Болтается спинка переднего сидения ваз 2114
вот как я эту проблему на своей двенашке решал
Предыстория, на неделе пришлось совершить марш бросок в 600 км причем 400 по дороге которую асфальтированной можно было назвать тока лет 10 назад. После езды по кочкам начало поскрипывать водительское сиденье.
Вчера сняв сиденье обнаружил офигенный люфт, в ухе крепления возле крепления сиденья и салазок.
долго подумав сделали так:
1. Чугунную втулку 2110-8217404 с узкой стороны подпилил на 2 мм на наждаке и на всякий случай дополнительно на нее надел еще тоненькую шайбу. Собрал в обратном порядке.
2. с другой стороны крепление повергло меня в больший шок оно состоит из Шарнир салазок 2110-6814318 и стопорного кольца которое в креплении болтается как г..о в проруби. Не найдя подходящей втулки временно под стопорное кольцо подложил дополнительную шайбу.
3. ну и напоследок надел пластиковые кембрики на поводок между левым и правым креплением которое также иногда звенело.
Итог. сиденье стоит как влитое, переслало скрипеть и болтаться единственное что осталось, это небольшой продольный люфт спинки сиденья, но это с этим будем разбираться как нибудь след раз.
__________________
Москвич 412>ВАЗ 1113>ВАЗ 2114>ВАЗ 2112>Шеви-нива>Приора 21723
+ владение FORD FIESTA, FORD FUSION
Итог. сиденье стоит как влитое, переслало скрипеть и болтаться единственное что осталось, это небольшой продольный люфт спинки сиденья, но это с этим будем разбираться как нибудь след раз.
arseniy, что то не особо понял, фотографией бы подкрепить
вот как я эту проблему на своей двенашке решал
Предыстория, на неделе пришлось совершить марш бросок в 600 км причем 400 по дороге которую асфальтированной можно было назвать тока лет 10 назад. После езды по кочкам начало поскрипывать водительское сиденье.
Вчера сняв сиденье обнаружил офигенный люфт, в ухе крепления возле крепления сиденья и салазок.
долго подумав сделали так:
1. Чугунную втулку 2110-8217404 с узкой стороны подпилил на 2 мм на наждаке и на всякий случай дополнительно на нее надел еще тоненькую шайбу. Собрал в обратном порядке.
2. с другой стороны крепление повергло меня в больший шок оно состоит из Шарнир салазок 2110-6814318 и стопорного кольца которое в креплении болтается как г..о в проруби. Не найдя подходящей втулки временно под стопорное кольцо подложил дополнительную шайбу.
3. ну и напоследок надел пластиковые кембрики на поводок между левым и правым креплением которое также иногда звенело.
Итог. сиденье стоит как влитое, переслало скрипеть и болтаться единственное что осталось, это небольшой продольный люфт спинки сиденья, но это с этим будем разбираться как нибудь след раз.
Тоже сиденье заскрипело, как колесо на телеге. arseniy, можно поподробней, как ты решил эту проблему, а то не совсем всё понятно.
Чем больше владеешь 2114, тем больше замечаешь кучу конструктивных просчетов, например, в кузове. Ну, Бог с ним, что слабый, тонкий и гнущийся, но просто сдвоенные внахлест листы металла в нагруженных местах это уж слишком. Я знал про болезнь — сзади там стаканы у многих гниют, внутренняя часть – там тоже пластина из двойного листа, но чтобы такую же белиберду состряпать спереди. .
Полез я посмотреть в арки для профилактики и увидал за стойкой под пластизолем рыжее вспучивание. Пластизоль то целый при этом, но расковырял ножом, а там труха. Слава Богу, вроде не сквозная ржа. С другой стороны то же самое. Это как гнойный процесс, пока не вскроешь и не обработаешь. Замазал я пока что пушечным салом разведенным солярой.
О пушечном сале, к слову. Экспериментировал много с ним, на ржавом железе. В холод естественно, не растекается, на горячей батарее потихоньку расползается в стороны, а т.к. необходимо было вышеупомянутую ржу на холоде обработать, экспериментировал на ржавой водопроводной трубе — смешивал пушсало с бензином, с уайт-спиритом, маслом трансмиссионным, но все не то. Наконец, попробовал солярой и получил то, что хотел – расползается только в путь. Вот например, смазал двери внутри кромки снизу, так антикор мой пополз еще и наружу кромки.
2. Болтается спинка переднего сиденья.
Юзаем инет и оттуда узнаем, что в 14 передние сиденья почти как в 08, а значит, умеют откидываться. Для этого пальцами нащупываем два крючка с обеих сторон спинки, тянем их на себя двумя руками, а третьей рукой головой толкаем спинку вперед, открывается замечательный вид ( и что я раньше так не додумался, надевая чехлы!).
Замечаем небольшой износ на пластмассовых втулках
Мотаем изоленту с излишком. Далее примеряем и отрываем лишнюю, если надо, пока крючок не станет туго заходить на втулку.
Болтаться спинку это почти и не разучило, но люфт как будто и впрямь стал поменьше.
1 Тема от Евгений 2009-01-25 13:48:40
Тема: Спинка передних сидений
Всем Доброго времени суток!
Кто нить сталкивался с проблемкой, разболтаны спинки передних сидений, возможно ли их хоть как то подтянуть, чтобы не болтались?
2 Ответ от Stok 2009-01-25 15:36:59
Всем Доброго времени суток!
Кто нить сталкивался с проблемкой, разболтаны спинки передних сидений, возможно ли их хоть как то подтянуть, чтобы не болтались?
Разболтаны в местах креплений или сама спинка? Если спинка - то скорее всего каркас сиденья сломан и надо снимать обивку и варить каркас
3 Ответ от Евгений 2009-01-25 18:57:35
Нет, болтается сама спинка, если тупо взять за спинку, она будет иметь люфт! Думаю, что все же крепежи, а вот как их подтянуть?!
4 Ответ от Stok 2009-01-30 13:10:19
Нет, болтается сама спинка, если тупо взять за спинку, она будет иметь люфт! Думаю, что все же крепежи, а вот как их подтянуть?!
Насколько я помню, спинка крепится на двух болтах по бокам. Надо снять крышку пластмассовую (ручка регулировки наклона) и там болтик будет.
5 Ответ от Евгений 2009-02-01 11:58:40
Евгений пишет:Нет, болтается сама спинка, если тупо взять за спинку, она будет иметь люфт! Думаю, что все же крепежи, а вот как их подтянуть?!
Насколько я помню, спинка крепится на двух болтах по бокам. Надо снять крышку пластмассовую (ручка регулировки наклона) и там болтик будет.
Большое спасибо! Обязательное воспользуюсь советом!
6 Ответ от salavinka 2009-04-23 14:13:16
Еще может поизносились пластиковые втулки за которые цепляются фиксаторы, заодно на них спинка опирается, У меня такая же фигня, спинки болтаются, я к сожалению не могу найти новых, уже все магазины опбегал
7 Ответ от zaibatsu 2009-04-24 14:22:56
А техосмотр пройти с левыми сидениями?
8 Ответ от lexxwars 2009-10-13 15:21:43
скорее всего проблемма в крутилках регулировки спинки сиденья там ни чё ни сделаеш они не разборные
9 Ответ от desperado. 2009-10-13 17:45:48
Как эту самую крутилку снять? Пытался подковырять ответкой - никак.
10 Ответ от Yurik 2009-10-13 19:04:30
Как эту самую крутилку снять? Пытался подковырять ответкой - никак.
крутилка оч просто снимается - надо за нее посильнее дернуть на себя, чуть чуть тянув в бок.
короче ТЯНИ по касательной. под ней болтик н 10 его затягиваешь и все окей
у многих. лечится.
сымаешь сидуху, сымаешь салазки. там между полозьями катаются шарики, иногда они вылетают когда сидиху резко до упора за-/вы-двигают и сидуха потом качается. берешь находишь шарики от подшипника диаметром 6 мм в идеале. или мебельный болт 6 мм режешь как колбасу кусочками по 6 мм, напильником скругляешь им грани. получаются почти шарики. салазки раздвигаешь, там есть место одно - разберешься где, несложно - туда кладешь шарик, резко сдвигаешь. куяк! и новый шарик внутри полозьев. в оригинале там что ли по 2 шт с каждой стороны. я загнал побольше про запас :)
Разобрал сегодня сидуху, вставил шарики, а оно всё равно качается, мне кажется, что у меня не шариков не хватает, а роликов, у меня он 1
может знает кто как там все устроено должно быть и какого диаметра внутренние ролики и их количество?
шарики от подшипника диаметр 6,4мм
6,4мм это размер шариков которые стоят в полозьях с завода. Но опять обращаю внимание на износ полозьев и шариков.
можно даже чуть больше запихать, а то 6.4 могут повылетать.
Миниатюры
Разобрал сегодня сидуху, вставил шарики, а оно всё равно качается, мне кажется, что у меня не шариков не хватает, а роликов, у меня он 1
может знает кто как там все устроено должно быть и какого диаметра внутренние ролики и их количество?
сними полозья. Померь высоту которой роли должен быть и топай в магаз болт покупать такого диаметра. Купишь- обрезай по ширине и ага.
Для совсех ленивых - купите новую направляйку- стоит 2тыра
Решение проблемы.
У меня болталось водительское сиденье - нифига не приятно.
Решил забит шарики как тут описанно - вылетели на другой же день, пришлось снимать сиденье и браться серьезнее за проблемку)).
Снял салазки, и полностью располовинил, путем стачивания выступа болгаркой, и высверливания двух маленьких выступов сбоку, см. фото ниже:
после высверливания боковых выступов нарезал резьбу для новых выступов в виде болтов на 6 см.
Как оказалось кроме маленьких шариков в диаметре 6мм, не хватало большого ролика 20мм, отрезал болгаркой от металического прута тоже 20 мм в диаметре, смастерил так сказать аналог. (всего маленьких должно быть 4 шт, больших 2шт)
после продолжительных танцев с бубном, запихал кое как эти все шарики, ролики и все идеально работает, а новые удлиненные упоры для маленьких шариков в виде болтов, ни когда не позволят выскочит первым.
Вот что получилось в собранном состоянии, восстановить большой упор, сточенный болгаркой, не удалось - ибо сварщик был уже чертовски пьян!
и я решил оставить все как есть тем более что на мой взгляд, он упор этот, там сильно не нужен и так все не плохо держалось, болтом которым прикручиваются салазки к сиденью.
Просмотр Гаража
Добрый день.
Подскажите, что можно сделать-болтаются спинки на водительском и пассажирском сиденьях (при езде по неровной дороге просто бесит).
Вроде поставил новые, а спустя время наметился люфт механизма обоих спинок-реально ли самому что-то сделать?
На опускания забей
порось 90 уровня
На опускания забей
Просмотр Гаража
Как я не протягивал — люфт как был так и остался. Там допуски при изготовлении механизма сиденья +/- километр походу, еще ни одной 9/самары с родными сидлушками без люфта не видел.
Просмотр Гаража
Как я не протягивал — люфт как был так и остался. Там допуски при изготовлении механизма сиденья +/- километр походу, еще ни одной 9/самары с родными сидлушками без люфта не видел.
Просмотр Гаража
порось 90 уровня
а есть схема механизма ? ну или фото как разобрать ? а то на улице зима, и методом научного тыка долго не проработаешь, так как гаража нет
1. Направляющая салазок
2. Фиксатор механизма передвижения внутренних салазок
3. Ползун
4. Защелка внутренних салазок
5. Тяга защелок
6. Ручка механизма передвижения
7. Основание подушки
8. Торсионы
9. Передний кронштейн
10. Стойка основания
11. Подушка переднего сиденья
12. Спинка переднего сиденья
13. Подголовник
14. Каркас подголовника
15. Направляющая подголовника
16. Шплинт
17. Облицовка рычага откидывания спинки
18. Ручка механизма откидывания спинки
19. Пружины основания спинки
20. Основание спинки
21. Тяги механизма откидывания спинки
22. Синхронизатор
23. Верхнее звено регулирования наклона спинки
24. Нижнее звено регулирования наклона спинки
25. Крючок
26. Облицовка механизма регулирования наклона спинки
27. Прокладка
28. Держатель ручки
29. Ручка механизма регулирования наклона спинки
30. Подушка заднего сиденья
31. Облицовка петли подушки
32. Петля подушки
33. Основание подушки
34. Набивка подушки
35. Петля спинки
36. Привод замка подушки
37. Спинка заднего сиденья
38. Рычаг привода замка спинки
39. Рукоятка привода замка спинки
40. Тяга замка
41. Держатель тяги
42. Замок спинки
43. Набивка спинки
44. Основание спинки
45. Панель спинки
46. Язык замка
47. Фиксатор замка
I. Схема изменения положений подушки и спинки сидений.
Только бестолку все это, максимум салазки притянуть получше получится. Спинка люфтит на мех-ме наклона спинки, а не имея его в наличии нормального (безлюфтового) там делать нечего. Их все штампуют на оборудовании 20-летнего возраста, отсюда и повальные болтанки у всех.
Спинка передних сидений
1 Тема от Евгений 2009-01-25 13:48:40
Тема: Спинка передних сидений
Всем Доброго времени суток!
Кто нить сталкивался с проблемкой, разболтаны спинки передних сидений, возможно ли их хоть как то подтянуть, чтобы не болтались?
2 Ответ от Stok 2009-01-25 15:36:59
Кто нить сталкивался с проблемкой, разболтаны спинки передних сидений, возможно ли их хоть как то подтянуть, чтобы не болтались?
Разболтаны в местах креплений или сама спинка? Если спинка — то скорее всего каркас сиденья сломан и надо снимать обивку и варить каркас
3 Ответ от Евгений 2009-01-25 18:57:35
Нет, болтается сама спинка, если тупо взять за спинку, она будет иметь люфт! Думаю, что все же крепежи, а вот как их подтянуть?!
4 Ответ от Stok 2009-01-30 13:10:19
Нет, болтается сама спинка, если тупо взять за спинку, она будет иметь люфт! Думаю, что все же крепежи, а вот как их подтянуть?!
Насколько я помню, спинка крепится на двух болтах по бокам. Надо снять крышку пластмассовую (ручка регулировки наклона) и там болтик будет.
5 Ответ от Евгений 2009-02-01 11:58:40
Нет, болтается сама спинка, если тупо взять за спинку, она будет иметь люфт! Думаю, что все же крепежи, а вот как их подтянуть?!
Насколько я помню, спинка крепится на двух болтах по бокам. Надо снять крышку пластмассовую (ручка регулировки наклона) и там болтик будет.
Большое спасибо! Обязательное воспользуюсь советом!
6 Ответ от salavinka 2009-04-23 14:13:16
Еще может поизносились пластиковые втулки за которые цепляются фиксаторы, заодно на них спинка опирается, У меня такая же фигня, спинки болтаются, я к сожалению не могу найти новых, уже все магазины опбегал
7 Ответ от zaibatsu 2009-04-24 14:22:56
А техосмотр пройти с левыми сидениями?
8 Ответ от lexxwars 2009-10-13 15:21:43
скорее всего проблемма в крутилках регулировки спинки сиденья там ни чё ни сделаеш они не разборные
9 Ответ от desperado. 2009-10-13 17:45:48
Как эту самую крутилку снять? Пытался подковырять ответкой — никак.
10 Ответ от Yurik 2009-10-13 19:04:30
Как эту самую крутилку снять? Пытался подковырять ответкой — никак.
крутилка оч просто снимается — надо за нее посильнее дернуть на себя, чуть чуть тянув в бок.
короче ТЯНИ по касательной. под ней болтик н 10 его затягиваешь и все окей
Болтается спинка переднего сидения ваз 2114
Ремонт передних сидений Ваз-2104, 2105, 2107 (падает спинка)
Суть проблемы и способы решения
Спинка переднего сиденья Вазовской классики проваливается назад из-за износа и срезания зубчиков гребенки фиксатора. Вот эту деталь и придется заменить при ремонте. Купить ее можно в магазине автозапчастей, существует правая и левая гребенки (не перепутайте). Попутно можно заменить и винт фиксатора.
Вот эти кронштейны нужно заменить
Цена не очень высокая, а вот сам ремонт сложен: потребуется вырезать старую деталь (она приварена контактной сваркой) и приварить новую. Поэтому браться за ремонт можете, только если у вас есть гараж, оборудованный сваркой, болгаркой, дрелью и другим слесарным инструментом и вы умеете всем этим пользоваться.
Еще один способ восстановления фиксатора- применить ремонтную (усиленную) гребенку. Ее приваривают прямо на поломанный фиксатор, срезать ничего не нужно и ремонт проходит быстрее.
Ремонтный (усиленный) фиксатор спинки сиденья Ваз-2107
Если всего этого нет, то попробуйте поискать на авторазборах сиденье с хорошо сохранившимся фиксатором. Если у него даже будет испорчен чехол или подушки, то вы сможете перебрать на новый каркас обшивку от своего сиденья. Сварка здесь уже не нужна, с работой справится любой.
Снимаем сиденье
Отворачиваем два винта задних креплений и убираем их из гнезд.
Отворачиваем винты крепления сидений
Установка усиленной гребенки фиксатора сиденья
Установка усиленной гребенки фиксатора сиденья Ваз-2107. Стрелками показаны заваренные трещины.
Разбираем подушку
Если вы решили установить новый кронштейн заводского образца, то чтобы не сжечь поролон и другие части подушки сиденья при резке и сварке кронштейна, придется их снять.
Для этого снимаем чехлы, если они есть, отгибаем с помощью плоской отвертки и пассатижей металлические язычки по периметру сиденья.
Отогнуть язычки крепления обшивки
Аккуратно отцепляем обшивку и снимаем подушку.
Убираем изношенный кронштейн
Вынимаем проволочный фиксатор винта и выворачиваем винт из гнезда. Чтобы не мешались, салазки сиденья со стороны кронштейна лучше снять, отвернув два винта крепления.
Снимаем стопор и выворачиваем винт
Для удаления старой детали нужно высверлить точки сварки сверлом около 5 мм. Там, где это неудобно, придется действовать болгаркой и зубилом.
Подгоняем и привариваем новые детали
Прихватываем гребенку в двух точках, еще раз проверяем правильность установки.
Провариваем деталь окончательно.
После остывания зачищаем швы болгаркой и покрываем краской или антикоррозионной мастикой.
Привариваем кронштейн фиксатора спинки
Пока подушка сиденья разобрана, можно решить еще одну проблему. Пружины часто отламываются от боковин сиденья и оно начинает сильно проседать под вашим весом. Приварите металлические пластины подходящего размена на места отломленных и закрепите пружины на место. А еще нужно вернуть на место проволочки, которые связывают пружины между собой. Если они потерялись, то поищите подходящую замену.
Оторванное крепление пружины
Тем, кому нравится сиденье пожестче, можно рекомендовать вырезать из листа ДВП подкладку по размеру немного меньше подушки и, при сборке сиденья, положить ее на пружины.
Собираем сиденье и устанавливаем на место
Приверните на место салазки, крепко затянув все винты торцовым ключом. Также протяните и винты на вторых салазках.
Заверните на место регулировочный винт, установите проволочный фиксатор.
Поставьте на место подушку, закрепите чехол на язычках и подогните их.
Смажьте все подвижные детали любой жидкой смазкой. Подойдет ВД-40 и аналоги, моторное масло и т.д.
Собранное сиденье установите на место, завернув сначала передние, а потом и задние винты.
Видеоролик по ремонту фиксатора
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Сиденья 2109 , болтающаяся спинка сиденья
Автор темы ZAV_88, 9.8.2010, 11:36
Народ думаю с такой проблемой сталкивался каждый тазовод. спинка переднего сиденья что водительского что пасажирского очень сильно болтаются взад перед. Проверил все болты которые держат спинку вроде все затянуто а такое ощущение что весь механизм очень сильно разбит. Как решить такую проблему что бы спинки стояли мертво на своих местах?
P.S. машина ваз 2109 . Менять сидьнья на какие либо другие пока средст нет поэтому хотелось бы услышать предложения по бюджетному ремонту заводских! Заранее спасибо!
Какие сиденья подходят на ВАЗ 2114, или как улучшить существующие
Появился скрип в рулевой на кочках – источником служат тормозные металлические трубки, которые трутся о хомуты и шланги. Процесс лечения следующий: трущиеся поверхности трубок отделяем и обматываем изолентой или другими подручными средствами.
Двери снизу
Особенно сильно скрипит зимой или на не прогретую машину. Источником скрипа являются дверные карманы, а именно пластиковые клипсы, где стоят колонки. Устранить скрип двери можно попробовав завернуть в изоленту те самые клипсы, или посадить карманы на саморезы, как я и сделал.
Панели
Опять же, когда машина холодная, пластик твёрдый, из-за вибрации двигателя появлялся треск панели, а именно от стыков панели обшивки на торпеде. Можно проклеить стыки паралоном на клей или битопластом или маделином.
Задних сидений
- Фиксаторы по бокам задних сидений. На этот штырь нужно одеть кусок паралона с обеих сторон.
- Разболтались болты крепления спинки. Просто нужно их хорошенько подтянуть, можно поставить шайбы.
Подголовников задних сидений
Есть два способа их устранения:
- Снять подголовники.
- Намотать на стыки изоленту.
Шумят тросики печки
Тросики ударяются об панельку.
Лечение: Опять же обмотать тросики на местах ударов об панель чёрной изолентой.
Кнопки ремней безопасности
Бывает, что со временем начинают дребезжать красные кнопки снятия ремней безопасности. На сегодняшний день ещё нет более эстетичного способа устранения проблемы, кроме подпереть чем нибудь: засунуть кусочек картона, можно попробовать обклеить изолентой, или тонким поролоном.
Боковые полки в багажнике
В процессе эксплуатации автомобиля, начинают тереться о кузов и издавать неприятный звук боковые полки багажника.
Устраняем следующим образом: снимаем планку, где ответка для замка крышки багажника, откручиваем полку и стыки с кузовом, проклеиваем либо битопластом, маделином, либо двусторонним скотчем. А ещё лучше обтянуть эти боковины карпетом.
Полка багажника
Здесь причиной скрипа служат все стыки полки с боковыми панелями и держателями. Вариантов устранения проблем много, но все они связаны с подкладкой, приклейкой к стыкам чего-нибудь. Например, скотч, подкладка, маделлин. Так же можно обтянуть карлетом и уйдёт не только скрип полки багажника, но и скрип боковых полок.
Обшивка дверей
Для начала нужно проверить, надавив по кроям обшивки, плотно ли прилегает она к двери. Если нет, то можно попробовать повторно забить её в клипсу, или снять обшивку полностью и заменить все клипсы. Если треск остался, можно приклеить на металл битопласт.
Ручки стеклоподъёмника
Для начала можно побрызгать силиконовой смазкой, затем подложить поролон. Так же можно воспользоваться уплотнителем для труб.
Замки при открывании
Разбираем дверь, обматываем изолентой или приклеиваем поролон места стыков двери и тросиков ручки.
В рулевой при трогании и торможении
Скорее не скрип, а стук. Стук проводов об пластик.
Чтобы избавиться, нужно разобрать панель и намотать на жгуты проводов маделин.
Бардачка
Вынимаем всё, подкручиваем всё что можно, ставим металический поводок от стеклоочистителя, обклеиваем бардачок со всех сторон тонким паралоном.
Ручка спинки заднего сиденья
Устраняем обматывая изолентой.
Торсионы под передними сиденьями
Устраняем также, обматыванием чем-нибудь в местах соприкосновения.
Шум бортового компьютера на кочках
Лечим так же как и всё, паралоном.
Читайте также: