), или корпус целиком?
Если элементы зеркальные, то может не до конца (блин.. простое слово а под пиво тяжко написать) защёлкнуты или сломаны защёлки. (у меня болталось из-за плохой защёлки)
Ну а иначе.. крутите болтики )
А иначе, говорите что болтается ))) Я блин пьян в конце концов, из всех концов найдём конец мы наконец. ой.
Я пытался устранить этот люфт. болтается сам корпус целиком. крепится корпус тремя болтиками(винтаками) под отвертку типа "+". без снятия всего зеркала можно добраться только до двух. НУ и сорвал(срезал) я шлицы этих болтиков(винтаков) под отвертку типа "+". Теперь только "хирургическое" вмешательство мне в помощь. ДА и скорее всего законтрены эти болтики типа лаком, краской.
Думаю малой кровью в любом случае не обойтись((.
Да эти болтики законтрены какой то красной краской, проще снять зеркало(как сделал я) и нормальной отверткой там на 3 мин работы, под эти болты просто подложил шайбочки, собрал обратно - люфта нет, проделал эту процедуру с 2 зеркалами, езжу уже полгода , больше не люфтит. Только не стоит пытаться открутить эти болты на Неснятом зеркале, рискуете поцарапать машину и сорвать болты, я тоже так пытался поначалу, как итог высверливание 2 болтов )))
Да эти болтики законтрены какой то красной краской, проще снять зеркало(как сделал я) и нормальной отверткой там на 3 мин работы, под эти болты просто подложил шайбочки, собрал обратно - люфта нет, проделал эту процедуру с 2 зеркалами, езжу уже полгода , больше не люфтит. Только не стоит пытаться открутить эти болты на Неснятом зеркале, рискуете поцарапать машину и сорвать болты, я тоже так пытался поначалу, как итог высверливание 2 болтов )))
практически также все делал, у меня от САБа (от музыки) они разболтались, тоже подтянуть не могу, болт уже дальше не закручивался, снимал зеркала и делал как описано выше.
Рассоедините мини-замок центрального ремня безопасности, показанного на иллюстрации, острым предметом - например, ключом зажигания 1.
Уберите замки ремней безопасности заднего сиденья в специальные карманы на заднем сиденье.
Потяните за стропу 2 и установите подушку сиденья в вертикальное положение.
Потяните кнопку 3 вперед и наклоните спинку сиденья горизонтально.
Чтобы отрегулировать положение рулевого колеса, поверните вниз рычаг фиксатора . Установив рулевое колесо в требуемое положение, поверните рычаг фиксатора вверх до упора.
Регулировка сиденья в продольном направлении
Потяните за рычаг 1 впереди сиденья и переместите сиденье вперед или назад. Когда сиденье займет нужное положение, отпустите рычаг и слегка покачайте сиденье вперед-назад, чтобы оно надежно зафиксировалось.
Регулировка спинки сиденья
Вращайте регулятор 2, чтобы изменить угол наклона спинки сиденья.
Регулировка и снятие подголовника
Чтобы отрегулировать положение подголовника, нажмите кнопку 1 и поднимите/опустите подголовник.
Чтобы полностью снять подголовник, нажмите кнопки 1 и 2 одновременно и снимите подголовник с сиденья.
Чтобы включить обогрев передних сидений, нажмите соответствующий выключатель на центральной консоли, как показано на иллюстрации 1.
При работе обогрева сиденья загорится индикатор, встроенный в выключатель.
Во избежание разряда аккумуляторной батареи
пользуйтесь обогревом сидений только при работающем двигателе.
Чтобы сложить заднее сиденье частично или полностью:
Рассоедините мини-замок центрального ремня безопасности, показанного на иллюстрации, острым предметом - например, ключом зажигания 1.
Уберите замки ремней безопасности заднего сиденья в специальные карманы на заднем сиденье.
Потяните за стропу 2 и установите подушку сиденья в вертикальное положение.
Потяните кнопку 3 вперед и наклоните спинку сиденья горизонтально.
Чтобы отрегулировать положение рулевого колеса, поверните вниз рычаг фиксатора 1. Установив рулевое колесо в требуемое положение, поверните рычаг фиксатора вверх до упора.
Чтобы получить доступ к крышке топливозаправочной горловины, откройте лючок , расположенный на правом борту автомобиля.
После заправки автомобиля топливом закройте топливозаправочную горловину крышкой и вращайте ее до щелчка.
Чтобы включить габаритные фонари или ближний свет фар, поверните выключатель 1 по часовой стрелке.
Вращение выключателя против часовой стрелки включает автоматический режим управления освещением (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). В этом режиме осветительные приборы включаются и выключаются автоматически в зависимости от уровня освещенности.
При включенных фарах нажмите кнопку 2, чтобы включить задние противотуманные фонари. При включенных габаритных фонарях нажмите кнопку 3, чтобы включить противотуманные фары.
Для регулировки угла наклона светового пучка фар воспользуйтесь выключателем 4 и выберите его необходимое положение с учетом загрузки автомобиля.
Положение 0. В автомобиле находится водитель/водитель + пассажир Положение 1. В автомобиле находится водитель и груз в багажнике.
Положение 2. В автомобиле находится водитель и передний/задние пассажиры.
Положение 3. В автомобиле находится водитель, передний/задние пассажиры и груз в багажнике.
Переместите рычаг вверх/вниз для включения правых/ левых указателей поворота.
Переместите рычаг вперед для включения дальнего света фар при включенном ближнем свете или при включенном автоматическом режиме управления освещением.
Переместите рычаг назад для сигнализации дальним светом фар, независимо от положения выключателя освещения.
Переместите рычаг вверх, чтобы выбрать прерывистый режим работы стеклоочистителя, работу с низкой или высокой скоростью.
Для включения омывателя ветрового стекла потяните рычаг на себя.
Автоматический режим работы стеклоочистителей с использованием датчика дождя
В случае автомобиля, оборудованного датчиком дождя, установите рычаг в положение прерывистого режима работы, чтобы включить автоматический режим работы стеклоочистителя.
В этом положении рычага стеклоочистители включается автоматически, как только датчик обнаружит капли дождя на ветровом стекле.
Чувствительность датчика дождя можно отрегули- ровать с помощью регулятора 1, расположенно- го под внутренним зеркалом заднего вида.
Положение 1 регулятора соответствует наименьшей чувствительности, положение 4 – наибольшей.
Информационный дисплей расположен между тахометром и спидометром.
В зависимости от исполнения автомобиля, на дисплее отображается следующая информация:
Положение селектора (автомобили с автоматической коробкой передач)
Индикатор необходимости переключения передачи
Одометр/счетчик пробега за поездку
Указатель наружной температуры и данные маршрутного компьютера
Показания датчика пробега за поездку
Средняя скорость движения с момента последнего сброса показаний
Расстояние, преодоленное с момента последнего сброса показаний
Текущий и средний расход топлива с момента последнего сброса показаний
Количество топлива, израсходованного с момента последнего сброса показаний
Запас хода по топливу
Напряжение в бортовой сети автомобиля
Статус звукового предупреждения о необходимости переключения передачи (ВКЛ/ВЫКЛ)
Указатель уровня топлива
Для сброса отображаемых на дисплее данных маршрутного компьютера нажмите выключатель 1 на рычаге управления стеклоочистителями.
Чтобы изменить отображаемые на дисплее данные маршрутного компьютера, воспользуйтесь кнопкой или 2 на рычаге управления стеклоочистителями.
Если на дисплее отображается статус звукового предупреждения о необходимости переключения передачи, нажмите кнопку 1, чтобы включить или выключить звуковое предупреждение.
[GSI = 1]: Предупреждение о необходимости переключения передачи включено
[GSI = 0]: Предупреждение о необходимости переключения передачи выключено
Если предупреждения о необходимости переключения передачи включено (GSI = 1), то при необходимости переключения на более высокую или более низкую передачу будет раздаваться звуковой сигнал, а на информационном дисплее появится, соответственно, стрелка, направленная вверх или вниз.
Для настройки часов выполните следующие операции:
Убедитесь, что на информационный дисплей выведен одометр (счетчик общего пробега автомобиля).
Нажмите на кнопку и удерживайте ее приблизительно 2 секунды.
Для коррекции разряда часов нажмите кнопку на рычаге управления стеклоочистителями.
Для коррекции разряда минут нажмите кнопку на рычаге управления стеклоочистителями.
Для выхода из режима регулировки кратковременно нажмите кнопку 1.
Ваш автомобиль может быть оборудован переключателем электрических стеклоподъемников/
электропривода зеркал заднего вида на водительской L R
двери показанных здесь видов.
Зеркала заднего вида с электроприводом регулировки
С помощью переключателя A выберите, какое зеркало вы будете регулировать – правое или левое Регулировка выбранного зеркала осуществляется с помощью переключателя B.
Нажмите включатель С, чтобы опустить стекло. Потяните за выключатель, чтобы поднять стекло.
Стекло водительской двери имеет функцию автоматического закрывания. Чтобы закрыть стекло в автоматическом режиме, потяните за выключатель вверх до упора. Чтобы остановить автоматическое закрывание стекла, кратковременно нажмите на выключатель по направлению вниз.
Нажмите выключатель D, чтобы отключить управление электрическими стеклоподъемниками с помощью выключателей на пассажирских дверях.
Управлять электрическими стеклоподъемниками передних и (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) задних дверей можно также с помощью пульта дистанционного управления. Чтобы поднять стекла с помощью пульта дистанционного управления, нажмите и держите нажатой
приблизительно 3 секунды кнопкуна пульте дистанционного управления. Сначала поднимутся стекла передних дверей, за ними – задних.
Чтобы опустить стекла с помощью пульта дистанционного управления, нажмите и держите нажатой приблизительно 3 секунды кнопкуна пульте дистанционного управления. Сначала опустятся стекла передних дверей, за ними – задних.
Ваш автомобиль может быть оборудован системой динамической стабилизации (ESC), которая автоматически регулирует развиваемый двигателем крутящий момент и задействует тормозные механизмы автомобиля, повышая тем самым его устойчивость в определенных дорожных условиях – например, при движении по скользкой дороге.
При освобождении автомобиля, застрявшего в грязи или снегу, может потребоваться максимальная мощность двигателя, не ограничиваемая системой ESC. В таком случае необходимо выключить систему ESC, нажав выключатель ESC OFF . Когда система ESC выключена, на приборной панели горит индикатор ESC OFF.
Датчики системы помощи при парковке , установленные в заднем бампере, служат для выявления препятствий позади автомобиля и подачи звуковых предупреждений о таких препятствиях. По мере приближения автомобиля к препятствию частота звукового сигнала увеличивается, а когда до препятствия остается приблизительно 40 см, звуковой сигнал начинает звучать непрерывно.
Система помощи при парковке активируется автоматически при включении передачи заднего хода.
Ваш автомобиль может быть оборудован мультимедийной системой, которая описана ниже.
1 Сенсорный экран.
3 Кардридер для карт памяти SD.
4 Для отключения/включения звука
88.70 89.50 90.80 91.20 92.00 92.80
5 Нажмите для включения/выключения устройства, вращайте для регулировки громкости.
6 Для изменения режима системы нажмите .
Главное меню занимает два экрана, как показано ниже, и отображается при включении аудиосистемы.
Выберите необходимый режим системы многократным нажатием кнопки
на панели аудиосистемы или нажатием пиктограммы на экране. 1 Прием радиопрограмм
2 Просмотр видео
3 Просмотр изображений
4 Меню телефона
5 Воспроизведение аудиофайлов (устройство USB/SD-карта) 6 Режим навигационной системы
7 Возврат на предыдущий экран 8 Переход на следующий экран 9 Экран информации
10 Режим настроек
Видео по теме "Datsun on-Do. Руководство по эксплуатации"
Руководство по ремонту Datsun On-Do с 2014 года Автокнига по ремонту Datsun On-Do Датсун Он-до 3 года эксплуатации. + бонус))
Недавно заметил, что к стандартному поскрипыванию пластика в передней панели, который в творениях АвтоВАЗа похоже победить невозможно, добавился ещё один посторонний звук — глухое постукивание на кочках. Через некоторое время совершенно случайно при установке видеорегистратора в крепление, расположенное за зеркалом, обнаружил источник.
Оказалось, что двигается и стучит крепление салонного зеркала. Сначала думал, что придется его подклеить, но полистав бортжурналы грантоводов понял, что достаточно просто подкрутить болтик фиксирующий пластиковую часть на металлическом кронштейне, который клеится к стеклу. До этого был уверен, что кронштейн цельный.
Сегодня подтянул болт при помощи маленькой шлицевой отвертки на 3 мм, в результате люфт пропал и одним стуком стало меньше. Как мог, сфотографировал на отвертку. Надеюсь, для понимания того, где находится болт и какого он размера будет достаточно:
P.S. Во время поиска инфы про крепление узнал и назначение рычажка под зеркалом, которой никогда не пользовался. Думал, это просто один из вариантов настройки для людей маленького роста. Оказывается, это кнопка управления ручной система затемнения, которая позволяет избежать ослепления фарами едущих позади.
В обычном режиме зеркало стоит так (клавиша не нажата):
При нажатии на рычажок (он смещается в сторону лобового стекла) зеркало отклоняется вниз:
при этом сохраняется возможность обзора через заднее стекло через дополнительное внутреннее зеркало. Объекты в этом режиме видны плохо, как будто через затемненное стекло (впрочем, ночью их и так обычно не видно), но фары видно, чего для ночи вполне достаточно, и при этом они не слепят.
Читайте также: