Бмв х5 е53 магнитола вместо штатной

Обновлено: 29.01.2025

Короче, разобрался с вариантами установки китайских девайсов в штатное место со штатным дизайном.

1. Для авто без ДСП и без Нави встает plug&play
2. Для авто с Нави, но без ДСП встает с 6 метровым доп.кабелем (кто то называет его Fakra), ибо все блоки в багажнике. В итоге все работает по первому варианту, но надо потрудится проложить кабели через салон.
3. Для авто с ДСП (пофиг с нави или без), по сути, не подходит, что и пишут на сайтах продавцов. Но заколхозить все таки можно при большом желании.

Для счастливых обладателей авто с DSP установка "штатных" китайских девайсов сильно омрачена.
Суть в том, что акустика запитана через штатный DSP-усилок, который без штатных МИД и головы не включается, какой то с них сигнал "свой особый" идет. То бишь китайский девайс встанет, будет работать, но звука не будет))))) Адаптеров, переходников, преобразователей этого сигнала (чтоб штатный усь включался от китайского мафуна) нет и по сей день.
Поэтому основных два варианта:
1. Удалять всю штатную систему либо ставить параллельно штатной системе с прокладыванием новой проводки и установкой новой акустики. Короче полностью независимая установка, не знаю, чем это чревато (ну, например, может сажать аккум), плюс цена вопроса взлетает до небес.
2. Сохранить всю штатную проводку и акустику, но при этом придется сохранить подключение и родной головы, и МИДа. По сути, параллельно к ним включить китайский мафун. При этом решить, какой из девайсов в какой бардачок вы положите.

короче гемора очень много, если доверить это мастерам, то цена вопроса опять же достаточно высокая.

P.S. Предполагаю, что есть еще один вариант для системы с ДСП - выдрать всю штатную систему и поставить вместо нее опять же штатную, но без ДСП. Но при этом система уже запоет по другому, все таки Top Hi-Fi в BMW как по мне, так нормально играет. А вот за полностью базовую систему не уверен(((
Да и цена вопроса думаю будет ставить под сомнение целесообразность данного аврианта.

"Любил я книги , выпивку и женщин и большего у Бога не просил, теперь азарт мой возрастом уменьшен, теперь на книги уже нету сил." © Игорь Губерман
BMW X5 3.0i 2002/ BMW E39 523i 1997/ Audi A4 1.8TQ 2003

Появился еще один вопрос, может кто-нибудь заморачивался и сможет помочь.

На авто с DSP и акустикой top-hifi (10 динамиков + саб) проблема замены штатного головного устройства заключается в подаче питания на штатный усилок, точнее - "правильного" сигнала на его включение. Появилось мнение, что можно поменять штатный усь на любой подходящий по хар-кам стороннего производителя, таким образом решив проблему. Типа китайская голова дает сигнал, нештатный усь его нормально воспринимает и дальше дает сигнал на акустику по штатной проводке. Всё играет, все радостные улыбаются.

Возможно ли поменять только штатный усь на устройство стороннего производителя без серьезного вмешательства в проводку? Будет ли играть акустика как положено (или опять танцы с бубном по замене проводки и акустики)? Сможет его включать китайская "голова"?
Короче кто-нибудь может внятно обьяснить, можно ли малой кровью на авто с такой системой (Business CD с DSP + top-hifi без Navi) поменять штатный усь (номерок з/ч - 65 12 6 905 119) на неоригинал, сохранив при этом штатную проводку (и с башки на усь и на акустику с него) и саму акустику?

И еще нашел вот такой девайс - http://trioma-most.ru/images/stories/virtuemart/product/instructions/bmw_dsp-amp.pdf
По описанию подключается между неродной магнитолой и штатными разъемами на "голову" и как раз и дает "правильный" сигнал на включение штатного усилка. Но нормально его поюзать, видимо, можно только тем, кто ставит стандартный 1, 2 DIN через переходную рамку.

Проблема в том, что у "штатной" китайской головы разъемы для подключения такие же как штатные)))) То бишь для того, чтобы подключить этот переходник, нужно будет выпаивать еще один - со штатных выходов-разъемов на тюльпаны. и получится колхозная надстройка - со "штатных" разъемов китайской магнитолы на колхозный переходник на тюльпаны, по ним - в указанный контроллер усилителя, потом - уже на штатные разъемы штатной проводки))) как это все будет работать и играть - неизвестно.

Современный рынок предлагает большой ассортимент магнитол для автомобилей. Они отличаются своими характеристиками, функциональными, рассчитаны на использование в различных автомобилях. При этом для каждой модели производитель предлагает свой ассортиментный ряд. Это касается и БМВ Х5. Данная марка авто пользуется большой популярностью у отечественного покупателя. Это и неудивительно. Ведь она имеет высококачественную сборку, удобна и проста в эксплуатации. Кроме этого, обладает отличным уровнем комфорта. Внутри такого автомобиля каждый чувствует себя удобно и уютно.

БМВ Х5

Магнитола бмв

Изначально в БМВ Х5 производитель предусмотрел наличие магнитолы. Но современный покупатель достаточно требовательный. Для многих ее вариант не настолько совершенен, чтобы использовать. Они стремятся оборудовать свой автомобиль современным и многофункциональным оборудованием. В БМВ Х5 это можно сделать. Достаточно заменить модель магнитолы и настроить ее.
Что учесть при выборе?

Как только владелец БМВ Х5 решает заменить магнитолу, перед ним стоит непростой выбор: на каком варианте остановиться? Ведь моделей, которые подойдут, очень много. Сказать конкретно, что лучше, сложно. Можно сказать больше – невозможно. Так как у каждого свои требования и предпочтения.

Поэтому выбор должен производиться из личных предпочтений. Но есть и не менее важный фактор. Он заключается в возможности установки устройства, так как у каждого автомобиля свои размеры разъема, который рассчитан на магнитолу. Поэтому модель, которая придется по душе, просто может не подойти.

Магнитола китай

Также не стоит забывать о качестве изделия. БМВ является известным брендом во всем мире. Он несет ответственность за свой продукт, гарантируя его высокое качество. Конечно, это сказывается и на стоимости. Но многие китайские варианты, хоть и стоят дешевле, но не позволяют достичь того звучания в автомобиле, какое бы хотел владелец. Поэтому экономить или нет, решать только вам.

Магнитола Е53

Магнитола БМВ Х5 Е53 – это отличное решение, так как аппарат разработан согласно требованиям современного пользователя. Данная система имеет ряд характерных особенностей. Они касаются отличного функционала, яркого большого экрана, удобного управления. Последний позволяет без дополнительных усилий регулировать звук и переключать треки.

Дополнительные функции

Особое внимание необходимо уделить экрану. Он достаточно большого размера, оборудован удобным и простым интерфейсом, как показано на фото, приведенном ниже. Для выполнения команд используется сенсор, который максимально чувствителен. Вы не успеете моргнуть, как он отреагирует на прикосновение пальца. Система мгновенно выполнит команду: переключит канал, выберет нужный режим.
Также важно высокое качество исполнения треков. Это настоящая находка не только для меломанов, но и для любителей послушать радио, так как волна ловится чисто и отлично воспроизводится. При этом нет надоедливого треска или другого шума даже в самых сложных местах.

Кроме этого, вы гарантированно измените интерьер своего железного друга, так как устройство дополнит его, а может, станет главным украшением. Его дизайн роскошный и современный. Производитель учел характерные особенности данной марки автомобиля при разработке магнитолы Е53. Она уникальна и неповторима.
Важно также отметить наличие дополнительных функций. Магнитола сделает вашу поездку комфортной и безопасной, так как оснащена такими важными элементами, как микрофон, парктроники, экран заднего вида и многое другое. Сложностей с парковкой не возникнет ни днем, ни ночью.

Как установить?

Как показывает практика, многие владельцы с установкой магнитолы Е53 справляются вполне успешно и своими руками. Грамотный подход поможет в решении любой проблемы. Кроме этого, непременно пригодится инструкция, с которой вы сможете ознакомиться в нашей статье.

Снятие магнитолы

Инструкция

Начинать установку магнитолы необходимо с подготовительного этапа. Заключается он в том, что новое устройство изымается из упаковки. При этом осмотрите внимательно все детали, которые идут с ним в комплекте. После этого изучите инструкцию по эксплуатации от производителя. Она содержит много полезной информации, которая непременно пригодится.

После этого необходимо снять старое устройство. При этом внимательно смотрите, как оно крепилось. Это поможет в дальнейшем. Ведь процесс установки выполняется аналогично, только в иной последовательности.

Как настроить?

Установить магнитолу недостаточно для ее работы. Необходимо выполнить ряд операций, которые откроют для пользователя все ее функциональные способности. Для начала устройство подключается к родному разъему автомобиля. Данный процесс чаще всего происходит без проблем.

Потом включите устройство. Это позволит проверить, правильно ли выполнено подключение. Если она засветилась, то все отлично. Вы справились с поставленной задачей успешно.

Теперь следует еще один не менее важный процесс. Заключается он в настройке магнитолы. Чтобы это сделать, необходимо ввести пароль. Таким образом ее функции станут возможными для вашего использования. Для этого воспользуйтесь инструкцией, которая прилагается к устройству.

Если будут правильно выполнены все процедуры по установке и настройке магнитолы Е53, то она будет радовать вас отличным качеством звука, большим количеством функций и многим другим. Она станет незаменимым помощником для водителя в дороге.

Учитывая тот факт, что машина выпускалась с 1999 по 2006 год, ожидать от предустановленной на заводе модели современных функций спустя 10 лет, конечно же, не стоит. При этом владельцами этих машин может быть приобретена современная штатная магнитола BMW X5 E53, доступная в довольно широком ассортименте. Именно об этом сейчас пойдет речь – о медиасистемах, заслуживающих статуса BMW E53.

Несколько слов о легендарной машине

BMW E53 был впервые представлен в 1999 году – напомним, что автомобиль выпускался в период, когда концерн принадлежал LandRover, поэтому у этих среднеразмерныхкроссоверов очень много общего с RangeRover.

Машина по праву превосходит многих последователей, так как является действительно премиальной моделью, практически с неограниченным ресурсом эксплуатации, если владелец регулярно проводил техническое обслуживание.

BMW E53

X5 E53 – это полноприводная модель на базе 5-й платформы BMW. Добротная качественная машина как для людей, которые приобретают автомобиль в качестве семейного транспорта, так и автомобилистов, предпочитающих спортивный стиль вождения. Машина отлично подойдет для тех и других целей, устойчиво ведет себя на всех видах дорожного покрытия и заслуживает внимания.

Новый BMW Х5 2017 года

Магнитола – головное устройство

Центральная роль в управлении возможностями салона BMW E53 и дополнительных девайсов, конечно, отдается магнитоле, но важен не только выбор оптимальной модели, но и объективный подход к подключению бортовой системы электроники.

Штатная магнитола

Речь идет о CAN-шине, к которой подключается вся автоматика. Такая архитектура тюнинга будет более оптимальной. В остальном все дополнительные функции с системой оповещения выводятся на магнитолу 2din и встроенными или роботизированным сенсорным экраном.

Функционально все современные автомобильные медиасистемы делятся на две категории:

Устройства с функциями навигации и сенсорным экраном, также поддерживающие часть внешних и внутренних девайсов (камера заднего вида и парктроник), но без выхода в сеть и Андроид;
Головные устройства в полным набором функций и возможностей по управлению подсистемами. По факту они представляют собой встроенную мобильную систему, которая обладает довольно широкими возможностями.

При выборе для вашей E53 медиасистемы руководствуйтесь собственными потребностями. Если требуется хорошая музыка, небольшой набор дополнительных устройств и навигация, вполне достаточно первой категории устройств.

Общий вид штатной магнитолы

Если вы планируете серьезно подойти к тюнингу своей машины или вас интересует свободный доступ к медиасистеме, то однозначно нужно выбирать версию на Андроид. Причем наращивать функциональность BMW E53 можно постепенно, по мере желания и возможностей.

Стоимость полнофункциональных версий достигает в среднем 30 тыс. рублей. Простая мультимедийная навигационная модель обойдется в два раза дешевле.

Навигационные версии без доступа в интернет

Одной из хорошо зарекомендовавших себя бюджетных навигационных мультимедийных систем является Navicon для BMW E 39 и E53 на Windows CE и без выхода в интернет, но это можно сделать через телефон и BlueTooth. Она относится к первой из вышеописанных категорий.

В нее входит необходимый набор функций, которым чаще всего пользуются водители, а именно:

мультимедиа с поддержкой всех видео- и аудиоформатов;
сенсорный экран – 7 дюймов;
CD и DVD привод;
радио AM/FM;
поддержка Bluetooth (WI-FI не поддерживается);
GPS-антенна;
поддержка дополнительных устройств с выводом информации на экран, камеры заднего вида и подрулевого управления;
поддержка интерфейсов и синхронизации с мобильным устройством для управления файлами;
ТВ-тюнер;
поддержка CAN-шины для подключения серии устройств;
дистанционный пульт.

Аналогичными функциями обладает медиасистема PMS, совместимая с E 39, E38, X-5. Она немного дешевле по стоимости, меньше экран с тем же разрешением (6,5 дюймов 800*480), но имеет отличные отзывы. Снятие CD-модели и установка новой расширит возможности.

Полнофункциональные модели

Полнофункциональные штатные модели подразумевают не только работу на одной из последних версий Андроид и выход в интернет, но и более широкий набор функций как по медиа-функциям, так и работает, как встроенное компьютерное устройство.

К таким моделям относятся (устройства приведены по возрастанию стоимости, см. на фото):

Перечисленные модели позволяют решать целый ряд задач по подключению бортовой электроники и оснастить салон по последнему слову техники. Если комплект устройств несколько больше, чем камера заднего вида, парктроник, подрулевое управление, то используйте для этих целей CAN-шину. С ее помощью можно корректно подключить большое количество устройств без лишней нагрузки на электропроводку. Снять их тоже можно без проблем и сложностей со стороны системы. Снятие и подключение электроники нужно проводить, разобравшись с задачей.

Подключение самой медиасистемы осуществляется штатными средствами (снять и подключить можно самостоятельно). При этом в точности соответствует распиновка и не требуются сложные настройки, но вас ожидает довольно сложная установка.

Снятие и инструкция по установке: видео

Снятие устаревшей модели должно проводится в соответствии с требованиями. Лучшая инструкция в данном случае видео-обзор. Предлагаем вам ознакомиться с процессом в деталях и сделать все по инструкции.