Аналоги масла тойота 5w30

Обновлено: 26.01.2025

При покупке японских авто, отечественные водители часто задаются поиском фирменных расходников. Синтетическое моторное масло TOYOTA SN/CF 5W-30 поставляется на рынок, как оригинальная жидкость, предназначенная специально для обслуживания агрегатов одноименного бренда.

Описание продукта

Синтетика TOYOTA SN/CF разрабатывается на полностью искусственной основе предельной степени очистки. База обеспечивает повышенную термоокислительную стабильность и долговечность продукта.

Для улучшения защитных свойств, здесь использован пакет присадок ZDDP. Компоненты гарантируют превосходную защиту силовой установки при работе в сложных условиях. Продвинутые модификаторы трения, также применяемые в составе, экономят топливо и продлевают срок службы нагруженных пар.

Применение

Моторное масло TOYOTA 5W-30 рекомендуется изготовителем для обслуживания бензиновых и дизельных двигателей, оборудованных непосредственным впрыском, турбонаддувом, системами рециркуляции выхлопа. Подчеркивается полноценная совместимость с каталитическими нейтрализаторами последнего поколения. При этом, с сажевыми фильтрами состав лучше не применять.

Специалисты отмечают, что масло отлично себя показывает в легковых, грузовых и внедорожных автомобилях современного типа.

Технические характеристики

Производитель не раскрывает подробностей о составе смазки SN/CF 5W-30 ввиду личных причин. При этом, о продукте известно следующее.

Параметр	Показатель
Цвет	Янтарный
Температура кристаллизации ⁰С	-38
Выпускаемый типоразмер канистры, л.	4
Артикул производителя	08880-83944
Рекомендуемая цена	3050 руб.

Как расшифровывается 5W-30

Согласно спецификации SAE, указанная жидкость будет стабильно работать при рабочих перепадах температур от -30 до +30 градусов Цельсия. Указанный диапазон является нормой в большинстве регионов стран СНГ.

Достоинства и недостатки

Ключевыми преимуществами автомасла Тойота 5В-30 являются факторы.

1. Лубрикант обеспечивает отличную стабильность работы двигателя в период всего межсервисного интервала. Автомасло предназначено специально для использования в ДВС одноименной марки и заливается на конвейере.
2. Совместимость с высокофорсированными силовыми установками. Жидкость качественно защищает моторы в режиме критических перегрузок.
3. Широкое распространение. Оригинал масла можно купить в каждом дилерском центре компании.
4. Содержит органический молибден, что снимает нагрузку на парах трения и улучшает поведение горячих двигателей.

Из минусов покупатели выделяют только достаточно высокую стоимость.

Как отличить подделку

Оригинал масла TOYOTA SN/CF 5W-30 можно распознать по признакам.

1. Фирменная упаковка изготавливается из жести. Пластик компания не применяет.
2. Заводская крышка оборудована специальной мембраной. Пленка при первом вскрытии прорывается.
3. Этикетка печатается непосредственно на теле упаковки. Наличие бумажной наклейки недопустимо.
4. Дата производства наносится на канистру лазерной гравировкой.

Видео

Аналоги

Заменить масло SN/CF 5W-30 от TOYOTA можно смазками:

• REPSOL Elite Evolution Long Life 5W-30;
• KROON-OIL Asyntho 5W-30;
• ORRIS LUBRICANTS Multivis ADT VX 5W-30;
• RAVENOL HDX 5W-30;
• RAVENOL SMO Synthetic Multi Oil 5W-30;
• PETRO-CANADA Supreme C3–Х Synthetic 5W-30;
• CASTROL EDGE 5W-30 M.

Синтетическое моторное масло TOYOTA SN/CF 5W-30, представляет собой фирменную жидкость, рекомендуемую производителем для первой заливки на конвейере и гарантийного обслуживания.

Пользователи японских автомобилей постоянно сталкиваются с подбором смазок для специфической техники. Моторное масло TOYOTA Motor Oil 0W-30 EU разработано специально для обслуживания авто одноименного бренда.

Описание продукта

Моторное масло TOYOTA Motor Oil 0W-30 изготавливается на высококачественной, синтетической основе, устойчивой к перепадам температур, повышенным нагрузкам. В дополнение база не подвержена естественному выгоранию, что минимизирует естественный расход смеси в процессе эксплуатации машины.

Благодаря комплексу передовых присадок жидкость отлично справляется со шламовыми отложениями, серной кислотой, что гарантирует чистоту силовой установки. Также следует выделить наличие активных модификаторов трения. Компоненты снимают фрикционное напряжение между трущимися парами, что облегчает запуск мотора и снижает расход топлива.

Применение

Смазка TOYOTA EU предназначена для бензиновых и дизельных моторов одноименного производителя. Жидкость совместима с передовыми системами очистки выхлопных газов, каталитическими нейтрализаторами, сажевыми фильтрами.

Состав подходит для обслуживания легковых, грузовых и пассажирских автомобилей. Также имеется совместимость с сельскохозяйственными и строительными агрегатами, при наличии соответствующего допуска.

Технические характеристики

Масло Тойота Мотор Ойл 0W-30 имеет показатели.

Параметр	Значение
Предел испаряемости по методике НОАК	11,5
Индекс вязкости	179
Кинематическая вязкость при +40°С	53
Кинематическая вязкость при +100°С	10
Динамическая сопротивляемость при -30°С	5960
Номинальная плотность при +15°С	0,847
Порог кристаллизации, °С	-43
Порог воспламенения, °С	+223
Щелочной показатель	10,12
Сульфатная зольность	1,1

Допуски, спецификации и одобрения

Масло Тойота 0W30 полностью соответствует или превышает требования спецификаций:

Также жидкость полностью удовлетворяет требованиям автомобилей одноименного производителя.

Как расшифровывается 0W-30

Стандартная спецификация SAE предназначена для распределения автомасел по группам, относительно их допустимой температуры эксплуатации. В описываемом случае, жидкость стабильна при перепадах от -35 до +30 градусов Цельсия, что оптимально для средней полосы РФ, с большими сезонными перепадами температур.

Достоинства и недостатки

Синтетика TOYOTA 0W-30 имеет ряд преимуществ перед конкурентами рынка.

1. Оригинальная жидкость полностью подогнана под специфику моторов производителя. Это гарантирует их качественную защиту от раннего износа и старения.
2. Жидкость содержит большое количество щелочных присадок. Отдельные компоненты устраняют шламовый налет на поверхностях картера. Другие элементы нейтрализуют серную кислоту, попадающую в масло из камеры сгорания.
3. Высококачественная основа выдерживает длительную эксплуатацию.
4. Широкое распространение на рынке. Смесь продается во всех регионах России и стран СНГ.
5. Наличие продвинутых модификаторов трения. Добавочные компоненты дополнительно снимают напряжение фрикционных пар, что облегчает пуск мотора и повышает эффективность двигателя.

Форма выпуска и артикулы

Лубрикант Motor Oil 0W-30 от TOYOTA выпускается на рынок в двух типах емкостей. Небольшой ассортимент упаковок компенсируется тем, что они предельно подогнаны под объемы картеров силовых установок. Для удобства поиска в интернете каждая банка имеет уникальный артикул.

Тара, л.	Каталожный номер
1	08880-80366GO
5	08880-80365GO/08880-80365

Масло TOYOTA достаточно дорогое. Также стоимость может зависеть от определенного региона и магазина. Средний ценник продукта следующий:

• 1 литр – 1050 руб;
• 5 литров – 4500 руб.

Как отличить подделку

Оригинальное масло TOYOTA Motor Oil 0W-30 можно распознать по признакам.

1. Фирменная упаковка изготовлена из высококачественного пластика. Материал устойчив к растрескиванию и появлению механических дефектов.
2. Крышка оборудована отрывным кольцом. Юбка при вскрытии канистры остается на заливной горловине и отрывается с характерным звуком.
3. На дне емкости наносится дата производства канистры. Разница между розливом не должна превышать один месяц.
4. Фирменная этикетка печатается на высокоточном оборудовании. Процедура исключает образование опечаток, ошибок, наплывов краски и помарок.

Куда заливать

Смесь разработана для обслуживания автомобилей Тойота легкового, грузового и пассажирского типа. Имеется совместимость с дизелями и бензиновыми версиями, где требуется заливка синтетических смесей.

Аналоги

Заменить лубрикант Motor Oil 0W-30 EU от компании Тойота можно смазками:

• CASTROL Edge Professional 0W-30 C3;
• ELF Evolution 900 FT 0W-30;
• RAVENOL Arctic Low SAPS ALS 0W-30;
• GULF Formula G 0W-30;
• TEXACO Havoline Energy 0W-30;
• VW Special C 0W-30;
• UNIL Opaljet Energy 3 SAE 0W-30;
• PETRONAS Syntium 7000 DM 0W-30.

Видео

Моторное масло TOYOTA Motor Oil 0W-30 EU представляет собой высококачественный продукт, обеспечивающий стабильную работу силовой установки в машинах одноименного производителя. Жидкость обладает всеми необходимыми компонентами для поддержания чистоты картера и нивелирования фрикционных нагрузок.

При покупке японских авто, отечественные водители часто задаются поиском фирменных расходников. Синтетическое моторное масло

Японские машины отличаются долговечностью и повышенной надежностью. Моторное масло TOYOTA Castle Motor Oil SM

Самые современные двигатели крайне требовательны к расходным материалам. Синтетическое моторное масло TOYOTA Advanced Fuel

Японские автомобили выделяются среди аналогов своей надежностью. Высокие показатели долговечности также благодаря требовательности к

Автомобили азиатского происхождения имеют определенную специфику в обслуживании и применяемых расходных материалах. Моторное масло

Японские автомобили чрезвычайно требовательны к сервисному обслуживанию и применяемым расходным материалам. Моторное масло TOYOTA

Японские автомобили чрезвычайно требовательны к качеству используемых расходных материалов. Трансмиссионное масло TOYOTA Gear Oil

Очень часто купить дорогой автомобиль еще недостаточно. Зачастую современная техника ветшает без должного ухода.

После того, как счастливый автомобилист покупает себе транспортное средство, у него практически сразу же

После того, как счастливый автомобилист покупает себе транспортное средство, у него практически сразу же встает дилемма. Где и как производить обслуживание, а самое главное какие марки жидкостей, автохимии, для автомобиля при этом использовать. Некоторые владельцы советуют применять моторное масло Toyota Motor Oil SN/GF-5 5W-30.

Описание продукта

Смазка Тойота 5W30 является полностью синтетическим смазывающим веществом для внутренних деталей мотора. Производится по последним и самым совершенным японским технологиям.

В технический состав входят присадки, которые продлевают срок службы масла, а также способствуют антиокислению. Всевозможные примеси способствуют смеси осуществлять защиту трущихся деталей. Это происходит благодаря обволакиванию микроскопической, тоненькой и прозрачной пленкой. Несмотря на всё это, она достаточно прочная и способна не разрушаться при механическом воздействии.

Разработана эта автохимия практически для всех транспортных средств, максимальная нагрузочная масса которых, не превышает 2000 кг.

Японские автоконцерны по производству автомобилей и двигателей, пользующихся популярностью во всём мире, потратили уйму времени, сил и средств для изобретения совершенного моторного масла.

Смазывающая жидкость обладает очень хорошими моющими свойствами внутренних деталей, на которых есть какие-либо вредоносные или нагарные образования. На самом деле неважно, каким образом они появились, факт в том, что со временем двигатель очистится, а вся грязь будет выведена наружу.

Имеются превосходные вязкостные качества, благодаря которому жидкость способна работать при различных температурных режимах и климате.

Обладает очень хорошей текучестью, это особенно важно при холодном пуске, система смазывается в считанные секунды. Давление двигателя всегда на необходимом уровне.

Специфика и консистенция автомобильного масла, позволяет ему сохранять свои полезные качества и свойства на протяжении длительного времени. Это особенно важно, когда по каким-либо причинам нет возможности произвести замену.

После огромного количества проведенных испытаний, средство получило одобрение и сертификацию самых известных мировых брендов.

Применение

Синтетику TOYOTA 5W-30 используют в бензиновых и дизельных двигателях, автомобилях, чья предельно допустимая весовая категория не превышает 2 тонн.

Благодаря своей универсальности, отлично совмещается с трехкомпонентными катализаторами, которые устанавливаются также в моторах, работающих на бензине. Как правило такими силовыми агрегатами, оснащаются транспортные средства, выпущенные не позднее 2014 года.

Смесь обладает такими полезными свойствами, как антиокислительные процессы, очистка, защита от износа и продление ресурса, предотвращение преждевременного старения автомобильного масла.

Эти свойства хорошо сочетаются и улучшают работу двигателей внутреннего сгорания, особенно тех, которые имеют экстремальный и сложный режим работы. К примеру городской цикл езды. Постоянные остановки, стояния в пробке, светофоры, пешеходные переходы и велосипедисты, приводят к быстрому износу деталей и короткому сроку службы обычного масла, не имеющего таких характеристик.

Производители советуют использовать у марок машин, Mitsubishi, Тойота, Nissan, Mazda, Honda, Hyundai, Lexus и многих других.

Технические характеристики

Синтетическое моторное масло TOYOTA Motor Oil SN/GF-5 5W30 имеет параметры:

Показатели	Значение
Вязкость по SAE	5W30
Плотность при 15℃	0,849 г/см³
Вязкость при 40℃	62,86 мм²/с
Число вязкости	159
Вязкость при 100℃	10,59 мм²/с
Испаряемость по методу Ноака	13,7%
Сульфатная зольность	0,97%
Минимальный рабочий предел	-40 ℃
Температура возгорания	238℃

Щелочность масляного состава составляет 8,53 мг KOH на 1г масла. Это достаточно для хороших нейтрализующих свойств.

Допуски, спецификации и одобрения

Масло Тойота SN 5W-30 имеет допуски:

• API SN;
• ACEA A3/B3;
• ILSAС GF-5.

Рекомендуется для применения во всех моторах транспортных средств, особенно японских. Mazda, Lexus, Mitsubishi, Тойота, Honda и других, как самых современных так и предыдущих поколений.

Форма выпуска и артикулы

Синтетике TOYOTA Motor Oil 5W-30 присвоены порядковые номера для удобства логистики:

Выпуск, л	Идентификация
1	08880-10706
4	08880-10705
20	08880-10703
200	08880-10700

Как расшифровывается 5W30

• Литера W показывает водителю, что масляный состав пригоден для использования в зимнее время года.
• Цифра слева показывает устойчивость технической смеси к морозам, при которых не происходит никаких изменений в свойствах масла. Для масла Тойота 5в30 нижний предел отрицательных температур минус 30 градусов.
• Цифра 30 определяет пригодность лубриканта в зоне высоких температур. Для Тойоты цифра 30 совпадает с допустимой температурой, при которой масляная композиция остается стабильной.

Достоинства и недостатки

Лубрикант Тойота 5W30 GF-5 имеет такие преимущества:

• улучшается процесс экономии топлива;
• вязкость не изменяется ни при каких температурных условиях и климате работы;
• отлично подходит для всех на режимов езды;
• имеются антиокислительные свойства;
• мотор остаётся чистым;
• долгий срок службы;
• мотор легко запускается при холодном пуске.

Отрицательных качеств не имеется. Это объясняется тем, что бренд очень редкий и трудно найти на автомобильном рынке.

Аналоги

Заменить моторное масло TOYOTA SN/GF-5 5W-30 можно смазками:

• RYMAX Apollo C3 SAE 5W-30;
• MOLYGREEN Selection 5W-30 SN;
• SHELL Helix HX8 A5/B5 SAE 5W-30;
• NGN Efficiency SN 5W-30;
• NGN Evolution ECO SN 5W-30;
• KROON-OIL Asyntho 5W-30;
• KROON-OIL Avanza MSP 5W-30;
• HYUNDAI XTeer TOP 5W-30;
• HYUNDAI XTeer TOP Prime 5W-30;
• AUTOBACS Fully Synthetic 5W-30 SN/CF/GF-5;
• MORRIS LUBRICANTS Multivis ADT VX 5W-30;
• MORRIS LUBRICANTS Multivis ADT C3 5W-40;
• RAVENOL HDX 5W-30;
• RAVENOL SMO Synthetic Multi Oil 5W-30;
• TOTAL Quartz Ineo HKS D 5W-30;
• NESTE Pro DG2 5W-30;
• CASTROL Magnatec Stop-Start 5W-30 C3;
• CASTROL Magnatec 5W-30 A3/B4;
• SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30;
• KROON-OIL Duranza LSP 5W-30;
• KROON-OIL 5W-30 Meganza LSP.

Стоимость масла Toyota 5в30 в 2022 году:

• 1 л — 1658 руб;
• 4 л — 6624 руб;
• 20 л —33100 руб;
• 200 л —320126 руб.

Как отличить подделку

В настоящее время не важно к какому бренду относится продукция. Американская, европейская, или японская — они все отлично поддерживаются. Чтобы не попасть в просак и не купить контрафактное автомобильное масло Toyota 5W-30 SN, необходимо при покупке внимательно осмотреть канистру:

1. Один из важных признаков, по которому можно отличить оригинал — это его дороговизна.
2. Металлические банки литрового объема никогда не подделываются, это просто невыгодно. Конечно же лучше всего пользоваться только ими, но это будет подороже, чем использование канистр по 4 литра.
3. На канистрах кроме английского, ещё написано на японском языке.
4. Цвет перетекает от розового к темно розовому.
5. Материал, из которого произведена тара, идеального качества.

Конечно же самое главное при покупке, спрашивать сертификат у продавцов.

Видео

Итог

Для того чтобы содержать двигатель транспортного средства в чистоте, рабочем состоянии и он имел долгий ресурс работы, лучше всего использовать качественное, оригинальное и проверенное автомобильное масло. Помочь в этом вопросе может японская оригинальная синтетическое масло Toyota Motor Oil SN/GF-5 5W-30, в которой многофункциональный пакет присадок и примесей для улучшения его качеств и свойств.

Отзывы покупателей

Вячеслав

Заливаю только Toyota 5W-30 08880-10705. Мотор работает тихо и мягко. Потеря на угар замечено не было. Текучесть не теряет при низких температурах. В -35°C запускается без проблем.

Артем

Больше года лью в Тойоту Камри, так как это указано в корочках производителя. Машина работает, а я довольный как кот.

Сергей

С маслом знаком уже 4 года. Двигатель работает как часики, уровень держится между отметками от замены до замены.

Залил в Корролу. Полет отличный. Главное, не попасться на подделку. Смазка не подведет. До этого заливал Мотюль Эко Лайт, сливал как отработку от Камаза. Минус есть — ценник скачет.

Пользуюсь маслом Тойота 5W-30 SN/GF-5 постоянно. Отрабатывает на все 100%.

Моторное масло для двигателя Toyota, независимо от того, оригинальное оно или неоригинальное, должно удовлетворять требованиям автопроизводителя. Это вязкость по SAE, класс API, сертификат ILSAC и класс ACEA (для дизелей).

Допуски моторного масла для двигателей Тойота

С точки зрения допусков инженеры Toyota не сали усложнять жизнь автовладельцев и использовали стандартные классификаторы, применимые во всем мире. Это значительно упрощает выбор неоригинального масла.

Однако, есть один нюанс. В России наиболее популярна ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association, Ассоциация европейских автопроизводителей), но сама Toyota, как компания, ориентированная на американский рынок, чаще использует классификацию API (American Petroleum Institute, Американский институт нефти).

Эти допуски можно легко преобразовать от одного к другому, но для большинства авто в требованиях указано API. С этим все просто. Старые двигатели обычно SJ и SL. В то время как более свежие, разработанные еще в 2000-х годах, обычно имеют стандарт SN. Этот стандарт отличается от предыдущих более низким содержанием фосфора.

По правилам, SN заменяет старые допуски, и такое масло можно заливать в двигатель Тойота любого года выпуска, но в целом для старых автомобилей новые современные масла ни к чему, потому что при более высокой их цене в старом двигателе работать лучше, чем масла со старыми допусками, они не будут. Допуск масла, указанный на момент выпуска двигателя, в любом случае самый оптимальный.

Показатели вязкости масла для двигателей Toyota

На заводе-производителе современные бензиновые двигатели заливаются маловязким маслом Toyota SAE 0W-20 с большим пакетом присадок. Оно работает с момента пуска, поэтому не требует длительного прогрева ДВС и экономит горючее. Его же производитель рекомендует лить при замене.

Общие рекомендации по выбору вязкости масла для Тойота:

Для новых авто, эксплуатируемых в нормальных условиях – Toyota Corolla, Camry, RAV4, Hybrid, применимы всесезонные моторные масла SAE 0W-20 или 5W-30.

Во внедорожники, такие как Toyota Sequoia, Land Cruiser или Hilux, которые используются в тяжелых рабочих условиях или при нормальной скоростной езде, можно лить 5W-40 и даже 20W-50 в зависимости от климата.

При зимней температуре до -15 C подходит любое масло от 0W-20 до 15W-40 (для старых двигателей лучше выбирать всесезонное 5W-40).

Если температура стабильно опускается ниже -20° C, то лучше заливать масла с вязкостью до SAE 10W-30.

Для дизельных двигателей производитель рекомендует только 0W/5W-30.

Оригинальные масла для Toyota

Моторные масла для бензиновых двигателей Тойота

Оригинальное моторное масло Toyota AFE SAE 0W-16

Помогает улучшить показатели экономии топлива за счет отличной защиты двигателя.

Обеспечивает легкий запуск и быструю циркуляцию масла при холодном пуске для защиты критически важных деталей двигателя.

Подходит для бензиновых двигателей (включая гибриды), которые требуют последних требований API SN.

Оригинальное масло Toyota 0W-20 GAZOO RACING

Масло, специально разработанное для двигателя Toyota Supra. Повышает экономию топлива. Класс API: SN C5.

Toyota AFE SAE 0W-20

Улучшена защита системы доочистки выхлопных газов. Применимо для всех бензиновых и уменьшенных бензиновых турбо двигателей.

Класс ILSAC: GF-5, API SN Plus.

Оригинальное моторное масло Toyota SAE 0W-30

Особые вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие достаточную смазку двигателя при холодном пуске и в целом максимальную надежность его работы. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Класс ACEA: A5, B5, API SL.

Оригинальное масло Toyota Fuel Economy 5W-30

Специально разработано для современных эффективных двигателей Toyota. Высокие вязкостно-температурные характеристики масла повышают топливную экономичность.

ACEA: A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF.

Toyota Premium Fuel Economy 5W-30

Стабильность вязких и смазывающих свойств. Стабильность работы в разных условиях эксплуатации. Отличные экологические показатели.

Оригинальное масло Toyota SAE 5W-40

Стабильность вязкостных и смазывающих свойств. Стабильность работы в разных условиях эксплуатации.
Отличная текучесть при низких температурах.

Класс ACEA: A3 / B3, A3 / B4, API SN / SM.

Toyota SAE 5W-30

Минимизирует отложения на клапанах и нагар в двигателе. Применимо к бензиновым и дизельным двигателям, требующим спецификации SN / CF 5W-30 или более ранней.

Класс ACEA C2, API SN / CF.

Оригинальные масла Toyota для дизельных двигателей

Оригинальное моторное масло PFE 0W-30

Стабильность вязких и смазывающих свойств. Стабильность работы в разных условиях эксплуатации.
Отличная текучесть при низких температурах.

Класс ACEA C2, API SL / CF.

Toyota SAE 0W-30

Особые вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие достаточную смазку двигателя при холодном пуске и в целом максимальную надежность его работы. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Класс ACEA A5, B5, API SL.

Оригинальное моторное масло Fuel Economy 5W-30

Специально разработано для современных эффективных двигателей Toyota. Высокие вязкостно-температурные характеристики масла повышают топливную экономичность.

Класс ACEA: A1 / B1, A5 / B5. Класс API: SL / CF.

Premium Fuel Economy 5W-30

Стабильность вязких и смазывающих свойств. Стабильность работы в разных условиях эксплуатации.
Отличные экологические показатели.

Оригинальное моторное масло SAE 5W-40

Стабильность вязких и смазывающих свойств. Стабильность работы в разных условиях эксплуатации. Отличная текучесть при низких температурах.

Класс ACEA: A3 / B3, A3 / B4, API: SN / SM.

Оригинальное масло Toyota SAE 5W-30

Минимизирует отложения на клапанах и нагар в двигателе. Масло Toyota 5W-30 применимо к бензиновым и дизельным двигателям, требующим спецификации SN / CF 5W-30 или более ранней.

ACEA: C2, API: SN / CF.

Альтернативные масла для двигателя Тойота

На вопрос о том, какое масло выбрать для двигателя Toyota, нет единого универсального ответа, так как на выбор влияет ряд факторов, а именно:

• пробег,
• стиль вождения,
• климатическая зона,
• условия эксплуатации (шоссе, город, бездорожье и пр),
• в некоторых случаях – ассортимент масла, доступный в регионе.

Поэтому каждый владелец индивидуально подбирает бренд и вязкость.

Например, постепенно набирающее популярность инновационное масло 0W-16 в основном используется для автомобилей, оснащенных гибридным ДВС. Для новых Toyota рекомендуются масла 0W-20 и 5W-20.

Масло с вязкостью 0W в регионах с холодным климатом можно использовать круглый год.

Масло SAE 5W – для использования летом или круглый год в теплых регионах.

Масло 0W-30 тоже часто заливают в двигатели новой Тойоты, но чаще его выбирают в качестве зимнего для авто с пробегом +/- 50 000 км.

Масло 5W-30 – самое популярное среди владельцев Toyota с пробегом 100000 км и более. По большей части эта вязкость популярна летом, но в особо жарких регионах ее заливают в двигатель круглый год.

Масло 5W-40 больше подходит для двигателя Тойота, эксплуатирующихся с высокими нагрузками.

10W-30 – лучшее летнее масло для автомобилей с большим пробегом – Тойота +/- 90 и -00 годов выпуска. Также масло 10W-30 популярно у владельцев внедорожников, которые часто используют машину в экстремальных условиях.

Интервал замены масла в двигателе Toyota

В то время как большинство производителей рекомендуют межсервисный интервал в 15 000 км, японцы настаивают на техобслуживании каждые 10 000.

Именно поэтому Toyota обычно оказывается самой дорогой в обслуживании маркой. С другой стороны, для многих автовладельцев очевидно, что 15 000 километров – это слишком большой период для машин, часто застревающих в пробке, и они сами сокращают сроки ТО.

Решил свести в одну табличку наиболее важные характеристики самых распространённых масел 5w-30 допускаемых в мотор 1ZR-FE. Чтобы было удобнее наглядно сравнивать.
Для себя (ибо меняю масло строго раз в 5000 км) сделал вывод, что наиболее сбалансированное масло — это конечно же Тойота. К тому же оно гарантирует идеальную чистоту внутренностей двигателя.
Из "дешёвых заменителей" — лучшее практически по всем показателям — Лукойл. Отличные данные по запасу вязкости и по долговечности. Основа этого масла (гидрокрекинг III+) — самая крепкая, более современная чем даже у Тойоты!
На втором месте — Идемитсу. Хороший выбор для любителей "слушать тишину" работы мотора (в его составе "конское" количество молибдена и бора, в остальном оно слабее Лукойла и Тойоты.
Профикс — аутсайдер. Неплохое масло, всё в пределах допуска, но… поэтому оно и самое дешёвое.

"Лучшие" масла в данной категории это масла где меньше зольности, при этом высокое щелочное, низкая температура застывания, высокая температура вспышки, низкий NOACK, вязкость около 10 при 100С.
Например масла:
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Mobil1 x1 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
United Eco Elite 5W-30
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 — если мотор не прямовпрыск GDI

Но есть так же и хорошие рабочие лошадки по цене качество.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Profix 5W-30 API SN
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Запчасти

Toyota Corolla 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 59

Ув автор, подскажите целесообразность добавления молибденовой присадки ликвимоли 5197 (осталась от прошлого авто) к маслу мобил х1 5w30 на двигателе 1zr-fae. Будет лучше/хуже? Использовать летом/зимой?

3ZZ после капиталки масло Toyota 5w30 SL/CF в пластиковой таре во время обкатки не жрало, после обкатки 4 т/км с уровень спустился до самой кромки щупа и была темным.

Добрый день! Какое масло посоветуйте на тойота авенсис 2006 года D-4 с прямым впрыском топлива?

"Лучшие" масела в данной категории это масла где меньше зольности, при этом высокое щелочное, низкая температура застывания, высокая температура вспышки, низкий NOACK, вязкость около 10 при 100С.
Например масла:
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Mobil1 x1 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
United Eco Elite 5W-30
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 — если мотор не прямовпрыск GDI

Но есть так же и хорошие рабочие лошадки по цене качество.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Profix 5W-30 API SN
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

А к сравнению можете еще петро-канаду супрайм синтетик 5w30 добавить?

"Лучшие" масела в данной категории это масла где меньше зольности, при этом высокое щелочное, низкая температура застывания, высокая температура вспышки, низкий NOACK, вязкость около 10 при 100С.
Например масла:
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Mobil1 x1 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
United Eco Elite 5W-30
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 — если мотор не прямовпрыск GDI

Но есть так же и хорошие рабочие лошадки по цене качество.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Profix 5W-30 API SN
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Да ! Но. Если учесть то, что в Mobil1x1 состав, база, гооооооораздо сильнее чем у всех остальных в этой табличке. То тут мобил уходит далеко вперед конкурентов. А именно, в этом масле база: гидрокрекинг, ПАО 20-30%, AN 5-10%.

Да, основа Мобила сильнее "остальных", но не на много сильнее Лукойловской. ;-)

Судя по НОАК и по температуре застывания маловероятно что ПАО 20-30%. Да и зачем нашему старенькому атмосфернику 1ZR-FE "долгоиграющая" сверхкрепкая синтетика?

По msds mobi1, ПАО 20-30%. Базовое масло VHVI у мобила чище, содержание серы 196 против 316 у локойла. Не говорю что лукоил хуже или лучьше, оно достойно внимание, но не намного более чем мобил. NOAC и РР плюс-минус тут игра со смесью базового пао 4 + 6, но тут уже каждый выберет что для него важнее. Я думаю не стоит обращать внимание на пару единиц разницы, они не значительны. Да и погрешность измерения лабораторий. Присутствие в составе mobil AN, добавляет такие хотелки, как полярность масла, положительное влияние на рти по сравнению с маслами в составе которых только пао. ПАО подсушивает рти, эстеры и ан компенсирует с лихвой отрицательное влияние пао.
Зачем старому атмосфернику крепкая синтетика ? Странный вопрос :) По твоему чем хуже-проще двс тем хуже-проще уму надо масло ? Я считаю, что тут наоборот, чем хуже двс тем качественнее ему нужно гсм, для улучшения и продления срока эксплуатации.

Может быть, может быть Вы и правы (чисто теоретически).

Однако — реально есть только сотни документальных подтверждений успешной эксплуатации 1ZR-FE в течении многих лет на "лоховском" кряке. Но нет ни одного подтверждения продления жизни данного мотора за счёт использования якобы "крепкой синтетики". ;-) Не догадываетесь, почему? ;-)

Нет не догадываюсь. Очень интересно Ваше мнение :) Почему ?

Потому, что Мобил наполовину — контрафакт.

Со своей стороны, подвердите пожалуйста документальные факты долговременного успешного использования "синтетики" в моторах 1ZR-FE. ;-) И её "преимущества" над гидрокрекингом.

Я попробую ;) Но я так же не видел и от Вас, документальных фактов о благоприятном использовании в 1ZRFE масла на базе гидрокрекинга )

Мои факты — мой личный опыт, в первую очередь! ;-)

Вам никто не запрещает пользоваться поиском на Драйве2 и на тематических форумах…

fighter1391

По msds mobi1, ПАО 20-30%. Базовое масло VHVI у мобила чище, содержание серы 196 против 316 у локойла. Не говорю что лукоил хуже или лучьше, оно достойно внимание, но не намного более чем мобил. NOAC и РР плюс-минус тут игра со смесью базового пао 4 + 6, но тут уже каждый выберет что для него важнее. Я думаю не стоит обращать внимание на пару единиц разницы, они не значительны. Да и погрешность измерения лабораторий. Присутствие в составе mobil AN, добавляет такие хотелки, как полярность масла, положительное влияние на рти по сравнению с маслами в составе которых только пао. ПАО подсушивает рти, эстеры и ан компенсирует с лихвой отрицательное влияние пао.
Зачем старому атмосфернику крепкая синтетика ? Странный вопрос :) По твоему чем хуже-проще двс тем хуже-проще уму надо масло ? Я считаю, что тут наоборот, чем хуже двс тем качественнее ему нужно гсм, для улучшения и продления срока эксплуатации.

Содержание серы? 0,316 против 0,196? Непринципиально! С обоими показателями ни с двигателем, ни с катализатором НИЧЕГО плохого не случится. ;-)

Читайте также:

  
• Адаптация dsg 6 volkswagen
  
• Audi привод заведите автомобиль в ручном режиме
  
• Мазда бт 50 заглушить егр
  
• Полный привод на рено логан своими руками
  
• Обгон запрещен пдд беларусь знаки