Аналог мазда 3 хэтчбек
Ниже — данные производителей и прочая важная техническая информация. Бонус — сведения о внедорожных модификациях героев нашего теста, которые, не исключено, мы увидим и в России.
НА ЦЫПОЧКАХ
Тяга покупателей к кроссоверам не осталась незамеченной маркетологами — и Kia, и Mazda, и VW выпустили внедорожные модификации бестселлеров. Первыми на этот шаг пошли немцы — версия Golf Alltrack доступна исключительно с кузовом универсал и полным приводом. Дорожный просвет увеличен на 20 мм относительно базовой модели. В России эту модель не предлагали.
В те же сроки ожидается созданный на базе Мазды 3 кроссовер СХ‑30. Причем он, в отличие от Kia, выпускается не только с передним, но и с полным приводом. Дорожный просвет — 175 мм. Насчет моторов ясности пока нет, но двухлитровый 150‑сильный атмосферник появится почти наверняка.
ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
VOLKSWAGEN GOLF
Снаряженная / полная масса
Время разгона 0–100 км/ч
Максимальная скорость
Топливо / запас топлива
Расход топлива: городской / загородный /смешанный цикл
7,7 / 5,2 / 6,1 л / 100 км
9,1 / 5,6 / 6,9 л / 100 км
6,1 / 4,3 / 5,0 л / 100 км
бензиновый, с турбонаддувом
бензиновый, с турбонаддувом
Расположение
Конфигурация / число клапанов
Рабочий объем
Степень сжатия
103 кВт / 140 л.с. при 6000 об/мин
110 кВт / 150 л.с. при 6000 об/мин
92 кВт / 125 л.с. при 5000–6000 об/мин
Крутящий момент
242 Н·м при 1500–3200 об/мин
213 Н·м при 4000 об/мин
200 Н·м при 1400–4000 об/мин
Тип привода
Коробка передач
Передаточные числа:
I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х.
3,93 / 2,32 / 2,04 / 1,07 / 0,82 / 0,88 / 0,72 / 5,34
3,56 / 2,02 / 1,35 / 1,00 / 0,75 / 0,60 / — / 3,05
3,76 / 2,27 / 1,53 / 1,12 / 1,18 / 0,95 / 0,80 / 4,17
Главная передача
Подвеска: спереди / сзади
McPherson / упругая поперечная балка
Рулевое управление
реечное, с электроусилителем
реечное, с электроусилителем
реечное, с электроусилителем
Тормоза: спереди / сзади
дисковые, вентилируемые / дисковые
дисковые, вентилируемые / дисковые
дисковые, вентилируемые / дисковые
СЕРВИС В ЦИФРАХ
Периодичность ТО
Дилеры (СТОА)
15 000 км или 12 месяцев
5 лет или 150 000 км
15 000 км или 12 месяцев
3 года или 100 000 км
VOLKSWAGEN GOLF
15 000 км или 12 месяцев
2 года без ограничения пробега
ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ
Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка — 10 баллов (идеал); 8 баллов — норма для машин этого класса.
VOLKSWAGEN GOLF
Рабочее место водителя
Ходовые качества
По предельной динамике все три автомобиля оказались близки, но в Мазде автомат откровенно ленив — переключается вверх при первой же возможности. Явным лидером по части управляемости стал Golf. И при спокойном движении, и в предельных режимах он радует водителя быстрыми и понятными реакциями.
Самый шумный в тройке — Ceed: двигатель шумит при разгоне, гудят шины. Только у Kia есть обогрев задних сидений. По плавности хода в лидерах — Golf, которому нипочем перипетии российских дорог.
Приспособленность к России
Рестайлинг третьего поколения Mazda 3 в 2016 году
Кузов
Передний план
Интерьер
Что изменилось в рестайлинге 2016 года
1. Передний бампер, решетка радиатора, оптика и повторители в корпусах боковых зеркал
В рестайлинге третьего поколения Mazda активно поработала над передней частью автомобиля. Посмотрите на эти изменения. Количество обновлений просто рекордное для Mazda. Если раньше компания ограничивалась слегка новым бампером и противотуманными фарами, то в этот раз все иначе. Новый бампер, под который подобраны противотуманные фары. Передняя оптика — теперь светодиодная. Новая решетка радиатора и на ней буквально на несколько сантиметров смещен логотип Mazda — счастье перфекциониста!
2. Задняя часть
3. Интерьер
Обновленный интерьер. Изменения особенно видны на руле.
В интерьере также есть изменения, но не такие глобальные. Немного изменилась графика панели приборов, новый руль, новый полноцветный проекционный дисплей. Что изменилось внешне, можете посмотреть на картинке чуть выше, где можно увидеть салон Mazda 3 2013 и 2016 г.в. в сравнении.
4. Под капотом
Внутри Mazda 3 произошли небольшие, но приятные улучшения. Японская компания заявляет об улучшенной шумо- и виброизоляция. Стоит отметить, согласно техническим характеристикам новой Mazda 3, после рестайлинга клиренс уменьшился на 5 мм и теперь составляет 155 мм.
Рестайлинг второго поколения Mazda 3 в 2011 году
Серьезно изменив внешний вид автомобиля в 2009 г., уже через два года Mazda решается на рестайлинг своего бестселлера в кузове BL. Изменения были точечными: передняя оптика, более выразительный бампер, новая подсветка панели приборов. Но все равно кузов так и не полюбили фанаты первой Mazda 3.
Кузов
Интерьер
Что изменилось в рестайлинге 2011 года
1. Передний бампер, противотуманные фары и решетка радиатора
2. Задние фонари
Задний фонарь рестайлинговой Mazda 3 второго поколения
3. Панель приборов и другие элементы интерьера
4. Под капотом
Рестайлинг первого поколения Mazda 3 в 2006 году
Кузов
Интерьер
Что изменилось в рестайлинге 2006 года
Многие сталкиваются с трудностями поиска отличий Mazda 3 2003-2006 от 2006-2009. Их действительно не так много, но все они на удивление точечные и сделали автомобиль более современным.
1. Решетка радиатора
Решетка радиатора
2. Задние фонари
В рестайлинговой версии задние фонари имеют прозрачные кружки стопа и указателя поворота. В первой версии эти кружки были красными и оранжевыми.
3. Бампер
Фонари и отверстие для руки
Задний бампер в обновленной версии Mazda 3 имеет небольшое отверстие для более удобного открытия багажника. Изменения внесены в седане, в хетчбеке отверстия были и в прошлой версии.
4. Интерьер
Mazda 3 I поколения до и после рестайлинга: отличия приборной панели Mazda 3
5. Под капотом
Общий итог
Как видно, Mazda не из тех компаний, которая в новом рестайлинге старается удивить автолюбителей. Наоборот, детально прорабатывая каждый элемент, Mazda 3 в рестайлинге смотрится современной на момент выхода обновления. Это то, чем и должны отличаться успешные модели.
Павел Аверин
Ищите похожие на Mazda 3 автомобили? Желаете разобраться, какая из машин лучше по различным качествам и характеристикам? Тогда раздел "Сравнительные тест-драйвы Mazda 3" - это то, что вы искали!
В отличие от обычных тест-драйвов Mazda 3, которые сконцентрированы на анализе машины как таковой и сравнении с предыдущим поколением данной модели, сравнительные тесты Mazda 3 изучают автомобиль относительно его "одноклассников". Это очень полезно для тех покупателей машин, которые не могут определиться с конкретной моделью, или ищут авто, не уступающее по качеству, но дешевле по стоимости.
Каждый сравнительный тест Mazda 3 содержит выводы экспертов о том, какая машина предпочтительнее к покупке, какие недостатки и преимущества есть в Mazda 3 и ее/его конкурентах. В добавок, журналисты всегда рассматривают основные качества конкурирующих автомобилей - управляемость, экономичность, комфортность, техническое оснащение. В общем, сравнение Mazda 3 с другими авто - обязательные статьи к прочтению при выборе автомобиля.
Фильтр по маркам и моделям все сравнительные тесты
показаны 1 - 8 из 8 тестов
По типам материалов
Mazda 3, Volkswagen Jetta - "Mazda 3 vs WV Jetta - когда хочется обоих"
Один из них явно японский автомобиль. А другой, думаете, немецкий? Не угадали!
21 0 16 ноября 2020
Hyundai Elantra, Mazda 3 - "Азиатский спор"
23 0 21 июня 2017
Mazda 3, Toyota Auris, Volkswagen Golf -
"Охота на лидера"
Очередной редакционный тест показал: Mazda 3 нового поколения стремится к победе над эталонным в своем классе Volkswagen Golf. Да и еще одна японка”, Toyota Auris, тоже готова навязать немецкому хэтчбеку нешуточную борьбу
Audi A3, Mazda 3, KIA Cerato, Skoda Octavia, Volkswagen Golf -
"Городские пижоны: Kia Cerato, Mazda 3, Skoda Octavia, VW Golf, Audi A3"
Достаточно оглядеться по сторонам, чтобы понять: главное поле битвы за сердца и кошельки потребителей – это сегмент “С”. Здесь кипят нешуточные баталии. С годами “компактные городские автомобили” становятся все больше, моторы мощнее, расход ниже, а базовое оснащение богаче. Ведь потребитель хочет все и сразу, а конкуренты не прощают ошибок. И пусть бойцы, о которых пойдет речь ниже, выступают немного в разных ценовых категориях, у каждого в запасе есть пару фирменных приемов.
Subaru Impreza, Honda Civic, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Volkswagen Jetta, Toyota Corolla - "Все оттенки серого (Honda Civic,Mazda 3 (2009), Mitsubishi Lancer X,Subaru Impreza,Toyota Corolla, Volkswagen Jetta)"
В предыдущем выпуске "Блокнота покупателя" мы представили наиболее популярные седаны компактного класса стоимостью от 500 до 600 тысяч рублей за базовое исполнение. Сейчас мы завершаем начатую тему в обзор также вошли автомобили в кузове "седан", но из более высокой ценовой категории.
14 0 14 ноября 2010
Citroen C4, Chevrolet Lacetti, Ford Focus, Mazda 3, KIA Ceed, Opel Astra, Skoda Octavia, Volkswagen Golf - "Бестселлеры (Chevrolet Lacetti, Citroen C4, Ford Focus, Kia Ceed, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia Tour, Volkswagen Golf V)"
На российском рынке представлено восемь хэтчбеков гольф-класса стоимостью до 500.000 руб. Среди них есть бензиновые и дизельные версии, трех- и пятидверные европейских, японских или корейских марок. Словом, выбор самый широкий.
17 0 02 января 2008
BMW 1 series, Honda Civic, Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Volkswagen Golf - " Городские ракеты (BMW130, Ford Focus ST, Honda Civic Type-R, Mazda 3 MPS, Opel Astra OPC, Volkswagen Golf GTI)"
Модели гольф-класса есть в производственной гамме почти всех автоконцернов. Это автомобили без претензий, для поездок "из точки А в точку Б", пусть во многих случаях и весьма качественно сделанные. Совсем иное дело спортивные модификации на базе этих заурядных, в общем, машин. В них используются более совершенные технологии, порой позаимствованные у моделей более высокого уровня. У них есть характер, способный доставить удовольствие от вождения даже привередливому автомобилисту. Именно о таких флагманских представителях гольф-класса и пойдет речь в нашем обзоре.
18 0 06 января 2007
Nissan Almera, Chevrolet Viva, Daewoo Nexia, Ford Focus, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Renault Megane - "Бестселлеры рынка (Chevrolet Viva, Daewoo Nexia, Ford Focus II, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Renault Megane)"
Российский автомобильный рынок самый динамичный в Европе. За последние годы он вырос в несколько раз. Причем львиную долю продаж обеспечивают уже не огромные джипы и представительские седаны, как было раньше, а модели гольф-класса. Такие машины и стоят недорого, и не разорительны в повседневной эксплуатации. Это очень важный момент, поскольку основные покупатели подобных автомобилей имеют средний уровень доходов и знают цену деньгам. Как показывает практика, наибольшим спросом у нас пользуются модели гольф-класса с кузовом "седан" стоимостью не выше $20.000. Именно о них и пойдет сегодня речь.
Одноклассники и конкуренты Mazda 3 Хэтчбек (Мазда 3 Хэтчбек) в 2022 году. В базе данных у машины в кузове хэтчбек нашлось соперников: 2. Самый дешёвый конкурент в минимальной комплектации стоит 1 523 000 рублей. Самый дорогой - 2 069 000. Перечисленные ниже модели конкурируют с новым Mazda 3 Хэтчбек, советуем их сравнить.
Suzuki SX4
Mazda 3 Хэтчбек
Сравнить
Mazda 3 Хэтчбек фото
Связанные страницы
Mazda 3 Хэтчбек комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Цены на все автомобили Mazda
| Внедорожник | Стоимость |
|---|---|
 CX-5 В продаже | от 2 645 000 руб. |
 CX-9 В продаже | от 4 585 000 руб. |
 CX-30 Архив | от 1 620 000 руб. |
| Кроссовер | Стоимость |
|---|---|
 CX-60 Новинка | появится позже |
| Минивэн | Стоимость |
|---|---|
 5 Архив | нет данных о цене |
| Родстер | Стоимость |
|---|---|
 MX-5 Архив | нет данных о цене |
| Седан | Стоимость |
|---|---|
 6 В продаже | от 2 548 000 руб. |
 3 Архив | от 1 603 000 руб. |
 3 седан Архив | от 1 570 000 руб. |
 6 седан Архив | от 1 620 000 руб. |
| Хэтчбек | Стоимость |
|---|---|
 2 Архив | нет данных о цене |
 3 Хэтчбек Архив | от 1 523 000 руб. |
 CX-3 Архив | нет данных о цене |
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Читайте также: