Автосигнализация ms 400t инструкция
Как завести автозапуском. Сигналка Magic Systems, брелок 4-кнопочный, черный
Всем привет.
Приобрел машину, на ней установлена сигналка Magic systems (так написано на брелке, больше никакой информации о сигналке нет. ). Продавец мне выдал брелок 4-кнопочный черного цвета с 4-мя кнопками. Две снизу одинаковые, одна (крайняя слева сверху) самая большая [1] и еще сразу от нее справа самая маленькая[2] кнопочка.
Открывается [2]. Закрывается[1]. Сигналка имеет режим поддержки зажигания, т.к. можно нажать самую нижнюю кнопку, вытащить ключ, поставить на охрану [1].
Не могу допедрить как автозапуск запустить. Уже все понажимал, во всяких разных комбинациях.
Машина honda accord.
Кто знает как заставить машину завестись - расскажите. А то холодно на улице по 10-15 минут "греться"
вообще помоему код 2 2 1 но у меня не жует ;-)
разберешься стукнись.
автопрогрев мутно настривается я когда попробовал отрубил зажигание мне сделали у представителей этой компании недалеко от центрального рынка, поставили тумблер и машина по нему прогревается раз в 4 часа.
вообще помоему код 2 2 1 но у меня не жует ;-)
разберешься стукнись.
автопрогрев мутно настривается я когда попробовал отрубил зажигание мне сделали у представителей этой компании недалеко от центрального рынка, поставили тумблер и машина по нему прогревается раз в 4 часа.
(сигналько дебильное, ваще не юзерфрендли не разу)
вообще помоему код 2 2 1 но у меня не жует ;-)
разберешься стукнись.
автопрогрев мутно настривается я когда попробовал отрубил зажигание мне сделали у представителей этой компании недалеко от центрального рынка, поставили тумблер и машина по нему прогревается раз в 4 часа.
http://www.auto-set.ru/cat101level3.html вот по этой ссылки от "дяденьки" есть кое-что похожее на мою MS BAIKAL-2, но все равно кнопки по функциям немного не те. Наверное надо съездить представителям, чтобы рассказали, что к чему.
У меня такой брелок и сигналка этой фирмы. ЗАводится с этой кнопки
"и еще сразу от нее справа самая маленькая[2] кнопочка." Автозапуск настраивается нажатием этой же кнопки в первые 60 секунд после запуска. Машина магает аварийкой 1-4 мигания каждые 1-4 часа запуск. 5 нажатий отключает автозапуск. Вот)
У меня такой брелок и сигналка этой фирмы. ЗАводится с этой кнопки
"и еще сразу от нее справа самая маленькая[2] кнопочка." Автозапуск настраивается нажатием этой же кнопки в первые 60 секунд после запуска. Машина магает аварийкой 1-4 мигания каждые 1-4 часа запуск. 5 нажатий отключает автозапуск. Вот)
Эта кнопка [2] у меня снимает с охраны. Сколько ее секунд надо жать, чтобы дистанционно завести? Или у тебя сразу с одного нажатия заводится?
(сигналько дебильное, ваще не юзерфрендли не разу)
сама по себе сигналка очень хорошая, но в плане юзерфрендли полный атас и амно! Вчера врубил автопрогрев чудо тумблером! сеня все пучком прошло утром!
Кстати настроено раз в 4 часа заводиться, но что то мне подсказывает что она заводиться не по истечении 4-х часов.. а то ли у нее часы как то не так ходят.. то ли она заводиться за 5 или 10 минут до наступления озвученных 4-х часов.. вобщем мне то пофигу лишь бы заводилась.. но странно.
Была такая.
Автопрогрев включался отключался тумблером стоящим в машине.
Заводилась раз в два часа( в инструкции было написано как устанавливать время но было лень разбираться временной интервал устраивал.)
Для перехода на запуск с пульта-
Включаю тумблер , завожу машину- выключаю зажигание( авто работает!) затем закрываю двери жму на маленькую кнопочку и не отпуская ее на кнопку которой открываю дверь.
Пикает и становится на прогрев
Была такая.
Автопрогрев включался отключался тумблером стоящим в машине.
Заводилась раз в два часа( в инструкции было написано как устанавливать время но было лень разбираться временной интервал устраивал.)
Для перехода на запуск с пульта-
Включаю тумблер , завожу машину- выключаю зажигание( авто работает!) затем закрываю двери жму на маленькую кнопочку и не отпуская ее на кнопку которой открываю дверь.
Пикает и становится на прогрев
мне сказали что можно как то делать так, что бы при глушении с открытой дверью машина заводилась. но я не стал заморачиваться и узнавать как это все делать тупо на заведеной машине тумблер теперь жму и все чик пок раз в 4 часа. кстати тумблера не было изначально, поставил неделю назад он у меня замыкает и размыкает выход X6, который блокирует автозапуск и запуск с брелка. а так сигналка перманентно запрограмирована на 4 часа
У меня на калдине стоит сигналка Мэйджик Систем - 400 (с противоразбойной карточкой.). По теме могу сказать:
1.1. Дистанционный запуск - 2 2 1 (кнопка 2 находится под большой кнопкой 1), но у меня не всегда она заводится от этого, толи времена нажатия надп почувствовать, толи еще чего
2.1. На автопрогрев ставится не просто ), садишься в машину, включаешь зажигание, на жимаешь на брелке - 2 (2) (2) 1 (заметка: (2) - нажатие кнопки более 0.5 сек, 2 - менее 0.5 сек), машина должна пикнуть, и приборы погаснуть.
2.2 Затем на тумблере, которые установлен в машине (с 2-мя кнопками) набираешь -
Возможные варианты:
1.1.1 - Отключить автопрогрев
1.1.2 - Прогрев каждый 1 час
1.1.3 - Прогрев кажде 2 часа
1.1.4 - Прогрев кажде 3 часа
1.1.5 - Прогрев кажде 4 часа
Вот все, что мне надо я на зиму знаю) Конечно плохо что сигналка без обратной связи, но зато есть противоразбойная карточка :) без которой никуда не уедешь)
У меня на калдине стоит сигналка Мэйджик Систем - 400 (с противоразбойной карточкой.). По теме могу сказать:
1.1. Дистанционный запуск - 2 2 1 (кнопка 2 находится под большой кнопкой 1), но у меня не всегда она заводится от этого, толи времена нажатия надп почувствовать, толи еще чего
2.1. На автопрогрев ставится не просто ), садишься в машину, включаешь зажигание, на жимаешь на брелке - 2 (2) (2) 1 (заметка: (2) - нажатие кнопки более 0.5 сек, 2 - менее 0.5 сек), машина должна пикнуть, и приборы погаснуть.
2.2 Затем на тумблере, которые установлен в машине (с 2-мя кнопками) набираешь -
Возможные варианты:
1.1.1 - Отключить автопрогрев
1.1.2 - Прогрев каждый 1 час
1.1.3 - Прогрев кажде 2 часа
1.1.4 - Прогрев кажде 3 часа
1.1.5 - Прогрев кажде 4 часа
Вот все, что мне надо я на зиму знаю) Конечно плохо что сигналка без обратной связи, но зато есть противоразбойная карточка :) без которой никуда не уедешь)
Я набрал 1.1.4 и у меня машина зажигание потеряла. в магических системах сказали что скорее всего ошибся где то. и иногда при опредлененных вариантах сигналка все колом ставит.
CARMANDER
Версия TL-400 ver. 4.0 состоит из четырех модулей (I, II, III, IV) и набора проводов (V).
Основные функции:
- Запуск двигателя и автоматическое включение кондиционера или отопителя.
- Управление запиранием \ отпиранием замков дверей.
- Предупреждение о неплотно закрытой двери.
- Включение сирены при срабатывании датчиков .
- Блокировка двигателя в режиме Охраны.
- Автоматическая повторная постановка системы на Охрану через 20 секунд. если после снятия системы с Охраны двери не открывались.
- Предупреждение о предыдущем срабатывании .
- Поиск автомобиля с использованием световых и звуковых сигналов.
- Остановка двигателя, если он был запущен дистанционно.
- Режим "Анти - Грабеж".
- Режим "Паника"
- Светодиодный индикатор состояния системы и состояния работающего двигателя.
Функции кнопок брелка.
Брелок-передатчик имеет 4 кнопки. Для включения какой-либо из описанных выше функций , просто нажмите нужную кнопку .
1. Старт
При первом нажатии на кнопку № 1 фонари указателей поворотов мигнут три раза в подтверждение эффективности радиуса действия брелка. В течение периода мигания фонарей, повторное нажатие этой кнопки вызывает включение режима "Старт".
Если запуск двигателя прошел успешно, LED-индикатор засветится, фонари указателей поворотов включатся для визуального подтверждения запуска двигателя и автомобильный сигнал прозвучит один раз. Через 15 сек. , автоматически включится кондиционер или отопитель ( органы управления кондиционером или отопителем должны быть в положении "ВКЛ"). Двигатель будет работать 7 минут (или 15 минут, программируемая функция , см. Диаграмму II), после чего остановится. В течение периода работы двигателя , если одна из дверей будет открыта, двигатель также остановится. Водитель должен запустить двигатель ключом. Эта функция разработана для защиты автомобиля от угона в период прогрева при отсутствии владельца, и предотвращения блокировки рулевого вала при езде без ключа.
Если первая попытка запуска двигателя была неудачной , система повторит попытку запуска второй и третий раз. Если последняя попытка запуска также окажется неудачной, автомобильный сигнал прозвучит дважды и зажигание будет выключено. Водитель должен повторить попытку запуска , нажатием кнопки №1 . (Но в данном случае, лучше всего, произвести проверку и настройку системы зажигания автомобиля)
Условия, при которых возможен Дистанционный Запуск:
- Двери закрыты. (Зеленый провод 5-ти контактного разъёма подключен к отрицательному дверному триггеру)
- Рукоятка Ручного тормоза находится в поднятом положении ( Коричневый \ белый провод 5-ти контактного разъёма подключен к отрицательному триггеру Ручного тормоза)
- Провод, сигнализирующий системе о запуске двигателя правильно подключен или намотан . (Коричневый провод 5-ти контактного разъёма, намотан вокруг центрального свечного провода , не менее 5-ти витков, или подключен к датчику давления масла, или к индикатору зарядки аккумулятора)
- Остановка дистанционно запущенного двигателя : Нажатие кнопки № 3 останавливает двигатель, при этом сигнал автомобиля прозвучит дважды.
- Зимой или в холодных регионах, наполовину вытянутая рукоятка управления Дроссельной заслонкой карбюратора (подсос) способствует более легкому запуску двигателя.
2. Включение/отключение Охраны
Нажатие кнопки № 2 первый раз включает режим Охраны. Сирена прозвучит один раз, фонари указателей поворотов мигнут один раз подтверждая включение режима. LED- индикатор замигает и следующие функции начнут работать.
-
Тревога: При открытии какой-либо двери зазвучит сирена и фонари указателей поворотов начнут мигать . Через тридцать секунд после закрытия дверей система вернется в режим "Охраны".
- Если установлен шок-сенсор (приобретается отдельно) , режим Тревоги будет включаться на 30 сек. и при ударе по автомобилю.
Нажатие кнопки № 2 второй раз отключает режим Охраны. Сирена прозвучит дважды, фонари указателей поворотов мигнут три раза, LED - индикатор погаснет, и следующие функции начнут работать:
- Замки дверей отопрутся
- Блокировка двигателя отключится.
- Предупреждение о предыдущем срабатывании: Если в период Охраны происходило срабатывание системы, то после нажатия кнопки № 2 помимо двукратного звучания сирены и трехкратного мигания фонарей указателей поворотов прозвучит длинный сигнал сирены.
- Перепостановка на Охрану: Если в течение 20 секунд после снятия системы с Охраны ни одна из дверей не открывалась, система снова войдет в режим Охраны автоматически.
3) Сигнал
- Остановка дистанционно запущенного двигателя : Нажатие кнопки № 3 останавливает двигатель , при этом автомобильный сигнал прозвучит дважды.
4. Свет
- Анти-Грабеж: Данный режим включается нажатием кнопки № 4 более чем на 5 сек, при этом фонари указателей поворотов мигнут один раз. Через 20 сек. зазвучит , в течение 30 сек. , сирена как предупреждение. Затем, двигатель будет заблокирован , но сирена будет продолжать звучать до нажатия кнопки № 2 .
Замена батарейки в брелке-передатчике.
Когда LED-индикатор брелка начнет светиться тускло это значит, что радиус действия брелка уменьшается. Пожалуйста, разберите брелок и установите новую батарейку.
Подключение проводов.
Красный провод.
По красному проводу поступает +12 В. на основной блок системы . Этот провод должен быть подключен параллельно проводу, на котором постоянно присутствует напряжение +12В , независимо от положения ключа в Замке зажигания.
Синий провод.
По этому проводу поступает + 12 В. на стартер. Подключить параллельно проводу, идущему от замка зажигания, на котором появляется + 12 В. при повороте ключа зажигания в положение "Старт".
Белый провод.
По этому проводу поступает + 12 В. на систему зажигания. Подключить параллельно проводу, идущему от замка зажигания , на котором появляется +12 В. при повороте ключа зажигания в положение "Зажигание ВКЛ" .
Серый провод.
По этому проводу поступает +12 В. , после дистанционного запуска двигателя, на кондиционер или отопитель. Подключить параллельно проводу , идущему от замка зажигания к органам управления кондиционера или отопителя.
Черный провод.
Подключить к корпусу автомобиля.
Оранжевый провод.
Выход +12В на фары. Подключить параллельно проводу , управляющему включением фар, в большинстве случаев положительной полярности.
Если провод, управляющий включением фар, отрицательной полярности, то необходимо установить дополнительное реле согласно Диаграмме V.
Коричневый провод.
С помощью этого провода система определяет успешность запуска двигателя. В зависимости от типа автомобиля есть два метода подключения этого провода для получения сигнала. Первый - плотно намотать не менее пяти витков на Высоковольтном проводе катушки зажигания, второй - подключить к датчику давления масла или к индикатору зарядки аккумулятора.
- При подключении к датчику давления масла необходимо разомкнуть перемычку № 3 (Диаграмма II)
- Простой метод определения корректности подключения коричневого провода - светящийся, после запуска двигателя ключом зажигания, LED - индикатор.
Зеленый провод.
Это вход дверных триггеров отрицательной полярности. Подключается параллельно дверному триггеру, контролирующему все четыре двери.
Если триггеры дверей положительной полярности, то необходимо установить дополнительное реле согласно Диаграмме V.
Коричневый \ белый провод.
Этот провод подключается к триггеру "Ручного тормоза" отрицательной полярности.
При неправильном подключении этого провода функция Дистанционного запуска работать не будет.
Желтый провод.
Это выход отрицательной полярности, в режимах Охраны и Тревоги, на реле Блокировки двигателя . Подключить к Желтому проводу реле Блокировки.
Красный \ белый.
Выход +12 В на сирену. Подключить к красному проводу сирены.
Оранжевый \ белый (два провода).
Выход +12 В на лампы фонарей указателей поворотов.
Черный \ белый.
Выход отрицательной (положительной , см. ниже) полярности для управления автомобильным сигналом. Подключить параллельно существующему проводу, управляющему включением штатного сигнала, в большинстве случаев отрицательной полярности. (Диаграмма III)
Черный \ красный провод.
Если штатные сигналы автомобиля управляются импульсом положительной полярности, подключите Черный \ красный провод к +12 В, тогда на Черном \ белом проводе будет присутствовать импульс положительной полярности.
Зеленый \ белый, Зеленый, Белый \ черный, Белый, Желтый, Синий.
Эти шесть проводов используются для управления запиранием \ отпиранием замков дверей в системах Ц.З. имеющих в водительской двери Моторизованный Мастер привод. Обычно Мастер привод имеет пять проводов - два силовых провода переменной полярности , и оставшиеся три провода - запереть замки, общий , отпереть замки. Подключение проводов производится следующим образом:
Синий - "Отпереть", Желтый - "Запереть", Белый и Белый \ черный - "Общий".
Если в водительской двери установлен только механический переключатель, то необходима установка дополнительного привода (приобретается отдельно). Порядок подключения:
Синий - "Мотор", Желтый - "Мотор", Зеленый \ белый, Зеленый - +12 В., Белый, Белый \ черный - корпус.
Реле блокировки двигателя.
Разрежьте плюсовой провод идущий к катушке зажигания, и соедините каждый из полученных концов с каждым из Черных проводов реле Блокировки.
Сирена.
Установите сирену в моторном отсеке. Подключите Черный провод сирены к корпусу, Красный провод - к Красному \ белому проводу 5-ти контактного разъёма.
Антенна.
Вытяните антенну на всю длину, проложив её под панелью приборов вдоль ветрового стекла, не менее чем в двух сантиметрах от металлических частей кузова.
ДИАГРАММА I
- Плотно намотайте Коричневым проводом не менее 5-ти витков на Высоковольтном проводе, идущем от катушки зажигания.
- Для ручной трансмиссии - Коричневый \ белый провод должен быть подключен к отрицательному триггеру Ручного тормоза. Для автоматической трансмиссии - подключите этот провод к корпусу автомобиля. В противном случае , дистанционный запуск будет невозможен.
Условия, при которых возможен дистанционный запуск:
- Двери закрыты.
- Ручной тормоз поднят.
- Коричневый \ белый провод правильно подключен или намотан.
Разрежьте плюсовой провод , идущий к катушке зажигания. Каждый из полученных концов подключите к черным проводам реле Блокировки. Красный провод реле Блокировки подключите к тому концу разрезанного провода , который идет от замка зажигания.
ДИАГРАММА II
Примечание : Перед началом программирования отключите питание.
Функции: | Перемычка замкнута | Перемычка разомкнута | |
---|---|---|---|
J1 | Время работы стартера | 1 сек. | 1,5 сек. |
J2 | Время работы двигателя | 7 мин. | 15 мин. |
J3 | Датчик работы двигателя | Высоковольтный провод | Датчик давления масла |
J4 | Подтверждение штатным Сигналом запуска двигателя. | ВКЛ. | ВЫКЛ. |
ДИАГРАММА III
ДИАГРАММА IV
1. Схема подключения для автомобилей, оборудованных Ц.З., в водительской двери которых установлен 5-ти проводный Мастер привод.
2. Схема подключения для автомобилей, оборудованных Ц.З., в водительской двери которых установлен механический переключатель. Требуется установка дополнительного привода.
ДИАГРАММА V
Для преобразования положительного триггера в отрицательный триггер, подключите дополнительное реле следующим образом:
N.O. нормально разомкнутый контакт.
N.C. нормально замкнутый контакт.
COM. Общий контакт.
Бдительность,бдительность и еще раз бдительность! А если установить противоразбойную систему, то и такая ситуация не критична. Машина заглохнет через минуту и у угонщика не будет времени искать причину! В результате он бросит машину. Даже если он заберет ключи, то машина останется.А проблему с ключами решить можно, это на много дешевле, чем стоимость автомобиля !
Всегда блокируйте двери, и вас не застанут врасплох
Нет сигнализации - нет машины!
машина без охранных систем-лакомый кусочек для угонщиков!
Устанавливай сигнализации у опытного мастера!
Плохо установленная сигнализация - шанс остаться без машины!
Не оставляй машину с заведенным двигателем и ключами !
И опять, была бы противоразбойная метка, далеко машина не уехала!
Будь бдительным!
Если у этого,Бедолаги,в кармане была противоразбойная метка, он точно догнал свое авто,а так у него практически нет шансов!
Пульт сигнализации MAGICAR
Пульт сигнализации EXECUTIVE
Автосигнализация MS 400T с высокой степенью автоматизации и диагностики исправности охранной системы контролирует состояние 8 охранных зон вашего автомобиля, что весьма ощутимо повышает уровень защиты.
Технические характеристики:
Восемь охранных зон:
центральный замок (с 5-проводными активаторами), зона предупредительных датчиков, вибродатчик, вход +12В (при пропадании питания от АКБ), контроль исправности аккумулятора;
Датчик удара с пропорциональной реакцией на покушение;
Функция автоперевключения (защита от рассеянности);
Функция автоматической постановки на охрану;
Возможность подключения предупредительного микроволнового датчика;
Возможность интеллектуального режима охраны (восемь вариантов);
Самотестирование и отключение неисправных зон с индикацией конкретной зоны и соответствующей сигнализацией владельцу;
Запрет (отключение) неисправной контактной зоны после пятого срабатывания;
Встроенное реле световой сигнализации;
Три вида звуковой тревоги в зависимости от степени серьезности покушения;
Двухцветная светодиодная индикация (имитирует по выбору четыре вида сигнализаций);
Автоматическое понижение чувствительности вибродатчика после пятого срабатывания и его отключение после десятого срабатывания;
Автоматическое включение салонного света при тревоге, постановке и снятии с охраны;
Напоминание о незакрытом багажнике в режиме охраны;
Напоминание о не выключенном режиме охраны;
Выход на пейджер;
Выход на сирену.
Функция противоразбоя. Противоразбойная карточка спасает автомобиль даже в случае разбойного нападения;
ДВОЙНОЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ КОД D-квадрат - абсолютная защищенность от компьютерной расшифровки;
Защита от подбора кода (антисканер);
Работа от автономного источника питания;
Защита от несанкционированного входа в режим записи новых брелоков и PIN-кода;
Оповещение владельца о количестве введенных брелков и попыток их несанкционированного ввода;
Все управление сигнализацией осуществляется с брелока;
Режимы дистанционного и автоматического запуска двигателя;
Дистанционная установка чувствительности датчика удара с брелока (8 уровней);
Дистанционное управление замком багажника в том числе и в режиме охраны;
Управление дверными замками - встроенный контроллер центрального замка;
Возможность управления электроподъемниками и люком;
"Режим грибника" - подача звуковых и световых сигналов маяка каждые 5 минут;
Функция раздельного отпирания дверей при снятии с охраны;
Четыре универсальных канала управления внешними устройствами;
Возможность использования встроенных реле центрального замка для универсального управления внешними устройствами;
Настоящее Руководство по эксплуатации (РЭ), объединенное с инструкцией по монтажу и паспортом, предназначено для эффективной и безопасной эксплуатации автосигнализации охранной MS-400DP (MS-360DP), информирования покупателя с технических характеристиках и условиях использования, об основных правилах и порядке установки, взаимных обязательствах между изготовителем, продавцом, установщиком и владельцем транспортного средства, на котором оно используется.
ВНИМАНИЕ! В момент выключения двигателя на проводе от замка зажигания может присутствовать импульсное напряжение до 500 В. При работе электрооборудования на проводах питания и электрически связанных с ними цепях могут случайным образом появляться кондуктивные помехи напряжением до 330 В.
ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО
Вы приобрели уникальную автосигнализацию охранную - систему MS-400DP (MS-360DP - вариант системы без противоразбойной карточки), которая обеспечит Вашему автомобилю защиту от угонщиков и грабителей, а также существенно повысит удобство пользования автомобилем.
В качестве компонентов в автомобильной охранной сигнализации - системе MS-400DP (/далее по тексту системе MS-400DP) использованы самые передовые микропроцессоры американской фирмы Microchip, а технология изготовления и тестирования специально приспособлена для эксплуатации сигнализации в суровых российских условиях.
Вы можете реализовать много весьма полезных и нужных возможностей системы MS-400DP, воспользовавшись режимом программирования, или удовлетвориться вариантом фирмы-изготовителя. Все регулировки и установка функций и параметров системы производятся с помощью брелока и кодонаборного переключателя (разделы 6.3.13, 6.3.14).
В системе для передачи команд управления с брелока применен уникальный D 2 код - разработка инженеров военно-промышленного комплекса.
Ключи для управления системой заложены в кодах команд, которые брелок управления излучает на радиочастоте после нажатия Вами на кнопки брелока (разделы 2.2.1 - 2.2.3). Каждая последующая команда имеет новый ключ. Это делает бесполезными попытки подбора кода злоумышленниками. Берегите брелоки управления и в случае потери своевременно заменяйте их коды - эта процедура описана в Руководстве (разделы 6.3.13, 6.3.14).
Специальная система команд, примененная в охранной системе MS-400DP(MS-360DP), позволяет защитить от самых изощренных способов их радиоперехвата.
Другим ключом является PIN-код - условный код, который идентифицирует Вас как владельца и вводится нажатиями кодонаборного переключателя в салоне автомобиля (раздел 2.2.4). PIN(Personal identification Numbег)-код используется при вводе новых брелоков управления. Вы можете менять PIN-код, использовать его в исключительной ситуации для экстренного отключения сигналов в режиме ТРЕВОГА - после того, как откроете автомобиль.
Противоразбойная карточка, которой комплектуется только MS-400DP -это еще один ключ (раздел 2.2.5). Если после закрытия дверей и подачи зажигания в зоне автомобиля не окажется противоразбойной карточки, которую Вы должны носить с собой в потайном месте - через 60 секунд сработает функция противоразбоя. Начинают мигать указатели поворотов, через 15-20 секунд включается сирена, а еще через 30 секунд двигатель заглохнет.
Вы можете оказаться в условиях интенсивного воздействия электромагнитных помех, исключающих работу радиоканалов брелока и противоразбойной карточки - например, возле линий электропередач, мест установки радиоаппаратуры. Наконец, злоумышленники генератором шума могут попытаться заглушить работу брелока. На этот случай в системе предусмотрены способы постановки и снятия с охраны без использования брелока (разделы 2,3.7, 2.3.9, 2.6).
внешняя зона микроволнового датчика - тревога включается дополнительно установленным микроволновым датчиком при появлении движущихся объектов в непосредственной близости от автомобиля;
датчик удара - встроенный многоуровневый электронный датчик удара с пропорциональной реакцией сигнализирует о характерных при попытке взлома толчках, ударах по кузову, вибрациях и других механических воздействиях на автомобиль;
контактная зона капот/багажник - тревога включается при вскрытии капота или багажника или при срабатывании внутренней зоны микроволнового датчика;
контактная зона дверей - тревога включается при открывании дверей, оснащенных контактными датчиками, при попытке снять заднее стекло, оснащенное обогревателем;
зона центральных замков - тревога включается в случае использования 5-ти проводных приводов для управления замками дверей при попытке открыть замок в режиме охраны;
зона замка зажигания - тревога включается при подаче зажигания,
падение бортового напряжения - тревога включается при попытках вывести из строя аккумулятор.
В случае нарушения зон охраны система подает сигналы тревоги указателями поворотов, сигналами сирены и через подключаемый пейджер (разделы 2.2.8, 2.2.9). Включается подсветка салона (раздел 2.5.10). Сигналы тревоги адекватны имевшему место покушению.
Интеллектуальный режим охраны (раздел 2.2.11) позволяет свести к минимуму ложные тревоги.
В системе MS-400DP предусмотрена возможность автоматического (по встроенному таймеру) и дистанционного (по команде с брелока) запуска двигателя автомобиля, стоящего на охране (разделы 2.3.6, 2.4).
Четыре программируемых канала и два силовых канала (приводы замков дверей с возможностью перепрограммирования) (разделы 2.5.8, 6.3.9, 6.3.10) позволят исполнить различные сервисные функции при постановке/снятии с охраны и при подаче команд с радиобрелока.
Настройка выбранных функций производится в режиме программирования (разделы 6.3.13, 6.3.14) без использования перемычек и сохраняется в энергонезависимой памяти процессора (раздел 2.5.14).
Перечисленные особенности выводят систему MS-400DP (MS-360DP) на уровень элитных систем. Об особенностях реализации этих и многих других функций Вы узнаете, ознакомившись с настоящим Руководством.
Реализация функций системы связана со способом ее установки. Поэтому настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами профессиональных установочных центров. После монтажа и настройки установщик обязан ознакомить Вас с особенностями функционирования системы, реализованными при монтаже и настройке. Об этом должны быть сделаны записи в разделе 8 настоящего Руководства.
Фирма MAGIC SYSTEMS выражает уверенность в том, что система MS-400DP (MS-360DP) будет Вящим надежным помощником.
Считаем своим долгом предупредить, что во многих странах особое внимание уделяется соблюдению тишины и с этим связаны особые требования к тревожным сигналам охранных систем. Варианты сигналов, которые будут установлены Вами, используются под Вашу ответственность.
ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ рекомендуем запомнить установленное значение PIN-кода или установить свой PIN-код.
В первую очередь внимательно ознакомьтесь с разделами:
2.2 - Управление автосигнализацией,
2.3 - Способы постановки на охрану и снятия с охраны и
2.6 - Действия в экстремальных ситуациях.
Вы можете пользоваться заводской установкой набора команд управления (таблица 1) или установить индивидуальный набор команд (раздел 6.4).
Система MS-400DP(MS-360DP) предоставляет Вам массу сервисных возможностей. Чтобы ознакомиться с ними, прочтите Руководство по эксплуатации.
В Руководстве приводятся ссылки как на отдельные разделы Руководства по их номерам (например. Раздел 6.3.13 Программирование функций и режимов. Таблица программирования), так и на отдельные пункты таблицы программирования (например, п. 4.7). Порядок программирования приведен в разделе 6.3.13 при программировании отдельных пунктов таблицы программирования (таблица 3) следует также обратить внимание на комментарии, приведенные после таблицы 3 (раздел 6.3.14).
Читайте также: