Активировать навигацию в вольво хс60
Всем, привет.
Этот пост я собирался написать еще в июле, но тогда я готовился к поездке в Крым, да и было большое ТО, с заменой все ремней, так что написание про активацию навигации все откладывалось и откладывалось. Находились другие события, для публикации в журнале. На работе этим заниматься не когда, а дома тем более. Но вот вроде выдалось пол часика свободного времени и я решил- ПОРА.
Что имеем в итоге – навигация активировалась! До дома ехал со старыми картами, но даже по ним маршрут построился хорошо. Параллельно я включил Яндекс навигатор, так вот маршрут почти совпал. Яндекс повел через центр, Сенсус повел по Садовому, оба все равно вышли на Ленинский. Но продолжая ехать по Яндексу, Сенсус сразу перестроился и через пару перекрестков маршрут стал совпадать.
При построении маршрута, Сенсус предлагает 3 варианта, выбираем нужный и в перед. Пробки тоже отображаются, но не так красиво как в Яндексе, но это дело привычки. Если по пути проскочил нужный поворот, то маршрут сразу перестраивается. Так же есть предупреждение о камерах, есть и голосовое и звуковое. Все это можно настроить в меню.
Там же, в меню, можно выбрать вариант отображения карты, вид с вверху или 3D. Можно выбрать точки POI которые будут отображаться на карте (банки, магазины, аптеки и многое другое)
Итерфейс карты довольно красивый, особенно классно сделано отображения развязок и поворотов. Экран магнитолы делиться по полам и в одном окошке общая карта, в другом укрупненная развязка с указанием полосы, а на спидометре отображается направление поворота и расстояние до него.
Выехав на Киевское шоссе, на экране магнитолы, по мимо карты стала появляется информация до 3х ближайших точках POI. Но это работает только до 50 км от МКАДа.
Приехав домой, скачал свежие карты, за 20 минут они залились в машину. Для этого вставляем флешку в USB в подлокотнике и система сама пишет подсказки, на что нажать и сколько осталось ждать.
Для Европы карты обновляются 2 раза в год, для России 1 раз, весной. В Российский сектор входят – регион от Азербайджана, Украина, Беларусь, вся Прибалтика и Финляндия. Если нужна Европа, то на границе придется вставить флешку с другими картами и обновить. На обратном пути придется выполнить обратную последовательность.
Так как навигацию я активировал перед поездкой в Крым, то проверка боем прошла по трассе М4. Сразу проложить маршрут до Севастополя не получилось. Во первых для Here – поставщик карты, Крым до сих пор не наш и поэтому маршрут строился через Украину и все названия населенных пунктов в Крыму написаны на мове, что вносит некоторое не удобство.
В результате, что бы доехать до Севастополя, пришлось поставить пару промежуточных точек, после Ростова и в районе Керчи. Кстати, трассу Таврида, навигатор тоже пока не знает и периодически предлагает то развернуться то свернуть на старую дорогу. По этому ждем новое обновление, надеюсь там исправят эти недоразумения.
Что касается других активашек.
Отключение атонейтрали – да, теперь на долгих светофорах движение начинается без дерготни и затупов.
Чистый воздух – у меня стоит угольный фильтр от LR, он и до этого не сильно пропускал запахи в салон, так что я честно говоря не понял, лучше стало и нет. Рециркуляция сама включаться не стала, по крайне мере индикатор сам не загорается и посторонних звуков не появилось.
Видио в движении – так и не попробовал.
Тема R-Design – пару раз включал, но в основном езжу с Красной.
Итог. Навигацией доволен, деньги потратил не зря.
Лайки, комментарии, репосты приветствуются
И можем пользоваться.
Поездки в Нижний Новгород и Вильнюс помогли определиться с достоинствами и недостатками.
Достоинства:
1) большой экран, можно быстро менять масштаб. Плюс дублирование на панели приборов. Тут оговорюсь, что у меня панель 8 дюймов. На ней отображаются только стрелки направления движения, расстояние до поворота, перекрестки и в какой полосе ехать в случае многополосной дороги. Мне этого более чем достаточно. Хотя 12 дюймовой панели навигация выгладит красиво.
2) Поиск не только по адресам, но и координатам. При составлении маршрута по нескольким странам все отели, достопримечательности и т.д. я отмечаю координатами. И потом в навигаторе просто вбиваю цифрами нужную точку. Гораздо удобнее чем забивать сначала страну, потом город, потом улицу…
3) Очень подробные и актуальные карты. Маршруты строит корректно, пересчитывает быстро.
4) Большая встроенная база точек интереса. Это и отели, и рестораны, и достопримечательности, и автосервисы. И даже погранпереходы.
При прокладке маршрута достаточно вбить название отеля и город или название погранперехода и можно ехать.
Но есть и недостатки:
1) совсем мало системных настроек. Нет, например, автомасштабирования в зависимости от скорости движения. Зато можно настроить внешний вид экрана.
2) панель управления маршрутом скрыта. То есть, когда нужно посмотреть план, найти какой-то объект впереди или быстро найти объезд, нужно совершать лишнюю манипуляцию на экране. По мне это очень неудобно.
3) Странность в отображении маршрута. По Белоруссии маршрут был проложен по нескольким точкам. Но основные дороги там платные. И вместо того чтобы показывать остаток пути до точки маршрута, навигатор исправно показывал остаток пути до очередного пункта оплаты. А потом до следующего. И уже при подъезде к промежуточному пункту появлялась навигация до него. Как их отключить я не нашел.
В целом я доволен, пользоваться удобно. Но главные вопросы: переживет ли эта активация обновление прошивки у дилера и обновится ли конфигурация машины на сервере Volvo пока остались открытыми. Посетить официалов причины не было. После первого ТО обязательно напишу об этом.
Навигационная система активируется автоматически, когда открывается дверь водителя, и отключается после того, как водитель запирает и покидает автомобиль.
Активирование навигации
Для отображения карты на центральном дисплее на главной панели нажмите самую верхнюю рабочую панель (1).
Если на центральном дисплее не показывается рабочая панель навигационной системы – кратко один раз нажмите на кнопку Начало (2), а затем на рабочую панель навигационной системы (1).
После этого появляется карта данного региона, в центре которой синим треугольником обозначен автомобиль.
Нажмите на этот символ, чтобы открыть изображение карты на весь экран центрального дисплея.
Предупреждение
Помните о следующем:
- Внимательно следите за дорожной ситуацией, ваша основная задача – управление автомобилем.
- Соблюдайте действующие правила дорожного движения и руководствуйтесь здравым смыслом.
- При определенном состоянии дорог, например, в сложных погодных условиях или в зависимости от времени года, некоторые рекомендации могут оказаться не столь достоверными.
Отключение навигации
Навигационная система не отключается и постоянно действует в фоновом режиме – система отключается, когда водитель запирает и покидает автомобиль.
Примечание
Навигационная система доступна даже при выключенном двигателе. При слишком низком напряжении аккумулятора система отключается.
Навигационная система активируется автоматически, когда открывается дверь водителя, и отключается после того, как водитель запирает и покидает автомобиль.
Активирование навигации
Для отображения карты на центральном дисплее на главной панели нажмите самую верхнюю рабочую панель (1).
Если на центральном дисплее не показывается рабочая панель навигационной системы – кратко один раз нажмите на кнопку Начало (2), а затем на рабочую панель навигационной системы (1).
После этого появляется карта данного региона, в центре которой синим треугольником обозначен автомобиль.
Нажмите на этот символ, чтобы открыть изображение карты на весь экран центрального дисплея.
Предупреждение
Помните о следующем:
- Внимательно следите за дорожной ситуацией, ваша основная задача – управление автомобилем.
- Соблюдайте действующие правила дорожного движения и руководствуйтесь здравым смыслом.
- При определенном состоянии дорог, например, в сложных погодных условиях или в зависимости от времени года, некоторые рекомендации могут оказаться не столь достоверными.
Отключение навигации
Навигационная система не отключается и постоянно действует в фоновом режиме – система отключается, когда водитель запирает и покидает автомобиль.
Примечание
Навигационная система доступна даже при выключенном двигателе. При слишком низком напряжении аккумулятора система отключается.
Навигационная система активируется автоматически, когда открывается дверь водителя, и отключается после того, как водитель запирает и покидает автомобиль.
Активирование навигации
Для отображения карты на центральном дисплее на главной панели нажмите самую верхнюю рабочую панель (1).
Если на центральном дисплее отсутствует рабочая панель навигации – кратко дважды нажмите на кнопку Начало (2), а затем на рабочую панель навигации (1).
После этого появляется карта данного региона, в центре которой синим треугольником обозначен автомобиль.
Нажмите на этот символ, чтобы открыть изображение карты на весь экран центрального дисплея.
Предупреждение
Помните о следующем:
- Внимательно следите за дорожной ситуацией, ваша основная задача – управление автомобилем.
- Соблюдайте действующие правила дорожного движения и руководствуйтесь здравым смыслом.
- При определенном состоянии дорог, например, в сложных погодных условиях или в зависимости от времени года, некоторые рекомендации могут оказаться не столь достоверными.
Отключение навигации
Навигационная система не отключается и постоянно действует в фоновом режиме – система отключается, когда водитель запирает и покидает автомобиль.
Примечание
Навигационная система доступна даже при выключенном двигателе. При слишком низком напряжении аккумулятора система отключается.
Читайте также: