Bmw x5 e70 чистка клапана егр
Вообщем пока троли обсуждают продажу моего икса, посоветуйте.
Читал мнения и статьи разные, так пока и не пришёл к выводу.
Собственно менял бачек ОЖ и сняли патрубок с егр, там столько омна что мама не горюй.
В планах отмыть егр, впуск, заодно поменять пластиковый тройник который ож в двиг подаёт, говорят тоже со временем может подтекать, новые прокладки.
2004г, 3,0д2
Глушить, не глушить. Прошивать надо?
сразу чистить, потом глушить. перешивать тоже желательно.
Чистил, глушил путем снятия шланга с вакуума. Не прошивал, все отлично работает как и раньше. Кстати, несмотря на засранный впуск и не самый чистый клапан, все работало исправно и никаках ошибок не было.
Чистил, глушил путем снятия шланга с вакуума. Не прошивал, все отлично работает как и раньше. Кстати, несмотря на засранный впуск и не самый чистый клапан, все работало исправно и никаках ошибок не было.
У меня тоже все работает без ошибок, но тяга чувствую немного не та.
Скину потом фото, если получится.
Не очень понимаю какая тут зависимость для потери мощности. Клапан этот закрывает дырку во впуск со стороны поступления выхлопных газов. В обычном режиме на холодную он закрыт. В зависимости от температуры двигателя и оборотов он делает дырку больше или меньше при помощи вакуумного управления. Если отключить и заглушить вакуум, клапан будет закрыт и выхлопные газы не будут поступать во впуск. Двигатель будет работать на чистом воздухе.
Если бы мозги управляли смесью в зависимости от положения клапана, то возможно и были бы проблемы, но егром управляет, повторюсь, обычный вакуум, т.е. обратной связи нет. Максимум это ошибка в эбу
Не очень понимаю какая тут зависимость для потери мощности. Клапан этот закрывает дырку во впуск со стороны поступления выхлопных газов. В обычном режиме на холодную он закрыт. В зависимости от температуры двигателя и оборотов он делает дырку больше или меньше при помощи вакуумного управления. Если отключить и заглушить вакуум, клапан будет закрыт и выхлопные газы не будут поступать во впуск. Двигатель будет работать на чистом воздухе.
Если бы мозги управляли смесью в зависимости от положения клапана, то возможно и были бы проблемы, но егром управляет, повторюсь, обычный вакуум, т.е. обратной связи нет. Максимум это ошибка в эбу
Почитал компом, ошибка висит, значит он подвис от каки которая там.
Знакомый занимается ремонтом, показывал фото своего коллектора и егр 53его дизеля, после чистки машина поехала совсем по другому с его слов.
На выходных проделаю эту операцию посмотрим разницу.
Почитал компом, ошибка висит, значит он подвис от каки которая там.
ошибка висит потому что рассчитанный воздух отличается от поступившего, а не потому что что-то там подвисло.
ошибка висит потому что рассчитанный воздух отличается от поступившего, а не потому что что-то там подвисло.
Прошивают, чтоб в памяти не было ошибок. Больше ни на что прошивка не влияет.
Но можно заодно и кобылок подкинуть.
Прошивают, чтоб в памяти не было ошибок. Больше ни на что прошивка не влияет.
Но можно заодно и кобылок подкинуть.
Чип говорят плохо влияет на коробку с мотором. Тоже много и за и против мнений
Если железо уставшее, то и топливной части будет ошибка и т.д.
Ну, а если серьезно, то все зависит от манеры езды - если каждый раз стартовать со светофора, то коробку, раздатку, привода и мосты можно сложить и без чипа. По поводу M57 d2 - там запас прочности приличный, можно не волноваться, только за температурой следить.
Прошивают, чтоб в памяти не было ошибок. Больше ни на что прошивка не влияет.
у меня был не очень грязный клапан, но я заглушил всё равно, на обгон стала резвее идти по трассе
в вакуумный шланг закрутил болт и пятак поставил перед клапаном, не прошивал, не вижу смысла
Если железо уставшее, то и топливной части будет ошибка и т.д.
Ну, а если серьезно, то все зависит от манеры езды - если каждый раз стартовать со светофора, то коробку, раздатку, привода и мосты можно сложить и без чипа. По поводу M57 d2 - там запас прочности приличный, можно не волноваться, только за температурой следить.
100%
Вы, вероятно, уже слышали о знаменитом клапане рециркуляции отработавших газов, клапане защиты от загрязнения. Это обычно не ценится автовладельцами, потому что у него есть тенденция создавать больше проблем, чем что-либо другое . На самом деле, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может стать перегруженным и вызвать у вас много проблем. Если это так, вы, вероятно, обеспокоены как почистить клапан системы рециркуляции ОГ вашего BMW X5? Не волнуйтесь, мы подготовили содержание этой статьи, чтобы помочь вам в этой процедуре. Для этого мы сначала проверим назначение клапана рециркуляции ОГ, а затем выясним, что сбои, которые может спровоцировать клапан EGR вашего BMW X5 и чтобы закончить часть, которая, вероятно, будет вас больше всего беспокоить, как очистить клапан EGR BMW X5?
Как очистить клапан EGR на BMW X5: роль и принцип работы
Назначение клапана рециркуляции ОГ
Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля был добавлен к дизельным двигателям в основном для уменьшения выбросов загрязняющих веществ автомобилями и для выполнения требований евро к BMW X5. Как следствие, он будет контролировать качество выхлопных газов и избавляться от токсичных частиц, в основном оксида азота.
Работа клапана рециркуляции ОГ
Прежде чем мы узнаем как почистить клапан системы рециркуляции ОГ на вашем BMW X5 , мы посмотрим, как это работает. Как было показано ранее, его цель - очистить выхлопные газы, поэтому он будет расположен на выходе из двигателя, благодаря клапану он сможет вернуть несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго горения, которое позволит избавиться от все несгоревшие токсичные частицы. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.
Как почистить клапан системы рециркуляции ОГ BMW X5: выявление неисправностей
- Мотор горит
- Потеря производительности
- Технический осмотр отклонен
- Черные газы
- Автомобиль, который едет на малой скорости
- Настройки низких оборотов
Как очистить клапан системы рециркуляции ОГ BMW X5: на практике
А теперь мы начнем с того, что вас больше всего волнует, как очистить клапан системы рециркуляции ОГ вашего автомобиля. Вот два решения, которые вы можете использовать.
Как очистить систему клапана рециркуляции ОГ BMW X5: не разбирая ее
Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой
Вот самый сильный процесс, который потребует достаточного доступа к клапану EGR для выполнения операции без посторонней помощи. Если это так, процедура довольно проста. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, вывернуть несколько винтов, которые удерживают его на месте, и снять его. Как только эти рекомендации выполнены, настает время для чистки. Для этого вам понадобится растворитель, бензин, средство для чистки духовки, оставьте его действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы также можете очистить два канала, к которым он подключен, которые могут быть обожжены, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите чистку клапана EGR вашего BMW X5.
Сделайте это профессионалом
Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля и если его удаление вызовет слишком много осложнений (например, удаление слишком большого количества автомобильных деталей, которые затрудняют доступ), как очистить клапан EGR вашего BMW X5? ? В таких случаях было бы лучше, чем бросаться в слишком сложную процедуру, обратиться к автомеханику. Он сможет выполнять работу более чисто и сможет при необходимости заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 €.
Снимите клапан EGR вашего BMW X5.
Наконец, ряд людей принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на своем BMW X5, они просто предпочитают заблокировать его в закрытом положении. Эта манипуляция приведет к значительному увеличению загрязнения, выбрасываемого транспортным средством, из-за того, что больше не будет соответствовать стандартам загрязнения, из-за того, что сигнальная лампа двигателя будет гореть весь день, и, в конце концов, возникнет риск загрязнения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, посетите нашу специальную страницу.
Вы, наверное, уже слышали о знаменитом клапане системы рециркуляции отработавших газов, который предотвращает загрязнение окружающей среды. Это обычно не ценится автомобилистами, потому что это может вызвать больше проблем, чем что-либо еще… Фактически, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и доставить вам много проблем. Если это так, вы, вероятно, задаетесь вопросом как почистить клапан системы рециркуляции ОГ вашего BMW X1? Не волнуйтесь, мы подготовили эту информационную страницу, чтобы помочь вам в этой операции. Чтобы достичь этого, мы сначала проверим назначение клапана рециркуляции ОГ, а затем, что отказы, которые может вызвать клапан EGR вашего BMW X1 и, наконец, раздел, который, вероятно, будет вас больше всего беспокоить, как очистить клапан EGR BMW X1?
Как очистить клапан EGR на BMW X1: роль и принцип работы
Роль клапана рециркуляции ОГ
Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля был интегрирован в дизельные двигатели, прежде всего, чтобы уменьшить выбросы загрязняющих веществ автомобилями и соответствовать спецификациям EURO на BMW X1. Таким образом, он будет контролировать качество выхлопных газов и устранять токсичные частицы, в основном оксид азота.
Работа клапана рециркуляции ОГ
Прежде чем мы узнаем как почистить клапан системы рециркуляции ОГ на вашем BMW X1 , мы рассмотрим, как это работает. Как было показано ранее, его цель - очистить выхлопные газы, поэтому он будет установлен на выходе из двигателя, благодаря клапану он сможет возвращать несгоревшие выхлопные газы в двигатель для повторного сжигания, что устранит все несгоревшие токсичные частицы. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.
Как почистить клапан системы рециркуляции ОГ BMW X1: выявление неисправностей
- Мотор горит
- Потеря мощности
- Техническая оценка отклонена
- Черные газы
- Автомобиль, который едет на низкой скорости
- Настройки низких оборотов
Как очистить клапан системы рециркуляции ОГ BMW X1: на практике
А теперь мы начнем с наиболее интересующего вас раздела, как почистить клапан системы рециркуляции ОГ вашего автомобиля. Вот два решения, которые вы можете использовать.
Как почистить систему клапана рециркуляции ОГ BMW X1: без демонтажа
Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой
Вот наиболее эффективный метод, который потребует достаточного доступа к клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы выполнить операцию без посторонней помощи. Если это так, операция довольно проста. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, открутить несколько винтов, удерживающих его на месте, и снять. После того, как эти шаги выполнены, настало время для чистки. Чтобы это произошло, вам понадобится растворитель, бензин, средство для чистки духовки, которое вы оставите действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы также можете очистить два канала, к которым он присоединен, которые могут обгореть, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите чистку клапана EGR вашего BMW X1.
Сделайте это профессионалом
Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля, и если его удаление вызовет слишком много проблем (например, удаление слишком большого количества автомобильных деталей, затрудняющих доступ), как очистить клапан EGR вашего BMW X1? ? В таких случаях было бы лучше, чем бросаться на слишком сложную операцию, обратиться к автомеханику. Он сможет более аккуратно выполнить работу и сможет при необходимости заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 €.
Снимите клапан EGR вашего BMW X1.
Наконец, ряд людей принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на своем BMW X1, они просто предпочитают заблокировать его в закрытом положении. Эта обработка приведет к значительному увеличению загрязнения, выбрасываемого автомобилем, перестанет соответствовать критериям загрязнения, к тому, что сигнальная лампа двигателя будет гореть весь день, и, наконец, возникнет риск загрязнения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не стесняйтесь заглянуть на нашу специальную страницу.
Если у вас есть дополнительные вопросы о BMW X1, не стесняйтесь обращаться к нам. BMW X1 категория.
Вы почти наверняка раньше слышали о популярном клапане системы рециркуляции отработавших газов, который предотвращает загрязнение окружающей среды. Автомобилисты обычно не ценят его, потому что он имеет тенденцию вызывать больше проблем, чем что-либо еще . На самом деле, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и доставить вам много неприятностей. Если это так, вы почти наверняка хотите знать как почистить клапан системы рециркуляции ОГ вашего BMW X6? Не беспокойтесь, мы хорошо подготовили этот контент, чтобы помочь вам с этой процедурой. Чтобы добиться этого, мы сначала рассмотрим назначение клапана рециркуляции отработавших газов, а затем то, что сбои, которые может спровоцировать клапан EGR вашего BMW X6 и чтобы закончить ту часть, которая почти наверняка понравится вам больше всего, как очистить клапан рециркуляции отработавших газов BMW X6?
Как очистить клапан EGR на BMW X6: роль и принцип работы
Роль клапана рециркуляции ОГ
Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля интегрирован в дизельные двигатели, главным образом, для уменьшения выбросов загрязняющих веществ автомобилями и соответствия требованиям ЕВРО для BMW X6. Следовательно, это повлияет на качество выхлопных газов и уменьшит количество токсичных частиц, в основном оксида азота.
Работа клапана рециркуляции ОГ
Прежде чем мы узнаем как почистить клапан системы рециркуляции ОГ на вашем BMW X6 , мы посмотрим, как это работает. Как было показано ранее, его задача - очистить выхлопные газы, поэтому он будет расположен на выходе из двигателя, благодаря клапану, он сможет вернуть несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго сжигания, что уменьшит все несгоревшие токсичные частицы. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.
Как почистить клапан системы рециркуляции ОГ BMW X6: выявление неисправностей
- Мотор горит
- Потеря мощности
- В технической оценке отказано
- Черные пары
- Автомобиль, который едет на малой скорости
- Настройки низких оборотов
Как очистить клапан системы рециркуляции ОГ BMW X6: на практике
А теперь мы начнем с той части, которая вызывает у вас наибольший энтузиазм, - как очистить клапан EGR вашего автомобиля. Вот два метода, которые вы можете использовать.
Как почистить систему клапана рециркуляции ОГ BMW X6: без демонтажа
Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой
Вот самый надежный подход, который потребует достаточного доступа к клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы выполнить операцию самостоятельно. Если это так, процедура довольно проста. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, открутить несколько винтов, удерживающих его на месте, и снять. После того, как эти шаги будут выполнены, настало время для очистки. Для этого вам понадобится растворитель, бензин, средство для чистки духовки, оставьте его действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы можете даже очистить два канала, к которым он присоединен, которые могут обгореть, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите чистку клапана EGR вашего BMW X6.
Сделайте это профессионалом
Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля, и если его удаление вызовет слишком много проблем (например, удаление слишком большого количества деталей, затрудняющих доступ), как очистить клапан EGR вашего BMW X6? В таком случае было бы лучше, чем ввязываться в чрезмерно сложную процедуру, обратиться к автомеханику. Он сможет более аккуратно выполнить работу и сможет при необходимости заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 евро.
Снимите клапан EGR вашего BMW X6.
Наконец, некоторые люди принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на своем BMW X6, они просто предпочитают заблокировать его в закрытом положении. Эта модификация приведет к значительному увеличению загрязнения, выделяемого автомобилем, перестанет соответствовать стандартам загрязнения, к тому, что сигнальная лампа двигателя будет постоянно гореть, и, в конечном итоге, возникнет риск засорения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не думайте дважды, чтобы заглянуть на нашу специальную страницу.
Если вам нужно больше руководств по BMW X6, перейдите на наш BMW X6 категория.
В обычном турбированном двигателе через впускной коллектор и форсунки, топливо попадает в камеру сгорания, дальше отработавшие газы идут через турбину в выхлопную трубу. В связи с экологическими нормами было решено отработавшие газы направлять обратно в камеру сгорания.
Это интересно: Делается это путём врезки охладителя ОГ и клапана ЕГР - в промежутке между двигателем и горячей части турбины.
Тем самым когда отработавшие газы выходят из камеры сгорания, часть из них идёт через турбину к выхлопной трубе, а часть проходят через охладитель с клапаном к впускному коллектору и смешиваясь с новым воздухом попадают в камеру сгорания.
Фото: Охладитель ОГ ЕГР БМВ диагностика замена
Симптомы неисправности охладительной ситемы
- - на панели приборов индикация низкого уровня охлаждающей жидкости;
- - запах выхлопных газов в салоне;
- - потеря мощности;
- - небольшое задымление в моторном отсеке;
- - запах горелого пластика;
- - ошибка привода (check engine; ограничение мощности).
Это важно: если Вы заметили не штатную работу автомобиля или обнаружили один из симптомов, перечисленных выше, рекомендуем обратиться незамедлительно на диагностику. Чем раньше будет определена поломка, тем меньше ущерб будет нанесен авто.
Причины выхода из строя охладитель ОГ и клапан ЕГР на БМВ Х3 Х5 Х6 Е70 Е71 X5 X6 N57 M57 дизель
Чаще всего из-за некачественного топлива в двигателе появляются отложения в виде сажи, которая по мимо забивания каналов, забивает клапан ЕГР. В результате чего происходит заедание заслонки, чаще она может заклинить в открытом положении и мы получаем ошибку двигателя (по наддуву топлива).
Что касается охладителя, то у них был заводской дефект трубки, которая из-за высоких температур трескалась и появлялся утечка газов. В своё время дилеры меняли их по гарантии, пока машины были на ней, а потом начали зарабатывать на этом деньги.
Фото: Охладитель ОГ ЕГР БМВ диагностика замена
Причины почему стоит поменять охладитель ОГ и клапан ЕГР
В случае выходе из строя клапана, чаще всего это происходит в виде его зависания в открытом положении. Из-за этого получаем потерю мощности, теряем давление наддува, когда нет давления наддува увеличивается расход топлива, раз больше топлива в камере сгорания, происходит повышенная закаксовка всех каналов и отложение сажы: каналы, трубки, турбины, клапана, заслонки, ЕГР, всё что видет, везде оседает.
Заканчивается это всё тем, что вихревая заслонка падает под клапан, который сталкивается с поднимающимся поршнем, а дальше варианты только печальные от клина до пожара.
Это интересно: С охладителем было большое судебное разбирательство, связанное с тем, что в Корее более 52 машин сгорело и представительство скрывало этот дефект. Это происходило потому, что трещина в охладителе пропускала высокотемпературные газы, а иногда открытое пламя и даже в случае малого подтекания масла мог образоваться пожар.
Варианты решения данной проблемы на БМВ
Для начала нужно почистить клапан Если это не помогает - заменить Если проблема в охладители - заменить Но это дорогостоящие варианты и наиболее частый вариант решения - это исключение из цепочки работы двигателя систему EGR (ставим заглушки и программируем).
ГАРАНТИЯ на работы 300 ДНЕЙ . ✔ Опыт более 20 лет работы с автомобилями (. ) из них 11 лет с БМВ ✔ Запчасти всегда в наличии: масло, колодки, диски и др.(более 100 000 позиций) ✔ Благодаря большому объёму закупок - предоставляем запчасти напрямую от изготовителя.
До конца месяца действует АКЦИИ: БЕСПЛАТНАЯ диагностика подвески КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА 499 р.
Получите предварительный расчет стоимости по телефону! Звоните!
Не нашли ответа на свой вопрос? Ответим онлайн:
Если мы не ответили на интересующий Вас вопрос, то Вы можете задать его мастеру на прямую, через форму ниже. Мастер проконсультирует Вас абсолютно бесплатно, даст рекомендации, произведет расчет стоимости работ и запасных частей.
Читайте также: