Замена троса капота киа спортейдж 2
Снятие и установка и регулировка капота
Наружное оборудование и кузовные элеиенты Kia Sportage
12.2.4 Снятие и установка и регулировка капота / Kia Sportage
Снятие и установка и регулировка капота
Снятие и установка
Детали установки капота
1 — Шланг подачи жидкости омывания ветрового стекла
2 — Петельная сборка
3 — Капот
4 — Шумоизоляционная панель
5 — Упор
6 — Резиновая подушка
7 — Замок
8 — Трос отпускания защелки
Порядок выполнения
- Выверните четыре (по два с каждой стороны капота) петельных болта и аккуратно снимите капот с автомобиля, - разумно будет воспользоваться помощью ассистента.
- Установка производится в обратном порядке, - прежде чем окончательно затягивать крепежные болты с требуемым усилием отрегулируйте капот в проеме двигательного отсека.
Порядок выполнения
- Смещая капот относительно петельных планок, добейтесь правильного его размещения в проеме двигательного отсека, затем затяните петельные болты с требуемым усилием (19 ÷ 26 Нм).
- Отрегулируйте также замок фиксации капота в закрытом положении, для чего отпустите два болта и одну гайку его крепления и выровняйте сборку относительно ударника на капоте. Добившись требуемого результата, затяните крепеж замковой сборки с требуемым усилием (см. Спецификации Главы Кузов).
Замена троса открытия капота！
Всем привет и всех с праздником！Решил поделиться опытом замены троса открытия капота！И так уже наверное месяца два назад был случай:хотел проверить уровень всех тех жидкостей в подкапотном, как обычно дергаю ручку открытия капота, и тут какая то тугость на ручке и щелчок, но капот неоткрылся.Сразу тревога SOS как же так, как я открою капот, смотрю на ручку ничего не замечаю
Откручиваю ручку открытия капота чтобы посмотреть в чем дело
И там я сразу замечаю слетевший трос с ручки, ну думаю час все вставлю на свои места и меня будет ждать чудо, я открою капот.Но не тут то было опять дергаю ручку и история повторяется вновь.Далее снимаю ручку опять, вынимаю оттуда трос, дергаю за него сильно пассатижами и капот открывается, ставлю ручку на место но уже без троса, т.к. небыло времени уже возиться с этим тросом оставляю его в подвешеном состоянии под рулем и рядом со своим сиденьем теперь вожу ПАССАТИЖИ которые выступают в роли ручки открытия капота.Так я ездил где то месяц, все было не до этого.Когда нашлось время начал выяснять причину почему слетает тросик с ручки открытия капота все тщательно просмотрев увидел очень большую выработку в пазе троса
А теперь внимание как все таки должно быть
А все это произошло из за того что старый хозяин просунул трос в салоне не в том месте и он перетирался постоянно, из за чего была тугость или напряг на трос, что в итоге привело к выработке паза на тросе.
Далее заказываем трос за 1050 рублей и ждем неделю.
Приступаем к замене.Для начала решаем с какой стороны к нему подступится.Со стороны салона выясняем что трос уходит куда то в левый угол где к тому же еще и много жгутов проводов.Переходим к подкапотному пространству, ищем трос и находим место стыковки
сопровождаем визуально трос и видим что он уходит куда то под крыло.Приходиться откручивать крыло и смотреть дальше
Видим что сверху к тросу неподступиться, приходится снимать колесо и откручивать подкрылок
К моему удивлению выскреб грязи и листьев между крылом м подкрылком около 2ух или 3ех кг
Нашел вход троса в салон.
Вытягиваем старый трос, и вставляем новый(там есть пару клипс крепления троса, лучше их сразу прикупить т.к. они ломаются, в итоге мне пришлось крепить в тех местах где клипсы на стяжки
), в салоне приходиться работу производить на ощупь т.к. мешаются жгуты с проводами, там есть специальная резинка которая вставляется в отверстие между салоном и подкапотным.Все получилось без проблем, далее ставим все на свои места, дергаем ручку и наслаждаемся нежностью открытия капота！
Руководства по ремонту Замена задних тросов привода стояночного тормоза Киа Спортэйдж II
Замена задних тросов привода стояночного тормоза показана на примере левого троса, правый задний трос заменяют аналогично.
1. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола») .
2. Ключом Б полностью отверните регулировочную гайку от резьбового наконечника переднего троса, удерживая наконечник от проворачивания ключом А.
3. Отсоедините уравнитель от переднего троса.
4. Отсоедините наконечник заднего троса от уравнителя, выведя его из прорези в уравнителе.
5. Отсоедините наконечник троса от разжимного рычага задней колодки тормозного механизма (см. «З амена тормозных колодок механизма стояночного тормоза») .
6. Выверните болт крепления переднего держателя троса к основанию кузова…
7. …и отведите держатель от основания, вынув отогнутый усик держателя из отверстия в основании.
8. Аналогично отсоедините от основания кузова средний…
9. …и задний держатели троса.
10. Снимите фиксатор крепления оболочки троса к кронштейну щита тормоза…
11. …и извлеките трос из отверстия в тормозном щите.
12. В салоне отожмите фиксаторы уплотнителя оболочки троса, протолкните уплотнитель в отверстие основания кузова…
13. …вытяните трос вниз из отверстия в основании и снимите с автомобиля.
14. Аналогично снимите правый задний трос привода стояночной тормозной системы.
15. Установите на автомобиль новые тросы привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.
16. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза») .
Оборвало тросик открытия капота
Со стороны решетки сделать крючок из стальной проволоки попытаться открыть замок.
Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
на черато получалось.
McAron13 03.07.11, 09:27:51
McAron13 05.07.11, 08:31:19
ddtviktor 10.07.11, 08:04:40
Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
со стороны решётки там не долезеш-замок в защите стоит,разве что из под низу вдоль радиатора от левого колеса(водительского) до правого крючком но врядли - там нет за что зацепиться
McAron13 11.07.11, 08:20:46
CWWT 11.07.11, 08:33:08
McAron13 28.07.11, 10:49:55
Всем добрый день.Вчера победил свою проблему.
Поехал к одному знакомому в гараж, и мы с ним и его набором ключей открутили замок.
Вот так он выглядит внутри.
Вся проблема была в промежуточном соединении, которое находиться возле левой фары, просто вылетело из зацепления.
Проблему решили вот так:
Очень помог русский форум KIA, там есть описание как открутить замок.
Когда мы его открутили, капот можно было поднять на 5 см., что и помогло засунуть руку в место сцепки и ухватиться за тросик, и потянуть.
В принципе его можно было бы открыть и проволокой или спицей велосипедной, если бы была такая же машина рядом, что бы сделать правильную отмычку. На первой фотографии видно, что в правое отверстие просунуть что-то типа проволочки, то можно толкнуть ту защёлку которая держит выталкиватель.Это способ нужен будет если у кого то оборвётся тросик в самом замке.
shipmaker 28.07.11, 15:36:48
ddtviktor 29.07.11, 08:46:17
Кто сейчас на конференции
Капот моего Kia Sportage застрял, что мне делать?
Будь то проверка уровня жидкости в автомобиле, обслуживание, добавление жидкости для омывателя ветрового стекла или замена аккумулятора, важно поддерживать двигатель двигателя в хорошем состоянии. Но может показаться, что капот вашего Kia Sportage не хочет открываться, что вы можете сделать в этом случае? Именно на этот вопрос мы ответим сегодня и поможем вам выйти из этой раздражающей ситуации. Для этого мы посмотрим, что может быть триггеры застрявшего капота на вашем Kia Sportage а затем каковы решения для устранения этой проблемы.
Почему у меня застрял капот Kia Sportage? Как можно открыть капот?
Как мы объясняли ранее, мы будем попеременно видеть причины за капот, застрявший на вашем Kia Sportage, и какие решения доступны для открытия и ремонта капота.
Обрыв троса открывания капота Kia Sportage
Сценарий первого случая. Возможно, вы не сможете открыть капот вашего Kia Sportage из-за открывания троса.. Действительно, при износе или в результате отказа кабель, идущий от вашего салона к капоту, может через некоторое время раскрошиться или застрять в кожухе, который его защищает. Хотя это случается довольно редко на новых автомобилях, не исключено, что вы можете стать жертвой этой проблемы, особенно когда в помещении, где вы используете свой Kia Sportage, повышенная влажность. В этом случае у вас есть несколько решений, и обращение к вашему автомеханику кажется самым простым и практичным подходом. Тебе придется снимите переднюю решетку вашего Kia Sportage, чтобы получить доступ к замку застрявшего капота. Используя большую плоскую отвертку, вы сможете открыть замок капота вашего автомобиля, приложив усилие к замку, чтобы освободить его от пружины. После открытия вы можете попробовать найти сломанную часть троса капота вашего Kia Sportage, снимите его со стороны салона и моторного отсека и замените.
Как открыть капот моего Kia Sportage, даже если у меня закручен рычаг открывания?
Вторая ситуация, которая может вызвать капот застрял на Kia Sportage. Именно на этот раз на уровне вторичного рычага, которым завершается процедура открытия крышки вашего автомобиля. Со временем этот рычаг может сломаться или повернуться, и вы не сможете полностью открыть моторный отсек. Вы по-прежнему сможете открыть капот изнутри автомобиля, но не полностью. В этой ситуации Решение - использовать многофункциональные зажимы и в зазоре между капотом и решеткой возьмитесь за остальную часть рычага или раскрученную часть рычага и потяните за нее с силой.. Это откроет запертый капот вашего Kia Sportage. Затем, если он перекручен, попробуйте выпрямить его плоскогубцами. Или замените его новым.
Поднимите трос, чтобы открыть застрявший капот вашего Kia Sportage.
.
Перед последней причиной капот застрял на Kia Sportage, вы можете стать жертвой кабеля, который начинает играть некоторую роль. Действительно, Механизм открывания капота вашего автомобиля оснащен кабелем, идущим из салона вашего Kia Sportage к открывающемуся шкафчику. Через некоторое время этот кабель может ослабнуть. Чтобы полностью решить эту проблему, есть только одно решение: поменять трос открывания капота вашего Киа Спортейдж. Однако вам понадобится одноразовое решение, чтобы иметь возможность открой крышку твоей машины, вам придется попросить кого-нибудь помочь вам. Поместите человека в передней части вашего Kia Sportage, который удерживает рычаг нажатым, как если бы он хотел закончить открывать капот. Встаньте в салоне автомобиля и потяните за ручку открывания капота. Если это не сработает, вы всегда можете попробовать сделать как в случае обрыва кабеля с парой зажимов. В противном случае идите к своему механику.
Капот моего Kia Sportage застрял
.
Наконец, последнее обстоятельство - застревание капота при нажатии на ручку салона. В этом случае, Чтобы отпереть капот вашего Kia Sportage, поместите кого-нибудь впереди вашего автомобиля. А кто умеренно давит на капот Kia Sportage, это приведет к освобождению некоторого люфта, так что замок будет разблокирован, когда вы активируете внутреннюю ручку.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Kia Sportage, перейдите на наш Kia Sportage категория.
Ручник Kia Sportage: замена тросов
К сожалению, большинство автолюбителей задумывается о корректировке работы собственного ручника слишком поздно, лишь в преддверии технического осмотра машины. Тем не менее, согласно эксплуатационным нормам, подтягивать ручной тормоз нужно ежемесячно. Постоянная эксплуатация машины приводит к ослаблению натяжения тросов, так что для безопасной езды нужно подтягивать тросы.
Регулировка ручника
Перед непосредственным вмешательством в работу колодки ручника Киа Спортейдж 3 следует проверить актуальное состояние тормозов. Устанавливаем ручник в самое высокое положение и пробуем раскачать автомобиль.
Надежный тормоз не даст машине сдвинуться с места. В противном случае необходима регулировка ручника. Откладывать процедуру не следует, поскольку промедление может привести к полному отказу тормозов.
Процедуру можно провести самостоятельно. Понадобится такой инструментарий как:
- Головка 12 диаметра;
- Удлинитель;
- Трещотка;
- Отвертка с плоским наконечником;
Ставим машину на плоской поверхности, фиксируем на месте, используя опоры, установленные под передней и задней парой колес. Теперь максимально выжимаем тормоза и переходим к работе, выполняемой в следующие стадии:
- Открываем крышку бокса, которая прикреплена под подлокотником водителя;
- Удаляем шумоизолирующую поверхность, находящуюся снизу бокса. Снимаем защиту, получая доступ к узлу регулировки;
- Поднимаем ручной тормоз на четыре щелка;
- Закручиваем регулировочную гайку, дожидаясь полной фиксации колес;
- Возвращаем ручник в исходную позицию;
Проводя демонтаж напольной консоли, сохраняйте максимальную бдительность. Заднюю ставку можно оторвать, надломив задние защелки. Только ручная работа, использование специального инструментария строго запрещено. Теперь следует проверить степень натяжения тросов.
Замена тросов ручника Киа Спортейдж
Замена тросов ручника Киа Спортейдж не пройдет успешно, пока машина не расположена на поверхности под углом. Авто должно стоять на нейтральной передаче.
- Отпустите тормоза и наблюдайте за поведением машины. Правильно настроенный автомобиль начнет движение по склону, это нормально.
- Отсутствие плавности считается сигналом перетяжки гайки.
- Ослабьте степень закручивания. Корректная работа ручника подразумевает возвращение на исходную вертикальную позицию за 7, максимум – 8 щелчков.
Если процедура не увенчалась успехом, понадобится радикальный ремонт, состоящий в удалении задней пары колес.
- Извлекаем заглушки, освобождая пазы, созданные для регулирования ручного тормоза.
- Проворачиваем диск таким образом, чтобы зазоры переместились в верхнее положение.
- Пора использовать приготовленную отвертку.
- Вставляем инструмент так, чтобы отвертка собственным основанием упиралась в крайнюю часть зазора. Так вращательные движения ощутимо облегчатся.
- Прокручиваем гайку, отвечающую за регулировку, в обратном направлении, буквально на 5 щелчков. Процедура повторяется и со второй стороны.
- Повторно сверяемся с числом щелчков на ручнике.
- Если значение подходит – заканчиваем работу.
Перед установкой колес на родную позицию, проворачиваем диски машины. Обязано наблюдаться спокойное и плавное вращение. Порывы могут говорить о необходимости полного обновления колодки или троса.
Колеса устанавливаются на исходную, вместе с шумоизолирующей прослойкой бокса.
Закрываем последний крышкой. Обязательно проверяйте функционирование ручника на ближайшем склоне.
В случае, когда самостоятельные попытки отрегулировать тормоз, не увенчались успехом, посетите сервисный центр. Иначе безопасность движения будет под угрозой. Желаем удачи!
Как открыть капот киа спортейдж
1. Потяните за ручку открывания капота
для разблокировки его замка. Капот
должен немного приоткрыться.
2. Подойти к транспортному средству
спереди, немного приподнять капот,
нажать на крючок капота (1) с левой
стороны и поднять капот (2).
3. Поднимите капот. После того как
капот окажется поднятым
наполовину, далее он поднимется
4. Вытянуть опорный шток.
5. Поставьте капот на упор (1).
Используйте эту страницу вместо страницы 4-40
4-41 руководства пользователя.
• Подпорку капота следует брать
за покрытую резиной область.
Резиновое покрытие
предотвратит возможные
ожоги о нагретый метал при
горячем двигателе.
• Для осмотра моторного отсека
нужно полностью вставить
подпорку в соответствующее
отверстие. Это предотвратит
падение капота и возможное
нанесение травм.
Откройте капот после того как
заведете двигатель, находясь на
ровной поверхности, переведите
рычаг переключения скоростей в
положение P
машинах с aвтомобиля с АКПП и
в положение 1ой (Первой)
передачи или R (реверс) на
машинах с механической
коробкой передач и установите
машину на парковочный тормоз.
1. Потяните за ручку открывания капота
для разблокировки его замка. Капот
должен немного приоткрыться.
2. Подойти к транспортному средству
спереди, немного приподнять капот,
нажать на крючок капота (1) с левой
стороны и поднять капот (2).
3. Поднимите капот. После того как
капот окажется поднятым
наполовину, далее он поднимется
автоматически.
4. Вытянуть опорный шток.
5. Поставьте капот на упор (1).
• Подпорку капота следует брать
за покрытую резиной область.
Резиновое покрытие
предотвратит возможные
ожоги о нагретый метал при
горячем двигателе.
• Для осмотра моторного отсека
нужно полностью вставить
подпорку в соответствующее
отверстие. Это предотвратит
падение капота и возможное
нанесение травм.
Откройте капот после того как
заведете двигатель, находясь на
ровной поверхности, переведите
рычаг переключения скоростей в
положение P
машинах с aвтомобиля с
АКПП/двойным сцеплением и в
положение 1ой (Первой)
передачи или R (реверс) на
машинах с механической
коробкой передач и установите
машину на парковочный тормоз.
18.2 Капот двигателя
Открывающий механизм капота и его элементы
1 — ловушка замка;
2 — замок капота с контропорой для открывающего механизма;
3 — воронка уплотнения для соединения технического отверстия в передней стенке;
4 — тросик открытия капота двигателя;
5 — рычаг разблокирования;
6 — крепления в моторном отсеке.
- Откройте и зафиксируйте капот двигателя.
- Вытяните шланг стеклоомывателя. Затем рычагом отогните обе правые заглушки у капота и выньте шланг из тройника.
- Вытяните шланг вдоль капота.
- Обозначьте позицию креплений.
- Выкрутите 2 болта, а затем снимите капот с креплений.
- При установке капота болты его крепления слегка наживите.
- Протяните шланг омывателя с обеих сторон капота и соедините его с тройником.
На рисунке показано левое крепление капота и возможное место (показано стрелками) для маркировки. Ослабление болтов позволяет провести регулировку капота в горизонтальной плоскости с целью установления равномерного зазора со смежными деталями кузова и выравнивания по высоте.
Если устанавливается новый капот двигателя, то все детали старого капота должны быть переставлены. Крайне важным при это является подгонка обоих резиновых уплотнений между фарами и капотом. Капот должен быть установлен следующим образом:
- При совмещении капота с длинными отверстиями боковых креплений нужно выровнять заднюю часть капота двигателя по углам и высоте.
- При совмещении капота с отверстиями крепления в кузове можно установить капот так, что необходимые параметры по высоте будут выдержаны.
- При слегка наживленных винтах крепления капот выравнивают таким образом, чтобы он находился в одной плоскости с поверхностью крыльев и обтекателя.
- Для выравнивания передней части капота нужно ослабить болты крепления замка.
- При этом замок должен занять самое верхнее положение.
- Осторожно закройте капот и нажмите вниз, до упора, пока капот не займет необходимое положение.
- Осторожно откройте капот и затяните болты.
- Если регулировка после проверки на закрытие и открытие неудовлетворительна, ослабьте замок капота и отрегулируйте заново.
- Проверьте, хорошо ли закрывается капот двигателя. Для этого отпустите крышку капота с высоты 30 см, при этом она должна захлопнуться под собственным весом.
Замена протяжного механизма капота
Для открытия капота двигателя надо натянуть трос, который проложен от замка капота по левой стенке моторного отсека через переднюю и прикреплен под приборной панелью к облицовке А. Натяжной трос в случае разрыва должен быть заменен:
- На толстой проволоке длиной 30 см загните 2-сантиметровый уголок.
- С помощью этого устройства нажмите на крепление троса, между амортизатором и решеткой радиатора на левой стороне моторного отсека. Это можно выполнить без приложения силы, главное, верно выбрать место нажима, так как крепление не видно.
- Крючок нужно вставить на 20 см и затем установить вертикально. При некотором терпении разблокирование скоро сработает. По возможности слегка нажмите на капот, чтобы фиксатор легче открылся.
- Для замены троса необходимо полностью открутить длинный винт Т-20 от облицовочной части.
- Снимите обе внутренних (черного цвета) решетки радиатора. Кроме этого аккуратно выкрутите пластмассовые винты из распорки настолько, чтобы можно было вынуть все устройство вместе с винтами.
- Выньте гибкую оболочку троса из контропоры запирающего механизма.
- Отсоедините трос от фиксирующего рычага.
- Освободите трос от зажимов в моторном отсеке и вытяните его через переднюю стенку внутрь кабины.
- При монтаже старайтесь укладывать трос без изломов и напряжения.
- Трос капота не регулируется.
Снятие решетки радиатора
Для снятия передних фонарей необходимо снять переднюю декоративную решетку. Для этого сначала нужно снять обе расположенные внутри половинки решетки радиатора, а также открутить винтовые соединения слева и справа; затем могут быть выкручены показанные на рисунке винты TORX (показаны стрелками).
1. Потяните за ручку открывания капота
для разблокировки его замка. Капот
должен немного приоткрыться.
2. Подойти к транспортному средству
спереди, немного приподнять капот,
нажать на крючок капота (1) с левой
стороны и поднять капот (2).
3. Поднимите капот. После того как
капот окажется поднятым
наполовину, далее он поднимется
автоматически.
4. Вытянуть опорный шток.
5. Поставьте капот на упор (1).
• Подпорку капота следует брать
за покрытую резиной область.
Резиновое покрытие
предотвратит возможные
ожоги о нагретый метал при
горячем двигателе.
• Для осмотра моторного отсека
нужно полностью вставить
подпорку в соответствующее
отверстие. Это предотвратит
падение капота и возможное
нанесение травм.
Откройте капот после того как
заведете двигатель, находясь на
ровной поверхности, переведите
рычаг переключения скоростей в
положение P
машинах с aвтомобиля с
АКПП/двойным сцеплением и в
положение 1ой (Первой)
передачи или R (реверс) на
машинах с механической
коробкой передач и установите
машину на парковочный тормоз.
Оборвало тросик открытия капота
Оборвало тросик открытия капота
McAron13 02.07.11, 17:06:14
CWWT 02.07.11, 17:37:11
Со стороны решетки сделать крючок из стальной проволоки попытаться открыть замок.
Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
на черато получалось.
McAron13 03.07.11, 09:27:51
McAron13 05.07.11, 08:31:19
ddtviktor 10.07.11, 08:04:40
McAron13 11.07.11, 08:20:46
CWWT 11.07.11, 08:33:08
McAron13 28.07.11, 10:49:55
shipmaker 28.07.11, 15:36:48
ddtviktor 29.07.11, 08:46:17
Кто сейчас на конференции
Замена троса капота автомобиля
Ситуация когда в самый неподходящий момент ломается автомобиль касалась почти каждого водителя. Поломка троса капота и его замена так же не лучшая ситуация, расскажем о процессе замены и нюансах. Ситуация когда в самый неподходящий момент ломается автомобиль касалась почти каждого водителя. Поломка троса капота и его замена так же не лучшая ситуация, расскажем о процессе замены и нюансах.
Поломка автомобиля всегда неприятная ситуация для водителя, которая тянет трату денег и времени. Поломки можно поделить по внешним признакам, и которые определяются на слух. В любом случае с ремонтом не стоит затягивать, а своевременная профилактика уменьшит варианты поломок.
К одной из таких явный и неприятных ситуаций можно отнести обрыв троса капота автомобиля. Оборваться трос может в самых непредсказуемых вариантах, как в салоне возле рукоятки, так и под капотом автомобиля. Рассматривать будем оба варианта и процесс их исправления.
От чего перетирается трос капота
Первой и частой причиной является износ троса капота. Если же качество сборки автомобиля оставляет желать лучшего или его возраст уже не мал, чаще всего обрывается возле рукоятки.
Обычно в салоне ручка капота спрятана внизу передней панели и усилие, с которым тянет водитель, чтоб открыть капот не всегда можно рассчитать. Таким образом, можно оторвать трос от ручки.
Второй вариант и немало редкий это физический износ из-за отсутствия смазочных материалов, в результате трос перетирается в самом непредсказуемом месте. Зачастую это места изгибов под капотом или возле самой защелки капота.
Ситуации поломок и принцип их ремонта
Как уже говорили, первым вариантом является поломка в салоне. Рассмотрим вариант, как открыть капот, если оборвался трос возле ручки троса капота.
Первое, это осматриваем, видно ли трос в месте крепления рукоятки капота или нет. Вам понадобятся плоскогубцы фонарик. Такая поломка считается самой простой и не займет много времени для открытия. Подсвечивая место обрыва, уверено возьмите плоскогубцами за конец оборванного троса и потяните на себя, защелка капота должна сработать и капот открыться. В среднем процесс займет от 10 до 30 минут.
Второй вариант поломки это обрыв троса под капотом. В таком варианте процесс открытия будет куда сложней. Для этого нам потребуется длинный металлический прут порядка 40 см. с загнутым на конце крюком. Инструмент для снятия элементов, которые будут мешать процедуре открытия.
Автомобиль стоит поднять домкратом или загнать на смотровую яму, так, чтоб свободно можно было просматривать все его днище и двигатель снизу. Далее снимаем защиту двигателя, так как в большинства автомобилей она будет мешать открытию капота. Сняв все элементы, которые могут помешать, добраться до троса капота приступаем к открытию.
Если же место обрыва троса видно и до него можно дотянуться плоскогубцами, то это идеальный вариант. Достаточно будет хорошо потянуть за чехол, чтоб сработала защелка капота. В случае, когда обрыв возле самой защелки, то в помощь понадобиться металлический прут.Загнутым концом стоит дотянуться до защелки, чаще всего можно сделать это или перед радиатором, или за радиатором. Чаще всего трос и крепеж находятся в нижней части, зацепив за них крючком прута, медленно тяните вниз место крепления троса. По сути, прут будет использоваться вместо троса.
Не исключен вариант, когда до защелки можно дотянуться рукой, но и в этом варианте двигатель должен быть полностью остывшим. Какой способ лучше выбирать водителю или тому, кто будет проводить ремонт.
Какой бы не была ситуация поломки троса капота, его ремонт будет одинаковый. Ранее перед этим стоит купить новый трос капота с новым чехлом. Если лопнула ручка капота в салоне, её тоже стоит заменить иначе ситуация повторится.
Процесс замены троса капота автомобиля, начинается со снятия старого. Откуда начинать процедуру замены, с салона или от капота это решается в зависимости от самой конструкции автомобиля. Прежде чем начинать стоит внимательно рассмотреть, где начало, а где конец крепежа.
Чаще всего начинают из салона, установив новый трос с чехлом на место старого, прокладывая трос от салона к моторному отсеку. Под капотом так же внимательно стоит укладывать трос, так как рабочие механизмы могут повредить его и со временем снова будет аналогичная поломка. Не стоит упускать крепежи и резиновые фиксаторы чехла, так как двигатель подвижная часть, и неправильно закрепленный трос капота может повредить механизмы двигателя.
Проложив трос к защелке капота, отпускаем зажимной болт с помощью ключа, устанавливаем новый трос с чехлом и приступаем к регулировке. Для этого стоит закрыть защелку с помощью отвертки, имитируя капот и попытаться открыть защелку из салона. Если же ручка не срабатывает, то возле защелки подтягиваем трос, далее повторяем процедуру и так, пока процесс открытия не станет удобным и достаточно легким.
Продлеваем срок службы троса
Как уже говорили, чаще всего любой трос приходит в негодность из-за износа, попадания влаги, резкие изгибы не идут на пользу. Многие водители советуют, прежде чем устанавливать новый трос, стоит хорошо смазать чехол маслом или литолом. Но все же лучше машинным маслом, так как оно зайдет во все отверстия внутри чехла и хорошо смажет сам трос.
Что касается резких изгибов, то тут уже стоит внимательно смотреть при установке. Именно в таких изгибах при частом использовании троса, чехол будет протираться. Поэтому лучше купить немного длиннее трос и с запасом проложить, чтоб избежать резких изгибов и перетирания.
Не будет лишним даже в уже установленный трос время от времени залить масло и пересмотреть на наличие повреждений. В установленный трос лучше всего залить масло с помощью обычного медицинского шприца. Набрав немного масла с помощью иглы покапать масло между тросом и чехлом, двигая сам механизм, чтоб продвинуть масло по всех длине троса.
Цена запчастей и ремонта
В первую очередь стоит определится, будете сами ремонтировать или же поедите на СТО. Стоимость троса капота зависит от марки и модели автомобиля, в многих современных вместо ручки устанавливается целых электронный механизм.
В среднем цена стартует от 2-3$ для отечественных автомобилей и от 10-15$ для иностранных автомобилей. Механизмы в салоне будут стоит в зависимости от модели, обычные механические порядка 5-10$ за комплект для отечественных и 15-20 для иномарок. Если же установлена электроника, то такой набор обойдется уже от 30$.
Средняя стоимость замены троса капота автомобиля на СТО, с процедурой вскрытия старого обойдется от 15$. Не сказать, что дорого, но и работы не столь много для такой стоимости. В домашних условиях обойдется все намного дешевле.
Видео открытия капота с порванным тросом:
Как открыть капот киа спортейдж
Текущее время: 04 мар 2020, 00:14
- Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Кузов и салон (включая багажник)
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
- Мобильный вид
[Sportage KM]Не открывается капот
[Sportage KM]Не открывается капот
2208 » 05 дек 2009, 13:08
Shark 3.5 » 05 дек 2009, 13:11
Уровень водительского мастерства определяется не тем, с какой ловкостью водитель выходит из аварийных ситуаций, а тем, что он в них не попадает.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
2208 » 05 дек 2009, 14:15
Стражник » 05 дек 2009, 14:23
А вариант как мне кажется один, можно конечно предположить что тросик проходит под левым локером и сняв локер все будет легко и просто но думою что это не так, вариант со стороны мотора сомневаюсь что тоже прокатит ,остается одно ломать решетку радиатора потом в планки замка капота сверлить отверстия ну или балгаркай резать ну это уже по месту определятся что лучше ну а уж патом как говорится дело техники будет видно чего и чем ковырять .
На деньги конечно прилипаешь но я бы не сказал что на большие
Примерный расклад по ценам с .exist.
Планка замка капота 112,78р- 194,29р.
Замок капота 273,39р.
Решетка радиатора 1 436,43р.- 2 238,26р.
Ну и тросик а он состоит из двух частей
1ч- 109,78р.
2ч- 89,63р.
2208 » 05 дек 2009, 22:13
Стражник » 06 дек 2009, 18:47
сегодня посмотрел, а ведь можно и попробовать при наличии достаточно длинных рук может и дотянешься
andtam » 06 дек 2009, 18:55
2208 » 06 дек 2009, 20:15
на гарантии но дешевле будет её сломать самому чем у них за деньги
KENIG » 06 дек 2009, 20:36
Камилов » 07 дек 2009, 13:25
О.В.Л. » 07 дек 2009, 13:37
MOBSTER » 07 дек 2009, 16:05
LEOPOLD » 07 дек 2009, 16:14
Стражник » 07 дек 2009, 16:19
О.В.Л. » 07 дек 2009, 16:42
. именно к такому выводу пришёл и сам. Только не на ключи а на пластилин и в укромное место снаружи кузова!
2208 » 07 дек 2009, 20:42
MOBSTER » 08 дек 2009, 09:20
BorisK » 10 дек 2009, 00:39
НЕ знаю на сколько поможет совет. Я себе ставил дополнительный замок на капот. Мастер показал место где тросики штатного замка сочленены. Сказал что у дилеров обычно при предпродажке забывают их зафиксировать и они расцепляются. А метод подлезть действительно длинным крючком снизу. Но я так понимаю что этот вопрос лучше допщику задать. Они на этом уже собаку съели.
ЗЫ Если завтра телефон допщика найду, созвонюсь и отпишусь как открыть.
2208 » 13 дек 2009, 20:03
МихМих » 13 дек 2009, 20:16
Кто сейчас на конференции
Оборвало тросик открытия капота
Оборвало тросик открытия капота
McAron13 02.07.11, 17:06:14
CWWT 02.07.11, 17:37:11
Со стороны решетки сделать крючок из стальной проволоки попытаться открыть замок.
Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
на черато получалось.
McAron13 03.07.11, 09:27:51
McAron13 05.07.11, 08:31:19
ddtviktor 10.07.11, 08:04:40
McAron13 11.07.11, 08:20:46
CWWT 11.07.11, 08:33:08
McAron13 28.07.11, 10:49:55
shipmaker 28.07.11, 15:36:48
ddtviktor 29.07.11, 08:46:17
Кто сейчас на конференции
Открыть Kia Sportage — без повреждений
LOCKSERVICE — служба экстренного вскрытия автомобилей марки Киа. Команда из 72 профессионалов круглосуточно и без выходных помогает водителям в самых сложных ситуациях. Мы найдем быстрое и аккуратное решение Вашей проблемы.
Решение замочных проблем в Kia Sportage
При повседневном использовании Спортейдж нам довольно редко нужен доступ в моторный отсек. Исключение составляет долив омывающей жидкости. Вполне естественно, что про регулярное обслуживание замка капота и его тросика автовладельцы зачастую забывают. Резонный вопрос, а нужно ли это делать. Через решетку радиатора постоянно внутрь попадает грязь вместе с водой. Двигатель защищен радиатором, поэтому первый удар на себя берет замок. Механизм обработан заводской смазкой, на которую хорошо налипает песок. При любом понижении температуры получившаяся смесь застывает, из-за чего замок начинает заедать. В той же степени ситуация относится к механизму его привода. Оплетка тросика, на которой застыла грязь, перестает нормально сгибаться. Первопричину всех неисправностей капота мы выяснили, теперь опишем способы решения проблемы.
Если нужно открыть капот в Киа Спортейдж 2 и 1 поколения, то нам понадобится большая и тонкая проволока. Сам трос состоит из 2 половинок. Место соединения вполне доступно. Потребуется выяснить, где оно находится. В случае затруднений наш мастер быстро и без проблем откроет капот.
Для моделей 3 и 4 поколения решить проблемы с закрывшимся капотом не всегда просто. Пластиковая защита плотно прилегает к кронштейну крепления. Чтобы достать ее через решетку, необходимо открутить замок, который закреплен на 3 болта. Для этого нужен воротковый ключ на 10 мм. Через решетку сначала откручиваем пластиковую защиту и кронштейн (2 болта и 1 саморез). Потом капот немного приподнимается и позволяет сдвинуть панель бампера вперед. После этого мы получаем свободный доступ к моторному отсеку.
2. В Киа Спортейдже не открываются двери
Рассмотрим решения 2 вариантов проблемной ситуации с дверями на Спортейдже: машина полностью на блокировке или не открывается одна из дверей.
При необходимости открыть Киа Спортейдж без ключа мы используем специнструмент. Если замок неисправен, то придется открывать машину через капот. Для этого надо снимать правое колесо и размыкать цепь, которая идет от аккумулятора на ЦЗ. После отключения питания пассажирские двери откроются и можно попасть в салон.
Как открыть Киа Спортейдж, если сел аккумулятор? В эту ситуацию легко попасть, если оставить на ночь автомобиль с полузакрытым багажником. Можно воспользоваться следующим способом. Надувной подушкой необходимо отжать верхний угол двери и подцепить внутреннюю ручку двери каким-нибудь предметом и потянуть на себя.
Если не открывается задняя дверь изнутри, то в первую очередь стоит проверить детский замок. Проверка: откройте ее снаружи и посмотрите на боковой поверхности, в каком положении находится фиксатор. Если дверь вообще не открывается, то придется разбирать ручку и снимать дверную карту. Опытные мастера помогут Вам открыть дверь в Киа Спортейдж быстро и без проблем.
3. В Киа Спортейдж 3, 4 поколения не открывается дверь багажника
Довольно частая ситуация в нашей практике: центральный замок разблокирован, рычажок нажат, но дверь багажника не открывается, в том числе и стекло. Проверяем предохранитель — цел, щелкаем кнопкой на открытие ЦЗ — слышно, как работает привод. Проблема точно не в замке, потому что личинки на багажную дверь нет. Здесь виноват сбой в работе электрики.
Наш способ открыть багажник в Kia Sportage: нажимаем и держим рычажок открытия, в то же время ставим машину с пульта в положение «закрыто-открыто». Если предложенный способ не помог, то причина в перекосе тяг. В этом случае придется обращаться за помощью к официальному дилеру.
4. Не открывается крышка бензобака
Зимой водители часто не могут открыть крышку бензобака на заправке. Из-за превратившейся в лед влаги крышка начинает вращаться и зажимает свой поводок.
Как открыть крышку бензобака? В этой ситуации мы не применяем силу. Идем на АЗС и берем стакан теплой воды (не кипятка!). Отогреваем крышку и аккуратно ее откручиваем. После чего обрабатываем всю поверхность под крышкой силиконом.
Самостоятельное вскрытие Kia Sportage
Замки данной модели — сложная запирающая система, включающая электрические датчики и механизмы. В результате вскрытия своими руками машину придется отправлять в дилерский центр на дорогостоящий ремонт. Порванная проводка, обломанные фиксаторы замков и поцарапанные двери — это далеко не самый полный перечень неприятностей, с которым потом придется столкнуться.
LOCKSERVICE — официальная сервисная служба по автомобильным замкам в Москве и Подмосковье. На все виды работы у нас распространяется документальная гарантия до 3-х лет.
Вам нужно быстро и аккуратно открыть автомобиль? Звоните!
Читайте также: