Регламент то инфинити fx37
Итак, список проделанных работ:
1. Замена моторного масла.
2. Замена воздушных фильтров.
Оказывается, у них тоже есть пропитка, которая улавливает пыль и не дает ей попасть в двигатель внутреннего сгорания.
Единственное, что мне не понравилось, так это их мягкая конструкция в стиле гармошки. Но их цена по отношению к оригиналу затемняет весь разум)) Ну что ж, потренируем - будем наблюдать.
3. Замена салонного фильтра.
Он сделан высочайшего качества и плотно подогнан, имеет жесткий картонный каркас и поролоновую прокладку по всему периметру. Это правильный размер, он не воспроизводится и не создает проблем при установке.
4. Замена жидкости ГУР (ГУР).
Используется оригинальная жидкость NISSAN PSF (KE909-99931) малинового цвета в количестве почти 1 литра. Жидкость сливали не сверху емкости (как обычно), а снизу, с самой нижней точки для максимального слива.
Цвет старой отработанной жидкости был совсем не черный, но вполне приемлемый, но я все равно заменил ее в профилактических целях.
5. Замена жидкости в переднем и заднем редукторах (дифференциалах).
Использована оригинальная жидкость дифференциала NISSAN (KE907-99932) прозрачного желтоватого цвета. Как вы можете видеть на фотографии ниже, цвет и прозрачность жидкости в передней коробке передач, кажется, исходит от канистры, но в задней коробке передач цвет намного темнее:
6. Замена жидкости в трамблере.
Замена носила профилактический характер и с учетом пробега.
7. Замена свечей зажигания.
Использованные иридиевые свечи зажигания NISSAN / DENSO (22401-JK01D) - самая дорогая деталь в используемых материалах. Судя по наработкам предыдущего хозяина, в последний раз меняли свечи зажигания на пробеге 30 000 км.
Поэтому, чтобы успокоить душу, я решил отказаться от них, хотя явных предпосылок для замены не было. Открутив все 6 штук, я заметил вот такую картинку:
Не смертельно, конечно (ржавая юбка свечи не говорит о ее неработоспособности), но зимой могло быть плохо.
8. Промывка дроссельных заслонок.
При разборке свечей зажигания одновременно демонтировали дроссели. И хоть 10 тысяч км назад промыли, тем не менее, на нем был слой мелких нагар.
9. Очистка контактов датчика топлива.
Этому событию предшествовала некорректная работа стрелки уровня топлива, которая проявлялась следующим образом:
Подробнее: Где находится ЭКЮ по субсидии
Для устранения этого недуга снимается заднее сиденье и открываются 2 люка в бачках:
Топливный насос снимается с правого люка, частично открывается и при этом снимается фильтр грубой очистки:
Осадок в нижней чашке помпы промывается и удаляется:
ТО Infiniti FX37
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ШАГОВ ПРИ ЗАПОЛЕНИИИ КАЛЬКУЛЯТОРА:
Чтобы узнать окончательную стоимость, необходимо выбрать кузов, выбрать двигатель, выбрать тип трансмиссии, указать номер техобслуживания.
Техническое обслуживание этой модели проводится ежегодно, правила Infiniti FX37 также зависят от пробега. Кроме того, принимается во внимание страна-импортер: по словам американцев, техническое обслуживание рассчитывается по другой метрической системе и устанавливается каждые 6000 миль, или примерно 10 тысяч км.
Независимость от ряда обязательств перед производителем со стороны авторизованных реселлеров позволяет всем нашим клиентам получать выгоду от стоимости выполнения процедуры от 40% и выше при неизменно высоком качестве.
Регламент обслуживания для поверки включает более 20 позиций. Осмотры, при необходимости, ремонтные работы выполняются нашими профессиональными сотрудниками на месте быстро и эффективно.
Автосервис имеет возможность использовать профессиональное оборудование в любой отрасли и право проводить техническое обслуживание, включая техническое обслуживание Nissan любых модификаций.
Чтобы сэкономить время и пройти обязательную процедуру как можно быстрее, просьба сообщить заранее, при регистрации, год выпуска и пробег. Программа обслуживания будет подготовлена к вашему визиту.
Регламент ТО Infiniti FX37
Тип операций | Частота и интенсивность работ / тыс. Км. | |||||||
10/20 | тридцать | 40/50 | 60 | 70/80 | 90 | 100/110 | 120 | |
Мотор | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторное масло и масляный фильтр | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Воздушный фильтр | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Ремни трансмиссионные | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Свеча | Z | Z | Z | Z | ||||
Охлаждающая жидкость | NS | NS | NS | NS | NS | Z | NS | NS |
Система охлаждения двигателя | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Топливные трубы | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Трубы для пара бензина | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Диагностика системы управления двигателем внутреннего сгорания (включая кислородный датчик) | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Кузов и шасси | ||||||||
Масло в АКПП | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Масло заднего / переднего редуктора | NS | NS | NS | Z | NS | NS | NS | Z |
Дифференциальное масло | NS | NS | NS | Z | NS | NS | NS | Z |
Направление света фар (диагностика освещения) | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозные колодки, барабаны, диски и их комплектующие | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозная система и гидропривод сцепления, рабочая жидкость | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Вакуумные шланги и обратный клапан усилителя тормозов | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозная жидкость | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Салонный фильтр | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Рулевой и трансмиссионный механизм, детали моста, подвеска, приводные валы, выхлопная система | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Болты и гайки крепления кузова, контроль коррозии кузова | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Примечание и сокращения |
Сервисное обслуживание производится по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.
Z-replace, P-check (отремонтировать, при необходимости заменить)
ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕГЛАМЕНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ FX35 FX37 S51.
Техническое обслуживание выполняется, основываясь на пробеге или времени в зависимости от того, что наступит первым.
Выхлопная система Проверяется при каждом сервисе
Месяцы пробега | 6, 12, 24, 30,42, 48,60, 66 | 18 | 36, 72 | 54 |
Пробег тысяча км. | 10, 20, 40, 50,70, 80,100,110 | тридцать | 60, 120 | 90 |
Моторное масло и фильтр | Z | Z | Z | Z |
Ремни трансмиссионные | NS | NS | NS | NS |
Система охлаждения двигателя | NS | NS | NS | NS |
Охлаждающая жидкость см. Примечание 1 | Z | |||
Воздушный фильтр | NS | Z | Z | Z |
Свечи (платина / иридий) | NS | Z | Z | Z |
Топливные трубы | NS | NS | NS | |
Линии паров топлива | NS | NS | NS | |
Направление фар, осветительные приборы | NS | NS | NS | NS |
Состояние колес и давление в шинах (при необходимости изменение порядка) | NS | NS | NS | NS |
Диагностика системы управления двигателем | NS | NS | NS | NS |
Колодки, диски и другие компоненты дисковых тормозов | NS | NS | NS | NS |
Ножной тормоз, стояночный тормоз (рабочий, свободный ход) | NS | NS | NS | NS |
Выключатель стоп-сигналов и круиз-контроль | NS | NS | NS | NS |
Вакуумные лампы, соединения и обратный клапан усилителя тормоза | NS | NS | NS | NS |
Тормозная система: проверьте уровень жидкости и убедитесь в отсутствии утечек | NS | NS | NS | NS |
Система вентиляции картера | NS | NS | NS | |
Тормозная жидкость | Z | Z | Z | |
Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень) | NS | NS | NS | NS |
Фильтр вентиляции салона автомобиля | NS | Z | Z | Z |
Фильтр вентиляции сиденья | NS | Z | Z | Z |
Раздаточная коробка и обычное масло для дифференциала | NS | NS | Z | NS |
Масло автоматической коробки передач См. Примечание 2 | NS | NS | NS | NS |
Детали рулевого механизма и трансмиссии, мост и подвеска, карданный вал | NS | NS | NS | NS |
Замки и петли дверей, капота, багажника (работа, состояние) | FA / NO | FA / NO | FA / NO | FA / NO |
Аккумулятор (уровень, плотность, смазка / очистка терминалы) | FA / NO | FA / NO | FA / NO | FA / NO |
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла / фар | NS | NS | NS | NS |
Интервал технического обслуживания (установлен) | NS | NS | NS | NS |
Ремни безопасности (работа, поломка) | NS | NS | NS | NS |
Система вытяжки | NS | NS | NS | NS |
Контроль коррозии кузова | Проверяется при каждом техническом обслуживании | |||
Стоимость, руб. | 8000 | 26000 | 28400 | 32300 |
П - проверить С - смазать З - заменить
Примечание (1) Первая замена производится при достижении пробега 90000 км или 54 месяца эксплуатации, каждый
следующий - через 60 000 км (60 тыс.) или 36 месяцев эксплуатации.
Примечание (2) Рекомендуемая замена рабочей жидкости в 7-ступенчатых АКПП с пробегом 120 т. Км или 72 месяца эксплуатации.
ТО Infiniti FX37
Последовательность шагов при заполнении калькулятора:
Чтобы узнать окончательную стоимость, необходимо выбрать кузов, выбрать двигатель, выбрать тип трансмиссии, указать номер техобслуживания.
Техническое обслуживание этой модели проводится ежегодно, правила Infiniti FX37 также зависят от пробега. Кроме того, принимается во внимание страна-импортер: по словам американцев, техническое обслуживание рассчитывается по другой метрической системе и устанавливается каждые 6000 миль, или примерно 10 тысяч км.
Независимость от ряда обязательств перед производителем со стороны авторизованных реселлеров позволяет всем нашим клиентам получать выгоду от стоимости выполнения процедуры от 40% и выше при неизменно высоком качестве.
Регламент обслуживания для поверки включает более 20 позиций. Осмотры, при необходимости, ремонтные работы выполняются нашими профессиональными сотрудниками на месте быстро и эффективно.
Автосервис имеет возможность использовать профессиональное оборудование в любой отрасли и право проводить техническое обслуживание, включая техническое обслуживание Nissan любых модификаций.
Чтобы сэкономить время и пройти обязательную процедуру как можно быстрее, просьба сообщить заранее, при регистрации, год выпуска и пробег. Программа обслуживания будет подготовлена к вашему визиту.
Регламент ТО Infiniti FX37
Тип операций | Частота и интенсивность работ / тыс. Км. | |||||||
10/20 | тридцать | 40/50 | 60 | 70/80 | 90 | 100/110 | 120 | |
Мотор | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторное масло и масляный фильтр | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Воздушный фильтр | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Ремни трансмиссионные | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Свеча | Z | Z | Z | Z | ||||
Охлаждающая жидкость | NS | NS | NS | NS | NS | Z | NS | NS |
Система охлаждения двигателя | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Топливные трубы | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Трубы для пара бензина | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Диагностика системы управления двигателем внутреннего сгорания (включая кислородный датчик) | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Кузов и шасси | ||||||||
Масло в АКПП | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Масло заднего / переднего редуктора | NS | NS | NS | Z | NS | NS | NS | Z |
Дифференциальное масло | NS | NS | NS | Z | NS | NS | NS | Z |
Направление света фар (диагностика освещения) | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозные колодки, барабаны, диски и их комплектующие | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозная система и гидропривод сцепления, рабочая жидкость | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Вакуумные шланги и обратный клапан усилителя тормозов | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозная жидкость | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Салонный фильтр | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Рулевой и трансмиссионный механизм, детали моста, подвеска, приводные валы, выхлопная система | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Болты и гайки крепления кузова, контроль коррозии кузова | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Примечание и сокращения |
Сервисное обслуживание производится по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.
Итак, список проделанных работ:
1. Замена моторного масла.
2. Замена воздушных фильтров.
Оказывается, у них тоже есть пропитка, которая улавливает пыль и не дает ей попасть в двигатель внутреннего сгорания.
Единственное, что мне не понравилось, так это их мягкая конструкция в стиле гармошки. Но их цена по отношению к оригиналу затемняет весь разум)) Ну что ж, потренируем - будем наблюдать.
3. Замена салонного фильтра.
Он сделан высочайшего качества и плотно подогнан, имеет жесткий картонный каркас и поролоновую прокладку по всему периметру. Это правильный размер, он не воспроизводится и не создает проблем при установке.
4. Замена жидкости ГУР (ГУР).
Используется оригинальная жидкость NISSAN PSF (KE909-99931) малинового цвета в количестве почти 1 литра. Жидкость сливали не сверху емкости (как обычно), а снизу, с самой нижней точки для максимального слива.
Цвет старой отработанной жидкости был совсем не черный, но вполне приемлемый, но я все равно заменил ее в профилактических целях.
5. Замена жидкости в переднем и заднем редукторах (дифференциалах).
Использована оригинальная жидкость дифференциала NISSAN (KE907-99932) прозрачного желтоватого цвета. Как вы можете видеть на фотографии ниже, цвет и прозрачность жидкости в передней коробке передач, кажется, исходит от канистры, но в задней коробке передач цвет намного темнее:
6. Замена жидкости в трамблере.
Замена носила профилактический характер и с учетом пробега.
7. Замена свечей зажигания.
Использованные иридиевые свечи зажигания NISSAN / DENSO (22401-JK01D) - самая дорогая деталь в используемых материалах. Судя по наработкам предыдущего хозяина, в последний раз меняли свечи зажигания на пробеге 30 000 км.
Поэтому, чтобы успокоить душу, я решил отказаться от них, хотя явных предпосылок для замены не было. Открутив все 6 штук, я заметил вот такую картинку:
Не смертельно, конечно (ржавая юбка свечи не говорит о ее неработоспособности), но зимой могло быть плохо.
8. Промывка дроссельных заслонок.
При разборке свечей зажигания одновременно демонтировали дроссели. И хоть 10 тысяч км назад промыли, тем не менее, на нем был слой мелких нагар.
9. Очистка контактов датчика топлива.
Этому событию предшествовала некорректная работа стрелки уровня топлива, которая проявлялась следующим образом:
Подробнее: Где находится ЭКЮ по субсидии
Для устранения этого недуга снимается заднее сиденье и открываются 2 люка в бачках:
Топливный насос снимается с правого люка, частично открывается и при этом снимается фильтр грубой очистки:
Осадок в нижней чашке помпы промывается и удаляется:
ТО Infiniti FX37
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ШАГОВ ПРИ ЗАПОЛЕНИИИ КАЛЬКУЛЯТОРА:
Чтобы узнать окончательную стоимость, необходимо выбрать кузов, выбрать двигатель, выбрать тип трансмиссии, указать номер техобслуживания.
Техническое обслуживание этой модели проводится ежегодно, правила Infiniti FX37 также зависят от пробега. Кроме того, принимается во внимание страна-импортер: по словам американцев, техническое обслуживание рассчитывается по другой метрической системе и устанавливается каждые 6000 миль, или примерно 10 тысяч км.
Независимость от ряда обязательств перед производителем со стороны авторизованных реселлеров позволяет всем нашим клиентам получать выгоду от стоимости выполнения процедуры от 40% и выше при неизменно высоком качестве.
Регламент обслуживания для поверки включает более 20 позиций. Осмотры, при необходимости, ремонтные работы выполняются нашими профессиональными сотрудниками на месте быстро и эффективно.
Автосервис имеет возможность использовать профессиональное оборудование в любой отрасли и право проводить техническое обслуживание, включая техническое обслуживание Nissan любых модификаций.
Чтобы сэкономить время и пройти обязательную процедуру как можно быстрее, просьба сообщить заранее, при регистрации, год выпуска и пробег. Программа обслуживания будет подготовлена к вашему визиту.
Регламент ТО Infiniti FX37
Тип операций | Частота и интенсивность работ / тыс. Км. | |||||||
10/20 | тридцать | 40/50 | 60 | 70/80 | 90 | 100/110 | 120 | |
Мотор | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторное масло и масляный фильтр | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Воздушный фильтр | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Ремни трансмиссионные | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Свеча | Z | Z | Z | Z | ||||
Охлаждающая жидкость | NS | NS | NS | NS | NS | Z | NS | NS |
Система охлаждения двигателя | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Топливные трубы | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Трубы для пара бензина | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Диагностика системы управления двигателем внутреннего сгорания (включая кислородный датчик) | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Кузов и шасси | ||||||||
Масло в АКПП | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Масло заднего / переднего редуктора | NS | NS | NS | Z | NS | NS | NS | Z |
Дифференциальное масло | NS | NS | NS | Z | NS | NS | NS | Z |
Направление света фар (диагностика освещения) | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозные колодки, барабаны, диски и их комплектующие | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозная система и гидропривод сцепления, рабочая жидкость | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Вакуумные шланги и обратный клапан усилителя тормозов | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозная жидкость | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Салонный фильтр | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Рулевой и трансмиссионный механизм, детали моста, подвеска, приводные валы, выхлопная система | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Болты и гайки крепления кузова, контроль коррозии кузова | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Примечание и сокращения |
Сервисное обслуживание производится по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.
Z-replace, P-check (отремонтировать, при необходимости заменить)
ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕГЛАМЕНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ FX35 FX37 S51.
Техническое обслуживание выполняется, основываясь на пробеге или времени в зависимости от того, что наступит первым.
Выхлопная система Проверяется при каждом сервисе
Месяцы пробега | 6, 12, 24, 30,42, 48,60, 66 | 18 | 36, 72 | 54 |
Пробег тысяча км. | 10, 20, 40, 50,70, 80,100,110 | тридцать | 60, 120 | 90 |
Моторное масло и фильтр | Z | Z | Z | Z |
Ремни трансмиссионные | NS | NS | NS | NS |
Система охлаждения двигателя | NS | NS | NS | NS |
Охлаждающая жидкость см. Примечание 1 | Z | |||
Воздушный фильтр | NS | Z | Z | Z |
Свечи (платина / иридий) | NS | Z | Z | Z |
Топливные трубы | NS | NS | NS | |
Линии паров топлива | NS | NS | NS | |
Направление фар, осветительные приборы | NS | NS | NS | NS |
Состояние колес и давление в шинах (при необходимости изменение порядка) | NS | NS | NS | NS |
Диагностика системы управления двигателем | NS | NS | NS | NS |
Колодки, диски и другие компоненты дисковых тормозов | NS | NS | NS | NS |
Ножной тормоз, стояночный тормоз (рабочий, свободный ход) | NS | NS | NS | NS |
Выключатель стоп-сигналов и круиз-контроль | NS | NS | NS | NS |
Вакуумные лампы, соединения и обратный клапан усилителя тормоза | NS | NS | NS | NS |
Тормозная система: проверьте уровень жидкости и убедитесь в отсутствии утечек | NS | NS | NS | NS |
Система вентиляции картера | NS | NS | NS | |
Тормозная жидкость | Z | Z | Z | |
Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень) | NS | NS | NS | NS |
Фильтр вентиляции салона автомобиля | NS | Z | Z | Z |
Фильтр вентиляции сиденья | NS | Z | Z | Z |
Раздаточная коробка и обычное масло для дифференциала | NS | NS | Z | NS |
Масло автоматической коробки передач См. Примечание 2 | NS | NS | NS | NS |
Детали рулевого механизма и трансмиссии, мост и подвеска, карданный вал | NS | NS | NS | NS |
Замки и петли дверей, капота, багажника (работа, состояние) | FA / NO | FA / NO | FA / NO | FA / NO |
Аккумулятор (уровень, плотность, смазка / очистка терминалы) | FA / NO | FA / NO | FA / NO | FA / NO |
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла / фар | NS | NS | NS | NS |
Интервал технического обслуживания (установлен) | NS | NS | NS | NS |
Ремни безопасности (работа, поломка) | NS | NS | NS | NS |
Система вытяжки | NS | NS | NS | NS |
Контроль коррозии кузова | Проверяется при каждом техническом обслуживании | |||
Стоимость, руб. | 8000 | 26000 | 28400 | 32300 |
П - проверить С - смазать З - заменить
Примечание (1) Первая замена производится при достижении пробега 90000 км или 54 месяца эксплуатации, каждый
следующий - через 60 000 км (60 тыс.) или 36 месяцев эксплуатации.
Примечание (2) Рекомендуемая замена рабочей жидкости в 7-ступенчатых АКПП с пробегом 120 т. Км или 72 месяца эксплуатации.
ТО Infiniti FX37
Последовательность шагов при заполнении калькулятора:
Чтобы узнать окончательную стоимость, необходимо выбрать кузов, выбрать двигатель, выбрать тип трансмиссии, указать номер техобслуживания.
Техническое обслуживание этой модели проводится ежегодно, правила Infiniti FX37 также зависят от пробега. Кроме того, принимается во внимание страна-импортер: по словам американцев, техническое обслуживание рассчитывается по другой метрической системе и устанавливается каждые 6000 миль, или примерно 10 тысяч км.
Независимость от ряда обязательств перед производителем со стороны авторизованных реселлеров позволяет всем нашим клиентам получать выгоду от стоимости выполнения процедуры от 40% и выше при неизменно высоком качестве.
Регламент обслуживания для поверки включает более 20 позиций. Осмотры, при необходимости, ремонтные работы выполняются нашими профессиональными сотрудниками на месте быстро и эффективно.
Автосервис имеет возможность использовать профессиональное оборудование в любой отрасли и право проводить техническое обслуживание, включая техническое обслуживание Nissan любых модификаций.
Чтобы сэкономить время и пройти обязательную процедуру как можно быстрее, просьба сообщить заранее, при регистрации, год выпуска и пробег. Программа обслуживания будет подготовлена к вашему визиту.
Регламент ТО Infiniti FX37
Тип операций | Частота и интенсивность работ / тыс. Км. | |||||||
10/20 | тридцать | 40/50 | 60 | 70/80 | 90 | 100/110 | 120 | |
Мотор | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторное масло и масляный фильтр | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
Воздушный фильтр | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Ремни трансмиссионные | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Свеча | Z | Z | Z | Z | ||||
Охлаждающая жидкость | NS | NS | NS | NS | NS | Z | NS | NS |
Система охлаждения двигателя | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Топливные трубы | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Трубы для пара бензина | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Диагностика системы управления двигателем внутреннего сгорания (включая кислородный датчик) | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Кузов и шасси | ||||||||
Масло в АКПП | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Масло заднего / переднего редуктора | NS | NS | NS | Z | NS | NS | NS | Z |
Дифференциальное масло | NS | NS | NS | Z | NS | NS | NS | Z |
Направление света фар (диагностика освещения) | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозные колодки, барабаны, диски и их комплектующие | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозная система и гидропривод сцепления, рабочая жидкость | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Вакуумные шланги и обратный клапан усилителя тормозов | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Тормозная жидкость | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Салонный фильтр | NS | Z | NS | Z | NS | Z | NS | Z |
Рулевой и трансмиссионный механизм, детали моста, подвеска, приводные валы, выхлопная система | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Болты и гайки крепления кузова, контроль коррозии кузова | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS | NS |
Примечание и сокращения |
Сервисное обслуживание производится по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.
Своевременное техническое обслуживание и диагностика Infiniti FX — одно из основных условий правильной эксплуатации автомобиля. В нашем автосервисе Инфинити проводятся все регламентные работы, предписанные заводом-изготовителем.
Общий регламент техобслуживания для всех модификаций Infiniti как первого (FX35, FX45), так и второго поколения (FX37, FX50) по проводимым работам практически не отличается.
- 0 000
- 10 000
- 20 000
- 30 000
- 40 000
- 50 000
- 60 000
- 70 000
- 80 000
- 90 000
- 100 000
- 110 000
- 120 000
- 0 000
- 15 000
- 30 000
- 45 000
- 60 000
- 75 000
- 90 000
- 105 000
- 120 000
- 135 000
- 150 000
- 165 000
- 180 000
Выберите ваш текущий пробег, чтобы узнать перечень необходимых работ.
Пробег моего автомобиля
Бесплатные работы
- Проверка уровней технологических жидкостей
- Проверка видимых течей технологических жидкостей (возможен доступ без разбора)
- Проверка наружнего освещения (все лампы)
- Проверка замков и петель дверей, капота, багажника (работа, состояние)
- Проверка педального тормоза, стояночного тормоза (работа, свободный ход)
- Проверка уровня износа тормозных колодок (при наличии доступа)
- Проверка ремней безопасности (работа, повреждения)
- Проверка системы выпуска отработавших газов (внешний осмотр)
- Проверка состояния колес и давления в шинах, подкачка до нормы
Запишитесь к нам на ТО Инфинити Fx
Приезжайте в техцентр Инфинити Ниссан на Гаражной и участвуйте в рекламных акциях и спецпредложениях.
Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.
Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.
Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску
Специальное предложение действует по 8 апреля по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.
Техобслуживание ниссановского премиум-бренда Infiniti должно проводиться каждые 10 тысяч километров или один раз в год.
Автосервис Инфинити Ниссан на Гаражной улице производит весь спектр работ по постгарантийному техобслуживанию и ремонту автомобилей Infiniti. Мы рекомендуем проводить некоторые регламентные работы для автомобилей Инфинити на каждом техобслуживании. Например, в условиях пыльных дорог Москвы и Московской области воздушный фильтр лучше менять на каждом ТО.
Регулярное прохождение всех регламентных работ является залогом долгой работы автомобиля без серьёзных поломок.
Техническое обслуживание автомобилей Infiniti
Регламент ТО Infiniti
Масло, масляный фильтр, воздушный фильтр
— 10 тысяч километров.
Салонный фильтр
— 10 тысяч километров.
Тормозная жидкость, жидкость ГУР, антифриз
— 60 тысяч километров или каждые 2 года.
Жидкость ATF, фильтра АКПП
— 60 тысяч километров.
Регламент техобслуживания для конкретной модели Инфинити, предписанный заводом-изготовителем, вы сможете узнать в соответствующих разделах моделей, созданных нашим автотехцентром.
Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску
Специальное предложение действует по 8 апреля по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.
Цены на ТО Инфинити
Модель | 10 и 20 | 30 | 40 и 50 | 60 | 70 и 80 | 90 | 100 и 110 | 120 | 130 и 140 | 150 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Infiniti G35x (V36) | 7 070 | 15 890 | 7 070 | 24 100 | 7 070 | 17 990 | 7 070 | 24 100 | 7 070 | 17 990 |
Infiniti FX35 (S50) | 6 110 | 12 440 | 6 110 | 20 950 | 6 110 | 14 540 | 6 110 | 20 950 | 6 110 | 14 540 |
Infiniti QX56 (JA60) | 7 060 | 14 630 | 7 060 | 23 460 | 7 060 | 17 220 | 7 060 | 23 460 | 7 060 | 17 220 |
В техцентре Инфинити Ниссан на Гаражной действуют как постоянные так и сезонные скидки и спецпредложения. Ознакомьтесь со всеми действующими акциями и правилами.
Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.
Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.
Скидка 10% новым клиентам
Специальное предложение действует для новых клиентов по 8 апреля при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и масла — 5%
Своевременное техническое обслуживание и диагностика Infiniti FX — одно из основных условий правильной эксплуатации автомобиля. В нашем автосервисе Инфинити проводятся все регламентные работы, предписанные заводом-изготовителем.
Общий регламент техобслуживания для всех модификаций Infiniti как первого (FX35, FX45), так и второго поколения (FX37, FX50) по проводимым работам практически не отличается.
- 0 000
- 10 000
- 20 000
- 30 000
- 40 000
- 50 000
- 60 000
- 70 000
- 80 000
- 90 000
- 100 000
- 110 000
- 120 000
- 0 000
- 15 000
- 30 000
- 45 000
- 60 000
- 75 000
- 90 000
- 105 000
- 120 000
- 135 000
- 150 000
- 165 000
- 180 000
Выберите ваш текущий пробег, чтобы узнать перечень необходимых работ.
Пробег моего автомобиля
Бесплатные работы
- Проверка уровней технологических жидкостей
- Проверка видимых течей технологических жидкостей (возможен доступ без разбора)
- Проверка наружнего освещения (все лампы)
- Проверка замков и петель дверей, капота, багажника (работа, состояние)
- Проверка педального тормоза, стояночного тормоза (работа, свободный ход)
- Проверка уровня износа тормозных колодок (при наличии доступа)
- Проверка ремней безопасности (работа, повреждения)
- Проверка системы выпуска отработавших газов (внешний осмотр)
- Проверка состояния колес и давления в шинах, подкачка до нормы
Запишитесь к нам на ТО Инфинити Fx
Приезжайте в техцентр Инфинити Ниссан на Гаражной и участвуйте в рекламных акциях и спецпредложениях.
Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.
Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.
Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску
Специальное предложение действует по 8 апреля по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.
Читайте также: