Автоматическое закрывание багажника фольксваген поло
Багажник автомобиля многие из нас используют ежедневно, что тут говорить ведь в него можно поместить достаточно много, от продуктов до строительных материалов. Те из нас кто интенсивно пользуется багажником знают, что в период холодов открыть пятую дверь не испачкав руки довольно проблематично, и это только одна из многих причин установить привод пятой двери. Закрывая крышку багажника, также нужно рассчитать силу, чтобы сберечь механизмы от резкого удара, автоматический доводчик крышки багажника не только открывает, но и закрывает пятую дверь, при этом обеспечивая полный контакт. О безопасности волноваться тоже не стоит, интеллектуальная система защиты от защемления при физическом препятствии останавливает движение двери, а сам процесс движения сопровождается звуковым и световым предупреждением. Также есть возможность программирования высоты подъема задней двери, изменять которую можно неограниченное количество раз. Управление открытием и закрытием осуществляется тремя способами, кнопкой установленной в накладку крышки багажника, кнопкой установленной в элемент приборной панели, ну и наконец штатным брелком. В зависимости от модели устройства возможно автоматическое открытие и закрытие пятой двери, при помощи дополнительного устройства, которое позволяет открывать или закрывать багажник определенным движением ноги под задним бампером. Электропривод задней крышки багажника дает владельцу автомобиля удобство и дополнительный комфорт при том что, установка его нашими специалистами занимает всего лишь несколько часов.
Комплект электрического подъемника для задней двери автомобиля предназначен для управления открытием/закрытием крышкой багажника. Электропривод создает дополнительное удобство при его использовании, система оснащена устройством плавного закрывания замка, которое призвано увеличить срок службы узлов и деталей задней двери и повысить комфорт эксплуатации автомобиля. Установить электропривод крышки багажника можно на многие модели автомобилей, а работы по установке занимают всего несколько часов.
Открыть или закрыть заднюю дверь с использованием системы электропривода возможно посредством короткого нажатия на одну из трех кнопок:
- штатная кнопка на наружной декоративной накладке задней двери,
- кнопка, установленная на декоративной обшивке задней двери,
- кнопка, установленная в элементе торпедо автомобиля.
Вы можете воспользоваться штатным радио-брелоком управления центральным замком автомобиля для управления открытием или закрытием задней двери. Для этого нажмите на кнопку открытия центрального замка три раза.
Все таки решил я добавить в свой БЖ, запись об автооткрытии багажника. Данную доработку произвел с самого начала эксплуатации своего автомобиля.
➮ Первый вариант был связан с вазовской пружиной.
◉ Данный вариант самый простой, как в установке, так и по затратам.
◉ Единственный его минус, как для меня, это то что пружина цеплялась за петлю крышки багажника и чтоб не повредился ЛКП пришлось то место замотать изолентой, так же после закрытии крышки, штатная пружина издавала звонкий звук, когда садилась на место.
Когда вычитал про пружину от КАМАЗА, решил его воплотить и считаю, что на данный момент это самый удачный вариант, поэтому сам его Всем советую.
➮ Что нам нужно:
◉ Пружина педали газа от KAMAZ арт. 53201108068 (если у кого стоит шумоизоляция, как в моем случае, то нужно 2шт.) купить можно через заказ по указанному номеру, либо ищем в магазинах авто запчастей для большегрузов
◉ Утеплитель для труб 16 диаметра.(чтоб доп. пружина не гремела внутри штатной)
◉ Термоусадка или изолента.
◉ Лопатка для снятия обшивка салона.
➮ Процесс снятия штатной пружины:
◉ С помощью лопатки снимаем 4 клипсы обшивки багажника и отгибаем обшивку.
◉ При поднятой крышке снимаем переднюю часть пружины вместе с пластиковым кольцом.(снимается легко если основную часть пружины обхватить рукой и тянуть вперед)
◉ Задняя часть пружины в виде крючка, поэтому ее просто вынимаем.
◉ Все пружина снята.
➮ Собираем все воедино:
◉ Утеплитель отрезаем по длине витков штатной пружины.
◉ Крючки доп. пружины обтягиваем термоусадкой или заматываем изолентой.
◉ Готовый утеплитель надеваем на доп. пружину и вставляем в штатную пружину.
◉ Все конструкция готова к установке.
➮ Установка:
◉ Сначала цепляем задние части пружин в отверстия.
◉ Далее надеваем переднюю часть доп. пружины.
◉ Затем надеваем штатную пружину, (так же как и снимали обхватив ее рукой).
◉ Все пружины установлены.
◉ Заправляем обшивку на место и устанавливаем клипсы.
◉ Аналогичным образом устанавливаем пружины и с другой стороны.
➮ Видео открытия крышки багажника с двумя доп. пружинами:
Аккуратнее при снятии клипс обшивки, шлапки отлетают на раз два, у меня за все время уже штук 5 улетело во внутрь, благо что они пластиковые и их не слышно.
Как говориться: мир не без добрых людей и для решения данной проблемы, благодаря Евгению FAS-456 и его совету, были заказаны многоразовые клипсы Hyundai-KIA арт. 1420608250B.
Всем спасибо за внимание, надеюсь что Вам понравилась данная запись, а информация будет полезна и пригодится.
Удачи на дороге.
Ребята всем привет.
Очень долго созревал почему-то для этой идеи, на просторах интернета куча инфы фоток и тп. но я не делал.
В общем я тоже теперь доработал свой багажник, наконец таки, всё чётко открывается.
Что покупал?
1. Пружину 53201108068 LIAZ — 76 руб
2. Клипсы 02010120 IMS — 110 руб (10 шт)
3. Поролоновый утеплитель для труб 22х19 — 27 руб. (диаметр берите самый маленький, если будет больше можно всегда разрезать, вообще нужен 18 мм).
Поехали:
— Первым делом снимаем три клипсы сбоку и вверху. Их видно. Снимал вилкой, сделал из нее трезубец, удалось сломать только одну клипсу.
— далее вытаскиваем штатную пружину
ОСТОРОЖНО БАГАЖНИК СРАЗУ БЬЁТ ПО ХРЕБТУ
— берем новую и всовываем в утеплитель, я еще дополнительно термоусадку надел на край где она будет с металлом соприкасаться.
— для того чтобы уменьшить диаметр утеплителя и сделать плотное прижатие к пружине, вырезаем кусок
— вставляем утеплитель в штатную пружину вместе с новой. (СРАЗУ СКАЖУ ЭТО КАПЕЦ КАК ТЯЖЕЛО, Я мучался минут 15, в итоге всунул на половину и решил забить)
Звука нет. Всё тихо.
Зацепляем штатную как и была на второе отверстие а новую на первое
С другой стороны не стал одевать термоусадку, просто прижал к резиновому кольцу.
— вставляем клипсы на свои места.
Готово!
ВСЕ ПРЕКРАСНО РАБОТАЕТ!
Запчасти
Volkswagen Polo Sedan 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 18
Всем привет. Немного по-другому сделал, а именно заменил пружину. В леруа приобрёл дверную и с помощью газовой горелки укоротил и загнул. Вот результат:
Так лучше бы внутренний конструктив сняли, нежели просто открытие.
супер! Думаю многие возьмут на Заметку!
У меня сильно проклеена крышка багажника, штатная пружина не держит в вертикальном положении. Установка этой поможет или надо что-то ещё мощнее брать?
Да 100% поможет. На последние отверстия только зацепи.
AndrewKolegov
У меня сильно проклеена крышка багажника, штатная пружина не держит в вертикальном положении. Установка этой поможет или надо что-то ещё мощнее брать?
Такая же проблема. Взял эти дополнительные пружины и попробовал (автоматическое открывание мне не нужно!), но даже без них (если перецепить пружины с двух сторон на самое последнее отверстие) усилия уже достаточно, чтобы багажник на ветру и.т.д удерживался. Если окажется недостаточно, то можно добавить дополнительные, но зацепить только за первое отверстие. С двух сторон (в сумме 4 пружины) — это более чем достаточно!
AndrewKolegov
У меня сильно проклеена крышка багажника, штатная пружина не держит в вертикальном положении. Установка этой поможет или надо что-то ещё мощнее брать?
, поможет мой вариант, так как пружину можно изготовить какую нужно по длине а следовательно и по усилию.
После установки пружины акселератора КамАЗа для самооткрывания крышки багажника меня не устраивали два момента:
1. Для закрывания крышки приходилось применять большое усилие и хлопать ей;
2. При закрывании рамка номера ударяла по крышке с неприятным дребезгом.
Для устранения второго я заказал в Автодок опору KEA075004
Установка простая:
Снимаем номер и рамку, протираем и обезжириваем поверхность
Снимаем с опоры защитную пленку и клеим ее под рамку номера
Я потом еще вырезал немного из средней части, чтобы под ней не копилась вода.
И обратно ставим рамку и номер.
Для облегчения закрытия крышки я просто ослабил натяжение КамАЗовской пружины. Для этого сделал крючок из найденной стальной проволоки и вставил его между пружиной и отверстием, за которое цепляется пружина крышки багажника
В итоге цель достигнута. Крышка открывается более плавно, закрывается легче и рамка номера не брякает.
Вместе с опорой приехали два аксессуара от Шкоды и сразу были установлены
1. Адаптер в подголовник 3V0061128
2. Крюк для сумок 3V0061126
В дальнейших планах установка твитеров Hertz в уголки дверей.
Куплено уже все кроме пинов N90684405.
Три раза пытался заказать на Автодоке, удалось получить только один. Нужно еще три.
Может знает кто, где их еще можно найти? Смотрел на EMEX, там в наличии по одной штуке, а минимальный заказ — 5 :) и заказать не дает.
Как установлю — сразу напишу.
Спасибо за внимание!
Эра высоких технологий давно наступила. Наука стремительными темпами движется вперед, поражая своими чудесами самые скептические умы. Если бы сфера электроники развивалась немного быстрее, чем многие привыкли видеть, то вероятно большая часть жителей планеты разъезжала бы на футуристических автомобилях с гравитационной подушкой, которые часто показывают в фантастических фильмах. Какой бензин, какая нефть? В моду давно бы уже вошли альтернативные источники питания силовых установок.
Двигатель внутреннего сгорания − главное историческое событие конца 19 века, позволившее создать первый в мире автомобиль, работающий на топливе. Именно он составлял основу знаменитых изобретений Карла Бенца и других первопроходцев автомобильной промышленности.
Устройства и ПО для активации функций
Начнем по порядку. Для программирования понадобится специальный шнур VCDS. Устройство разработано конкретно для линейки автомобилей концерна VAG. Чем свежее версия ПО, тем лучше.
В Интернет−магазинах кабель можно приобрести по цене от 4000 руб. Не дешево, но достаточно один раз купить устройство, и перед владельцем Поло откроется огромный мир возможностей. Кабель позволяет не только проводить диагностику двигателя и других электронных систем, но также настраивать доп. функции.
Шнурок продается в комплекте с установочной программой и драйвером. Устанавливаем на компьютер как стандартную программу или устройство: сначала сам софт ставим, затем кабелем соединяем ноутбук с блоком электроники авто (розовый разъем расположен под рулем с левой стороны) и, наконец, подключаем драйвер.
Инструкция по самостоятельной активации доп. функций
Если жажда новых открытий все же сильнее чувство сохранности своего автомобиля, то тогда включаем зажигание и заходим в программу.
Группы функций для активации:
- Температура охлаждающей жидкости. Почему ее нельзя было сразу встроить в панель бортового компьютера − до сих пор остается тайной. Но благодаря VCDS скрытое становится явным.
- Мгновенный расход топлива − полезная вещь для тех, кто привык экономить. Экран будет отражать информацию о потраченных литрах за час.
Функции, которые нельзя запрограммировать через VCDS:
Читайте также: