Блэк баг иммобилайзер инструкция

Обновлено: 26.01.2025

Противоугонная установка Блэк Баг – сигнализация отечественного производства. Устройство представляет собой полноценный охранный комплекс, использующийся для обеспечения надежной защиты транспортного средства. Передача сигналов между брелком и управляющим блоком осуществляется по защищенному каналу, поэтому перехват импульсов кодграбберами и сканерами практически невозможен.

Принцип работы

Согласно официальному описанию сигнализации Black Bug, принцип работы установки основывается на удаленном опознавании кода метки:

Назначение отдельных компонентов

Основные компоненты и их назначение:

Реле Hook Up. Используется для удаленного управления. Оно служит для активации и деактивации блокировки двигателя в соответствии с командами, отправляющимися основным модулем. В зависимости от типа устройства, алгоритм активации может осуществляться по-разному.
Реле Wait Up – функционирует по типу встроенного контроллера перемещения. Если машина не была снята с защиты, то при пуске силового агрегата на авто, которое не движется, устройство не производит блокировку электроцепей. Это позволяет транспортному средству работать в нормальном режиме. Если авто начинается заводиться, то блокируемая электроцепь разрывается. После активации режима защиты цепь опять замыкается.
Программирование основных функций противоугонной установки производится благодаря Мастер Метке. Ее отличие от других компонентов заключается в том, что она выполнена в черно-белом корпусе. Комплектация системы включает в себя четырехкнопочный пульт управления, позволяющий удаленно управлять сигналкой и основными опциями. Канал передачи данных защищен от сканирования благодаря используемой кодировке KeeLoQ. Непосредственно сам пульт обеспечивает дополнительный сервис, его использование необязательно при эксплуатации противоугонной установки.

Технические характеристики

Основные параметры автосигнализации:

величина напряжения для питания управляющего модуля должна составить от 10,5 до 15 вольт в бортовой сети;
параметр тока, который система потребляет в режиме охраны, составляет не более 42 мА;
величина тока, который сигналка потребляет в режиме сохранения энергии, составляет не больше 18 мА;
температурный диапазон, при котором сигналка работает в нормальном режиме, составляет от -40 до +85 градусов;
тип кода пульта относится к категории динамических.

Модели и их различия

В продаже можно встретить модели противоугонной системы, которые относятся к одной из серий:

Super 5D. Этот охранный комплекс характеризуется использованием нового принципа криптокодирования. Защита автомобиля осуществляется на пяти уровнях одновременно, а передача сигналов производится по двум каналам. К этой серии относятся три модели сигналок Black Bug. В противоугонных системах реализована функция “Свободные руки”, благодаря которой сигнализация самостоятельно может обнаружить метку и открыть авто. Радиус действия метки от управляющего модуля составляет два метра. Благодаря наличию функции “АнтиХайДжек” система сразу же поставит машину на защиту, если блок управления потеряет связь с меткой. Ресурс эксплуатации противоугонной системы составляет пять лет. При необходимости потребитель может самостоятельно запрограммировать охранные зоны, которые должны срабатывать. У автовладельца есть возможность усовершенствовать систему, подключив к ней дополнительно GSM модуль. Стоимость системы на рынке в среднем составляет около 50 тысяч рублей.
Модификация Base характеризуется наличием опции Wait Up, предназначенной для блокировки силового агрегата во время езды. Если автомобиль стоит на месте, то метки никак себя не выдает. Принципиальным отличием от вышеописанной модели является использование 3D контроллера удара. В комплектацию входит GSM модуль, с помощью которого автовладелец может осуществлять контроль и управлять основными опциями удаленно, с использованием мобильного телефона. Цена охранного комплекса составит около 42 тысяч рублей.
Black Bug BT-71 и BT-72. Эти сигналки относятся к категории многофункциональных охранных комплексов. В этих системах используется усовершенствованный алгоритм защиты. Одной из отличительных черт является полная автономность блокираторов, эти элементы не зависят от других компонентов системы. Разработчики добавили технологию DID, использующуюся для предотвращения угона машины с использованием программы. Модификации ВТ-72 позволяют дополнительно подключить модуль GSM и управлять сигналкой по телефону. Используется дополнительный радиоканал, а в версиях с индексом W автовладелец может настроить опцию удаленного старта мотора. Стоимость таких сигнализаций составляет около 12 тысяч рублей.
Сигнализации серии Slave можно установить на автомобили, оборудованные центральным замком. Благодаря использованию метки, которая передает команды на частоте 2,4 Ггц, обеспечивается более надежная защита машины. Разработчик реализовал возможность дополнительной установки различных датчиков и контроллеров для модернизации системы до полноценного защитного комплекса. Сигналки этого модельного ряда с индексом W имеют опцию индивидуального управления блокирующими реле. Модели SL 22 могут устанавливаться на машины, оборудованные CAN шиной благодаря использованию соответствующего модуля. Цена системы варьируется в районе 18 тысяч рублей.
Системы, относящиеся к модельному ряду Basta, передают сигналы по каналу, работающему с частотой 2,4 Ггц. Управляющий модуль может принять закодированный пароль путем ручного ввода. В зависимости от модели, сигналки могут отличаться между собой по принципу остановки силового агрегата, здесь все зависит от типа использующегося реле. Основным отличием этих сигнализаций от других является наличие влагозащищенного блокиратора двигателя с радиоуправлением. Установка блокирующих девайсов возможна в любом месте моторного отсека. Стоят такие сигнализации около 12 тысяч рублей.

Преимущества и недостатки

Канал Andru Garage в своем ролике рассмотрел все особенности и преимущества сигнализации Блэк Баг.

Что касается минусов, то согласно отзывам, не всех потребителей устраивает качество работы системы. Некоторые пользователи отмечают, что метки срабатывают не всегда, может потребоваться дополнительная настройка элементов. Причем связывают этот недостаток с тем, что сигнализация отечественного производства. В зарубежных аналогах таких недостатков нет.

Инструкция по применению

Кратко разберем вопрос установки и использования сигналки.

Установка

Как произвести монтаж системы:

Сначала осуществляется установка управляющего модуля. Центральный блок предназначен для получения, обработки и отправки сигналов управления. Если злоумышленник получит доступ к девайсу, он сможет быстро взломать сигнализацию и угнать машину. Поэтому рекомендуем ставить управляющий модуль в скрытом для преступника месте (к примеру, за приборной панелью). Для этого потребуется разобрать часть облицовки центральной консоли в районе рулевого колеса. Блок надо надежно зафиксировать, чтобы он не вышел из строя в результате воздействия вибраций во время движения.
Под капотом автомобиля устанавливается сирена. Ее монтаж следует произвести как можно дальше от источника высоких температур, то есть двигателя. В противном случае сирена быстро выйдет из строя.
Датчики удара ставятся в центральной части кузова машины. Контроллер надо надежно зафиксировать. При регулярном воздействии вибраций датчик может срабатывать без причины.
Реле блокировки, если оно идет в комплекте, надо врезать в электроцепь зажигания, которая отвечает за запуск двигателя. Для этого снимите облицовку замка и подключите устройство к проводке в соответствии со схемой.
На лобовом стекле производится установка приемопередатчика и светодиодного индикатора. Антенный адаптер ставится так, чтобы на расстоянии 5 см от него не было металлических частей кузова. В противном случае при передаче сигналов могут возникнуть помехи.
На завершающем этапе надо уложить проводку. Электроцепи укладываются под облицовкой салона. При укладке проследите за тем, чтобы провода не передавливались. Все цепи должны быть подключены к управляющему модулю, для соединения используйте схему, идущую в комплекте.

Режимы функционирования

Сигнализация Блэк Баг может функционировать в таких режимах:

Режим охраны

Прежде чем активировать защиту, надо удостовериться, что в салоне машины отсутствуют метки. Нажимая на клавишу индикатора, автовладелец может выбрать необходимый режим – полной защиты или защиты периметра. Указанный режим будет выводиться на дисплее индикатора. Ставить машину на охрану периметра актуально в том случае, если в салоне остается человек. При активированном зажигании можно включить только защиту периметра.

Чтобы поставить машину на охрану, надо нажать кнопку 1 на пульте. Об активации защиты автовладелец узнает по кратковременному звуковому и одному световому сигналу. При этом на дисплее индикатора будут видны мигающие точки. При необходимости можно отключить звуковые сигналы, настройка осуществляется при программировании.

При активации функции система осуществит действия, заданные при настройке. Будут закрыты замки дверей, люк, подняты электрические стеклоподъемники и т. д. Для принудительной постановки машины на защиту периметра на протяжении пяти секунд после включения полной охраны надо нажать клавишу 1 на пульте.

Tomilov Igor на примере автомобиля Митсубиси показал, как можно отключить иммобилайзер Блэк Баг.

Режим тревоги

Режим тревоги имеет следующие особенности:

Режим поиска

Эта функция удобна, если машина оставляется на большой по площади стоянке или в темноте. Если машина поставлена на охрану, то при нажатии клавиши 1 система автоматически начинает поиск автомобиля. При этом машина издаст один звуковой сигнал и моргнет поворотными огнями, после чего защитный режим вновь будет активирован.

Режим паники

Этот режим может применяться чтобы привлечь внимание к машине при попытке захвата транспортного средства.

Основные особенности этого режима:

Канал Луидор Сервис в своем ролике показал процедуру попытки угона автомобиля Мазда с установленной системой Блэк Баг.

Назначение кнопок брелка

Пульт управления сигнализацией оснащается четырьмя кнопками:

клавиша 1 используется для активации охранного режима, закрытия дверных замков, а также активации режимов паники и поиска;
клавиша 2 предназначена для отключения охраны и открытия дверных замков;
одновременное нажатие клавиш 2, 3 и 4 при активации режима защиты приведет к переводу автосигнализации к режим настройки контроллеров удара и объема;
клавиша 3 используется для открытия замка двери багажника;
кнопка 4 предназначена для активации плафона освещения в салоне авто;
одновременное нажатие клавиш 1 и 3 приведет только к закрытию дверных замков;
нажатие кнопок 2 и 4 позволит открыть замки дверей;
одновременное нажатие клавиш 1 и 4 позволит осуществить дистанционный пуск силового агрегата;
нажатие клавиш 3 и 4 приведет к активации ближнего освещения.

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера

Процедура управления иммобилайзером осуществляется с помощью метки, поэтому чтобы завести мотор, она должна быть у водителя. Если в режиме оперативного программирования записан секретный код, то снять охрану и отключить иммо можно без метки или брелка. Процедура отключения осуществляется с помощью сервисной кнопки Valet, поэтому автовладелец должен знать, где она установлена.

Порядок действий следующий:

Если система в режиме охраны, то нужно перевести на функцию тревоги и включить зажигание. Если охрана снята, то включить зажигание и дождаться перехода в режим тревоги.
Нажать и удерживать кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после нужно опустить кнопку.
Кратковременными нажатиями вывести на табло первую цифру кода. Нажать и опустить педаль тормоза. Первая цифра введена.
Аналогично ввести последующие цифры.

Система перейдет в режим Valet. В случае ошибки система подаст длительный звуковой сигнал и останется в режиме тревоги.

Канал Автотехцентр Автобам рассказал об особенностях работы противоугонной установки Black Bug.

Как починить неполадки

Если система не видит ключ или по каким-то причинам не срабатывает, то единственным вариантом для автовладельца убрать неисправность будет отключить сигналку и заново включить ее. Для устранения серьезных неполадок потребуется вмешательство специалистов.

Рассмотрим процедуру отключения сигналки с помощью секретного кода (в нашем случае используется пароль 2047):

Активируйте зажигание.
В течение десяти секунд после включения надо два раза нажать на сервисную клавишу Valet. Это первая цифра кода. При каждом клике система будет издавать кратковременный звуковой сигнал.
Когда первая цифра будет введена, автовладелец должен дождаться, пока система не издаст контрольный сигнал.
В течение десяти секунд после этого надо 10 раз нажать на клавишу Valet. Если цифра кода 0, то кнопка нажимается десять раз. Раздастся еще один контрольный звуковой сигнал.
На протяжении десяти секунд надо успеть нажать на сервисную кнопку четыре раза. Раздастся еще один звуковой сигнал.
В течение десяти секунд вводится последний код – клавиша нажимается семь раз. Раздается звуковой сигнал и система выходит из режима Valet.

В случае ошибки прозвучит сигнал, напоминающий сирену.

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Black Bug можно по ссылкам:

Канал Автотехцентр Автобам в видеоролике продемонстрировал процедуру установки, здесь же описаны все особенности этого процесса.

подходит для сигнализаций или иммобилайзеров от компании Альтоника, под маркой Блэк Бак. Модельный ряд с которыми может работать данная метка достаточно широк, в основном большинстве это системы Black Bug PLUS BT-71, BT 72, а также SUPER BT-84L Black Bug Super BT-85L, таким образом для все основных сигнализаций и иммобилайзеров данного производителя, такая метка подойдет.

Метка имеет форму прямоугольника, с нарисованным на ней жуком черного цвета, для замены батарейки в метке требуется выкрутить винт, который скрепляет две пластиковые половинки метки вместе. Внутри будет основная плата, в которую и следует вставить новую батарейку. Срок службы такой метки в среднем около 5 лет, после же, если начинаются сбои при считывании, желательно не теряя времени и не дожидаясь пока автомобиль перестанет заводиться так как система не сможет распознать метку, приобрести и прописать в систему новую метку.

Программирование метки Black Bug требует определенных навыков, в разных системах методы прописания радиометки могут отличаться. При этом неправильная прописка может привести с довольно печальных последствий, например, система не позволит запись метки или же при неправильных манипуляциях перейдет в какой-либо из режимов, не позволяющих автомобилю завестись. Наш сервис более десяти лет занимается установкой и обслуживанием сигнализаций марки Black Bug, знает многие тонкости и подводные камни при установке сигнализаций и иммобилайзеров этой марки.

Если Ваша сигнализация или иммобилайзер стал плохо опрашивать метку, автомобиль глохнет сразу после запуска или же после начала движения, а замена элементов питания в метке не помогает, рекомендуется незамедлительно приобрести и прописать новую метку в систему. Как показывает практика, своевременная замена старой метки на новую, экономит огромное количество нервов и сил владельцу.

Если же у Вас есть одна рабочая метка, рекомендуется докупить запасную, судя по тому же опыту, ситуация, когда метка потерялась, сломалась, утонула и так далее, совсем не редки.

Вы можете обратиться в наш сервис для того чтобы купить метку блек вместе с последующим программированием.

Сигнализация Black Bug — охранно-противоугонный комплекс с возможностью управления комфортом и блокировкой машины при помощи водительской метки-транспондера и диалоговым опознаванием метки. При снятии с охраны система устанавливает заданные ранее настройки (положения сиденья, рулевой колонки, зеркал). После того как пользователь выключит зажигание и покинет салон, охранный комплекс самостоятельно закроет двери, люк и включит блокировку двигателя и сигнализацию.

Что такое Блэк Баг

Black Bug — это охранная система отечественного производства, защищающая транспортное средство от несанкционированного угона, проникновения и захвата.

Подходит для легковых и грузовых автомобилей с АКПП и МКПП и весом до 3,5 тонн. Для данной охранной системы должно использоваться только двенадцативольтное электрооборудование с общим отрицательным выводом на корпус.

Комплектация

Всего в охранный набор входят такие элементы:

блокировочное реле Hookup;
блокировочное реле Wait Up;
автомобильный пейджер РП-100;
датчик силы удара с двумя уровнями;
датчик объема на две зоны;
L-антенна — 2 шт.;
резервный L-канал распознавания владельца.

Технические характеристики

электричество, потребляемое в охранном режиме ожидания — 50 мА;
температурный диапазон нормальной работы — от -40 до +85 °C;
блокировочное реле Hookup — 20 А;
блокировочное реле Wait Up — 20 А;
дополнительные команды 1 и 2 — 2х0,15 А;
частота работы — 433,92 МГц;
радиус действия — от 0 до 30 м;
система кодировки брелока — KeeLoQ;
количество возможных вариантов кода водительской метки — 2 х 1019.

Максимальная величина электрической нагрузки, коммутируемая по выходу:

звуковая сигнализация — 10 А;
световая сигнализация — 2х5 А;
дверные замки — 10 А;
канал таймера № 12 — 10 А;
пейджерное управление — 0,5 А;
каналы таймера № 1-11, 13-15 — 350 мА.

Основные возможности

Основное управление производится брелоком на четыре кнопки.

Возможно изменение параметров системы через:

Bluetooth-связь;
мобильный телефон;
а также канал пейджера — при наличии сильных помех (например, в зоне режимного объекта) подключается допканал.

Возможности охранной системы:

Преимущества

Относительно доступная цена по сравнению с зарубежными аналогами иммобилайзеров.
Простота установки системы, которая позволяет провести правильный монтаж даже неопытному автолюбителю. В комплектацию помимо самой сигнализации входит подробная инструкция по установке с необходимыми электрическими схемами.
Адаптируемые настройки меток.

Видео о достоинствах установленной системы Black Bug Super

Снято каналом Andru Garage.

Недостатки

Согласно отзывам пользователей, существует необходимость в дополнительной настройке меток — они не всегда срабатывают на разблокировку. Связывается этот недостаток с отечественным происхождением, так как в аналогах заграничного производства система реагирует на приближение водительской метки всегда.

Принцип работы

Основное действие охранной системы основано на удалении и приближении электронной водительской метки относительно радиоблока управления:

если фиксируется приближение метки, то она снимает автомобиль с блокировки и запускает двигатель;
при попытке проникновения в машину с поддельной меткой охранный комплекс начинает блокировать все основные системы и отсылает на привязанный пейджер или телефон оповещение о возможном взломе.

Как правильно установить

В зависимости от выбранной модели, принцип установки может отличаться — например, более простые версии реле необходимо монтировать непосредственно возле двигателя, а наиболее сложные допускают установку в любом месте моторного отсека.

Схемы подключения

Принцип подключения для разных моделей автомобилей примерно одинаков и схематически передается на следующем изображении.

Пошаговый алгоритм

Монтаж системы необходимо проводить постепенно, устанавливая и подключая электрические узлы в указанной последовательности для предупреждения перегорания предохранителей:

Сначала осуществляется установка главного блока управления, который принимает, обрабатывает и передает радио- и электрические сигналы. Центральный модуль необходимо монтировать в недоступном для злоумышленников месте (например, под панелью приборов), так как его физический взлом приведет к угону машины. Нужно разобрать облицовку панели, затем устойчиво закрепить главный блок возле рулевого колеса, чтобы он не сдвинулся от вибрации при движении автомобиля.
Звуковой сигнал устанавливается в подкапотном пространстве — его монтируют в отдалении от источника высоких температур (двигателя).
Датчик удара необходимо поместить в кузове машины, а контроллер зафиксировать как можно устойчивее, чтобы он не срабатывал от случайных толчков и вибрации при движении.
Блокировочные реле врезаются в электрическую сеть автомобиля возле узла системы зажигания — в инструкции по установке указывается схема подключения.
Радиоприемник и диод индикатора работы фиксируются на лобовом стекле, при этом расстояние от антенны до металлических частей рамы должно быть более 5 см для предупреждения возникновения помех.
Жгуты проводки укладываются в последнюю очередь — их нужно разместить под обшивкой салона согласно схеме подключения и следить за тем, чтобы провода не пережимались при фиксировании.

Настройка оборудования

Нужно открыть водительскую дверь.
Поместить транспондер в рабочую зону главного блока.
Нажать и удерживать кнопку Valet (аварийное отключение сигнализации).
После этого необходимо включить зажигание, не запуская при этом мотор, и отпустить кнопку после звуковых сигналов.

Переход между уровнями охранной системы осуществляется кнопкой Valet, а включение или выключение уровней — нажатием педали тормоза. Короткий звуковой сигнал свидетельствует о включении уровня защиты, а два сигнала — о его выключении.

Узнать, на каком уровне защиты находится система, можно по количеству вспышек диода индикатора, которые появляются сразу после звукового сигнала.

Запись секретного кода осуществляется на девятом уровне путем нажатия с определенной частотой кнопки Valet, а на десятом и одиннадцатом проводится настройка дополнительной защиты через нажатие на педаль тормоза.

Инструкция по применению

С помощью четырехкнопочного брелока можно дистанционно управлять системой:

ставить и снимать охрану с автомобиля;
управлять разными режимами функционирования;
управлять программируемыми каналами.

Режимы функционирования

Всего система может работать в четырех режимах:

Охрана

В зависимости от программы, заданной при настройке, система проведет действия, сопровождающие включение охранного режима, такие как:

поднятие стекол;
блокировка люков, дверей и рулевого колеса;
закрывание замков.

Поиск

Тревога

Паника

Брелок управления

Назначение кнопок на пульте управления:

Отключение сигнализации

Снятие автомобиля с блокировки и отключение сирены в ней происходит автоматически после приближения водителя или с помощью брелока.

Причины отключения

Сигнализация может отключаться самопроизвольно при низких температурах — несмотря на заявленный порог в -40 градусов, сбой настроек возможен уже -10. Нередко блок управления не видит метку из-за того, что ее батарейка разряжена — в этом случае необходимо заменить блок питания на новый, с максимальной емкостью.

Способы отключения

Убрать сигнализацию без метки и брелока получится только в случае, если владелец автомобиля записывал в систему секретный код при помощи кнопки Valet.

Чтобы отключить иммобилайзер, нужно:

Включить зажигание и дождаться сигнала тревоги.
Затем следует нажать сервис-кнопку, удерживать ее до появления звукового сигнала и отпустить.
Поочередные нажатия кнопки Valet отвечают за введение цифр кода разблокировки, который может отключить режим охраны и тревоги.

Видео об отключении системы Black Bug

Снято пользователем Tomilov Igor.

Инструкции для скачивания в PDF-формате

Доступ к полным мануалам по использованию и установке Black Bug можно получить по соответствующим ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Black Bug Super
Руководство по установке Black Bug Super
Руководство по эксплуатации Black Bug Plus
Инструкцию по установке Black Bug Plus

Сколько стоят сигнализации Блэк Баг?

Стоимость охранной системы зависит от выбранной водителем модели и в разных регионах практически не отличается.

Иммобилайзера нового поколения могут исполнять не только функцию блокировки двигателя, а и служить полноценной охранной системой. Ярким примером этого послужили устройства Black Bug – это элитные иммобилайзера высокого качества, которые с лёгкостью исполняют функции стандартной сигнализации. В чём заключаются их положительные стороны и как всё это работает, желающие смогут узнать, не выходя из интернета – прямо сейчас.

Black Bug – иммобилайзер нового поколения, функции и инструкция

Современное охранное производство зашло очень далеко. Теперь иммобилайзеры, к которым все привыкли постепенно уходят в прошлое, уступая своё место устройствам, которые могут работать как полноценные охранные системы. Такие современные иммобилайзера производятся под брендом Black Bug и по принципу своего строения немного напоминают стандартную сигнализацию. Устройства обладают охранными функциями и иммобилайзеров, и автосигнализаций, а значит, польза от их использования значительно возрастает. Более подробную информацию об иммобилайзерах марки Black Bug, все владельцы транспортных средств смогут открыть для себя прямо сейчас.

Black Bug – внешний вид систем и их комплектация

Иммобилайзеру Black Bug, как и его предшественникам, характерны небольшие размеры и неприметные показатели внешнего вида. Основными достоинствами системы можно считать наличие набора датчиков, с которыми работает стандартная охранная сигнализация и специальных датчиков оповещения пользователя. По внешнему виду стоит сказать, что:

компактные размеры иммобилайзера, позволяют установить его в самых неожиданных местах;
внешний вид системы будет максимально неприметными для угонщиков;
все датчики и метка иммобилайзера очень маленькие и пользователю будет удобно их размещать в машине, а метку постоянно носить при себе.

Кроме основного блока иммобилайзера, метки для управления, лампочки и блокировочного реле в комплект системы входят:

набор разных датчиков, которые используются для работы стандартных сигнализаций;
система проводов для подключения к автомобилю;
четырёхкнопочный брелок для управления системой;
набор проводов для подключения;
пользовательская инструкция.

Охранный иммобилайзер, который имеет возможность работать в режиме стандартной сигнализации, имеет совместимость практически со всеми моделями автомобилей, легко устанавливается и продуктивно работает в любой ситуации.

Основные и дополнительные функции иммобилайзера Black Bug

Новое поколение совмещённых иммобилайзеров и сигнализационных систем Black Bug может доказать пользователю, что при помощи таких простых устройств можно обеспечить полную безопасность любому автомобилю. Система работает в автономном режиме и имеет возможность исполнять следующие функции:

защита транспортного средства с использованием трёх специальных рубежей;
режимы защиты от угона, захвата и для сервисного обслуживания;
работа в режиме Anti-Hi-Jack;
возможность выполнения функций стандартной автомобильной сигнализации;
диалоговая авторизация, управление с помощью телефона и хорошо налаженная система оповещения;
управление замками капота и двери;
автоматическая и дистанционная постановка иммобилайзера на охрану;
настройка дополнительных каналов связи и блокировки;
работа в режиме звукового оповещения и беззвучный режим охраны;
возможность управлять двумя сигнализационными датчиками.

Инструкция иммобилайзера поможет разобраться, как именно установить основной блок, датчики и лампу, а ещё настроить охранный иммобилайзер на правильную работу. Под этим брендом производится много моделей иммобилайзеров, и все они работают по схожему принципу – блокировка и охрана производятся одним устройством.

Установка и отключение иммобилайзера Black Bug

Для того чтобы произвести быстрое и самостоятельное подключение иммобилайзера Black Bug необходимо следовать всем указаниям, которые даёт пользователю инструкция. Помимо этого необходимо знать особенности строения своего автомобиля, понимать толк в электрической проводке и уметь разбирать некоторые детали транспортного средства.

Самостоятельная установка иммобилайзера, даже если возле автомобилиста находится инструкция, будет длиться несколько часов. Принцип монтажа системы будет следующим:

производится разбор приборной панели;
полностью открывается доступ к электрической проводки автомобиля;
открывается доступ к капоту и багажнику;
производится установка основного системного блока – его необходимо максимально скрыть;
производится подключение проводов в специальный разъем и осуществляется их укладка;
в необходимых точках устанавливаются реле блокировки и датчики – полную информацию об этих местах содержит в себе инструкция;
производится установка светодиодной лампочки;
проверяется правильность установки системы и производится её полная настройка.

Управление иммобилайзером производится при помощи брелока или мобильника. Black Bug мгновенно реагирует на появление своего хозяина и автоматически снимает охранный режим, что позволяет водителю ощутить полный комфорт от использования системы.

Отключить иммобилайзер, который ещё и исполняет функции полноценной сигнализационной системы, будет немного сложнее. Для этого пользователю понадобятся специальный компьютерные программы или обходчики. Для отключения можно использовать чип из ключа, который приматывается к антенне или кодовый набор. О принципе отключения этого иммобилайзера, каждому пользователю более подробно расскажет инструкция.

Сочетание иммобилайзера и стандартной системы охраны – это очень удачное решение, которое позволит:

полностью исключить моменты несовместимости иммобилайзера и стандартной охранной сигнализации;
сэкономить время на установку системы;
сэкономить деньги и купить надёжное средство защиты по очень выгодной цене.

Black Bug работает совершенно со всеми автомобилями и в этом состоит ещё одна положительная сторона системы. Пользовательская инструкция позволит установить и настроить иммобилайзер самостоятельно, а уже он будет защищать машину от угона в постоянном режиме. Иммобилайзер работает как сигнализация и блокирует двигатель – это очень удобно.

Рассказываем о технических параметрах противоугонного устройства иммо Black Bug. Делаем подробный анализ системы с точки зрения потребителя.

Как осуществляется управление прибором Блэк Баг Супер?

Каким образом устроена система защиты от возможных действий злоумышленников (несанкционированный запуск транспортного средства, внедрение в частную собственность)?

Насколько хорошо работает режим защиты транспортного средства?

Защита обеспечивается полная;
Датчики отключены;
Двигатель проявляет работоспособность;
Двигатель проявляет работоспособность при активированном двигателе, когда замок зажигания не имеет ключа, то есть поддержки зажигания.
Индикация светового и звукового типов, когда происходит срабатывание сигнализационного устройства;
Сигналы, оповещающие об активации охранного прибора, передаются на автомобильный пейджер;
Сигналы, оповещающие об активации охранного прибора, передаются на мобильное устройство;
Система устроена таким образом, что позволяет предотвращать срабатывания ложного характера.

Защитный режим устройства Блэк Баг Супер позволяет:

Наличие кольцевого выключателя водительской двери в машине;
Выключатели кольцевого типа есть и для пассажирских дверей авто;
Капот также обладает концевым выключателем;
Багажник обладает концевым выключателем;
Датчик, фиксирующий удар, имеет двухуровневую систему;
Датчик, фиксирующий объём, обладает двумя зонами;
Тормозная педаль;
Системное питание

Как поставить в охранный режим прибор защиты:

Автоматическая постановка в режим для обеспечения защиты производится, когда заблокированы дверные замкии во время удаления хозяина авто то него;
С использованием радиопередатчика, то есть брелока;
Функция автоматической постановки в защитный режим осуществляется, если заперты автомобильные замки дверей – данная опцию пользователь может подвергнуть процессу программирования;
При наличии светового либо звукового оповещения;
При отсутствии подтверждения звуком либо светом;
Когда наблюдается отсутствие подтверждения при помощи звукового сигнала;
При временной активации света автомобильных фар ближнего действия;
Проведение диагностики системных датчиков, когда реализуется постановка в охранный режим, а также во время обхода различного рода неисправностей;
Процесс автоматической постановки осуществляется во время случайного выведения из режима защиты транспортного средства;
Выдача оповещения в случае, если работа фар не деактивирована, когда реализуется активация охраны машины.

Деактивация охраны осуществляется автоматическим способом сразу по завершению процесса опознания транспондера метки;
Процесс может осуществляться через применение радиопередатчика, когда деактивация блокировочного режима машинного двигателя происходить не станет;
Убирать защиту можно, используя секретный код, если вы потеряли свою метку, брелок либо если у вас нет средства мобильной связи;
При отпирании дверных замков;
При сопровождении сигналами звукового типа либо светового;
Если не используется звуковое оповещение, происходит процесс программирования либо настройки оперативного характера;
Во время осуществления индикационного процесса, который позволяет выявить причины активации сигнализационного устройства в период действия охраны;
Во время осуществления снижения заряда аккумуляционного устройства, которое располагается внутри корпуса метки.

Анализ особенностей иммобилайзера Блэк Баг на основе потребительского опыта

Система охраны BlackBug может предложить высокое качество и уникальные защитные характеристики. Устройство данного типа способно функционировать с 3-мя метками электронного типа, которые также присутствуют в комплектации. Пользователь может проделать программирования системы для того, чтобы с её помощью могло осуществляться внесение в память настроек для каждого из 3-х водителей. Также особым плюсом системы является то, что её можно настраивать под собственные нужды. Помимо наличия в комплекте меток трансподерных есть ещё три радиопередатчика подвластных контролю со стороны пользователя. В плане функционала BlackBugможет предложить два типа основных функций: сервисная и охранная. К ним относятся контроль центрального замка, возможность манипулировать на расстоянии встроенной системой авто двигателя.

К основным техническим достоинствам данной охранной системы можно отнести:

Гибкий контроль системы;
Возможность управлять системой при помощи транспондера (специальной метки).

Деактивация блокировочного режима реализуется всегда в тот момент, когда метка располагается в области функционирования специальной антенны. Метка представляет особое значение для обеспечения противоугонных функций автомобиля: системой пресекается насильственный захват транспортного средства, а если наблюдается отсутствие метки на территории, опознаваемой системой, то спустя определённое количество времени (параметр данного типа подлежит программированию по желанию пользователя) происходит включение всех блокирующих режимов двигателя авто.

Высокий уровень функциональной и противоугонной насыщенности комплекса защиты иногда способен в довольно негативном ключе сказываться на трудностях, сопровождающих установочный процесс. Однако же, если устройство будет ставиться профессионалами, то процесс пройдёт довольно быстро, потому как реле цифрового типа не требуют персональной прокладки проводов, которые тянутся от блока центрального типа, а также поддаются программированию, цельной настройке при использовании домашнего ПК.

Читайте также: