Адаптация блока абс тойота авенсис
у меня АБСка выключена. в воскресенье на укатанном снегу резко затормозил, так машину на шипах 3 раза развернуло, пока носом в сугроб не ткнулся. хорошо, что не глубоко - сам легко выехал. хотел включить АБСку (мне говорили, что там надо какой-то штырь воткнуть/убрать), но не нашел где. подскажите, как это можно сделать самому (если возможно)? лучше, если фотографией покажете.
у меня АБСка выключена. хотел включить АБСку (мне говорили, что там надо какой-то штырь воткнуть/убрать).
нет, не смеюсь. ладно, тогда я создал ситуацию с заносом самостоятельно, когда был один за рулем. но у меня жена беременная и мне это как-то не все равно. в то же время, если прежний хозяин выключил АБС, то я смогу включить! поможете вы мне или нет.
ШТЫРЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ В КОМПЛЕКТЕ. ЕГО ВСТАВЛЯЮТ ПОД МЕДАЛЬ ТОРМОЗА, ЧТО БЫ В ПОЛ НЕ СМОГ ЗАТОРМОЗИТЬ. ЕСЛИ ЕГО НЕТ,
ЗНАЧИТ ЯПЫ ПРИ ПРОДАЖЕ СТЯНУЛИ. ИЩИ НА РАЗБОРКАХ.
глянь предохранитель ABS
но если машина полноприводная - я вообще не понимаю что там можно вытащить
Раньше когда катался на кольце по льду выключал АСБ-ку простым вытаскиванием предохранителя, проверь его возможно это он.
1. Не могу утверждать, что есть комплектация Ипса без АBS, но посмотри наличие блока, блок АBS, он находиться за бачком омывателя. (фото АBS ниже.)
Если он у тебя есть.
2. Обрати внимание на светящиеся лампочки при запуске машины, т.е. после поворота ключа.
В общей "куче" должна загораться лампа АBS, после пуска машины гаснет предпоследней, перед подушкой безопасности.
Если она у тебя работает по другому или не горит, тоды ОЙ.
Сними панель приборов и посмотри, как подключена лампа, некоторые умельцы (когда дохлая система) паралелят лампу с другими работающими лампами.
Эта "фишка" касается не только АBS!
3. Семёныч правильно написал: глянь предохранитель ABS.
4. Выверни колёса в самое крайнее положение и посмотри наличие датчиков, от колеса должен отходить провод.
Иногда работяги на СТО его просто обрывают.
5. Посмотри что залито в расширительный бачёк тормозной системы, должен быть залит Декстрон, тоже что и в АКПП.
Возможно, предыдущий хозяин "убил" (закис) блок АBS заливая какой ни будь ДОНС или т.п.
Т.к. машина у тебя тормозит нормально, то возможно что-то с блоком или с датчиками.
А это на СТО.
Не думаю, что есть заложенный производителем способ легального отключения ABS. (ИМХО)
Хотя немцы и американцы практикую такие "рубильники" всяких систем.
Изображения
ШТЫРЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ В КОМПЛЕКТЕ. ЕГО ВСТАВЛЯЮТ ПОД МЕДАЛЬ ТОРМОЗА, ЧТО БЫ В ПОЛ НЕ СМОГ ЗАТОРМОЗИТЬ. ЕСЛИ ЕГО НЕТ,
ЗНАЧИТ ЯПЫ ПРИ ПРОДАЖЕ СТЯНУЛИ. ИЩИ НА РАЗБОРКАХ.
5. Посмотри что залито в расширительный бачёк тормозной системы, должен быть залит Декстрон, тоже что и в АКПП.
А ты ничего не путаешь, дружище :-)? Наверно все-таки тормозная жидкость там должна быть, а декстрон - в бачке ГУРа.
Вообще то АБС не срабатывает на скоростях ниже 20км/ч - в этом случае авто тормозит как обычная машина, не оборудованная АБС.
А вообще, вот выдержка из книжки про тестирование системы АБС:
Включите зажигание, убедитесь, что индикатор ABS загорается на три секунды, если не загорается, проверьте цепь индикатора.
Считайте код неисправности, для чего замкните контакты "Tc" и "E1". Примечание: на некоторых моделях автомобилей перемычка на выводах WB и WA должна быть снята для диагностики системы ABS.
В случае наличия неисправности индикатор АБС начнет мигать. Сосчитайте количество вспышек. Код состоит из двух цифр.
Короче устал печатать. Если неисправность присутствует, выложу остальное.
Стёбщики :)
Вообще то АБС не срабатывает на скоростях ниже 20км/ч - в этом случае авто тормозит как обычная машина, не оборудованная АБС.
Кулибин. Хоть ты тут и авторитет :-), но поспорю с тобой. Бывает когда подъезжаю, например, к шлакбауму у дома на скорости 5 км/ч, и колесо попадает на неровность, а я в этот момент давлю на тормоз, то АБС успевает 1 раз отработать.
ДА сорри. "клинануло с жижей" ;))) (ПОПУтал с ГУРом )
"Жидкость гидропривода тормозов (Brake fluid) - используется специальная незамерзающая жидкость с высокой температурой кипения, тормозная жидкость для современных автомобилей должна соответствовать международным требования безопасности DOT-3 (устаревшая) и DOT-4."
Но, если лить "поддельную бяку", то закиснет легко!
Всё дело в присадках и сколько на присадках сэкономил производитель данной жижки.
Мануал:
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Внимание: используйте шины одинакового размера, конструкции и нагрузочной способности с исходными шинами автомобиля, поскольку использование шин другого типа может помешать нормальной работе антиблокировочной тормозной системы (ABS).
1. Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для автоматического предотвращения блокировки колес во время резкого торможения или торможения на скользком покрытии, и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем.
2. Антиблокировочная тормозная система (ABS) включается, когда скорость автомобиля превысит 10 км/час и отключается, когда скорость автомобиля станет менее 5 км/час.
3. При вождении автомобиля соблюдайте следующие меры предосторожности:
а) Действие системы ABS может ощущаться как легкая вибрация на педали тормоза. Не качайте тормозную педаль для остановки, просто нажмите ее более сильно. Качание тормозной педали приведет к увеличению тормозного пути.
б) Эффективность торможения зависит от сцепления шин с дорожным покрытием. На скользких дорожных покрытиях, даже при работе системы ABS, водитель не всегда может
контролировать движение автомобиля на высокой скорости или при выполнении маневров, в) Всегда соблюдайте дистанцию до впереди идущего автомобиля. По сравнению с автомобилями без системы ABS, тормозной путь Вашего автомобиля будет длиннее в следующих ситуациях.
- При движении по ухабистым, покрытым гравием или снегом дорогам.
- При движении по дорогам, покрытым ямками или имеющим другие различия в высоте дорожного покрытия.
4. При включении зажигания на комбинации приборов загорается индикатор ABS на три секунды. При наличии неисправности в системе ABS индикатор горит постоянно."
Приборная панель современного автомобиля содержит в себе десятки ламп, сигнализирующих о возможных неисправностях. После устранения поломки они гаснут далеко не всегда. Загоревшаяся лампочка раздражает водителя и вызывает дискомфорт. Существует простой способ стереть ошибки из памяти автомобиля, благодаря чему приборной панели вернётся её прежний внешний вид.
Как правило, сброс кодов неисправностей осуществляется при помощи диагностических приборов. Профессиональные устройства есть далеко не у каждого автомобилиста. Удаление ошибок в сервисе обойдётся в определённую сумму, придётся потратить своё время на посещение специалистов. Сброс клемм тоже не всегда даёт эффект. На многих современных автомобилях ждать придётся очень долго, а результат действий может оказаться отрицательным.
После устранения неисправности коды остаются в памяти блоков управления, поэтому лампочка на приборной панели может не погаснуть. Вряд ли кому-то нравится сигнал об ошибке перед глазами, поэтому рекомендую воспользоваться простым и доступным каждому способу. Всего за полминуты любой желающий может стереть коды неисправностей из блоков.
Нижеописанный алгоритм позволяет убрать лампочки "Чека", EPC, ABS и других систем.
Для начала выключаем все электрические приборы в автомобиле (печку, фары и т.п.). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его, но не запускаем двигатель. В таком положении оставляем его на 20 секунд. Возвращаем ключ в изначальное положение и, не вынимая, вновь проворачиваем и ждём 20 секунд.
На следующем этапе вынимаем ключ, вставляем его и запускаем двигатель.
Примерно через 2-3 секунды лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для полного опроса всех электронных блоков управления. На практике способ помогал сбросить ошибки на "Фольксвагене", "Вольво", "Шкоде", "Шевроле" и других марках.
Важно понимать, что представленный метод сработает только после устранения неисправности или наличии "глюка" в системе. Все блоки управления перезагрузятся, а ошибка пропадёт. Если в автомобиле имеется серьёзная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит.
Читайте также: