Амортизаторы чанган cs35 аналоги
не понятно только, какие там стойки выбирать "Стойки амортизатора", "Левый" или "Правый" цена разная.
Changan cs35 luxe
либо задние, либо передние - правая, левая или стойки амортизатора обе. если выбрать последнее, то цена указывается за две стойки 8527. плюс доставка около 3000. выгоднее брать сразу две, т.к. идет скидка.
либо задние, либо передние правая, левая или стойки амортизатора обе. если выбрать последнее, то цена указывается за две стойки 8527. плюс доставка около 3000.
Очень сильно интересуют аналоги задних амортизаторов. От кого подойдут . Застучал левый задний на 29000 . гофру рукой зажимаешь и качаешь машину он не стучит. Из теплого бокса выезжаешь не стучит. Замерзло - все задробил на мелких кочках. Там отбоник стоит похоже. Может кто разбирал. Может можно поменять отбойник. Сам амортизатор как будто рабочий. Может сам сниму разберу.Но вдруг кто уже разобрался)))) Оригинал не хочу - не внушает доверия у нас он выходит за 5500. CS35
Все поставил о саляриса задние ориги нальные амортизаторы средней жесткости. Грязная чанган cs35 , чистая солярис. В нашем регионе разница в цене за пару 6000 руб. Сэкономил благодаря форуму.
Диагноз люфт хода на холодном и шток разлюфтился в районе резьбы - досталось ему
Со снятой гофрой, старый раздел от гофры вдруг кому интересно.
kirill250184,
Пружины не меняли? А KYB амортизатры не расматривали? У них цена пости одинаковая с теми что вы купили.
Пробег 38000.-по колее много не наездил)))
Это все по аналогам(установки) расходников передней подвески.
В форуме обсуждали, дублирую,- уточняю)))
Переделали переднюю подвеску. амортизаторы по 3100 руб = 6200, пружины по 1400 руб = 2800, втулки 200 р(подходят еще от какого-то стартера 99ка что ли 4 штуки нужно будет т.к. они короткие). итого по материалам 9000 р. + творческая работа мастера.
высота втулок должна быть 21,5 мм. 18 мм(как писали ранее) мне было мало. Токарного станка и токаря нет = пришлось в темпе на коленке точить(выдавили из старого сайлентблока(подножный мусор) надели на болт зажали гайкой вставили болт в дрель и драли дрелью и шлифмашинкой(10-20 мин) наружную стенку до размера 14,9-15 мм . чтобы прошла через опорный подшипник и зашла в чашку - хорошо получилось)) .точите с выотой 21,5 мм. Чашку сверлить не стали стенки и так тонкие(а вдруг оригинал снова ставить). это для авто 2013 года. А если лишнего 21,5 мм то можно всегда отрезать))) Пружины подрезали примерно на 4 см под посадочное место. Нижнюю опорную чашку(пружины) амортизатора подрезали на всякии случай" чтобы не касалась тормозной трубки в вывешеном состоянии. могли бы и не резать))) но теперь есть запас))
Аморт. киа сол 2008г., пружины rh2658, втулки высота 21,5 мм/12мм внутр\14,9-15 мм внешний. Клиренс не мерял, но на старых пружинах(просевших) с баферами до защиты было 13,5 см а сейчас на 3-4 см на больше стало (без автобаферов). Перед поднялся - ура))). 15 км проехал как на новой(тишина), по "любимой" колее брюхом(защитой) не шоркаю, крен уменьшился, козлить при тормозах меньше стала, больших ям для пробоя не попалось)) поездим- время покажет - надеюсь, все нормально будет.НЕ ЗНАЮ нужно ли делать развал. - едет то прямо.(в колее) Старые амортизаторы не текли, но гремели(похоже на клапана) 7-10 т.км - их терпел ))) - музыка спасала))) - глаз подергивался))) - китайцев маму вспоминал)))
P.S. Большое Спасибо Форумчанам за полезную информацию в плане расходников (за экономию семейного бюджета).
drobyazkoalex, привет, все хорошо, заказал еще задние амортизаторы, скоро буду менять, взял корейские AMD номер SA 314 по 940 руб. за шт.
BuMS, Поменял задние амортизаторы на AMD SA314. Задняя подвеска перестала стучать, хотя родные амортизаторы вполне рабочие, но при подходе штока к верхней точке усилие его выхода значительно ниже, и SA314 длиннее родных на 5 мм. Так что все пока ОК! Время покажет.
drobyazkoalex, тоже пришли эти аморты, на днях буду ставить, только что то на вид они тоже не внушают доверия, хотя за такую цену.
Поставил сегодня задние амортизаторы AMD, родные были еле живые, на сжатие очень мягкие. Теперь зад не раскачивает.
BuMS, родные пружины просели дальше некуда, поэтому заменил. Развал поплыл, но ничего, поправили, сейчас ок. Так что, если пружины в верхних чашках будут держаться, то все нормально. Машина ощутимо поднялась, а то последнее время все кочки защитой цеплял)
Приветствую, дорогие чангановоды! Владею Чуней 4 года, покупали на заводе ИРИТО, благо находится в двух шагах от дома. Сборка Китай, из 350 привезенных в Россию для старта. Машинка меня очень радует, пробег 77 000. Заменили блок стеклоподьемников, отремонтировали замок багажника, масляный датчик, , рулевые тяги ( по вашему форуму нашла от дэу нексии). Как и у большинства, судя по форуму, проблема в стойках. Стук в передней правой был кажется всегда. Теперь пришла пора менять обе. Чавкают, скрипят и вообще))): Ценник на оригинальные запчасти ну очень впечатляющий (Каждая по 14670). Прочитала тему по стойкам, но совсем бестолковая, пожалуйста НАПИШИТЕ КАКИЕ ПОКУПАТЬ! А если не затруднит, то с ссылками. Если есть такие, которые переделывать не надо. Спасибо!
хозяйка Чуни
Гжелюшка, номера для заказа передних амортизаторов - PJB FL028/FR028 или аналоги, есть Sachs и AMD по моему. Нужно только изготовить втулки для посадки верхнего опорного подшипника.
Гжелюшка, у меня , у Чуни , такой же пробег -74 000 км . И "болячки" те же , плюс подшипник задней ступицы. Но стойки не стучали , сами амортизаторы в норме . Но при ревизии подвески , всё такие глухие хлопающие стуки были , обнаружил люфты во втулках и стойках стабилизатора , и небольшие люфты в опорных подшипниках стоек. Люфтов штоков амортизаторов не обнаружил , и поэтому стойки менять не стал . Рублей за 700 приобрёл "опорники" 54610-2D100 от КИА(Хендай). Можно и другие подходящие от других моделей. Обязательное условие - наличие подшипника 6302 RZ , c внутренним диаметром в 15 мм( циферки . 02), и не надо будет изготовлять "портянки", втулки на шток. Так как расположение шпилек не совпало с оригиналом , то пересверлил отверстия под шпильки. На концы пружин натянул отрезки дюритового шланга. Всё смонтировал , даже машинка чуток приподнялась . Но на следующий день "выперло" резину,внутреннюю часть с подшипником, на правой опоре. "Изделие"оказалось не качественным , хотя и "мейд ин корея". Приготовил другой "опорник" , только всё не охота пока менять , да и в гараж тепла не дали ещё . Как всё сделаю , постараюсь фото выложить сюда.
Так получилось, что в отпуске прокатился по многим местам от гор Кабардино-Балкарии до серпантинов Абхазии, намотав без малого 2200 км, а по пути в Волгоград Китаец "сдулся" потеряв прежнюю прыть и по… Читать дальше
Делюсь полезной информацией. При замене колодок ручника покупал вот такие. Есть одно НО. Эти колодки в моём случае пришлось стачивать немного по толщине. В барабан зашли плотно.
Февраль 2020. После приобретения зимней обуви для мальчугана, пришло время для его первого ТО. Итак, сделано на 42800 км: ⚡Поменяли датчик давления (арт PS131) ⚡Заменили масляный фильтр (арт W 601/… Читать дальше
Прочитал на форуме, что большинство CS35 к 50 т.км страдают недержанием тепла, выходом из строя термостата. Меня эта участь постигла на 60 т.км. Термостат оригинал и полная замена антифриза. Замена… Читать дальше
Купил я из Тамбова бензобак за 3500 А в итоге при его обработки вышло много косяков, ни намёка на грунт с завода, просто хреновой краской покрашен, под которой была ржавчина После полн… Читать дальше
С покупки достался ключ ленивец, купил оригинальный ключ. Встал вопрос, можно ли адаптировать его без посещения официально дилера?
Родные изрядно постарели и потрепались. Принято решение сменить их на новые оригинальные, благо ценники доступные.
По внезапному стечению обстоятельств, в составе Холдинга где я работаю, есть ДЦ "Changan" Уже накупил себе всяких оригинальных запчастей (по реально шоколадным ценам). Могу помочь если кому что нужно… Читать дальше
Как выяснилось, не так просто найти некоторые запчасти на Китайцев) В нескольких магазинах заказывал по оригинальному артикулу S1010630500, но приходят не те колодки. В одном из комментариев посоветов… Читать дальше
У меня 2015 г.в. У вас, значит, по оригинальному партномеру должны подрйти, они как раз немного меньше по размеру
В Чангане просто поднять дворники не получится, т.к. они упираются при поднятии в капот, зимой это приводит к некоторым неудобствам при обметание машины и отколупывает примерзших дворников от стекла.… Читать дальше
Всем привет. Подскажите кто знает приехал топливный фильтр но с каким то проводом что за он? Как я понимаю это просто минус. И если поставлю без его будет ли всё ок До этого заказывал приходили без пр… Читать дальше
Коробки стоят на старых машинах 90х сузуки и так далея но фильтр не подходят только орегинал ставить на наши машины
Заметил под капотом замасленный провод, посмотрел что это. Обнаружилось, что начал потеть датчик давления масла. Купил его в Китае за 15 долларов. И вот сегодня поменял. Тот не тёк но потел. Масло не… Читать дальше
Было на роликах хорошая выработка и ремень конечно проходил бы ещё но был в некоторых местах порепан.
Да посмотрел. У нас в Казахстане не завозят сейчас их. Я тоже ездил хотел трейд Ин спросить. А они предлагают Лифан, и доплата бешеная. А с России гнать дорого получается Оформление. Потом скажи что просят доплатить за новый?
Рейка подтягивается, делал сам .подтянуть на 40 градусов.но перед этим открутить регулировочную пробку вытащить сухарь и забить смазку мед.шприцом.главное не перетянуть.
Геннадий Сребный запись закреплена
Если передние стойки от Киа соул первого поколения подходят то стойки стабилизатора . Снимите и в магазине по мерте
Если подходят стойки то и стойки стабилизатора один в один как у Чанган 35 . Но проверить в магазине надо
Я , например , ставил и NAKAYAMA , правую N4A28 и левую N4A29, белорусские .Или корейские CTR CLKK-37R(L). Кстати, дешевле китайских "оригиналов".
Геннадий, берите. Я заказывал на EMEXе, цены были от 300- т и до 500- т рублей. Там предлагают и аналоги . Есть выбор. А на ЧанГан , пока, аналогов не предлагают.
Пришло время поменять передние стойки, опорные подшипники и задние амортизаторы. В перед я поставил от семёрки пружины (задние) естественно их порезал, назад поставил от одинадцатой модели пружины (передние) и тоже их подрезал ну и
китайчик значительно подросли стал на много лучше вести себя на неровностях и перестала долбить трансмиссия.
Changan CS35 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 25
Добрый день! Вот уже достаточно времени прошло, чтобы дать оценку проведенной замены стоек. Очень хочется узнать, как проявили себя пружины от Ваз2107 на передке и Ваз2111 на задке? Просели уже чутка или нет? Как на гребенке ведет себя машина? Спрашиваю потому, что назрела необходимость смены амортизаторов и пружин, т.к. родные пружины просели так, что скребу защитой на проселках, а при торможении сильно "клюет носом". У меня на волне на скорости зад раскачивает так, что отбойники срабатывают, а на ровном асфальте вроде ничего. Машина 2014 года, пробег всего 31 тыс. км. Несколько раз ездил в отпуск на море, а назад возвращался груженым под завязку.
Читайте также: