Антирадар mirad 860 инструкция
Для Вашей безопасности во время управления автомобилем не работайте с устройством.
Для моделей с GPS:
Система GPS эксплуатируется правительством Соединенных Штатов, которое несет всю ответственность за работу GPS. Любые изменения в системе GPS могут сказаться на точности всего оборудования GPS.
Сигналы спутников GPS не могут проходить через твердые материалы (кроме стекла). При нахождении внутри туннеля или строения позиционирование GPS недоступно. На прием сигналов могут повлиять плохая погода или препятствия сверху (например деревья, туннели, виадуки и высокие здания.
Данные позиционирования GPS предназначены для использования исключительно в справочных целях.
Удаление оригинального оборудования, установка дополнительного оборудования и модификация автомобиля могут повлиять на безопасность автомобиля или быть запрещены законом в некоторых юрисдикциях.
Соблюдайте все инструкции по эксплуатации данного устройства и все инструкции относительно дополнительного
оборудования и модификаций, приведенные
в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Соблюдайте законы вашей страны и (или) вашего региона, касающиеся управления автомобилем с дополнительным оборудованием или модификациями.
Пользователь несет полную ответственность за установку, закрепление и использование устройства MiRaD таким образом, чтобы предотвратить несчастные случаи, травмы и повреждение имущества. Неукоснительно соблюдайте правила дорожного движения.
Не устанавливайте устройство MiRaD в таком месте, где оно может помешать безопасному управлению автомобилем, срабатыванию подушек безопасности или функционированию другого оборудования для обеспечения безопасности.
Перед первым использованием устройства MiRaD ознакомьтесь с устройством и способом его применения.
Использование информации, касающейся безопасности или расположения видеокамер контроля скоростного режима может регулироваться местными законами в стране применения. Вы обязаны проверить, разрешено ли использовать данную информацию в вашей стране или стране, где эта информация будет использоваться.
Не используйте устройство MiRaD, если оно перегрелось. Дайте устройству охладиться без воздействия прямых солнечных лучей.
Радар-детектор — один из самых спорных гаджетов. Некоторые верят, что они предназначены для лихачей и помогают избегать штрафов. Другие считают, что детекторы мотивируют водителя аккуратнее вести себя на дороге. Правоту второй точки зрения часто разделают и дорожные полицейские. В конечном итоге, основная задача дорожно-патрульной службы — не покарать правонарушителя, а предотвратить ДТП. Видимо, именно по этой причине радар-детекторы (в отличие от антирадаров, блокирующих радиосигналы полицейского оборудования) разрешены в нашей стране без ограничений.
Большинство детекторов, представленных на российском рынке, выпускаются небольшими российскими компаниями и собираются в Азии. Иногда это собственные разработки, иногда — самый обычный китайский OEM. До недавнего времени глобальных игроков на этом рынке не было, но в прошлом году в этот сегмент пришла компания Mio Technology, давно известная россиянам благодаря видеорегистраторам и навигаторам. Ко мне в руки попал представитель второй (самой новой на сегодняшний день) серии радар-детекторов Mio, модель MiRaD 1350. Это флагман, который стоит сейчас в районе 6,5 тысяч рублей.
Экстерьер и комплектация
Как и любая глобальная корпорация, Mio позаботилась о том, чтобы дизайн гаджета отличался от типичных для российского рынка OEM-устройств. На полке в магазине техники MiRaD 1350 можно узнать сразу — у него необычная форма корпуса (утолщение со стороны сенсора, тонкая кромка со стороны водителя) и очень изящная оранжевая окантовка.
Да, стоит упомянуть добротную коробку из качественного картона — это важно, если устройство приобретается в подарок. Комплект у Mio MiRaD 1350 довольно стандартный, если не сказать спартанский:
· держатель с двумя присосками;
· кабель питания от прикуривателя;
Радар-детектор работает от стандартной электросистемы автомобиля с напряжением 12 В. Кроме этого, есть разъем MiniUSB, через который гаджет можно подключить к компьютеру. Разумеется, определять радары он в таком режиме не сможет, зато обновить прошивку или GPS-базу радаров очень удобно. В момент обновления база камер была совсем свежей — менее недели назад. Видимо, компания обновляет их регулярно.
Установка в салоне
В движении
Детектирование происходит уверенно — гораздо приятнее, чем в моем предыдущем Whistler. Ложные срабатывания есть, но их совсем немного, и в основном на высоком уровне чувствительности.
Оповещения
В MiRaD 1350 предусмотрено три типа оповещения: звуковое (сигналом), голосовое и индикацией на дисплее. Для каждого типа радаров предусмотрен свой собственный звук, поэтому голос со временем можно и отключить — просто чтобы не отвлекал.
Но самый сок в этом радар-детекторе — функция Smart Alert, которая настраивает дальность оповещения в зависимости от скорости машины. Вот простой пример: если скорость превышена на 33 км/ч, то предупреждение появится за километр, а если на 28 км/ч — то за 850 метров. Это потрясающая штука с точки зрения безопасности вождения. Она избавляет от необходимости резко сбрасывать скорость, создавая на дороге аварийную ситуацию. Хочется, чтобы у всех обладателей радар-детекторов была такая возможность.
Что в итоге?
Перед тем, как перейти к выводам, позволю себе небольшое лирическое отступление. Приходя на локальный рынок, крупный глобальный производитель всегда имеет преимущество перед местными компаниями — хотя бы потому, что его производство лучше оптимизировано по затратам, и он может позволить себе лучший контроль качества. Такое уже случилось со смартфонами и планшетами, когда китайские производители ZTE и Huawei фактически оттеснили локальных производителей Prestigio, Wexler, Texet и прочих из бюджетного сегмента. Вполне вероятно, рынок радар-детекторов ждет то же самое. Для потребителей это очень здорово: мы получаем качественный продукт за меньшие деньги.
Радар-детектор Mio MiRaD 1350 — первая ласточка этого процесса. Перед нами отлично собранный аппарат с прекрасной эргономикой, информативным дисплеем, модулем GPS и — самое важное — стабильно работающим сенсором радаров. В нем хорошо продуманы режимы и дополнительные функции, и есть, пожалуй, все, что нужно автомобилисту. При этом его цена находится в границах 6-7 тысяч рублей, а у местных брендов за тот же набор просят от 8 до 10.
Всем привет и здравствуйте, в виду того что в последнее время участились просьбы с обновлением базы камер различных gps радар детекторов, решил я потихоньку выкладывать сюда инструкции по обновлению различных радар-детекторов.
Итак начну со своего радара.
Модель MioMirad 860.
1) Подключаем радар к ПК с помощью кабеля мини-USB, входящего в комплект радара. (можно и другой, не из комплекта)
2) После подключения к ПК, детектор перейдет в режим загрузки
3) открываем Internet Explorer (обязательно его, иначе корректно работать не будет) и переходим на сайт производителя, и переходим во вкладку Поддержка (Support)
4) В открывшемся окне выбираем модель своего детектора.
5) После выбора модели открывается страница с софтом:
5.1) Первым делом необходимо установить драйвер для устройства. Драйвера для различных версий Windows разные.
5.1.1) Узнать версию Windows и разрядность можно в окне свойств компьютера.
5.2) Итак, скачали драйвер, сейчас нужно установить (там все просто, двойной клик по файлу и все время "далее")
6) Необходимо запустить саму утилиту обновления.
7) По окончании проверки вылезет окно обновления
8) Жмем кнопку "Обновить" и ждем.
9) При завершении обновления, программа сообщит Вам об этом в строке состояния (в самом низу окна программки).
10) Отключаем детектор от ПК, ставим в машину и радуемся.
ВСЕ.
Готов выслушать критику и замечания.
Всем добра и удачи.
P.S.
1. В пункте 5) это не дата Баз, это дата выкладывания программки обновления, а прога уже сама качает актуальные базы. Версию баз можно узнать во время обновления в строке состояния.
2. По поводу винды 10 и 8, эксплорер можно самому поставить.
3. По поводу драйвера можно написать в тех поддержку о том что для 8ки и 10ки их нет, либо сначала попробовать подключить радар и посмотреть, может винда сама все сделает и при необходимости скачает и поставит нужные драйвера.
P.P.S. Могу обновить и Ваш радар-детектор за спасибо и шоколадку если привезете ко мне.
Несомненно, водитель обязан соблюдать скоростной режим и сам следить за дорогой, но иногда ему требуется помощник, который заблаговременно предупредит о полицейских засадах. Встречайте Mio MiRaD 860 — на сегодняшний день старшая модель в линейке радар-детекторов от популярного производителя автомобильной электроники, компании Mio Technology.
Несомненно, водитель обязан соблюдать скоростной режим и сам следить за дорогой, но иногда ему требуется помощник, который заблаговременно предупредит о полицейских засадах. Встречайте Mio MiRaD 860 — на сегодняшний день старшая модель в линейке радар-детекторов от популярного производителя автомобильной электроники, компании Mio Technology.
Маленький компаньон. Обзор радар-детектора Mio MiRaD 860 - Фото 1
Для большего комфорта в MiRaD 860 внедрена запатентованная производителем технология Smart Alert. В зависимости от скорости автомобиля, радар- детектор заблаговременно уведомит о радаре: за 350 метров при скорости от 40-60 км/ч, за 550 метров, если скорость движения в пределах 60-70 км/ч, за 850 метров при скорости 80-90 км/ч и за километр при 100-120 км/ч. Таким образом, водитель всегда успеет плавно притормозить, если в этом есть необходимость.
Выглядит гаджет просто, современно и, что самое главное, компактно: небольшой прямоугольный коробок без каких-либо выступающих деталей. Корпус выполнен из матового пластика с покрытием soft-touch, а это значит, что на нём не будут видны отпечатки пальцев и пыль. В качестве декоративных элементов используются вставки под хромированный металл.
На лицевой панели устройства расположен многосекционный дисплей, на котором отображается информация о скорости и направлении движения, а также тип радарного комплекса при его обнаружении. На верхней грани размещены четыре кнопки для управления настройками гаджета и регулировки громкости. Снизу — динамик и удобное магнитное крепление для держателя на торпедо автомобиля, с помощью которого радар-детектор можно при необходимости быстро снимать и устанавливать. Хочется отметить, что многие автомобилисты привыкли к креплениям-присоскам, именно поэтому Mio в самое ближайшее время выпустит альтернативные модели MiRaD 805 и MiRaD 865 с теми же техническими характеристиками, но с фиксацией на лобовом стекле с помощью присоски.
На правом торце имеется лишь порт miniUSB для подключения к компьютеру и обновления ПО (прошивки и базы данных), а на левом расположился разъем питания. С противоположной стороны от экрана размещён самый главный элемент конструкции — сенсор радар-детектора. Как видим, несмотря на компактный размер, в устройстве уместилось все, что нужно для работы.
Mio MiRaD 860 построен на базе нового процессора MACOM, который быстро обрабатывает информацию и позволяет точно и заблаговременно предупредить о работающих на дороге радарах. Он отсекает ложные срабатывания, так что детектор не будет тревожить попусту. Важно и то, что у процессора низкое энергопотребление.
У MiRaD 860 есть четыре режима чувствительности: низкий, средний, высокий и повышенный. При максимальной чувствительности обеспечивается прием сигнала на большом расстоянии, соответственно, устройство заранее предупредит о работающем радаре. Этот режим рекомендуется использовать на трассе, где нет помех. А вот в городе при повышенной чувствительности детектор может реагировать на посторонние сигналы (например, датчики для автоматического открывания дверей на заправочных станциях), наилучший вариант для езды по городу — это средний или низкий.
Cтоит отметить, что радар-детектор Mio MiRaD 860 у Mio Technology получился отличным: компактным, визуально привлекательным, к тому же и функциональным, ведь он может распознавать все существующие радарные комплексы. Радует и то, что в новике имеется GPS-модуль, который поможет обнаруживать устройства слежения, не излучающие сигнал. Средняя цена на MiRaD 860, согласно Яндекс-Маркет порядка 6 000 рублей и вполне оправдывает свою цену: новинку можно рекомендовать продвинутым автомобилистам, которые хотят сэкономить на штрафах, а также новичкам, которые еще не уверенно чувствую себя на дороге.
Инструкция MIO MiRaD 800 / 805 / 860 / 865 для устройства радар-детектор содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 434.92 kB. Состоит из 14 стр.
Функции кнопки MOD
После того как произошло соединение со
спутников, вы можете начать добавлять/удалять
POI.
Запись POI (на полосе встречного
движения). Если вы хотите добавить POI на
полосе встречного движения, то после того
как вы отъедите от объекта на 5 м., дважды
нажмите кнопку MOD.
Возврат к заводским настройкам. Для
восстановления заводских настроек,
выключите устройство, нажмите кнопку
MOD, и удерживая ее, включите устройство.
Правила обращения с
Надлежащий уход за устройством обеспечит его
бесперебойную работу и снизит риск
повреждения.
Устройство не должно находиться в
условиях высоких температур и
подвергаться воздействию влаги.
Устройство не должно подвергаться
воздействию прямых солнечных лучей или
ультрафиолетового излучения в течение
длительного времени.
Не кладите и не бросайте другие предметы
на Ваше устройство.
Избегайте падений и ударов устройства.
Не подвергайте устройство сильным
колебаниям температуры – это может
привести к образованию конденсата внутри.
В случае образования конденсата
устройство должно просохнуть перед
использованием.
Поверхность дисплея легко царапается,
поэтому избегайте ее контакта с острыми
предметами. Использование специально
разработанных защитных пленок поможет
избежать появления царапин на дисплее.
Никогда не чистите включенное устройство.
Используйте мягкую сухую ткань без ворса
для чистки дисплея и корпуса.
Не используйте бумажные полотенца для
чистки экрана.
Никогда не пытайтесь разбирать,
ремонтировать или вносить какие-либо
изменения в устройство самостоятельно.
Это может привести к его поломке,
телесным повреждениям и потере гарантии.
Читайте также: