Bmw x5 e53 бьет руль
Добрый день, помогите пожалуйста если кто знает. У меня Х5 2005 года, дизель на автомате, при скорости от 80 до 100 по ровной дороге наблюдается небольшая вибрация в руле, когда быстрее то пропадает или не чувствуется, но при торможении с любой скорости выше 100 бьет руль и перестает после 80. Тормозные диски и колодки новые с Баварии, диски ровные, резина ровная, по ходовой никаких вопросов. и что это такое никто не может подсказать, а меня это уже все достало. Полное ощущение кривых тормозных либо колесных дисков, но.
Dimyshon
Пользователь
то, что Вы описываете - это только тормозные барабаны.. может на Баварии брак какой-нибудь впихпули ?
Bugor
Banned
sergijko
Пользователь
SERJIO
Пользователь
Пользователь
Пользователь
то, что Вы описываете - это только тормозные барабаны.. может на Баварии брак какой-нибудь впихпули ?
IGOR_M
Пользователь
то, что Вы описываете - это только тормозные барабаны.. может на Баварии брак какой-нибудь впихпули ?
Икса видел вообще когда-нибудь .
А по теме. похоже на балансировку. Могла грязь внутри дисков накопиться (проехал по мокрой грязи---остановился---она вниз диска стекла и присохла. Вот и дисбаланс. Или есть скрытая шишка на резине. Было и такое.
dlwss
Пользователь
SERJIO
Пользователь
смотри на поперечные люфты в сборной детале №4
drylik
Член Клуба
Пользователь
Ребята, я ни на чем не экономлю, машину люблю, просто уже не знаю как и с чем бороться. Завтра загоню и перепроверим тяги, резину поставил новую, опять все пересмотрели, диски тормозные перепроверили и тот же ефект на той же скорости. Машина после мойки, диски чистые.
Krasavets
Пользователь
тормозные диски на всякий случай после обнаружениядефекта проточили, но. Вообще понять не могу что это такое.
IGOR_M
Пользователь
Пользователь
Пользователь
Колец нет, диски стоят четко. Я просто сейчас в разъездах, в конце недели поставлю новую летнию резину, все перепроверю и отпишусь. Надеюсь ваши советы помогут найти причину.
Пользователь
В общем поменял резину на новую летнюю, проверил диски и тормозные диски, ходовая без замечаний, а биение на месте. Не знаю как с этим бороться, но если получится то расскажу.
Serg730
Пользователь
Пользователь
Пробывал. Но не помогло. Оно начинается со скорости выше 90 км и при торможении руль бьет пока скорость не снизится до 90, а потом перестает и автомобиль тормозит ровно.
Serg730
Пользователь
Пользователь
Если исключить тормоза, я бы внимательно осмотрел переднюю ходовую(шаровые шарниры, сайлентблоки на предмет люфтов)и, если все ОК, проверил углы установки колес(развал-схождение)
Чудес не юбывает, это железо, а там все достаточно просто!(ИМХО)
Пользователь
А как может повлиять развал схождения? Ходовую всю пересмотрели когда все стойки по кругу с опорными подшипниками поменяли, сказали что все четко, да и не стучит ничего. А вот развал потом переделывал пару раз, че то у них не стыковалось.. Но машина ровно, руль ровно.
Shelest
Пользователь
Присоеденюсь к теме, у меня 5 в 39 кузове, есть небольшая вибрация где то 90км начинается и ведет вправо при ровно выставленном руле. Был на балансировке в двух местах все колеса в ноль, во второе место поехал чтобы удостовериться что хорошо отбалансировали в первом так как вибрация уменьшилась но не пропала совсем. Вчера был на развале все выставили четко а машину тянет вправо все-равно и эта вибрация просто уже весь мозг выела. Пробовали переставить местами передние колеса, ничего не поменялось и биение и увод вправо остались. По ходовке у меня все в порядке. Куда дальше копать даже не знаю. На резине проехал совсем немного но она у меня уже не первый сезон. Могут ли быть такие симптом из-за резины? хотя отбалансирована хорошо. Друзья спасайте) вибрация одолевает )
V_I_P
Пользователь
Ванёк пора продавать, я ж тебе не первый раз говорю уже дружище))))))
Вот что пришло первое на ум: у тебя ж 21 стиль. Он шёл на е34 с ЦО 72,6. На е39 ЦО 74,1, значит его точили. Попробуй переставить перед на зад, даже если один диск неправильно отцентрован, он уйдёт назад. Ну а если останеться, тогда резина!) как ты её не балансируй если она уже приехала возможно даже при нулях в баллансе биение.
Shelest
Пользователь
Они то у меня еще и разно широкие так что я думаю затея со сменой зада с передом не очень удачная ))) А резина то совсем новая я на ней и 15000 не проехал то по сути
Понимаю что многие скажут баян но все таки решусь осветить свою проблему. На е53 при резком, подчеркиваю, резком торможении на скорости выше 80 начинает сильно лупить руль. Как первую причину рассмотрел износ торм. дисков, да износ налицо, заменил, поставил Brembo и Текстар колодки, проблема не снялась. Балансировка колес - все норма, подвеска - на вид все гут, один сайлентблок на рычаге (что параллельно полуоси идет) чуть разбит. Какие еще причины могут быть? Что смотреть?
Такая же шняга. Диски колодки подвеска все поменяно. На скорости выше 70-80 бъет пипец. Е53 30Д 2004 Говорят, может быть рейка.
Когда еще была 730-я - проблема устранилась путем ремонта подвески (причем на вид действительно всё было OK )
Когда еще была 730-я - проблема устранилась путем ремонта подвески (причем на вид действительно всё было OK )
Когда еще была 730-я - проблема устранилась путем ремонта подвески (причем на вид действительно всё было OK )
так к примеру скажу что на прадо есть косяк у тормозной - закисают поршни рабочие в тормозных суппортах и при торможении начинает бить руль. многие по незнанию меняют диски а проблема не решается. на всяки случай, но поршней там много - не один на колесе, мот чего похожее обнаружится.
Что бы отстроиться от тормозной системы попробуй после остановки, без торможения по возможности, потрогать диски и сравнить их температуру (лучше на трассе, так как в городе они всегда очень горячие) у меня клинил передний суппорт и руль начинал бить так что пипец, а до диска нельзя было дотронуться - пришлось заменить суппорт. А так всё говорит о подвеске.
так к примеру скажу что на прадо есть косяк у тормозной - закисают поршни рабочие в тормозных суппортах и при торможении начинает бить руль. многие по незнанию меняют диски а проблема не решается. на всяки случай, но поршней там много - не один на колесе, мот чего похожее обнаружится.
У меринов тоже есть такая беда.
а еще обрати внимание на кардан. Крестовинке может жопа быть и муфтам.
От этого вибрация просто пипец какая. У меня на мерине такое было. Поменял все что можно, а оказалась крестовина и муфта которая к акпп идет.
У меринов тоже есть такая беда.
а еще обрати внимание на кардан. Крестовинке может жопа быть и муфтам.
От этого вибрация просто пипец какая. У меня на мерине такое было. Поменял все что можно, а оказалась крестовина и муфта которая к акпп идет.
Я вот поменял почти всё в подвеске, колотить перестало, но на скорости 80-100 лёгкая вибрация причём если хорошенько набирать её нет, а если в лёгкую - то есть. Склоняюсь к подвесному и этой муфте, крестовина наверное бы при трогании цокала либо удар чувствовался бы. Короче кардан проверять надо. Да и при торможении биения нет, а как бы провалы, то есть то ли неравномерно хватают суппорта, то ли от кривизны дисков, то ли от хр. работы этих самых суппортов.
Были биения в руль на скорости 90-120 и стук в подвеске, диагностика ни чего не показала (песетил три разных станцыи - вывод: понятие "диагностика подвески" не существует. Тупо меняйте хорошее на хорошее ), на подъёмнике, на эстакаде под нагрузкой всё мимо. Решил начать с рейки, замена рем.комплекта и.т.д. Ставим рейку, биения остались. После того как оба аборигена повисли на монтажке нашли причину. Стучала шаровая. Проблемы ушли.
Ну не как не справлюсь с этим биением. На 100-110 км вибрация совсем небольшая, но есть. Перекинул зад на перед, отбалансировал прежде и все равно бьёт. Диски на скорости же не могут бить, они только при торможении проявляются? Может резина умерла, хотя балансируется. Непойму что за фигня. По городу котаешся не чувствуется, а вот на трасе убивает напрочь.
Прикол вообще, сегодня заехал на шиномонтаж на Бетонном проезде 2, колёса хотел перекинуть, а там протачивают диски на месте и недорого. Сняли проточили, провалы в центре были. Выехал на МКАД лупит руль попрежнему. Остаётся резина.
Есть вопрос. Когда стою на месте и кручу потихоньку руль- идёт вибрация небольшая по кузову и ощущение что в каких то положениях подклинивает.Рейка не течёт, но немного потеет. Жидкость гур заменена на оригинал
1. Покупаешь новый бачек
2. поддомкрачиваешь морду
3. откачиваешь жидкость из старого бочка
4. отсоединяешь патрубок обратки от бочка и крутя руль туда-сюда до упора сливаешь оставшуюся жидкость ил системы
5. отсоединяешь старый бачек
6. ставишь новый бачек и заливаешь новую жидкость
7. крутишь руль туда-сюда до упора выгоняя воздух из системы и подливая жидкость до уровня
и будет тебе счатье
1. Покупаешь новый бачек
2. поддомкрачиваешь морду
3. откачиваешь жидкость из старого бочка
4. отсоединяешь патрубок обратки от бочка и крутя руль туда-сюда до упора сливаешь оставшуюся жидкость ил системы
5. отсоединяешь старый бачек
6. ставишь новый бачек и заливаешь новую жидкость
7. крутишь руль туда-сюда до упора выгоняя воздух из системы и подливая жидкость до уровня
и будет тебе счатье
Насколько я вижу-это дизель,тут бачек только вместе с гуром меняется,как быть:?
да дизель рестайл. .
1. Покупаешь новый бачек
Ты покупал новый бачек на свою ? Дорогой походу ?
да дизель рестайл. .
Ты покупал новый бачек на свою ? Дорогой походу ?
себе не покупал, просто пару раз промыл и залил оригинальную жидкость,
поменять бачек - это в идеале, но цена вопроса конечно космическая, что то в районе 400, а б/у брать смысла не вижу.
пару раз промыть и все будет ок
с такой жидкостью гидроусилитель под замену однозначно
с такой жидкостью гидроусилитель под замену однозначно
вы имеете ввиду насос с бачком ?
в Вашем случае да
такая же ерунда, тока жижа в норм состоянии и появилось после смены резины на лето. Поставил 235.
Сегодня заменил жидкость нас оригинал at dextronII, с предварительной промывкой. Руль вроде полегчал, но вибрация при парковке осталась.
Может это быть если , допустим, ремень растянулся и проскальзывает?
если ремень будет проскальзывать, то будет писк.
у тебя подливает одна из форсунок в нагрузке заметь именно в нагрузке а не на холостом ходу когда подрубают комп и все показывает в идеале этот диагноз уже давно пройден
у тебя подливает одна из форсунок в нагрузке заметь именно в нагрузке а не на холостом ходу когда подрубают комп и все показывает в идеале этот диагноз уже давно пройден
Ваши диагнозы умиляют.
Форсунки по коррекции все в нулях!
Ездил на диагностику к реечникам- говорят что шланг высокого давления от бочка к рейке- уже ремонтирован ранее и скорее всего из-за него вибрация. Показали заводской шланг в разрезе: там внутри шланга идёт трубочка белого цвета, которая должна гасить вибрацию. Подкину на днях шланг в оригинальной завальцовке. Отпишусь
- Бьёт руль при плавном торможении. Торм.диски,колодки,рычаги новые. 0 1
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Следует ли показывать по телевизору социальную рекламу направленую на предотвращение нарушейний правил дорожного движения?
- - Да, было бы неплохо.
- 82 (76%)
- - Фигня это все. Безтолку.
- 18 (16%)
- - Мне пофигу!
- 7 (6%)
- Проголосовало пользователей: 104
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
Читайте также: