Bmw e36 течет топливо
Всем привет! Может кто чего знает про вот такю проблемку! Начну с начала, купил свою тройку в феврале, как купил, до апреля не ездил. Купил машину у перегонщика, он ее успел до поднятия пошлин пригнать.Так вот, он сам на ней не ездил, хранил ее в проветриваемом гараже, в баке у него было бенза на дне. После него, пока машину на учет ставил и т.д. залин в нее чуть меньше пол бака.Снег растаял пршло время и мне немного поюзать Е46, так вот, выезжаю с гаража и первым делом еду на заправку, заправляю полный бак и счастливый еду по делам! Епта, и вдруг обнаруживаю что пошел запашек бензина. Думаю, фиг с ним, может просто расплескалось где то. еду дальше, поставил машину, ушел на пол часика, прихожу и вижу под моим бензобаком ЛУЖУ бензина, ну я на карачки и под машину полез, смотрю а из бака от куда то с верху самого бака. тоненько но уверенно мой бенз бежит(((( я растроился конечно, делать нечего поеду думаю до сервиса, пока до него ехал успело вылеться где то ололо 7 литров, после чего осмотр бензобака показал, что теч прекратилась. Что это за маза фака такая. Мож у кого есть какие мысли!? Заранее спасибо!
Вытекло всего около 7 литров! Дальше не течет!Стрелка остановилась чуть больше середины в сторону полного бака, между 3/4 и 1/1.
конец 2002, мне отец тоже на какие то кольца говорит, но он никогда с бмв дело не имел. Собственно у меня пару вопросов со всем этим возникло:
1) Можно ли самому кольца эти поменять(не геморно ли это делать самому)
2) можно ли забить на эти кольца и ездить дальше, или это опасно.
а ты сам как считаешь, опасно ездить когда бензин течет?
по поводу самостоятельной замены: на сервисах тоже не волшебники работают. если руки правильно растут то можно и самому поменять.
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Рекомендуем почитать на тему При полном баке течек бензин(
Все привет, нужна помощь. Е46 купе (рестайлинг) n42b20. Педаль схватывала почти в конце, заменил вес.
доброго времени народ, у меня е46 м54б22, беда с запуском в холодную погоду ну и редко когда тепло. .
Хм, да я и сам к этому склоняюсь! Не подскажешь, где именно смотреть? И что говорить в автозапчастях? Может кто знает номера этих колец?
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
ДыркО
Расширительный бочёк или его шланги(хотя врятли так много бы не утекло )
Вариантов море.
Может тебе заговорить течь по интернету?
Было бы не плохо))))) Интересно, если это и дырка, то как она могла образоваться сверху. Я когда раком под машиной лазил, видел что там он сверху плотно другими элементами зажат,т.е. к нему так то просто и не подобраться , откуда ДЫРКА?
::42:: Было бы не плохо))))) Интересно, если это и дырка, то как она могла образоваться сверху. Я когда раком под машиной лазил, видел что там он сверху плотно другими элементами зажат,т.е. к нему так то просто и не подобраться , откуда ДЫРКА?
Кофе нет, гадать сложно.
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Farmozza
Сними заднее сидение, там будет 2 лючка. Открути их. Под ними будет бак и крышки. Течет, скорее всего из-под одной из них. Для начала просто попробуй их закрутить. Если не поможет - сними и рассмотри. Могли просто вставить с перекосом.
Такая-же проблема. Если больше , чем пол бака, то запах бензина в салоне и стрелка падает с очень заметной скоростью. Грешил на лючки, но там все затянуто и сухо , походу предстоит снятие бака
Рекомендуем почитать на тему При полном баке течек бензин(
Все привет, нужна помощь. Е46 купе (рестайлинг) n42b20. Педаль схватывала почти в конце, заменил вес.
доброго времени народ, у меня е46 м54б22, беда с запуском в холодную погоду ну и редко когда тепло. .
Если из под крышки бензонасоса то это не шутки. Там есть и электрические разъемы. 9 раз пронесет, 1 раз вспыхнет. И не факт что при полном баке только. При резком торможении, подъеме в гору и других бултыханиях бензина тоже будет потеть и капать, может не столько чтоб наружу лилось но под люком накопится и вонищща будет.
Спасибо Итет и Дедушка Намто. Именно это и было. Просто кольцо было перевернуто как то через ж. сами знаете через что , так вот вынул бензаносос, поправил это кольцо уплотнительное, аккуратно бензонасос поставил, насухо все протер, и ВСЕ. Теперь и у меня счастье!))))))) Ни запаха, ни утекающего бензина!)))
Farmozza
Рекомендуем почитать на тему При полном баке течек бензин(
Когда включаю кондиционер через 10-15 минут температура двигателя начинает расти и растет до красной.
было у кого? как лечить? визуально все нити обогрева целые.
Кто сейчас на форуме
похоже и вправду на вентиляцию бака. У меня как-то была похожая проблема, но течь была в соединительном шланге между баками. Времени не было ехать в сервес и по началу катался с открытой крышкой бензобака. помогало))
Вампиреныш, смотри топливоприемник под пассажирским сиденьем ,окручивай лючок ,заводи машину и смотри - это не рецепт ,а один из вариантов
Вампиреныш, смотри топливоприемник под пассажирским сиденьем ,окручивай лючок ,заводи машину и смотри - это не рецепт ,а один из вариантов
АРЧИ,+1
для начала копни под лючком, мож гайка открутилась млм шланг.
Если забивается вентиляция, тачка будет тупо глохнуть после некоторого времени езды при закрытой крышке бака(с открытой можно кататься скок хошь. тока гамна в бак насобираешь)
АРЧИ,+1
для начала копни под лючком, мож гайка открутилась млм шланг.
Если забивается вентиляция, тачка будет тупо глохнуть после некоторого времени езды при закрытой крышке бака(с открытой можно кататься скок хошь. тока гамна в бак насобираешь)
То бишь, система вентиляции бака отпадает, как я понял.
Блин а почему так странно все происходит.
Вроде как в режиме езды не льет на пол, на холостых у машины снова начинается течка.
Кароч, чаво гадать, меньше слов - больше дела! скидывай заднюю сидуху, откручивай лючок, там дальше видно будет.
Кароч, чаво гадать, меньше слов - больше дела! скидывай заднюю сидуху, откручивай лючок, там дальше видно будет.
Да эт понятно, что надо делать.
Просто хотел знать из-за чего может выдавливать бензин.
Думал что из-за нерабочей системы вентиляции бака, чтоб протянуть все хомуты и впредь не возвращаться к этому.
Кто-нибудь вообще знает как устроена система вентиляции бака на е36?
Слышь друган - ты давай ка машинку в путный сервис отдавай и сам если не рубишь не лезь. А то я месяц назад тушил е36 до рестаил (кстате даже кто-то из умников видео на ютуб кинул сего проишествия), там тоже видать горючка лилась, кароче за минуту выгорает практически вся пластмасса и резина подкапотная - сам видел, никому не пожелаю такого нах, владелец ваще просто потерялся от увиденного и нужно было видеть лицо его . жесть одним словом! Слава богу что не взорвалась .
тебеже сказали, что не в вентиляции дело!
открывай лючек под сидухой - там скорее всего течет с шланга обратки, не зажат хомут. когде едишь, то бенза больше расходуетса и в обратку в бак меньше возвращаетса, а когда на холостом, то насос качает так же а бенза меньше берет и больше в обратку льетса - вот и вытекает у тебя на месте.
но лучше поехать на яму и все пристально осмотреть, постоять на холостом в ожиданее подтеков.
Да мс.
действительно жесть.
Поеду завтра в сервис.
тебеже сказали, что не в вентиляции дело!
открывай лючек под сидухой - там скорее всего течет с шланга обратки, не зажат хомут. когде едишь, то бенза больше расходуетса и в обратку в бак меньше возвращаетса, а когда на холостом, то насос качает так же а бенза меньше берет и больше в обратку льетса - вот и вытекает у тебя на месте.
но лучше поехать на яму и все пристально осмотреть, постоять на холостом в ожиданее подтеков.
Еще может лить через гайку на баке даже если она хорошо закручена. У меня лило когда было залито в баке > 30 литров бенза, пока не поменял прокладку на новую, приходилось заправляться всегда по чуть-чуть.
Еще может лить через гайку на баке даже если она хорошо закручена. У меня лило когда было залито в баке > 30 литров бенза, пока не поменял прокладку на новую, приходилось заправляться всегда по чуть-чуть.
Еще одна здравая мысль))) и она как раз у меня и оказалась.
Думаю что так и есть на 99%.
Сегодня разобрал всю шумку под сиденьем
вскрыл оба лючка.
Тот што просто с датчиком, сухой полностью, даже следов бенза на шлангах нет. Оттуда отстал.
А вот где бензонасос сам стоит, шланги в норме, хомуты на всяк случай подтянул еще.
На первый взгляд было сухо.
Полез ниже, где горловина, там вся пыль влажная и воняет бензином.
Ну понятно, что там все вычистил до блеска, Крышку закрутил до дури, чуть глаза не вылезли))).
Завожу.
Минут 10 работы, опускаю пальчики вниз, влажно сталоа пальцах бензин, но не течет.
Течь как раз и начинает при 30л на приборке.
Видимо так и есть, прокладку менять придется, а там посмотрим.
2 бака,каждый по 30 литров,в каждом баке датчик уровня наполнения,правый-насос,забор из левого происходит за счет инжекции,если нарушена герметизация горловины начинает выдавливать топливо.
возможно,что топливный фильтр забит,создается избыточное давление.
P.S.
Инжекция (от лат. injicio - "вбрасываю") - явление проникновения, ввода частиц под высоким давлением или скоростью.
__________________
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.
[QUOTE=Шмат;2911295]2 бака,каждый по 30 литров,в каждом баке датчик уровня наполнения,правый-насос,забор из левого происходит за счет инжекции,если нарушена герметизация горловины начинает выдавливать топливо.
возможно,что топливный фильтр забит,создается избыточное давление.
Ты имеешь ввиду какую горловину?
Заливную, куда пистолет на заправке вставлять надо))),
или горловину куда насос погружается?
А мысль хорошая, потому как сам задавался вопросом, почему же выдавливает все же бензин.
Спасибо за номерок прокладки
Gosnarkokontrol сообщи в чем была проблема! У самого такая же ерунда теряюсь в догадках, что это. Сегодня ездил на сервис, приговорили к замене бака. Поможет ли?
Блин, юзал 7 машин никогда с такой проблемой не сталкивался.
залил недавно бензин, уровень стал 45л
до этого больше 30 не лил
стало вонять
пока меняли шаровые, смотрел снизу, нигде не капает
на ходу с открытым окном тоже воняет
может где скапливается бензин?
или что это может быть
по расходу не скажу, езжу не так часто
Была неделю назад такая же проблема. Залил полный бак (до шелчка), проехал 12км по трассе,после чего стал на неровности с креном в сторону бензонасоса. Через пять мин. прихожу и чувствую запах бенза на улице, сперва грешил на то что вывел вентиляцию бензобака под днище в район левого переднего рычага, взамен удаленного абсорбера. Оказалось нет, в районе насоса образовалась нехилая лужица бенза, интенсивно пополняемая откудато сверху бензобака. Тихая паника - что делать? Снял седуху, открутил крышку,сверху гайки, в нише насоса бензиновое озеро. Осушив его при помощи тряпок, немного пролив это место водой, в очень экономичном режиме поковылял домой,оствалось 30км, газульку почти не давил, дабы не разогревать выхлопную. Приехал, поставил, взглянул - капает. Утро вечера - мудренее. Вынул насос, менял его недавно летом, прокладку ставил новую, изза неопытности видимо установил её криво (но ранее подтекания на наблюдал), да ещё и смазал резьбу пластмассовой гайки. Взял старую прокладку, очистил резьбы от смазки антисиликоном, начал ставить как в Тисе (сперва прокладка а сверху насос) нефига, проваливается резинка в бак. Немного поднатянув её на корпусину насоса, начал одновременное погружение. Посадил. Правильность посадки резинового кольца проверил при помощи стоматологического зеркала, все в норме. При помощи самопального приспособления затянул покрепче пластмассовую гайку. Долил слитые 5 литров в бак, запустил движок,по шлангу течи нет, заехал на неровность накренив кузов в сторону проблемного места - не течет. Теперь жду опять полной заправки.
похоже и вправду на вентиляцию бака. У меня как-то была похожая проблема, но течь была в соединительном шланге между баками. Времени не было ехать в сервес и по началу катался с открытой крышкой бензобака. помогало))
Вампиреныш, смотри топливоприемник под пассажирским сиденьем ,окручивай лючок ,заводи машину и смотри - это не рецепт ,а один из вариантов
Вампиреныш, смотри топливоприемник под пассажирским сиденьем ,окручивай лючок ,заводи машину и смотри - это не рецепт ,а один из вариантов
АРЧИ,+1
для начала копни под лючком, мож гайка открутилась млм шланг.
Если забивается вентиляция, тачка будет тупо глохнуть после некоторого времени езды при закрытой крышке бака(с открытой можно кататься скок хошь. тока гамна в бак насобираешь)
АРЧИ,+1
для начала копни под лючком, мож гайка открутилась млм шланг.
Если забивается вентиляция, тачка будет тупо глохнуть после некоторого времени езды при закрытой крышке бака(с открытой можно кататься скок хошь. тока гамна в бак насобираешь)
То бишь, система вентиляции бака отпадает, как я понял.
Блин а почему так странно все происходит.
Вроде как в режиме езды не льет на пол, на холостых у машины снова начинается течка.
Кароч, чаво гадать, меньше слов - больше дела! скидывай заднюю сидуху, откручивай лючок, там дальше видно будет.
Кароч, чаво гадать, меньше слов - больше дела! скидывай заднюю сидуху, откручивай лючок, там дальше видно будет.
Да эт понятно, что надо делать.
Просто хотел знать из-за чего может выдавливать бензин.
Думал что из-за нерабочей системы вентиляции бака, чтоб протянуть все хомуты и впредь не возвращаться к этому.
Кто-нибудь вообще знает как устроена система вентиляции бака на е36?
Слышь друган - ты давай ка машинку в путный сервис отдавай и сам если не рубишь не лезь. А то я месяц назад тушил е36 до рестаил (кстате даже кто-то из умников видео на ютуб кинул сего проишествия), там тоже видать горючка лилась, кароче за минуту выгорает практически вся пластмасса и резина подкапотная - сам видел, никому не пожелаю такого нах, владелец ваще просто потерялся от увиденного и нужно было видеть лицо его . жесть одним словом! Слава богу что не взорвалась .
тебеже сказали, что не в вентиляции дело!
открывай лючек под сидухой - там скорее всего течет с шланга обратки, не зажат хомут. когде едишь, то бенза больше расходуетса и в обратку в бак меньше возвращаетса, а когда на холостом, то насос качает так же а бенза меньше берет и больше в обратку льетса - вот и вытекает у тебя на месте.
но лучше поехать на яму и все пристально осмотреть, постоять на холостом в ожиданее подтеков.
Да мс.
действительно жесть.
Поеду завтра в сервис.
тебеже сказали, что не в вентиляции дело!
открывай лючек под сидухой - там скорее всего течет с шланга обратки, не зажат хомут. когде едишь, то бенза больше расходуетса и в обратку в бак меньше возвращаетса, а когда на холостом, то насос качает так же а бенза меньше берет и больше в обратку льетса - вот и вытекает у тебя на месте.
но лучше поехать на яму и все пристально осмотреть, постоять на холостом в ожиданее подтеков.
Еще может лить через гайку на баке даже если она хорошо закручена. У меня лило когда было залито в баке > 30 литров бенза, пока не поменял прокладку на новую, приходилось заправляться всегда по чуть-чуть.
Еще может лить через гайку на баке даже если она хорошо закручена. У меня лило когда было залито в баке > 30 литров бенза, пока не поменял прокладку на новую, приходилось заправляться всегда по чуть-чуть.
Еще одна здравая мысль))) и она как раз у меня и оказалась.
Думаю что так и есть на 99%.
Сегодня разобрал всю шумку под сиденьем
вскрыл оба лючка.
Тот што просто с датчиком, сухой полностью, даже следов бенза на шлангах нет. Оттуда отстал.
А вот где бензонасос сам стоит, шланги в норме, хомуты на всяк случай подтянул еще.
На первый взгляд было сухо.
Полез ниже, где горловина, там вся пыль влажная и воняет бензином.
Ну понятно, что там все вычистил до блеска, Крышку закрутил до дури, чуть глаза не вылезли))).
Завожу.
Минут 10 работы, опускаю пальчики вниз, влажно сталоа пальцах бензин, но не течет.
Течь как раз и начинает при 30л на приборке.
Видимо так и есть, прокладку менять придется, а там посмотрим.
2 бака,каждый по 30 литров,в каждом баке датчик уровня наполнения,правый-насос,забор из левого происходит за счет инжекции,если нарушена герметизация горловины начинает выдавливать топливо.
возможно,что топливный фильтр забит,создается избыточное давление.
P.S.
Инжекция (от лат. injicio - "вбрасываю") - явление проникновения, ввода частиц под высоким давлением или скоростью.
__________________
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.
[QUOTE=Шмат;2911295]2 бака,каждый по 30 литров,в каждом баке датчик уровня наполнения,правый-насос,забор из левого происходит за счет инжекции,если нарушена герметизация горловины начинает выдавливать топливо.
возможно,что топливный фильтр забит,создается избыточное давление.
Ты имеешь ввиду какую горловину?
Заливную, куда пистолет на заправке вставлять надо))),
или горловину куда насос погружается?
А мысль хорошая, потому как сам задавался вопросом, почему же выдавливает все же бензин.
Спасибо за номерок прокладки
Gosnarkokontrol сообщи в чем была проблема! У самого такая же ерунда теряюсь в догадках, что это. Сегодня ездил на сервис, приговорили к замене бака. Поможет ли?
Блин, юзал 7 машин никогда с такой проблемой не сталкивался.
залил недавно бензин, уровень стал 45л
до этого больше 30 не лил
стало вонять
пока меняли шаровые, смотрел снизу, нигде не капает
на ходу с открытым окном тоже воняет
может где скапливается бензин?
или что это может быть
по расходу не скажу, езжу не так часто
Была неделю назад такая же проблема. Залил полный бак (до шелчка), проехал 12км по трассе,после чего стал на неровности с креном в сторону бензонасоса. Через пять мин. прихожу и чувствую запах бенза на улице, сперва грешил на то что вывел вентиляцию бензобака под днище в район левого переднего рычага, взамен удаленного абсорбера. Оказалось нет, в районе насоса образовалась нехилая лужица бенза, интенсивно пополняемая откудато сверху бензобака. Тихая паника - что делать? Снял седуху, открутил крышку,сверху гайки, в нише насоса бензиновое озеро. Осушив его при помощи тряпок, немного пролив это место водой, в очень экономичном режиме поковылял домой,оствалось 30км, газульку почти не давил, дабы не разогревать выхлопную. Приехал, поставил, взглянул - капает. Утро вечера - мудренее. Вынул насос, менял его недавно летом, прокладку ставил новую, изза неопытности видимо установил её криво (но ранее подтекания на наблюдал), да ещё и смазал резьбу пластмассовой гайки. Взял старую прокладку, очистил резьбы от смазки антисиликоном, начал ставить как в Тисе (сперва прокладка а сверху насос) нефига, проваливается резинка в бак. Немного поднатянув её на корпусину насоса, начал одновременное погружение. Посадил. Правильность посадки резинового кольца проверил при помощи стоматологического зеркала, все в норме. При помощи самопального приспособления затянул покрепче пластмассовую гайку. Долил слитые 5 литров в бак, запустил движок,по шлангу течи нет, заехал на неровность накренив кузов в сторону проблемного места - не течет. Теперь жду опять полной заправки.
Привет. Представляете, залил полный. бак бензина, а из под задней двери течет, как из тока что выстираных и не выжатых трусов. Думал, п. ц, но слил литров5, около 5 вытекло по дороге, и уже не течет. Ребята там подтянули пару хомутов и сказали, что вряд ли это дырка в баку. Попробуешь, говорят, а мне страшно как то пробовать. Подскажите, может ли это течь бак гдето сверху, или дело в шлангах.
Пробуй чуть-чуть залить. Если не течет - постепенно заливай полный бак. Начало течь - бак дырявый - в ремонт.
Во. Таже бадяга, может похожая. В баке было литров 25, решил залить еще десятку, когда заливал, периодически пистолет отщелкивался, с горем пополам залил, тока залил, смотрю лужа из под машины вытекае, ну все думаю, пилец, в баке дыра, погоревал погоревал ну и поехал. По датчику смотрю ну вытекло около литра не больше. Заехал на эстакаду, смотрю шланг сухой, бак весь в подтеках. Походу движения ничего не вытекало. Приехал домой рассказываю пацанам, а они говорят, попробуй тонеькой струйкой заливать, что бы давление меньше было. И точно, залил почти под завязку, ничего не капнуло, но заливал минут 20. И сейчас периодически, когда как, когда начнет капать, а когда нормально. Что за бодяга может быть?
Вы с этим поосторожнее, а то по пути кинет какой герой бычек, а тут вы со своим дырявым баком. и БАБАХ!
Смотря какая машина. Если E34/E36 - там бак пластиковый, дырок в нем не бывает, и проблем может быть три (насколько мне известно): 1) негерметичность установки топливного насоса - снять защитную крышку и посмотреть глазами есть ли следы бензина 2) ослаб хомут на шланге от заливной горловины к баку - смотреть на яме 3) с правой передней стороны бака есть шлажик, который присоединяется к пластиковой трубке идушей из левой половины бака - там тоже может быть проблема с хомутом или шланг вообще мог соскочить. Тогда при заполнении более половины бака при резком торможении/трогании будет течь бензин, менее половины бака - обычно не течет. Эта трубка и шланг - это вентиляция бензобака, через нее выходит воздух вытесняемый бензином при заливке, через нее же воздух заходит при расходе бензина. Если E30/E28 - то там бак железный, и кроме дырок от прогнившести, а также проблем в швах, наиболее распространена проблема с тоненькими трубочками припяными к верхней части бака в районе заливной горливоины - они прогнивают, и при достаточно полном баке через них может вытекать бензин. Эти трубочки - тоже часть системы вентиляции бензобака.
Читайте также: