Адаптация dsg 6 volkswagen
Базовые установки (адаптация) S-Tronic и других систем DSG.
Обязательные требования к процедуре:
• Температура масла в коробке передач DSG - от 30 до 100 градусов (86-210 по фаренгейту), смотреть в "Измерениях" группа 019.
• Режим работы коробки передач - P (Parking)
• Зажигание включено
• Двигатель работает (холостой ход)
• Нажата педаль тормоза (держать нажатой на протяжении всей процедуры)
• Педаль газа не трогать
Обязательно проводить полный цикл адаптации строго по порядку, затем провести проверку - тест-драйв определенным образом.
Итак, подключаемся VCDS, выбираем:
02 - АКПП
04 - Базовые установки
Настройки муфты переключения передач (калибровка допусков)
1) Группа 061
2) Нажать Go!
3) Ждать пока цифры перестанут меняться и коробка перестанет издавать зуки. Базовые установки переключатся в режим ON когда адаптация завершится.
Данный этап занимает порядка 1й минуты.
Точки переключения передач (синхронизация)
1) Группа 060
2) Нажать Go!
3) Ждать пока цифры перестанут меняться и коробка перестанет издавать зуки. Базовые установки переключатся в режим ON когда адаптация завершится.
Адаптация сцепления
В первую очередь нужно увидеть, какая версия программного обеспечения у Вашего автомобиля.
Эта информация отображается в правой верхней части экрана когда производится подключение к блоку DSG / S-Tronic. Например: GSG DSG 041 0803 - это номер версии ПО Вашей коробки.
Для версий ниже 0800:
1) Группа 062
2) Нажать Go!
3) Нажать кнопку On/Off, тем самым активировав Базовые установки
Для версий 0800 и выше:
1) Группа 067
2) Нажать Go!
3) Нажать кнопку On/Off, тем самым активировав Базовые установки
Сброс сохраненных значений (Работа сцепления)
1) Группа 068
2) Нажать Go!
3) Нажать кнопку On/Off, тем самым активировав Базовые установки
Сброс сохраненных значений (Адаптация по давлению)
1) Группа 065
2) Нажать Go!
3) Нажать кнопку On/Off, тем самым активировав Базовые установки
Сброс сохраненных значений (При установленных лепестках переключения передач на руле)
1) Группа 063
2) Нажать Go!
3) Нажать кнопку On/Off, тем самым активировав Базовые установки
Сброс сохраненных значений (ESP & Круиз контроль)
1) Группа 069
2) Нажать Go!
3) Нажать кнопку On/Off, тем самым активировав Базовые установки
Готово! Нажать Done, Go back.
Выключить зажигание, подождать 10 секунд и снова включить.
Проверить наличие ошибок, удалить имеющиеся.
Выйти из контроллера.
Выполнить тест драйв
• Температура масла от 30 до 100 градусов (86-210 по Фаренгейту), смотреть в 19й группе в "Измерениях"
• Не использовать Круиз-контроль
1) Прокатиться в режиме типтроника с места, переключаясь постепенно до крайней передачи
2) В процессе выполнения нужно проехать на 3й или 5й передаче около 5ти минут, а затем на 4й или 6й также порядка 5ти минут
3) Обороты двигателя во время такого тест-драйва должны быть между 1200 и 3500 об/мин - это для корректной адаптации сцепления
4) Выполнить одно резкое и сильное торможение, а сразу после остановки полный разгон (проверка как там масло бултыхается) - это делать в режиме Drive, не в ручном
5) Проверить коробку на предмет утечек и прочих механических неисправностей
Важно: Если нет воможности провести полноценный тест-драйв, все эти адаптации должны пройти со временем самостоятельно.
Такую адаптацию нужно делать если есть толчки при переключениях,удары, дрожь например на 2ой и тд. Т.к. мой машин эксплуатируется с 320НМ под капотом мне приходиться делать адаптацию раз в 10 тыс. Если адаптация не помогла,тогда нужно уже менять сцепление, мехатроник и тд-вобщем разбираться по механике
Базовая регулировка сцепления производится в десять этапов: проверка рабочей температуры масла, запуск базовых установок, калибровка допусков передачи, калибровка точек синхронизации, адаптация сцепления, сброс значений безопасности сцепления, сброс значений давления масла, сброс значений подрулевых переключателей, сброс значений ESP, завершение процесса адаптации, тестовая поездка (производится клиентом).
На производимые работы с использованием запчастей техцентра гарантия составляет 6 месяцев.
Online заявка на ремонт
1. Адаптация производится на страх и риск клиента, возможно переход коробки передач в аварийное состояние, в том случае, если адаптация не будет успешно завершена (повышенный износ сцепления, клапанов и т.д.).
2. Мы не выполняем тестовых поездок.
3. Мы не гарантируем, что после адаптации коробка станет исправной.
1. Проверка рабочей температуры масла
Перед проведением адаптации DSG 6 необходимо иметь температуру масла в коробке передач от 30 до 100 градусов. Проверка температуры производится в измерениях блока коробки передач, группа 019.
2. Запуск базовых установок
Первый этап процесса адаптации требует выставления селектора переключения передач в режим P, старт двигателя и удержания нажатой педали тормоза.
При соблюдении вышеизложенных моментов, можно приступить к процессу адаптации: выбрать блок 02 АКПП, далее выбрать 04 Базовые установки.
3. Калибровка допусков передачи
Необходимо ввести группу 061, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].
При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.
3. Калибровка точек синхронизации
Необходимо ввести группу 060, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].
При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.
4. Адаптация сцепления
Необходимо ввести группу 062 (для версии ПО блока = 0800), запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].
При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.
5. Сброс значений безопасности сцепления
Необходимо ввести группу 068, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].
При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.
6. Сброс значений давления масла
Необходимо ввести группу 065, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].
При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.
7. Сброс значений подрулевых переключателей
Необходимо ввести группу 063, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].
При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.
8. Сброс значений ESP
Необходимо ввести группу 069, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].
При успешном завершении процесса программа выставит режим ON, после чего можно будет перейти к следующему шагу.
9. Завершение процесса адаптации
Закрыть базовые установки, закрыть блок коробки передач.
Выключить зажигание на 10 сек., после чего включить, опросить блок коробки передач на наличие ошибок.
10. Тестовая поездка
Обязательным условием для проведения тестовой поездки является температура масла в диапазоне 30. 100 °C, езда без использования круиз-контроля.
Многострадальная сухая коробка DSG7 0AM/0CW (DQ200) известна всем своими проблемами. Самые распространенные из которых - это выход из строя блока мехатроника и износ сцепления. В этой статье я постараюсь более подробно рассказать вам про процедуры диагностики и адаптации сцепления на DQ200.
Симптомы выхода из строя сцепления на 0AM обычно следующие:
• Пинки;
• Рывки;
• Вибрация;
• Потеря тяги при разгоне;
Самый же очевидный и распространенный симптом - это вибрация, появляющаяся за мгновение до того как автомобиль переключается с первой на вторую передачу. Особенно сильно ощущается в пробке. Причем если резко стартовать такой проблемы не наблюдается. Самый простой способ диагностистики сцепления - это подключить VAG-COM или Васю и посмотреть на то, как ходит шток и сколько осталось материала на каждом из дисков. По сути, диагностика сводится к замеру механических и температурных режимов работы сцепления. Первый параметр необходимо будет замерять во время движения автомобиля, для этого лучше посадить кого-то на водительское место, а тот, кто диагностирует, должен сидеть с ноутбуком на пассажирском и считывать показания.
Диагностика DSG7 0AM/0CW (DQ200)
Кстати, первое, что нужно сделать - это проверить все блоки автомобиля, в том числе и мехатроник на то, чтобы была установлена последняя версия ПО. Это можно сделать на дилере. В некоторых случаях это бесплатная процедура.
На рисунке ниже приведены графики предельных значений работы сцепления, а именно хода штоков По мере износа фрикционов кривая синего цвета смещается вправо, и когда она достигает предельного значение, в dsg 7 требуется замена сцепления.
Для того, чтобы начать диагностику необходимо подключаем шнурок Васи, перейти в блок " Блок измерений - 08 (Meas. Blocks – 08) "
Заходим в измеряемые группы 1-го диска: (95, 96, 97). Дальше нажимаем "Прочитать" напротив каждой группы. Чтобы получить полный ход сцепления, достаточно вычесть из конечного положения начальное (24,7-10,3 = 14,4 мм для 1 диска). Также здесь надо обращать внимание на равномерность срабатывания. На рисунке, к напримеру, в промежуточном положении передается разный момент — 148 и 188 Нм.
Далее можно определить температурные режимы работы сцепления. Температурная карта распололается в группах . 99, 102, 100 (для первого диска) и 119, 122 и 120 (для второго):
Выработка дисков сцепления, их начальное положение. Группы 91 и 111 для 1 и 2 диска соответственно. Значение выше 7 считается недопустимым:
Также можно прочитать ошибки мехатроника. Переходим в каналы 56, 57 и 58. Во всех графах должно стоять 65535:
Дальше можно посмотреть число адаптаций. Данный параметр считывается с группы 180 и 200 для первого и второго диска соответственно:
Адаптация DSG7 0AM/0CW (DQ200)
Для проведения правильной адаптации DQ200 необходимо:
1) Включаем зажигание. Мотор НЕ заводить.
2) Выбираем блок "02-Электроника КП"
3) Нажимаем "Базов. параметры - 04"
4) В поле "Группа" вводим значение 60. Кликаем "Прочитать". (на данном этапе начнется адаптация. Коробка будет издавать ращличные звуки, не пугайтесь. Данная процедура будет длиться около 25 секунд)
5) Результатом успешного завершения адаптации должна должна быть комбинация цифр 4 - 0 -0. Если именно эти цифры видим, то заводим автомобиль.
6) Адаптация продолжается. Цифры в полях меняются. Из коробки опять доносятся звуки. Данный период адаптации длиться около 1 минуты. Результатом успешного завершения адаптации должна должна быть комбинация цифр 254 - 0 -0
7) Выключаем зажигание, закрываем Васю.
Владельцы автомобилей с данной коробкой передач могут столкнуться с определенным проблемами после замены масла. Например, могут появиться толчки, или еще хуже — сильные удары. Для того чтобы избежать данных проблем, вам потребуется произвести адаптацию DSG - 6 DQ250.
Для адаптации вам потребуется:
Теперь когда все готово, можем приступить. Подключаем адаптер и запускаем программу ВАСЯ Диагност.
Вначале нам потребуется измерить температуру масла. В приложении в раздел "Электроника КП" и "Измеряемые группы". Как мы видим в группе 019 температура составляет 71 градус (норма от 30 до 100 градусов)
Далее выполняем следующие шаги: зажимаем педаль тормоза, заводим авто, селектор кпп в положении P. Тормоз не отпускаем. В приложении открываем раздел "Электроника КП" и затем "Измеряемые группы". После чего откройте группы 061 и нажмите "Выполнить". Идет процесс калибровки допусков передачи и займет это около двух минут.
Далее открываем группу 060 и нажимаем "Выполнить" . Процесс калибровки точек синхронизации занимает пару секунд.
Следующая группа 067 (если автомобиль старый, то 062). Также нажимаешь "Выполнить". Происходит процесс адаптации сцепления.
Открываем группу 068 — Сброс значение безопасности сцепления и нажимаем "Выполнить".
Следующая группа 065 — Нажимаем кнопку "Выполнить". Сейчас будет сброс значений давления масла.
Открываем группу 063 — Сброс значение подрулевых переключателей и нажимаем "Выполнить".
Последняя группа 069 — Нажимаем "Выполнить" и произойдет сброс значение ESP
Теперь заглушите авто, немного подождите и проведите проверку блока КП на наличие ошибок.
Базовая регулировка коробки передач позволяет установить новые значения показателей согласно выработки сцепления, другими словами подвести вилки сцепления для корректного переключения передач. Адаптация данной коробки передач производится в два этапа, на втором этапе требуется завести двигатель автомобиля.
- адаптация сцепления;
- адаптация вилок.
На производимые работы с использованием запчастей техцентра гарантия составляет 6 месяцев.
Online заявка на ремонт
1. Адаптация производится на страх и риск клиента, возможно переход коробки передач в аварийное состояние, в том случае, если адаптация не будет успешно завершена (повышенный износ сцепления, клапанов и т.д.).
2. Мы не выполняем тестовых поездок.
3. Мы не гарантируем, что после адаптации коробка станет исправной.
Адаптационная поездка
После проведения адаптации необходимо произвести пробную поездку (выполняет сам клиент), ниже приведена памятка по проведению данной поездки в дорожных условиях.
1. Трогание с места
- при селекторе в положении D два раза тронуться вперед с разгоном до 2-й передачи;
- два раза тронуться задним ходом.
2. Проехать на каждой передаче, а так же задним ходом:
- селектор в положение Tiptronic;
- проехать на каждой передаче не менее 3 секунд.
3. Двигаться с чередованием 5-й - 7-й перадачи и 4-й - 6-й передачи:
- селектор в положение Tiptronic;
- диапазон оборотов 2000-3000 об/мин;
- две минуты с постоянной скоростью на 5-й или 7-й передаче;
- две минуты с постоянной скоростью на 4-й или 6-й передаче;
- повторить процедуру несколько раз.
4. В заключении проверить характер переключения передач в КП:
- проехать на каждой передаче при селекторе в положении D, а также задним ходом;
- при отрицательном результате повторить пункт 3.
Адаптация 0AM (первое поколение)
1. Проверка рабочей температуры масла
Перед проведением адаптации DSG 7 необходимо иметь температуру масла в коробке передач от 30 до 100 градусов. Проверка температуры производится в измерениях блока коробки передач, группа 011.
2. Запуск базовых установок
Первый этап процесса адаптации требует выставления селектора переключения передач в режим P, зажигание включено, двигатель не запущен, ручной тормоз во включенном положении.
При соблюдении вышеизложенных моментов, можно приступить к процессу адаптации: выбрать блок 02 АКПП, далее выбрать 04 Базовые установки.
3. Калибровка механизма переключения передач
Необходимо ввести группу 060, запустить процесс калибровки [ON/OFF/Next].
В процессе калибровки будут слышны характерные щелчки для переключения передач.
При успешном завершении процесса программа выведет значения 4 - 0 - 0.
При отображении 255 – 7 – 0 необходимо произвести процедуру занова.
4. Калибровка многодискового сцепления
После завершения калибровки механизма переключения передач необходимо завести двигатель.
В процессе калибровки возможны рывки автомобиля.
При успешном завершении процесса программа выведет значения 254 – 0 – 0.
Адаптация 0CW (второе поколение)
Коды отмены адаптации
При неудачном процессе адаптации в первом окне выводится значение 255, в последующих окнах код отказа адаптации сцепления.
Читайте также: