Bmw longlife 01 и bmw longlife 04 отличие
LL-01 считается подходящим для бензиновых двигателей в России, а LL-04 — для дизельных. Если посмотреть на отзывы владельцев "кто что заливает в свои моторы", то можно увидеть статистику, которая подтверждает эти слова и действительно в дизельные агрегаты BMW у нас льют 004. Это в большинстве случаев, однако есть и другие.
Важный нюанс. Как пишет BMW, масла LongLife 04 рекомендуется заливать в бензиновые моторы только в странах Европы. За пределами Европы это масло запрещено использовать для бензиновых ДВС из-за сомнительного качества топлива.
Замечу, например на масла Motul Specific LL-04 написано: "может применяться в двигателях, где рекомендованы масла LL-01, LL-01FE, LL-98 за исключением моделей М3 и М5." . Это значит, что допуск 04 иногда подходит и для бензиновых моторов.
Встречается в Сети и такое, когда в бензиновый мотор BMW залили масло LL-04 и начался масложор, когда перешли на 01, то он закончился.
В дизеля также льют LL-01. Так что вывод такой в дизеля можно лить как 01, так и 04, а в бензиновые — только LL-01.
P.S. смотрите, читайте инструкцию по обслуживанию именно вашего двигателя, так как линейка ДВС огромная и для каждого свои рекомендации. Перед покупкой уточняйте этот момент.
Motul с допуском LL-01. такое масло залили в BMW 3 series Coupe 330ci и в BMW E60 535D
оригинал от BMW 04
Такой бред. Ответ для Лохов.
Каждые новый допуск:от 98 до 04 регламентирует содержание в масле: Фосфора,Цинка, Кальция.
Чем свежее допуск тем меньше содержание этих компонентов должно быть в масле.
Эти компоненты уменьшают трение,но также загрезняют экологию.И поэтому всем выгодно уменьшить их содержание.
1,Экологи давольны,мир чище
2.Производмтели масел делают состав проще,а масла продают по той же цене.
3.Производители авто хвастаются,что машины стали экологичнее.И при этом мотор ресурс сократился.Новые запчасти и машину купят гораздо быстрее.
Допуски BMW Longlife
Автомобили BMW
Допуски масел BMW выходят с маркировкой LL – Longlife. Она означает, что для масла предусмотрен более длительный интервал замены при стандартных режимах эксплуатации (не касается России). Долгое время автоконцерн BMW и производитель смазочных материалов Castrol были партнерами. Последний был рекомендованным поставщиком масел на первую заливку, продуктов под брендом BMW и собственных специальных жидкостей для послепродажного (в т. ч. гарантийного) обслуживания автомобилей марки про всему миру. В то время масла с допусками LL-01, LL-04 и Longlife-98, закрывали почти весь модельный ряд.
После того как автоконцерн сменил поставщика на Shell (этот вариант контракта дает возможность создавать только оригинальный продукт под брендом BMW). Начали появляться новые допуски, вроде Longlife-12 или Longlife-14, предназначенные для более современных двигателей.
Важный комментарий: если ваш автомобиль выпущен в 2010 году и для него изначально требовался допуск LL-01, то именно такое моторное масло ему и подходит. Вам не нужно искать масло, рекомендуемое для новых моделей, например со спецификацией Longlife-14. Такой подход может привести скорее к негативным последствиям для ДВС.
Рассмотрим подробнее допуски моторного масла BMW.
Special Oil - устаревший
Эти специальные масла являются предшественниками смазочных жидкостей BMW Longlife. По своим спецификациям они соответствуют стандартам ACEA A3/B3.
BMW Longlife 98
Почти допуск для бензиновых и дизельных агрегатов BMW, выпущенных с 1998 по 2002 год. Допуском маркируются всесезонные масла с вязкостью по SAE:
Масла с допуском Longlife 98 могут быть как полусинтетическими, так и синтетическими.
Если вы являетесь владельцем старой или форсированной модели BMW, в каталоге ADDINOL вы найдете масло с допуском Longlife 98 – ADDINOL Super Racing 10W-60 . Это синтетическое высокоэффективное моторное масло для максимальной защиты двигателя даже при самых долгих экстремальных нагрузках.
BMW Longlife 01
Этот допуск перекрывает Longlife 98. Он предназначен для двигателей, выпущенных после 2002 года. Синтетические масла с допуском Longlife 01 соответствуют требованиям ACEA A3/B4, являются всесезонными. Вязкость масел Longlife 01, как правило:
Обратите внимание: масло Longlife 01 с вязкостью 0W-40 допускается использовать и в современных двигателях BMW серии М.
BMW Longlife 01 FE
По сути, этот допуск является аналогом Longlife 01. Маркировка FE означает Fuel Economy – то есть такие смазочные жидкости обладают топливосберегающими характеристиками за счет специальных присадок и снижения HTHS. Синтетические масла с этим допуском отвечают требованиям ACEA A5/B5 и API SN. Вязкость по SAE – 0W-30.
Масло с допуском Longlife 01 FE можно использовать в агрегатах N1x, N2x, N54, N55, N63, N74, выпущенных с 2001 года. В том числе, при особо сложных условиях эксплуатации. Подробнее со списком соответствий масел и двигателей можно ознакомиться в конце статьи.
BMW Longlife 04
Смазочные жидкости с допуском BMW LL-04 предназначены для дизельных агрегатов с сажевым фильтром DPF или без него. Такие масла подходят для двигателей, выпущенных после 2004 года. Кроме того, допуск BMW LL-04 полностью перекрывает по спецификациям допуски LL-98 и LL-01.
Допуск BMW LL-04 полностью соответствует требованиям ACEA A3/B4 и C3. Кроме того, для этих смазочных жидкостей BMW проводит дополнительные испытания на износостойкость.
Масла с этим допуском, как правило, синтетические, с улучшенной стабильностью вязкости. По SAE – 0W-30,5W-30 и 5W-40.
BMW Longlife-12
Это моторное масло для некоторых бензиновых двигателей и дизельных агрегатов Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1 с 2003 года выпуска. Не допускается для применения в двигателях с двойным или тройным турбированием. Допуск основан на ACEA C2 и предусматривает значительное снижение вязкости.
BMW Longlife 12 FE
Допуск для топливосберегающих масел, который соответствует требованиям ACEA C2 от 2016 года. В смазочных жидкостях применяют самые современные пакеты присадок для продления срока службы двигателей нового поколения. Вязкость по SAE – 0W-30.
BMW Longlife-14+
Специальное моторное масло только для бензиновых двигателей N20 и Bx8 с 2014 модельного года. Не допускается для дизельных двигателей. Допуск соответствует требования ACEA A1/B1 и не предусматривает обратной совместимости.
BMW Longlife 14 FE+
Этот допуск предусмотрен для отдельных бензиновых агрегатов BMW без фильтра DPF с 2014 модельного года. Масла с этим допуском разрешено использовать только в ЕС, Канаде и США. Класс вязкости – SAE 0W-20. Масло обеспечивает значительную экономию топлива и снижает количество вредных выбросов.
Масла для двигателей BMW
В каталоге ADDINOL вы найдете масла, которые соответствуют и превосходят указанные спецификации BMW. На сайте вы можете воспользоваться сервисом подбора масла: достаточно указать марку, модель и комплектацию автомобиля, чтобы масло подходило именно вашей машине.
В таблицах ниже вы найдете информацию по соответствию допуском конкретным моделям двигателей BMW:
После того, как мы в прошлый раз рассказали про допуски на масла от группы VAG, логично обратить свой взор на BMW. Баварцы делают высокофорсированные моторы, для которых качество и правильный тип смазочных материалов имеет важное значение. Осталось только понять, как этот правильный тип выбрать.
Под капотом BMW
В BMW темой допусков озаботились в конце 90-х годов, когда на свет появился их первый стандарт BMW Longlife 98. Уже из названия ясно, что придумали его в 1998 году. Он был основан на универсальном допуске ACEA A3/B3, но предусматривал дополнительные тесты от BMW. Этот допуск предполагал весьма широкий разброс по вязкости, под него подходили и жидкие, и густые масла. Кроме того, он не обязательно работал с синтетикой, полусинтетика тоже отвечала требованиям этого стандарта. Этому, кстати, для моторов того времени хорошая полусинтетика была разумным выбором. Правда, сегодня долго рассказывать про этот стандарт нет смысла, он считается устаревшим, и производитель его не использует.
BMW Longlife-01
Но, конечно, одним универсальным допуском такой многогранный производитель как BMW обойтись не может. Почти сразу был выпущен BMW Longlife 01 FE. FE расшифровывается как Fuel Economy, то есть эта группа масел была призвана сокращать расходы на топливо. Впрочем, особо сильно от оригинального 01-го допуска она не отличалась, а экономия достигалась за счет использования жидкого масла, у которого в двигателе меньше потери энергии на трение. Допускалось использовать только 0W-30. Понятное дело, что широкого распространения этот допуск не получил.
BMW Longlife-01 FE
BMW Longlife-04
BMW Longlife 12 FE используется для турбированных моторов, выпушенных после 2010 года. Стандарт основан на весьма жестком ACEA C2, да еще и с проверками от BMW. Масла этой категории характеризуются огромным количеством присадок, однако у них заявлен высокий ресурс, позволяющий увеличивать интервал замены (традиционно для BMW его определяет сам автомобиль), и дополнительная экономия топлива. Вязкость предусмотрена только 0W-30.
На фото — замена масла в двигателе BMW M5 Competition
В общем, для российских владельцев BMW все достаточно просто. Новомодные допуски нам не интересны, заливать нужно что-то из классики: 01 для бензина и 04 для дизеля допуски, причем возраст и тип мотора значения не имеет. Однако внутри допуска повыбирать конкретную марку масла и вязкость все-таки придется – сегодня этим стандартам соответствует огромное количество торговых наименований. Однако одобрение от BMW они получили, и если покупать в проверенных местах и быть уверенным, что это не подделка, то лить можно любое без опасения за мотор.
Моторные масла
BMW TwinPowerTurbo LongLife-04 5w-30 – идеальное моторное масло для автомобилей этой марки с дизельными ДВС и сажевыми фильтрами. Немецкий концерн BMW известен как один из лучших в мире производителей автомобилей, мотоциклов и велосипедов.
Собственных мощностей для производства смазочных материалов у него, однако, нет. Поэтому выпуском оригинальных масел занимается немецкая же (и тоже очень известная) компания Shell.
![]()
Описание, состав и свойства продукта
BMW Twin Power Turbo 5w30 LongLife-04 – качественное моторное масло, превосходящее современные требования отрасли. Имеет допуск BMW LongLife-04, что указано в полном названии продукта.
Вязкость 5w30 – всесезонная. Расшифровка говорит о том, что свойства масла будут стабильными в приблизительном диапазоне температур от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.
BMW LL04 5w30 – качественная синтетика, производимая по технологии GTL.
Эта разработка позволяет получать смазочный материал из сжиженного природного газа путем его особой обработки. Получившееся масло по качеству превосходит отраслевые стандарты и сочетает достоинства НС- и ПАО-синтетики.
Продукт обладает превосходной термической стабильностью. При повышенных температурах оно не угорает, не окисляется и длительное время не стареет. Не загустевает, прекрасно прокачивается и имеет хорошую текучесть в любых условиях. Обеспечивает легкий пуск двигателя в холодную зимнюю погоду.
Жор и испаряемость у этого масла минимальные, доливать от замены до замены практически не приходится, если все в порядке с самим двигателем. При этом все свойства его сохраняются на весь интервал.
Масло отлично смазывает детали, предотвращая избыточное трение и их износ. Препятствует возникновению нагара, шлама, прочих отложений в системе. Снижение потерь на трение способствует экономии горючего. А все положительные качества в совокупности продляют ресурс мотора, позволяют экономить на ремонте и техническом обслуживании.
Технические характеристики
| Наименование | Значение | Единица измерения | Методы испытаний |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости | 5W30 | SAE J300 | |
| Внешний вид | прозрачное | визуально | |
| Цвет | визуально | визуально | |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 58.4 | мм²/с | ASTM D445 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 10.3 | мм²/с | ASTM D445 |
| Температура вспышки в открытом тигле | 238 | °С | ASTM D92 |
| Температура застывания | -39 | °С | ASTM D97 |
| Плотность при 15°С | 870 | кг/м³ | ASTM D4052 |
| Щелочное число, мг КОН на 1 г масла | 7.71 | мг KOH/г | ASTM D2896 |
| Общее кислотное число (TAN) | 1.9 | мг KOH/г | ASTM D664 |
| Индекс вязкости | 172 | ASTM D2270 | |
| Вязкость кажущаяся (динамическая) CCS при -35°C | 5650 | мПа*с | ASTM D5293 |
| Испаряемость по НОАК | 8.5 | % | ASTM D5800 (метод А) / DIN 51581-1 |
| Зола сульфатная | 0.8 | % | ASTM D 874 |
| Массовая доля серы | 0.182 | % | ASTM D 6481 |
Область применения
Это моторное масло имеет допуск BMW LL04, а потому рекомендовано к применению во всех дизельных моторах автомобилей этой марки, как без сажевых фильтров, так и с ними. А в некоторых регионах Европы – и в бензиновых двигателях.
Подходит для всесезонного применения.
Одобрения, допуски и спецификации
Преимущества и недостатки
Масло БМВ 5w30 дизельное обладает следующими преимуществами:
- стабилизирует рабочие характеристики смазывающей жидкости в широком интервале температур и в различных условиях эксплуатации;
- обеспечивает беспроблемный пуск мотора при отрицательных температурах окружающей среды;
- превосходно смазывает, снижает трение и защищает от износа двигатель;
- эффективно предотвращает возникновение коррозии и различного рода отложений внутри мотора;
- продлевает срок жизни и бесперебойной службы двигателя.
Если соблюдать все рекомендации производителя, то проблем при использовании этого смазочного материала возникнуть не должно.
Формы выпуска и артикулы
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| BMW TwinPowerTurbo LongLife-04 5w-30 | 83212365933 | канистра | 1 литр |
| 83212405100 | бочка | 209 литров |
Аналоги
Аналогом этого смазочного материала можно считать масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 такой же вязкости и с допуском BMW LL04, а также смазки других производителей с таким же допуском.
Диапазон цен и где купить?
Масло моторное 5w30 БМВ Дизель продается в специализированных магазинах, магазинах БМВ, в крупных сетевых гипермаркетах. Цена на него, по информации Яндекс.Маркета, колеблется от 770 до 877 рублей.
Видео
Какое масло лить в двигатели БМВ. Периодичность замены. Подделки.
Отзывы
Ян, 37 лет
Масло БМВ Твин Пауэр Турбо 5w30 Лонг Лайф-04 – качественный малозольник с неплохим пакетом присадок. Вполне оправдывает и свое громкое имя, и свою стоимость.
Владислав, 28 лет
Отличное масло! Фильтр чистый, справляется со всеми своими функциями. Мотор заводится без проблем зимой и летом. Сажа не откладывается, жор минимальный.
Дмитрий, 42 года
Всегда придерживался и придерживаюсь мнения, что лучше всего использовать оригинальное моторное масло, то, которое для конкретной машины рекомендовал именно ее производитель. Поэтому покупаю БМВ Лонг Лайф-04. Устраивает полностью. Недостатков за пару лет не нашел.
Читайте также: