Audi tt свап на 3uz
Установка 3 UZ-FE производится часто на отечественные, а также на зарубежные автомобили, так как этот японский мотор является достаточно надежным, а также обладает высокими техническими характеристиками. Этот агрегат бензиновый, рассчитан на 290 лошадиных сил, крутящий момент равен 441 Нм, а экологический класс – Евро-4, который является современным по российским и даже европейским меркам.
Чтобы произвести все необходимые замены, работы проводятся в несколько основных этапов. Для начала производится расчет стоимости работ, так как японский двигатель можно универсально устанавливать на самые разные марки и модели автомобилей. После проводится предпродажная подготовка мотора. Затем демонтируется двигатель и коробка передач, которые уже стояли на машине ранее.
По факту водитель, который произвел свап для своего авто, увеличивает ресурс двигателя, снижает расходы на его содержание, пропадают простои из-за постоянного ремонта машины и издержки от них,, а также улучшает показатели тяги , скорости и комфорта передвижения собственной машины. Если ресурс японского мотора будет израсходован, то всегда можно провести замену, установив контрактный агрегат, либо отремонтировать мотор, так как данные ДВС отлично подвержены ремонта и ходят после его грамотного выполнения еще очень долго.
Вам может быть интересно:
Что важнее — лошадиные силы или крутящий момент?
Свап двигателя: нужно ли удалять иммобилайзер?
Аварийные ситуации на парковке — это может коснуться каждого
Коротко о характеристиках мотора 3UZ-FE
Двигатель 3UZ-FE имеет алюминиевый блок цилиндров, отличается инжекторной системой питания. Мотор имеет 8 цилиндров (на каждый цилиндр отводится по 4 клапана).
Практика говорит о том, что двигатель 3UZ-FE может пройти больше 400 000 километров. Если его тюнинговать, то потенциал ресурса двигателя возрастет до 500 000 километров и более.
Изначально этот двигатель устанавливался в престижные и спортивные автомобили элитных марок. Описываемый выше ДВС сегодня устанавливается на такие автомобили, как:
- Toyota (модель Crown Majesta);
- Toyota (модель Soarer);
- Lexus (модель GS 430);
- Lexus (моель LS 430);
- Lexus (модель SC 430).
Мотор 3UZ-FE легко поддается тюнингу . Поднять мощность описываемого выше силового агрегата можно несколькими методами:
Вариант 1. Тюнинг двигателя 3уз осуществляется путем установки компрессора Eaton m90. Иногда целесообразной становится покупка кит-комплекта на базе данного компрессора.
Вариант 2. Установив кованые поршни, сжав их до 8,5 степени, вместо компрессора собирают турбоузел (в таком случае за базу целесообразно взять комплект с турбиной Garret GT40).
Но во многих случаях вместо тюнинга целесообразнее сделать свап , то есть купить свап комплект 3uz . Под свап комплектом подразумевают контрактный двигатель в сборе (такие моторы не имеют пробега по России).
Состав свап комплекта
Свап двигателя 3uz: особенности поэтапного процесса замены
Swap 3UZ-FE 5AT на Е-150 1993 года ⇐ Тюнинг и обустройство
Добрый день всем,
На днях в Астане поставили Е-150 с 302 5.0 efi 1993 года на свап 3UZ-FE 5AT, владелец буса Лев, владеет уже год.
Лев эксплуатировал авто каждый день, пришло время капиталить двигатель, уже ресурс приближается, честный пробег неизвестен.
Капиталить двигатель или свап, долго все обсуждалось и были приблизительные расчеты стоимости, в итоге принято решение свапать.
Подскажите за сколько можно продать 302 5.0 efi, состояние заводиться и ездит, но раз делает свап , значит двигатель под капиталку, или разместить информацию по продаже на freedomcars? Лев попросил положить двигатель у меня в гараже до продажи, поэтому мой интерес продать двигатель быстрее, двигатель ещё стоит на авто.
Для АКПП AOD он уже нашел покупателя, генератор и стартер заберу себе.
По результату свапа напишу тут, и после его свапа я думаю тоже над свапом для своего буса. Так как рано или поздно придется или капиталить или свапать. Искал в интернете информацию по свапу для e-series бусов, получается Льва бус будет первым.
Да, шевивэны свапали, эконы не видел ни разу.
Удачи.
Кто будет делать?
Лева доволен? Как едет машинка?
Для справки, я 5,8 с E4OD продал за 120000 (20000 руб). Состояние двигателя - при смерти. Акпп думаю тоже.
3uz po shirine kak big block i shire rodnogo motora na pochti 10 cm
Interesno glyanut potom kak ego zatolkali
Мне тоже интересно, обязательно сделаю фото и напишу тут результат.
почему? Откуда такая информация? Я не один раз его машину ковырял, соответственно двигатель и АКПП как у меня один в один, а вот у дениса двигатель как у меня, а вот АКПП уже другой.
У NVA много видосов в которых они переделывают свапы из Казахстана. В основном Газели, но встречаются и другие авто.
Много проблем с расчетом моста и кардана. И охлаждение страдает на казахстанских машинах.
Вся инфа с NVA видео, но обоснование ошибок грамотное.
Сложное это дело ребята. Хочется искренне пожелать удачи и терпения в работе.
Коротко о характеристиках мотора 3UZ-FE
Двигатель 3UZ-FE имеет алюминиевый блок цилиндров, отличается инжекторной системой питания. Мотор имеет 8 цилиндров (на каждый цилиндр отводится по 4 клапана).
Практика говорит о том, что двигатель 3UZ-FE может пройти больше 400 000 километров. Если его тюнинговать, то потенциал ресурса двигателя возрастет до 500 000 километров и более.
Изначально этот двигатель устанавливался в престижные и спортивные автомобили элитных марок. Описываемый выше ДВС сегодня устанавливается на такие автомобили, как:
- Toyota (модель Crown Majesta);
- Toyota (модель Soarer);
- Lexus (модель GS 430);
- Lexus (моель LS 430);
- Lexus (модель SC 430).
Мотор 3UZ-FE легко поддается тюнингу . Поднять мощность описываемого выше силового агрегата можно несколькими методами:
Вариант 1. Тюнинг двигателя 3уз осуществляется путем установки компрессора Eaton m90. Иногда целесообразной становится покупка кит-комплекта на базе данного компрессора.
Вариант 2. Установив кованые поршни, сжав их до 8,5 степени, вместо компрессора собирают турбоузел (в таком случае за базу целесообразно взять комплект с турбиной Garret GT40).
Но во многих случаях вместо тюнинга целесообразнее сделать свап , то есть купить свап комплект 3uz . Под свап комплектом подразумевают контрактный двигатель в сборе (такие моторы не имеют пробега по России).
Состав свап комплекта
Свап двигателя 3uz: особенности поэтапного процесса замены
Читайте также: