Бесключевой доступ мазда сх 5
Имеем Mazda Cx-5. На днях обновил прошивки в своём блоке сигнализации B94 (K22) до версии O5 и 2Can до 5.1.0. В телематике появилась Can информация (ради этого покупал программатор и обновлялся). В настройках появился пункт с обходом иммобилайзера (пока не решился поставить галочку). Реально ли реализовать бесключевой обход иммобилайзера? Может надо будет что-то докупить? Или в моём случае только замена сигнализации на более новую?
Сигнализация устанавливалась дилером при покупке и я был удивлён, когда спустя 5 лет у меня перестал работать автозапуск, стал разбираться, а у меня ключ висит прямо рядом с замком. Переделал, ключ спрятал глубоко, блок тоже перепрятал, проводку от сигнализации замотал глубоко в штатные косы. Сейчас всё работает. Но всё равно напрягает наличие ключа в машине. Получается они из ключа вытащили целиком плату, с кнопками и обмотали вокруг него антенну обходчика. Для угона сейчас достаточно попасть в салон, найти ключ, подставить к нему батарейку, нажать кнопку открытия дверей (со штатного ключа отключатся и B94) и завести приложив ключ к кнопке Старт-стоп даже без батарейки.
Ответы 8
если серийник кана выше 510, то можно попробовать обход. при этом мягкой посадки не будет и подключть надо по силе отдельно зажигание и стартер
Серийник не нашёл. Попробовал включить бесключевой обход: 14 сервисную кнопку, включал зажигание, машина периодически пикала, потом быстро два раза пикнула - как понял ключ она записала в себя. Вытащил ключ из антенны обходчика. Пробую автозапуск - не заводится. Если сидеть в машине с ключом автозапуск работает. Повторил процедуру уже без ключа в обходчике. Так же два раза в конце пропишало, но автозапуск работает только если ключ в салоне.
Не очень понял что надо переподключить. Можете объяснить? Как минимум сам обходчик надо вырезать?
Не оставляйте ключ в автомобиле, если в салоне
находятся малолетние дети. Держите ключ в ме-
стах, недоступных для детей. Не давайте детям
играть с ключом.
Опасно оставлять ключ в автомобиле, если в салоне
находятся малолетние дети. Это может при-
вести к тяжелому травмированию или даже гибели
людей. Дети проявляют большое любопытство и
интерес к ключам от автомобиля, считая их за-
нятной игрушкой. По незнанию и неосторожности
дети могут включить электрические стеклоподъ-
емники или нажать на другие кнопки управления.
Случайные действия детей могут привести даже к
троганию автомобиля с места.
Поскольку в электронном ключе (пульте дис-
танционного управления замками автомоби-
ля) используется маломощный радиопередат-
чик, то в некоторых условиях, перечисленных
ниже, нормальное функционирование ключа
может нарушаться.
Ключ находится рядом с мобильными
устройствами связи (например, с сотовым
телефоном).
Ключ касается металлического предмета
или экранирован им.
Ключ находится вблизи электронного обо-
рудования, например, около персонально-
го компьютера.
Автомобиль оснащен электронным обору-
дованием, которое не является оригиналь-
ным изделием Mazda.
Около автомобиля находится радиоизлу-
чающее устройство.
Электронный ключ (пульт дистанционно-
го управления) может потреблять больше
электрической энергии от элемента питания,
если находится в зоне интенсивного радио-
излучения.
Поэтому не помещайте ключ около электрон-
ных приборов, таких как телевизионные при-
емники или персональные компьютеры.
Во избежание повреждения электронного
ключа (пульта дистанционного управления)
необходимо соблюдать следующие инструк-
ции:
не роняйте ключ;
не подвергайте ключ воздействию влаги;
не разбирайте ключ;
не подвергайте ключ воздействию высокой
температуры и прямых солнечных лучей,
в частности, не кладите ключ на панель
приборов или на капот автомобиля, где он
может сильно нагреться;
Всем добрый вечер. Уж очень привык к бесключевому доступу на предыдущих машинах, а тут на удивление нет такой функции. И вот я уже который вечер собираю информацию об установке этой замечательной опции.
Подскажите в чем разница между keyless entry и advanced keyless entry?
А ещё для чего LF Control Unit нужен?
Как я понял полный комплект состоит из:
1. 2 ручки с кнопкой
2. LF Control Unit
3. Бипер
4. Провода от фишки к ручкам
Двери
5. Антенны бесключевого доступа
Думаю примерно если поискать по разборкам, то за всё это можно уложится тыс в 20, но на днях высмотрел что оказывается ставят сигнализации с автозапуском и сенсорным бесключевым доступом и стоит это чуть дороже. Хотелось бы узнать ваше мнение на этот счёт что лучше?
Уже который день ломаю голову
Mazda CX-5 2015, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — electronics
Comments 27
Подскажите если знаете, можно ли установить штатную систему "свободные руки", чтоб она реагировала на штатный ключ от авто?
Как понять штатная система свободные руки? Она есть в сигнализации
та, что идет в более высоких комплектациях… не хочется дополнительный брелок носить
Можно доукомплектовать машину бесключевым доступом. Смотрите у меня в бортжурнале
Почти год назад поставил сигнализацию и датчики в двери, результатом доволен. Из-за того, что в ручках нет кнопки ломаться практически нечему. При выходе из авто закрывать двери не приходится потому как сигналка сама срабатывает после потери сигнала метки или телефона.
С точки зрения наличия комплектации ручки конечно лучше, люди думают что комплектация suprime, но с потребительской точки зрения, а также судя по отзывам знакомого мастера который часто ремонтирует бесключевой доступ на мазда (особенно зимой), выбор мой был именно таким.
нашей мазде 8 лет в этом году. Пробег 150. Никогда кейлес не ремонтировали и не глючил.
При том, что у меня есть разные машины и были разные, и я знаю, как он глючит. Тут нет.
Ну это не к вопросу дооснащения. Просто не понимаю, зачем искажать инфу.
я не говорил что это просчет производителя, я сказал то что мне озвучил человек к которому с этой проблемой обращались, после ремонта клиенты не возвращались снова с этой проблемой. Я не говорил, что все собственники мазд этим страдают, может это человеческий фактор. Так что я не искажал информацию, я просто выразил свою точку зрения, поскольку мне кажется каждый имеет право на свое мнение.
Сигналку установить проще, чем заморачиваться с антеннами, блоками, ручками. Плюс у сигналки метка не транслируется "удочкой", в отличии от штатного ключа.
> в чем разница между keyless entry и advanced keyless entry?
keyless entry — это то, что у вас сейчас — кнопка start/stop + одна антена в салоне. advanced keyless entry (AKE) заменяет собой keyless entry — 2 антенны в салоне + 1 антенна под задним бампером + 2 антенны в ручках.
> для чего LF Control Unit нужен?
он связывает собой все антенны и управляет замками
> Провода от фишки к ручкам Двери
нужна проводка не только к ручкам, но и к новым антеннам. и надо проверить наличие проводки к buzzer под капотом. возможно она уже есть
Сейчас можно настроить дальность обнаружения метки. Выставил в 1 метр и все ок.
Это не только ваш опыт. Просто в большинстве своем, чтобы не выглядеть лоховато, стараются представлять публике более удобную версию бытия. Никто не рассказывает, как катается на лифте за меткой, о том, что так или иначе надо постоянно думать где она, не подошло ли время менять батарейку… а всё это в совокупности намекает на не очень хорошую автоматику, ведь хорошая автоматика призвана избавлять пользователя от какого-либо контроля, а тут это лишь с виду. Ещё, стабильность таких устройств часто от климата зависит, от перепадов температуры. Если кому-то надо глушануть, при некоторой подготовленности, он это легко сделает, а это означает у тебя как бы толком контроля нет. Да и в целом, носить с собой радиопередающее устройство с автономным источником, работающее по принципу — у кого оно в руке тот автоматом и авторизован — примитивное решение. В этом смысле дешевый китайский мини ик-пульт с намберпадом за 50р. как средство авторизации уделывает любую радиометку по всем ключевым параметрам. Но на нем не заработать, поэтому индустрия всегда будет впаривать более "высокотехнологичный" продукт.
У меня Старлайн с блютус меткой, норм работает
У меня через 2 года начал мозги делать, метку то видит то не видит, и метку менял и батарейки, хз, лучше обычный безключевой
У меня оба работают в паре.Без метки с кнопки на двери не открывается, так же как и без ключа.Т.е нужен и ключ и метка
Я себе установил старлайн s96, вместо старлайновского сенсора купил ручку со штатной кнопкой, в двери проводка под штатную кнопку есть, дальше нет. Мне подключили ручку к сигнализации, в комплекте с сигнализацией есть блютуз метка, когда подходишь к машине сигнализация видит метку и кнопка на ручке становится активной ( работает открыть-закрыть)
Не стал ставить сенсор потому что не всегда нужно закрыть-открыть авто при касании к ручке, плюс бывают ложные срабатывания от воды, например когда моешь машину. А с резиновой кнопкой срабатывает только при нажатии. Так же можно активировать режим свободные руки.
Ставил недавно обошлось: ручка (брал одну)в цвет с разборки — 2000руб., сигнализация s96 — 10000руб., установка 6000руб.
Сигнализатор мигает
Сигнализатор мигает, если существует вероятность того, что функция AUTOHOLD не сможет удер-
жать автомобиль на уклоне. Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
Сигнализатор мигает и одновременно раздается звуковая сигнализация
Сигнализатор мигает и одновременно в течение приблизительно 5 секунд раздается звуковая сигна-
лизация, если система неисправна. Если сигнализатор мигает и одновременно раздается звуковая
сигнализация, незамедлительно нажмите педаль тормоза и прекратите пользование функцией
AUTOHOLD. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
ОПАСНОСТЬ
Если при пользовании функцией AUTOHOLD начал мигать сигнализатор и одновременно включилась
звуковая сигнализация, незамедлительно нажмите педаль тормоза:
В результате принудительного отключения функции AUTOHOLD автомобиль может внезапно
начать движение, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.
стояночного тормоза с
Этот индикатор выполняет следующие функции.
Индикатор включения стояночного тормоза/Проверка исправности индикатора
Индикатор загорается при включении стояночного тормоза с электроприводом (EPB), если кно-
почный выключатель пуска двигателя находится в состоянии START (Стартер) или ON (Зажигание
включено). Индикатор гаснет при выключении стояночного тормоза с электроприводом (EPB).
Если индикатор горит не мигая
Если индикатор продолжает гореть даже после выключения стояночного тормоза с электроприво-
дом (EPB), обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
Если индикатор мигает
Индикатор мигает в случае неисправности стояночного тормоза с электроприводом (EPB).
Если индикатор продолжает мигать даже после нажатия на выключатель стояночного тормоза с
электроприводом (EPB), обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля, то это может свидетельствовать о неисправности
систем двигателя. Важно, чтобы водитель заметил и запомнил, когда и при каких обстоятельствах
и условиях движения загорелся сигнализатор, для того чтобы затем информировать об этом специ-
алистов сервисной станции официального дилера Mazda. Сигнализатор неисправности систем
двигателя может загораться в следующих случаях.
• Неисправна система электрооборудования двигателя.
• Неисправна система нейтрализации отработавших газов.
• Очень низкий уровень топлива в баке или бак почти пустой.
Если сигнализатор продолжает гореть или постоянно мигает, то в этом случае запрещается экс-
плуатировать автомобиль на высокой скорости, а двигатель на высоких оборотах. Снизьте скорость
движения и незамедлительно обратитесь на ближайшую сервисную станцию официального дилера
Mazda для проверки и ремонта автомобиля.
Читайте также: